Misschien.quote:
Train ze, ik hou mijn stoel wel warmquote:Op woensdag 8 september 2010 12:04 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Misschien.![]()
![]()
Don´t risk it! .. it!![]()
[ afbeelding ]
Ik ga eens ff de loopband bekijken.Gisteren ook alleen maar op een stoel gezeten.
![]()
![]()
![]()
Nina Prinz?quote:
Donno of ze dat ook doet, maar in ieder geval is het gas open, of de voorrem gebruikt. En en.quote:Op woensdag 8 september 2010 15:00 schreef cageon2 het volgende:
drijvend achterwiel om de aandrijving strak te houden, gebruikt waarschijnlijk ook de achterrem?
Powerslides gastquote:Op woensdag 8 september 2010 15:00 schreef cageon2 het volgende:
drijvend achterwiel om de aandrijving strak te houden, gebruikt waarschijnlijk ook de achterrem?
Ja leuk hoor, zon dik gedruk stukje tekst zonder bijbehorend plaatjequote:Op woensdag 8 september 2010 15:38 schreef Worldbeater het volgende:
Nina demonstreert van Steven Casaer uit het boek 'de chrono liegt niet'.
Het verschil tussen een coureur in een race en iemand die scholing volgt, is dat in de racerij de neutrale fase zo goed als helemaal verdwijnt: onder het motto 'als je niet remt, moet je gas geven' wordt de tijd tussen het helemaal lossen van de rem en weer op het gas gaan zo klein mogelijk gemaakt.
Bij toppers kan dat teruglopen tot letterlijk 0,00 seconden...
Die aanpassing heeft ook zo haar invloed op de effectieve rijlijn, die in wezen alleen maar bij het insturen en in het eerste deel van de bocht afwijkt van de schoolse rijlijn.
Typisch zul je over een scherpere, korte rijlijn insturen, terwijl je middenin de bocht eventueel een iets wijdere rijlijn kiest om de motor reeds een stuk verder open te draaien voor je aan de apex bent.
Op de figuur zie je duidelijk dat de rijdster in kwestie (Nina Prinz) ofwel remt (roze lijn) ofwel gas geeft (blauwe lijn)
In de bocht waar de cursor staat gaat het gas al lichtjes open terwijl de rem nog onder druk staat!
Van alle coureurs waar ik ooit mee gewerkt heb, is Nina Prinz het extreemst in remmen, zowel in remkracht als in het doorremmen in de bocht.
Achterrem gebruiken is soort van anti hopquote:Op woensdag 8 september 2010 15:40 schreef Worldbeater het volgende:
@vetgedrukt, vandaar ik niet de achterrem vermoed, dit lijkt me bocht uit.
quote:Op woensdag 8 september 2010 15:42 schreef koffiekoekje het volgende:
Ja leuk hoor, zon dik gedruk stukje tekst zonder bijbehorend plaatje
Bocht in dus, niet als je weer op het gas gaat in dit geval.quote:Op woensdag 8 september 2010 15:44 schreef koffiekoekje het volgende:
Achterrem gebruiken is soort van anti hop/ controleren van achterwiel bij hard remmen
En voor rotondes als je aan het kutten bent met gas en koppeling en juiste versnelling
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Na heb ik alleen een röntgenfotoen ik ga men lip ook echt niet optillen om een foto te maken van de hechtingen
!
![]()
lul, ik moest lachenquote:Op woensdag 8 september 2010 16:57 schreef Geerd het volgende:
Je mag die jungle in je neus ook wel kappen.
quote:Op woensdag 8 september 2010 11:48 schreef Rib-i het volgende:
[..]
Ik heb nog wel een chocoladestaaf waar 's morgens aan mag zuigen [ afbeelding ]
http://www.nieuwsmotor.nl(...)rt-ninja-zx-10r.htmlquote:
Zou kunnen ja, maar k vermoed wel icm achter, waardoor je het oppaken van het gas beter kan controleren.quote:Op woensdag 8 september 2010 15:40 schreef Worldbeater het volgende:
@vetgedrukt, vandaar ik niet de achterrem vermoed, dit lijkt me bocht uit.
dat boek ben ik nu voor de 4e of 5e keer aan het doorlezenquote:Op woensdag 8 september 2010 15:38 schreef Worldbeater het volgende:
Nina demonstreert van Steven Casaer uit het boek 'de chrono liegt niet'.
Dat is niet zo subtiel idd.quote:Op woensdag 8 september 2010 21:58 schreef cageon2 het volgende:
Zou kunnen ja, maar k vermoed wel icm achter, waardoor je het oppaken van het gas beter kan controleren.ga ik zelf ook maar is proberen, soms wil ie net wat onrustig oppakken... alleen moet ik mijn rempedaal dan anders zetten, staat nu veel te hoog...
Dit is maar een los fragment in de Kickstart, maar dat meerdere keeren doorlezen herken ik wel.quote:Op woensdag 8 september 2010 22:09 schreef cageon2 het volgende:
dat boek ben ik nu voor de 4e of 5e keer aan het doorlezen
als ik m van t nachtkastje pak wel jaquote:Op woensdag 8 september 2010 22:18 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Dat is niet zo subtiel idd.![]()
[..]
Dit is maar een los fragment in de Kickstart, maar dat meerdere keeren doorlezen herken ik wel.![]()
Dus je hebt daar het diagrammetje van Nina?
quote:Op woensdag 8 september 2010 22:19 schreef cageon2 het volgende:
als ik m van t nachtkastje pak wel ja
quote:Op woensdag 8 september 2010 22:20 schreef Worldbeater het volgende:
Misschien morgen ff voor een pekelbike kijken, daar zing ik het wel vijf maanden mee uit tot volgend jaar april.
Ik verwacht dat de prijzen dan zeker de prijs van de pekel bike ansich gezakt zijn.
En die zakt zelf helemaal niet meer in waarde. (tenzij hij inelkaar stort)
Alleen moet ik eigenlijk weer werken.![]()
waarom in godsnaam 3 jaarquote:Op woensdag 8 september 2010 22:24 schreef -XX- het volgende:
Over 3 jaar heb ik er ook een KTM 450 sm bij! Of een Husqvarna 450 sm!!
Genoeg tijd om me te verdiepen!
Volgend seizoen een cursusje Marcel van Drunen doen.
Omdat ik nu mijn studie en verzekeringen nog moet betalen etc... weinig inkomen met mijn bijbaantje en school.quote:
quote:
Heb ik me ook eens voor ingeschreven, automatische machtiging afgegeven etc. En nooit meer wat vernomen.quote:Op woensdag 8 september 2010 22:24 schreef -XX- het volgende:
Over 3 jaar heb ik er ook een KTM 450 sm bij! Of een Husqvarna 450 sm!!
Genoeg tijd om me te verdiepen!
Volgend seizoen een cursusje Marcel van Drunen doen.
quote:Op woensdag 8 september 2010 22:32 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Het is wel een 900cc 'supersport' motor.![]()
[..]
Heb ik me ook eens voor ingeschreven, automatische machtiging afgegeven etc. En nooit meer wat vernomen.
Wel nog verschillende keren met de organisatie gebeld, maar steeds een bandje.
Een jaar later kwam ik de organisator tegen op MF. Ja te weinig deelnemers was het laconieke commentaar.
dikke kudos voor jou! Hoop dat je je studie snel en met goed succes af kan ronden.quote:Op woensdag 8 september 2010 22:31 schreef -XX- het volgende:
[..]
Omdat ik nu mijn studie en verzekeringen nog moet betalen etc... weinig inkomen met mijn bijbaantje en school.
Als ik nu een SM koop, wil ik gelijk circuit gaan rijden en een licentie etc... Best wel wat onderhoud na iedere race.
Kortom: Financieel red ik dat nu nog niet! Maar als mijn studie af is wel! Dan ga ik me volledig op de SM sport storten!![]()
Dus vandaar beginnen met een cursusje...dat jaar daarop weer,.... Zo kan ik het toch een beetje proeven!
Ik kijk er nu al naar uit!!!.....Het is echt iets wat ik wil!!!
En alles wat ik echt wil, diep in mijn hart! Gebeurt ook altijd.![]()
Jaaa, gewoon even 3 jaartjes knallen met de studie!quote:Op woensdag 8 september 2010 22:34 schreef cageon2 het volgende:
[..]
dikke kudos voor jou! Hoop dat je je studie snel en met goed succes af kan ronden.![]()
Klinkt allemaal goed! en wellicht ben ik t racen wel zat en ga ik wel SM's racen tegen die tijd
Concurrentie zegt zequote:Op woensdag 8 september 2010 22:37 schreef -XX- het volgende:
[..]
Jaaa, gewoon even 3 jaartjes knallen met de studie!
Misschien dat ik al over 2 jaar begin. Dat laatste jaartje stort ik mijn schoolgeld altijd volledig begin het jaar. Dus alles wat ik dan over houd, kan ik al in de sm pompen!Maar dan moet ik mijn studie natuurlijk wel halen! Maar die sm sport, staat achter mijn studie te wachten! Hoe motiverend kan je je studie doen?
![]()
Vet!! Dan worden we concurrentie van elkaar.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |