PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Da's die absurd grote rotonde die eigenlijk 3-baans is maar geen rijbanen op getekend zijn?quote:Op maandag 13 september 2010 11:49 schreef r8ality het volgende:
[..]
Ken je de rotonde in Veldhoven bij de Mac? Daar heb ik een keer 's nachts zo lopen driften dat er benzine uit m'n doorgeroeste tank naar buiten kwam.
De ideale driftbocht voor mij is die vlakbij visplas Ekkersweijer, die haakse bocht bij 't slachthuis.
Exact die ja. Lekker de ruimtequote:Op maandag 13 september 2010 19:08 schreef Bart-Willem het volgende:
[..]
Da's die absurd grote rotonde die eigenlijk 3-baans is maar geen rijbanen op getekend zijn?
De ideale driftbocht voor mij is die vlakbij visplas Ekkersweijer, die haakse bocht bij 't slachthuis.
. Die haakse bocht bij Bowie is inderdaad ook wel tof indeed.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Je overleeft met een XC90 ook niet altijd een frontale botsing met een Renault Kangoo, zo blijkt uit dit ongeval. Is trouwens flink hard gegaan.
Je bedoelt dat er drie overlevenden zijn. Je ziet ook wel hoe de Kangoo eruitziet en de XC90. Frontale botsingen met meer dan 100km/u overleef je vrijwel nooit....quote:Op maandag 13 september 2010 21:18 schreef UncleFunk het volgende:
Je overleeft met een XC90 ook niet altijd een frontale botsing met een Renault Kangoo, zo blijkt uit dit ongeval. Is trouwens flink hard gegaan.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Vandaag eindelijk mijn eigen Volvo gekocht 
Waarschijnlijk is ie volgende week klaar en kan ie op naam worden gezet
Volvo 240 DL
Bouwjaar 12-02-1986
Motor B23
Waarschijnlijk is ie volgende week klaar en kan ie op naam worden gezet
Volvo 240 DL
Bouwjaar 12-02-1986
Motor B23
When you're strange, faces come out of the rain.
Op woensdag 2 juni 2010 01:10 schreef Rucky het volgende: De verstandigste opmerking die ik in jaren op fok heb gelezen.
Op woensdag 2 juni 2010 01:10 schreef Rucky het volgende: De verstandigste opmerking die ik in jaren op fok heb gelezen.
Goed bezig. Tankpower 
.
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Gefeliciteerd! Daar zul je nog veel plezier aan belevenquote:Op woensdag 15 september 2010 23:45 schreef Pinkerton het volgende:
Vandaag eindelijk mijn eigen Volvo gekocht
Waarschijnlijk is ie volgende week klaar en kan ie op naam worden gezet
[ afbeelding ]
Volvo 240 DL
Bouwjaar 12-02-1986
Motor B23
Ik zie al aan de stadslichten dat het import uit Zweden is . Waar hedde em gekocht?
. Waar hedde em gekocht?
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Ik heb inmiddels m'n plan iets aangepast qua volgende auto. Ik ga eerst nog iets zoeken in het goedkope segment en het belangrijkste is eigenlijk vooral een niet te hoog benzineverbruik en een handgeschakelde bak om m'n huidige benzineslurpende automaat uit 1993 te vervangen. Dan kan ik tenminste zelf bepalen wanneer ik schakel.
Nu kan ik bij deze auto kijken:
Volvo 440 1.8
Wat is jullie mening hierover? Zo te zien zit er wel wat roest linksachter, maar in principe zal ik er niet veel langer dan een jaar in rond rijden (rij zelf maximaal iets van 15.000 per jaar). En wat zou deze qua verbruik doen?
Laten staan of is het een prima dingetje om een jaar in rond te rijden?
Nu kan ik bij deze auto kijken:
Volvo 440 1.8
Wat is jullie mening hierover? Zo te zien zit er wel wat roest linksachter, maar in principe zal ik er niet veel langer dan een jaar in rond rijden (rij zelf maximaal iets van 15.000 per jaar). En wat zou deze qua verbruik doen?
Laten staan of is het een prima dingetje om een jaar in rond te rijden?
Too much is never enough!
Geen woord over de airco. Xenon zal wel zo scheef als de neten staan afgesteld. En let even op schokbrekers/draagarmrubbers. Niet erg als je zelf kan sleutelen, anders een bitch qua garagekosten. Verder issie 350 euro te duurquote:Op donderdag 16 september 2010 13:54 schreef The6thgate het volgende:
Ik heb inmiddels m'n plan iets aangepast qua volgende auto. Belangrijkste is dat Ik zoek nog iets in het goedkope segment en vooral een handgeschakelde bak om m'n huidige benzineslurpende automaat te vervangen, zodat ik zelf kan bepalen wanneer ik schakel.
Nu kan ik bij deze auto kijken:
Volvo 440 1.8
Wat is jullie mening hierover? Zo te zien zit er wel wat roest linksachter, maar in principe zal ik er niet veel langer dan een jaar in rond rijden (rij zelf maximaal iets van 15.000 per jaar). En wat zou deze qua verbruik doen?
Laten staan of is het een prima dingetje om een jaar in rond te rijden?
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
zijn die auto's nog zo weinig waard dan?quote:Op donderdag 16 september 2010 13:57 schreef r8ality het volgende:
[..]
Geen woord over de airco. Xenon zal wel zo scheef als de neten staan afgesteld. En let even op schokbrekers/draagarmrubbers. Niet erg als je zelf kan sleutelen, anders een bitch qua garagekosten. Verder issie 350 euro te duur
Too much is never enough!
Zijn er nogal veel. En voor de meeste "milieubewuste consumenten" ongunstig.quote:Op donderdag 16 september 2010 14:54 schreef The6thgate het volgende:
[..]
zijn die auto's nog zo weinig waard dan?
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Wat zeg je dat netjes.quote:Op donderdag 16 september 2010 14:56 schreef r8ality het volgende:
[..]
Zijn er nogal veel. En voor de meeste "milieubewuste consumenten" ongunstig.
Dat verwacht ik wel ja, hij heeft pas net een ton gedraaidquote:Op donderdag 16 september 2010 09:57 schreef UncleFunk het volgende:
[..]
Gefeliciteerd! Daar zul je nog veel plezier aan beleven
Straks nog ff goed schoonmaken
Als ik hem straks thuis heb komen er wat mooiere foto's.
When you're strange, faces come out of the rain.
Op woensdag 2 juni 2010 01:10 schreef Rucky het volgende: De verstandigste opmerking die ik in jaren op fok heb gelezen.
Op woensdag 2 juni 2010 01:10 schreef Rucky het volgende: De verstandigste opmerking die ik in jaren op fok heb gelezen.
Heb 'm inderdaad uit Gilzequote:Op donderdag 16 september 2010 18:07 schreef Bart-Willem het volgende:
Nice!
Alleen de paravan klopt niet met het bouwjaar.
, maareeh paravan?
When you're strange, faces come out of the rain.
Op woensdag 2 juni 2010 01:10 schreef Rucky het volgende: De verstandigste opmerking die ik in jaren op fok heb gelezen.
Op woensdag 2 juni 2010 01:10 schreef Rucky het volgende: De verstandigste opmerking die ik in jaren op fok heb gelezen.
Ik zag je reactie nu pas staan, maar ik heb 'm bij een man gekocht vlakbij Gilze die 240's opkoopt (en importeert) opknapt en weer verkoopt. Deze is inderdaad uit Zweden geimporteerd. In de brochure uit '86 zie je ook staan dat deze kleur en de kleur van het stof niet in Nederland geleverd is. Helaas zitten er ook nieuwe kentekencombinaties opquote:Op donderdag 16 september 2010 10:25 schreef r8ality het volgende:
Ik zie al aan de stadslichten dat het import uit Zweden is
(kleinigheidje, maar toch)
When you're strange, faces come out of the rain.
Op woensdag 2 juni 2010 01:10 schreef Rucky het volgende: De verstandigste opmerking die ik in jaren op fok heb gelezen.
Op woensdag 2 juni 2010 01:10 schreef Rucky het volgende: De verstandigste opmerking die ik in jaren op fok heb gelezen.
Waarom zou die paravan niet kloppen 
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Stukje tussen motorkap en voorruitquote:
And you may find yourself behind the wheel of a large automobile.
Even nieuwschierig r8ality: hoe zie je aan het stadslicht dat mijn 240 uit Zweden komt?
When you're strange, faces come out of the rain.
Op woensdag 2 juni 2010 01:10 schreef Rucky het volgende: De verstandigste opmerking die ik in jaren op fok heb gelezen.
Op woensdag 2 juni 2010 01:10 schreef Rucky het volgende: De verstandigste opmerking die ik in jaren op fok heb gelezen.
Heul makkelijk. Aangezien het in Zweden sinds jaar en dag verplicht is om dagrijverlichting te voeren, hebben ze dat bij de gemiddelde oude Volvo via de stadslichten geregeld. Gewoon vol gas 12 volt erop als dagrijverlichting (schakelaar verlichting uit), in serie (dus 6 volt per lampje) als stadslicht (schakelaar op stadslicht) en ook in serie bij voeren van normaal dimlicht.quote:Op vrijdag 17 september 2010 01:39 schreef Pinkerton het volgende:
Even nieuwschierig r8ality: hoe zie je aan het stadslicht dat mijn 240 uit Zweden komt?
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Ik dacht toch dat ik wel het een en ander van Volvo's wistquote:Op vrijdag 17 september 2010 09:37 schreef r8ality het volgende:
[..]
Heul makkelijk. Aangezien het in Zweden sinds jaar en dag verplicht is om dagrijverlichting te voeren, hebben ze dat bij de gemiddelde oude Volvo via de stadslichten geregeld. Gewoon vol gas 12 volt erop als dagrijverlichting (schakelaar verlichting uit), in serie (dus 6 volt per lampje) als stadslicht (schakelaar op stadslicht) en ook in serie bij voeren van normaal dimlicht.
When you're strange, faces come out of the rain.
Op woensdag 2 juni 2010 01:10 schreef Rucky het volgende: De verstandigste opmerking die ik in jaren op fok heb gelezen.
Op woensdag 2 juni 2010 01:10 schreef Rucky het volgende: De verstandigste opmerking die ik in jaren op fok heb gelezen.
Pa importeert al 20 jaar Volvo's uit Zweden en de laatste 6 jaar ga ik geregeld meequote:Op vrijdag 17 september 2010 12:04 schreef Pinkerton het volgende:
[..]
Ik dacht toch dat ik wel het een en ander van Volvo's wist
.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
ah juist, herkenbaar.quote:Op vrijdag 17 september 2010 09:37 schreef r8ality het volgende:
[..]
Heul makkelijk. Aangezien het in Zweden sinds jaar en dag verplicht is om dagrijverlichting te voeren, hebben ze dat bij de gemiddelde oude Volvo via de stadslichten geregeld. Gewoon vol gas 12 volt erop als dagrijverlichting (schakelaar verlichting uit), in serie (dus 6 volt per lampje) als stadslicht (schakelaar op stadslicht) en ook in serie bij voeren van normaal dimlicht.
Haalt je pa de volvo's eigenlijk op aanvraag? of gaat hij er gewoon random heen om weer's wat op te halen?
niet dat ik een aanvraag* heb, maar gewoon benieuwd.
l*hoewel ik nog's een DL blok mot hebben, aangezien huidige wel erg over de houdbaarheidsdatum is, maar jah. geen geld.
