GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
F1 2010 van Codemasters deeltje vijf
vorige topic: F1 2010 [#4] Prachtige pirouettes over de kerbstones
vorige topic: F1 2010 [#4] Prachtige pirouettes over de kerbstones
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
Kan iemand bevestigen dat deze video echt op de "hard" settings staat?
Want deze gast kan niet rijden en de AI is verschrikkelijk langzaam.
Het lijkt me best een mooi spel maar als dit "hard" is dan haak ik af.
Want deze gast kan niet rijden en de AI is verschrikkelijk langzaam.
Het lijkt me best een mooi spel maar als dit "hard" is dan haak ik af.
Dit is duidelijk niet hard, voor de speler waarschijnlijk wel, maar niet volgens de instellingen. Dat kan gewoon niet.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 14:56 schreef Desunoto het volgende:
Kan iemand bevestigen dat deze video echt op de "hard" settings staat?
Want deze gast kan niet rijden en de AI is verschrikkelijk langzaam.
Het lijkt me best een mooi spel maar als dit "hard" is dan haak ik af.
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
Oké, dat is mooi. Want het leek wel op "very easy" te staan. Als die mode bestaat.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 15:03 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
[..]
Dit is duidelijk niet hard, voor de speler waarschijnlijk wel, maar niet volgens de instellingen. Dat kan gewoon niet.
Ik kan geen fatsoenlijke video vinden met iemand die wel kan rijden en de settings op het allermoeilijkste niveau heeft. Daaruit kan ik opmaken of het leuk wordt. Maar je ziet alleen maar (net als met andere racespellen) mensen die er niets van bakken.
Ik snap sowieso al niet waarom iemand in godesnaam met die view zo boven de helm speelt. Dat is veel te arcade. Voor de rest: hij kan idd niet rijden en het ziet er niet uit.quote:
Kan iemand bevestigen dat deze video echt op de "hard" settings staat?
Want deze gast kan niet rijden en de AI is verschrikkelijk langzaam.
Het lijkt me best een mooi spel maar als dit "hard" is dan haak ik af.
Anyway..ik snap er geen bal van. Ik win overal 'met gemak' maar op catalunya verlies ik echt zoooooo dik op de AI. Snap niet hoe de AI 1.24.1 rijdt als ik na 100x proberen niet verder kom dan 1.24.5. Zal wel iets fout doen maar geen idee wat of waar ik het verlies.. (ja, sector 2 en 3, want in sector 1 win ik zelfs nog 7 tiende)
Klinkt alsof de AI op Catalunya nagenoeg perfecte lijnen rijdt op dat stuk (keer op keer). Ach, dat vind je in elk racespel wel. Er is altijd wel een baan waar de AI in een bocht veels te hard remt en waar in de volgende sector altijd foutloos op de limiet gereden wordt. Kleine schoonheidsfoutjes maar dat is niet zo erg. Het gaat om het totaalplaatje: is de AI uitdagend genoeg?
Is hier trouwens wel een demo van want op de X360 kan ik hem niet vinden?
Is hier trouwens wel een demo van want op de X360 kan ik hem niet vinden?
Wat is dat online irritant zeg, als de hele game vol zit en de host maar niet wil starten. Ik weet nou niet of hij dat zelf kan beslissen, maar het is toch irri
tvp 
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
quote:
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Een verschil van dik 3 seconden daarop is wel heel erg groot.quote:Op zaterdag 9 oktober 2010 16:29 schreef Kreator het volgende:
[..]
Vind ik wel.
Als ik trouwens Tire wear en fuel realism uitzet, rij ik 1.21.0..
Mja, maar zo krijg je dus wel rare discussies op een forum. "oh ik rij altijd 1.20 op die baan". Tja, maar dat is dan ook wel met een andere setting...quote:
Een verschil van dik 3 seconden daarop is wel heel erg groot.
WEl opvallend inderdaad dat het zoveel scheelt.
Net de race op Montreal gereden (PC, Force India, Hard) en was bijna 5 seconden sneller dan de rest tijdens de kwalificatie. (1:15.4 tegen 1:20.0) dus ik kwam tijdens de race al vrij snel achterblijvers tegen.
Op het rechte stuk bij start/finish zat ik achter Petrov; hij wilde voor mij aan de kant, ik wikde nog even een slipstreampje pakken, rijdt Petrov op het rechte stuk de muur in!
Wél mijn eerste perfecte race: Pole, snelste ronde en de hele race aan de leiding gelegen. Op Ferrari, Red Bull en Mclaren hebben nu ineens alle teams interesse in mij, maar ik wil natuurlijk voor één van die drie rijden. Overigens heb ik Sutil nu acht keer alle hoeken van de baan laten zien maar ik ben nog steeds geen eerste rijder!
Op het rechte stuk bij start/finish zat ik achter Petrov; hij wilde voor mij aan de kant, ik wikde nog even een slipstreampje pakken, rijdt Petrov op het rechte stuk de muur in!
Wél mijn eerste perfecte race: Pole, snelste ronde en de hele race aan de leiding gelegen. Op Ferrari, Red Bull en Mclaren hebben nu ineens alle teams interesse in mij, maar ik wil natuurlijk voor één van die drie rijden. Overigens heb ik Sutil nu acht keer alle hoeken van de baan laten zien maar ik ben nog steeds geen eerste rijder!
ongelukken verdwijnen altijd na een tijdje, zodat een safety car niet nodig is.quote:
Ik heb trouwens geen enkele safety car gezien in dit spel, jullie?
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
Ik dacht dat het aan mij lag.. vreselijk inderdaadquote:Op zaterdag 9 oktober 2010 16:28 schreef HL_Dog43 het volgende:
Wat is Monaco een KUT baan zeg. Wat een hel is dat.
Turkije en Canada maken daarna wel weer veel goed. 
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
Ik vind Monaco juist wel geweldig; van de Tilke banen vind ik eigenlijk alleen Maleisie en Turkije redelijk.
Mijn race in Monaco begon vanaf P16 na drie penalties in de vrije trainingen. Ik stond dwars in de bocht na de loews hairpin en kreeg drie keer vijf plaatsen straf; één voor 'illegal blocking' en twee keer 'causing a collision' omdat de andere auto's niet om mij heen konden rijden!
Nog voor de eerste bocht van 16 naar 8 omdat de AI allemaal keurig links in de file gingen rijden voor de eerste bocht en ik er dus rechts voorbij ging. Daarna opgeklommen tot P4 voor de pitstop. Geen plaatsen verloren na de stop, daarna Alonso gepakt voor P3 en Vettel in de zwembadchicane in de laatste ronde. Als de race nog twee of drie ronden had geduurt dan head ik Webber op P1 ook nog wel kunnen pakken.
De volgende race voor mij is Valencia, daar vond ik in GTR2 al geen bal aan; gelukkig komt Silverstone daarna!
Mijn race in Monaco begon vanaf P16 na drie penalties in de vrije trainingen. Ik stond dwars in de bocht na de loews hairpin en kreeg drie keer vijf plaatsen straf; één voor 'illegal blocking' en twee keer 'causing a collision' omdat de andere auto's niet om mij heen konden rijden!
Nog voor de eerste bocht van 16 naar 8 omdat de AI allemaal keurig links in de file gingen rijden voor de eerste bocht en ik er dus rechts voorbij ging. Daarna opgeklommen tot P4 voor de pitstop. Geen plaatsen verloren na de stop, daarna Alonso gepakt voor P3 en Vettel in de zwembadchicane in de laatste ronde. Als de race nog twee of drie ronden had geduurt dan head ik Webber op P1 ook nog wel kunnen pakken.
De volgende race voor mij is Valencia, daar vond ik in GTR2 al geen bal aan; gelukkig komt Silverstone daarna!
WTFquote:
Ik stond dwars in de bocht na de loews hairpin en kreeg drie keer vijf plaatsen straf; één voor 'illegal blocking' en twee keer 'causing a collision' omdat de andere auto's niet om mij heen konden rijden!
Dit had wel wat beter gemogen zeg, wat een onzin.
Als je dwars komt te staan in Monaco, dan mag je eerst 5x steken voordat je weer recht staat, uiteraard met filevorming achter je...quote:Op zondag 10 oktober 2010 00:53 schreef Desunoto het volgende:
[..]
WTF
Dit had wel wat beter gemogen zeg, wat een onzin.
.Sommige kerbstones kun je volgas nemen, zonder dat er iets gebeurd en bij andere hoef je ze maar aan te tikken en weg ben je.. Net of er een stuk code achter hangt die je verplicht om te spinnen..
Maleisië in de regen is echt klote om te rijden. Pas de laatste 4 ronden raakte ik in m'n ritme. ik eindigde de eerste 2 races in de punten en kwam er in Maleisië niet aan te pas mede door een aantal spins. op naar de volgende race. 
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
Met regen races heb ik echt moeite.. Zie echt geen hand voor ogen.. Had laatst ook iemand online, die reed op Monaco met SLICKS door de stromende regen en won de race.. like WTF 
.
Zo maar weer eens online racen, even naar Rank 50 toe.
.Zo maar weer eens online racen, even naar Rank 50 toe
.
Hij was zo snel, kon hem niet eens bijhouden op mijn FULL WETS banden.. Dan klopt er ergens toch iets niet..quote:Op zondag 10 oktober 2010 11:34 schreef Desunoto het volgende:
Met slicks een regenrace winnen... dan moet de concurrentie wel erg slecht zijn geweest.
Klinkt alsof hij er wel degelijk regenbanden op had zitten maar dat het spel het niet goed doorgaf aan de andere spelers? Zodat het leek dat hij op slicks reed? Een bug dus. Of een andere fout in het spel waardoor hij onrealistisch snel kon gaan.
Mjah, het zijn wel rare dingen die eigenlijk niet zouden mogen gebeuren.
Mjah, het zijn wel rare dingen die eigenlijk niet zouden mogen gebeuren.
In Canada mijn eerste overwinning behaald, vanaf de pole gestart en ook nog de snelste ronde.
Heb ook gelijk intresse van vier andere teams.
Heb ook gelijk intresse van vier andere teams.
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
Dat zou kunnen inderdaad. Wie weet lost de patch het wel opquote:Op zondag 10 oktober 2010 11:45 schreef Desunoto het volgende:
Klinkt alsof hij er wel degelijk regenbanden op had zitten maar dat het spel het niet goed doorgaf aan de andere spelers? Zodat het leek dat hij op slicks reed? Een bug dus. Of een andere fout in het spel waardoor hij onrealistisch snel kon gaan.
Mjah, het zijn wel rare dingen die eigenlijk niet zouden mogen gebeuren.
.
er schijnt een excel file online te staan met snelle set ups... iemand deze tegen gekomen?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Denk dat ik ook maar eens weer online moet gaan. Na het gedoe met de Fransozen, heb ik me niet meer gewaagd aan het onlinegedeelte. Blijf dus nog steken op rank 7
Steek geen moeite in een vrouw, maar je penis
Zo, eerste seizoen (van de drie) afgesloten en volgend seizoen als tweede rijder bij Ferrari aan de slag Als derde geëindigd in het coureurskampioenschap en als vierde geëindigd in het constructeurskampioenschap
Als derde geëindigd in het coureurskampioenschap en als vierde geëindigd in het constructeurskampioenschap
Echt, wat is dit voor onzin!
Ik ben 2e geeindigd met 4 overwinningen in mijn 2e seizoen voor Force India. Force India wil me niet meer hebben, ik krijg geen aanbiedingen van top teams en ik ben opnieuw gedwongen om in het achterveld (lees: Virgin, Lotus, Toro Rosso, HRT) te rijden?!
Ik ben 2e geeindigd met 4 overwinningen in mijn 2e seizoen voor Force India. Force India wil me niet meer hebben, ik krijg geen aanbiedingen van top teams en ik ben opnieuw gedwongen om in het achterveld (lees: Virgin, Lotus, Toro Rosso, HRT) te rijden?!
Doe Toro Rosso!quote:Op zondag 10 oktober 2010 16:59 schreef Splobber het volgende:
Echt, wat is dit voor onzin!
Ik ben 2e geeindigd met 4 overwinningen in mijn 2e seizoen voor Force India. Force India wil me niet meer hebben, ik krijg geen aanbiedingen van top teams en ik ben opnieuw gedwongen om in het achterveld (lees: Virgin, Lotus, Toro Rosso, HRT) te rijden?!
Dit spel is echt kut te spelen met het keyboard. Op medium red je het makkelijk allemaal, maar op hard kom je er niet meer aan te pas. Sturen is te abrupt en gas doseren kan ook niet... balen.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dat ligt echt puur aan het keyboard en niet aan het spel.quote:
Dit spel is echt kut te spelen met het keyboard. Op medium red je het makkelijk allemaal, maar op hard kom je er niet meer aan te pas. Sturen is te abrupt en gas doseren kan ook niet... balen.
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
gebruik dan ook geen keyboardquote:Op zondag 10 oktober 2010 17:38 schreef Mikkie het volgende:
Dit spel is echt kut te spelen met het keyboard. Op medium red je het makkelijk allemaal, maar op hard kom je er niet meer aan te pas. Sturen is te abrupt en gas doseren kan ook niet... balen.
Damn de Lotussen gaan echt een klap harder dan de HRT van vorig seizoen. Kannonne Nu eerste race gewonnen, tweede race tweede en derde als 5e geeindigd. Dit seizoen proberen om geen enkele race gedisqualificeerd te worden, anders zit ik volgend seizoen wederom bij een hekkensluiter in het team
Nu eerste race gewonnen, tweede race tweede en derde als 5e geeindigd. Dit seizoen proberen om geen enkele race gedisqualificeerd te worden, anders zit ik volgend seizoen wederom bij een hekkensluiter in het team
Ik zit dus al bij een hekkensluiter, terwijl ik 2e in het kampioenschap ben geworden met 4 overwinningen!quote:Op zondag 10 oktober 2010 18:42 schreef Auditore het volgende:
Damn de Lotussen gaan echt een klap harder dan de HRT van vorig seizoen. Kannonne
Klopt. Digitaal hè. Maar wel jammer.quote:
[..]
Dat ligt echt puur aan het keyboard en niet aan het spel.
Helaas geen andere mogelijkheid, dus blijf maar op medium alles winnenquote:
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
wat een drama... ik heb vanaf begin af aan die rapture shit werkend gehad (zonder die drivers heb ik dikke echo). Nu opeens sinds ik mijn stuurtje heb werkt het niet meer... ik heb het opnieuw geïnstalleerd maar het blijft falen. Ik kan Rapture 3d ook niet selecteren bij sound in game. Nu zit ik dus met dikke vette ehco te racen... iemand tips?
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
fixed: I was having serious problems with the sound - seems to be an issue with those of us running integrated soundboards - I got a ton of echo and couldn't understand anything the pit crew or reporters were saying. The following steps actually fixed it for me:quote:Op zondag 10 oktober 2010 20:00 schreef maniack28 het volgende:
wat een drama... ik heb vanaf begin af aan die rapture shit werkend gehad (zonder die drivers heb ik dikke echo). Nu opeens sinds ik mijn stuurtje heb werkt het niet meer... ik heb het opnieuw geïnstalleerd maar het blijft falen. Ik kan Rapture 3d ook niet selecteren bij sound in game. Nu zit ik dus met dikke vette ehco te racen... iemand tips?
Go to your "Environment Varriables"(MY COMPUTER>SYSTEM INFORMATION>ADVANCED>ENVIRONMENT VARIABLES)button and add a new line ALLOW_RESTRICTED_RAPTURE3D and give it a value of 1. This got Rapture3D running and killed the echo and other random noise problem
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
zo, racen met een stuurtje is wel ff anders dan met het keyboard.. man man, wat is het met keyboard dan makkelijk haha...
Cause I'd rather continue my trip to the top of the mountain then freeze to death in the valley.
Pfffffffff wat was Maleisië kut om te rijden zeg.
Eerste race tot nu toe wat echt zweten geblazen was.
Shanghai is next.
Eerste race tot nu toe wat echt zweten geblazen was.
Shanghai is next.
Authority pisses me off. I think everyone should be able to drink and get loud whenever they want.
Die flashbacks vind ik sowieso kut, gebruik ik echt nooit.quote:
In de laatste bocht voor de finish spinnen en geen flashback meer hebben... Vaarwel P3
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
ik wel in gevallen zoals Auditore beschrijft en ik veel plaatsen drig te verliezen in de slotfasequote:Op maandag 11 oktober 2010 09:37 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Die flashbacks vind ik sowieso kut, gebruik ik echt nooit.
Als ik spin en een positie of 2/3 verlies ergens halverwege de wedstrijd dan doe ik dat ook niet, wel als ik een penalty krijg omdat iemand anders tegen me aan crasht of als ik spin en het complete veld rijd aan me voorbij. Of zo'n lullige actie in de slotfase...
Oja, dat had ik laatst. Monaco, knalhard gereden en kom net op tijd terug uit de pits om m'n plek te behouden. Knalt iemand achterop, krijg ik een dikke penalty voor blocking en causing an accident. Toen dus maar opnieuw begonnenquote:
Als ik spin en een positie of 2/3 verlies ergens halverwege de wedstrijd dan doe ik dat ook niet, wel als ik een penalty krijg omdat iemand anders tegen me aan crasht of als ik spin en het complete veld rijd aan me voorbij. Of zo'n lullige actie in de slotfase...
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Of je tikt de vangrail aan, schuift haaks over de baan heen en 2 auto's rammen je vol in je zijkant. Half je auto aan gort, drive through penalty en + 20 seconden straf voor blocking
Dan pak ik toch echt wel een flashbackje hoor
Dan pak ik toch echt wel een flashbackje hoor
Tja, nog leuker, de pits inrijden in Maleisië.
Iets te ver doorschieten en de vangrail in vliegen en je neus eraf.
Duurt je pit te lang door dus een flashback willen gebruiken, werkt dat niet wanneer je de pit al in bent
Iets te ver doorschieten en de vangrail in vliegen en je neus eraf.
Duurt je pit te lang door dus een flashback willen gebruiken, werkt dat niet wanneer je de pit al in bent
Authority pisses me off. I think everyone should be able to drink and get loud whenever they want.
Gister de eerste keer een race gereden. Had vorig weekend de kwali gedaan (P11 met een Virgin) en zondag dus de race. Stond ik 4e met nog 5 rondes te gaan, geef ik 2x teveel gas en verlies 5 plekken
Tell me that football is not our common language when the whole planet stops breathing for 90 minutes to be witnessed in that one thing in which we all understand.
Gisteren vanaf p17 gewonnen in Monaco, de eerste 15 ronden op options gereden en daarna overgeschakeld op intermediates, wat de juiste keuze was want in mijn pitronde begon het te gieten. Daarna nog 2 keer gespint, maar toch nog net voor Hamilton en Webber weten te eindigen.
Daarna Turkije glorieus gewonnen, had 30 seconden voorsprong op nummer 2 Webber, wat een heerlijke baan is dat zeg!
Het was voor mij in Monaco de eerste keer regen, vond het wel vet! Maar kun je ook tijdens je race wisselen van banden strategie? Want de eerste keer dat ik reed had ik geen intermediates in me strategie en dan roepen ze je binnen met het verhaal dat je intermediates eronder moet doen, dus ik naar binnen rij ik weer naar buiten met primes, en dat 2 keer achter elkaar. Toen ben ik maar opnieuw begonnen.
Daarna Turkije glorieus gewonnen, had 30 seconden voorsprong op nummer 2 Webber, wat een heerlijke baan is dat zeg!
Het was voor mij in Monaco de eerste keer regen, vond het wel vet! Maar kun je ook tijdens je race wisselen van banden strategie? Want de eerste keer dat ik reed had ik geen intermediates in me strategie en dan roepen ze je binnen met het verhaal dat je intermediates eronder moet doen, dus ik naar binnen rij ik weer naar buiten met primes, en dat 2 keer achter elkaar. Toen ben ik maar opnieuw begonnen.
Is er ook de mogelijkheid om de setup van je teamgenoot te nemen?
Daar hadden ze het tijdens de kwalificatie over in het spel, maar kan nergens die optie vinden.
En is het tevens mogelijk om vooraf de pit stop strategie te bepalen?
Daar hadden ze het tijdens de kwalificatie over in het spel, maar kan nergens die optie vinden.
En is het tevens mogelijk om vooraf de pit stop strategie te bepalen?
Authority pisses me off. I think everyone should be able to drink and get loud whenever they want.
Vooraf is wel mogelijk. Moet je op de racedag naar je bandenman gaan en dan staat er onderin Race Strategy. Ik wil even Wortels verzoek herhalen. Ben ook wel benieuwd naar de oplossing (speel met Ps3)
quote:Het was voor mij in Monaco de eerste keer regen, vond het wel vet! Maar kun je ook tijdens je race wisselen van banden strategie? Want de eerste keer dat ik reed had ik geen intermediates in me strategie en dan roepen ze je binnen met het verhaal dat je intermediates eronder moet doen, dus ik naar binnen rij ik weer naar buiten met primes, en dat 2 keer achter elkaar. Toen ben ik maar opnieuw begonnen.
Tell me that football is not our common language when the whole planet stops breathing for 90 minutes to be witnessed in that one thing in which we all understand.
Dus voordat je op de racedag zelf de grid oprijd kan je hem wijzigen dus?quote:Op maandag 11 oktober 2010 15:24 schreef Kn0x het volgende:
Vooraf is wel mogelijk. Moet je op de racedag naar je bandenman gaan en dan staat er onderin Race Strategy. Ik wil even Wortels verzoek herhalen. Ben ook wel benieuwd naar de oplossing (speel met Ps3)
[..]
Authority pisses me off. I think everyone should be able to drink and get loud whenever they want.
Ja, op de 360 -> Tijdens een race op de D-pad naar rechts drukken -> Tyres -> Kies je gewenste tyre. Deze zal er bij de eerstvolgende pitstop opgezet wordenquote:
Vooraf is wel mogelijk. Moet je op de racedag naar je bandenman gaan en dan staat er onderin Race Strategy. Ik wil even Wortels verzoek herhalen. Ben ook wel benieuwd naar de oplossing (speel met Ps3)
[..]
