NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
zie ook --> Kamer wil onderzoek naar hogere maximumsnelheidquote:'Maximumsnelheid naar 130 kilometer per uur'
VVD, CDA en PVV zijn het eens over een verhoging van de maximumsnelheid naar 130 kilometer per uur.
Dat meldt de Telegraaf. Volgens het dagblad staat de verhoging van de maximumsnelheid in de onderdelen van het concept-regeerakkoord dat de drie partijen al klaar hadden voordat de formatie vrijdag werd afgebroken.
De VVD had de verhoging naar 130 kilometer per uur al in het verkiezingsprogramma staan. De PVV wilde eigenlijk naar 140 kilometer per uur. Het CDA heeft van de maximumsnelheid geen thema gemaakt in de verkiezingen.
Niet overal harder rijden
Als de drie partijen tot een kabinet komen en de maatregel wordt ingevoerd zal de maximumsnelheid op snelwegen niet overal omhoog gaan. Dat hangt af van de luchtkwaliteit, veiligheid en doorstroming. De plannen borduren voort op het systeem van dynamische snelheden dat ook demissionair minister Camiel Eurlings van Verkeer op verschillende plekken wil invoeren. Dat houdt in dat de maximumsnelheid op verschillende tijdstippen van de dag kan veranderen. Als het rustig is op de weg mag er harder worden gereden.
Heerlijk, dan kan ik met een gerust hart 140 rijden.
[ Bericht 40% gewijzigd door Frutsel op 08-09-2010 17:02:07 ]
Je moeder is een hamster
Nou...
Dat hangt nog..
Vorming van kabinet wordt hier bepalend in..
Ben trouwens groot voorstander...
Maar vindt 140 nog beter..
MITS; ze de automobilisten in NL eens leren ritsen.
Mensen... hou toch eens afstand.. ook in de files...
Dat hangt nog..
Vorming van kabinet wordt hier bepalend in..
Ben trouwens groot voorstander...
Maar vindt 140 nog beter..
MITS; ze de automobilisten in NL eens leren ritsen.
Mensen... hou toch eens afstand.. ook in de files...
Quod Sis, Esse Velis, Nihilque Malis
quote:Op woensdag 8 september 2010 12:02 schreef ehqo. het volgende:
Een betere ontwikkeling zou ik een minimum snelheid vinden.
Quod Sis, Esse Velis, Nihilque Malis
Voor de linkerbaan wel ja.quote:Op woensdag 8 september 2010 12:02 schreef ehqo. het volgende:
Een betere ontwikkeling zou ik een minimum snelheid vinden.
Je moeder is een hamster
130 'Plank gas' 
Tevens is het nog maar zeer de vraag waar en wanneer...
Tevens is het nog maar zeer de vraag waar en wanneer...
Fine, fuck you then!
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
The whole problem with the world is that fools and fanatics are always so certain of themselves, but wiser people so full of doubts.
Dat ritsen gaan 'we' toch niet leren, en daarnaast zijn de op- en afrit stroken ook vaak te kort om op drukke momenten moeiteloos in of uit te voegen. Ik zeg al jaren dat je een groot deel van de oorzaken van files kunt wegnemen als je gewoon die in- en uitvoegstroken zou verlengen.quote:Op woensdag 8 september 2010 12:00 schreef NeetNormaal het volgende:
Nou...
Dat hangt nog..
Vorming van kabinet wordt hier bepalend in..
Ben trouwens groot voorstander...
Maar vindt 140 nog beter..
MITS; ze de automobilisten in NL eens leren ritsen.
Mensen... hou toch eens afstand.. ook in de files...
Dat 'ritsen' op de gewone snelwegen van 4 naar 3 baans of 3 naar 2 baans, blijft ook een probleem. Je hebt altijd van die figuren die op het extreem laatste moment hun auto er nog tussen willen gooien, waarna alle achterliggers op de rem moeten...
Tja.. En laten we eerlijk zijn.
Hoeveel mensen houden zich aan de snelheid..
Om middle-ages dames, opa's en oma's na dan??
Hoeveel mensen houden zich aan de snelheid..
Om middle-ages dames, opa's en oma's na dan??
Quod Sis, Esse Velis, Nihilque Malis
Precies. In het oosten van het land liggen genoeg snelwegen waar het zo rustig is dat je met gemak 150+ zou kunnen rijden zonder dat het minder veilig wordt. Maar er zijn ook genoeg snelwegen waar het simpelweg te druk is om dat toe te staan.quote:Op woensdag 8 september 2010 12:04 schreef SicSicSics het volgende:
130 'Plank gas'
Tevens is het nog maar zeer de vraag waar en wanneer...
Ja én mensen die het vertikken om een beetje ruimte te maken voor mensen die willen invoegen.quote:
[..]
Dat ritsen gaan 'we' toch niet leren, en daarnaast zijn de op- en afrit stroken ook vaak te kort om op drukke momenten moeiteloos in of uit te voegen. Ik zeg al jaren dat je een groot deel van de oorzaken van files kunt wegnemen als je gewoon die in- en uitvoegstroken zou verlengen.
Dat 'ritsen' op de gewone snelwegen van 4 naar 3 baans of 3 naar 2 baans, blijft ook een probleem. Je hebt altijd van die figuren die op het extreem laatste moment hun auto er nog tussen willen gooien, waarna alle achterliggers op de rem moeten...
Je moeder is een hamster
I know..quote:Op woensdag 8 september 2010 12:05 schreef Yi-Long het volgende:
[..]
Dat ritsen gaan 'we' toch niet leren, en daarnaast zijn de op- en afrit stroken ook vaak te kort om op drukke momenten moeiteloos in of uit te voegen. Ik zeg al jaren dat je een groot deel van de oorzaken van files kunt wegnemen als je gewoon die in- en uitvoegstroken zou verlengen.
Dat 'ritsen' op de gewone snelwegen van 4 naar 3 baans of 3 naar 2 baans, blijft ook een probleem. Je hebt altijd van die figuren die op het extreem laatste moment hun auto er nog tussen willen gooien, waarna alle achterliggers op de rem moeten...
Wordt er gek van...
Zelfs houdt ik bij files altijd 3 a 4 auto's er tussen.
Auto's achter me beginnen vaak de toeteren.. Maar goed..
Zodra ik er 3 of 4 auto;s tussen laat... Rijd het meteen even door...
Toch denk ik dat de uit- invoerstroken niet te kort zijn.
Zoveel mogelijk mensen moeten op de "vrije" baan gaan rijden..
De mensen op de "in te ritsen baan" moeten gewoon voldoende afstand houden.
Quod Sis, Esse Velis, Nihilque Malis
Vanmorgen was er zo een ik-ben-totaal-verstookt-van-de-echte-wereld gast op BNR radio.quote:Op woensdag 8 september 2010 12:06 schreef Yi-Long het volgende:
[..]
Precies. In het oosten van het land liggen genoeg snelwegen waar het zo rustig is dat je met gemak 150+ zou kunnen rijden zonder dat het minder veilig wordt. Maar er zijn ook genoeg snelwegen waar het simpelweg te druk is om dat toe te staan.
Werkte voor VVN (veilig verkeer NL)
Die claimde dat het bewezen was, dat er meer (dodelijke) ongelukken zouden gebeuren als de snelheid (met 10 fokking Km) omhoog ging...
Dude...
Quod Sis, Esse Velis, Nihilque Malis
Of je nu bij een maximum snelheid van 120 of 130 in de file moet staan maakt ook weer niet zo veel uit.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
- En zoals pijn ook een vorm van voelen is, laat kou me weten dat ik wist wat warmte was.
- Ik ben de reden voor wie voor zijn lijden reden zoekt!
- Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life is about.
- Ik ben de reden voor wie voor zijn lijden reden zoekt!
- Those people who tell you not to take chances, they are all missing on what life is about.
Dit dus. Die 130 is totaal niet relevant voor de randstad aangezien het daar altijd vast staat.quote:Op woensdag 8 september 2010 12:06 schreef Yi-Long het volgende:
[..]
