SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
quote:Op zaterdag 17 juli 2010 21:11 schreef Superher0 het volgende:
Was niet mijn dag vandaag. Ben gecrasht en flink ook. Kwam in de goot terecht en kon er niet meer uit, fiets schuiven, niets aan de hand ware het niet die lantaarnpaal. Vol geramd met 30 en een beetje. Afgevoerd met ambulance en helemaal doorgelicht. Men was eerst bang voor nek letsel maar dit viel gelukkig mee. Ben ongelovelijk stram, alles doet pijn. Kan mijn bovenlijf met moeite en pijn bewegen. Benen vallen mee. Vannacht moet ik elke 2 uur wakker gemaakt worden; lichte hersenschudding.
Van mijn fiets is niet veel over. De voorkant is helemaal ingeduikt, gebladerd en gescheurd. Mijn helm is ingedeukt, niet gebarsten maar veel heb ik er niet meer aan. Gelukkig de oude fiets, niet op mijn nieuwe die nu in de schuur op mij aan het wachten is. Wordt verzekeringswerk. Morgen zal ik wel foto's van de oude fiets en de nieuwe fiets online zetten.
Klote zeg. Hoe kwam je in die goot terecht? Niet goed opgelet of moest je uitwijken voor iets?
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Dat is flink klote.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 21:11 schreef Superher0 het volgende:
Was niet mijn dag vandaag. Ben gecrasht en flink ook. Kwam in de goot terecht en kon er niet meer uit, fiets schuiven, niets aan de hand ware het niet die lantaarnpaal. Vol geramd met 30 en een beetje. Afgevoerd met ambulance en helemaal doorgelicht. Men was eerst bang voor nek letsel maar dit viel gelukkig mee. Ben ongelovelijk stram, alles doet pijn. Kan mijn bovenlijf met moeite en pijn bewegen. Benen vallen mee. Vannacht moet ik elke 2 uur wakker gemaakt worden; lichte hersenschudding.
Van mijn fiets is niet veel over. De voorkant is helemaal ingeduikt, gebladerd en gescheurd. Mijn helm is ingedeukt, niet gebarsten maar veel heb ik er niet meer aan. Gelukkig de oude fiets, niet op mijn nieuwe die nu in de schuur op mij aan het wachten is. Wordt verzekeringswerk. Morgen zal ik wel foto's van de oude fiets en de nieuwe fiets online zetten.
Heel veel sterkte met het herstel! 
Ik was vol aan het rijden maar het liep niet echt, zat in de staart van de peloton. Maar kon er niet echt bijblijven, maag speelde op en ik besloot om het peloton te laten gaan en mijn benen stil te houden. Weg concentratie en ik neem de bocht te wijd. Stuurfout, snap er zelf ook niet veel van. Als die lantaarnpaal er niet was geweest was er niets aan het handje. ROt parcours, alleen klinkers, wind vol op kop op dat stuk en er waren al eerder mensen gevallen. Was dringen geblazen, zenuwachtig gerijd.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 21:15 schreef JohnDDD het volgende:
[..]
Superhero to the rescue!
Godverdomme, dat is schrikken. Gelukkig ben je er redelijk goed afgekomen.. gered door de kreukelzone in je helm en fiets..
Nouja, je hoeft in ieder geval geen nieuwe fiets meer uit te zoeken. Wat had je uberhaupt geplannend met je oude fiets?
Dank, hoop maandag al weer op de fiets te zitten. Eerst maar even kijken hoe we de nacht doorkomen. Had erger kunnen aflopen, heb flink mazzel gehad.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 21:20 schreef Marurk het volgende:
[..]
Dat is flink klote.
Superhero to the rescue!
Het doet mij wel weer beseffen hoe kwetsbaar je bent.. ik knal tegenwoordig ook met hoge snelheden door bossen, paadjes en over fietspaden. Ik neem steeds meer risico, omdat je meer ervaren denkt te zijn. Harder door de bochten, harder omlaag, etc.
Pekel fiets, trainingfiets, voor op de taxc of als ik de bergen in ga. Gewoon handig om te hebben. Ga verzekering raadplegen. Ben voor 2000 euro verzekerd, fiets kaal is 2000 euro en 2 jaar oud. Met wat afschrijving moet ik wel een leuk bedrag kunnen boeren.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 21:22 schreef Oksel het volgende:
Gelukkig ben je er redelijk goed afgekomen.. gered door de kreukelzone in je helm en fiets..
Nouja, je hoeft in ieder geval geen nieuwe fiets meer uit te zoeken. Wat had je uberhaupt geplannend met je oude fiets?
Superhero to the rescue!
Wel "toevallig" net op het goede moment! En overtuigend gedaan, zelfs met verwondingen enzo. Dat was niet nodig geweest hoor.. Volgende keer gewoon per ongeluk met de auto erover heen rijden ofzo.
Maargoed, om je te troosten:
En overtuigend gedaan, zelfs met verwondingen enzo. Dat was niet nodig geweest hoor.. Volgende keer gewoon per ongeluk met de auto erover heen rijden ofzo.Maargoed, om je te troosten:
Ik ben trouwens helemaal niet verzekerd.. wat kost dat per jaar? En voor hoeveel moet ik mn 928 T-Tube + Zonda's verzekeren? Ik heb natuurlijk geen kassabon, is dat een probleem?
Pfff, heftig zeg. Dik 30 tegen een lantaarnpaal, niet niks. Had erger kunnen aflopen.
Sterkte ermee, superhero.
Sterkte ermee, superhero.
Ik ben wel eens met 50 km/u onderuit gegaan in een afdaling. Moest plots remmen, het was nat, fiets glipte weg en ik werd er zo voorover vanaf gesmeten. Klein schrammetje op mijn hand en de fiets was perfect in orde.
Kwestie van geluk of pech.
Kwestie van geluk of pech.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Goed verhaal voor iedereen die te stoer is om een helm te dragen Superher0...hoop dat je nog wat verzekeringsgeld kan beuren! Maar weet je zeker dat je met een hersenschudding al maandag weer mag fietsen? Zou dat goed navragen, een verwaarloosde hersenschudding kan nog lang naeffect hebben!
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Doe ik ook altijd. Krijg je minder koude bovenbenen.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 14:52 schreef ursel het volgende:
[..]
Ik heb zelf een lange broek, maar die doe ik juist over mijn fietsbroek heen.
Oei. Sterkte ermee.quote:Op zaterdag 17 juli 2010 21:21 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Ik was vol aan het rijden maar het liep niet echt, zat in de staart van de peloton. Maar kon er niet echt bijblijven, maag speelde op en ik besloot om het peloton te laten gaan en mijn benen stil te houden. Weg concentratie en ik neem de bocht te wijd. Stuurfout, snap er zelf ook niet veel van. Als die lantaarnpaal er niet was geweest was er niets aan het handje. ROt parcours, alleen klinkers, wind vol op kop op dat stuk en er waren al eerder mensen gevallen. Was dringen geblazen, zenuwachtig gerijd.
Geldt die verzekering wel voor wedstrijden?
Goede vraag. De verzekering is van de ntfu. Wedstrijd van de knwu. NTFU zegt dit: Hoedanigheid: Alle activiteiten binnen het kader van de statuten en reglementen van de Nederlandse Toer Fiets Unie, hierna ook te noemen NTFU, zijnde een overkoepelende vereniging van organisaties die het toerfietsen als sport en/of recreatie bevorderen; (mede)organisator van fietsevenementen zonder snelheids- of wedstrijdelement; werkgever van personeel.quote:Op zondag 18 juli 2010 07:52 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Oei. Sterkte ermee.
Geldt die verzekering wel voor wedstrijden?
Als ik dit lees zou ik zeggen weer van wel. ik ben geen (mede)organisator van fietsevenement. Ik was zelfstandig aan het fietsen. Op het schadeformulier kan ik zelfstandig opgeven. Ga het gewoon invullen en zie het dan wel.
Superhero to the rescue!
Zijn we vanuit de KNWU ook verzekerd? Deze lijkt wel te dekken maar ik kan niet zien of deze standaard bij je licentie zit. Weet jij dit?quote:Op zondag 18 juli 2010 07:52 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Oei. Sterkte ermee.
Geldt die verzekering wel voor wedstrijden?
Superhero to the rescue!
Ow dat lijkt weer alleen ongevallen te zijn, niet de fiets zelf. Dinsdag maar eerst de fietsenmaker bellen. Denk dat ik een heel nieuw frame, stuur en voorvork nodig heb. Zou mooi zijn als ik een simpele fiets er voor in de plaats kan krijgen, als pekelfiets en voor op de taxc...quote:Op zondag 18 juli 2010 10:59 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Zijn we vanuit de KNWU ook verzekerd? Deze lijkt wel te dekken maar ik kan niet zien of deze standaard bij je licentie zit. Weet jij dit?
