WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Welkom in het topic speciaal voor studentchauffeurs!
Wat is het?
Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur.
Hiker
Als hiker bij Easy Way transporteer je in opdracht van onze opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Onze opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland.
Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend.
Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur
Als privé-chauffeur rijdt je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten.
Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten?
Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd.
Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
EasyWay b.v.
Website: www.easyway.nl
Login: www.easyway.nl/login
Aantal chauffeurs: rond de 1250
Salaris: (>23) ¤9,61
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantaal jaar rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden.
Minimale leeftijd: 18
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Overige chauffeursdiensten:
Wat is het?
Studentchauffeurs zijn -hoe kan het anders- studenten die -hoe kan het nogmaals anders- chauffeursdiensten uitvoeren. We maken onderscheid tussen twee functies: de hiker en de privéchauffeur.
Hiker
Als hiker bij Easy Way transporteer je in opdracht van onze opdrachtgevers, lege auto's van en naar hun klanten. Onze opdrachtgevers zijn voornamelijk leasemaatschappijen, auto-importeurs en autoverhuurbedrijven. Een leuke en afwisselende job met een grote mate van zelfstandigheid en vrijheid. Je bent werkzaam vanuit je eigen woonplaats en je werkterrein is heel Nederland.
Het werk is uitsluitend op werkdagen, niet in het weekend.
Bron: www.easyway.nl
Privéchauffeur
Als privé-chauffeur rijdt je relaties in hun eigen, meestal zeer luxe auto, naar de diverse bestemmingen in het hele land of zelfs daarbuiten. Dit geeft hen de mogelijkheid om door te werken terwijl jij de zorg draagt voor een veilige reis van A naar B. De ritopdrachten zijn zeer divers en afhankelijk van het programma van de meneer of mevrouw achterin. Voorbeelden zijn: diverse bestemmingen door het hele land, woon- werkverkeer projecten, thuisbrengdiensten etc. Het is een zeer dienstverlenende functie waarbij er een groot beroep gedaan wordt op je verantwoordelijkheidsgevoel en flexibiliteit.
In deze functie sta je vaak in contact met directeuren en managers van bedrijven. Een uitstekende beheersing van de Nederlandse taal, goede rijvaardigheid, een goede representatie en correcte omgangsvormen zijn aspecten die wij als vanzelfsprekend achten.
Bron: www.easyway.nl
Waarom studenten?
Studenten zijn jong, en dus goedkoop. Daarnaast heeft de student een OV kaart waarmee hij (doordeweeks) gratis kan reizen. Dit scheelt een hoop OV kosten, waardoor de chauffeursdienst goedkoper kan worden uitgevoerd.
Studenten zijn ook erg flexibel, waardoor ze makkelijk en vaak in te zetten zijn.
Gezien de meeste studentchauffeurs op dit forum voor EasyWay b.v. werken, is het topic ook wat toegespitst op dit chauffeursbedrijf.
EasyWay b.v.
Website: www.easyway.nl
Login: www.easyway.nl/login
Aantal chauffeurs: rond de 1250
Salaris: (>23) ¤9,61
Hikers: ja
Privéchauffeur: ja
Minimaal aantaal jaar rijbewijs hiking en privéchauffeur: 6 respectievelijk 24 maanden.
Minimale leeftijd: 18
OV verplicht: Ja; week-OV
Flexibiliteit o.b.v. online beschikbaarheid
Overige eisen: Nette kleding (d.w.z. pantalon en overhemd) voor hikers en een compleet kostuum voor privéchauffeurs
Overige chauffeursdiensten:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.About2Break1 Hiker regio Rotterdam
Enpe Hiker regio Eindhoven
irritatie100 Hiker regio Rotterdam
Hojdhopper Hiker regio Utrecht
Keuzer Hiker regio Tilburg
MageTwan Hiker regio Den Bosch/Eindhoven
Maharbal Hiker regio Leeuwarden
Mallet Hiker regio Doetinchem
Obama Hiker regio Amsterdam
Sobajo Hiker regio Eindhoven
Zuunigerd Hiker regio Zwolle
Voorgaande topics:SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Deze OP is hier te vinden.Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Laatste 5 posts:
quote:Op dinsdag 2 november 2010 21:05 schreef Hojdhopper het volgende:
[..]
Jep ik zet hem ook in een wiki. De link staat in de OP. Voor de volgende keer wellicht een idee om een afbeelding er in te zetten. Heb al wat geprobeerd maar leverde niet veel moois op. Iemand misschien goed met Photoshop ofzo?
quote:
quote:
Ik kan helemaal niks met photoshop dus mij moet je niet hebben
quote:
[..]
