[Centraal] Rijbewijs/Rijlestopic #143

Je zit in dezelfde situatie als ik MelR met iets meer pech qua examens. Ik herken het motivatieprobleem en had er ook last van, zo erg last dat ik op het laatste examen een attitude had van "maakt me nou geen fuck meer uit, let's get it done with". Ik reed toen in mijn ogen echt slecht maar haalde het toch, dus daarom ook jij niet opgeven! Inderdaad eigen auto nu en ong 5000km gemaakt, al is het grootste deel daarvan door een vakantie . Maar don't give up, dat zeiden ze tegen mij hier ook en uiteindelijk ook gehaald

ooh dat lijkt me echt gaaf, een eigen auto en dan lekker touren!..en het frustrerende is dat ik weet dat ik het kan!. nu gaat het wel weer wat beter maar net had ik echt een bui van; laat ze allemaal de *** krijgen, ik koop gewoon een auto en ze kunnen de pot op met dat rijbewijs..maar das toch niet zo slim..zeker niet omdat we hier een politieman in de wijk hebben wonen (die ook met 50km/u door de wijk sjeest maarja)
Ik ga ook gewoon door hoor, maar zin heb ik er iig helemaal niet meer in!, heb helemaal geen examenstress voor niets, ben ook niet zo snel zenuwachtig/nerveus..maar voor dit examen..!!!

Ben wel blij dat ik nu een andere instructeur heb, deze komt zn afspraken iig na en is niet zo laks en langzaam als de vorige!.

Ik heb nu zo'n 35 lessen gehad en rij nu bijna helemaal foutloos maar Ik heb mijn TT en praktijkexamen pas over 3 en 5 weken

Je examen maar 2 weken na je TTT? Da's snel! ik had mijn TTT na 8 lessen of zo

Morgen laatste les voor m'n examen en heb vorige les pas geleerd hoe ik volgens het CBR moet inparkeren. Ik had bij m'n vorige rijschool een heel andere manier geleerd, dit is best lastig nu ik maar 1keer heb kunnen oefenen.

En ik hoop dat er niet teveel vrachtwagens zijn, in de vrijdagmiddagspits met een korte invoegstrook. Dat wordt nog spannend

succes!!!

quote:

Op woensdag 25 augustus 2010 18:01 schreef 08gnoT. het volgende:
Je examen maar 2 weken na je TTT? Da's snel! ik had mijn TTT na 8 lessen of zo

Morgen laatste les voor m'n examen en heb vorige les pas geleerd hoe ik volgens het CBR moet inparkeren. Ik had bij m'n vorige rijschool een heel andere manier geleerd, dit is best lastig nu ik maar 1keer heb kunnen oefenen.

En ik hoop dat er niet teveel vrachtwagens zijn, in de vrijdagmiddagspits met een korte invoegstrook. Dat wordt nog spannend

Als het druk is moet je gewoon richtingaanwijzer aanzetten en ruimte eisen, als je op de goede snelheid zit.
Maar meestal houden ze er wel rekening mee bij een invoegstrook.

quote:

Op woensdag 25 augustus 2010 18:46 schreef DeRakker. het volgende:

[..]

Als het druk is moet je gewoon richtingaanwijzer aanzetten en ruimte eisen, als je op de goede snelheid zit.
Maar meestal houden ze er wel rekening mee bij een invoegstrook.

Goede tip, alleen ben ik wel eens té overmoedig en snij ik ze bijna af om er toch maar tussen te komen als er geen plek is M'n instructeur is daar niet zo van gediend en ik denk een examinator straks ook niet. Maar ja, het is dat of met 140 over de vluchtstrook knallen om ergens vooraan in te voegen.

Als je een vrachtwagen aan ziet komen (op tijd naar de snelweg kijken wat er aankomt!!) dan is het eigenlijk alleen maar makkelijk. Trek op maar ga niet te snel rijden en voeg afhankelijk van hoe je uitkomt of voor de vrachtwagen in, of vlak er na. Al het verkeer is al aangepast op die langzame vrachtwagen, dus of er een auto voor of achter komt maakt niet zo veel uit (tenzij het kneiterdruk is natuurlijk). Maak je verder over die vrachtwagen niet zo druk, indien nodig rij je in 1 seconde snel genoeg om 'm niet te blokken of als je er achter zit kun je er ook zo omheen (nadat je de op/afrit voorbij bent).

Soms willen mensen geen ruimte geven maar ze moeten niet zeiken, ze weten dat er een op/afrit aankomt en dat er verkeer bij moet. Als ze geen ruimte geven dan zijn zij net zo aso als degene die zijn auto er tussen duwt.

quote:

Op woensdag 25 augustus 2010 19:22 schreef Purdey het volgende:

[..]

Ik had m'n TTT na 70 lessen Was toen ook totaal verbaasd dat hij toen pas over die kut TTT begon. Had meer verwacht eens examen te mogen doen

@MelR: Wat klote dat je weer gezakt bent, en ook voor zo'n lullige reden. Het is toch juist de bedoeling dat je rechts rijdt? Hoe kun je nu teveel rechts rijden?! Ik heb hier een oplossing voor..

VanNelle!!! Kom, en leg uit. Hoe kun je teveel rechts rijden? Waarom zijn examinatoren zo gemeen?
Is dat een genetisch iets, of slikken ze daar pilletjes voor die het CBR verstrekt?

Je krijgt zo af en toe wel zo'n idee van examinatoren als chagerijnige oude lullen die jong volwassenen graag pesten hè?! Gelukkig had ik een hele aardige vent!

Over te veel rechts rijden: raar, dat moet je juist. Tenzij je een fietser/voetganger ingehaald hebt waarbij je niet genoeg afstand nam, dat zou evt nog een reden kunnen zijn.

Mijn examinator op TTT en 1e examen was een nukkige, chagrijnige oud pools wijf. Beetje schijnhielig en kleinerend ook, zo'n type wat met 2 woorden iemand zich heel ongemakkelijk kan laten voelen. En ze liet me zakken op iets nihiels, dus negatieve kudo's voor haar

Als examinators gewoon vrolijke gezellige mannen waren, zou bij veel mensen de examenstress ook wat minder zijn denk ik

Weet iemand nog een fatsoenlijke site voor theorie Stof+examens?
Heb hem morgen om 9 uur al en ik knijp hem best nog wel

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

quote:

Op woensdag 25 augustus 2010 20:18 schreef bokkepoot het volgende:
Weet iemand nog een fatsoenlijke site voor theorie Stof+examens?
Heb hem morgen om 9 uur al en ik knijp hem best nog wel

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Heb je een cd-rom? Google anders even op verjo autotheorie, ik heb daar een torrent van geupload op de piratenbaai

quote:

Op woensdag 25 augustus 2010 20:48 schreef 08gnoT. het volgende:

[..]

Heb je een cd-rom? Google anders even op verjo autotheorie, ik heb daar een torrent van geupload op de piratenbaai

Dedankt ben nu bezig

quote:

Op woensdag 25 augustus 2010 20:18 schreef bokkepoot het volgende:
Weet iemand nog een fatsoenlijke site voor theorie Stof+examens?
Heb hem morgen om 9 uur al en ik knijp hem best nog wel

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

volkswagen had ook op zn site zon theorie examen, had ik toen 2 van gemaakt..

quote:

Op woensdag 25 augustus 2010 19:22 schreef Purdey het volgende:


VanNelle!!! Kom, en leg uit. Hoe kun je teveel rechts rijden? Waarom zijn examinatoren zo gemeen?
Is dat een genetisch iets, of slikken ze daar pilletjes voor die het CBR verstrekt?

In het kader van beter laat dan nooit :

Ik ben er natuurlijk niet bij geweest en het is me ook niet helemaal duidelijk of dit nou binnen of buiten de bebouwde kom was.......kan goed zijn dat ik er overheen gelezen heb, ben af en toe ook zo scheel als een oeleketoet.

In beide gevallen geldt: Je plaats op de weg is in het midden van je rijstrook, niet tegen de kantlijn aan.

Bibeko kan ik me voorstellen dat je te dicht langs geparkeerde auto's rijdt, te dicht langs fietsers zoals iemand voor me al zei, te dicht langs fietsstroken enzovoort.
Bovendien kan dit uitgelegd worden als "angstig" gedrag, net alsof je een beetje bang bent voor tegenliggers.

Bubeko geldt dat laatste ook, behalve op de snelweg natuurlijk.
Maar ook hier geldt, plaats op de weg is in het midden van je strook.
Met de rechterwielen in de berm komen als je 80 of 100 rijdt is nooit grappig! Instinctief stuur je dan fors naar links en zodra je wielen van de berm weer op het asfalt komen máák je een zwieper naar links!!
Maja, daar rijdt meestal al iemand, best gevaarlijk dus.

Als we het dan over de snelweg gaan hebben:
Achter een langzamer voertuig blijven hangen terwijl er ruimte is om in te halen wordt meestal uitgelegd als gebrek aan besluitvaardigheid.
Na het inhalen het kleinste gaatje aan de rechterkant induiken en vrijwel direct weer naar links moeten zorgt voor een onrustig verkeersbeeld, beter blijf je even links als dat het geval is.
Ga dan ook gerust 130 rijden (als de situatie het toelaat) om het inhalen zo kort mogelijk te laten duren. Vinden ze echt niet erg hoor!! Doorstroming ftw.

Maar nogmaals, ik ben er niet bij geweest. Dit zijn ruwweg argumenten die gebruikt kunnen worden.
En da's meestal tégen je.....

En de meeste examinators zijn niet gemeen, de 1 is wat strenger dan de ander.
Ik denk wel dat ze dat met pilletjes regelen, waarom is een examen anders zo duur?

Die lui vragen voor 3 kwartier werk meer dan een rijschool vraagt per uur en die heeft de autokosten er ook nog een bij.
Ik pleit voor concurrentie!!!!! Revolutie! Rebellie!!!

Het CBR zou best concurrentie kunnen gebruiken, alleen zit je dan weer met instanties die kosten gaan besparen om meer winst over te houden en daarom idioten de weg op sturen.

Een bedrijfje met slagingspercentage 100% of zo ja, waar je voor 400 euro gegarandeerd slaagt. Ik zou dan ook wel weten waar ik opging

Het is de instructeur die bepaalt wanneer er examen gereden kan worden en die weet als geen ander hoe die persoon rijdt.
Een examen is maar een momentopname die ook nog es flink verpest kan worden door zenuwen.

En weer thuis van een rondritje Nederland. Rotterdam weer eens bezocht en daarna een dorpje in de buurt van Amsterdam. Het weer viel wel mee, over het algemeen weinig drukte ook.

quote:

Op donderdag 26 augustus 2010 05:39 schreef house_is_a_feeling het volgende:
En weer thuis van een rondritje Nederland. Rotterdam weer eens bezocht en daarna een dorpje in de buurt van Amsterdam. Het weer viel wel mee, over het algemeen weinig drukte ook.

Lijkt me sterk dat het druk is om 5.39 's morgens

Overigens stortregent het hier en moet ik zo een blokuur rijden, why me looooooooooord

is het mogelijk als je 17 en een half bent aan de praktijk te beginnen (als je je theorie hebt inmiddels)

dankje voor de opheldering Vanelle, en natuurlijk heb je gelijk (duh) maar bij mij was het allemaal zo erg niet, ik deed voor de rest alles goed (hij noemde het alle "moeilijke dingen")(en reed dus niet als een bang, onzeker vogeltje, want hij zei dat ik besluitvaardig was, met inhalen op de snelweg enzo...hij was juist toen te laat want pas toen ik aan het inhalen was zei hij: ooh even gas bij want je moet de volgende afslag hebben, waarbij ik dus 140 moest gaan rijden om een vrachtwagen voorbij te gaan en deze afslag te halen!!!) en vroeg ook nog aan mn instructeur of ik normaal ook zo rechts reed..nee dus. maar hij vond deze 40 minuten schijnbaar belangrijker dan hoe ik normaal altijd rijd, en had volgens mij dus ook geen begrip voor zenuwen omdat ik al 3x gezakt was op van die kleine kutfoutjes!..pff ik blijf het gevoel houden als ik meer gediscusieerd had dat ik hem misschien wel had laten inzien dat hij gewoon fout bezig was..of gebeurt zoiets nooit?, dat een leerling met argumenten de beslising terug kan draaien?

quote:

Op donderdag 26 augustus 2010 10:44 schreef Gideon_92 het volgende:
is het mogelijk als je 17 en een half bent aan de praktijk te beginnen (als je je theorie hebt inmiddels)

Kan alleen op een afgesloten terrein en theorie examen kun je pas doen als je 18 bent.
Nog effekes geduld dus.