OOR Oorlog en Defensie
Oorlogen en conflicten - zoals Rusland-Oekraïne - en andere internationale (militaire) conflicten kun je hier bespreken, evenals alles op het gebied van defensie, zoals materiaal, missies, selectieprocedures, collega's etc.
Me262 Duitsland 1944-1945
Die YF-23 is ook mooie toestel. Jammer dat F22 werd.
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Ja. Waarom niet?quote:Op woensdag 30 juni 2010 22:22 schreef BradleyQ het volgende:
[..]
Als het niet symmetrisch was, zou het dan kunnen vliegen?
[..]
De B-2 wordt ook door een computer stabiel gehouden omdat 'ie anders omkiept. Van de A-10 is ook bekend dat 'ie met ongeveer 1 vleugel terug is gekomen van een missie.quote:Op woensdag 30 juni 2010 23:01 schreef Bolter het volgende:
[..]
Omdat het geen productiemodel is of zo? Want die dingen zijn van nature onstabiel zoals de F-16 en die kunnen prima vliegen als ze niet geheel symmetrisch zijn (computertjes). Keer verhaal gehoord van een piloot die bij een oefening in Deutschland een stuk van zijn horizontaal staartvlak eraf had gevlogen tegen een boom. Hij wist eigenlijk niet wat er precies aan de hand was tot ie bij het uitstappen merkte dat er toch wel het een en ander weg was.
Maar ik denk dat een YF-23 met een staartvlak eraf wel erg riskant is hoor.
quote:Op woensdag 30 juni 2010 23:01 schreef Bolter het volgende:
[..]
Omdat het geen productiemodel is of zo? Want die dingen zijn van nature onstabiel zoals de F-16 en die kunnen prima vliegen als ze niet geheel symmetrisch zijn (computertjes). Keer verhaal gehoord van een piloot die bij een oefening in Deutschland een stuk van zijn horizontaal staartvlak eraf had gevlogen tegen een boom. Hij wist eigenlijk niet wat er precies aan de hand was tot ie bij het uitstappen merkte dat er toch wel het een en ander weg was.
F15 is ook stabiel toestel, maar check ditquote:Op woensdag 30 juni 2010 23:17 schreef BradleyQ het volgende:
[..]
De B-2 wordt ook door een computer stabiel gehouden omdat 'ie anders omkiept. Van de A-10 is ook bekend dat 'ie met ongeveer 1 vleugel terug is gekomen van een missie.
Maar ik denk dat een YF-23 met een staartvlak eraf wel erg riskant is hoor.
Compleet rechter vleugel weg en toch geland!.
Haha je was hier ff me voor!..
maar toch knap van deze piloot
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Allermooiste is natuurlijk de P-51D Mustang
mooiste jet toch wel de F-22 Raptor
mooiste jet toch wel de F-22 Raptor
Blood Sugar Sex Magik
Een F15 is alles behalve stabiel. Als een fighter stabiel zou vliegen, zou ie per definitie niet wendbaar zijn. Wat in het geval van het incident van het filmpje met een vleugel eraf meehielp, was dat de romp van de F15 ook significant lift levert, de motoren erg krachtig zijn, en de stuurvlakken groot.
Deze toestel werd van alle kanten beschoten in wo2
sommige kwamen met 1 of 2 motor terug, en of konden zonder staart doorvliegen.
Het lijk op een grote logge toestel. Maar is wel erg sterk.
Wel beetje apart ontwerp.. Van die Amerikaanse versie is mooier
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Hangt er vanaf wat je stabiel noemt.quote:
Een F15 is alles behalve stabiel. Als een fighter stabiel zou vliegen, zou ie per definitie niet wendbaar zijn. Wat in het geval van het incident van het filmpje met een vleugel eraf meehielp, was dat de romp van de F15 ook significant lift levert, de motoren erg krachtig zijn, en de stuurvlakken groot.
die kwam later.. begin 1945. met aluminium huiden ofzo..quote:Op woensdag 30 juni 2010 23:33 schreef Lightning_NL het volgende:
Ummmm... Amerikaanse versie mooier? Welke versie denk je dan zojuist gepost te hebben?
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
ik ben Overgestapt!quote:Op woensdag 30 juni 2010 23:27 schreef hoogvlieger het volgende:
Allermooiste is natuurlijk de P-51D Mustang
[ afbeelding ]
mooiste jet toch wel de F-22 Raptor
[ afbeelding ]
En ik vlieg er zelfs altijd in in FSX (P-51D Mustang)
Mijn piek is kwijt
Jaaa, de Spitfire. Veel mooier dan alle nieuwerwetse beestjes.quote:Op woensdag 30 juni 2010 22:41 schreef Dagonet het volgende:
Natuurlijk ook altijd een hele mooie:
[ afbeelding ]
Leg uit.quote:Op woensdag 30 juni 2010 23:35 schreef BradleyQ het volgende:
[..]
Hangt er vanaf wat je stabiel noemt.
Denk je niet dat het logischer is dat ze die eerste gewoon groen hebben gespoten?quote:Op woensdag 30 juni 2010 23:35 schreef Captain_Ghost het volgende:
[..]
die kwam later.. begin 1945. met aluminium huiden ofzo..
[ afbeelding ]
En dat het allemaal Amerikaanse versies zijn, aangezien ze door Boeing zijn geproduceerd?
aangezien dat er veel ABCDEF naast b17 varianten kwamen. ook dat ze ding door ontwikkelen.
Maar ja, het ziet wel apart uit dat ding..
Maar ja, het ziet wel apart uit dat ding..
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Ja... Dat is harstikke normaal, dat vliegtuigen doorontwikkeld worden en een letter achter hun type aanduiding krijgen. Blijft gewoon Amerikaans hoor, en de meeste vliegtuigen zijn van aluminium gemaakt
(Foto: WikiMedia Commons / Tech. Sg.t Russell E. Cooley IV (USAF) )
C-17 Globemaster III. Supper vette bak. Eeuwig zonde dat we die in NATO-verband hebben gekocht. We hadden gewoon -zoals de VVD al voorstelde- er zelf één moeten kopen.
Eentje maar? Beter een hele zooi, flink wat jagers erbij, troepen trainen! Heute Belgien, morgen Europa! Annexeren die hap!
Dingen doen met dingen, da's machtig mooi
Twitch: https://www.twitch.tv/drizzt_dourden
Twitch: https://www.twitch.tv/drizzt_dourden
Lijkt me beter om er een algemeen Mil. vliegtuig topic ervan te maken.quote:Op woensdag 30 juni 2010 22:22 schreef BradleyQ het volgende:
Jager=interceptor=gevechtsvliegtuig. Dus geen bommenwerper, geen transportvliegtuig en geen radarvliegtuig (net als in het andere topic).
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Mijn eigen top 5
NR.1 de Avro Lancaster (Herdenkingsvlucht 4 mei 2009)
NR. 2 Avro Vulcan (EHVK 2009)
NR. 3 B-1b Lancer (Sanicole 2008)
NR.4 MIG 29 (EHVK 2009)
NR. 5 Fouga Magister (Kleine Brogel 2006)
[ Bericht 8% gewijzigd door -CRASH- op 01-07-2010 01:31:50 ]
NR.1 de Avro Lancaster (Herdenkingsvlucht 4 mei 2009)
NR. 2 Avro Vulcan (EHVK 2009)
NR. 3 B-1b Lancer (Sanicole 2008)
NR.4 MIG 29 (EHVK 2009)
NR. 5 Fouga Magister (Kleine Brogel 2006)
[ Bericht 8% gewijzigd door -CRASH- op 01-07-2010 01:31:50 ]
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
als bouwpakket inelkaar gezet en jarenlang vroeger boven mn bed gehangen.
Niets zo moeilijk als het maken van een goede afspraak, behalve het nakomen
B-29 Super Fortressesquote:Op donderdag 1 juli 2010 01:32 schreef mcwops het volgende:
[ afbeelding ]
als bouwpakket inelkaar gezet en jarenlang vroeger boven mn bed gehangen.
<a href="http://www.vwkweb.nl/" rel="nofollow" target="_blank">[b]Vereniging voor weerkunde en klimatologie[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
<a href="http://www.estofex.org/" rel="nofollow" target="_blank">[b]ESTOFEX[/b]</a>
Zolang ie geen Little Boy op je kop liet vallenquote:Op donderdag 1 juli 2010 01:32 schreef mcwops het volgende:
[ afbeelding ]
als bouwpakket inelkaar gezet en jarenlang vroeger boven mn bed gehangen.
|
|