Meldt zich. Wat wil je precies doen?
Vandaag in Breda ook een aantal EW'ers gezien. Ik sta nog steeds verbaasd hoe sommigen die kledingregels (flink) overtreden. Ik sta daar (vooral als ik naar ING moet, bij 'kleintjes' doe ik wel gewoon een nette spijkerbroek aan) braaf met mn pantalonnetje en nette schoentjes, zie ik nog steeds mensen met een knalpaarse jas, witgrijze sneakers en een replay spijkerbroekje voorbijkomen.
Niet dat het mij verder wat uitmaakt.
quote:
[..]
Nou ja, je ziet in andere, hoe zeg je dat, 'reekstopics' dat ze in hun mooie op ook een mooi plaatje hebben staan. Dat zou wel mooi zijn voor dit topic.
Wat die kleding betreft. Ik moet eerlijk bekennen dat ik eerst ook in spijkerbroek heb gewerkt, overigens wel een nette en daarop een blouse met colbertje. Maar na de kledingcontrole bij ING werk ik nu steeds in pak. Ik weet dat dat nou ook weer niet hoeft, maar alleen een pantalon vind ik zo half zeg maar.
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Kijk, dit is al een heel mooi begin (h)
Over die plaatjes, dat moet makkelijk te doen zijn, ik ga es ff wat in elkaar draaien. Heb verder toch niks te doen vanavond dan Twente kijken.
Over die plaatjes, dat moet makkelijk te doen zijn, ik ga es ff wat in elkaar draaien. Heb verder toch niks te doen vanavond dan Twente kijken.
Ik kwam ook eens in Groningen een hiker tegen (vrouwlijk!) die ik 3,5 uur later in Born tegen kwam...bleken gewoon achter elkaar aan te hebben gereden (scheelde enkele minuten)quote:
Ik kwam een keer 's ochtends in Almere een hiker tegen die ik dezelfde dag 's middags weer tegen kwam in Born.
Informatieve OP 
Het spreekt me allemaal wel aan, moet ik zeggen. Hiken op chauffeuren maakt me op zich weinig uit. Welk bedrijf vinden jullie het beste?
Het spreekt me allemaal wel aan, moet ik zeggen. Hiken op chauffeuren maakt me op zich weinig uit. Welk bedrijf vinden jullie het beste?
Edgar Davids over Danny Buijs na Ajax-Feyenoord (4-1, 4/2/07): Luister eens, het is niet de eerste keer dat jongetjes zich willen bewijzen en zeker ook niet de laatste keer.
Zoiets? (een hele snelle eerste opzet, derhalve slecht gejat van de homepage van easyway (a) )
Het mooiste zou zijn dat je tekst over dit plaatje heen kan zetten, zodat het nog dynamisch wordt ook.
Het mooiste zou zijn dat je tekst over dit plaatje heen kan zetten, zodat het nog dynamisch wordt ook.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Vandaag mooi alle 3 mijn ritten kunnen doen, van 07:44 tot 20:02 onderweg geweest 
Ford Focus stationwagen rijdt toppie, Seat Leon 5deurs is een prima bak, maar een Opel Zafira moeten ze echt afschaffen. Wat een teringhok!!! Ik moest dat geval van Amsterdam naar Barneveld rijden, midden in de spits... Je hebt echt bijna een vrachtwagenrijbewijs nodig voor zo'n ding, bah
Ford Focus stationwagen rijdt toppie, Seat Leon 5deurs is een prima bak, maar een Opel Zafira moeten ze echt afschaffen. Wat een teringhok!!! Ik moest dat geval van Amsterdam naar Barneveld rijden, midden in de spits... Je hebt echt bijna een vrachtwagenrijbewijs nodig voor zo'n ding, bah
Lol hoe doe jij het dan als je een Renault Master ofzo moet vervoeren in de spits? Die is anderhalve meter langer denk ik?quote:
Vandaag mooi alle 3 mijn ritten kunnen doen, van 07:44 tot 20:02 onderweg geweest
Ik vind bestelbusjes eigenlijk prima rijden, de laaste tijd heb ik een paar keer een nieuwe Peugeot Boxer moeten rijden voor EW, prima auto om te rijden. Alleen had ik laast een afgeragde Boxer van KPN uit 2003, die was iets minder. De Fiat Doblo heeft trouwens fantastische stoelen, daarin zat ik beter dan elke Audi, BMW of Mercedes waar ik tot nu toe in gereden heb.quote:Op dinsdag 2 november 2010 22:12 schreef Keuzer het volgende:
[..]
Lol hoe doe jij het dan als je een Renault Master ofzo moet vervoeren in de spits? Die is anderhalve meter langer denk ik?
Jij hebt duidelijk nog niet de befaamde Mercedes Sprinters van TNT geredenquote:
[..]
Ik vind bestelbusjes eigenlijk prima rijden, de laaste tijd heb ik een paar keer een nieuwe Peugeot Boxer moeten rijden voor EW, prima auto om te rijden. Alleen had ik laast een afgeragde Boxer van KPN uit 2003, die was iets minder. De Fiat Doblo heeft trouwens fantastische stoelen, daarin zat ik beter dan elke Audi, BMW of Mercedes waar ik tot nu toe in gereden heb.
De nieuwe busjes zijn prima inderdaad. Laatst nog een nieuwe Peugeot Expert, kon je lekker mee doorknallen!
Ja, ik bedoelde ook een Expert ipv een Boxer.quote:Op dinsdag 2 november 2010 22:21 schreef RTS91 het volgende:
De nieuwe busjes zijn prima inderdaad. Laatst nog een nieuwe Peugeot Expert, kon je lekker mee doorknallen!
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 02-11-2010 22:27:53 ]
Ik heb er ooit 120 mee gereden en het was niet eens heuvelafquote:
Nee haha, die Sprinters gingen nooit harder dan 110! Zat een beperker op XD
Nee, en volgens mij hoef ik daar niet rouwig om te zijn...quote:Op dinsdag 2 november 2010 22:21 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Jij hebt duidelijk nog niet de befaamde Mercedes Sprinters van TNT gereden
Ik zie trouwens op de website van Athlon geen informatie over studentchauffeurs / solliciteren, of ben ik blind?
Edgar Davids over Danny Buijs na Ajax-Feyenoord (4-1, 4/2/07): Luister eens, het is niet de eerste keer dat jongetjes zich willen bewijzen en zeker ook niet de laatste keer.
Ik had vandaag zo'n bak:quote:Op dinsdag 2 november 2010 22:21 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Jij hebt duidelijk nog niet de befaamde Mercedes Sprinters van TNT gereden
Niks mis mee, zou je zeggen. Eenmaal in de auto was het drama:
Om maar te zwijgen over de bekleding. Wat een uitgeleefde grafbak. Koppelingsplaat was volledig om zeep geholpen, wat overigens een genot was in de file, er was flink in gerookt, uitgedrukte shaggies lagen her en der onder de stoelen, automatische vergrendeling deed het ook niet eens. En het slechtste was nog wel, geen autoradio. Dat Easyway mij hierin heeft durven laten rijden...
Ik meen dat dat via een uitzendbureau ging...quote:
Ik zie trouwens op de website van Athlon geen informatie over studentchauffeurs / solliciteren, of ben ik blind?
quote:
[..]
Ik had vandaag zo'n bak:
[ afbeelding ]
Niks mis mee, zou je zeggen. Eenmaal in de auto was het drama:
[ afbeelding ]
Om maar te zwijgen over de bekleding. Wat een uitgeleefde grafbak. Koppelingsplaat was volledig om zeep geholpen, wat overigens een genot was in de file, er was flink in gerookt, uitgedrukte shaggies lagen her en der onder de stoelen, automatische vergrendeling deed het ook niet eens. En het slechtste was nog wel, geen autoradio. Dat Easyway mij hierin heeft durven laten rijden...
Dat is best wel balen
Haha. Als je er nog niet zo lang werkt....heb je nog een hoop van dat soort grafbakken te gaanquote:Op dinsdag 2 november 2010 22:46 schreef Jorian29 het volgende:
[..]
Ik had vandaag zo'n bak:
[ afbeelding ]
Niks mis mee, zou je zeggen. Eenmaal in de auto was het drama:
[ afbeelding ]
Om maar te zwijgen over de bekleding. Wat een uitgeleefde grafbak. Koppelingsplaat was volledig om zeep geholpen, wat overigens een genot was in de file, er was flink in gerookt, uitgedrukte shaggies lagen her en der onder de stoelen, automatische vergrendeling deed het ook niet eens. En het slechtste was nog wel, geen autoradio. Dat Easyway mij hierin heeft durven laten rijden...
