PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat kon hij echter niet weten.quote:Op woensdag 21 juli 2010 23:49 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
die foto mag je niet posten van bevertje, hij lijkt niet op jou
Nu wel, nu je dat hier gepost hebt..
Tevens -purist.
quote:Op woensdag 21 juli 2010 23:49 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
die foto mag je niet posten van bevertje,
Welles! Tis um sprekend. Dat zie je zo.quote:hij lijkt niet op jou
Maarreh, zitten jullie niet in 't verkeerde topic?
Hier kun je je helemaal uitleven:
Welke bus(sen) heb je vandaag gezien
In welke bus zat jij vandaag
Wat heb je gedaan vandaag
Wat zijn je plannen voor vandaag of morgen
En voor wie dat nog niet genoeg vind
't Kettingwoordenspel
[ Bericht 29% gewijzigd door BeefRWijker op 22-07-2010 16:42:09 ]
Beef R. Wijker
En al weer een primeur, de allereerste foto van de Connexxion verzorgingsbus:
Nou, Is 't geen plaatje?
Nou, Is 't geen plaatje?
Beef R. Wijker
Maar jij wel?quote:Op donderdag 22 juli 2010 00:23 schreef Alexxxxx het volgende:
Niet iedere complimenteuze man wil in je aars roeren
Tevens -purist.
Het gesprek ging toch nergens over, dus het hoeft niet voortgezet te worden.
Toch vriendelijk bedankt voor je goede suggestie!
Toch vriendelijk bedankt voor je goede suggestie!
Tevens -purist.
Zijn die 28xx-Citaro's, die nu in Hilversom e.o. rondrijden, nou dezelfden die ook een relatief korte periode in Ljouwert hebben rondgetourd?
Tevens -purist.
Vandaag weer 2x in de 170 gereden, Uithoorn-Amstelveen. De Frysker ook weer gespot. Had geen zin om foto's te maken.
Yep.quote:Op donderdag 22 juli 2010 23:58 schreef NoBody122 het volgende:
Zijn die 28xx-Citaro's, die nu in Hilversom e.o. rondrijden, nou dezelfden die ook een relatief korte periode in Ljouwert hebben rondgetourd?
Aanhoudende Infoxx problemen.quote:Op vrijdag 9 juli 2010 20:19 schreef NoBody122 het volgende:
Citea 3327 staat daar namelijk weer (of nog steeds, natuurlijk)
Ik weet dat Prodata (Arriva + Veolia) en INIT (RET, HTM en Syntus) gebruik maken van Windows XP Embedded.quote:
Is dit ook het geval bij IVU (Connexxion, GVU, Breng, Qbuzz)? Of maakt de fabrikant van die besturingssystemen gebruik van een ouder ingebed systeem? Ik meen me te herinneren dat de InfoXX-schermen gedraaid worden op Windows CE (Windows 2000-achtig).
Zelf ben ik met een soortgelijk systeem bezig dat onder Linux zal draaien.
Zorg je dan wel dat de halteweergave op de schermen langer dan 24 tekens kan zijn? Momenteel is het zo dat op de brede LCD schermen in de Qbuzz GD bussen ruimte onbenut blijft en haltes worden afgekort, omdat Qbis dat niet toelaat. Het staat nu echt raar. Je hebt een mooi breed scherm maar een gedeelte is gewoon blauw, terwijl de haltenaam wordt ingekort iets na de helftquote:
[..]
Ik weet dat Prodata (Arriva + Veolia) en INIT (RET, HTM en Syntus) gebruik maken van Windows XP Embedded.
Is dit ook het geval bij IVU (Connexxion, GVU, Breng, Qbuzz)? Of maakt de fabrikant van die besturingssystemen gebruik van een ouder ingebed systeem? Ik meen me te herinneren dat de InfoXX-schermen gedraaid worden op Windows CE (Windows 2000-achtig).
Zelf ben ik met een soortgelijk systeem bezig dat onder Linux zal draaien.
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
Ik zal dat limiet verruimen naar 40-50 tekens inclusief spaties.quote:
[..]
Zorg je dan wel dat de halteweergave op de schermen langer dan 24 tekens kan zijn? Momenteel is het zo dat op de brede LCD schermen in de Qbuzz GD bussen ruimte onbenut blijft en haltes worden afgekort, omdat Qbis dat niet toelaat. Het staat nu echt raar. Je hebt een mooi breed scherm maar een gedeelte is gewoon blauw, terwijl de haltenaam wordt ingekort iets na de helft
Ook onhandig is dat Qbuzz elke haltenaam altijd laat volgen door een plaatsnaam tussen haakjes. Inefficiënt ruimtegebruik...
mja, het is wel handig, want op sommige lijnen zijn de haltenamen hetzelfde, maar de plaatsnaam niet.quote:Op zondag 25 juli 2010 15:59 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Ik zal dat limiet verruimen naar 40-50 tekens inclusief spaties.
Ook onhandig is dat Qbuzz elke haltenaam altijd laat volgen door een plaatsnaam tussen haakjes. Inefficiënt ruimtegebruik...
Eerst gaven ze de plaatsnaam weer en daarna de haltenaam. Dat was nog veel inefficiënter.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hoe los je dat dan op?quote:
[..]
Ik zal dat limiet verruimen naar 40-50 tekens inclusief spaties.
Ook onhandig is dat Qbuzz elke haltenaam altijd laat volgen door een plaatsnaam tussen haakjes. Inefficiënt ruimtegebruik...
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
Wat ook zou kunnen is dat er een aparte balk bovenin aangeeft in welke plaats je je bevindt. Dat scheelt weer op de plek waar je de haltenaam kunt aangeven.
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
Ik zal kijken wat ik kan doen.quote:
Wat ook zou kunnen is dat er een aparte balk bovenin aangeeft in welke plaats je je bevindt. Dat scheelt weer op de plek waar je de haltenaam kunt aangeven.
Voor wie deze bus mocht volgen:quote:Op dinsdag 8 juni 2010 00:20 schreef BeefRWijker het volgende:
Bolsward 05-06-2010:
[ afbeelding ]
Een nieuwe Citea bestemd voor de HEAG in Darmstadt (DA-MB 277) bij Cosmo Trucks.
Bij nadere interesse vanuit een duitse bussengroep blijkt dat ik 't kenteken verkeerd had overgenomen.
Het juiste kenteken is DA-MB 272. Vond 't al zo gek dat een kenteken van de ene bus op een andere over kon gaan.
Beef R. Wijker
Gisteren stond 'ie er weer:
En aan nummertje 105 te zien, heeft hij zaterdag ws al rondgereden op dienst.. Misschien zelfs daarvoor al, maar het is hier in ieder geval nog niet gemeld.
1e foto is een beetje te donker geworden.
En aan nummertje 105 te zien, heeft hij zaterdag ws al rondgereden op dienst.. Misschien zelfs daarvoor al, maar het is hier in ieder geval nog niet gemeld.
1e foto is een beetje te donker geworden.
Tevens -purist.
Nummertjes kun je mee spelen en bovendien weet je niet hoe lang ze al zo hangen.quote:Op maandag 26 juli 2010 20:29 schreef NoBody122 het volgende:
Gisteren stond 'ie er weer:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En aan nummertje 105 te zien, heeft hij zaterdag ws al rondgereden op dienst..
Veelzeggender vind ik is dat er OV flyers aan de voorste paal hangen.
quote:Misschien zelfs daarvoor al, maar het is hier in ieder geval nog niet gemeld.
Een klein beetje maar, hoor. Boven die grote zwarte vlek is de lucht nog best wel helderquote:1e foto is een beetje te donker geworden.
Is Integro 2911 eigenlijk nog in Fryslân? Hij staat nl nog steeds in de wagenlijst van NH-N op BF.
[ Bericht 0% gewijzigd door BeefRWijker op 27-07-2010 20:20:08 ]
Beef R. Wijker
Syntus gaat op de Veluwe met Optare midibussen rijden
quote:Syntus, which runs a network of integrated bus and rail services in the east of the country and whose name is derived from the synergy between train and bus, will be operating the Solos in the largely rural area of Veluwe, which lies between Apeldoorn and Arnhem.
The buses are the 8.1 metre model with seating for 24 and up to 15 standees. Syntus has opted for the Mercedes-Benz OM904LA engine rated at 95 kW (127 bhp) and which is Euro 5 compliant. This is matched to an Allison 2100 Series five-speed automatic transmission with lockup torque converter in gears 3, 4 and 5 for improved fuel efficiency.
Beef R. Wijker
Is al bekend wat er gebeurt met het huidige wagenpark van Syntus?
Ik verwacht dat de nieuwste ALE's (met uitzondering van de Twents-ALE's) naar de Veluwe vertrekken.
Ik verwacht dat de nieuwste ALE's (met uitzondering van de Twents-ALE's) naar de Veluwe vertrekken.
quote:Op woensdag 28 juli 2010 16:37 schreef BeefRWijker het volgende:
Syntus gaat op de Veluwe met Optare midibussen rijden
[..]
Een optare in Grunniger/Drenthe kleuren ?
De CXX Citea is sinds een paar dagen eindelijk helemaal genezen van z'n problemen en is vanaf heden volledig inzetbaar.
toeval, foto is in kortrijk gemaakt, heeft brits kenteken. meen ook dat ie voor een Brits bedrijf wasquote:
[..]
[ afbeelding]afbeelding ]
Een optare in Grunniger/Drenthe kleuren ?
Nou zeker toeval. Maar een brits bedrijf lijkt me niet gezien de deur aan rechterzijde. Het kan ook gewoon een demo-model zijn :-)quote:Op woensdag 28 juli 2010 19:42 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
toeval, foto is in kortrijk gemaakt, heeft brits kenteken. meen ook dat ie voor een Brits bedrijf was
Bedankt voor de info
PS: zou zo gek niet zijn als Qbuzz ze hier zou inzetten op de Servicelijnen rond Winschoten. Nu daveren die grote mercedessen door de dorpjes.
Ze gaan voor minimale CO2 uitstoot dus die 1500 serie Ambas (EEV) zou kunnen.quote:Op woensdag 28 juli 2010 17:17 schreef Ofyles2 het volgende:
Is al bekend wat er gebeurt met het huidige wagenpark van Syntus?
Ik verwacht dat de nieuwste ALE's (met uitzondering van de Twents-ALE's) naar de Veluwe vertrekken.
Dat zijn er dan wel maar 26 maar dat is misschien ook wel genoeg.
Beef R. Wijker
Zoals reeds gemeld dusquote:Op woensdag 28 juli 2010 19:11 schreef Zug-Chef het volgende:
De CXX Citea is sinds een paar dagen eindelijk helemaal genezen van z'n problemen en is vanaf heden volledig inzetbaar.
Tevens -purist.
Een LHD-bus voor Groot-Brittannië?quote:
[..]
toeval, foto is in kortrijk gemaakt, heeft brits kenteken. meen ook dat ie voor een Brits bedrijf was
dit is het nieuwe SBM logo (streepje, sterretje), het oude is met van die balletjes.
Ik ga zoeken, kom er op terug
Ik ga zoeken, kom er op terug
er is ook heel kort Connex - stadsbus Maastricht logo geweest NA bovenstaande logo en hierna werd het veolia.
Oude logo is hier te zien:
Oude logo is hier te zien:
quote:Op donderdag 29 juli 2010 06:52 schreef marcel.nl het volgende:
er is ook heel kort Connex - stadsbus Maastricht logo geweest NA bovenstaande logo en hierna werd het veolia.
Dat eerste logo is overigens niet compleet, daar hoort nog de tekst STADSBUS onder.
Overigens vond ik deze ook nog:
Daar lijkt die van jouw dan weer een deel van te zijn.
[ Bericht 20% gewijzigd door BeefRWijker op 30-07-2010 01:20:48 ]
Beef R. Wijker