Precies. In het oosten van het land liggen genoeg snelwegen waar het zo rustig is dat je met gemak 150+ zou kunnen rijden zonder dat het minder veilig wordt. Maar er zijn ook genoeg snelwegen waar het simpelweg te druk is om dat toe te staan.
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
Mooi electoraal goedmakertje om mensen blij te houden terwijl ze op andere manieren verneukt worden.
Op woensdag 24 sept. 2008 schreef Danny het volgende:
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Dagonet doet onaardig tegen iedereen. Je bent dus helemaal niet zo bijzonder als je denkt...
Mijn grootste bijdrage aan de FP.
Valt wel mee.quote:
[..]
Dit dus. Die 130 is totaal niet relevant voor de randstad aangezien het daar altijd vast staat.
Ik rij meestal op tijden wanneer het wat rustiger is op de weg en dan is 130(lees 140) wel een stukje fijner.
Je moeder is een hamster
Precies. Ik rij meestal ook 'savonds laat of op momenten tijdens de dag dat er geen file zou moeten staan ... en als je dan flink kunt doorkarren, dan scheelt dat al een heel stuk.quote:
[..]
Valt wel mee.
Ik rij meestal op tijden wanneer het wat rustiger is op de weg en dan is 130(lees 140) wel een stukje fijner.
Sowiewo zou ik graag zien dat de A2 zo spoedig mogelijk helemaal klaar is, want je wordt momenteel gek van iedere 500 meter een nieuwe snelheid (100, 90, 100, 70, 120, 100, 90, etc etc etc...) Zo'n beetje het hele stuk tussen Den Bosch en Amsterdam is een achtereenschakeling van frustratie ....
Dat is helemaal erg als je 's nachts rijdt, omdat het dan ineens nodig is om overal aan de weg te piemelen op plaatsen waar het meestal niet eens écht nodig is.quote:
[..]
Precies. Ik rij meestal ook 'savonds laat of op momenten tijdens de dag dat er geen file zou moeten staan ... en als je dan flink kunt doorkarren, dan scheelt dat al een heel stuk.
Sowiewo zou ik graag zien dat de A2 zo spoedig mogelijk helemaal klaar is, want je wordt momenteel gek van iedere 500 meter een nieuwe snelheid (100, 90, 100, 70, 120, 100, 90, etc etc etc...) Zo'n beetje het hele stuk tussen Den Bosch en Amsterdam is een achtereenschakeling van frustratie ....
Het geld moet op natuurlijk.
Je moeder is een hamster
max snelheid +10, het gepeupel weer blij.
Jammer dat Henk en Ingrid straks geen geld meer hebben voor benzine, maar ik kan tenminste doorrijden.
Jammer dat Henk en Ingrid straks geen geld meer hebben voor benzine, maar ik kan tenminste doorrijden.
"We are all atheists about most of the gods that humanity has ever believed in. Some of us just go one god further." - Richard Dawkins
Dit is echt zo'n typisch Nederlandse burgertrutten discussie.
Je komt nauwelijks sneller aan als je de max verhoogt naar 130km/u.
Je komt nauwelijks sneller aan als je de max verhoogt naar 130km/u.
"If you want to make God laugh, tell him about your plans"
Mijn reisverslagen
Mijn reisverslagen
Mijn voet ligt dan lekkerder op het gaspedaalquote:
Dit is echt zo'n typisch Nederlandse burgertrutten discussie.
Je komt nauwelijks sneller aan als je de max verhoogt naar 130km/u.
Je moeder is een hamster
Des te sneller zijn de mensen weer van die weg af. Ieder beetje helpt.quote:
Dit is echt zo'n typisch Nederlandse burgertrutten discussie.
Je komt nauwelijks sneller aan als je de max verhoogt naar 130km/u.
Het ligt wat meer in lijn met grote delen van Europa:quote:Op woensdag 8 september 2010 13:29 schreef SeLang het volgende:
Dit is echt zo'n typisch Nederlandse burgertrutten discussie.
Je komt nauwelijks sneller aan als je de max verhoogt naar 130km/u.
Waarbij veel begrensde snelwegen in Duitsland ook de 130/110 schaal gebruiken, niet 120.
Voor de rest is het inderdaad vooral een gevoelsmaatregel
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
|
|
