SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Liuzzi is idd een grote kneus ah worden. Ik geloof dat ie meer ongelukken heeft veroorzaakt danwel bij betrokken was dan elke andere coureur dit seizoen.
Calmer than you are
Als je die beelden ook ziet, dat de camera statisch blijft en de auto's rechtsaf gaan.. dat gaat zo hard 
Where facts are few, experts are many.
Button heeft duidelijk meer last van die niet-gebruikte diffuser dan Hamilton. Die m.i. nog niet het achterste van z'n tong heeft laten zien.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Ik bedoelde natuurlijk de eerste 13quote:Op zaterdag 10 juli 2010 12:07 schreef Atreidez het volgende:
Ik zie Hamilton nog wel stunten, maar Button bij de eerste 6 gaat niet gebeuren geloof ik
Where facts are few, experts are many.
Rocka Rocka Baby!
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
Da's best veelquote:Op zaterdag 10 juli 2010 15:06 schreef northernlight81 het volgende:
Schumacher uiteindelijk toch 8 tienden langzamer dan Rosberg.
Volgens mij reed hij Q3 op gebruikte banden. Was in q2 een halve seconde sneller dan in q3, dat is een beetje vreemd terwijl de baan sneller wordt.quote:Op zaterdag 10 juli 2010 15:06 schreef northernlight81 het volgende:
Schumacher uiteindelijk toch 8 tienden langzamer dan Rosberg.
Rare tactiek. Je wilt toch zo ver mogelijk naar voren staan.quote:Op zaterdag 10 juli 2010 15:20 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Volgens mij reed hij Q3 op gebruikte banden. Was in q2 een halve seconde sneller dan in q3, dat is een beetje vreemd terwijl de baan sneller wordt.
Ja, maar wellicht in q1 of q2 een setje meer gebruikt dan rosberg om iig in q3 te komen.quote:Op zaterdag 10 juli 2010 15:23 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Rare tactiek. Je wilt toch zo ver mogelijk naar voren staan.
[ Bericht 0% gewijzigd door M.Melandri op 10-07-2010 16:00:18 ]
Bij Red Bull hebben ze dit weekend 2 exemplaren van de nieuwe voorvleugel tot hun beschikking.
1 voor Vettel, en 1 voor Webber zou je denken.
Nou, mooi niet dus.
Vettel heeft z'n vleugel in de vrije traningen aan gort gereden, maar geen nood, bij de kwali kreeg Vettel het andere en laatste exemplaar toegewezen van het team...
Webber is daar uiteraard niet blij mee...
1 voor Vettel, en 1 voor Webber zou je denken.
Nou, mooi niet dus.
Vettel heeft z'n vleugel in de vrije traningen aan gort gereden, maar geen nood, bij de kwali kreeg Vettel het andere en laatste exemplaar toegewezen van het team...
Webber is daar uiteraard niet blij mee...
Vettel zegt dat 'ie niet voorgetrokken wordt:quote:When asked for his opinion on the wing situation, a clearly unhappy Webber replied: "I think the team is happy with the result today."
quote:Vettel denied that the team had shown favouritism towards him in the allocation of the wing - and said the difference between the two specs was not that big.
Vettel reedt hem niet echt zichtbaar kapot, leek meer een productiefout.. als ik Webber was zou ik blij zijn met de oude wing 
Where facts are few, experts are many.
Volgens mij niet. Wel maar één run gedaan. In z'n eerste rondje ergens een foutje gemaakt en in het tweede rondje te hard gepushed zei hij op de BBC.quote:Op zaterdag 10 juli 2010 15:20 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Volgens mij reed hij Q3 op gebruikte banden. Was in q2 een halve seconde sneller dan in q3, dat is een beetje vreemd terwijl de baan sneller wordt.
Dat wordt nog leuk tussen die Red Bull-coureurs morgen.
En weer dat irritante vingertje van Alonso. Die kan beter ander werk gaan zoeken waar ie geen tegenslagen te verwerken krijgt. Een sociale werkplaats bijvoorbeeld.
En weer dat irritante vingertje van Alonso. Die kan beter ander werk gaan zoeken waar ie geen tegenslagen te verwerken krijgt. Een sociale werkplaats bijvoorbeeld.
Red Bull defends front wing decision
By Jonathan Noble Saturday, July 10th 2010, 14:47 GMT
By Jonathan Noble Saturday, July 10th 2010, 14:47 GMT
autosport.comquote:Red Bull Racing team principal Christian Horner insists that Mark Webber was not 'stitched up' by his team in qualifying for the British Grand Prix, after the outfit was plunged in to a fresh favouritism controversy.
Just three races after Red Bull's handling of the Turkish Grand Prix collision between Webber and Sebastian Vettel prompted suggestions that the outfit was deliberately favouring its German driver, the outfit has again had the spotlight thrown on to it.
This time, it is because the team opted to take a new front wing design off Webber's car before qualifying and hand it to Vettel because his own had broken in the final free practice session.
After Vettel took pole position, Webber was left visibly annoyed in the post-session press conference - and cheekily suggested that at least the team would be 'happy' with the result today.
Horner moved quickly, however, to defend the decision – saying that he felt the outfit had a duty to hand the wing to the driver who was leading the championship. He also suggested that there was no lap time difference between the two designs.
When asked whether the team's move meant Vettel was now officially the favoured driver, Horner said: "I don't think so. I think that you could see today that the performance today between the guys was very, very close and very, very tight.
"Unfortunately we found ourselves in a situation with only one front wing of a certain specification which was slightly different in characteristics. Both drivers tried it yesterday and one had a better preference for it over the other. And it was tried by both again this morning.
"Unfortunately sometimes I have to make a difficult decision – and with only one wing available and the facts to hand that we had, and based on championship position – which was the criteria that we used – that wing went to Sebastian today."
Horner said that if the team was adopting a policy to favour one driver over the other then it would not even have let Webber have the wing in the first place.
"We don't plan to have a scenario like this," he said. "If we were favouring one driver we would give that driver a spare wing as well. We would not run with having two available to one driver.
"We will continue to support both drivers in the best and absolute fairest way that we can. But on some occasions you have to make a difficult decision, and today was one of those instances."
Horner denied that the front wing decision had left the team open to fresh accusations of favouritisms – coming so close after Turkey.
"I don't think so," he said. "Our job is to do the best job we can as a team. Sometimes you have to make difficult decisions. It is the first time we have been in a situation where we have only had one component, and I am sure that happens up and down the pit lane.
"Obviously when you have two drivers running at the front, there is perhaps a bit more emotion attached to it. But if you take away the emotion and you look at the facts, it was an entirely logical thing to do."
When asked if he had some sympathy for Webber who may felt he had been stitched up, Horner said: "I don't think he was stitched up at all. It is a difficult situation where we haven't got two components. If I'd have given it to Mark you've the same situation in reverse."
He added: "Mark knows the way we operate as a team. He knows that with that decision there was no malice behind it. There was no manipulation. It was purely that we found ourselves with a single component and, from a team point of view, some days I have to make difficult decisions."
Wat een gelul zeg ... Als ze Webber die vleugel hadden laten houden hadden alle teambazen en fans weer met een schuin hoofd gekeken hoe Horner Vettel niet de kansen geeft om WK te worden.
Het kampioenschap is zo close ... met RedBull die bijna elke wedstrijd op pole staat maar toch niet het kampioenschap leidt ... Een goede teambaas maakt nu beslissingen die aan het eind van het seizoen wellicht het WK naar hun toe trekken.
Het kampioenschap is zo close ... met RedBull die bijna elke wedstrijd op pole staat maar toch niet het kampioenschap leidt ... Een goede teambaas maakt nu beslissingen die aan het eind van het seizoen wellicht het WK naar hun toe trekken.
Calm down, please!
Ik vind het geen probleem dat ze die vleugel aan Vettel geven maar wel dat ze dan blijven zeggen dat ze beide rijders gelijkwaardig behandelen en geen 1e rijder hebbenquote:Op zondag 11 juli 2010 11:28 schreef Googolplexian het volgende:
Wat een gelul zeg ... Als ze Webber die vleugel hadden laten houden hadden alle teambazen en fans weer met een schuin hoofd gekeken hoe Horner Vettel niet de kansen geeft om WK te worden.
Het kampioenschap is zo close ... met RedBull die bijna elke wedstrijd op pole staat maar toch niet het kampioenschap leidt ... Een goede teambaas maakt nu beslissingen die aan het eind van het seizoen wellicht het WK naar hun toe trekken.
quote:Op zondag 11 juli 2010 11:32 schreef Tarado het volgende:
[..]
Ik vind het geen probleem dat ze die vleugel aan Vettel geven maar wel dat ze dan blijven zeggen dat ze beide rijders gelijkwaardig behandelen en geen 1e rijder hebben
Wat moet je dan als je nog maar één zo'n vleugel hebt?
Calm down, please!
Elk de helftquote:Op zondag 11 juli 2010 12:13 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Wat moet je dan als je nog maar één zo'n vleugel hebt?
aan de coureur geven die je denkt dat de meeste kansen heeft de race en het kampioenschap te winnen, nogmaals geen enkel probleem om die vleugel aan Vettel te geven maar doe dan niet alsof beide coureurs gelijkwaardig zijnquote:Op zondag 11 juli 2010 12:13 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Wat moet je dan als je nog maar één zo'n vleugel hebt?
quote:
[..]
aan de coureur geven die je denkt dat de meeste kansen heeft de race en het kampioenschap te winnen, nogmaals geen enkel probleem om die vleugel aan Vettel te geven maar doe dan niet alsof beide coureurs gelijkwaardig zijn
Maar dat zijn ze toch? Als webber voor had gestaan in punten had hij de vleugel gekregen. Da's gelijkwaardigheid. Voortrekken is als Vettel ACHTER staat in punten en de vleugel krijgt.
Gelijkwaardigheid heeft weinig te maken met dit soort keuzes en het woord wordt in de F1 veel te vaak ten onrechte en buiten context gebruikt, imo.
Calm down, please!
Hier verschillen we dan over van meningquote:Op zondag 11 juli 2010 12:30 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Maar dat zijn ze toch? Als webber voor had gestaan in punten had hij de vleugel gekregen. Da's gelijkwaardigheid. Voortrekken is als Vettel ACHTER staat in punten en de vleugel krijgt.
Gelijkwaardigheid heeft weinig te maken met dit soort keuzes en het woord wordt in de F1 veel te vaak ten onrechte en buiten context gebruikt, imo.
Ow kut! F1 is erop.
Godver en ik moet nog douchen, eten en mijn auto zoeken
!!
Godver en ik moet nog douchen, eten en mijn auto zoeken
!!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Vettel mag anders ook al het hele jaar een ronde eerder naar binnen dan Webber. In de basis is Vettel gewoon 1e man tot hij kansloos is voor het wk en Webber niet. Beetje jammer dat Horner en Vettel het maar blijven ontkennen.quote:Op zondag 11 juli 2010 12:30 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Maar dat zijn ze toch? Als webber voor had gestaan in punten had hij de vleugel gekregen. Da's gelijkwaardigheid. Voortrekken is als Vettel ACHTER staat in punten en de vleugel krijgt.
Gelijkwaardigheid heeft weinig te maken met dit soort keuzes en het woord wordt in de F1 veel te vaak ten onrechte en buiten context gebruikt, imo.
Gewoon hele slechte run idd. Dat hij maar een rund deed kwam wel door het feit dat hij 1setje minder over had.quote:Op zaterdag 10 juli 2010 16:26 schreef wimderon het volgende:
[..]
Volgens mij niet. Wel maar één run gedaan. In z'n eerste rondje ergens een foutje gemaakt en in het tweede rondje te hard gepushed zei hij op de BBC.
quote:
[..]
Gewoon hele slechte run idd. Dat hij maar een rund deed kwam wel door het feit dat hij 1setje minder over had.
quote:
[..]
Vettel mag anders ook al het hele jaar een ronde eerder naar binnen dan Webber. In de basis is Vettel gewoon 1e man tot hij kansloos is voor het wk en Webber niet. Beetje jammer dat Horner en Vettel het maar blijven ontkennen.
Aan de andere kant zijn het totaal gelijkwaardige wagens ... tot het punt dat een spoiler die met vraagtekens verbetering geeft een issue wordt. Als Vettel echt werd voorgetrokken zou het meer een Schumacher / Barrichello situatie zijn waarbij de tweede coureur gewoon geen kans maakt op een titel.
Ik denk dat om zulke kleine dingen zeiken slecht is voor de sport en het Red Bull team onnodig onder druk zet. Als het voortrekken is (IN DIT GEVAL) dan denk ik dat het zo is omdat het team serieus is over haar kansen om een wereldtitel te pakken en nu eenmaal keuzes moet maken.
Calm down, please!
Als er niks raars gebeurt wordt dit een makkelijke 1-2 voor Red Bull. Daarachter kan het nog leuk worden.
Ben benieuwd.
Ben benieuwd.
quote:
Als er niks raars gebeurt wordt dit een makkelijke 1-2 voor Red Bull. Daarachter kan het nog leuk worden.
Ben benieuwd.
Mwah ... Red Bull heeft te vaak problemen tijdens de race. Het kan alsnog spannend worden.
Calm down, please!
In de race zitten McLaren en Ferrari de laatste races dichter bij Red Bull dan in de kwalificatie, dus er kan nog van alles gebeuren.quote:Op zondag 11 juli 2010 13:37 schreef Desunoto het volgende:
Als er niks raars gebeurt wordt dit een makkelijke 1-2 voor Red Bull. Daarachter kan het nog leuk worden.
Ben benieuwd.
Sir Patrick Stewart
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
|
|
