GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
Is dit een forza afzeik topic geworden, want dat is echt kankertriest. Beide games zijn sterk op verschillende punten en Forza 1, 2 en 3 zijn tussen GT4 en 5 uitgekomen. Daarnaast is Forza 3 alweer een jaar oud als GT5 uitkomt dus loop niet zo te haten op andere games.
Geniet gewoon van GT5 en houd je bek dicht over Forza 3.
Geniet gewoon van GT5 en houd je bek dicht over Forza 3.
k-woord?quote:Op zondag 19 september 2010 23:42 schreef Cyberia18 het volgende:
Op de voorwaarde als jij niet meer het k-woord gebruikt. Dat is pas triest.
edit; o je bedoelt kanker
. Kankerdom ook van mij.
Dat is mijn mening en daar moet u het maar mee doen.
quote:Op zondag 19 september 2010 19:18 schreef J.Clarkson het volgende:
[..]
Dit spel is pure win. klaar.
PS3 gehaald, dan de autobanden maar een maandje uitstellen.
Zal zeker de moeite waard zijn.
dit spel wordt pure win.
Syndroom van Kraepelin
Dat doe ik wel als jullie ophouden met kankeren op forza...quote:Op zondag 19 september 2010 23:42 schreef Cyberia18 het volgende:
Op de voorwaarde als jij niet meer het k-woord gebruikt. Dat is pas triest.
Ik k* niet op Forza, ik heb er heel veel plezier mee gehad.quote:Op maandag 20 september 2010 06:24 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
Dat doe ik wel als jullie ophouden met kankeren op forza...
Maar je kan, zelfs als Forza fan niet ontkennen dat GT5 er gewoon veel mooier uitziet. Dat is gewoon een feit.Het is gewoon jammer dat mensen de confrontatie zoeken door Forza te verdedigen op punten waar het gewoonweg niet mogelijk is. Het is een fantastisch cool spel, ik vind Fujimi Kaido 1 van de vetste tracks ooit, ik heb alle auto's van initial D gemaakt, auto's geveild, bloedstollende online races gehad en je kan tunen tot je 90 bent, maar het is grafisch niet op hetzelfde niveau als GT5.
Het spel Forza 3 zelf is gewoon fantastisch, maar het spreekt meer racefans aan dan auto liefhebbers. En voor de laatstgenoemde groep is GT5 gewoon de betere optie. Puur omdat je op zoveel manieren je passie voor auto's kan delen, hele communities in het spel verwerkt zitten enz.
Beide games zijn voor (in mijn ogen) verschillende groepen. Dat de 1 nou mooier is dan de ander so be it.
Geniet van je favoriet, have a coke, a smile and shut the fuck up!
That's it.
[ Bericht 12% gewijzigd door J.Clarkson op 20-09-2010 09:52:17 ]
In the olden days I always got the impression that TVR built a car, put it on sale, and then found out how it handled. Usually when one of their customers wrote to the factory complaining about how dead he was.
Eindelijk zinnige praatquote:Op zondag 19 september 2010 19:18 schreef J.Clarkson het volgende:
PS3 gehaald, dan de autobanden maar een maandje uitstellen.
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
En dan dit.quote:Op maandag 20 september 2010 09:44 schreef J.Clarkson het volgende:
[..]
Ik k* niet op Forza, ik heb er heel veel plezier mee gehad.
Het is gewoon jammer dat mensen de confrontatie zoeken door Forza te verdedigen op punten waar het gewoonweg niet mogelijk is.
Je doet nu precies hetzelfdequote:En voor de laatstgenoemde groep is GT5 gewoon de betere optie. Puur omdat je op zoveel manieren je passie voor auto's kan delen, hele communities in het spel verwerkt zitten enz.
Het community aspect is zo verschrikkelijk goed uitgewerkt in Forza, daar draait het spel om. Auctionhouse en Storefront zijn hier een goed voorbeeld van...
Het is gewoon voor autoliefhebbers leuk om over een 65 jaar oude volkswagen en zijn rij eigenschappen te hebben, dat zie ik de mensen die liever Forza spelen, niet doen.quote:Op maandag 20 september 2010 11:23 schreef DutchErrorist het volgende:
[..]
En dan dit.
[..]
Je doet nu precies hetzelfde
Het community aspect is zo verschrikkelijk goed uitgewerkt in Forza, daar draait het spel om. Auctionhouse en Storefront zijn hier een goed voorbeeld van...
Dat probeer ik te zeggen. GT5 is voor mensen die van auto's houden, alle soorten auto's.
Forza publiek gaat het meer om het racen en customizen van je eigen bak.
Dat snap ik. Ondanks dat het beide racegames zijn, ligt de basis van beide spellen op een totaal andere plaats.
Snappie?
In the olden days I always got the impression that TVR built a car, put it on sale, and then found out how it handled. Usually when one of their customers wrote to the factory complaining about how dead he was.
Ik ken Forza niet, ik rij GT5P tot nu toe met de gewone controller. Welk stuur zou ik moeten nemen als ik wat verbetering wil zien, en hoe gaat dat dan met gas geven en remmen?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
65 jaar oud? Toen hadden ze volgens mij alleen nog de beetle maar die was er 10 jaar eerder ook als concept van Hitler (of je wil oorlogsvehicels ook meerrekenen). Rij-eigenschappen heeft ie niet echt hoorquote:Op maandag 20 september 2010 11:48 schreef J.Clarkson het volgende:
[..]
Het is gewoon voor autoliefhebbers leuk om over een 65 jaar oude volkswagen en zijn rij eigenschappen te hebben, dat zie ik de mensen die liever Forza spelen, niet doen.
Dat probeer ik te zeggen. GT5 is voor mensen die van auto's houden, alle soorten auto's.
Forza publiek gaat het meer om het racen en customizen van je eigen bak.
Dat snap ik. Ondanks dat het beide racegames zijn, ligt de basis van beide spellen op een totaal andere plaats.
Snappie?
. Ik vind ze wel prachtig, en dan vooral de Roadster met de grote deurdorpels. Die 2 uitlaten aan de achterkant met dat karakteristieke geluid; priceless.
Rond een doos dansen
In Mekka
Dat is pas leuk
In Mekka
Dat is pas leuk
Als je wat verbetering wil zien dan kan je eigenlijk niet anders dan de Logitec Driving Pro te kopen. En dus niet de wireless-versie die heeft geen force feedback.quote:Op maandag 20 september 2010 11:51 schreef Duvel het volgende:
Ik ken Forza niet, ik rij GT5P tot nu toe met de gewone controller. Welk stuur zou ik moeten nemen als ik wat verbetering wil zien, en hoe gaat dat dan met gas geven en remmen?
Als je ook wil schakelen met een H-shifter moet je een paar treden omhoog in de ladder. Een 2ehands G25 is dan het goedkoopst, de G27 is nieuw, en Fanatec heeft ook stuurtjes met koppeling en H-shifter maar diie zijn wéér wat duurder.
Dus: Niet duur en toch genieten?
Logitec Driving Force Pro.
En een stuurtje kan je bést 2ehands kopen. Veel mensen kopen er een en doen er daarna niks meer mee.
Rond een doos dansen
In Mekka
Dat is pas leuk
In Mekka
Dat is pas leuk
Mijn DFP heb ik vorige maand verkocht!!!!quote:Op maandag 20 september 2010 11:56 schreef woessie het volgende:
[..]
Als je wat verbetering wil zien dan kan je eigenlijk niet anders dan de Logitec Driving Pro te kopen. En dus niet de wireless-versie die heeft geen force feedback.
Als je ook wil schakelen met een H-shifter moet je een paar treden omhoog in de ladder. Een 2ehands G25 is dan het goedkoopst, de G27 is nieuw, en Fanatec heeft ook stuurtjes met koppeling en H-shifter maar diie zijn wéér wat duurder.
Dus: Niet duur en toch genieten?
Logitec Driving Force Pro.
En een stuurtje kan je bést 2ehands kopen. Veel mensen kopen er een en doen er daarna niks meer mee.
Moet nu een mooie G25/ G27 zien te vinden ergens........ Fuckzooi.
Thanks for reminding me.....
In the olden days I always got the impression that TVR built a car, put it on sale, and then found out how it handled. Usually when one of their customers wrote to the factory complaining about how dead he was.
Kubelwagen.quote:Op maandag 20 september 2010 11:53 schreef woessie het volgende:
[..]
65 jaar oud? Toen hadden ze volgens mij alleen nog de beetle maar die was er 10 jaar eerder ook als concept van Hitler (of je wil oorlogsvehicels ook meerrekenen). Rij-eigenschappen heeft ie niet echt hoor
In the olden days I always got the impression that TVR built a car, put it on sale, and then found out how it handled. Usually when one of their customers wrote to the factory complaining about how dead he was.
uhu, oorlogsjeepje tochquote:
Maar verder... oh oh oh wat dom van je dat je jouw stuur hebt verkocht :|
Je had dan wel geen ps3 meer maar ehh... ergens moest je weten dat je GT5 moest spelen toch?
Ach ja, 2ehands verkoop is zo gebeurd, 2ehands aankoop hoeft je niks extra te kosten.
Maar haal wel gewoon een G25 natuurlijk hè? Als racegek? Het rijdt fantastisch! Nu een anderhalve maand die G25 en sinds 2 weken de wheel stand pro. Ik wil niet meer anders. Racen met een controller is echt bout eigenlijk.