Ja, als je nog in de pits staat, voordat je de baan op rijd om de race echt te beginnen kun je bij de bandenman helemaal onderaan de pitstop strategie aanpassen.quote:
[..]
Dus voordat je op de racedag zelf de grid oprijd kan je hem wijzigen dus?
thnx.quote:Op maandag 11 oktober 2010 15:29 schreef Auditore het volgende:
[..]
Ja, als je nog in de pits staat, voordat je de baan op rijd om de race echt te beginnen kun je bij de bandenman helemaal onderaan de pitstop strategie aanpassen.
En weet je of je de setup van je team genoot kan overnemen?
Authority pisses me off. I think everyone should be able to drink and get loud whenever they want.
Volgens mij niet, ik heb zelf ook al overal gezochtquote:
[..]
thnx.
En weet je of je de setup van je team genoot kan overnemen?
Ik vind het irritant om de strategie te bepalen tijdens het rijden... moet je persee op een rechtstuk rijden enzo..
Kan dat niet in het pauze menu gepropt worden
Ook de wingsetting aanpassen eerst 2x op een pijltje en je zit er pas in... nu gebruik ik dat nooit want je kan het alleen op Spa ofzo lekker gebruiken.
Kan dat niet in het pauze menu gepropt worden
Ook de wingsetting aanpassen eerst 2x op een pijltje en je zit er pas in... nu gebruik ik dat nooit want je kan het alleen op Spa ofzo lekker gebruiken.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
quote:
M'n broertje had even een 'rally' momentje
Zo hoor je toch ook die bocht te nemen? 
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
Nee, die neem ik altijd anders.quote:
[..]
Ik heb een mailtje gekregen van Gamer01 TV, als ik hele snelle tijd rijd op Spa kan ik meedoen voor die ¤250
quote:Op maandag 11 oktober 2010 19:16 schreef wolferl het volgende:
M'n broertje had even een 'rally' momentje
ISLAMOFOBIA IS THE NEW NAZISM
ik ook en ik weet nu al dat ik niet bij de finale kan zijn omdat ik die dag om 16 uur in de omgeving van Rotterdam moet zijnquote:
Ik heb een mailtje gekregen van Gamer01 TV, als ik hele snelle tijd rijd op Spa kan ik meedoen voor die ¤250
Ik heb de dag daarna een toetsweekquote:Op maandag 11 oktober 2010 21:23 schreef PoederSuikerPoeder het volgende:
[..]
ik ook en ik weet nu al dat ik niet bij de finale kan zijn omdat ik die dag om 16 uur in de omgeving van Rotterdam moet zijn
Maar heb ik er wel voor over om bij finale te zijn.
Het is op die zaterdag, niet op zondagquote:
[..]
Ik heb de dag daarna een toetsweek
Maar heb ik er wel voor over om bij finale te zijn.
Heb ik maar even over gemaild
lijpe powerslidequote:Op maandag 11 oktober 2010 19:16 schreef wolferl het volgende:
M'n broertje had even een 'rally' momentje
Dit dus. Ik wil gewoon op start duwen, een menu ingaan en daar alles instellen.quote:
Ik vind het irritant om de strategie te bepalen tijdens het rijden... moet je persee op een rechtstuk rijden enzo..
Kan dat niet in het pauze menu gepropt worden
Ook de wingsetting aanpassen eerst 2x op een pijltje en je zit er pas in... nu gebruik ik dat nooit want je kan het alleen op Spa ofzo lekker gebruiken.
Tell me that football is not our common language when the whole planet stops breathing for 90 minutes to be witnessed in that one thing in which we all understand.
1.45.537 mijn tijd op spa
als ik er lekkere ruk aangeeft. Dan spuit ik zo een volwassen vent van zijn scooter.
-geen browserverneukende links in je sig graag-
-geen browserverneukende links in je sig graag-
Ja ik ken het. Het is toch ook zo dat je een pitstop alleen kan aanvragen op een rechtstuk omdat hij in de bochten niet op de knopjes kan/wil drukken?quote:Op maandag 11 oktober 2010 18:18 schreef nils7 het volgende:
Ik vind het irritant om de strategie te bepalen tijdens het rijden... moet je persee op een rechtstuk rijden enzo..
Kan dat niet in het pauze menu gepropt worden
Ook de wingsetting aanpassen eerst 2x op een pijltje en je zit er pas in... nu gebruik ik dat nooit want je kan het alleen op Spa ofzo lekker gebruiken.
Achja ik stoor me er niet echt aan, voor mij voegt het juist wat realisme toe. In het echie kan je ook niet zomaar in een bochtje de knoppen op je stuur bedienen.
Mijn schoonzus heeft voor mij een Xbox360 stuur gekocht, namelijk de Logitech DriveFx. Ben nog niet thuis geweest om hem te proberen maar ga dat vandaag direct doen als ik thuis ben!
Thanx! Ga ik eens uitproberen mocht het nodig zijn.quote:Op maandag 11 oktober 2010 15:28 schreef Auditore het volgende:
[..]
Ja, op de 360 -> Tijdens een race op de D-pad naar rechts drukken -> Tyres -> Kies je gewenste tyre. Deze zal er bij de eerstvolgende pitstop opgezet worden
Inmiddels Canada en Valencia ook gewonnen, sta nu dik bovenaan in het kampioenschap. Heb nu al aanbiedingen van een aantal teams met als hoogste de force India. Na dit seizoen maar eens een keuze maken en een niveau hoger spelen.
kan iemand mij vertellen hoe je de car setup van je team maat kan overnemen, ik heb al wat gezocht maar daar kreeg ik alleen de zelfde vraag te zien
edit: volgens mij is het niet mogelijk:(
F1 is trouwens echt vet heb het nu 2 dagen en ben blij:)quote:During qualifying if i'm slower than my teammate the engineer says we need to copy his setup, but there's no options in the garage that let you do it or none that i've found yet.
edit: volgens mij is het niet mogelijk:(
--- ҉ ---
Nicequote:
heb 'm nog niet onder de 1:48.000 gekregen, maar heb dan ook alleen standaard set-ups gebruikt en niets zelf getuned
volgens mij kreeg ik hem wel richting de 1:45quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 18:50 schreef PoederSuikerPoeder het volgende:
[..]
Nice
zal straks ff sjecken
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Waarom kom ik op Silverstone op harde banden niet verder dan een 1:42.257 en rijd ik op zachte banden een 1:39.416 met voor de rest dezelfde set-up. 
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
dat zijn hele andere type banden, met zacht heb je meer grip, en dat weegt niet op tegen verminderde topsnelheid blijkbaar. Tenminste, zo is het in het echt, ligt er natuurlijk ook aan of jij allebei de rondes op je maximum reedquote:Op dinsdag 12 oktober 2010 22:35 schreef Luctor.et.Emergo het volgende:
Waarom kom ik op Silverstone op harde banden niet verder dan een 1:42.257 en rijd ik op zachte banden een 1:39.416 met voor de rest dezelfde set-up.
Ik had wel het idee dat ik bij beiden op het maximum reed, maar vooral in die eerste slingers merk je dat de zachte banden veel meer grip hebben.quote:
[..]
dat zijn hele andere type banden, met zacht heb je meer grip, en dat weegt niet op tegen verminderde topsnelheid blijkbaar. Tenminste, zo is het in het echt, ligt er natuurlijk ook aan of jij allebei de rondes op je maximum reed
Vooral in die eerste slingers op Silverstone heb ik al wel gemorken dat als je bij één bocht iets te wijd gaat, dat de bochten daarna ook verprutst zijn. En dus gelijk ook je rondetijd.
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
Ik heb t/m zondag de tijd om vet goed rondje op Spa neer te zetten, heb nu 1:44 nogwat en sta op plaats 698 van de wereld, mag wel ff wat hoger worden.
Alles zelf afgesteld?quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 23:42 schreef LeaderRoel het volgende:
Ik heb t/m zondag de tijd om vet goed rondje op Spa neer te zetten, heb nu 1:44 nogwat en sta op plaats 698 van de wereld, mag wel ff wat hoger worden.
Heb net mijn stuurtje voor het eerste kunnen gebruiken en damn wat gaaf! Reed een 1:24:275 op Instanbul! Was voor mijn doen echt een bloedsnelle ronde!
Grafisch vind ik hem erg mooi, maar ik wacht wel met serieus spelen tot de patch gereleased is. Afgelopen zondag even in de time-trial geoefend om het rijden onder de knie te krijgen, maar de "invalidated laps" vlogen me om de oren door spins en allerlei andere uitstapjes buiten de baan waardoor mijn rondetijd sowieso al aan gort was.
“[i]Waat ein waer, waat ein waer[/i]” zei Mien taege Bair en Bair neukdje Mien door ut banksjtil haer.
Welk stuur gebruik jij?quote:Op woensdag 13 oktober 2010 01:05 schreef MosPos het volgende:
Heb net mijn stuurtje voor het eerste kunnen gebruiken en damn wat gaaf! Reed een 1:24:275 op Instanbul! Was voor mijn doen echt een bloedsnelle ronde!
waar kan je die ranking zien dan.quote:Op dinsdag 12 oktober 2010 23:42 schreef LeaderRoel het volgende:
Ik heb t/m zondag de tijd om vet goed rondje op Spa neer te zetten, heb nu 1:44 nogwat en sta op plaats 698 van de wereld, mag wel ff wat hoger worden.
als ik er lekkere ruk aangeeft. Dan spuit ik zo een volwassen vent van zijn scooter.
-geen browserverneukende links in je sig graag-
-geen browserverneukende links in je sig graag-
Hee jij bent MosPos van NeedforSpeed Freaks! Ik ben NFSguy! Awesome! Met stuur is inderdaad zwaar vet, veel leuker dan met een controllerquote:Op woensdag 13 oktober 2010 01:05 schreef MosPos het volgende:
Heb net mijn stuurtje voor het eerste kunnen gebruiken en damn wat gaaf! Reed een 1:24:275 op Instanbul! Was voor mijn doen echt een bloedsnelle ronde!
Ik denk niet dat ik een 1:45 kan rijden op spa hoor, ik mag blij zijn als ik richting de 1:50 ga
Net knap 12de geworden op Silverstone. En kan nu een contract tekenen om volgend jaar eerste rijder te zijn bij Lotus. Maar ik wacht nog even tot ik iets beters krijg.
En kan nu een contract tekenen om volgend jaar eerste rijder te zijn bij Lotus. Maar ik wacht nog even tot ik iets beters krijg.
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
Logitech DriveFx voor de 360. Heb hem pas net dus is wel enorm wennen.quote:
Haha ja dat ben ik jaquote:Op woensdag 13 oktober 2010 21:47 schreef Dudeweiser het volgende:
[..]
Hee jij bent MosPos van NeedforSpeed Freaks! Ik ben NFSguy! Awesome! Met stuur is inderdaad zwaar vet, veel leuker dan met een controller
Ik denk niet dat ik een 1:45 kan rijden op spa hoor, ik mag blij zijn als ik richting de 1:50 ga
Ik reed net 1:44:611 op spa. Heb filmpje gemaakt dus die volgt snel! Filmpje van mijn snelste tijd http://www.youtube.com/watch?v=SXcjJsOdL2
Ga nu beginnen aan mijn eerste race in carriere met een stuurtje.. Sta op pole, maar met de kwalificatie reed ik nog met de controller.. Ben benieuwd
[ Bericht 7% gewijzigd door MosPos op 14-10-2010 16:37:00 ]
Godsgruwelijk wat krijg ik een hekel aan Catalunya. Kan daarbijna geen ronde op de limiet rijden zonder een fout te maken Kost nogal moeite om een aantal bochten onder de knie te krijgen.
Net nog 1 ronde als 13e kunnen kwalificeren gelukkig
*edit: KUTcircuit door een aantal AI crashes nog 15e, pak ik in de laatste bocht net teveel curbstone en gaat het natuurlijk alsnog mis
[ Bericht 21% gewijzigd door The6thgate op 14-10-2010 21:23:59 ]
Kost nogal moeite om een aantal bochten onder de knie te krijgen.Net nog 1 ronde als 13e kunnen kwalificeren gelukkig
*edit: KUTcircuit
door een aantal AI crashes nog 15e, pak ik in de laatste bocht net teveel curbstone en gaat het natuurlijk alsnog mis[ Bericht 21% gewijzigd door The6thgate op 14-10-2010 21:23:59 ]
Too much is never enough!
Hockenheim in de regen. Als 15de gekwaificeerd. de race begon nat. (dus full wets) Na een rondje of tien lag ik intussen al op plek 4.
Het begon toen zachter te regenen. In ronde 17 zo'n beetje iedereen naar binnen voor intermediates, maar ik bleef buiten. doordat de rest ging pitten, kwam ik aan de leiding te rijden.
in ronde 24 stopte het zelfs met regenen en begon er een zwarte lijn zichtbaar te worden. Iedereen ging toen weer naar binnen voor droogweer banden. Ik ben op mijn full wets blijven rijden. En uiteindelijk de race gewonnen met 20 seconde voorsprong op Webber en 27 op Alonso.
Autore Deo, favente Regina Luctor et Emergo
Fuck the EBU.
Fuck the EBU.
