PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja, er zijn wel meer scherpe bochten.quote:Op donderdag 24 juni 2010 14:59 schreef dennistd het volgende:
Tussen Deventer en de IJsselbrug is het ook vrij scherp.
Er kan maar één bocht het scherpst zijn, en dat is die bij Winterswijk.
TVPolski
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Die van Dordrecht is ook vrij scherp, lijkt mij scherper zelfs.quote:Op donderdag 24 juni 2010 15:13 schreef Socios het volgende:
[..]
Ja, er zijn wel meer scherpe bochten.
Er kan maar één bocht het scherpst zijn, en dat is die bij Winterswijk.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
quote:
Ik was net even aan de Jaarbeurszijde van Utrecht CS, om een taart te scoren bij Multivlaai, maar wat is het daar een troosteloos stukje station gewordenalle winkeltjes wel...
Ik mis het rustige in Utrecht2.
Nee. Op het lijntje Lage Zwaluwe -Oosterhout ligt een veel scherpere bochtquote:Op donderdag 24 juni 2010 15:13 schreef Socios het volgende:
[..]
Ja, er zijn wel meer scherpe bochten.
Er kan maar één bocht het scherpst zijn, en dat is die bij Winterswijk.
Me2quote:
Ik kwam altijd bij die AH To Go, omdat die meestal rustiger was dan die in de stationshal.
Keertje Google Maps erbij dan maar.quote:Op donderdag 24 juni 2010 16:06 schreef Ascendancy het volgende:
Die van Dordrecht is ook vrij scherp, lijkt mij scherper zelfs.
Beat that.
Dat de uiteindelijke draai groter is betekent niet dat de boogstraal ook kleiner is.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=oosterhout&sll=51.816938,4.64823&sspn=0.165754,0.308647&ie=UTF8&hq=&hnear=Oosterhout,+Noord-Brabant&ll=51.692565,4.827418&spn=0.020776,0.038581&z=15
Die is nog scherper
Meer naar Oosterhout toe (beneden) zijn er ook mooie bochtjes.
De bocht is daar te scherp voor de stoomloc 01 1075 (wss ook de 65 018 etc)
Die is nog scherper
Meer naar Oosterhout toe (beneden) zijn er ook mooie bochtjes.
De bocht is daar te scherp voor de stoomloc 01 1075 (wss ook de 65 018 etc)
quote:Op donderdag 24 juni 2010 17:16 schreef greavy het volgende:
http://maps.google.nl/maps?f=q&source=s_q&hl=nl&geocode=&q=oosterhout&sll=51.816938,4.64823&sspn=0.165754,0.308647&ie=UTF8&hq=&hnear=Oosterhout,+Noord-Brabant&ll=51.692565,4.827418&spn=0.020776,0.038581&z=15
Die is nog scherper
Meer naar Oosterhout toe (beneden) zijn er ook mooie bochtjes.
De bocht is daar te scherp voor de stoomloc 01 1075 (wss ook de 65 018 etc)
Het ging om spoor voor reizigerstreinen
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik niet in elk geval.quote:Op donderdag 24 juni 2010 15:01 schreef Dr_Flash het volgende:
er is vast wel een prorailer in de house met een boekje met boogstralen overal
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Moeten ze vaker doen! ICE Hoofddorp - Utrecht (en verder)!quote:Op donderdag 24 juni 2010 17:19 schreef Yreal het volgende:
Wat een drama rond Schiphol/leiden
op de avt staat een extra ice naar hoofdorp
Weet jij toevallig hoe ze dat gaan doen? Wordt dit een extra trein tussen Nijmegen en Arnhem? Vraag me af of dat ooit gaat passen... Dan zouden ze wel de 3600 kunnen upgraden naar echte intercity, want 4 treinen per uur voor Nijmegen-Lent, Elst en Arnhem Zuid is meer dan genoeg.quote:Op donderdag 24 juni 2010 14:03 schreef Brembo het volgende:
[..]
De huidige dienstregeling is een tweede brug nog niet nodig. Daarbij zal eerst bij Wijchen een keervoriezing worden gemaakt voor een stroptrein Wijchen - Arnhem - (Zutphen / Ede-wageningen).
* James1988 zwaait naar alle lieve mensjes hier.
Ik begin overigens mijn weg te vinden in De Inktpot.
Ik begin overigens mijn weg te vinden in De Inktpot.
Dan zie ik je vast wel eens in het restaurant in HGB II.quote:
* James1988 zwaait naar alle lieve mensjes hier.
Ik begin overigens mijn weg te vinden in De Inktpot.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Zou kunnen. Ik loop er pas rond sinds dinsdag dus echt bekend ben ik er nog niet.quote:Op donderdag 24 juni 2010 18:38 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Dan zie ik je vast wel eens in het restaurant in HGB II.
Ik ben overigens ook geen blijvertje, wanneer mijn inzet voor het project klaar is, ben ik weer weg. ;P
Ik ben ook geen blijvertje, want hopelijk ben ik binnenkort klaar met mijn opleiding.quote:
[..]
Zou kunnen. Ik loop er pas rond sinds dinsdag dus echt bekend ben ik er nog niet.
Ik ben overigens ook geen blijvertje, wanneer mijn inzet voor het project klaar is, ben ik weer weg. ;P
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Weer zoeen domme ...,waar TT 
Gauw voltrappen deze
Gauw voltrappen deze
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo moeilijk is dat toch niet, je kan rondjes lopen :>quote:Op donderdag 24 juni 2010 18:27 schreef James1988 het volgende:
* James1988 zwaait naar alle lieve mensjes hier.
Ik begin overigens mijn weg te vinden in De Inktpot.
Gewoon voor de leukigheid Een paar stationnetjes op het Boheemse platteland, met wat zaterdagochtendlijke bedrijvigheid
Een paar stationnetjes op het Boheemse platteland, met wat zaterdagochtendlijke bedrijvigheid 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waar kan ik het beste een ticket Brussel - Aken kopen? NSFailspeed staat alleen reserveringen van/naar Nederland toe en TGV-Europe zeurt dat ik een latere datum moet kiezen (ik wil volgende week dinsdag).
Op de Belgische B-Europe site staat ¤35,- voor een 1ste Klas Thalys kaartje en dat lijkt me wel prima, maar 'k heb nog niet kunnen vinden of ik daar een voorkeursplaats kan aangeven. De vorige keer hadden NSHispeed me aan de gangpadkant + bij zo'n belachelijk groot tussenschot geplaatst, dat zuigt best wel.
Op de Belgische B-Europe site staat ¤35,- voor een 1ste Klas Thalys kaartje en dat lijkt me wel prima, maar 'k heb nog niet kunnen vinden of ik daar een voorkeursplaats kan aangeven. De vorige keer hadden NSHispeed me aan de gangpadkant + bij zo'n belachelijk groot tussenschot geplaatst, dat zuigt best wel.
Nog een voor de leukigheid dan.
Hier een fosfaattrein in Jordanie in de buurt van Wadi Rum richting Akaba. Ik wist het niet voordat ik er heen ging, maar ze hebben daar ook nog een 1050mm spoorlijn liggen die het land doorkruist (Hejaz spoorlijn), alleen goederen. Er zijn twee aftakkingen naar Ma'an en Akaba voor deze treinen. Geen kwaliteitsfoto, maar dat krijg je ook niet uit een rijdende jeep met 20x zoom.
Hier een fosfaattrein in Jordanie in de buurt van Wadi Rum richting Akaba. Ik wist het niet voordat ik er heen ging, maar ze hebben daar ook nog een 1050mm spoorlijn liggen die het land doorkruist (Hejaz spoorlijn), alleen goederen. Er zijn twee aftakkingen naar Ma'an en Akaba voor deze treinen. Geen kwaliteitsfoto, maar dat krijg je ook niet uit een rijdende jeep met 20x zoom.
En dan nog maar een van een boemeltje vanuit Hakone richting Odawara. Leuk enkelspoors lijntje door de bergen met 3x per uur een trein.
quote:
waarom niet? Je mocht daar niet staan of zo?
Goed plan.quote:Op donderdag 24 juni 2010 19:48 schreef Dr_Flash het volgende:
Weer zoeen domme ...,waar TT
Gauw voltrappen deze
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