Superhero to the rescue!
Hopen maar dat je wat terugkrijgt!
Is idd alleen ongevallen.quote:Op zondag 18 juli 2010 11:02 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Ow dat lijkt weer alleen ongevallen te zijn, niet de fiets zelf. Dinsdag maar eerst de fietsenmaker bellen. Denk dat ik een heel nieuw frame, stuur en voorvork nodig heb. Zou mooi zijn als ik een simpele fiets er voor in de plaats kan krijgen, als pekelfiets en voor op de taxc...
Zou ook wat zijn, want een verzekeraar gaat daar failliet aan, met al die schades in wedstrijden (of je betaalt een hoge premie).
Je deed toch met een wedstrijd mee? Dan ben je niet zelfstandig aan het fietsen.quote:Op zondag 18 juli 2010 10:53 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Goede vraag. De verzekering is van de ntfu. Wedstrijd van de knwu. NTFU zegt dit: Hoedanigheid: Alle activiteiten binnen het kader van de statuten en reglementen van de Nederlandse Toer Fiets Unie, hierna ook te noemen NTFU, zijnde een overkoepelende vereniging van organisaties die het toerfietsen als sport en/of recreatie bevorderen; (mede)organisator van fietsevenementen zonder snelheids- of wedstrijdelement; werkgever van personeel.
Als ik dit lees zou ik zeggen weer van wel. ik ben geen (mede)organisator van fietsevenement. Ik was zelfstandig aan het fietsen. Op het schadeformulier kan ik zelfstandig opgeven. Ga het gewoon invullen en zie het dan wel.
Ik denk dat een wedstrijd niet valt binnen het kader van de statuten en reglementen van de NTFU.
kut man SuperHer0, sterkte!
Wat betreft die verzekering, alsof de verzekeraar weet wanneer en waar jij dit ongeluk hebt gehad. Je kunt prima zeggen dat het tijdens een training o.i.d. gebeurd is, hetgeen veel wedstrijdrenners doen wanneer ze onderuit gegaan zijn
Wat betreft die verzekering, alsof de verzekeraar weet wanneer en waar jij dit ongeluk hebt gehad. Je kunt prima zeggen dat het tijdens een training o.i.d. gebeurd is, hetgeen veel wedstrijdrenners doen wanneer ze onderuit gegaan zijn
.
Zat ik ook aan te denken, nu maar hopen dat ze Fok niet lezenquote:Op zondag 18 juli 2010 13:38 schreef Yankee het volgende:
kut man SuperHer0, sterkte!
Wat betreft die verzekering, alsof de verzekeraar weet wanneer en waar jij dit ongeluk hebt gehad. Je kunt prima zeggen dat het tijdens een training o.i.d. gebeurd is, hetgeen veel wedstrijdrenners doen wanneer ze onderuit gegaan zijn
Nadeel is dat ik wel in het ziekenhuis ben opgenomen. Ik weet niet of ze kunnen zien dat ik zaterdag in het ziekenhuis ben geweest? Maar eens over nadenken.
Superhero to the rescue!
Nee, dat kunnen ze niet (als het goed is, medisch geheim en zo).quote:Op zondag 18 juli 2010 14:21 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Zat ik ook aan te denken, nu maar hopen dat ze Fok niet lezen
Nadeel is dat ik wel in het ziekenhuis ben opgenomen. Ik weet niet of ze kunnen zien dat ik zaterdag in het ziekenhuis ben geweest? Maar eens over nadenken.
Tenzij het dezelfde verzekeringsmaatschappij is.
foto's van de nieuwe fiets:
Nu nog met Easton AE90 Earo wielen want de SHimano Dura Ace WH7850CL24 wielen staan nog in backorder. Fiets is net 8,2kg en met de Dura Ace wielen zal het net 8kg worden. Het is een aerofiets, geen klimfiets maar klimmen moet er ook wel mee lukken.
Nu nog met Easton AE90 Earo wielen want de SHimano Dura Ace WH7850CL24 wielen staan nog in backorder. Fiets is net 8,2kg en met de Dura Ace wielen zal het net 8kg worden. Het is een aerofiets, geen klimfiets maar klimmen moet er ook wel mee lukken.
