SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
ik rijd op een oude stalen empella. met cinelli/columbus slx framequote:Op dinsdag 3 augustus 2010 18:35 schreef ultra_ivo het volgende:
[..]
Een mooie oude stalen Empella of zo'n modern aluminium geval?
Da's een puik frame. Gewoon een klassieke groep opduiken op ebay/marktplaats en je Empella klassiek upgraden. Bij een slx frame is 105 wat minnetjes. Daar hoort eigenlijk Campa Chorus oid op.quote:Op woensdag 4 augustus 2010 12:07 schreef nodisch18 het volgende:
[..]
ik rijd op een oude stalen empella. met cinelli/columbus slx frame
Mooi rijtje..quote:Op maandag 2 augustus 2010 23:40 schreef renerulezzz het volgende:
[..]
Dankje
Had zelf voor 800,- 5 jaar oude full carbon Van Tuyl. Alleen de Carbon wielen die er in zitten zijn het geld al haast waard. Compleet ultegra rem/schakelgrepen, tandwielen, en dura-ace ramklauwen, derailleurs etc. Kreeg ik er nog een Utegra cassette en een ketting bij
Zomaar wat voorbeeldjes:
http://link.marktplaats.nl/365579722
http://link.marktplaats.nl/365623694
http://link.marktplaats.nl/364036851
http://link.marktplaats.nl/365377302
http://link.marktplaats.nl/364970568
Er vanuit gaande dat je er zeker 10-20% vanaf lult, heb jij een prachtig mooie fiets voor hetzelfde geld als waar jij je huidige nu voor hebt. En let op: wil je over 2 jaar wat anders, zijn de bovenstaande fietsen allemaal 10x meer waardevast, of zijn bepaalde onderdelen het overzetten waard. Je restwaarde ligt veel hoger! Een tiagra afgemonteerde fiets van jij over 2 jaar geen 400,- meer voor, zonder een leek een poot uit te draaien
Ik had een vraagje over fietskleding.
Met normale kleding heb ik meestal m/l. is dit te vergelijken met fietskleding of worden daar hele andere maten gehanteerd.
Met normale kleding heb ik meestal m/l. is dit te vergelijken met fietskleding of worden daar hele andere maten gehanteerd.
Oke, Hoe zit het dan met het merk MOA?quote:Op donderdag 5 augustus 2010 00:59 schreef eentwee het volgende:
Heel andere maten die ook sterk verschillen per merk.
Italiaans, valt klein. Wat je het beste kunt doen als je via internet wilt bestellen is even een tabel zoeken voor het merk (size chart) en met een rolmaat je borstomtrek en andere relevante maten opmeten. Daarmee kun je miskopen redelijk voorkomen.quote:Op donderdag 5 augustus 2010 01:02 schreef mrsjaak2 het volgende:
[..]
Oke, Hoe zit het dan met het merk MOA?
Heb je niet de mogelijkheid om een verkeerde maat terug te sturen?quote:Op donderdag 5 augustus 2010 13:23 schreef eentwee het volgende:
[..]
Italiaans, valt klein. Wat je het beste kunt doen als je via internet wilt bestellen is even een tabel zoeken voor het merk (size chart) en met een rolmaat je borstomtrek en andere relevante maten opmeten. Daarmee kun je miskopen redelijk voorkomen.
Vast wel maar in 1x goed is het beste natuurlijkquote:Op donderdag 5 augustus 2010 13:43 schreef Marurk het volgende:
[..]
Heb je niet de mogelijkheid om een verkeerde maat terug te sturen?
Ja maar kost je vaak wel de verzendkosten en je loopt ook het risico dat de maat die je dan moet hebben er niet meer is (zelf meegemaakt). Het scheelt in ieder geval als je het probeert te voorkomen
Vermarc valt heel klein. Normaal heb ik 31 of 32 (waist) van spijkerbroeken of herenmaat 48, maar van een Vermarc wielerbroek heb ik minstens XXL/54 nodig. Wielershirt had ik een L (is nog redelijk krap), waar ik normaal S/M heb.
MOA weet ik niet. Is er geen winkel in je buurt, die je kunt 'misbruiken' om te passen?
MOA weet ik niet. Is er geen winkel in je buurt, die je kunt 'misbruiken' om te passen?
- I've just made up my mind, so don't confuse me with the facts -
Ik ben de laatste tijd ook bezig met het kijken naar een racefiets. Ik zit af en toe een beetje naar marktplaats te kijken en het viel me op dat er best wel wat aanbod is. Ik heb er verder niet echt veel verstand van, maar ik wil eigenlijk eind zomer/ begin herfst een fiets kopen. Mijn voorkeur gaat uit naar een tweedehands en heb daar zo'n 500-600 euro voor over.
Echter ik ben vrij lang (nl. 2.03 meter) en weeg ook rond de 100 kg. BBL zit rond de 95 cm. Wat is dan over het algemeen een goede framemaat om voor te gaan? Ik begrijp dat het beter is om je uitgebreid te laten meten, maar ik zou voor het scannen al graag een bepaalde selectie willen maken. Ik kijk nu voornamelijk naar framehoogtes van 62 en 63 cm, maar misschien is dat al te klein.
Is dit misschien wat?
[ Bericht 32% gewijzigd door Rafiki op 05-08-2010 22:48:39 ]
Echter ik ben vrij lang (nl. 2.03 meter) en weeg ook rond de 100 kg. BBL zit rond de 95 cm. Wat is dan over het algemeen een goede framemaat om voor te gaan? Ik begrijp dat het beter is om je uitgebreid te laten meten, maar ik zou voor het scannen al graag een bepaalde selectie willen maken. Ik kijk nu voornamelijk naar framehoogtes van 62 en 63 cm, maar misschien is dat al te klein.
Is dit misschien wat?
[ Bericht 32% gewijzigd door Rafiki op 05-08-2010 22:48:39 ]
Mits goed onderhouden natuurlijkquote:
Maargoed, daar kun je maar op 1 manier achterkomen, en das de fiets gaan bekijken en uitvoerig testen. Laten we eerlijk zijn, als je voor hetzelfde geld zoiets kunt rijden, ben je toch gek als je op een nieuwe taigra afgemonteerde fiets gaat zitten?
De fiets in de link heeft nog buiscommandeurs dus "aantal jaar geleden gekocht bij speciaalzaak" moet je nogal ruim interpreteren. Volgens mij zijn buiscommandeurs namelijk al ruim 20 jaar niet meer gebruikelijk...quote:Op donderdag 5 augustus 2010 16:17 schreef Rafiki het volgende:
Ik ben de laatste tijd ook bezig met het kijken naar een racefiets. Ik zit af en toe een beetje naar marktplaats te kijken en het viel me op dat er best wel wat aanbod is. Ik heb er verder niet echt veel verstand van, maar ik wil eigenlijk eind zomer/ begin herfst een fiets kopen. Mijn voorkeur gaat uit naar een tweedehands en heb daar zo'n 500-600 euro voor over.
Echter ik ben vrij lang (nl. 2.03 meter) en weeg ook rond de 100 kg. BBL zit rond de 95 cm. Wat is dan over het algemeen een goede framemaat om voor te gaan? Ik begrijp dat het beter is om je uitgebreid te laten meten, maar ik zou voor het scannen al graag een bepaalde selectie willen maken. Ik kijk nu voornamelijk naar framehoogtes van 62 en 63 cm, maar misschien is dat al te klein.
Is dit misschien wat?
Voor 600,- moet er in elk geval heel wat leukers zijn te vinden. Ik heb vorig jaar nog een mooie concorde met 8 speed campagnolo en rigida DP18 wielen voor 375,- verkocht (wel vriendenprijsje). Je enige nadeel is idd dat je een groot frame moet hebben. Kijk ook eens op http://forum.fiets.nl
Misschien is dit wat voor je; http://link.marktplaats.nl/365584933
[ Bericht 1% gewijzigd door pisnicht op 06-08-2010 10:26:16 ]
To most Christians, the Bible is like a software license. Nobody actually reads it. They just scroll down to the bottom and click "I agree."
#allmightygod
#allmightygod
http://link.marktplaats.nl/365929324quote:Op donderdag 5 augustus 2010 16:17 schreef Rafiki het volgende:
Ik ben de laatste tijd ook bezig met het kijken naar een racefiets. Ik zit af en toe een beetje naar marktplaats te kijken en het viel me op dat er best wel wat aanbod is. Ik heb er verder niet echt veel verstand van, maar ik wil eigenlijk eind zomer/ begin herfst een fiets kopen. Mijn voorkeur gaat uit naar een tweedehands en heb daar zo'n 500-600 euro voor over.
Echter ik ben vrij lang (nl. 2.03 meter) en weeg ook rond de 100 kg. BBL zit rond de 95 cm. Wat is dan over het algemeen een goede framemaat om voor te gaan? Ik begrijp dat het beter is om je uitgebreid te laten meten, maar ik zou voor het scannen al graag een bepaalde selectie willen maken. Ik kijk nu voornamelijk naar framehoogtes van 62 en 63 cm, maar misschien is dat al te klein.
Is dit misschien wat?
Misschien ist wat. Weinig aanbod alleen, voor deze grootte...
Je marktplaatslink geeft in elk geval wielen met 36 spaken, goed afgestemt op wat meer gewicht.quote:Op donderdag 5 augustus 2010 16:17 schreef Rafiki het volgende:
Echter ik ben vrij lang (nl. 2.03 meter) en weeg ook rond de 100 kg. BBL zit rond de 95 cm. Wat is dan over het algemeen een goede framemaat om voor te gaan? Ik begrijp dat het beter is om je uitgebreid te laten meten, maar ik zou voor het scannen al graag een bepaalde selectie willen maken. Ik kijk nu voornamelijk naar framehoogtes van 62 en 63 cm, maar misschien is dat al te klein.
Is dit misschien wat?
Bij Herwerden Voorburg, toch een behoorlijke specialist, is mij verteld dat ze voor mij geen goed passende fiets te koop hadden. Ben 2 m en heb relatief lange armen en benen. Framemaat 63 was niet optimaal. Met zadelpen was de afstand zadel-trapper wel op te lossen, maar er ontstond een probleem bij de afstand zadel-stuur. Ingewikkeld verhaal, ik snapte het ook niet helemaal, maar er zijn grenzen aan wat je met stuur en zadelpennen kan goedmaken als het frame te klein is. Uiteindelijk hebben ze mij doorgestuurd naar schouten die frames op maat kan maken. Voor 500-600 ben je er dan helaas niet.
Keer langsgaan bij een specialist kan je veel van leren, zou ik zeker aanraden. Ook 36 spaken per wiel is allicht aan te raden voor 100 kg.
Rond de 500 euro lijkt me zeker niet te duur. In die grote maten heb je wel kans op een koopje. Weet alleen niet zeker of een Aspin 64cm wel groot genoeg is voor iemand van 2.03 meter. Zag laatst een goedkope CAAD5 66cm op marktplaats staan, dat was wel een buitenkansje voor je (Rafiki). Met een binnenbeenlengte van 94cm heb je als het goed is een heel lang bovenlijf en dan heb je dus een heel lang frame nodig. Geschikte merken zijn dan vaak Amerikaans, Trek en Cannondale, maar ook Koga heeft redelijk lange frames die tot maat 66 gaan. Zal MP nog wel eens even voor je af speurenquote:Op vrijdag 6 augustus 2010 11:31 schreef renerulezzz het volgende:
[..]
http://link.marktplaats.nl/365929324
Misschien ist wat. Weinig aanbod alleen, voor deze grootte...
Gek vind ik wat overdreven. Zeker als beginner die niet eens weet waar hij op moet letten. Je moet maar net iemand kennen die tijd (en zin) heeft om MP-fietsen te gaan testen. Je weet nooit wat er met zo'n fiets gebeurd is en bij particuliere koop heb je totaal geen bescherming (garantie) als koper.quote:Op vrijdag 6 augustus 2010 10:11 schreef renerulezzz het volgende:
[..]
Mits goed onderhouden natuurlijk
Laten we eerlijk zijn, als je voor hetzelfde geld zoiets kunt rijden, ben je toch gek als je op een nieuwe taigra afgemonteerde fiets gaat zitten?
- I've just made up my mind, so don't confuse me with the facts -
Ja das zeker een mooie fiets. Ik heb net geboden, maar ben wel vrij snel weer overboden.quote:Op vrijdag 6 augustus 2010 11:31 schreef renerulezzz het volgende:
[..]
http://link.marktplaats.nl/365929324
Misschien ist wat. Weinig aanbod alleen, voor deze grootte...
Ik heb wel een 66 cm Koga gezien. Die staat hier http://fietsen.tweedehand(...)zeer-hoog-frame.html.
Ik vind de vraagprijs alleen nogal hoog...
Veel te duur.quote:
[..]
Ja das zeker een mooie fiets. Ik heb net geboden, maar ben wel vrij snel weer overboden.
Ik heb wel een 66 cm Koga gezien. Die staat hier http://fietsen.tweedehand(...)zeer-hoog-frame.html.
Ik vind de vraagprijs alleen nogal hoog...
Framemaat 63 van Cannondale oid moet ook wel lukken denk ik, niet dat die makkelijk te vinden zijn tweedehands.......maar toch...
.
Gelukkig, dat d8 ik ook.quote:Op vrijdag 6 augustus 2010 17:17 schreef Yankee het volgende:
[..]
Veel te duur.
Framemaat 63 van Cannondale oid moet ook wel lukken denk ik, niet dat die makkelijk te vinden zijn tweedehands.......maar toch...
En zoiets? http://link.marktplaats.nl/365865074
Sora zit nog onder Tiagra, dus weet niet of je dat wilt.quote:Op vrijdag 6 augustus 2010 17:22 schreef Rafiki het volgende:
[..]
Gelukkig, dat d8 ik ook.
En zoiets? http://link.marktplaats.nl/365865074
- I've just made up my mind, so don't confuse me with the facts -
Is aan de pittige kant maar ik zou zeker niet zeggen te duur. Campa Veloce en Koga FM1/FM2. Daarnaast Rigida halfhoge velgen. Daar kun je heel erg ruw mee omgaan met die fiets. Die slijt niet makkelijk.quote:Op vrijdag 6 augustus 2010 17:11 schreef Rafiki het volgende:
[..]
Ja das zeker een mooie fiets. Ik heb net geboden, maar ben wel vrij snel weer overboden.
Ik heb wel een 66 cm Koga gezien. Die staat hier http://fietsen.tweedehand(...)zeer-hoog-frame.html.
Ik vind de vraagprijs alleen nogal hoog...
Toevallig net eentje op MP. Hoeveel is zo'n ding maximaal waard?quote:Op vrijdag 6 augustus 2010 17:17 schreef Yankee het volgende:
[..]
Veel te duur.
Framemaat 63 van Cannondale oid moet ook wel lukken denk ik, niet dat die makkelijk te vinden zijn tweedehands.......maar toch...
http://link.marktplaats.nl/366586263
Denk rond de 500 euro. Ik kan het mis hebben maar volgens mij zijn dat geen Dura-ace wielen maar goedkope slappe shimano wielen.quote:Op vrijdag 6 augustus 2010 19:51 schreef Rafiki het volgende:
[..]
Toevallig net eentje op MP. Hoeveel is zo'n ding maximaal waard?
http://link.marktplaats.nl/366586263
.
Ook de hoogwaardige Shimano wielen zagen er zo uit. Dit zullen wel de WH-7701 zijn. De fiets is een R800 uit 2004 (Optimo CAAD7 frame denk ik). Ik vind het niet heel gek dat iemand er 675 voor biedt maar echt een koopje is dat toch niet.
Dan had ik het misquote:Op zaterdag 7 augustus 2010 14:46 schreef eentwee het volgende:
Ook de hoogwaardige Shimano wielen zagen er zo uit.
.
Dat Italiaans klein valt is een typisch provinciaals fabeltje. Passen = weten. Veel shirts hebben aparte pasvormen. Die Italianen weten dat wij "domme" Ollanders alles kopen wat maar enigszins Italiaans aandoet. De goedkopere modellijnen zijn vaak totaal niet getailleerd en als je wielrent wil je toch goed aansluitende kleding - is iets anders dan oncomfortabel strak zittende kleding - i.p.v. wapperende shirts zoals de gemiddelde toerder.quote:Op donderdag 5 augustus 2010 13:23 schreef eentwee het volgende:
[..]
Italiaans, valt klein. Wat je het beste kunt doen als je via internet wilt bestellen is even een tabel zoeken voor het merk (size chart) en met een rolmaat je borstomtrek en andere relevante maten opmeten. Daarmee kun je miskopen redelijk voorkomen.
Je wil een ProTour shirt hebben? Aangezien Moa gewoon als Nalini wordt gekocht bij de dealert en op teh interwebs. Moa is exclusief voor profteams en doorgaans zit die kleding KUT. Een maat Small Caisse d'Epargne shirt zit voor geen meter en over de broeken zullen we maar helemaal zwijgen. De profs rijden met customized kleding. Kleding die veel beter zit en met een betere zeem.quote:Op donderdag 5 augustus 2010 01:02 schreef mrsjaak2 het volgende:
[..]
Oke, Hoe zit het dan met het merk MOA?
Mijn ervaring is anders wel "provinciaals", gebaseerd op de inhoud van mijn eigen kledingkast. Castelli, Nalini (Moa), Giordana etc. vallen klein, maar ook Etxeondo (Baskisch) en Assos. Als je het vergelijkt met bijvoorbeeld Agu, Gore, Gonso, Descente zitten er meestal wel twee maten tussen. Dit is natuurlijk nogal algemeen gezegd en niet overal op van toepassing. Verschillen ontstaan inderdaad onder andere door toer/pro snit. Passen of goed opmeten en een betrouwbare maattabel opzoeken is het devies. Let wel, de maattabel helpt alleen voorkomen dat je de verkeerde maat kiest, daar kun je niet uit afleiden of de kleding lekker zitquote:Op zaterdag 7 augustus 2010 15:45 schreef Lagrinta het volgende:
[..]
Dat Italiaans klein valt is een typisch provinciaals fabeltje. Passen = weten. Veel shirts hebben aparte pasvormen. Die Italianen weten dat wij "domme" Ollanders alles kopen wat maar enigszins Italiaans aandoet. De goedkopere modellijnen zijn vaak totaal niet getailleerd en als je wielrent wil je toch goed aansluitende kleding - is iets anders dan oncomfortabel strak zittende kleding - i.p.v. wapperende shirts zoals de gemiddelde toerder.
Heb vorig jaar een 2e hands racefiets gekocht, maar kennelijk te groot. Maat 60, waar ik eigenlijk een maat 56 moet hebben, volgens de binnenbeenlengte methode. Nou is het grote voordeel voor mij, van dat te grote frame, dat het stuur lekker hoog gezet kan worden, en dan nog met 3 spacers en een korte scherp naar boven wijzende stuurpen...
Als ik een kleiner frame koop, ga ik dan wel mijn stuur hoog genoeg kunnen zetten? Zijn er fietsen met voor mij gunstige geometrie te koop (lang balhoofdbuis?). Ik wil dus niet te veel voorover zitten
Ik wil weer 2e hands gaan kopen, dus heb geen ondersteuning qua lichaam opmeten bij een FM.
Als ik een kleiner frame koop, ga ik dan wel mijn stuur hoog genoeg kunnen zetten? Zijn er fietsen met voor mij gunstige geometrie te koop (lang balhoofdbuis?). Ik wil dus niet te veel voorover zitten
Ik wil weer 2e hands gaan kopen, dus heb geen ondersteuning qua lichaam opmeten bij een FM.
Waarom? Dat ziet er toch niet uit?quote:Op zondag 8 augustus 2010 09:54 schreef guitarguru het volgende:
het stuur lekker hoog gezet kan worden, en dan nog met 3 spacers en een korte scherp naar boven wijzende stuurpen...
Ja er zijn wel fietsen te vinden met een lang balhoofd. Voor merken moet je maar even googlen.quote:Als ik een kleiner frame koop, ga ik dan wel mijn stuur hoog genoeg kunnen zetten? Zijn er fietsen met voor mij gunstige geometrie te koop (lang balhoofdbuis?). Ik wil dus niet te veel voorover zitten
Ik wil weer 2e hands gaan kopen, dus heb geen ondersteuning qua lichaam opmeten bij een FM.
.
Vind het gewoon niet comfortabel, om lang in een diepe zithouding te fietsen. Ben ook al 50 he...quote:Op zondag 8 augustus 2010 11:38 schreef Yankee het volgende:
[..]
Waarom? Dat ziet er toch niet uit?
[..]
Ah dan begrijp ik het.quote:
[..]
Vind het gewoon niet comfortabel, om lang in een diepe zithouding te fietsen. Ben ook al 50 he...
Onder andere Specialized heeft volgens mij modellen geschikt voor de wat meer toerfietsers. Nadeel is waarschijnlijk dat het niet echt een goedkoop merk is.
.
Kun je dan niet beter voor een hybride i.p.v. een racefiets gaan? Of wil je per se een racefiets met zo'n ossenkopstuur?quote:
Heb vorig jaar een 2e hands racefiets gekocht, maar kennelijk te groot. Maat 60, waar ik eigenlijk een maat 56 moet hebben, volgens de binnenbeenlengte methode. Nou is het grote voordeel voor mij, van dat te grote frame, dat het stuur lekker hoog gezet kan worden, en dan nog met 3 spacers en een korte scherp naar boven wijzende stuurpen...
Als ik een kleiner frame koop, ga ik dan wel mijn stuur hoog genoeg kunnen zetten? Zijn er fietsen met voor mij gunstige geometrie te koop (lang balhoofdbuis?). Ik wil dus niet te veel voorover zitten
Ik wil weer 2e hands gaan kopen, dus heb geen ondersteuning qua lichaam opmeten bij een FM.
Ik wil gewoon een racefiets, maar een waar ik niet te diep op zit, en ik geen slapende handen en voeten en 'edele delen' krijg, zoals nu. Ik wijt dat nu aan de te grote framemaat, maar ben er niet geheel zeker van.. Eigenlijk moet ik met deze klachten en wensen toch maar eens naar een specialist. Maar ja, daar zijn die fietsen weer een stuk duurder dan op MP...
Ik heb net een poging gedaan om mn ketting e.d. schoon te maken, maar nu ratelt ie juist een beetje tijdens het fietsen. Niet heel hard, maar daarvoor liep ie als een zonnetje.
Ik heb met een lap en spons de ketting een beetje geprobeerd schoon te maken en daarna een beetje olie er op gedaan. Maar ik acht de kans groot dat ik er meer schade dan goed aan doe.
Ik rij overigens op een of andere Batavus van 20 jaar oud. Maar hij fiets prima.
Ik heb met een lap en spons de ketting een beetje geprobeerd schoon te maken en daarna een beetje olie er op gedaan. Maar ik acht de kans groot dat ik er meer schade dan goed aan doe.
Ik rij overigens op een of andere Batavus van 20 jaar oud.
Maar hij fiets prima.
Ah, ok. En de tandwielen e.d. doe je op dezelfde manier?quote:Op zondag 8 augustus 2010 17:33 schreef Tommeke het volgende:
Probeer eens met ontvetter schoon te maken. En dan schakeltje voor schakeltje smeren
Dus na het ontvetten met de ontvetter kun je gelijk smeren of moet je dan nog eerst een dag wachten oid?
En gebruik je ook een doek om vuil eraf te halen?
Gewoon lekker beetje benzine / terpetine op een lap, en ketting er door heen draaien. Heel simpel. Meteen weer smeren ja.
Hallo allemaal,
Ik had even een vraagje. Heb al eens eerder hier wat gepost omdat ik op zoek ben naar mijn eerste racefiets.
Nou gaat mijn voorkeur uit naar een nieuwe fiets, maar omdat er hier ook regelmatig vermeld wordt dat er goede fietsen op marktplaats staan voor weinig, ben ik ook even gaan snuffelen.
Wat denken jullie dat deze fiets ongeveer waard is?
Heb al contact gehad met de verkoper en deze wil de prijs laten zakken tot 500 euro.
De cassette is wat ik begrepen heb een Shimano 105, de rest zou ik niet weten (de verkoper weet het ook niet want heeft de fiets op aanraden van een vriend gekocht), maar ik ga uit van Ultegra gezien de fiets een "Bulls 600 Ultegra" is.
Nog een puntje wat voor mij van belang is is de wielset. Ik heb de verkoper hierover ook al proberen te spreken maar die kon hier ook geen duidelijkheid over geven. Iemand enig idee wat voor wielset hierop zit en of die geschikt is voor iemand van +- 100kg?
Laatste vraagje ( ) : Deze fiets is uitgerust met een double, wat uiteraard hier in het zo goed als vlakke Nederland geen probleem is. Toch zou ik er liever een triple op hebben aangezien ik van plan ben in de toekomst ook weleens te proberen wat bergen te bedwingen .
Is het makkelijk om een fiets van een double naar een triple "om te bouwen" zonder een nieuwe voor-derailleur ed. te moeten kopen of is dit een hels karwei en kan ik beter een fiets zoeken waar al een triple op zit?
Nou, dat was het wel zo'n beetje
Alvast bedankt in ieder geval!
Edit: Verkoper gaat nog navraag doen bij de vriend die de fiets aangeraden heeft, dus zodra ik meer informatie heb zal ik dat even doorgeven
[ Bericht 3% gewijzigd door Narcotical op 09-08-2010 17:17:11 ]
Ik had even een vraagje. Heb al eens eerder hier wat gepost omdat ik op zoek ben naar mijn eerste racefiets.
Nou gaat mijn voorkeur uit naar een nieuwe fiets, maar omdat er hier ook regelmatig vermeld wordt dat er goede fietsen op marktplaats staan voor weinig, ben ik ook even gaan snuffelen.
Wat denken jullie dat deze fiets ongeveer waard is?
Heb al contact gehad met de verkoper en deze wil de prijs laten zakken tot 500 euro.
De cassette is wat ik begrepen heb een Shimano 105, de rest zou ik niet weten (de verkoper weet het ook niet want heeft de fiets op aanraden van een vriend gekocht), maar ik ga uit van Ultegra gezien de fiets een "Bulls 600 Ultegra" is.
Nog een puntje wat voor mij van belang is is de wielset. Ik heb de verkoper hierover ook al proberen te spreken maar die kon hier ook geen duidelijkheid over geven. Iemand enig idee wat voor wielset hierop zit en of die geschikt is voor iemand van +- 100kg?
Laatste vraagje (
) : Deze fiets is uitgerust met een double, wat uiteraard hier in het zo goed als vlakke Nederland geen probleem is. Toch zou ik er liever een triple op hebben aangezien ik van plan ben in de toekomst ook weleens te proberen wat bergen te bedwingen .Is het makkelijk om een fiets van een double naar een triple "om te bouwen" zonder een nieuwe voor-derailleur ed. te moeten kopen of is dit een hels karwei en kan ik beter een fiets zoeken waar al een triple op zit?
Nou, dat was het wel zo'n beetje
Alvast bedankt in ieder geval!
Edit: Verkoper gaat nog navraag doen bij de vriend die de fiets aangeraden heeft, dus zodra ik meer informatie heb zal ik dat even doorgeven
[ Bericht 3% gewijzigd door Narcotical op 09-08-2010 17:17:11 ]
"IT'S CLOBBERIN' TIME!!!"
Altijd 200 euro proberen te zakken en vanaf daar kijken. Bulls is gewoon goed te doen maar je moet m testen. Ultegra is goed maar ook dat moet je testen. Hoe oud is ie en wat is de kilometerstand. Het werkt net als bij een auto
Van dubbel naar triple ombouwen is erg duur. Je moet de voor- en achterderailleur vervangen en de linkershifter en natuurlijk het crankstel. Dat moet je eigenlijk nooit doen. Switchen naar een compact is voordeliger, dat kan met alleen een ander crankstel. Triples zijn wel geschikter voor beginnende fietsers, met een compact heb je minder en minder lichte verzetten en moet je meer sleutelen.quote:Op maandag 9 augustus 2010 16:53 schreef Narcotical het volgende:Wat denken jullie dat deze fiets ongeveer waard is?
Heb al contact gehad met de verkoper en deze wil de prijs laten zakken tot 500 euro.
De cassette is wat ik begrepen heb een Shimano 105, de rest zou ik niet weten (de verkoper weet het ook niet want heeft de fiets op aanraden van een vriend gekocht), maar ik ga uit van Ultegra gezien de fiets een "Bulls 600 Ultegra" is.
Nog een puntje wat voor mij van belang is is de wielset. Ik heb de verkoper hierover ook al proberen te spreken maar die kon hier ook geen duidelijkheid over geven. Iemand enig idee wat voor wielset hierop zit en of die geschikt is voor iemand van +- 100kg?
Laatste vraagje (
Is het makkelijk om een fiets van een double naar een triple "om te bouwen" zonder een nieuwe voor-derailleur ed. te moeten kopen of is dit een hels karwei en kan ik beter een fiets zoeken waar al een triple op zit?
Uit welke onderdelen de wielen zijn opgebouwd kan ik niet zien. Dus lastig te zeggen of ze geschikt zullen zijn voor 100kg. De velgen zijn heel laag dus dat levert niet het stijfste wiel op.
Ik vind de fiets zeker niet meer dan 250 euro waard. Hij is niet echt recent en er zitten geen bijzondere onderdelen op. De remmen zien er trouwens heel vreemd uit
Na nu een dik jaar een racefiets te hebben, zit ik me af te vragen wat de volgende stap is. Ik merk dat ik niet echt heel competatief ben in het zadel, en meer geniet van de omgeving en het er op uit zijn dan van zo hard mogelijk fietsen, dus het zou logisch zijn om als volgende fiets niet een betere racefiets te nemen, maar meer een randoneuse te nemen en voor de langere tochten te gaan. Of echt meer in de richting van een vakantiefiets te gaan, zodat je makkelijk wat bagage op de fiets kan nemen en een paar dagen kan rondzwerven.
Voor het langere werk raade ultra_ivo me als starter zoiets als een Stevens Gran Turismo aan. Stevige fiets, 105 groep, wat bredere banden en een bagagedrager. Kun je goed droge kleren en reserve onderdelen op kwijt voor een paar dagemn zo te zien. Maar of je er ook goed naast schone kleren een tentje en wat kookspullen op gooit betwijfel ik. Dan lijken het soort fietsen kijken als de Stevens Sovereign XT Lite meer geschikt. Beide fietsen staan op deze pagina
Dus wat denken julie? Is het een beetje logisch wat ik denk? Weet iemand het verschil tussen de groepen als een 105 en een Shimano Deore XT bijvoorbeeld?
Afgezien van dat er veel meer merken zijn dan dit, maar het was wel handig dat ze op 1 site staan. Op een site als de vakantiefietser.nl enzo staan ook nog andere kampeerfietsen die me wel wat lijken voor trektochtjes.
Voor het langere werk raade ultra_ivo me als starter zoiets als een Stevens Gran Turismo aan. Stevige fiets, 105 groep, wat bredere banden en een bagagedrager. Kun je goed droge kleren en reserve onderdelen op kwijt voor een paar dagemn zo te zien. Maar of je er ook goed naast schone kleren een tentje en wat kookspullen op gooit betwijfel ik. Dan lijken het soort fietsen kijken als de Stevens Sovereign XT Lite meer geschikt. Beide fietsen staan op deze pagina
Dus wat denken julie? Is het een beetje logisch wat ik denk? Weet iemand het verschil tussen de groepen als een 105 en een Shimano Deore XT bijvoorbeeld?
Afgezien van dat er veel meer merken zijn dan dit, maar het was wel handig dat ze op 1 site staan. Op een site als de vakantiefietser.nl enzo staan ook nog andere kampeerfietsen die me wel wat lijken voor trektochtjes.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Kan iemand zeggen wat deze fiets ongeveer waard is?
En of dit iets is voor iemand van 2 meter, hoewel beginnend..
[ Bericht 22% gewijzigd door Rafiki op 09-08-2010 23:32:33 ]
En of dit iets is voor iemand van 2 meter, hoewel beginnend..
[ Bericht 22% gewijzigd door Rafiki op 09-08-2010 23:32:33 ]
Tja tweedehands met Tiagra...Als de cassette etc echt nog zo goed als nieuw zijn zoals de verkoper zegt dan zou ik zeggen iets van 300 euro. Heb echter geen idee hoe oud alles is, maar 450 is in ieder geval teveelquote:Op maandag 9 augustus 2010 23:27 schreef Rafiki het volgende:
Kan iemand zeggen wat deze fiets ongeveer waard is?
En of dit iets is voor iemand van 2 meter, hoewel beginnend..
.
Graag even jullie advies!
Vorige week heb ik een nieuwe racefiets gekocht. Voordat ik naar de winkel ging, heb ik mijn binnenbeenlengte opgemeten om met behulp van de welbekende formule tot een framemaat te komen. Uiteindelijk kwam ik op een framemaat van 58 uit. Bij de winkel adviseerden ze mij echter (zonder ook maar iets te meten) om voor een framemaat van 56 te gaan omdat dit 'er mooier uit ziet' en het makkelijker is met afstappen bij stoplichten. Eenmaal thuis gekomen heb ik het zadel op de juiste hoogte afgesteld. Nu vind ik dat het verschil in hoogte tussen het zadel en het stuur (de 'drop') wel erg groot. Bovendien steekt het zadel ook wel erg ver uit het frame. Mijn vermoeden is dat ze deze fiets niet in een framemaat groter hadden (58). Wat is jullie mening op basis van deze foto? Moet ik hier mee terug gaan of is dit heel acceptabel? Ik heb er nog geen meter op gefietst omdat het dan wellicht makkelijker terug brengen is.
Alvast dank.
Vorige week heb ik een nieuwe racefiets gekocht. Voordat ik naar de winkel ging, heb ik mijn binnenbeenlengte opgemeten om met behulp van de welbekende formule tot een framemaat te komen. Uiteindelijk kwam ik op een framemaat van 58 uit. Bij de winkel adviseerden ze mij echter (zonder ook maar iets te meten) om voor een framemaat van 56 te gaan omdat dit 'er mooier uit ziet' en het makkelijker is met afstappen bij stoplichten. Eenmaal thuis gekomen heb ik het zadel op de juiste hoogte afgesteld. Nu vind ik dat het verschil in hoogte tussen het zadel en het stuur (de 'drop') wel erg groot. Bovendien steekt het zadel ook wel erg ver uit het frame. Mijn vermoeden is dat ze deze fiets niet in een framemaat groter hadden (58). Wat is jullie mening op basis van deze foto? Moet ik hier mee terug gaan of is dit heel acceptabel? Ik heb er nog geen meter op gefietst omdat het dan wellicht makkelijker terug brengen is.
Alvast dank.
Dat is wel erg veel zadelpen als je het zo ziet. En frame kan wel beter iets te klein zijn dan iets te groot, ar i zou het in elk geval en met ze bespreken. En niet rijden tot je er uit bent inderdaad.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Bij wat voor FM ben jij geweest? Een fiets moet eerst en vooral de juiste maat hebben en niet een kleinere maat omdat dat er "mooier" uitziet en makkelijker is bij het afstappen.quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 01:52 schreef lluuk het volgende:
Graag even jullie advies!
Vorige week heb ik een nieuwe racefiets gekocht. Voordat ik naar de winkel ging, heb ik mijn binnenbeenlengte opgemeten om met behulp van de welbekende formule tot een framemaat te komen. Uiteindelijk kwam ik op een framemaat van 58 uit. Bij de winkel adviseerden ze mij echter (zonder ook maar iets te meten) om voor een framemaat van 56 te gaan omdat dit 'er mooier uit ziet' en het makkelijker is met afstappen bij stoplichten. Eenmaal thuis gekomen heb ik het zadel op de juiste hoogte afgesteld. Nu vind ik dat het verschil in hoogte tussen het zadel en het stuur (de 'drop') wel erg groot. Bovendien steekt het zadel ook wel erg ver uit het frame. Mijn vermoeden is dat ze deze fiets niet in een framemaat groter hadden (58). Wat is jullie mening op basis van deze foto? Moet ik hier mee terug gaan of is dit heel acceptabel? Ik heb er nog geen meter op gefietst omdat het dan wellicht makkelijker terug brengen is.
Alvast dank.
[ afbeelding ]
Op de foto lijkt de drop wel erg groot ja, maar ik zou eerst even testen hoe het aanvoelt. Misschien zit het wel lekker.
Heb je daar wel een proefritje gedaan of uberhaupt even op de fiets gezeten? Beetje raar dat je thuis pas je fiets op de juiste hoogte gaat zetten.
Wat is de lengte en BBL trouwens?
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
