PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zoiets heb ik niet. Ik heb een rondje met blauw, en als je daaraan draait gaat ie blazen. Daarnaast blauwe en rode bolletjes, dan wordt het warm of koud en daarnaast een rondje met poppetjes, maar toen werden m'n voeten te warm 
Ik moet het nog even uitzoeken, op welk poppetje hij moet met welke warmte..
Ik moet het nog even uitzoeken, op welk poppetje hij moet met welke warmte..
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Die draaischijf met poppetjes zou eigenlijk ook een stand moeten hebben waarbij 'ie vol op de ruiten blaast.quote:Op maandag 27 september 2010 15:30 schreef Purdey het volgende:
Zoiets heb ik niet. Ik heb een rondje met blauw, en als je daaraan draait gaat ie blazen. Daarnaast blauwe en rode bolletjes, dan wordt het warm of koud en daarnaast een rondje met poppetjes, maar toen werden m'n voeten te warm
Dat vind ik ook irritant, gebeurd bij mij ook heel snel nu. Raam een stukje open en blower aan helpt het snelst.quote:Op maandag 27 september 2010 14:50 schreef Purdey het volgende:
Edit: Wat ik helemaal vergeet, toen m'n ruiten besloegen wist ik totaal niet wat ik moest doen, uiteindelijk de ramen geopend en toen kwam het goed
Too much is never enough!
Dan moet ik maar eens op zoek naar een popje met een raam, of alleen een raamquote:Op maandag 27 september 2010 15:34 schreef JDude het volgende:
[..]
Die draaischijf met poppetjes zou eigenlijk ook een stand moeten hebben waarbij 'ie vol op de ruiten blaast.
Het regende ook nog eens behoorlijk, dus het was behoorlijk tricky..
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
De rechterknop op onderstaande foto zou je bijv. naar rechtsboven moeten draaien.quote:
Dan moet ik maar eens op zoek naar een popje met een raam, of alleen een raam
Ik maak straks wel een foto met uitleg! Dan stuur ik je die vanavond.. Uit mijn hoofd hebben onze micraatjes bij dat ventilatieding de 3e stand dus (rechtsonder), die staat voor een ruit en voeten, die moet je hebben of alleen 1tje met die ruitquote:
Zoiets heb ik niet. Ik heb een rondje met blauw, en als je daaraan draait gaat ie blazen. Daarnaast blauwe en rode bolletjes, dan wordt het warm of koud en daarnaast een rondje met poppetjes, maar toen werden m'n voeten te warm
. Maargoed, zoals ikal eerder heb aangegeven werkt dat niet zo goed bij mij doordat mijn ruit vies was..
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ah, dat zou fijn zijn Monsterd! 
Het staat geloof ik ook in mijn instructieboekje Al die knopjes en draaischijfjes ook in dat dashboard 
Het staat geloof ik ook in mijn instructieboekje
Al die knopjes en draaischijfjes ook in dat dashboard
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Het verschil tussen de hoeveelheid knopjes op t dashboard van de Fiat Stilo Abarth en de Peugeot 205 diesel van 1987 is wel leuk om te zienquote:
Ah, dat zou fijn zijn Monsterd!
Het staat geloof ik ook in mijn instructieboekje
.. Ook de werkruimte onder de motorkap is bij de 205 stukken fijner 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Het is meer dat ik aan drie draai dingen moet draaien, om m'n ramen weer normaal te krijgen. Eerst moet ik de optie aandraaien waar ik lucht wil hebben, dan moet ik nog koud of warm/warmer/warmst aan draaien, en ook nog de intensiteit van de luchtstroom, hard of zacht.. Dat kan ik allemaal niet terwijl ik rij
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
God, zoveel stelt die meuk toch niet voor tijdens het rijden?quote:
Het is meer dat ik aan drie draai dingen moet draaien, om m'n ramen weer normaal te krijgen. Eerst moet ik de optie aandraaien waar ik lucht wil hebben, dan moet ik nog koud of warm/warmer/warmst aan draaien, en ook nog de intensiteit van de luchtstroom, hard of zacht.. Dat kan ik allemaal niet terwijl ik rij
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Altijd op je ramen laten staanquote:
Het is meer dat ik aan drie draai dingen moet draaien, om m'n ramen weer normaal te krijgen. Eerst moet ik de optie aandraaien waar ik lucht wil hebben, dan moet ik nog koud of warm/warmer/warmst aan draaien, en ook nog de intensiteit van de luchtstroom, hard of zacht.. Dat kan ik allemaal niet terwijl ik rij
Roosters die in je gezicht blazen hou ik altijd dicht, zodat alles op de ramen komt. Dan hoef je alleen maar warm/koud (warm) en hard/zacht (bij beslaan ff vol aan) te doen
Vreemde verkeerssituatie trouwens:
http://maps.google.nl/map(...)p=12,351.92,,0,-0.37
Ik stond voor het stoplicht voor rechts te wachten, dat ging naar groen, ik trek op, reed ik in de bocht al gelijk door oranje voor de metrobaan.
Dus ik had geen groen mogen krijgen, of de metrobestuurder is door een rood sein gereden..
http://maps.google.nl/map(...)p=12,351.92,,0,-0.37
Ik stond voor het stoplicht voor rechts te wachten, dat ging naar groen, ik trek op, reed ik in de bocht al gelijk door oranje voor de metrobaan.
Dus ik had geen groen mogen krijgen, of de metrobestuurder is door een rood sein gereden..
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Inderdaad!quote:
Maar toch vind ik die niet zo handig..
In de Prius vb:
Zet je de climate control op 19°, je voorruit dampt aan, dus je duwt op de knop voor voorruitontwaseming, maar dan blaast die als een gek.
Zet je dan de airco aan dan blaast hij veel minder, en je ziet er ook veel sneller weer door, maar dan is het echt zo koud, dan moet je de temperatuur al richting 21-22° zetten voor dezelfde warmte als die 19°...
Tikkie minder met dequote:
[..]
God, zoveel stelt die meuk toch niet voor tijdens het rijden?
- smileys he . Ik vind het ook bijzonder klote om nog op te moeten zoeken hoe ik voorkom dat de ruiten beslaan tijdens het rijden. Ik heb de neiging om liever voor me te kijken.
Tap tap tap
Je komt zeker niet langs Ede?quote:
Ik ga morgen de eerste 10k aantikkenRitje naar Amsterdam ja, Paradiso
Tap tap tap
Hmm, ik doe echt van alles tijdens het autorijden.
Kloten met de radio, verwarming, soms zelfs een smsje lezen.
Kloten met de radio, verwarming, soms zelfs een smsje lezen.
Ik ben de foto's vergeten, dus ik gebruik even wat van internet.quote:
Ah, dat zou fijn zijn Monsterd!
Het staat geloof ik ook in mijn instructieboekje
Je moet gewoon de 2 meest rechtste standen gebruiken bij de meest rechte schakelaar.. Je kunt beter de ventilatie wat warmer zetten want dat is wat beter.
Eventueel kun je je achteruit verwarming aanzetten, dat is het linker knopje van deze twee:
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Helaasquote:
[..]
Je komt zeker niet langs Ede?
Als ik alleen zou rijden was ik wel een stukje omgereden, maar m'n pa gaat mee
Ach, we nemen toch een rechtstreekse treinquote:Op maandag 27 september 2010 22:54 schreef Piles het volgende:
[..]
Helaas
Als ik alleen zou rijden was ik wel een stukje omgereden, maar m'n pa gaat mee
Doet er een uurtje over. Misschien zie ik je nog wel
Tap tap tap
Rechtstreeks naar Paradiso, welke is dat?quote:
[..]
Ach, we nemen toch een rechtstreekse trein
En wie weet, al vraag ik me af hoe je me gaat herkennen En nee, ik herken nooit iemand
Hm, nou ja, herken ik niet echt. Maar goed, dat kan per merk/model verschillen natuurlijk.quote:
Inderdaad!
Maar toch vind ik die niet zo handig..
In de Prius vb:
Zet je de climate control op 19°, je voorruit dampt aan, dus je duwt op de knop voor voorruitontwaseming, maar dan blaast die als een gek.
Zet je dan de airco aan dan blaast hij veel minder, en je ziet er ook veel sneller weer door, maar dan is het echt zo koud, dan moet je de temperatuur al richting 21-22° zetten voor dezelfde warmte als die 19°...
mwah, mijn climatecontrol dingetjeis kapoet.. 
Als ik de verwarming aanzet op 20 graden en blower stand 1, is het de ene keer hele kode lucht, en de andere keer zulke hete lucht, daty als je je hand ervoor houd, je die haast verbrand, en dan een keer doet hij het wel... Of dat hij het doet eerst, maar na 5 minuten ofzo opeens alleen hete lucht gaat blazen.. Als je de blowers dan uitzet, blijft hij doorblazen, en de ac doet het dan ook niet goed(of niet, of net zulke hete lucht) en de recirculatie doet het dan al helemaal niet...
Weet iemand hoveel het gaat kosten om dat te fixen? tís een Ibiza 1.4 uit 2003, met de ëenvoudige"climatronic, dus zonder display
Als ik de verwarming aanzet op 20 graden en blower stand 1, is het de ene keer hele kode lucht, en de andere keer zulke hete lucht, daty als je je hand ervoor houd, je die haast verbrand, en dan een keer doet hij het wel... Of dat hij het doet eerst, maar na 5 minuten ofzo opeens alleen hete lucht gaat blazen.. Als je de blowers dan uitzet, blijft hij doorblazen, en de ac doet het dan ook niet goed(of niet, of net zulke hete lucht) en de recirculatie doet het dan al helemaal niet... Weet iemand hoveel het gaat kosten om dat te fixen? tís een Ibiza 1.4 uit 2003, met de ëenvoudige"climatronic, dus zonder display
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
heel lastig te zeggen vanaf hier. Is hij nog wel goed gevuld? Ik zou hem gewoon eens laten checken ergens, dan ben je er snel genoeg achterquote:Op dinsdag 28 september 2010 10:03 schreef Marco001 het volgende:
mwah, mijn climatecontrol dingetjeis kapoet..
Weet iemand hoveel het gaat kosten om dat te fixen? tís een Ibiza 1.4 uit 2003, met de ëenvoudige"climatronic, dus zonder display
.