Okee, dat verklaart een hoop danquote:
[..]
Ik meen dat dat via een uitzendbureau ging...
Edgar Davids over Danny Buijs na Ajax-Feyenoord (4-1, 4/2/07): Luister eens, het is niet de eerste keer dat jongetjes zich willen bewijzen en zeker ook niet de laatste keer.
Lol, en ik al klagen als ik een Canter Fuso zonder radio mee krijg (incl. strooi-installatie)! Valt nog mee dan met zo'n gare KPN ragbak.
@ beginposts
Bedankt, uiteraard ook aan jullie om met leuke ideeën te komen voor de OP.
@ Maharbal
Is gewijzigd in de wiki, volgende keer staat er ex-hiker. Is dat goed?
@ TNT Sprinters
Berucht..
Bedankt, uiteraard ook aan jullie om met leuke ideeën te komen voor de OP.
@ Maharbal
Is gewijzigd in de wiki, volgende keer staat er ex-hiker. Is dat goed?
@ TNT Sprinters
Berucht..
Nederlander in München, met voorliefde voor Taiwan en auti's gonna aut.
Mooie OP Hojdhopper, prima werk.
Ik kan ook een fijne duit in het zakje doen als we het hebben over bestelbusjes.. Ik heb ze allemaal gehad.. Van Ford Focus Transit tot Renault Master.. En meerdere (of merendeel zelfs) allemaal van TNT. De Master was er zo gaar aan toe.. Ik trok ten eerste de handrem al kapot, dus daar ben ik maar niet meer aangekomen tijdens de rit.. De kabel knapte volgens mij gewoon.. en de motor liep zo onregelmatig dat ik echt heel veel gas moest geven.. Ik was er ook niet helemaal op gerust dat hij anders keer op keer afsloeg en netjes weer kon starten aangezien ik die ontgrendeler niet had.. Ik weet dat je wel tijd hebt maar straks krijg je hem niet meer aan de praat.. Je zag soms mensen achter mij bij het stoplicht kijken van jezus wat een zwarte rook!
Die Sprinters van TNT.. Met zo'n gare automaat.. Dat is ook een kutsysteem zeg.. Elke keer een enorme terugslag bij het opschakelen..
De kledingvoorschriften zijn een gebed zonder eind en we kunnen er over blijven discussiëren.. Volgens mij is het voor Easy Way ook een doorn in het oog dat ze dat slecht in de hand kunnen houden.
Ik kan ook een fijne duit in het zakje doen als we het hebben over bestelbusjes.. Ik heb ze allemaal gehad.. Van Ford Focus Transit tot Renault Master.. En meerdere (of merendeel zelfs) allemaal van TNT. De Master was er zo gaar aan toe.. Ik trok ten eerste de handrem al kapot, dus daar ben ik maar niet meer aangekomen tijdens de rit.. De kabel knapte volgens mij gewoon.. en de motor liep zo onregelmatig dat ik echt heel veel gas moest geven.. Ik was er ook niet helemaal op gerust dat hij anders keer op keer afsloeg en netjes weer kon starten aangezien ik die ontgrendeler niet had.. Ik weet dat je wel tijd hebt maar straks krijg je hem niet meer aan de praat.. Je zag soms mensen achter mij bij het stoplicht kijken van jezus wat een zwarte rook!
Die Sprinters van TNT.. Met zo'n gare automaat.. Dat is ook een kutsysteem zeg.. Elke keer een enorme terugslag bij het opschakelen..
De kledingvoorschriften zijn een gebed zonder eind en we kunnen er over blijven discussiëren.. Volgens mij is het voor Easy Way ook een doorn in het oog dat ze dat slecht in de hand kunnen houden.
@Hodj
Goed gedaan man!
@Fireblast
Tsjah ik benader vrijwel altijd andere EW en heb met enkele samengewerkt bij diverse locatie samengewerkt (hikerwerkzaamheden).
Goed gedaan man!
@Fireblast
Tsjah ik benader vrijwel altijd andere EW en heb met enkele samengewerkt bij diverse locatie samengewerkt (hikerwerkzaamheden).
Ik heb nog een paar vragen eigenlijk, en dan voornamelijk over de hoeveelheid werk. Is er meer werk als prive-chauffeur of als hiker?
En als je je beschikbaar stelt, hoe groot is dan gemiddeld de kans dat je dan een rit krijgt? (Dit zal wel meer worden naarmate je langer in dienst bent.)
En als je je beschikbaar stelt, hoe groot is dan gemiddeld de kans dat je dan een rit krijgt? (Dit zal wel meer worden naarmate je langer in dienst bent.)
Edgar Davids over Danny Buijs na Ajax-Feyenoord (4-1, 4/2/07): Luister eens, het is niet de eerste keer dat jongetjes zich willen bewijzen en zeker ook niet de laatste keer.
Inderdaad, ik ben nu iets meer dan een jaar in dienst en de laatste maanden (zeg maar dit schooljaar) krijg ik elke keer dat ik beschikbaar ben een rit. Dat is in het begin wel eens anders geweest.
Het is alleen wel zo dat december er nu aankomt en dan is er erg weinig te doen. Vorig jaar was ik bijna de gehele maand december beschikbaar (kerstvakantie enzo) en toen had ik wel 4 uurtjes gemaakt
Je eerste vraag zou ik geen antwoord op kunnen geven, maar dat zal elkaar niet veel ontlopen denk ik.
Het is alleen wel zo dat december er nu aankomt en dan is er erg weinig te doen. Vorig jaar was ik bijna de gehele maand december beschikbaar (kerstvakantie enzo) en toen had ik wel 4 uurtjes gemaakt
Je eerste vraag zou ik geen antwoord op kunnen geven, maar dat zal elkaar niet veel ontlopen denk ik.
Zitten jullie allemaal bij Easyway eigenlijk?
Edgar Davids over Danny Buijs na Ajax-Feyenoord (4-1, 4/2/07): Luister eens, het is niet de eerste keer dat jongetjes zich willen bewijzen en zeker ook niet de laatste keer.
De mensen in de OP zijn allemaal EasyWay ja. Volgens mij lopen hier maar 1 of 2 mensen rond die niet bij EW zitten, als die niet al gestopt zijn intussen 
Mag ik daaruit concluderen dat EW een prima bedrijf is om voor te werken? 
Edgar Davids over Danny Buijs na Ajax-Feyenoord (4-1, 4/2/07): Luister eens, het is niet de eerste keer dat jongetjes zich willen bewijzen en zeker ook niet de laatste keer.
De bekendste en de grootste sowieso
Ik heb verder ook nooit problemen met ze hoor, ze zijn altijd erg vriendelijk en behulpzaam. Zelfs die ene keer toen ik schade had gereden. Ervaringen met andere bedrijven heb ik niet, dus daar kan ik niet over oordelen.
Ik heb verder ook nooit problemen met ze hoor, ze zijn altijd erg vriendelijk en behulpzaam. Zelfs die ene keer toen ik schade had gereden. Ervaringen met andere bedrijven heb ik niet, dus daar kan ik niet over oordelen.
Hoe wordt er dan met schade omgegaan? Zit er een bepaald eigen risico aan vast of wat?
Edgar Davids over Danny Buijs na Ajax-Feyenoord (4-1, 4/2/07): Luister eens, het is niet de eerste keer dat jongetjes zich willen bewijzen en zeker ook niet de laatste keer.
Ja, je bent verzekerd via EW met een eigen risico van 75 euro dat wordt ingehouden van je salaris. En als je zo weinig gewerkt hebt dat je niet aan 75 euro komt, dan hoef je niks bij te leggen maar komt het de maand erna.
Hoewel het wettelijk gezien niet schijnt te mogen, maar dit is wel wat er gebeurt.
Hoewel het wettelijk gezien niet schijnt te mogen, maar dit is wel wat er gebeurt.
In het geval van schade is dat dan toch?quote:
Ja, je bent verzekerd via EW met een eigen risico van 75 euro dat wordt ingehouden van je salaris. En als je zo weinig gewerkt hebt dat je niet aan 75 euro komt, dan hoef je niks bij te leggen maar komt het de maand erna.
Hoewel het wettelijk gezien niet schijnt te mogen, maar dit is wel wat er gebeurt.
Edgar Davids over Danny Buijs na Ajax-Feyenoord (4-1, 4/2/07): Luister eens, het is niet de eerste keer dat jongetjes zich willen bewijzen en zeker ook niet de laatste keer.
Okay, bedankt voor de reacties.
Edgar Davids over Danny Buijs na Ajax-Feyenoord (4-1, 4/2/07): Luister eens, het is niet de eerste keer dat jongetjes zich willen bewijzen en zeker ook niet de laatste keer.
Enige is wel dat je bij EW op een wachtlijst komt en het kan lang duren voordat je gebeld wordt om langs te komen...
Zal wel afhangen van de regio waarin je woont en of er daar veel vraag is.. Woon in Maastricht, randstad zal wel drukker zijn.
Edgar Davids over Danny Buijs na Ajax-Feyenoord (4-1, 4/2/07): Luister eens, het is niet de eerste keer dat jongetjes zich willen bewijzen en zeker ook niet de laatste keer.
Het heeft ook te maken met het aanta; studenten per regio. Volgens mij staan studenten in de randstad gemiddeld het langste op de wachtlijst. Tevens heb je daar vaker korte ritjes aangezien de concentratie bedrijven veel hoger is.
Vanuit Maastricht zul je wel regelmatig vanuit Born kunnen rijden, staan iig genoeg auto's en kom er vaak collega's tegen.
Waarom is er bij EW eigenlijk zo'n strikte scheiding tussen hikers en prive-chauffers? Het gaat er toch om dat je een auto kan rijden?
Edgar Davids over Danny Buijs na Ajax-Feyenoord (4-1, 4/2/07): Luister eens, het is niet de eerste keer dat jongetjes zich willen bewijzen en zeker ook niet de laatste keer.
Omdat het wel degelijk twee verschillende functies zijn. Privéchauffeurs moeten natuurlijk zeer representatief zijn en daarnaast over bepaalde rij-eigenschappen beschikken. Het gaat erom de klant zo veilig en comfortabel mogelijk van A naar B te brengen. De verantwoordelijkheid is wat dat betreft mijns inziens een stuk groter.
Daarnaast zijn hikers vaak beginnende bestuurders. Voor privéchauffeuren moet je minimaal twee jaar in het bezit zijn van je rijbewijs, voor hikers is dit zes maanden. Natuurlijk heb je als hiker ook verantwoordelijkheid om de auto's op de voorafgestelde tijden op te halen / af te leveren, maar mocht hier een keer iets mis gaan (bus missen etc.) is dat niet zo'n ramp. Veel tijden zijn ook namelijk door Easy Way zelf in de planning gezet om zo optimaal gebruik te maken van het aantal chauffeurs ten opzichte van het aantal ritten van die dag.
Daarnaast zijn hikers vaak beginnende bestuurders. Voor privéchauffeuren moet je minimaal twee jaar in het bezit zijn van je rijbewijs, voor hikers is dit zes maanden. Natuurlijk heb je als hiker ook verantwoordelijkheid om de auto's op de voorafgestelde tijden op te halen / af te leveren, maar mocht hier een keer iets mis gaan (bus missen etc.) is dat niet zo'n ramp. Veel tijden zijn ook namelijk door Easy Way zelf in de planning gezet om zo optimaal gebruik te maken van het aantal chauffeurs ten opzichte van het aantal ritten van die dag.
Ik zit ook een beetje rond te kijken voor een bijbaan als koerier/chauffeur.
Ik heb me rijbewijs iets langer dan een jaar, ik ben 19 jaar.
Maar ik heb een probleem want ik ben geen student, dus ik heb ook geen OV kaart of zo iets.
Ik zoek iets als hiker - auto's transporteren - A naar B of weet ik veel wat.
Iemand die misschien weet waar ik moet zoeken? of bij welk bedrijf ik moet zijn
Ik heb me rijbewijs iets langer dan een jaar, ik ben 19 jaar.
Maar ik heb een probleem want ik ben geen student, dus ik heb ook geen OV kaart of zo iets.
Ik zoek iets als hiker - auto's transporteren - A naar B of weet ik veel wat.
Iemand die misschien weet waar ik moet zoeken? of bij welk bedrijf ik moet zijn
Zonder OV kom je bij EasyWay echt niet aan de bak. Kijk inderdaad lokaal of er verspreiders van kranten ofzo gezocht worden. Dan moet je vaak in kleine bestelbusjes de pakken kranten aan de gooiers bezorgen.
Misschien naar een uitzendbureau gaan? Daar kun je vast wel bijbaan vinden die iets met auto's met zich meebrengtquote:
Ik zit ook een beetje rond te kijken voor een bijbaan als koerier/chauffeur.
Ik heb me rijbewijs iets langer dan een jaar, ik ben 19 jaar.
Maar ik heb een probleem want ik ben geen student, dus ik heb ook geen OV kaart of zo iets.
Ik zoek iets als hiker - auto's transporteren - A naar B of weet ik veel wat.
Iemand die misschien weet waar ik moet zoeken? of bij welk bedrijf ik moet zijn
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |