PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De hendel in de Opel Vivaro gaat naar beneden ipv boven.quote:Op donderdag 26 augustus 2010 22:26 schreef Piles het volgende:
Ruitenwisser verschilt per auto, maar hoe verder naar boven hoe sneller:
0 = uit
1e klik = interval (af en toe)
2e klik = constant
3e klik = turbo
Bij mijne is het dan nog: van 0 naar 1e is langzame interval, en van 2 naar 1 is snelle intervalSoms zit er ook een regelaartje op de schakelaar.
Goed plan, gewoon alle knopjes enzo testenquote:
Ik ga er van het weekend gewoon even voor zitten in de garage met de lampen uit, kan ik oefenen.
Ik ontdekte ook vanalles bij m'n Skoda 
Opelquote:Op donderdag 26 augustus 2010 22:27 schreef Goddelijker het volgende:
[..]
De hendel in de Opel Vivaro gaat naar beneden ipv boven.
Het probleem bij mij is dat ik zo a-technisch ben als de pest en het heel snel weer vergeet. Hoe vaak m'n rij-instructeur wel niet de ruitenwisser heeft uitgelegd, ongelofelijk. Onder de motorkap? Verder dan motorblok en oliepeilding kwam ik niet. En bij die auto zette ik bij het starten altijd zelf gewoon de lampen aan, geen gedoe met dimlicht of stadslicht, gewoon hoppa. Bij de Nissan Note staan de stadslichten altijd aan en moet hij een tandje verder voor het dimlicht. En dan ben je aan het rijden en merk je dat er iets niet klopt, en dan durf je ook niet te kloten omdat je voor je wilt kijken.quote:
[..]
Goed plan, gewoon alle knopjes enzo testen
M'n zus gaat morgen trouwens twee weken op vakantie, en haar auto kan eigenlijk niet twee weken stilstaan he?
Tap tap tap
Vrouwquote:
Het probleem bij mij is dat ik zo a-technisch ben als de pest en het heel snel weer vergeet. Hoe vaak m'n rij-instructeur wel niet de ruitenwisser heeft uitgelegd, ongelofelijk. Onder de motorkap? Verder dan motorblok en oliepeilding kwam ik niet. En bij die auto zette ik bij het starten altijd zelf gewoon de lampen aan, geen gedoe met dimlicht of stadslicht, gewoon hoppa. Bij de Nissan Note staan de stadslichten altijd aan en moet hij een tandje verder voor het dimlicht. En dan ben je aan het rijden en merk je dat er iets niet klopt, en dan durf je ook niet te kloten omdat je voor je wilt kijken.
uhhh 
Nee, dat overleeft ie niet hoorquote:M'n zus gaat morgen trouwens twee weken op vakantie, en haar auto kan eigenlijk niet twee weken stilstaan he?
Doe je burgerplicht en red 'm! 
O, bij mijn zit de interval ééntje naar boven. En de normale stand, en dat standje waar ik altijd doodzenuwachtig van word zitten naar beneden.quote:
Ruitenwisser verschilt per auto, maar hoe verder naar boven hoe sneller:
0 = uit
1e klik = interval (af en toe)
2e klik = constant
3e klik = turbo
Bij mijne is het dan nog: van 0 naar 1e is langzame interval, en van 2 naar 1 is snelle interval
Bij de Nissan ook. Denk ikquote:
[..]
O, bij mijn zit de interval ééntje naar boven. En de normale stand, en dat standje waar ik altijd doodzenuwachtig van word zitten naar beneden.
Bij de Toyota waarin ik leste wel.
Tap tap tap
Heerlijk, die eenduidige bedieningquote:
O, bij mijn zit de interval ééntje naar boven. En de normale stand, en dat standje waar ik altijd doodzenuwachtig van word zitten naar beneden.
Met Opel sowieso niet echtquote:
Mijn ruitenwissers:
Hendel naar boven duwen is 1x wissen
Uit
Automatisch
Continu wissen
Snel wissen.
Aan de binnenkant zit er dan nog een ring om de gevoeligheid van de sensor in te stellen.
Lichten:
Ring helemaal beneden: uit
Eentje naar boven: standlichten
Nog eentje: dimlichten
Helemaal bovenaan: automatisch
Dan een ringetje voor de mistlichten.
1 draaitje is enkel vooraan, draai verder is vooraan en achteraan.
Morgen een ritje naar Antwerpen, ben benieuwd, de eerste keer alleen op de 'grote drukke weg'.
Hendel naar boven duwen is 1x wissen
Uit
Automatisch
Continu wissen
Snel wissen.
Aan de binnenkant zit er dan nog een ring om de gevoeligheid van de sensor in te stellen.
Lichten:
Ring helemaal beneden: uit
Eentje naar boven: standlichten
Nog eentje: dimlichten
Helemaal bovenaan: automatisch
Dan een ringetje voor de mistlichten.
1 draaitje is enkel vooraan, draai verder is vooraan en achteraan.
Morgen een ritje naar Antwerpen, ben benieuwd, de eerste keer alleen op de 'grote drukke weg'.
O praat me niet over de lichten op de Volo. Als er contact is, zijn ze altijd aan. Verder zit er een draaiknop achter het stuur (net als bij VAG), dan kan ik hem op stadslicht zetten en ook weer op dimlicht. Grootlicht zit gewoon aan de richtingaanwijzerhendel, maar ik moet het licht in de aanstand hebben staan om het te kunnen gebruiken. Tot slot heb ik ook nog weer een apart knopje op het dash zitten voor de mistlichten, zowel voor als achter.
Gelukkig gaat alles wel gewoon uit als ik de sleutel erui haal.
Gelukkig gaat alles wel gewoon uit als ik de sleutel erui haal.
Dat kunnen er nooit veel zijnquote:
[..]
Wij mannen bedienen toch ook alle knopjes van vrouwen?
Tap tap tap
O god ja, de boel was aan het beslaan, ook dat nog Wat moet je dan doen? Airco en aanjager aan ofzo?
Wat moet je dan doen? Airco en aanjager aan ofzo?
Tap tap tap
Je ruiten aan de binnenkant goed schoonmakenquote:
O god ja, de boel was aan het beslaan, ook dat nog
En voor de rest de airco aan, die droogt de lucht.
En ook de kachel niet helemaal koud laten staan. Ik snap dat je hem nu nog niet vol aanslingerd. Maar warme lucht kan meer vocht bevatten dan koude lucht.quote:
[..]
Je ruiten aan de binnenkant goed schoonmaken
En voor de rest de airco aan, die droogt de lucht.
Warme, vochtige lucht komt op koud raam = condensering. Dus je raam warm maken met blazers, en als je airco hebt die aan, dat droogt idd de luchtquote:
O god ja, de boel was aan het beslaan, ook dat nog
En je blazers goed op de ramen zetten, dus niet op je voeten ofzo
En even in de gaten houden, want vocht in de auto is geen goed teken. Dat kan lekkende rubbers betekenen. 
Met dit weer is dat niet heel gek hoor.quote:
En even in de gaten houden, want vocht in de auto is geen goed teken. Dat kan lekkende rubbers betekenen.
En er is een verschil tussen een beetje vocht van nat instappen, en een structureel probleem, dat ga je op een gegeven moment ook ruiken.
Daarom zei ik: Even in de gaten houden, aangezien ze de auto pas net heeft.quote:
[..]
Met dit weer is dat niet heel gek hoor.
En er is een verschil tussen een beetje vocht van nat instappen, en een structureel probleem, dat ga je op een gegeven moment ook ruiken.
Was zei degene met die nieuwe micra? Ik houd het allemaal niet meer bij hoor.quote:
[..]
Daarom zei ik: Even in de gaten houden, aangezien ze de auto pas net heeft.
Zijquote:
[..]
Was zei degene met die nieuwe micra? Ik houd het allemaal niet meer bij hoor.
En nee joh, dat was Purdey. Dit is CherryLips in de auto van d'r zus
Nee, dat was Purdey zie ik nu.quote:
[..]
Was zei degene met die nieuwe micra? Ik houd het allemaal niet meer bij hoor.
Maar dat is ook een Nissan toch?quote:
[..]
Zij
En nee joh, dat was Purdey. Dit is CherryLips in de auto van d'r zus
Dan kunnen ze in deze tijden beter de Nissan Float op de markt brengen, zou hier in Nederland en in Pakistan nog weleens een hitje kunnen worden.quote:
Doe maar niet, laat al die Note's maar lekker onder water lopen. Ik vind de Note een auto waarbij de ontwerper niet wist wat het nou moest worden. MPV, station of toch een klein autootje.quote:
[..]
