SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Wat een blunder weer van mercedes met rosberg en schumi. Rosberg had na zijn 1e vliegende rondje die te traag was gewoon van zijn gas moeten gaan en schumi voorbij moeten laten.
Cool, woon er vlakbij. Een kijkje nemen loont?
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Dat gaat idd leuk wordenquote:Op zaterdag 28 augustus 2010 15:25 schreef Waffle het volgende:
Ik zie Hamilton Webber wel inhalen na Eau Rouge
spa is altijd de moeite waardquote:Op zaterdag 28 augustus 2010 15:27 schreef El_Matador het volgende:
Cool, woon er vlakbij. Een kijkje nemen loont?
blablablablablablablablablablablablablabla
Is er iets te zien zonder honderden euro's voor kaartjes uit te geven dan?quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 15:28 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
spa is altijd de moeite waard
The only limit is your own imagination
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Ik ben niet gelovig aangelegd en maak daarin geen onderscheid tussen dominees, imams, scharenslieps, autohandelaren, politici en massamedia
Waarom er geen vliegtuig in het WTC vloog
Inderdaad Schumacher was sowieso sneller dan Rosberg en had minimaal in Q3 kunnen komen. Helaas zette Mercedes alles op Rosberg.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 15:27 schreef M.Melandri het volgende:
Wat een blunder weer van mercedes met rosberg en schumi. Rosberg had na zijn 1e vliegende rondje die te traag was gewoon van zijn gas moeten gaan en schumi voorbij moeten laten.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
belgie is wel een duur circuit, maar als je voor de goedkoopste staanplaatsen gaat valt het volgens mij wel meequote:Op zaterdag 28 augustus 2010 15:28 schreef El_Matador het volgende:
[..]
Is er iets te zien zonder honderden euro's voor kaartjes uit te geven dan?
blablablablablablablablablablablablablabla
Goed van Webber, knap van Kubica maar Hamilton was de enige die in z'n 2e stint een betere tijd reed, Alonso had zich het wel anders voorgesteld denk ik, kunnen we morgen eindelijk weer eens zien of hij het nog kan omdat calculeren geen zin heeft, alleen gasgeven
je ziet ze 44 keer voorbij komen en geen uitloop ronde. Ik zou er voor de race niet heen gaan.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 15:28 schreef El_Matador het volgende:
[..]
Is er iets te zien zonder honderden euro's voor kaartjes uit te geven dan?
in 2007 of 2008 was er een testweek dat was wel de moeite waard.
Find your guiding inspiration. In a place where dreams are made
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
With a lifetime's preparation. It’s no time to be afraid
Put our differences behind us. While we shine like the sun
See what we've all become. Together we are one
20 euro was dat ja.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 17:01 schreef WEST het volgende:
[..]
je ziet ze 44 keer voorbij komen en geen uitloop ronde. Ik zou er voor de race niet heen gaan.
in 2007 of 2008 was er een testweek dat was wel de moeite waard.
De vrijdag is ook de moeite waard als je weinig geld hebt.
Ik ben net terug van de zaterdag en dat is volgens mij flink duurder geworden tov vorig jaar. 75 euro voor brons. Er staat me iets bij van dat de zaterdag vorig jaar ergens rond de 50 euro kostte voor diezelfde brons.
Anyway, een paar buitjes, tussendoor flink wat zon, de nodige hamburger en bier.
Het was weer gezellig.
Volgend jaar ga ik met de camper een heel weekend
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ow en 5 euro voor een halve liter Jupiler en 6 euro voor een friet mayo 
Dat is wel schandalig. Volgens jaar gooi ik de camper vol met bier en vreten, dat scheelt een hoop
Dat is wel schandalig. Volgens jaar gooi ik de camper vol met bier en vreten, dat scheelt een hoop
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
belgië is inderdaad 1 van de duurste 
ik was vorig jaar in hongarije en hadden we best goeie zitplaatsen voor 190 euro ofzo (do t/m zo) en gratis gegeten op zondag omdat de organisatie in die toko zo kut was
ik was vorig jaar in hongarije en hadden we best goeie zitplaatsen voor 190 euro ofzo (do t/m zo) en gratis gegeten op zondag omdat de organisatie in die toko zo kut was
Ik had dit jaar wel naar Hockenheim gewild, maar kon helaas dat weekend niet. 
Misschien volgend jaar even naar de Nürburgring. Ik wil toch nog altijd een keer over de Nordschleife gaan dus misschien maar een weekje er vooruit trekken. Ook nog even een keer naar dat museum bij Mannheim in de buurt en je kan een hele week vullen met autosport.
Misschien volgend jaar even naar de Nürburgring. Ik wil toch nog altijd een keer over de Nordschleife gaan dus misschien maar een weekje er vooruit trekken. Ook nog even een keer naar dat museum bij Mannheim in de buurt en je kan een hele week vullen met autosport.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Schumacher had zelf ook gas kunnen terug nemen, ipv achteraf te zeurenquote:Op zaterdag 28 augustus 2010 15:27 schreef M.Melandri het volgende:
Wat een blunder weer van mercedes met rosberg en schumi. Rosberg had na zijn 1e vliegende rondje die te traag was gewoon van zijn gas moeten gaan en schumi voorbij moeten laten.
The line is a dot to you!
Nee, want hij ging met minder dan 10 secondes over de finish. Als hij gas terug had genomen had hij misschien zijn laatste rit niet eens mogen maken.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
had tie toch nog makkelijk 5 seconden van het gas kunnen gaanquote:Op zaterdag 28 augustus 2010 22:59 schreef Waffle het volgende:
Nee, want hij ging met minder dan 10 secondes over de finish. Als hij gas terug had genomen had hij misschien zijn laatste rit niet eens mogen maken.
Ik weet niet of ze zelf de resterende tijd zien, maar iig had zn race-engineer het makkelijk kunnen communiceren 
The line is a dot to you!
Tsja even 5 secondes timen zal wel niet meevallen 
Misschien kwam het ook wel doordat Rosberg opeens een groot gat liet vallen. Ik zag namelijk pas aan het begin van hun snelle rondes dat Rosberg vlak voor Schumacher zat en daarvoor nog niet.
Misschien kwam het ook wel doordat Rosberg opeens een groot gat liet vallen. Ik zag namelijk pas aan het begin van hun snelle rondes dat Rosberg vlak voor Schumacher zat en daarvoor nog niet.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
quote:Post-session penalties shuffle qualifying order
Blocking penalties follow chaotic opening phase of qualifying for the Belgian Grand Prix.
The grid for the Belgian Grand Prix was always set to change after qualifying, with both Mercedes drivers having received penalties prior to the session, but two further punishments were handed out after the chaotic opening phase, shuffling the second half of the line-up overnight.
While eleventh-placed qualifier Michael Schumacher entered the weekend with a ten-place penalty hanging over him after his overly-aggressive defence of tenth spot in the Hungarian Grand Prix, team-mate Nico Rosberg picked up his own five-place demotion when the Brackley-based squad was forced to change his qualifying after final free practice.
While their punishments were known, however, the on-off nature of the rain that fell in the opening 20-minute phase of qualifying always suggested that more may be handed out, and so it proved with both Timo Glock and Sebastien Buemi being found guilty of blocking rivals.
After Vitaly Petrov brought out the red flag by spinning off on his out-lap, the rest of the field was caught on slicks when rain began falling at the far end of the circuit, causing mayhem at Stavelot when Lucas di Grassi spun and forced several other drivers to take avoiding action. Although neither Glock nor Buemi were adjudged to have impeded anyone in that melee, the frantic need to find some clear space saw cars jostling for position.
Despite hauling his Virgin car into second qualifying, eventually taking 17th place, Glock will start from 22nd after being accused of blocking HRT's Sakon Yamamoto, while Buemi drops one spot after being hit with a three-place penalty for impeding Rosberg.
With the four penalties applied, Toro Rosso's Jaime Alguersuari is promoted to eleventh spot, ahead of Tonio Liuzzi, Lotus' Heikki Kovalainen, Rosberg; the second Lotus of Jarno Trulli, Buemi, Kamui Kobayashi, Bruno Senna, Yamamoto, Glock, Schumacher, Pedro de la Rosa, Lucas di Grassi and Vitaly Petrov.
Calm down, please!
http://www.meteox.be/3daa(...)ype=regenverwachting
Even rechtsboven op vandaag 14:00 zetten, ik denk niet dat we het droog houden hoor
Even rechtsboven op vandaag 14:00 zetten, ik denk niet dat we het droog houden hoor
GP2 gister was wel droog maar alsnog gaaf om te zien 
Heb er zin in!
Heb er zin in!
Where facts are few, experts are many.
