PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 13:57 schreef rival het volgende:
[..]
is je moeder een moslim uit turkije?
3 vliegen in 1 klap
Zonet m'n motorrijbewijs gehaald. Normaal duurt zo'n rit langer, maar halverwege zei 'ie dat hij 't wel gezien had en ik terug naar 't CBR kon whehe
quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 13:57 schreef rival het volgende:
[..]
is je moeder een moslim uit turkije?
3 vliegen in 1 klap
Gefeliciteerd!quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 14:20 schreef Maharbal het volgende:
Zonet m'n motorrijbewijs gehaald. Normaal duurt zo'n rit langer, maar halverwege zei 'ie dat hij 't wel gezien had en ik terug naar 't CBR kon whehe
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Gefeliciteerd man 
Hoeveel was je kwijt voor het hele gebeuren?
Hoeveel was je kwijt voor het hele gebeuren?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Top, kunnen we eens op 2 wielen toerenquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 14:20 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Zonet m'n motorrijbewijs gehaald. Normaal duurt zo'n rit langer, maar halverwege zei 'ie dat hij 't wel gezien had en ik terug naar 't CBR kon whehe
Gefeliciteerd man!!
why niet?quote:Op dinsdag 5 oktober 2010 14:33 schreef Maharbal het volgende:
Thanks!
En nu vraagt iedereen wat voor motor ik ga halen. Prachtige gezichten als ik zeg geen
Ik heb geen plek om 'm te stallen he. Ik heb toch laten zien waar ik woon? Daar kan ik nergens een motor kwijt...en m'n moeder heeft ook geen garage ofzo.quote:
Kofferbak? 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Maar als je er ooit een gaat kopen dan wordt het natuurlijk een BMW he
Facts don't care about your feelings
De E36 heeft wel blijvende schade opgelopen 
de passagiersdeur gaat niet meer open van de buitenkant. Bij het openen van slot gaat standaard licht alarm aan. Hij is helemaal van slag
Verder (maar dat heeft niks met de inbraak te maken) maakt hij af en toe een fluitend / piepend geluid als ie net gestart is (vooral koud). Het is geen v-snaar, maar lijkt erop. Meestal alleen in 1e versnelling. Lijkt van rechtsvoor te komen, iemand een idee?
de passagiersdeur gaat niet meer open van de buitenkant. Bij het openen van slot gaat standaard licht alarm aan. Hij is helemaal van slag Verder (maar dat heeft niks met de inbraak te maken) maakt hij af en toe een fluitend / piepend geluid als ie net gestart is (vooral koud). Het is geen v-snaar, maar lijkt erop. Meestal alleen in 1e versnelling. Lijkt van rechtsvoor te komen, iemand een idee?
Facts don't care about your feelings
Ik wilde vandaag de EGR klep verschonen, helaas kwam ik niet bij de laatste 2 boutjes/schroefjes waardoor ik 'm niet heb los kunnen koppelen.
Hebben jullie hier ervaring mee?
Echter heb ik wel een foto kunnen maken van de inhoud van de EGR, door mijn iPhone er half in te duwen
Foto's volgen.
Hebben jullie hier ervaring mee?
Echter heb ik wel een foto kunnen maken van de inhoud van de EGR, door mijn iPhone er half in te duwen
Foto's volgen.
Met rode cirkels heb ik aangegeven welke 2 bouten ik wel los kreeg, maar daar onder zijn er nog 2 bouten, waar ik niet bij kon komen 
En nu de twee foto's waarvoor ik mijn iPhone in de EGR moest duwen
Ziet er niet echt al te best uit he?
En nu de twee foto's waarvoor ik mijn iPhone in de EGR moest duwen
Ziet er niet echt al te best uit he?
Dat lijkt de moeite van het schoonmaken wel waard ja 
.
Ik ga binnenkort op een vrije middag ook maar eens klussen, denk ik.
Heb je alle kappen eraf moeten halen en is dat veel werk?
.Ik ga binnenkort op een vrije middag ook maar eens klussen, denk ik
.Heb je alle kappen eraf moeten halen en is dat veel werk?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
De grote kap moest er enkel af (5 boutjes).quote:Op woensdag 6 oktober 2010 00:51 schreef Mikkie het volgende:
Dat lijkt de moeite van het schoonmaken wel waard ja
Ik ga binnenkort op een vrije middag ook maar eens klussen, denk ik
Heb je alle kappen eraf moeten halen en is dat veel werk?
De rest is alleen maar klemmen los draaien.
Thanksquote:
M'n nieuwe uitlaat zit er nu ook onder. Hij maakt weer een beschaafd geluid en de motor is weer luider dan de uitlaat, zoals het hoort met die fantastische 6cyl.
Maandagavond (onderweg naar de plek waar de uitlaat gelast zou worden) werd ik uiteraard binnen 10 min aangehouden. Kon 30 min m'n verhaal doen voordat ze me zonder bekeuring lieten gaan. Ik moest wel eerst blazen...
Hmmm, mooi. Dan moet ik nog even ergens een busje remmenreiniger ofzo vandaan halen om het ding te kunnen schoonmaken, want dat gaat vast niet lukken met water en een schuursponsjequote:
[..]
De grote kap moest er enkel af (5 boutjes).
De rest is alleen maar klemmen los draaien.
.Eén van jullie hier trouwens bekend met brandstofadditieven? Als in: eens in de 10 - 20k km iets erbij om de prut eruit te smeren? Ik lees op fora iets over Forte ofzo? Zit te twijfelen om bij m'n volgende tank er een flesje bij te mikken om te kijken of ik verbetering merk. En ik ga toch eens op zoek naar hoeveel gedegen chiptuning moet gaan kosten. 136pk/280Nm vs 160pk/330Nm is toch leuk
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
quote:Op woensdag 6 oktober 2010 10:32 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Maandagavond (onderweg naar de plek waar de uitlaat gelast zou worden) werd ik uiteraard binnen 10 min aangehouden. Kon 30 min m'n verhaal doen voordat ze me zonder bekeuring lieten gaan. Ik moest wel eerst blazen...
Facts don't care about your feelings
350 tot 500 euroquote:Op woensdag 6 oktober 2010 10:56 schreef Mikkie het volgende:
En ik ga toch eens op zoek naar hoeveel gedegen chiptuning moet gaan kosten. 136pk/280Nm vs 160pk/330Nm is toch leuk
Tx, goed om te zien dat de RE050 A bovenin staat. Rechtvaardigt m'n keuze om bij dezelfde banden te blijvenquote:Op woensdag 6 oktober 2010 12:58 schreef M.O.D het volgende:
Weet niet of iemand al interesse erin heeft, maar de ADAC Winterreifen-Test staat online.
Gefeliciteerd kerelquote:Op dinsdag 5 oktober 2010 14:20 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Zonet m'n motorrijbewijs gehaald. Normaal duurt zo'n rit langer, maar halverwege zei 'ie dat hij 't wel gezien had en ik terug naar 't CBR kon whehe
En nu ?? K1200 erbij ??
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Helaas even geen motor binnenkort. Heb geen plek om 'm te stallenquote:Op woensdag 6 oktober 2010 16:09 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Gefeliciteerd kerel
En nu ?? K1200 erbij ??
Maar bedankt!
Ik las het net iddquote:
[..]
Helaas even geen motor binnenkort. Heb geen plek om 'm te stallen
Maar bedankt!
Maar... een motorfiets hoeft niet per se binnen te staan toch ??
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Waar zie je dat? Afschuwelijke banden in de winterquote:Op woensdag 6 oktober 2010 15:36 schreef Bowny het volgende:
[..]
Tx, goed om te zien dat de RE050 A bovenin staat. Rechtvaardigt m'n keuze om bij dezelfde banden te blijven
Ohquote:Op woensdag 6 oktober 2010 16:15 schreef xaban06 het volgende:
[..]
Waar zie je dat? Afschuwelijke banden in de winter
Ik was aan het kijken bij zomerbanden In de winter zijn het idd ongeloofelijke kutdingen, maar ik doe niet aan winterbanden
Ik ga echt geen 600 euro uitgeven voor die eventuele paar dagen sneeuw en in nat weer doen zomerbanden goed genoeg hun werk. Kwestie van voorzichtiger rijden. Maar goed, dat is natuurlijk een eeuwige discussie.
Jep, op zulke prijzen was ik ook al gekomen. Ik ben alleen nog even aan het twijfelen wat ik het waard vind. De prijs an sich is prima (al blijft het een hoop geld), maar als ik er dikke extra slijtage door krijg haak ik toch af. En gezien mijn woon/werk-ritjes heb ik het extra vermogen eigenlijk ook niet echt nodig. Of liever echt niet nodigquote:
. Maar ja, het gevoel dat je het hebt en het af en toe kan aanspreken
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Waar zou ik 'm dan moeten neerzetten? Midden in die winkelstraat lijkt me niet een goed idee....en eromheen is het ook altijd erg druk. Bij m'n moeder zou 'ie ook niet kunnen, want om bij die tuin te komen moet je door een steeg...en ben bang dat dat net niet pastquote:Op woensdag 6 oktober 2010 16:11 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ik las het net idd
Maar... een motorfiets hoeft niet per se binnen te staan toch ??
Kan je de ellende van vorig jaar nog herinneren?quote:Op woensdag 6 oktober 2010 16:19 schreef Bowny het volgende:
In de winter zijn het idd ongeloofelijke kutdingen, maar ik doe niet aan winterbanden
Ik denk dan altijd maar, dan rij ik zo'n luxe auto en zal ik een beetje besparen op winterbanden zeg...
Nou kom ik ook nogal regelmatig in Duitsland, dus dan ontkom je er niet aan.
Nou kom ik ook nogal regelmatig in Duitsland, dus dan ontkom je er niet aan.
Sowieso hoeft het al geen 600 euro te kosten. Na de vakantie moet ik ze er ook maar eens op zetten..
dat al helemaal niet nee..quote:Op donderdag 7 oktober 2010 09:16 schreef Alicey het volgende:
Sowieso hoeft het al geen 600 euro te kosten. Na de vakantie moet ik ze er ook maar eens op zetten..
Als iemand nog een setje gebruikte zoekt voor een leuke prijs dan moet je even pm-en
Dat kan ik me nog heel goed herinnerenquote:Op donderdag 7 oktober 2010 08:04 schreef rival het volgende:
[..]
Kan je de ellende van vorig jaar nog herinneren?
Maar dat zag ik als een incidentele uitspatting van moeder natuur
Da's ook waar. Bovendien kost het in verhouding maar een beetje extra, want in de tussentijd slijten je zomerbanden immers nietquote:
Ik denk dan altijd maar, dan rij ik zo'n luxe auto en zal ik een beetje besparen op winterbanden zeg...
Nou kom ik ook nogal regelmatig in Duitsland, dus dan ontkom je er niet aan.
. Wel kost het je evt extra velgen en slijten winterbanden iets harder, maar ach. Punt is dat het je per saldo misschien 100 euro extra per jaar kost aan slijtage (en dat is als je véél rijdt), maar die bespaar je al als je één keer niet vast komt te zitten en dus op tijd op je afspraak bent of als je één keer niet wegslipt en die lantaarnpaal mooi overeind laat staan .
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
En vergis je niet in het veiligere gevoel dat je hebt met winterbanden. Ik vind het een heel prettig idee dat ik met winterweer op winterbanden rijd.
Mja, dat gevoel ken ik dus niet. Ik ken alleen het gevoel van een FWD met bijna-slicks, waarbij het soms wel even billenknijpen was met die 30cm sneeuw van afgelopen jaarquote:
En vergis je niet in het veiligere gevoel dat je hebt met winterbanden. Ik vind het een heel prettig idee dat ik met winterweer op winterbanden rijd.
. Dat nooit meer
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Winterbanden kosten niet zoveel extra, maar de velgen wel. Een set fatsoenlijke LM velgen is duur en ik kan me niet vertonen met stalen velgen onder m'n bolide, da's geen gezicht.
Winterbanden heb je in Nederland ook eigenlijk nauwelijks nodig, zo blijkt regelmatig uit onderzoeken. Alleen voor die paar dagen sneeuw hebben ze echt meerwaarde, maar verder kun je met zomerbanden prima uit de voeten. Slechts als je persé op elk moment je auto moet kunnen gebruiken (of naar Duitsland wilt) heb je wnterbanden nodig.
Als het een dagje (of weekje) sneeuwt, is het voor mij geen probleem om de auto eventjes niet te gebruiken. Dus hier geen winterbanden.
Winterbanden heb je in Nederland ook eigenlijk nauwelijks nodig, zo blijkt regelmatig uit onderzoeken. Alleen voor die paar dagen sneeuw hebben ze echt meerwaarde, maar verder kun je met zomerbanden prima uit de voeten. Slechts als je persé op elk moment je auto moet kunnen gebruiken (of naar Duitsland wilt) heb je wnterbanden nodig.
Als het een dagje (of weekje) sneeuwt, is het voor mij geen probleem om de auto eventjes niet te gebruiken. Dus hier geen winterbanden.
ik weet nog hoeveel lol ik had... winterbanden voor en de zomerbanden achter....quote:Op donderdag 7 oktober 2010 10:29 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Mja, dat gevoel ken ik dus niet. Ik ken alleen het gevoel van een FWD met bijna-slicks, waarbij het soms wel even billenknijpen was met die 30cm sneeuw van afgelopen jaar
tot die ene avond.... stond in de file en kwam bij een viaduct niet eens meer omhoog
moesten ze achter me ruimte maken zodat ik een aanloopje kon nemen vanaf het droge (onder het viaduct geen sneeuw)
Ik heb ook nooit winterbanden gehad maar vorige winter 3 keer vast komen te zitten. Dat is echt niet leuk hoor. Ik zoek nu naar een goedkoop setje voor de E46 maar ik vind stalen velgen ook niks, staat wel heel armzalig. Ik denk dat ik de E21 maar gebruik in de winter, die heeft wel goede winterbanden, alleen ook een carburateur
Facts don't care about your feelings
quote:
[..]
ik weet nog hoeveel lol ik had... winterbanden voor en de zomerbanden achter....
tot die ene avond.... stond in de file en kwam bij een viaduct niet eens meer omhoog
moesten ze achter me ruimte maken zodat ik een aanloopje kon nemen vanaf het droge (onder het viaduct geen sneeuw)
. Hier in de buurt ook de nodige aanrijdingen geweest op een paar hellingen. Auto's die niet meer weg kwamen en zelfs met voet- en handrem erop gewoon achteruit gleden . Zelfs voor de twee grootste verkeersaders van Nijmegen was op een gegeven moment niet meer voldoende strooizout, waardoor het zondagmiddag om 13.00u potdicht zat overal .Heerlijk om die fun te hebben maar mên wat moest ik voorzichtig rijden met die kale banden. Niet dat ik nu ga planken, maar ben wel blij dat ik iets meer te lijen heb nu. En natuurlijk een keertje gaan spelen met de achterwielen
.Mja, da's ook een verschil in auto. Ik heb gewoon staal en doppen en die mik ik er wel onder voor die paar maanden, uiterlijk boeit me dan niet zoveel. Maar in jouw geval is dat anders inderdaadquote:Op donderdag 7 oktober 2010 10:40 schreef k_man het volgende:
Winterbanden kosten niet zoveel extra, maar de velgen wel. Een set fatsoenlijke LM velgen is duur en ik kan me niet vertonen met stalen velgen onder m'n bolide, da's geen gezicht.
Winterbanden heb je in Nederland ook eigenlijk nauwelijks nodig, zo blijkt regelmatig uit onderzoeken. Alleen voor die paar dagen sneeuw hebben ze echt meerwaarde, maar verder kun je met zomerbanden prima uit de voeten. Slechts als je persé op elk moment je auto moet kunnen gebruiken (of naar Duitsland wilt) heb je wnterbanden nodig.
Als het een dagje (of weekje) sneeuwt, is het voor mij geen probleem om de auto eventjes niet te gebruiken. Dus hier geen winterbanden.
.Wel handig als je niet auto-afhankelijk bent, dan hoef je ze inderdaad niet aan te schaffen. Helaas ben ik wel auto-afhankelijk en moet ik door weer en wind naar m'n werk (geen kantoorbaan waarbij thuis werken mogelijk is), waardoor ik gewoon geen risico kan nemen. En tsja...als ik ze dan toch heb gebruik ik ze de hele winter wel. Bijkomend voordeel bestaat er voor familie: vaderlief kwam laatst al met de vraag of ie misschien mijn auto mag lenen (omgekeerde wereld, dat is jarenlang andersom geweest
) omdat ie in december naar Duitsland moet en geen gezeik wil krijgen omtrent winterbanden.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
je kan toch ook gewoon de winterbanden op je velgen laten zetten?
die paar tientjes voor de montage....
die paar tientjes voor de montage....
Mensen die met stalen velgen rijden in de winter "armzalig" vinden . Het zout freet sowieso in je mooie lichtmetaal en ga eens in Duitsland kijken. Heel het land rijdt op stalen velgen omdat functionaliteit voor vorm gaat stelletje kanslozen .
. Het zout freet sowieso in je mooie lichtmetaal en ga eens in Duitsland kijken. Heel het land rijdt op stalen velgen omdat functionaliteit voor vorm gaat stelletje kanslozen .
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
hahaha, ja dat heb ik ook wel eens met de 325i gehad, kwam ik een brugje over het spoor niet omhoog... toen achteruit teruggerold een zijstraat in om vervolgens vooruit weer terug te rijden, kwam ik toen daar de straat niet uit Heb met de ijskrabber een meter asfalt ijsvrij moeten maken voor een aanloopje
Ritje van normaal 5 min, duurde toen opeens 45 min!
Heb met de ijskrabber een meter asfalt ijsvrij moeten maken voor een aanloopje Ritje van normaal 5 min, duurde toen opeens 45 min!
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
moet je gebruikte zoeken.... nieuw ben je toch wel 600 kwijt voor een setje velgen +bandenquote:Op donderdag 7 oktober 2010 11:01 schreef YoshiBignose het volgende:
Dat is echt niet leuk hoor. Ik zoek nu naar een goedkoop setje voor de E46
Gewoon de velgen goed schoon houden, wat je toch al doet. In het verleden nooit last gehad van de pekel.quote:Op donderdag 7 oktober 2010 11:07 schreef r8ality het volgende:
Mensen die met stalen velgen rijden in de winter "armzalig" vinden
Ja, stalen velgen zien er niet uit en ik ga daar niet een paar maanden mee rondrijden. Ooit een Z4 op stalen velgen gezien?
Oh, en 'freet'?
Ik zie in de winter altijd heel veel auto's op stalen velgen. Das namelijk normaal. Dat zijn namelijk wel mensen die iets om veiligheid geven, i.p.v. alleen maar hun status moeten afmeten aan de auto.quote:Op donderdag 7 oktober 2010 11:29 schreef k_man het volgende:
[..]
Gewoon de velgen goed schoon houden, wat je toch al doet. In het verleden nooit last gehad van de pekel.
Ja, stalen velgen zien er niet uit en ik ga daar niet een paar maanden mee rondrijden. Ooit een Z4 op stalen velgen gezien?
Oh, en 'freet'?
En: http://www.encyclo.nl/begrip/invreten. Freet is de Brabantse variant
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