Dan kunnen ze in deze tijden beter de Nissan Float op de markt brengen, zou hier in Nederland en in Pakistan nog weleens een hitje kunnen worden.
[edit] Negeer de helft maar, ik had weer eens een hele pagina gemist
@ lampen: onze huidige auto moet ook 2 standen gedraaid voor je dimlicht hebt. Ik weet niet waar de eerste stand voor is, maar het dashboardlicht gaat er wel voor branden. Of die verder nog wat doet weet ik niet.
[ Bericht 2% gewijzigd door twiFight op 26-08-2010 23:53:01 ]
dat is natuurlijk ook onzin, want in onze huidige auto moet je 'm naar beneden duwen om actie te krijgen. Het is inderdaad per auto (of meestal houdt een merk het redelijk gelijk bij al zijn modellen) verschillend. De lesauto moest met hendel omhoog en had tevens een knopje om de interval in te stellen.quote:Op donderdag 26 augustus 2010 22:26 schreef Piles het volgende:
Ruitenwisser verschilt per auto, maar hoe verder naar boven hoe sneller:
0 = uit
1e klik = interval (af en toe)
2e klik = constant
3e klik = turbo
Bij mijne is het dan nog: van 0 naar 1e is langzame interval, en van 2 naar 1 is snelle interval
@ lampen: onze huidige auto moet ook 2 standen gedraaid voor je dimlicht hebt. Ik weet niet waar de eerste stand voor is, maar het dashboardlicht gaat er wel voor branden. Of die verder nog wat doet weet ik niet.
[ Bericht 2% gewijzigd door twiFight op 26-08-2010 23:53:01 ]
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Die eerste stand is stadslicht.quote:
[..]
dat is natuurlijk ook onzin, want in onze huidige auto moet je 'm naar beneden duwen om actie te krijgen. Het is inderdaad per auto (of meestal houdt een merk het redelijk gelijk bij al zijn modellen) verschillend. De lesauto moest met hendel omhoog en had tevens een knopje om de interval in te stellen.
@ lampen: onze huidige auto moet ook 2 standen gedraaid voor je dimlicht hebt. Ik weet niet waar de eerste stand voor is, maar het dashboardlicht gaat er wel voor branden. Of die verder nog wat doet weet ik niet.
quote:
[..]
Doe maar niet, laat al die Note's maar lekker onder water lopen. Ik vind de Note een auto waarbij de ontwerper niet wist wat het nou moest worden. MPV, station of toch een klein autootje.
Ik vind hem wel tof
Tap tap tap
Misschien was 't wel dagrijlichtquote:Op donderdag 26 augustus 2010 22:17 schreef Piles het volgende:
[..]
Hé, die wilde ik ook voorstellen
Wat voor auto was het trouwens, ik heb nog niet gehoord van die 2 standen
Ja de manier van ruitenwisseraansturing kan nog wel wisselen, bij het ene model heb je wel een fatsoenlijke 'af en toe stand' (eens in de 5 seconden ofzo) en bij een ander is het 'langzaamste' al meteen elke 1 á 2 secondequote:Op donderdag 26 augustus 2010 23:47 schreef twiFight het volgende:
[edit] Negeer de helft maar, ik had weer eens een hele pagina gemist
[..]
dat is natuurlijk ook onzin, want in onze huidige auto moet je 'm naar beneden duwen om actie te krijgen. Het is inderdaad per auto (of meestal houdt een merk het redelijk gelijk bij al zijn modellen) verschillend. De lesauto moest met hendel omhoog en had tevens een knopje om de interval in te stellen.
Ik dacht wel eens dat ie dan maar 2 standen had, maar nee, er volgden nog 2: iets van iedere halve seconde en een turbostand die je beter niet kan gebruiken hehe.
Killing as few patients as possible.
Ik vind de Note ook wel tof, mits zwart ofzoquote:
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Als het hard regent komt dr een plas te staan bij mn bijrijder zn voeten...quote:
En even in de gaten houden, want vocht in de auto is geen goed teken. Dat kan lekkende rubbers betekenen.
. De kachel zit niet meer aangesloten, maar daar komt meer water door naar binnen dan ik dacht
Even gaatje boren danquote:
[..]
Als het hard regent komt dr een plas te staan bij mn bijrijder zn voeten...
quote:Op vrijdag 27 augustus 2010 08:42 schreef L0we het volgende:
[..]
Zit dr al in, heeft de oude eigenaar gedaan...
Ik dacht even dat je een auto gekocht had Cherry!
Probeer vanmiddag op m'n werk even het autorijtopic bij te houden. Ik werk al een paar dagen van 7 tot 5, ik ben kapot als ik 's avonds thuiskom..Ik kijk niet eens meer of m'n auto er nog staat
Probeer vanmiddag op m'n werk even het autorijtopic bij te houden. Ik werk al een paar dagen van 7 tot 5, ik ben kapot als ik 's avonds thuiskom..Ik kijk niet eens meer of m'n auto er nog staat
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
quote:
Ik dacht even dat je een auto gekocht had Cherry!
Probeer vanmiddag op m'n werk even het autorijtopic bij te houden. Ik werk al een paar dagen van 7 tot 5, ik ben kapot als ik 's avonds thuiskom..Ik kijk niet eens meer of m'n auto er nog staat
Welkom in het arbeidersleven
Ahw.quote:
Ik dacht even dat je een auto gekocht had Cherry!
Probeer vanmiddag op m'n werk even het autorijtopic bij te houden. Ik werk al een paar dagen van 7 tot 5, ik ben kapot als ik 's avonds thuiskom..Ik kijk niet eens meer of m'n auto er nog staat
Dank voor het medeleven! Morgen werk ik van 11 's ochtends tot 9 's avonds, en dan drie dagen vrij, oftewel: eten, slapen en autorijden..
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
Voor de achterruit heb je normaal ook nog een knop waarmee je de achterruitverwarming kan aanzetten. Dan gaat een klein beetje stroom door die draden lopen van de achtteruit en zie je ook weer fatsoenlijk in je achteruitkijkspiegel.quote:Op donderdag 26 augustus 2010 23:04 schreef CherryLips het volgende:
O god ja, de boel was aan het beslaan, ook dat nog
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Een beetje? Dat ding vreet stroom!quote:
[..]
Voor de achterruit heb je normaal ook nog een knop waarmee je de achterruitverwarming kan aanzetten. Dan gaat een klein beetje stroom door die draden lopen van de achtteruit en zie je ook weer fatsoenlijk in je achteruitkijkspiegel.
Druk geweest afgelopen paar dagen, topic maar weer 'ns opgezocht .
Deze week voor het eerst met behoorlijk slecht weer gereden. Viel eerst nog wel mee, maar toen kwamen d'r opeens van alle kanten vogels wegvliegen en barstte het onweer los. Was zo'n weg waar ik 70 mocht, maar ging er niet harder dan 50, waaiden ook allemaal takken de weg op. Viel opzich best wel mee, maar toch wel spannend.
Vandaag m'n zusje naar de bioscoop gereden. Ben ik weer terug in m'n woonplaats, schatte een bocht iets verkeerd in en pakte een heel klein stoepje mee 
. Reed gelukkig niet hard, dus niets aan 't handje.
Moest net m'n vader ergens ophalen waar ik 'm uurtje eerder had afgezet. Was zo'n doodlopende straat waar maar één auto tegelijk op past. Wilde de auto alvast draaien, zodat ik daarna meteen kon wegrijden. Ik rij ietsje verder naar zo'n punt waar ik normaal altijd keer, maar stond een auto. Evengoed proberen, maar te grote draaihoek en te weinig ruimte = weer achteruit en stukje verder rijden.
Ietsje verderop (aan het eind van doodlopende straat, tussen 2 schuren in) ruimte om te keren, maar daar staat midden in de weg een lantaarnpaal
. Normaal draai ik er omheen, maar waar ik dan overheen draai stond nu een busje .
Heb daar toch zitten kloten met keren, ging echt op centimeters goed (lang leven achteruitkijk camera
). Was ik even blij dat er niemand buiten stond te kijken ofzo .
Beetje lang verhaal, maar goed. Ik ga straks weer, m'n zusje ophalen bij de bios (die is Step Up 3D aan 't kijken).
.Deze week voor het eerst met behoorlijk slecht weer gereden. Viel eerst nog wel mee, maar toen kwamen d'r opeens van alle kanten vogels wegvliegen en barstte het onweer los. Was zo'n weg waar ik 70 mocht, maar ging er niet harder dan 50, waaiden ook allemaal takken de weg op. Viel opzich best wel mee, maar toch wel spannend
.Vandaag m'n zusje naar de bioscoop gereden. Ben ik weer terug in m'n woonplaats, schatte een bocht iets verkeerd in en pakte een heel klein stoepje mee
. Reed gelukkig niet hard, dus niets aan 't handje.Moest net m'n vader ergens ophalen waar ik 'm uurtje eerder had afgezet. Was zo'n doodlopende straat waar maar één auto tegelijk op past. Wilde de auto alvast draaien, zodat ik daarna meteen kon wegrijden. Ik rij ietsje verder naar zo'n punt waar ik normaal altijd keer, maar stond een auto. Evengoed proberen, maar te grote draaihoek en te weinig ruimte = weer achteruit en stukje verder rijden.
Ietsje verderop (aan het eind van doodlopende straat, tussen 2 schuren in) ruimte om te keren, maar daar staat midden in de weg een lantaarnpaal
. Normaal draai ik er omheen, maar waar ik dan overheen draai stond nu een busje .Heb daar toch zitten kloten met keren, ging echt op centimeters goed (lang leven achteruitkijk camera
). Was ik even blij dat er niemand buiten stond te kijken ofzo .Beetje lang verhaal, maar goed. Ik ga straks weer, m'n zusje ophalen bij de bios (die is Step Up 3D aan 't kijken
).
Oh ja, voor ik het vergeet... Maandag eerste schooldag weer, introductie zooi. Moet om 14:30 bij Windesheim zijn, ik mag met de auto! 
Heb alleen niet zo erg veel zin in die reuze rotonde bij Zwolle, maar moet wel lukken .
Heb alleen niet zo erg veel zin in die reuze rotonde bij Zwolle, maar moet wel lukken .
Ah joh, die is met verkeerslichten, niks spannends aan, als je weet waar je heen moetquote:
Heb alleen niet zo erg veel zin in die reuze rotonde bij Zwolle, maar moet wel lukken
Windesheim is gewoon rechtsaf vanuit de richting Amersfoort toch?quote:
Oh ja, voor ik het vergeet... Maandag eerste schooldag weer, introductie zooi. Moet om 14:30 bij Windesheim zijn, ik mag met de auto!
.. Voor Deltion is het lekker makkelijk, tweede afslag en relatief rustig 
.. Niet dat ik met de auto naar school ga, veul te duur
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
quote:Op vrijdag 27 augustus 2010 22:03 schreef jacobras het volgende:
Oh ja, voor ik het vergeet... Maandag eerste schooldag weer, introductie zooi. Moet om 14:30 bij Windesheim zijn, ik mag met de auto!
Die van Zwolle valt mee
Gaat je lukken! Iemand die trouwens weet hoe ik een nasty handveeg van m'n voorruit kan weghalen? Ben niet zo'n schoonmaakexpert
. Heb ooit in een geval van haast met de hand m'n ruit 'schoongeveegd' alleen nu zie je daar dus de sporen van.
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Doekje/keukenrol/schoonmaaakpapier met wat glasp0rno ??
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Zo simpel? Ik durfde het al niet verder aan te raken om het niet erger te makenquote:Op zaterdag 28 augustus 2010 09:57 schreef Sounddragon het volgende:
Doekje/keukenrol/schoonmaaakpapier met wat glasp0rno ??
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Als ze nou ook nog een volle tank achter zou laten?quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 11:44 schreef CherryLips het volgende:
Ha, ik heb de sleutel van de auto van m'n zus
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
En de auto zelf?quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 12:18 schreef house_is_a_feeling het volgende:
[..]
Als ze nou ook nog een volle tank achter zou laten?
Ehm, niet dusquote:Op vrijdag 27 augustus 2010 22:08 schreef Piles het volgende:
[..]
Ah joh, die is met verkeerslichten, niks spannends aan, als je weet waar je heen moet
. Vlak ervoor maar even radio uit en focussen op weg + navigatieinstructies.
Gisteren bij een auto tuning zaak een heel pakket van Meguiars schoonmaak spullen aangeschaft . Mocht wat kosten maar heb nu mooie spullen om volgende week m'n auto een goede eerste douche + wax behandeling te geven. Niet dat ie vies is aangezien er nog maar 300 km op staat sinds ik hem heb
Hoop toch stiekem dat ik deze week al bericht krijg dat ik mijn rijbewijs kan ophalen (vorige week woensdag met m'n militair rijbewijs langs de gemeente gegaan) en dan eindelijk zelf kilometers maken
. Mocht wat kosten maar heb nu mooie spullen om volgende week m'n auto een goede eerste douche + wax behandeling te geven. Niet dat ie vies is aangezien er nog maar 300 km op staat sinds ik hem heb Hoop toch stiekem dat ik deze week al bericht krijg dat ik mijn rijbewijs kan ophalen (vorige week woensdag met m'n militair rijbewijs langs de gemeente gegaan) en dan eindelijk zelf kilometers maken
Op elke fokker past een bril.
Pfff, navigatiequote:
Ehm, niet dus
Amateur
in zwolle een reuzerontonde? Nooit opgevallen. Ik kan mij maar 1 kutrotonde herrinerren, en dat is in Nijmegen 
elke keer als ik daar heen moet, hoop ik niet op de rotonde te komen Niet omdat ik het zelf niet kan of durf, maar omdat je ziet dat anderen er zwaar veel moeite meeh ebben en rare dingen doen
elke keer als ik daar heen moet, hoop ik niet op de rotonde te komen
Niet omdat ik het zelf niet kan of durf, maar omdat je ziet dat anderen er zwaar veel moeite meeh ebben en rare dingen doen
Wtf, welke idioot is vergeten daar strepen te zettenquote:
Lijkt wel een oostblok-rotonde, of een Franse
ja die, verschrikkelijk, de eerste keer dat ik daar kwam, had ik echt zoiets van WTF is hier de bedoeling
plaatje ter illustratie:
plaatje ter illustratie:
.jpg)
Die zijn alleen voor het fietspad zo te zien. Op de rotonde zelf staan ze niet namelijkquote:
Nu staan er stoplichten, volgens mij waren die er vroeger ook niet
"Het plein is een traditionele rotonde, dus het verkeer op het plein heeft geen voorrang op het verkeer dat het plein oprijdt. Ook is er geen rijstrookmarkering op het plein."quote:
[..]
Zijn die niet alleen voor het fietspad? Op de rotonde zelf staan ze niet namelijk
Volgens mij heb je ook stoplichten op de rotonde zelf? Ik weet het niet meer, ik zat de vorige keren achterin en toen was het stervensdruk
Tap tap tap
De rotonde heeft 100% zeker weten stopilichten, was er vorige week nog.quote:
[..]
"Het plein is een traditionele rotonde, dus het verkeer op het plein heeft geen voorrang op het verkeer dat het plein oprijdt. Ook is er geen rijstrookmarkering op het plein."
Volgens mij heb je ook stoplichten op de rotonde zelf? Ik weet het niet meer, ik zat de vorige keren achterin en toen was het stervensdruk
dan klopt die niet. Ik weet 100% zeker dat je voordat je hem oprijdt, stoplichten hebt, en ook bij het afrijden weer stoplichten hebt.quote:
Op Google Maps alleen bij het kruisen van het fietspad
100%
Dat zeg ik tochquote:
[..]
dan klopt die niet. Ik weet 100% zeker dat je voordat je hem oprijdt, stoplichten hebt, en ook bij het afrijden weer stoplichten hebt.
100%
Maar niet op de rotonde zélf dus...
Ik vind het knooppunt zoals bij Joure wel idiaal. Een rotonde van niks natuurlijk voor de gemiddelde randstadter, maar wél goed geregeld. Als je op tijd goed voorsorteerd dan leidt de rijstrook je automatisch naar de goede afslag. Je hoeft dus niet meer uit te voegen of van rijstrook te wisselen nadat je eenmaal goed voorgesorteerd bent. Werkt super!
http://maps.google.nl/map(...)391,0.00942&t=k&z=17
http://maps.google.nl/map(...)391,0.00942&t=k&z=17
He created a new world of rave in which he gave rebirth to elements of melody and positivity.
He named this world: Forbidden Paradise
He named this world: Forbidden Paradise
Alleen jammer dat ie midden in de snelweg ligtquote:
Ik vind het knooppunt zoals bij Joure wel idiaal. Een rotonde van niks natuurlijk voor de gemiddelde randstadter, maar wél goed geregeld. Als je op tijd goed voorsorteerd dan leidt de rijstrook je automatisch naar de goede afslag. Je hoeft dus niet meer uit te voegen of van rijstrook te wisselen nadat je eenmaal goed voorgesorteerd bent. Werkt super!
http://maps.google.nl/map(...)391,0.00942&t=k&z=17
Dat is ook niet zomaar een rotonde, maar een knooppunt van 2 snelwegen, de a6 en a7.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 13:55 schreef twiFight het volgende:
Ik vind het knooppunt zoals bij Joure wel idiaal. Een rotonde van niks natuurlijk voor de gemiddelde randstadter, maar wél goed geregeld. Als je op tijd goed voorsorteerd dan leidt de rijstrook je automatisch naar de goede afslag. Je hoeft dus niet meer uit te voegen of van rijstrook te wisselen nadat je eenmaal goed voorgesorteerd bent. Werkt super!
http://maps.google.nl/map(...)391,0.00942&t=k&z=17
Daarbij vind ik het maar een kutding, het vertraagt de boel enorm.
Het is een van de weinige plekken in Nederland waar dit soort verkeerspleinen nog zijn en volgens mij is het zelfs de enige aan een snelweg. Met de spits is het inderdaad een grote file ellende en moet je je auto er echt tussen persen.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 14:01 schreef Markster het volgende:
[..]
Dat is ook niet zomaar een rotonde, maar een knooppunt van 2 snelwegen, de a6 en a7.
Daarbij vind ik het maar een kutding, het vertraagt de boel enorm.
Daarom gaat de hele rotonde ook verdwijnen en wordt het knooppunt geheel nieuw ingericht. Bouw daarvan start medio 2011.
Killing as few patients as possible.
echt? op zich beter, rij er bijna dagelijks overheen. Zal alleen wel weer aantal jaren flinke belemmering vormen tot ze klaar zijn.quote:
[..]
Het is een van de weinige plekken in Nederland waar dit soort verkeerspleinen nog zijn en volgens mij is het zelfs de enige aan een snelweg. Met de spits is het inderdaad een grote file ellende en moet je je auto er echt tussen persen.
Daarom gaat de hele rotonde ook verdwijnen en wordt het knooppunt geheel nieuw ingericht. Bouw daarvan start medio 2011.
Planstudie + ruimtelijke procedure + beroepsprocedure: mei 2009 - medio 2011
Realisatiebesluit: Medio 2011
Uitvoering: 2011-2014
Duurt nog ff dus, staat ook niet als project op site Rijkswaterstaat
Realisatiebesluit: Medio 2011
Uitvoering: 2011-2014
Duurt nog ff dus, staat ook niet als project op site Rijkswaterstaat
Ja echtquote:Op zaterdag 28 augustus 2010 14:09 schreef Markster het volgende:
[..]
echt? op zich beter, rij er bijna dagelijks overheen. Zal alleen wel weer aantal jaren flinke belemmering vormen tot ze klaar zijn.
Eerder waren er al 'bypasses' aangelegd zodat verkeer naar Joure toe vanaf de a7 niet de rotonde zelf op hoeft. De bouw duurt zo'n 3 jaar... Zie bijvoorbeeld: http://www.joustercourant(...)oure_ligt_er_in_2014
Edit: piles was me voor
Killing as few patients as possible.
Die bypasses zitten overal daar toch? vanaf sneek naar amsterdam, van amsterdam naar groningen, en van groningen naar joure.quote:
[..]
Ja echt
Zie bijvoorbeeld: http://www.joustercourant(...)oure_ligt_er_in_2014
Edit: piles was me voor
zeg maar.
Ja, maar dat is pas op het laatste moment, en je kan/mag toch maar 50, dus het vertraagt enormquote:
[..]
Die bypasses zitten overal daar toch? vanaf sneek naar amsterdam, van amsterdam naar groningen, en van groningen naar joure.
zeg maar.
Ik kan me voorstellen dat je bij file niet eens op de bypass kan komen
Ik hoop trouwens zo dat ik m'n sunroof dicht gedaan heb vanochtend. Zit nu al een paar uur te twijfelen hier op kantoor of ik geen nat interieur heb nu..
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Zo'n openklappend zonneklepje op het dakquote:
So, here is the truth about the truth. It hurts, and so we lie.
dat is voor turken manquote:
[..]
Zo'n openklappend zonneklepje op het dak
panoramisch dak ftw
Als het meezit zal in 2013/2014 de verkeersdrukte aldaar een stuk minder worden door de bouw van de 2e stadsbrug van Nijmegen. Benieuwd of het ook zo gaat uitpakken.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 13:34 schreef Markster het volgende:
Ik kan mij maar 1 kutrotonde herrinerren, en dat is in Nijmegen
elke keer als ik daar heen moet, hoop ik niet op de rotonde te komen
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
En goed ingeburgerde Polen zonder al te veel geldquote:Op zaterdag 28 augustus 2010 15:58 schreef Markster het volgende:
[..]
dat is voor turken man
panoramisch dak ftw
ding was dicht
Rui Pereira: "You're an artist, you don't give a fuck!"
Ik ben er ook nog niet helemaal achter hoe het Keizer Karelplein werkt
Gelukkig rij ik via Malden en kom ik er niet, maar mocht ik ooit in de buurt moeten zijn dan baal ik wel.
Gelukkig rij ik via Malden en kom ik er niet, maar mocht ik ooit in de buurt moeten zijn dan baal ik wel.
Het komt erop neer dat er bij de op en afritten verkeerslichten staan, maar niet op de rotonde zelf. Je hebt geen voorrang op de rotonde, maw rechts gaat voor. In de praktijk rij je dus fijn over de rotonde waarop een zijstraat in een keer groen krijgt en iedereen als een kamikaze piloot de rotonde op gaat razen.quote:Op zaterdag 28 augustus 2010 18:37 schreef Empathologica het volgende:
Ik ben er ook nog niet helemaal achter hoe het Keizer Karelplein werkt
Gelukkig rij ik via Malden en kom ik er niet, maar mocht ik ooit in de buurt moeten zijn dan baal ik wel.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Dat klinkt gaaf.quote:
[..]
Het komt erop neer dat er bij de op en afritten verkeerslichten staan, maar niet op de rotonde zelf. Je hebt geen voorrang op de rotonde, maw rechts gaat voor. In de praktijk rij je dus fijn over de rotonde waarop een zijstraat in een keer groen krijgt en iedereen als een kamikaze piloot de rotonde op gaat razen.
Dus er krijgt verkeer groen terwijl jij geen rood hebt?
Jij hebt niet eens verkeerslichtenquote:
[..]
Dat klinkt gaaf.
Dus er krijgt verkeer groen terwijl jij geen rood hebt?
Kijk maar eens in Streetview
Dan kijk nog maar eens.quote:Op zondag 29 augustus 2010 13:05 schreef Piles het volgende:
[..]
Jij hebt niet eens verkeerslichten
Ik weet niet hoe jij dit noemt? -> http://maps.google.nl/map(...)bp=12,354.18,,0,1.64
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Lees de posts nog eensquote:
[..]
Dan kijk nog maar eens.
Ik weet niet hoe jij dit noemt? -> http://maps.google.nl/map(...)bp=12,354.18,,0,1.64
Ik heb nou al 10 keer gezegd dat er op de rotonde zélf geen verkeerslichten staan...
het is ook wat verwarrend. Je hebt namelijk (de meeste grote rotondes) stoplichten midden op de rotonde, dus niet alleen bij het opgaan/verlaten.quote:
[..]
Lees de posts nog eens
Ik heb nou al 10 keer gezegd dat er op de rotonde zélf geen verkeerslichten staan...
Ik schrijf in mijn reactie dat alleen op de op en afritten verkeerslichten staan en dat als gevolg hiervan op de rotonde zelf de regel rechts heeft voorrang geldt. Vervolgens is er de vraag of verkeer groen krijgt terwijl je geen rood krijgt -> antwoord is dus ja, op de oprit krijgt men groen terwijl op de rotonde hiervoor geen waarschuwing is middels een rood verkeerslicht.quote:Op zondag 29 augustus 2010 14:09 schreef Piles het volgende:
[..]
Lees de posts nog eens
Ik heb nou al 10 keer gezegd dat er op de rotonde zélf geen verkeerslichten staan...
Maar dan kom jij weer in een reactie vertellen dat er wel heulemaal geen verkeerslichten zijn.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
