Thanks voor de tip!quote:Op vrijdag 16 juli 2010 19:15 schreef BasementDweller het volgende:
Ja inderdaad. Toen ik even niet goed oplette op de A2 hield mijn rijstrook opeens op en kon ik niet meer invoegen. Dus goed die oranje bordjes in de gaten houden.
Waar ik me ook zorgen om maak is of ik de golf6 wel tot die tijd onder 'controle' ga krijgen. Morgen ga ik er eerste keer in rijden, en dan 1keertje voor me examen that's itquote:Op vrijdag 16 juli 2010 18:16 schreef Purdey het volgende:
[..]
Is normaal hoorIk ben gaan aftellen vanaf de dag dat ik wist dat ik examen zou hebben. Ik heb drie weken een soort van, hoe ik het liefkozend noemde, 'Final countdown' gehad
Het is woensdag voor je het weet, en je examen is ook zo weer voorbij. Ik hoop van harte dat je slaagt!
Als je er morgen in gereden hebt en je hebt em voor je gevoel nog niet onder controle kun je evt. nog een extra lesje vragen.quote:Op vrijdag 16 juli 2010 20:36 schreef Dubish het volgende:
[..]
Waar ik me ook zorgen om maak is of ik de golf6 wel tot die tijd onder 'controle' ga krijgen. Morgen ga ik er eerste keer in rijden, en dan 1keertje voor me examen that's it
Nou, 't ging super. Nou ja, ik dacht nog even voor een kruisende auto de weg op te kunnen, maar dat ging dus niet zo lekker. Volgens mij moest hij wel flink remmen... Oeps.quote:Op vrijdag 16 juli 2010 19:27 schreef Nero22 het volgende:
[..]
Thanks voor de tip!
Ik ga nu... Ik zal jullie laten weten hoe het was.
Ach, je hebt het overleefdquote:Op vrijdag 16 juli 2010 23:00 schreef Nero22 het volgende:
[..]
Nou, 't ging super. Nou ja, ik dacht nog even voor een kruisende auto de weg op te kunnen, maar dat ging dus niet zo lekker. Volgens mij moest hij wel flink remmen... Oeps.
Alsjeblieft, klik en leesquote:Op vrijdag 16 juli 2010 22:39 schreef Puvon het volgende:
Hoe lang is de gemiddelde aanvraagtijd voor een TT en Rijexamen?
3 weken lijkt mij wel wat lang
Joh, als jij vandaag merkt dat het niet goed voelt dan is dat een probleem van de rijschool. Ze kunnen niet van jou verwachtten dat je eerst 20 lessen in een bepaald soort auto doet, en je examen in een compleet andere auto. Kijk hoe het vandaag valt, en lukt het niet, dan moet je dat eerlijk zeggenquote:Op vrijdag 16 juli 2010 20:36 schreef Dubish het volgende:
[..]
Waar ik me ook zorgen om maak is of ik de golf6 wel tot die tijd onder 'controle' ga krijgen. Morgen ga ik er eerste keer in rijden, en dan 1keertje voor me examen that's it
In Rotterdam was het rond april/mei 3 weken voor TTT en 4 weken voor examen, dus 41 dagen valt opzich best mee hoor. Je vraagt je examen ook pas aan als je instructeur zeker weet dat in die speling tussen aanvraag en examen jij de punten gaat verbeteren die je moet verbeterenquote:Op zaterdag 17 juli 2010 11:55 schreef BasementDweller het volgende:
[..]
Wajoo, 41 dagen in Utrecht. Optijd aanvragen dus
Ik snap 'm niet, wat bedoelen ze precies met "Examen 1", "dagen 1e", "Examen 10" en "dagen 10e"? Op de site staat "het aantal wachtdagen tot het 10e examen", maar waarom het 10e examen? Je doet toch eerst examen, en als het niet lukt 2e examen?quote:
4 weken is normaal, 6 weken is gewoon erg lang als ik het vergelijk met de andere plaatsen op die lijst. Ik doe drie lessen van 1,5uur of 2 lessen van 2 uur in de week, dus in 6 weken doe ik ongeveer 25 uur. Ik heb al 7 uur gehad. Mijn pakket is 30 uur. Ik heb nog een weekje vakantie ertussen zitten maar ik kan dus eigenlijk nu al examen aan gaan vragenquote:Op zaterdag 17 juli 2010 11:58 schreef Purdey het volgende:
[..]
In Rotterdam was het rond april/mei 3 weken voor TTT en 4 weken voor examen, dus 41 dagen valt opzich best mee hoor. Je vraagt je examen ook pas aan als je instructeur zeker weet dat in die speling tussen aanvraag en examen jij de punten gaat verbeteren die je moet verbeteren![]()
Bij mij ging het tijdens aanvraag helemaal niet zo goed, maar slechter werd het ook niet, dus we namen de gok maar
Ohhh, dus "dagen 1e" is het aantal dagen tot eerste mogelijke examendatum. Maar waarom staat er dan 10e examenmogelijkheid, en niet de 2e? Zit er tussen die twee ook nog een aantal datums?quote:Op zaterdag 17 juli 2010 12:11 schreef BasementDweller het volgende:
1e betekent denk ik eerste examenmogelijkheid. Maar omdat je dan misschien niet kan, staat er ook bij wat de 10e examenmogelijkheid is. De kans is groot dat je dan tussen 1e en 10e je examen kan doen.
Anders wordt de tabel zo groot, als je 1e, 2e, 3e, ...., 10e neer gaat zetten. Dat is de enige reden denk ikquote:Op zaterdag 17 juli 2010 12:27 schreef jacobras het volgende:
[..]
Ohhh, dus "dagen 1e" is het aantal dagen tot eerste mogelijke examendatum. Maar waarom staat er dan 10e examenmogelijkheid, en niet de 2e? Zit er tussen die twee ook nog een aantal datums?
Er staat uitleg bij maar die is nog onduidelijker dan de tabel zelf. Voelt iemand zich geroepen die site te emailen erover?quote:Op zaterdag 17 juli 2010 13:30 schreef vannelle het volgende:
Ik durf daar geen antwoord op te geven, zat het me ook al af te vragen....
Als je even 60 rijdt in de stad word je echt niet snel aangehouden. Vooral omdat het kleine afstanden zijn en je dan vaak snel weer af moet remmen. Alleen bij flitspalen moet je dus goed oppassen in de stad. Of je moet echt veel te hard gaan rijden, maar dan merkt de instructeur het ook wel en dan grijpt ie inquote:Op zaterdag 17 juli 2010 22:14 schreef twiFight het volgende:
Nice dubish. Mijn lesauto is ook niet traag, maar ik zou graag eens een andere auto proberen om wat verschil te zien.
Ik herinnerde me overigens een oude kleine discussie hier over snelheidsboetes en ik heb het mijn instructeur gevraagd. Hij heeft in 6 jaar tijd slechts 3 keer een snelheidsboete gekregen door een leerling. Mijn mond stond open, ik vind dat echt heel weinig. Zeker als ik zie hoe vaak ik al over die snelheid ga in de stad.
Ach, ik denk dat agenten ook wel doorhebben dat lesauto's soms wat harder dan toegestaan rijden, ik denk dat ze daar wel (wat) rekening mee houden. En zoals BasementDweller al zegt, als je echt te hard gaat rijden dan fixt je instructeur dat welquote:Op zaterdag 17 juli 2010 22:14 schreef twiFight het volgende:
Nice dubish. Mijn lesauto is ook niet traag, maar ik zou graag eens een andere auto proberen om wat verschil te zien.
Ik herinnerde me overigens een oude kleine discussie hier over snelheidsboetes en ik heb het mijn instructeur gevraagd. Hij heeft in 6 jaar tijd slechts 3 keer een snelheidsboete gekregen door een leerling. Mijn mond stond open, ik vind dat echt heel weinig. Zeker als ik zie hoe vaak ik al over die snelheid ga in de stad.
Uiteraard is het gewoon een doorgaande weg waar de foto op is genomen en is de weg rechts idd een uitrit.quote:Op zondag 18 juli 2010 02:05 schreef twiFight het volgende:
Wat vinden jullie trouwens van de volgende situatie?
http://maps.google.nl/?ie=UTF8&ll=53.197447,5.805341&spn=0,0.00283&z=19&layer=c&cbll=53.197615,5.805124&panoid=tvRvhXrYsWpdYKgiy9_mxw&cbp=12,125.8,,0,13.68
Ik vind de weg van rechts een uitrit en vind dat de weg van waar de foto genomen is voorrang heeft.
Mijn vriendin twijfelt en denkt dat je rechts gewoon voorrang moet geven. Wat is juist?
Overigens is het zo'n typische plek waar in de praktijk iedereen maar gewoon doorgaat en het is een kwestie van tijd voordat daar een dode valt. Tevens zit er een school op 20m afstand.
De weg rechts is inderdaad een uitrit, je kunt het zien aan het doorlopen van het trottoir.quote:Op zondag 18 juli 2010 02:05 schreef twiFight het volgende:
Wat vinden jullie trouwens van de volgende situatie?
http://maps.google.nl/?ie=UTF8&ll=53.197447,5.805341&spn=0,0.00283&z=19&layer=c&cbll=53.197615,5.805124&panoid=tvRvhXrYsWpdYKgiy9_mxw&cbp=12,125.8,,0,13.68
Ik vind de weg van rechts een uitrit en vind dat de weg van waar de foto genomen is voorrang heeft.
Mijn vriendin twijfelt en denkt dat je rechts gewoon voorrang moet geven. Wat is juist?
Overigens is het zo'n typische plek waar in de praktijk iedereen maar gewoon doorgaat en het is een kwestie van tijd voordat daar een dode valt. Tevens zit er een school op 20m afstand.
Ik reed ook een keer per ongeluk 70 waar je 50 mocht. Ik volgde gewoon zo'n bestelbusje en het was een rustige tweebaansweg door de stad. Je hoort het ook niet als je al in de 4e zit en 50 denkt te rijden.quote:Op zondag 18 juli 2010 01:58 schreef twiFight het volgende:
Hoe wegen ingericht zijn maakt ook veel uit. Ik merk dat ik vaak de max snelheid inschat naar het type weg, ipv de borden. Wat vaak dus fout gaat.
Vlak bij mijn huis is een 30 km/u weg, waar niet bekeurd wordt omdat de gemeente en politie ook inzien dat de weg niet een 30 km/u weg 'is'. Hij is nieuw geasfalteerd, zeer breed en overzichtelijk, dus iedereen rijdt er 50.
Dat is een uitritquote:Op zondag 18 juli 2010 02:05 schreef twiFight het volgende:
Wat vinden jullie trouwens van de volgende situatie?
http://maps.google.nl/?ie=UTF8&ll=53.197447,5.805341&spn=0,0.00283&z=19&layer=c&cbll=53.197615,5.805124&panoid=tvRvhXrYsWpdYKgiy9_mxw&cbp=12,125.8,,0,13.68
Ik vind de weg van rechts een uitrit en vind dat de weg van waar de foto genomen is voorrang heeft.
Mijn vriendin twijfelt en denkt dat je rechts gewoon voorrang moet geven. Wat is juist?
Overigens is het zo'n typische plek waar in de praktijk iedereen maar gewoon doorgaat en het is een kwestie van tijd voordat daar een dode valt. Tevens zit er een school op 20m afstand.
Als kind al? Doorlopende stoep leerde ik pas halverwege m'n rijlessen. Maakte plots heel wat duidelijkquote:Op zondag 18 juli 2010 13:17 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Dat is een uitrit'Doorlopende stoep', zo leerde ik het als kind
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |