PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bandit kopen? Met fokMC kortingquote:Op maandag 6 september 2010 23:58 schreef Rib-i het volgende:
[..]
En nog geen goede tips of iets waar ik wat aan had
quote:Op dinsdag 7 september 2010 10:44 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Met aandacht en goed onderhouden ... accu.
die staat gewoon braaf aan de accu lader hoor niet constant, maar iig wel binnen 
Met of zonder polderkleiquote:Op dinsdag 7 september 2010 10:35 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
Bandit kopen? Met fokMC korting
Zeg ik.quote:Op dinsdag 7 september 2010 10:46 schreef Roderick2085 het volgende:
Ach, op MF vroeg iemand die in Italie business & administration kon gaan studeren, ook of de universiteit een beetje dicht bij de woonplaats van Rossi lag. Moeilijk dat Google(maps)quote:Op dinsdag 7 september 2010 10:47 schreef Roderick2085 het volgende:
gwk misschien ook wel, je moet natuurlijk wel weten wat dat tekentje betekend
Jij rijdt ook al niet meerquote:Op dinsdag 7 september 2010 12:15 schreef Roderick2085 het volgende:
[..]
Die is er al wel af hoorkrijgt er wel wat stof bij en misschien een spinnenweb hier en daar
Toen antwoordde hij dat het ongeveer 2 cm was als hij niet teveel inzoomdequote:Op dinsdag 7 september 2010 12:30 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ach, op MF vroeg iemand die in Italie business & administration kon gaan studeren, ook of de universiteit een beetje dicht bij de woonplaats van Rossi lag. Moeilijk dat Google(maps)
daarom is ie ook te koop 
Leg je iemand uit dat die voor een retourtje een enkeltje heeft betaald, geef je hem geen bon omdat het duidelijk een vergissing was.
Krijg je twee weken later alsnog een klacht dat ik een "politieagent" was
Krijg je twee weken later alsnog een klacht dat ik een "politieagent" was
Of je probeerd wat geld te pinnen, blijft je bankpas vastzitten waardoor hij er niet uitkomt en vervolgens dus word ingeslikt door de automaat... nu heb ik geen pas EN geen geldquote:Op dinsdag 7 september 2010 15:37 schreef Geerd het volgende:
Leg je iemand uit dat die voor een retourtje een enkeltje heeft betaald, geef je hem geen bon omdat het duidelijk een vergissing was.
Krijg je twee weken later alsnog een klacht dat ik een "politieagent" was
Volgens mij was de bank toen nog los en had ik hem zelfde dag nog terug maar kan ook wel een week tussen hebben gezeten, niet van die moeilijke vragen
quote:Op dinsdag 7 september 2010 17:14 schreef Geerd het volgende:
Volgens mij was de bank toen nog los en had ik hem zelfde dag nog terug maar kan ook wel een week tussen hebben gezeten, niet van die moeilijke vragen
zelfde dag of een week, ag, klein verschil 
Was niet bij een automaat van mijn bank en het ding zat onder het station, zelfde dag weet ik wel zeker dat ik iig niet ga halen
Een dankbare klant.quote:Op dinsdag 7 september 2010 15:37 schreef Geerd het volgende:
Leg je iemand uit dat die voor een retourtje een enkeltje heeft betaald, geef je hem geen bon omdat het duidelijk een vergissing was.
Krijg je twee weken later alsnog een klacht dat ik een "politieagent" was
Niet zo misbruik van je machtspostitie nemen he.
Ja been there.quote:Op dinsdag 7 september 2010 17:04 schreef Roderick2085 het volgende:
Of je probeerd wat geld te pinnen, blijft je bankpas vastzitten waardoor hij er niet uitkomt en vervolgens dus word ingeslikt door de automaat... nu heb ik geen pas EN geen geld
WB ging stappen. Zonder geld. 
Daarna de volgende pinner tegengehouden, maar het leuke meisje zette toch door, en bij haar deed'ie het wel.
Pasje terug de eerste keer dat de bank open was.
Maar WB en stappen .. ja dit is ff terug.
Pasjes teruggeven doen ze nietquote:Op dinsdag 7 september 2010 17:40 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Ja been there.
Daarna de volgende pinner tegengehouden, maar het leuke meisje zette toch door, en bij haar deed'ie het wel.
Pasje terug de eerste keer dat de bank open was.
Maar WB en stappen .. ja dit is ff terug.
worden standaard vernietigd... krijg met ongeveer 5 werkdagen een nieuwe in de bus, geen probleem quote:Op dinsdag 7 september 2010 18:35 schreef koffiekoekje het volgende:
[..]
Nee, maar dat neemt niet weg dat WB zijn pas ergens in kwijt is geraakt
Maar straks wil je ineens motorrijden en moet je toch tanken?quote:Op dinsdag 7 september 2010 18:38 schreef Roderick2085 het volgende:
Pasjes teruggeven doen ze niet
Zou eigenlijk wel graag die klachtenbrief posten en het antwoord daarop alleen niet zo verstandig denk ik
Als jij je baan wil behouden zou ik het inderdaad niet doenquote:Op dinsdag 7 september 2010 18:45 schreef Geerd het volgende:
Zou eigenlijk wel graag die klachtenbrief posten en het antwoord daarop alleen niet zo verstandig denk ik
copyright 2008quote:Op dinsdag 7 september 2010 18:43 schreef Worldbeater het volgende:
GSM's hadden ze nog niet als ik iets kan noemen.
Maar deze bestond al wel.
[ afbeelding ]
Zo gemakkelijk neem je ons niet in de maling hoor 
Als ik tijd zou hebben.... dan nog niet zo nodig met dit weer waarschijnlijkquote:Op dinsdag 7 september 2010 18:43 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Maar straks wil je ineens motorrijden en moet je toch tanken?
En anders heeft me ma nu vakantie, dus als ik geld nodig heb kan ik dat lenen
PM'en naar de hele FokMC daarintegenquote:Op dinsdag 7 september 2010 18:48 schreef koffiekoekje het volgende:
[..]
Als jij je baan wil behouden zou ik het inderdaad niet doen
in jouw stadtijd hadden ze nog houten bandenquote:Op dinsdag 7 september 2010 18:43 schreef Worldbeater het volgende:
GSM's hadden ze nog niet als ik iets kan noemen.
Maar deze bestond al wel.
[ afbeelding ]
quote:Op dinsdag 7 september 2010 18:45 schreef Geerd het volgende:
Zou eigenlijk wel graag die klachtenbrief posten en het antwoord daarop alleen niet zo verstandig denk ik
Alles wordt duurder in de maatschappij, en de NS/Prorail moet mensen betalen voor een klachtenafdeling.
Wat dragen dat soort klagers bij aan deze maatschappij.
Model is niet echt 2008.quote:Op dinsdag 7 september 2010 18:54 schreef Roderick2085 het volgende:
copyright 2008
Maar in die tijd had ik een Jawa350, Suzuki RGV250, GSX600-F en binnen het jaar, dus begin 1994 een ZX10 Tomcat.
Zijn plaatjes van Google he.
Hotel mamma.quote:Als ik tijd zou hebben.... dan nog niet zo nodig met dit weer waarschijnlijk
En anders heeft me ma nu vakantie, dus als ik geld nodig heb kan ik dat lenen
Altijd maar blijven wonen dan.
No shitquote:Op dinsdag 7 september 2010 19:14 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Alles wordt duurder in de maatschappij, en de NS/Prorail moet mensen betalen voor een klachtenafdeling.
Wat dragen dat soort klagers bij aan deze maatschappij.
[..]
Model is niet echt 2008.
Maar in die tijd had ik een Jawa350, Suzuki RGV250, GSX600-F en binnen het jaar, dus begin 1994 een ZX10 Tomcat.
[ afbeelding ]
Zijn plaatjes van Google he.
Nog een jaartje, tot de studie klaar isquote:[..]
Hotel mamma.
Goedemorgen
Fok vrienden top 50#★#★#Powered by Akrapovic
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
Nou wel goed weer om geen circuitdagje te hebben.
Zandvoort is bovendien erg glad @regen.
Alleen dacht ik nu met de quad even naar een motorzaak voorbij Eindhoven te rijden.
Plenst een stuk harder dan voorspelt.
Zonder dat is het al een onderneming genoeg.
En dat dan nog niet over de snelweg.
Zandvoort is bovendien erg glad @regen.
Alleen dacht ik nu met de quad even naar een motorzaak voorbij Eindhoven te rijden.
Plenst een stuk harder dan voorspelt.
Zonder dat is het al een onderneming genoeg.
En dat dan nog niet over de snelweg.
Ik zou het gewoon doenquote:Op woensdag 8 september 2010 10:31 schreef Worldbeater het volgende:
Nou wel goed weer om geen circuitdagje te hebben.
Zandvoort is bovendien erg glad @regen.
Alleen dacht ik nu met de quad even naar een motorzaak voorbij Eindhoven te rijden.
Plenst een stuk harder dan voorspelt.
Zonder dat is het al een onderneming genoeg.
[ afbeelding ]
En dat dan nog niet over de snelweg.
Als je tussen 12:00 -13:00 bij Tilburg bent trakteer ik je op lunch
quote:Op woensdag 8 september 2010 10:43 schreef Rib-i het volgende:
Ik zou het gewoon doen
Als je tussen 12:00 -13:00 bij Tilburg bent trakteer ik je op lunch
Er zit een half open luchtfilter op, en de bedrading onder de voorkap is nog niet bepaald weggewerkt.
Overal losse stekkertroep, sommigen hangen ook los met stroom erop.
Niet iets dat je nat wilt laten worden. Maar is al een maandje of vijf.
Top is momenteel maar 70 km/u ivm lage gearing.
(nog een ander tandwiel liggen maar complete achteras moet eruit en de achterrem loopt wat aan)
Dus moet overal binnendoor rijden. Rustig @droog weer was al een junglerit geweest.
Too bad.
Er zit nu een integraal remsysteem op, plan is een andere achterremklauw die de schijf wel helemaal dekt. 
Want nu met de nieuwe remblokken loopt het direct aan ivm een schuin afgesleten remschijf.
En voor een remcilinder van een scooter o.i.d. Het handle ter plaatse was alleen een parkeerrem en is verwijderd.
Want nu met de nieuwe remblokken loopt het direct aan ivm een schuin afgesleten remschijf.
En voor een remcilinder van een scooter o.i.d. Het handle ter plaatse was alleen een parkeerrem en is verwijderd.
Van die achterrem is wel belachelijk.quote:
En dan doodleuk een bericht van de importeur dat het bij de nieuwe modellen is opgelost, maar de oplossing past niet op mijn quad. Wat nieuw?
Scheelt amper 2 maanden dat hij met het model met stalen draagarmen is gestopt.
Nu zijn alle wielophangingen en achterbrug van aluminium.
Mod met de voorrem wordt trouwens wel meer gedaan.
Nu trap je met de voet voor en achter.
Maar als dat niet meer werkt heb je helemaal geen remmen meer.
Dus remleidingen voor even via het stuur bedienen.
Alleen nog maar dure remcilinders gezien en niet de eerste prio.
Komt goedquote:Op woensdag 8 september 2010 11:14 schreef Worldbeater het volgende:
Rustig @droog weer was al een junglerit geweest.
Too bad.
Wel een bruut ding
Jolene Van Vugt is Motocross National Champion, first female to backflip a full-sized dirt bike, holder of multiple Guinness World Records. 
En ze eet chocolade korrels als ontbijt.
En ze eet chocolade korrels als ontbijt.
Nou zondag nieuwe pics geschoten, heb nieuwe achtervelgen en banden.quote:
Maar ik ben bang dat de spiegelreflex camera nog buiten ligt.
Ik heb nog wel een chocoladestaaf waar 's morgens aan mag zuigenquote:Op woensdag 8 september 2010 11:38 schreef Worldbeater het volgende:
Jolene Van Vugt is Motocross National Champion, first female to backflip a full-sized dirt bike, holder of multiple Guinness World Records.
En ze eet chocolade korrels als ontbijt.
Ongelooflijkquote:Op woensdag 8 september 2010 11:39 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Nou zondag nieuwe pics geschoten, heb nieuwe achtervelgen en banden.
Maar ik ben bang dat de spiegelreflex camera nog buiten ligt.
quote:Op woensdag 8 september 2010 11:48 schreef Rib-i het volgende:
Ik heb nog wel een chocoladestaaf waar 's morgens aan mag zuigen [ afbeelding ]
Smiley doet het niet. Filmpjes op Youtube wel.
Fake blonde.
Stand-in stuntmanquote:Op woensdag 8 september 2010 11:52 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Smiley doet het niet. Filmpjes op Youtube wel.
[ afbeelding ]
Fake blonde.
Misschien.quote:
Don´t risk it! .. it!
Ik ga eens ff de loopband bekijken.
Gisteren ook alleen maar op een stoel gezeten. 
Train ze, ik hou mijn stoel wel warmquote:Op woensdag 8 september 2010 12:04 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Misschien.
Don´t risk it! .. it!
[ afbeelding ]
Ik ga eens ff de loopband bekijken.
Snel naar huis natuurlijk paar containers over het hoofd gezien toch maar even een bezoekje gebracht aan onze flits helden, had weer mazzel
Met dat andere meisje is i leuker
Fok vrienden top 50#★#★#Powered by Akrapovic
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
Nina Prinz?quote:
Superbike Europees kampioene.
In de Kickstart staat een datalog van een wedstrijd.
Of het gas is bij haar bijna vol open, of de rem. Of rem en gas tegelijk.
Alleen gas los komt niet voor. Teach me.
Donno of ze dat ook doet, maar in ieder geval is het gas open, of de voorrem gebruikt. En en.quote:Op woensdag 8 september 2010 15:00 schreef cageon2 het volgende:
drijvend achterwiel om de aandrijving strak te houden, gebruikt waarschijnlijk ook de achterrem?
Powerslides gastquote:
drijvend achterwiel om de aandrijving strak te houden, gebruikt waarschijnlijk ook de achterrem?
Powerslides. Voor "Stanna"
Nina demonstreert van Steven Casaer uit het boek 'de chrono liegt niet'.
Het verschil tussen een coureur in een race en iemand die scholing volgt, is dat in de racerij de neutrale fase zo goed als helemaal verdwijnt: onder het motto 'als je niet remt, moet je gas geven' wordt de tijd tussen het helemaal lossen van de rem en weer op het gas gaan zo klein mogelijk gemaakt.
Bij toppers kan dat teruglopen tot letterlijk 0,00 seconden...
Die aanpassing heeft ook zo haar invloed op de effectieve rijlijn, die in wezen alleen maar bij het insturen en in het eerste deel van de bocht afwijkt van de schoolse rijlijn.
Typisch zul je over een scherpere, korte rijlijn insturen, terwijl je middenin de bocht eventueel een iets wijdere rijlijn kiest om de motor reeds een stuk verder open te draaien voor je aan de apex bent.
Op de figuur zie je duidelijk dat de rijdster in kwestie (Nina Prinz) ofwel remt (roze lijn) ofwel gas geeft (blauwe lijn)
In de bocht waar de cursor staat gaat het gas al lichtjes open terwijl de rem nog onder druk staat!
Van alle coureurs waar ik ooit mee gewerkt heb, is Nina Prinz het extreemst in remmen, zowel in remkracht als in het doorremmen in de bocht.
Het verschil tussen een coureur in een race en iemand die scholing volgt, is dat in de racerij de neutrale fase zo goed als helemaal verdwijnt: onder het motto 'als je niet remt, moet je gas geven' wordt de tijd tussen het helemaal lossen van de rem en weer op het gas gaan zo klein mogelijk gemaakt.
Bij toppers kan dat teruglopen tot letterlijk 0,00 seconden...
Die aanpassing heeft ook zo haar invloed op de effectieve rijlijn, die in wezen alleen maar bij het insturen en in het eerste deel van de bocht afwijkt van de schoolse rijlijn.
Typisch zul je over een scherpere, korte rijlijn insturen, terwijl je middenin de bocht eventueel een iets wijdere rijlijn kiest om de motor reeds een stuk verder open te draaien voor je aan de apex bent.
Op de figuur zie je duidelijk dat de rijdster in kwestie (Nina Prinz) ofwel remt (roze lijn) ofwel gas geeft (blauwe lijn)
In de bocht waar de cursor staat gaat het gas al lichtjes open terwijl de rem nog onder druk staat!
Van alle coureurs waar ik ooit mee gewerkt heb, is Nina Prinz het extreemst in remmen, zowel in remkracht als in het doorremmen in de bocht.
Ja leuk hoor, zon dik gedruk stukje tekst zonder bijbehorend plaatjequote:
Nina demonstreert van Steven Casaer uit het boek 'de chrono liegt niet'.
Het verschil tussen een coureur in een race en iemand die scholing volgt, is dat in de racerij de neutrale fase zo goed als helemaal verdwijnt: onder het motto 'als je niet remt, moet je gas geven' wordt de tijd tussen het helemaal lossen van de rem en weer op het gas gaan zo klein mogelijk gemaakt.
Bij toppers kan dat teruglopen tot letterlijk 0,00 seconden...
Die aanpassing heeft ook zo haar invloed op de effectieve rijlijn, die in wezen alleen maar bij het insturen en in het eerste deel van de bocht afwijkt van de schoolse rijlijn.
Typisch zul je over een scherpere, korte rijlijn insturen, terwijl je middenin de bocht eventueel een iets wijdere rijlijn kiest om de motor reeds een stuk verder open te draaien voor je aan de apex bent.
Op de figuur zie je duidelijk dat de rijdster in kwestie (Nina Prinz) ofwel remt (roze lijn) ofwel gas geeft (blauwe lijn)
In de bocht waar de cursor staat gaat het gas al lichtjes open terwijl de rem nog onder druk staat!
Van alle coureurs waar ik ooit mee gewerkt heb, is Nina Prinz het extreemst in remmen, zowel in remkracht als in het doorremmen in de bocht.
Achterrem gebruiken is soort van anti hopquote:
@vetgedrukt, vandaar ik niet de achterrem vermoed, dit lijkt me bocht uit.
/ controleren van achterwiel bij hard remmen En voor rotondes als je aan het kutten bent met gas en koppeling en juiste versnelling
quote:Op woensdag 8 september 2010 15:42 schreef koffiekoekje het volgende:
Ja leuk hoor, zon dik gedruk stukje tekst zonder bijbehorend plaatje
Moet ik helemaal boven inscannen, en het levert alleen maar meer kritiek op.
Maar het leest wel goed qua essentie.
Bocht in dus, niet als je weer op het gas gaat in dit geval.quote:Op woensdag 8 september 2010 15:44 schreef koffiekoekje het volgende:
Achterrem gebruiken is soort van anti hop
En voor rotondes als je aan het kutten bent met gas en koppeling en juiste versnelling
En het stabiliseert de motor, houdt de balhoofdshoek strak, de veren in de sweet spot ingeveerd...
Achterrem is voor experts idd. En rotondes.
Zo, vandaag de ingreep gehad. Moest dus een implantaat in men bovenkaak gezet worden, en extra bot bijvullen omdat de kaak ter plaatse wat ondiep was. De plaatsing van het implantaat zelf stelde weinig voor, het bot afschrapen / bijvullen had wat meer geweld nodig. Blijkbaar erg sterk bot zei de arts
En een erg goede doorbloeding, dat merkte ik zelf ook goed! Voelt heel warm aan zon constante stroom. Heb weinig van de behandeling gezien, ogen dicht en mp3tje aan
Op 1 x uitwerkende verdoving na geen ongemakken gehad tot nu toe... Verdoving begint nu weer uit te werken, hoop dat het mee gaat vallen vanavond. Tandvlees zit nu weer allemaal netjes dicht gehecht, over een beste breedte zoals je kunt zien
Dat wordt 2 weken paphappen Ik zal de ranzige foto spoileren
before:
Na plaatsen implantaat:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Na heb ik alleen een röntgenfoto
Hey Rib-i ik moest toch opletten voor je? 750 euro.
http://link.marktplaats.nl/365181867
Er zit wel dik geld en tijd in.
Kontje is me wat te extreem voor een lollig ding erbij.
http://link.marktplaats.nl/365181867
Er zit wel dik geld en tijd in.
Kontje is me wat te extreem voor een lollig ding erbij.
lul, ik moest lachenquote:
Je mag die jungle in je neus ook wel kappen.
auw 
Fok vrienden top 50#★#★#Powered by Akrapovic
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
*Battlefield3*KZ3*NFShp*BFBC2*MoH*PSN ID:Arijanonline
GoW/Fable III 360 tag:Arijanonline
Pax & Pry Free download
quote:Op woensdag 8 september 2010 11:48 schreef Rib-i het volgende:
[..]
Ik heb nog wel een chocoladestaaf waar 's morgens aan mag zuigen [ afbeelding ]
@ Cocktail! Damn dude! Dat ziet er niet zo lekker uit.
Sowieso schrijf je zo.
Maar ik moet zeggen ! de pijn valt me echt mee, zit wel flink onder de ibuprofen en paracetemol... Toch is het me gelukt wat yoghurt te eten en net zelfs in ministukjes 2 sneetejs brood met eiersalade 
http://www.nieuwsmotor.nl(...)rt-ninja-zx-10r.htmlquote:
Veel wijzer wordt je ook niet van zo'n filmpje.
En zo'n dame naast de motor leidt wel af.
Zou kunnen ja, maar k vermoed wel icm achter, waardoor je het oppaken van het gas beter kan controleren.quote:Op woensdag 8 september 2010 15:40 schreef Worldbeater het volgende:
@vetgedrukt, vandaar ik niet de achterrem vermoed, dit lijkt me bocht uit.
ga ik zelf ook maar is proberen, soms wil ie net wat onrustig oppakken... alleen moet ik mijn rempedaal dan anders zetten, staat nu veel te hoog...
dat boek ben ik nu voor de 4e of 5e keer aan het doorlezenquote:Op woensdag 8 september 2010 15:38 schreef Worldbeater het volgende:
Nina demonstreert van Steven Casaer uit het boek 'de chrono liegt niet'.
Dat is niet zo subtiel idd.quote:Op woensdag 8 september 2010 21:58 schreef cageon2 het volgende:
Zou kunnen ja, maar k vermoed wel icm achter, waardoor je het oppaken van het gas beter kan controleren.
Dit is maar een los fragment in de Kickstart, maar dat meerdere keeren doorlezen herken ik wel.quote:Op woensdag 8 september 2010 22:09 schreef cageon2 het volgende:
dat boek ben ik nu voor de 4e of 5e keer aan het doorlezen
Dus je hebt daar het diagrammetje van Nina?
als ik m van t nachtkastje pak wel jaquote:Op woensdag 8 september 2010 22:18 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Dat is niet zo subtiel idd.
[..]
Dit is maar een los fragment in de Kickstart, maar dat meerdere keeren doorlezen herken ik wel.
Dus je hebt daar het diagrammetje van Nina?
Misschien morgen ff voor een pekelbike kijken, daar zing ik het wel vijf maanden mee uit tot volgend jaar april.
Ik verwacht dat de prijzen dan zeker de prijs van de pekel bike ansich gezakt zijn.
En die zakt zelf helemaal niet meer in waarde. (tenzij hij inelkaar stort )
Alleen moet ik eigenlijk weer werken.
Ik verwacht dat de prijzen dan zeker de prijs van de pekel bike ansich gezakt zijn.
En die zakt zelf helemaal niet meer in waarde. (tenzij hij inelkaar stort
)Alleen moet ik eigenlijk weer werken.
quote:Op woensdag 8 september 2010 22:19 schreef cageon2 het volgende:
als ik m van t nachtkastje pak wel ja
quote:Op woensdag 8 september 2010 22:20 schreef Worldbeater het volgende:
Misschien morgen ff voor een pekelbike kijken, daar zing ik het wel vijf maanden mee uit tot volgend jaar april.
Ik verwacht dat de prijzen dan zeker de prijs van de pekel bike ansich gezakt zijn.
En die zakt zelf helemaal niet meer in waarde. (tenzij hij inelkaar stort
Alleen moet ik eigenlijk weer werken.
heb nog wel een pekelktm staan
Over 3 jaar heb ik er ook een KTM 450 sm bij! Of een Husqvarna 450 sm!!
Genoeg tijd om me te verdiepen!
Volgend seizoen een cursusje Marcel van Drunen doen.
Genoeg tijd om me te verdiepen!
Volgend seizoen een cursusje Marcel van Drunen doen.
Sowieso schrijf je zo.
waarom in godsnaam 3 jaarquote:Op woensdag 8 september 2010 22:24 schreef -XX- het volgende:
Over 3 jaar heb ik er ook een KTM 450 sm bij! Of een Husqvarna 450 sm!!
Genoeg tijd om me te verdiepen!
Volgend seizoen een cursusje Marcel van Drunen doen.
Omdat ik nu mijn studie en verzekeringen nog moet betalen etc... weinig inkomen met mijn bijbaantje en school.quote:
Als ik nu een SM koop, wil ik gelijk circuit gaan rijden en een licentie etc... Best wel wat onderhoud na iedere race.
Kortom: Financieel red ik dat nu nog niet! Maar als mijn studie af is wel! Dan ga ik me volledig op de SM sport storten!
Dus vandaar beginnen met een cursusje...dat jaar daarop weer,.... Zo kan ik het toch een beetje proeven!
Ik kijk er nu al naar uit!!!.....Het is echt iets wat ik wil!!!
En alles wat ik echt wil, diep in mijn hart! Gebeurt ook altijd.
Sowieso schrijf je zo.
quote:
Het is wel een 900cc 'supersport' motor.
Heb ik me ook eens voor ingeschreven, automatische machtiging afgegeven etc. En nooit meer wat vernomen.quote:Op woensdag 8 september 2010 22:24 schreef -XX- het volgende:
Over 3 jaar heb ik er ook een KTM 450 sm bij! Of een Husqvarna 450 sm!!
Genoeg tijd om me te verdiepen!
Volgend seizoen een cursusje Marcel van Drunen doen.
Wel nog verschillende keren met de organisatie gebeld, maar steeds een bandje.
Een jaar later kwam ik de organisator tegen op MF. Ja te weinig deelnemers was het laconieke commentaar.
quote:Op woensdag 8 september 2010 22:32 schreef Worldbeater het volgende:
[..]
Het is wel een 900cc 'supersport' motor.
[..]
Heb ik me ook eens voor ingeschreven, automatische machtiging afgegeven etc. En nooit meer wat vernomen.
Wel nog verschillende keren met de organisatie gebeld, maar steeds een bandje.
Een jaar later kwam ik de organisator tegen op MF. Ja te weinig deelnemers was het laconieke commentaar.
Marcel zit niet op MF! ? Ohhh ik heb er wel de 100% volle vertrouwen in hoor!
Sowieso schrijf je zo.
dikke kudos voor jou! Hoop dat je je studie snel en met goed succes af kan ronden.quote:Op woensdag 8 september 2010 22:31 schreef -XX- het volgende:
[..]
Omdat ik nu mijn studie en verzekeringen nog moet betalen etc... weinig inkomen met mijn bijbaantje en school.
Als ik nu een SM koop, wil ik gelijk circuit gaan rijden en een licentie etc... Best wel wat onderhoud na iedere race.
Kortom: Financieel red ik dat nu nog niet! Maar als mijn studie af is wel! Dan ga ik me volledig op de SM sport storten!
Dus vandaar beginnen met een cursusje...dat jaar daarop weer,.... Zo kan ik het toch een beetje proeven!
Ik kijk er nu al naar uit!!!.....Het is echt iets wat ik wil!!!
En alles wat ik echt wil, diep in mijn hart! Gebeurt ook altijd.
Klinkt allemaal goed! en wellicht ben ik t racen wel zat en ga ik wel SM's racen tegen die tijd
Jaaa, gewoon even 3 jaartjes knallen met de studie!quote:Op woensdag 8 september 2010 22:34 schreef cageon2 het volgende:
[..]
dikke kudos voor jou! Hoop dat je je studie snel en met goed succes af kan ronden.
Klinkt allemaal goed! en wellicht ben ik t racen wel zat en ga ik wel SM's racen tegen die tijd
Misschien dat ik al over 2 jaar begin. Dat laatste jaartje stort ik mijn schoolgeld altijd volledig begin het jaar. Dus alles wat ik dan over houd, kan ik al in de sm pompen!
Maar dan moet ik mijn studie natuurlijk wel halen! Maar die sm sport, staat achter mijn studie te wachten! Hoe motiverend kan je je studie doen? 
Vet!! Dan worden we concurrentie van elkaar.
Sowieso schrijf je zo.
Concurrentie zegt zequote:Op woensdag 8 september 2010 22:37 schreef -XX- het volgende:
[..]
Jaaa, gewoon even 3 jaartjes knallen met de studie!
Misschien dat ik al over 2 jaar begin. Dat laatste jaartje stort ik mijn schoolgeld altijd volledig begin het jaar. Dus alles wat ik dan over houd, kan ik al in de sm pompen!
Vet!! Dan worden we concurrentie van elkaar.
je mag mijn pitspoes zijn ja
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |