SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Heb ook geen zadeltasje maar wel altijd minimaal één binnenbandje bij me (bij slecht weer vaak twee) met pompje. Gewoon achterop mijn rug, gaat prima.quote:Op woensdag 1 juni 2011 17:57 schreef marcodej het volgende:
[..]
Een tasje is prima done. En die ene keer lek is net een keer teveel. Niet tof als je zonder binnenband midden in de middle of nowhere staat.
Lijkt me niks, opgerold binnenbandje is best 'zwaar' en een staaf in je rug lijkt me helemaal ruk. 
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik voel er anders helemaal niks van.quote:
Lijkt me niks, opgerold binnenbandje is best 'zwaar' en een staaf in je rug lijkt me helemaal ruk.
En een pompje aan je frame is eigenlijk ook niet soigné. 
Daarom heb ik het pompje en CO2 capsule in mn tasje, ideaal..quote:Op woensdag 1 juni 2011 22:05 schreef Marurk het volgende:
[..]
Ik voel er anders helemaal niks van.
. Overigens niet zo'n camper als hierboven al besproken is hoor..
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Na alle tips in dit topic enige tijd terug, eindelijk iets aangeschaft... Kunnen doen via "Cycle Scheme" van mijn baas in Londen, betekent dat ik effectief maar 40-50% zelf moet betalen in 12 maandelijkse termijnen (de rest wordt door de belastingsdienst vergoed).
Budget voor de regeling is £1,000, dus ik zocht iets rond die prijs. Dankzij dit topic (ik ben een redelijke noob qua fietsen) gezocht naar een fiets met een goede groepset (deze is complete 105) en wielen (Fulcrum). Kan natuurlijk beter, maar zoveel fietsen rond deze prijs zijn er niet met die specs, helaas.
Belangrijkste is natuurlijk verder dat het frame goed past. Na het proberen van verschillende merken (Specialized, Trek, Willier, etc) merkte ik bij deze fiets direct dat hij gewoon goed bij me pastte. Ik heb vroeger wel wat gefietst op fietsen van huisgenoten enzo, en bij deze "klikte" het gewoon.
Nu nog wat accessoires aanschaffen en dan de weg op...
Budget voor de regeling is £1,000, dus ik zocht iets rond die prijs. Dankzij dit topic (ik ben een redelijke noob qua fietsen) gezocht naar een fiets met een goede groepset (deze is complete 105) en wielen (Fulcrum). Kan natuurlijk beter, maar zoveel fietsen rond deze prijs zijn er niet met die specs, helaas.
Belangrijkste is natuurlijk verder dat het frame goed past. Na het proberen van verschillende merken (Specialized, Trek, Willier, etc) merkte ik bij deze fiets direct dat hij gewoon goed bij me pastte. Ik heb vroeger wel wat gefietst op fietsen van huisgenoten enzo, en bij deze "klikte" het gewoon.
Nu nog wat accessoires aanschaffen en dan de weg op...
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Heb je ook een meting laten doen of...? En de verhalen die ik over zadels lees...dat je ze eigenlijk eerst een paar weken moet proberen et cetera. Raden mensen hier een meting aan?
Hier in ned heb ik ook zo'n fietsenplan via de werkgever. Betaal je vanuit je bruto-loon. Ik heb het alvast apart gezet. Nu nog een fiets vinden (en eerst meten dus). Via werkgever gaat tot 750 euro hier. Dat vind ik eigenlijk (voor mij) wel genoeg voor een eerste racefiets.
Ziet er strak uit trouwens
[ Bericht 11% gewijzigd door PLAE@ op 02-06-2011 15:02:25 ]
Hier in ned heb ik ook zo'n fietsenplan via de werkgever. Betaal je vanuit je bruto-loon. Ik heb het alvast apart gezet. Nu nog een fiets vinden (en eerst meten dus). Via werkgever gaat tot 750 euro hier. Dat vind ik eigenlijk (voor mij) wel genoeg voor een eerste racefiets.
Ziet er strak uit trouwens
[ Bericht 11% gewijzigd door PLAE@ op 02-06-2011 15:02:25 ]
Ik weet niet hoe exact je wil meten, maar ik heb gewoon in de winkel verschillende frames geprobeerd en met wat hulp gekeken wat het best paste. Dat ik "normaal" een 56 ben, wist ik eigenlijk al van vroeger. Maar goed, verschillende merken hebben verschillende frames en maatvoeringen, dus enkel meten lijkt met zinloos, proberen lijkt me handiger?quote:
Heb je dan geen meting laten doen? Heb me de laatste tijd wat ingelezen en dan lijkt dat toch wel erg belangrijk te zijn. En de verhalen die ik over zadels lees...dat je ze eigenlijk eerst een paar weken moet proberen et cetera. Hier in ned heb je ook zo'n fietsenplan via de werkgever. Betaal je vanuit je bruto-loon. Ik heb het alvast apart gezet. Nu nog een fiets vinden (en eerst meten dus). Via werkgever gaat tot 750 euro hier. Dat vind ik eigenlijk (voor mij) wel genoeg voor een eerste racefiets.
Ziet er strak uit trouwens
Qua zadel heb ik geen weken kunnen testen, dat lijkt me ook wat vervelend voor de verkoper...
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Had m'n post wat algemener gemaakt.
Het lijkt me gewoon minder na 3x fietsen ofzo er achter te komen dat het het allemaal net niet is.
Het lijkt me gewoon minder na 3x fietsen ofzo er achter te komen dat het het allemaal net niet is.
Gewoon een professionele meting laten doen bij een goede FM, dan krijg je meteen een goede indicatie wat voor frames bij je passen en welke maat je nodig hebt, even als de zadelhoogte ed.
Verder is het gewoon proefritjes maken om te kijken welke het fijnst aanvoelt en als je je fiets uiteindelijk gekocht hebt dan moet je natuurlijk altijd nog op gevoel de finetuning doen..
.
Ik heb me ook laten meten vorig jaar en aan de hand daarvan een fiets uitgezocht en laten afstellen, uiteindelijk zelf het zadel nog wat verlaagt, omdat ik dat iets prettiger vind zitten
Verder is het gewoon proefritjes maken om te kijken welke het fijnst aanvoelt en als je je fiets uiteindelijk gekocht hebt dan moet je natuurlijk altijd nog op gevoel de finetuning doen..
.Ik heb me ook laten meten vorig jaar en aan de hand daarvan een fiets uitgezocht en laten afstellen, uiteindelijk zelf het zadel nog wat verlaagt, omdat ik dat iets prettiger vind zitten
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Dan kan je hier altijd nog wel ruilen. Maar voor een amateur komt het ook allemaal niet extreem nauwkeurig aan, het moet qua maat gewoon goed zijn en verder moet het gewoon bevallen.quote:
Had m'n post wat algemener gemaakt.
Het lijkt me gewoon minder na 3x fietsen ofzo er achter te komen dat het het allemaal net niet is.
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Maar als je nog nooit een racefiets gehad hebt moet je dus eigenlijk eerst klikschoenen kopen om te kunnen proeffietsen . Hebben niet alle merken aparte kliksystemen? #n00bmodus
. Hebben niet alle merken aparte kliksystemen? #n00bmodus
Ik ben niet voor een kliksysteem gegaan, en hier staan de meeste fietsen ook in de winkel zonder klik systeem.quote:
Maar als je nog nooit een racefiets gehad hebt moet je dus eigenlijk eerst klikschoenen kopen om te kunnen proeffietsen
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Ze kunnen ook wel eventjes niet-klikpedalen voor je erop zetten als je wilt proeffietsen.quote:
Maar als je nog nooit een racefiets gehad hebt moet je dus eigenlijk eerst klikschoenen kopen om te kunnen proeffietsen
En ja, er zijn verschillende kliksystemen (combinaties pedaal / schoenplaatjes).
Ik ga mij ook hier maar eens melden. Wil weer meer gaan fietsen. Heb een aantal jaar geleden een Giant ocr 4 gekocht (sora/2200). Ik wilde goedkoop beginnen omdat ik niet wist of ik het wel leuk vond, maar nu merk ik toch dat die fiets wel erg 'zwaar' fietst in vergelijking met anderen, dus dan is de lol er wel snel af.
Ik dacht nu aan een fiets met ultegra en ik wil niet veel meer dan 1000 euro uitgeven. Nu zie ik wel allemaal merken maar die ken ik niet, zoals de haibike en sensa. Ik heb de neiging om mij te veel te laten leiden door het merk en dan voor een bv trek 2.5 uit 2010 te gaan. Is er naast de groepen nog iets waar ik op moet letten. Ik koop wel nieuw, dus framemaat zal niet zo'n probleem zijn.
Ik dacht nu aan een fiets met ultegra en ik wil niet veel meer dan 1000 euro uitgeven. Nu zie ik wel allemaal merken maar die ken ik niet, zoals de haibike en sensa. Ik heb de neiging om mij te veel te laten leiden door het merk en dan voor een bv trek 2.5 uit 2010 te gaan. Is er naast de groepen nog iets waar ik op moet letten. Ik koop wel nieuw, dus framemaat zal niet zo'n probleem zijn.
"Happiness is not getting more, but wanting less"
De wielsetquote:
Ik ga mij ook hier maar eens melden. Wil weer meer gaan fietsen. Heb een aantal jaar geleden een Giant ocr 4 gekocht (sora/2200). Ik wilde goedkoop beginnen omdat ik niet wist of ik het wel leuk vond, maar nu merk ik toch dat die fiets wel erg 'zwaar' fietst in vergelijking met anderen, dus dan is de lol er wel snel af.
Ik dacht nu aan een fiets met ultegra en ik wil niet veel meer dan 1000 euro uitgeven. Nu zie ik wel allemaal merken maar die ken ik niet, zoals de haibike en sensa. Ik heb de neiging om mij te veel te laten leiden door het merk en dan voor een bv trek 2.5 uit 2010 te gaan. Is er naast de groepen nog iets waar ik op moet letten. Ik koop wel nieuw, dus framemaat zal niet zo'n probleem zijn.
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Ja daar heb ik een beetje naar gezocht maar ik daar geen goede info over vinden. Soepel draaiende wielen lijkt mij wel handig. Is er ergens een overzicht van goed naar slecht oid.quote:
Welke moet ik hebben en welke moet ik zeker niet hebben? Je hoort iedereen eigenlijk alleen maar over groepen, maar wielen komen weinig ter sprake hoewel mij dat wel belangrijker lijkt.
"Happiness is not getting more, but wanting less"
Hangt helemaal van je budget af.. In principe zijn er geen "slechte" wielen en een overzichtje kan ik je zeker niet geven. Waar je wel rekening mee moet houden is dat wanneer je wat zwaarder bent je een wat steviger setje nodig hebtquote:
[..]
Ja daar heb ik een beetje naar gezocht maar ik daar geen goede info over vinden. Soepel draaiende wielen lijkt mij wel handig. Is er ergens een overzicht van goed naar slecht oid.
Welke moet ik hebben en welke moet ik zeker niet hebben? Je hoort iedereen eigenlijk alleen maar over groepen, maar wielen komen weinig ter sprake hoewel mij dat wel belangrijker lijkt.
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Ik zou de goedkopere Shimano wielen (WH-R500) in ieder geval proberen te vermijden. De RS-10 of -20 schijnen ook niet al te best te zijn.
Hoe zijn mijn Fulcrum's? Ik dacht die dat goed waren toch?quote:
Ik zou de goedkopere Shimano wielen (WH-R500) in ieder geval proberen te vermijden. De RS-10 of -20 schijnen ook niet al te best te zijn.
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Fulcrum heeft wel goede wielsets ja. Hoe lager het nummer hoe beter: Fulcrum Racing 5 is beter dan Racing 7, en Racing 3 is weer beter dan Racing 5, etc. De Racing 7 is gewoon een goede instapper (goede prijs/kwaliteitverhouding).quote:
[..]
Hoe zijn mijn Fulcrum's? Ik dacht die dat goed waren toch?
Dank! Had ik het toch goed onderhoudenquote:Op vrijdag 3 juni 2011 11:10 schreef Marurk het volgende:
[..]
Fulcrum heeft wel goede wielsets ja. Hoe lager het nummer hoe beter: Fulcrum Racing 5 is beter dan Racing 7, en Racing 3 is weer beter dan Racing 5, etc. De Racing 7 is gewoon een goede instapper (goede prijs/kwaliteitverhouding).
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Tja, nu heb je me toch aan het twijfelen gebracht.quote:
[..]
Dat net te groot is een argument. Een frame van voor '90 met frameschakeling is prima om te bouwen. Zeker als 't van Koga is.
Maar een stalen frame is wel een stuk zwaarder dan een aluminium, en dat ga je wel merken als je ermee gaat klimmen, lijkt me?
Bovendien, er valt dan zoveel te upgraden (groep, wielen, lak....), dat ik bang ben dat ik dan wellicht meer kwijt ben dan voor een complete fiets. Daarnaast wil het oog natuulijk ook wat, en is een nieuw modelletje ook leuk
pfffff.....het is niet simpel, ff een nieuwe fiets kopen.......
Op sommige ondergronden is een stalen frame beter (kasseien bijv.). Daarnaast zit het meeste gewicht van een fiets niet in het frame. Ook in het stalen tijdperk wist men fietsen te bouwen van minder dan 8 kilo. En het opbouwen van een fiets is altijd mooier en beter dan het gewoon kopen van een fabrieksding. Je kunt het veel individueler maken. De kwaliteit van je Koga frame ga je zeker niet halen voor jouw budget. Dan ben je zowat je hele budget kwijt voor het frame alleen.
Ivo, wat is een goed onderhouden Jan Janssen racefiets, stalen frame, met Shimano 600 ongeveer waard?
.
Welk type staal en welke Shimano 600 variant?quote:
Ivo, wat is een goed onderhouden Jan Janssen racefiets, stalen frame, met Shimano 600 ongeveer waard?
Ga er niet van uit dat 't veel is, vooral op de Nederlandse markt zijn oude stalen racefietsen weinig waard. Tenminste de verkoopwaarde. De gebruikswaarde ligt veel hoger.
type staal weet ik niet. Geloof de RSX 600 variant. Gaat om de oude fiets van mn vader die ik even moet verkopen, heb alleen niet echt een idee wat een beetje een normale prijs is voor zo'n geval.quote:
[..]
Welk type staal en welke Shimano 600 variant?
Ga er niet van uit dat 't veel is, vooral op de Nederlandse markt zijn oude stalen racefietsen weinig waard. Tenminste de verkoopwaarde. De gebruikswaarde ligt veel hoger.
.
RSX 600 was er niet. Je hebt de oude 600, met de gegraveerde onderdelen. Die is behoorlijk vaak aangeboden. Dan de 600 NEW, met zilveren/zwarte deraileurs, 6 of 7 vit index. Die is behoorlijk zeldzaam. Daarna kwam de grijze 600 Ultegra. Die kom je ook nog overal tegen. 7 of 8 vits. En daarna de huidige groep. Alleen de 600 NEW is redelijk zeldzaam.
Dan gaat het om de 600 ultegra versiequote:
RSX 600 was er niet. Je hebt de oude 600, met de gegraveerde onderdelen. Die is behoorlijk vaak aangeboden. Dan de 600 NEW, met zilveren/zwarte deraileurs, 6 of 7 vit index. Die is behoorlijk zeldzaam. Daarna kwam de grijze 600 Ultegra. Die kom je ook nog overal tegen. 7 of 8 vits. En daarna de huidige groep. Alleen de 600 NEW is redelijk zeldzaam.
.
Aha. Die is om te gebruiken behoorlijk prettig. Voor de verzamelaars echter zo goed als oninteresant, die is veel te vaak geproduceerd en te jong. Dan zal de prijs niet al te hoog liggen, eerder rond de 100 Euro (veel aanbod).
Die 600 NEW, is die nog een beetje verkoopbaar?quote:
RSX 600 was er niet. Je hebt de oude 600, met de gegraveerde onderdelen. Die is behoorlijk vaak aangeboden. Dan de 600 NEW, met zilveren/zwarte deraileurs, 6 of 7 vit index. Die is behoorlijk zeldzaam. Daarna kwam de grijze 600 Ultegra. Die kom je ook nog overal tegen. 7 of 8 vits. En daarna de huidige groep. Alleen de 600 NEW is redelijk zeldzaam.
Ik heb overigens besloten toch maar mijn budget een beetje naar boven bij te stellen en te gaan voor een nieuwe Koga....
Via Marktplaats niet zo, onder de verzamelaars meer. Bij Marktplaats vindt je eerder de oude fietsen met gebruikswaarde (en af en toe eentje met verzamelwaarde waar de verkoper dat niet weet).quote:
[..]
Die 600 NEW, is die nog een beetje verkoopbaar?
Ik ga morgen even bij een grote fietszaak langs. Nog iemand tips voor een fiets rond de 1000e? Ik denk niet dat ik er morgen meteen een ga kopen, maar wie weet. Ga denk ik wel voor shimano ultegra en gewoon een alu frame. Die trek 2.5 uit 2010 vind ik qua specs wel interessant, kleur wat minder, maargoed...
"Happiness is not getting more, but wanting less"
Je moet wel een fiets kopen die je mooi vindt. Desnoods kost-ie wat meer. Is enorm plezierverhogend en eventuele meerprijs ben je snel vergeten.quote:
Ik ga morgen even bij een grote fietszaak langs. Nog iemand tips voor een fiets rond de 1000e? Ik denk niet dat ik er morgen meteen een ga kopen, maar wie weet. Ga denk ik wel voor shimano ultegra en gewoon een alu frame. Die trek 2.5 uit 2010 vind ik qua specs wel interessant, kleur wat minder, maargoed...
Dat dus. Anders heb je voordat je het weet spijt en wil je na een jaar een andere omdat je 'm toch niet zo mooi vindt.quote:
[..]
Je moet wel een fiets kopen die je mooi vindt. Desnoods kost-ie wat meer. Is enorm plezierverhogend en eventuele meerprijs ben je snel vergeten.
Ik heb jullie advies opgevolgd. Toch een beetje een impuls aankoop en wat duurder dan wat ik in gedachte had, maar het is de Scott Speedster S10 model van 2011 geworden:quote:
[..]
Dat dus. Anders heb je voordat je het weet spijt en wil je na een jaar een andere omdat je 'm toch niet zo mooi vindt.
http://www.scott-sports.com/us_en/product/10052/55730/218114
"Happiness is not getting more, but wanting less"
Gefeliciteerd, ziet eruit als een erg nette fiets. Net iets boven mijn "work scheme" budget, of hij moet veel goedkoper geweest zijn in Nederland natuurlijk.
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Mooi fietsje hoor!quote:
[..]
Ik heb jullie advies opgevolgd. Toch een beetje een impuls aankoop en wat duurder dan wat ik in gedachte had, maar het is de Scott Speedster S10 model van 2011 geworden:
http://www.scott-sports.com/us_en/product/10052/55730/218114
[ afbeelding ]
Bedankt, ik ben er ook erg blij mee. Heb wel korting gekregen en heb hem voor een kleine 1500 gekocht normaal is die 1800. Nog steeds niet echt gratis, maar hoop hier dan ook lang mee te kunnen doen. Ik heb de compact.
Zit wel te kijken naar mijn wiel. Als ik mijn voorwiel ronddraai dan wijkt ie 1-2 mm uit alsof er een kleine slag in zit. Hij beweegt dus een beetje tussen mijn remblokjes. Moet ik hiervoor teruggaan of is dit niets bijzonders? Zou anders wel een beetje balen zijn.
Zit wel te kijken naar mijn wiel. Als ik mijn voorwiel ronddraai dan wijkt ie 1-2 mm uit alsof er een kleine slag in zit. Hij beweegt dus een beetje tussen mijn remblokjes. Moet ik hiervoor teruggaan of is dit niets bijzonders? Zou anders wel een beetje balen zijn.
"Happiness is not getting more, but wanting less"
Je moet niet naar de draad van het loopvlak van de band kijken, die kan altijd wel iets afwijken. Maar als je van boven de remgreep kijkt en je ziet dat de afstand tussen de rembrokjes variëren bij het ronddraaien, dan is er misschien toch iets mis met het wiel.quote:
Bedankt, ik ben er ook erg blij mee. Heb wel korting gekregen en heb hem voor een kleine 1500 gekocht normaal is die 1800. Nog steeds niet echt gratis, maar hoop hier dan ook lang mee te kunnen doen. Ik heb de compact.
Zit wel te kijken naar mijn wiel. Als ik mijn voorwiel ronddraai dan wijkt ie 1-2 mm uit alsof er een kleine slag in zit. Hij beweegt dus een beetje tussen mijn remschijven. Moet ik hiervoor teruggaan of is dit niets bijzonders? Zou anders wel een beetje balen zijn.
Hmm ja het is iets van 2 mm dat varieert bij de remblokjes, maar hij moet natuurlijk wel gewoon helemaal goed zijn. Wel balen als ik ermee terug moet. Kan het zijn dat het wiel er niet recht inhangt? Dan zou het meer een constante afwijking zijn. Ik dacht dat ik hem voorzichtig in de auto had gedaan.....quote:
[..]
Je moet niet naar de draad van het loopvlak van de band kijken, die kan altijd wel iets afwijken. Maar als je van boven de remgreep kijkt en je ziet dat de afstand tussen de rembrokjes variëren bij het ronddraaien, dan is er misschien toch iets mis met het wiel.
"Happiness is not getting more, but wanting less"
gewoon even mee terug gaan. Je vertrouwt het niet en als het echt niet goed is kan de fm het maken, is er niks aan de hand dan kun je lekker met een goed gevoel km's gaan maken. daar gaat het immers om!
Ja helaas is dat niet zo makkelijk. Het is niet naast de deur en ik heb weinig tijd....
"Happiness is not getting more, but wanting less"
Haal het wiel er eens uit m.b.v. de snelspanner en probeer het wiel daarna weer zo recht mogelijk terug te zetten?
Wel weer goed vastzetten met de snelspanner, je wilt niet dat dat ding opengaat tijdens het fietsen.
Wel weer goed vastzetten met de snelspanner, je wilt niet dat dat ding opengaat tijdens het fietsen.
Ja het is denk ik toch een kleine slag, maar kan ik daar nog even mee fietsen, want voorlopig kan ik daar niet langs en ik zou het wel heel jammer vinden als ik mijn nieuwe aanwinst niet eens kan testen.
"Happiness is not getting more, but wanting less"
Ik heb die groep op m'n crosser, m'n ex volgens mij ook op haar crosser. Dat spul schakelt echt geniaal voor die prijs, is makkelijk te onderhouden en spareparts (8-speed) zijn vrij goedkoop.quote:
Aha. Die is om te gebruiken behoorlijk prettig. Voor de verzamelaars echter zo goed als oninteresant, die is veel te vaak geproduceerd en te jong. Dan zal de prijs niet al te hoog liggen, eerder rond de 100 Euro (veel aanbod).
Voor diegene die een goedkope 2e hands wil kopen is de oude Ultegra groep een van de beste om naar uit te kijken.
De 600?quote:
Voor diegene die een goedkope 2e hands wil kopen is de oude Ultegra groep een van de beste om naar uit te kijken.