Superhero to the rescue!
Hij kan nog 40gram lichter. De bidonhouders zijn nu 41gram. ALs ik nu carbon bidonhouders koop van 21 gram bespaar ik wederom 40 gram! Helaas wel een investering nodig van 150 euroquote:
Dus denk dat ik dat maar niet doe
Superhero to the rescue!
kut man, weet hoe het is om hard te crashen en in de lappenmand te geraken. veel sterkte!
And if you think that I've been loosing my way
That's because I'm slightly blinded
And if you think that I don't make too much sense
That's because I'm broken minded
That's because I'm slightly blinded
And if you think that I don't make too much sense
That's because I'm broken minded
Lekker klapper zeg Al wat verbetering in de gesteldheid na een nachtje slaap of alleen maar stijver geworden?
Vrijdag iig te ver gefietst, ingesteld op max 3uur zowel qua snelheid als qua voeding maar uiteindelijk 5 uur gefietst
Wel wat bijgevoerd onderweg maar voelde vandaag wel dat ik nog niet hersteld was, deed best pijn. Daarbij ook nog de vraag; door t lange zitten heb ik wat last van m'n zitvlak en dat resulteerd nu ook in wat voelt als opgezwollen bultjes waar ook t meeste pijn achter zit. Wat is t en zijn er manieren om t te voorkomen behalve meer trainen?
Al wat verbetering in de gesteldheid na een nachtje slaap of alleen maar stijver geworden?Vrijdag iig te ver gefietst, ingesteld op max 3uur zowel qua snelheid als qua voeding maar uiteindelijk 5 uur gefietst
Wel wat bijgevoerd onderweg maar voelde vandaag wel dat ik nog niet hersteld was, deed best pijn. Daarbij ook nog de vraag; door t lange zitten heb ik wat last van m'n zitvlak en dat resulteerd nu ook in wat voelt als opgezwollen bultjes waar ook t meeste pijn achter zit. Wat is t en zijn er manieren om t te voorkomen behalve meer trainen?
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Knap ding, ik moet wel nog even wennen aan die zadelbuis. Waarom de keuze voor een aeroframe?quote:Op zondag 18 juli 2010 14:29 schreef Superher0 het volgende:
foto's van de nieuwe fiets:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Nu nog met Easton AE90 Earo wielen want de SHimano Dura Ace WH7850CL24 wielen staan nog in backorder. Fiets is net 8,2kg en met de Dura Ace wielen zal het net 8kg worden. Het is een aerofiets, geen klimfiets maar klimmen moet er ook wel mee lukken.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Snelheid, sprints, rijden in koers. Ook stijf, ook daarom voor stijvere wielen gekozen. Hopelijk ben ik morgen genoeg hersteld om een stukje te rijden. Voel me al stukken beter, last van de rug en borst. Maar ben al weer mobieler dan gisteren. Ook wat minder last van hoofdpijn. Goed slapen en dan moet ik morgen toch al weer een stuk jonger zijnquote:Op zondag 18 juli 2010 15:28 schreef marcodej het volgende:
[..]
Knap ding, ik moet wel nog even wennen aan die zadelbuis. Waarom de keuze voor een aeroframe?
Superhero to the rescue!
Volgens mij heb je in de koers niet zo heel veel baat bij een aeroframe. Grootste deel van de tijd zit je toch in de wielen.quote:Op zondag 18 juli 2010 16:20 schreef Superher0 het volgende:
[..]
Snelheid, sprints, rijden in koers. Ook stijf, ook daarom voor stijvere wielen gekozen. Hopelijk ben ik morgen genoeg hersteld om een stukje te rijden. Voel me al stukken beter, last van de rug en borst. Maar ben al weer mobieler dan gisteren. Ook wat minder last van hoofdpijn. Goed slapen en dan moet ik morgen toch al weer een stuk jonger zijn
En hoe was het daar?quote:Op zondag 18 juli 2010 17:15 schreef JortK het volgende:
Ook weer present na mijn avontuur in de verdon
Superhero, klinkt als een beste smak. Bij mijn oude werk heb ik ook enkele ongevallen gezien van wielrenners. Dan weet je wel weer waarom je die helm draagt en schrik je toch behoorlijk. Gelukkig dat het letsel meevalt. De schik zal er nog wel goed in zitten.
Volgende week zit ik bij Praag. Waarschijnlijk gaan we daar nog een dagje fietsen. Weet iemand in welke regio het een beetje mooi fietsen is en of het daar een enigszins veilig fietsen is? Ik fiets met 1 redelijke wielrenner en 1 redelijk onervaren fietser, dus het moet denk ik niet al te zwaar worden. Ik denk dat het voornamelijk de Elba volgen wordt.
Volgende week zit ik bij Praag. Waarschijnlijk gaan we daar nog een dagje fietsen. Weet iemand in welke regio het een beetje mooi fietsen is en of het daar een enigszins veilig fietsen is? Ik fiets met 1 redelijke wielrenner en 1 redelijk onervaren fietser, dus het moet denk ik niet al te zwaar worden. Ik denk dat het voornamelijk de Elba volgen wordt.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Vanochtend 110km gereden, eigenlijk voor het eerst weer een 100+rit sinds de Elfstedentocht. Ging aardig, lekker weer. Venijn zat in de staart, vanaf km 85 was het 10km alleen maar rechtdoor langs de Ringvaart met wind vol op kop. En er zijn dus van die beesten die dat goed kunnen en tegen de 40 met wind tegen kunnen rijden... Poeh, was blij dat ik half op het kantje in het wiel kon blijven. Volgens mij zaten er 6 van de 8 in zijn wiel te spartelen. 
Zijn echt van die tempobeulen.
Ik kan dat gewoon niet, stoempen tegen de wind in.
Zijn echt van die tempobeulen.Ik kan dat gewoon niet, stoempen tegen de wind in.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
H`e wat vervelend. Verzekering gaat dit redelijkerwijs niet uitbetalen. Wie is er immers bereid om premi te betalen voor onoplettendheid van anderen na het laten lopen? Die premie zou oplopen richting de prijs van een fiets.quote:
Kwestie van voldoende gewicht? Met 2 m en bijna 100 kg doet wind mij ook merkbaar minder dan mijn metgezellen. Vertikaal ben je dan natuurlijk wel het haasje.quote:Op zondag 18 juli 2010 20:05 schreef marcodej het volgende:
Vanochtend 110km gereden, eigenlijk voor het eerst weer een 100+rit sinds de Elfstedentocht. Ging aardig, lekker weer. Venijn zat in de staart, vanaf km 85 was het 10km alleen maar rechtdoor langs de Ringvaart met wind vol op kop. En er zijn dus van die beesten die dat goed kunnen en tegen de 40 met wind tegen kunnen rijden... Poeh, was blij dat ik half op het kantje in het wiel kon blijven. Volgens mij zaten er 6 van de 8 in zijn wiel te spartelen.
Ik kan dat gewoon niet, stoempen tegen de wind in.
Inderdaad, het zijn altijd van die zware kerels. Ben zelf meer van het postuur Gesink, tenger dus. Je zou dan ook zeggen dat ik aardig omhoog moet kunnen, maar dat weet ik eigenlijk niet.quote:Op zondag 18 juli 2010 20:13 schreef nogeenmaarten het volgende:
[..]
Kwestie van voldoende gewicht? Met 2 m en bijna 100 kg doet wind mij ook merkbaar minder dan mijn metgezellen. Vertikaal ben je dan natuurlijk wel het haasje.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Vandaag met groepje gefietst.. ging erg lekker, veel kopwerk gedaan, sprintjes gewonnen enzo.. was erg leuk. 80km, terug met 32,7 op de teller gemiddeld.
Hmm oke, ja ik zag het op foto's van fietsevenementen. Bijvoorbeeld op deze en deze. Daar lijkt het echt of er iets van een broek nog onder zit (of het zijn gewoon hele lange beenstukkenquote:Op zaterdag 17 juli 2010 14:36 schreef No-P het volgende:
De meeste zullen beenstukken aan hebben gehad. Een broek onder de koersbroek zal gaan schuren.
). Hetzelfde met de shirts, daar lijkt ook gewoon een shirt nog onder te zitten. Maar dat lijkt me "logischer" omdat daar geen zeem in zit natuurlijk .@Superher0: Wow, klinkt heftig, sterkte ermee
.
Als ze niet over elkaar heen gingen, zou je al snel krijgen dat de randen gaan kruipen, en dat je dan dus met 'kieren' zit...niet leuk als het koud is 
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