Forza staat dus stil
Rond een doos dansen
In Mekka
Dat is pas leuk
In Mekka
Dat is pas leuk
Boy o boy. Ik krijg er maar geen genoeg van!quote:
OK, dan heb je het stuur, en hoe gaat gas dan? Ik ben opgehouden met controllers bij een joystick in 1990 of zo, vandaar de misschien wat domme vragen.quote:Op maandag 20 september 2010 11:56 schreef woessie het volgende:
[..]
Als je wat verbetering wil zien dan kan je eigenlijk niet anders dan de Logitec Driving Pro te kopen. En dus niet de wireless-versie die heeft geen force feedback.
Als je ook wil schakelen met een H-shifter moet je een paar treden omhoog in de ladder. Een 2ehands G25 is dan het goedkoopst, de G27 is nieuw, en Fanatec heeft ook stuurtjes met koppeling en H-shifter maar diie zijn wéér wat duurder.
Dus: Niet duur en toch genieten?
Logitec Driving Force Pro.
En een stuurtje kan je bést 2ehands kopen. Veel mensen kopen er een en doen er daarna niks meer mee.
Volgens mij zitten de pedalen er standaard bij.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
In the olden days I always got the impression that TVR built a car, put it on sale, and then found out how it handled. Usually when one of their customers wrote to the factory complaining about how dead he was.
Yup pedalen zitten er idd bij.quote:Op maandag 20 september 2010 12:25 schreef Duvel het volgende:
[..]
OK, dan heb je het stuur, en hoe gaat gas dan? Ik ben opgehouden met controllers bij een joystick in 1990 of zo, vandaar de misschien wat domme vragen.
Volgens mij zitten de pedalen er standaard bij.
Ik vind het met de controller ook fijn rijden hoor. Linkerpookje voor gas/ rem en de rechter voor sturen.
In the olden days I always got the impression that TVR built a car, put it on sale, and then found out how it handled. Usually when one of their customers wrote to the factory complaining about how dead he was.
quote:Op maandag 20 september 2010 12:25 schreef Duvel het volgende:
[..]
OK, dan heb je het stuur, en hoe gaat gas dan? Ik ben opgehouden met controllers bij een joystick in 1990 of zo, vandaar de misschien wat domme vragen.
Volgens mij zitten de pedalen er standaard bij.
dit is toevallig hoe mijn opstelling is (maar niet bij mij thuis)
Bij een stuur heb je standaard pedalen meegeleverd. Meestal 2 pedalen. Alleen gas en rem. Bij deze G25 heb je ook een koppeling.
De pedalen zijn altijd drukgevoelig. een beetje induwen is dus een beetje gas of een beetje rem.
Koop alleen geen goedkope prut zoals Trust. Dat is alleen maar irritant
Rond een doos dansen
In Mekka
Dat is pas leuk
In Mekka
Dat is pas leuk
Leuke opstelling. En een Driving Force GT? 129 euro volgens de Logitech site, en da's dan met sequentieel schakelen.
Trust is verboden bij ons in huis.
Trust is verboden bij ons in huis.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Bij Trust zeg ik altijd: Zet er "Don't" voor.quote:Op maandag 20 september 2010 12:29 schreef woessie het volgende:
[..]
[ afbeelding ]
dit is toevallig hoe mijn opstelling is (maar niet bij mij thuis)
Bij een stuur heb je standaard pedalen meegeleverd. Meestal 2 pedalen. Alleen gas en rem. Bij deze G25 heb je ook een koppeling.
De pedalen zijn altijd drukgevoelig. een beetje induwen is dus een beetje gas of een beetje rem.
Koop alleen geen goedkope prut zoals Trust. Dat is alleen maar irritant
Rommel is het, pure shit. Ben je aan het racen, kan zomaar halverwege een bocht je stuur loslaten. *PLOP!*
In the olden days I always got the impression that TVR built a car, put it on sale, and then found out how it handled. Usually when one of their customers wrote to the factory complaining about how dead he was.
Je kan ook beginnen met een 2e hands driving force pro. Geen sequenciele bak, maar voor 50 euro heb je er een.quote:Op maandag 20 september 2010 12:31 schreef Duvel het volgende:
Leuke opstelling. En een Driving Force GT? 129 euro volgens de Logitech site, en da's dan met sequentieel schakelen.
Kan je leuk mee kijken of stuurtjes je liggen. De DFP heeft ook een 900 graden draai, net als de G25/ G27.
In the olden days I always got the impression that TVR built a car, put it on sale, and then found out how it handled. Usually when one of their customers wrote to the factory complaining about how dead he was.
DIK ja. Wat kost dat nu, uitgaande van gewoon nieuwe spullen? Dus een G27 stuurtje op die gekke stand zeg maar.... Dit ziet er gewoon ideaal uit, knetters! Lekker vanaf je bank rammen met GT5 en dat toffe stuurtje.quote:
Andere vraag: Is zo'n opstelling ergens te testen nog?
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
