KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Hardstikke fout kneusquote:Op donderdag 24 juni 2010 00:15 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Ga je huiswerk doen, vriend. Diegene die invoegt moet voorrang verlenen, niet degene die op de hoofdrijbaan rijdt. Kortom, beter in je spiegels kijken en niet denken dat je het nog wel haalt. Want als de vrachtwagen moet remmen dan krijg je nog veel langere files.
Echt, je lult niet een beetje dom, je lult heel dom.
Die gene op de rijbaan moet voorang verlenen want die heeft ruimte zat en die gene die invoegt kan dan rustig erin.
staat zelf in de theorieboekjes jij ziet een auto die wil invoegen wat doe je je A je laat gas los B je trapt je gaspendaal in zodat jij lekker vooraan op de baan zit C je blijft vrolijk met dezelfde snelheid ernaast rijden
als die gene die invoegt voorang moet geven maggie wel heel lang wachten wanneer die hele reeks autos voorbij is en dan issie allang tegen die boom aan geramt.
ALTIJD als je iemand ziet die de weg op wil geef hem ruimte zodat hij kan invoegen op snelwegen kan je zelfs beter even naar de linkerbaan gaan zodat hij nog meer ruimte heeft.
Gelukkig heb jij geen rijbwijs
Interessant he ?
quote:Op donderdag 24 juni 2010 00:17 schreef Zwolsboy het volgende:
[..]
Hardstikke fout kneus
Die gene op de rijbaan moet voorang verlenen want die heeft ruimte zat en die gene die invoegt kan dan rustig erin.
als die gene die invoegt voorang moet geven maggie wel heel lang wachten wanneer die hele reeks autos voorbij is en dan issie allang tegen die boom aan geramt.
Gelukkig heb jij geen rijebwijs
Gast, lul toch niet zo dom, de doorgaande weg heeft voorrang en de invoeger moet voorrang verlenen. Als je dat niet weet dan moet je echt je rijbewijs gaan inleveren. En nee, hij hoeft niet lang te wachten. Je kijkt in je spiegels en dan kun je wel inschatten of je er tussen kunt. Kan dat niet, dan moet je aan het begin van de invoegstrook stoppen, tot het moment dat je wel in kunt voegen. Dat leer je zelfs met rijles. Dus ja, als je pech hebt dan moet je inderdaad wachten.
Dus als het extreem druk is ga jij vrolijk stilstaan op de invoegstrook tot dat er een gaatje isquote:Op donderdag 24 juni 2010 00:20 schreef RealZeus het volgende:
[..]
En nee, hij hoeft niet lang te wachten. Je kijkt in je spiegels en dan kun je wel inschatten of je er tussen kunt. Kan dat niet, dan moet je aan het begin van de invoegstrook stoppen, tot het moment dat je wel in kunt voegen. Dat leer je zelfs met rijles. Dus ja, als je pech hebt dan moet je inderdaad wachten.
Ja dat doen bejaarden ja
op N wegen waar je een oprit op moet met veel bos kan je niet eens zien of er een auto aankomt en los daarvan als jij dat vind wat doe je dan als achter die trucker wel 100 autos rijden met dezelfde snelheid en ze zitten allemaal dicht op elkaar
Als ik iemand zie die wil invoegen geef ik hem gewoon de ruimte en laat ik mijn gas los zodat hij erin kan en niemand hoeft zich zorgen te maken en het is ook nog eens zuiniger rijden ook.
Interessant he ?
Als ik zie dat ik er niet tussen kan? Ja, dat hoort zo.quote:Op donderdag 24 juni 2010 00:21 schreef Zwolsboy het volgende:
[..]
Dus als het extreem druk is ga jij vrolijk stilstaan op de invoegstrook tot dat er een gaatje is
Ja dat doen bejaarden ja
en los daarvan als jij dat vind wat doe je dan als achter die trucker wel 100 autos rijden met dezelfde snelheid en ze zitten allemaal dicht op elkaar
Als ik iemand zie die wil invoegen geef ik hem gewoon de ruimte en laat ik mijn gas los zodat hij erin kan en niemand hoeft zich zorgen te maken en het is ook nog eens zuiniger rijden ook.
Ik ben het met je eens dat je ruimte moet maken voor elkaar, ik doe het ook. Maar niet voor mensen die achter mij kunnen invoegen maar met alle geweld voor mij moeten rijden. En gezien het feit dat jij zo loopt te pochen over de trekkracht van dat busje van je vermoed ik dat het daar mee te maken heeft. Jij bent zo'n busjesmongool die denkt dat zijn busje een Ferrari is en dat je het ding er nog wel even voor kunt klappen met tot gevolg dat er 50.000 kilo op de rem moet.
Ik heb een extra klacht:
Vrachtwagen chauffeurs die die lompe bak zomaar op een rotonde erop gooien zodanig dat jij nota bene op de rotonde moet remmen. Gister ook weer, wat een eikel zeg.
Vrachtwagen chauffeurs die die lompe bak zomaar op een rotonde erop gooien zodanig dat jij nota bene op de rotonde moet remmen. Gister ook weer, wat een eikel zeg.
Blues ain't nothing but a good man feeling bad...
Dat laaste van jou zin jij neemt ook alles letterlijk zwart op wit
je zegt mensen die achter jou kunnen invoegen nee duh.
Maar vrachtwagens doen het totaal anders als je ernaast rijdt en je kan makkelijk ervoor laten ze hun gas gewoonweg niet los sterker nog ze trappen hem gewoon in dat zie je regelmatig op de N35 en de N348 levensgevaarlijk.
Nog leuker is autos die grote risicos nemen om vrachtwagens in te halen sommige knallen bijna op hun voorligger dat snap ik nooit
jij neemt ook alles letterlijk zwart op witje zegt mensen die achter jou kunnen invoegen nee duh.
Maar vrachtwagens doen het totaal anders als je ernaast rijdt en je kan makkelijk ervoor laten ze hun gas gewoonweg niet los sterker nog ze trappen hem gewoon in dat zie je regelmatig op de N35 en de N348 levensgevaarlijk.
Nog leuker is autos die grote risicos nemen om vrachtwagens in te halen
sommige knallen bijna op hun voorligger dat snap ik nooit
Interessant he ?
Zullen we het even hebben over die mongolen die hem voor een vrachtwagen klappen die op de rotonde rijdt? Want dat gebeurt ook behoorlijk vaak kan ik je melden.quote:Op donderdag 24 juni 2010 00:31 schreef GoodGawd het volgende:
Ik heb een extra klacht:
Vrachtwagen chauffeurs die die lompe bak zomaar op een rotonde erop gooien zodanig dat jij nota bene op de rotonde moet remmen. Gister ook weer, wat een eikel zeg.
Van die figuren in een personenauto die als ze een vrachtwagen gaan inhalen en naast dat grote ding rijden angstig worden en hun snelheid laten zakken zijn veel irritanter, zijn vaak dezelfde die op een brug of in een tunnel ook dat gedrag vertonen.
Helemaal leuk als het regent.quote:Op donderdag 24 juni 2010 00:38 schreef sig000 het volgende:
Van die figuren in een personenauto die als ze een vrachtwagen gaan inhalen en naast dat grote ding rijden angstig worden en hun snelheid laten zakken zijn veel irritanter, zijn vaak dezelfde die op een brug of in een tunnel ook dat gedrag vertonen.
dan laten die sukkels helemaal hun gas los zodat ze nog amper sneller gaan dan de vrachtwagen die ze inhalen.quote:
Ook leuk zijn al die mensen die wel erg snel naar links gaan en dan vervolgens langzamer rijden dan degene die netjes rechts blijft tot achter de vrachtwagen.
Ja, dat snap ik ook niet, zitten ze nog langer in het spatwater. Met de ruitewissers op stand 2.quote:Op donderdag 24 juni 2010 00:46 schreef sig000 het volgende:
[..]
dan laten die sukkels helemaal hun gas los zodat ze nog amper sneller gaan dan de vrachtwagen die ze inhalen.
Is gewoon angst, je wil niet weten hoeveel mensen gewoon bang zijn in hun heilige koe.quote:Op donderdag 24 juni 2010 00:49 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Ja, dat snap ik ook niet, zitten ze nog langer in het spatwater. Met de ruitewissers op stand 2.
Ja, ik snap dat niet. Ga dan met het OV. Juist die mensen veroorzaken met hun paniekacties files. Remmen om niks enzo.quote:Op donderdag 24 juni 2010 00:53 schreef sig000 het volgende:
[..]
Is gewoon angst, je wil niet weten hoeveel mensen gewoon bang zijn in hun heilige koe.
Die matrixborden zijn ook zo geweldig, die dingen springen al op 70 als iedereen nog gewoon 100 rijdt, vervolgens gaan die sukkels dan ook braaf 70 rijden, gevolg dingen springen op 50 en hop je hebt een file.quote:Op donderdag 24 juni 2010 00:54 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Ja, ik snap dat niet. Ga dan met het OV. Juist die mensen veroorzaken met hun paniekacties files. Remmen om niks enzo.
Nee, daar maak je een denkfout. Ging iedereen maar 70 rijden, dan werkte het systeem tenminste.quote:Op donderdag 24 juni 2010 00:58 schreef sig000 het volgende:
[..]
Die matrixborden zijn ook zo geweldig, die dingen springen al op 70 als iedereen nog gewoon 100 rijdt, vervolgens gaan die sukkels dan ook braaf 70 rijden, gevolg dingen springen op 50 en hop je hebt een file.
Die dingen staan gewoon te scherp afgesteld en veroorzaken volgens mij meer files dan dat ze voorkomen.quote:Op donderdag 24 juni 2010 01:00 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Nee, daar maak je een denkfout. Ging iedereen maar 70 rijden, dan werkte het systeem tenminste.
http://www.autoweek.nl/forum/read.php?9,4297029
http://www.flitsservice.n(...)j-ritsen-t52277.html
I rest my kees
http://www.flitsservice.n(...)j-ritsen-t52277.html
quote:Een invoegstrook, bijvoorbeeld op een snelweg, is geen kruising. Het verkeer op de snelweg heeft voorrang boven het invoegende verkeer. Bij het wisselen van rijstrook of afslaan moet u voorrang verlenen aan het verkeer dat naast of vlak achter u rijdt.
Bron : ANWBquote:Enkele boetebedragen:
* Geen voorrang geven aan een vertrekkende bus die met de richtingaanwijzer aangeeft weg te rijden op een weg binnen de bebouwde kom: ¤ 90,-.
* Op een kruispunt geen voorrang geven aan een bestuurder die van rechts komt of op de voorrangsweg rijdt, of het kruispunt blokkeren: ¤ 160,-.
* Geen voorrang geven bij bijzondere manoeuvres (achteruitrijden, wegrijden, invoegen op de snelweg): ¤ 160,-.
* Geen voorrang geven aan een voetganger die bij een voetgangeroversteekplaats oversteekt of die kennelijk op het punt staat over te steken: ¤ 160,-.
I rest my kees
quote:Op donderdag 24 juni 2010 00:17 schreef Zwolsboy het volgende:
[..]
Hardstikke fout kneus
Die gene op de rijbaan moet voorang verlenen want die heeft ruimte zat en die gene die invoegt kan dan rustig erin.
staat zelf in de theorieboekjes jij ziet een auto die wil invoegen wat doe je je A je laat gas los B je trapt je gaspendaal in zodat jij lekker vooraan op de baan zit C je blijft vrolijk met dezelfde snelheid ernaast rijden
als die gene die invoegt voorang moet geven maggie wel heel lang wachten wanneer die hele reeks autos voorbij is en dan issie allang tegen die boom aan geramt.
ALTIJD als je iemand ziet die de weg op wil geef hem ruimte zodat hij kan invoegen op snelwegen kan je zelfs beter even naar de linkerbaan gaan zodat hij nog meer ruimte heeft.
Gelukkig heb jij geen rijbwijs
Tot je mij tegen komt op de rechter rijstrook, ik ga echt niet aan de kant. Elke keer die hapsnurkers die met 100km/u naar links gaan om een invoeger die de 120 al gehaald heeft voor te laten gaan
.Uitzondering voor collega chauffeur die geen snelheid kan maken en geen ruimte heeft.
Maar erhm, waar heb jij je rijbewijs gehaald joh.
Ze trappen hem niet in want doorgaans rijden ze op dat soort wegen al in de begrenzer. En als je op een ongelukkig punt zit met je busje ziet die chauffeur je niet eens. Dus probeer het nou maar gewoon niet want negen van de tien keer heb je minder snelheid dan je denkt.quote:Op donderdag 24 juni 2010 00:32 schreef Zwolsboy het volgende:
Dat laaste van jou zin
je zegt mensen die achter jou kunnen invoegen nee duh.
Maar vrachtwagens doen het totaal anders als je ernaast rijdt en je kan makkelijk ervoor laten ze hun gas gewoonweg niet los sterker nog ze trappen hem gewoon in dat zie je regelmatig op de N35 en de N348 levensgevaarlijk.
Nog leuker is autos die grote risicos nemen om vrachtwagens in te halen
Nee, dat begrijp ik ook nooit. Mensen gaan nog liever dood dan dat ze achter een vrachtwagen zitten. En weet je waarom ze het halen? Omdat die vrachtwagenchauffeur dan al lang en breed zijn gas losgelaten heeft.
Ik doe dat echt niet meer.quote:Op donderdag 24 juni 2010 10:33 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Omdat die vrachtwagenchauffeur dan al lang en breed zijn gas losgelaten heeft.
Jij slaat de plank echt volledig misquote:Op donderdag 24 juni 2010 00:17 schreef Zwolsboy het volgende:
[..]
Hardstikke fout kneus
Die gene op de rijbaan moet voorang verlenen want die heeft ruimte zat en die gene die invoegt kan dan rustig erin.
staat zelf in de theorieboekjes jij ziet een auto die wil invoegen wat doe je je A je laat gas los B je trapt je gaspendaal in zodat jij lekker vooraan op de baan zit C je blijft vrolijk met dezelfde snelheid ernaast rijden
als die gene die invoegt voorang moet geven maggie wel heel lang wachten wanneer die hele reeks autos voorbij is en dan issie allang tegen die boom aan geramt.
ALTIJD als je iemand ziet die de weg op wil geef hem ruimte zodat hij kan invoegen op snelwegen kan je zelfs beter even naar de linkerbaan gaan zodat hij nog meer ruimte heeft.
Gelukkig heb jij geen rijbwijs
Het verkeer op de hoofdrijbaan heeft voorrang ten opzichte van het invoegende verkeer. De invoeger moet zijn snelheid aanpassen en invoegen wanneer dat kan. Het is zeker niet zo dat verkeer op de hoofdrijbaan de snelheid moet aanpassen of moet uitwijken.
quote:artikel 54 Bestuurders die een bijzondere manoeuvre uitvoeren, zoals wegrijden, achteruitrijden, uit een uitrit de weg oprijden, van een weg een inrit oprijden, keren, van de invoegstrook de doorgaande rijbaan oprijden, van de doorgaande rijbaan de uitrijstrook oprijden en van rijstrook wisselen, moeten het overige verkeer voor laten gaan.
quote:Op dinsdag 22 juni 2010 20:50 schreef Banzaiaap het volgende:
Geacht vrachtwagenchauffeurs,
FLIKKR OP MET DIE INHAALWEDSTRIJDEN OM WIE HET HARDST 100 KM/U KAN RIJDEN. EN AL HELEMAAL ALS JE IN HET SPITSUUR MOET RIJDEN.
Zo vandaag op de kwam ik op de N48 bij balkbrug een invoeger tegen
Hij voegde letterlijk 10 cm voor mijn neus in.
Ik heb toch voorang volgens jullie ??? waarom voegt hij zo krap voor mn snuit in? hij moet toch netjes wachten tot er ruimte is volgens jullie?
En al die andere autos het zelfde verhaal sommige trapde echt letterlijk hun gas in tot de 120 en wou helemaal naar voor om in te voegen zodat ze een vrije baan hebben ofzo?
en wat betekent eigenlijk als er een auto achter je aan rijdt en hij rijdt half in het midden en zit de hele tijd te seinen van rij toch harder . ik reed dik 100 waar 80 toegestaan is en alsnog dwingen ze mij om harder te rijden wat is hier dan het nut van
vandaag op de kwam ik op de N48 bij balkbrug een invoeger tegen Hij voegde letterlijk 10 cm voor mijn neus in.
Ik heb toch voorang volgens jullie ???
waarom voegt hij zo krap voor mn snuit in? hij moet toch netjes wachten tot er ruimte is volgens jullie?En al die andere autos het zelfde verhaal sommige trapde echt letterlijk hun gas in tot de 120 en wou helemaal naar voor om in te voegen zodat ze een vrije baan hebben ofzo?
en wat betekent eigenlijk als er een auto achter je aan rijdt en hij rijdt half in het midden en zit de hele tijd te seinen van rij toch harder .
ik reed dik 100 waar 80 toegestaan is en alsnog dwingen ze mij om harder te rijden wat is hier dan het nut van
Interessant he ?
tja, sommigen hebben gewoon meer haast als jou.quote:Op donderdag 24 juni 2010 13:06 schreef Zwolsboy het volgende:
Zo
Hij voegde letterlijk 10 cm voor mijn neus in.
Ik heb toch voorang volgens jullie ???
En al die andere autos het zelfde verhaal sommige trapde echt letterlijk hun gas in tot de 120 en wou helemaal naar voor om in te voegen zodat ze een vrije baan hebben ofzo?
en wat betekent eigenlijk als er een auto achter je aan rijdt en hij rijdt half in het midden en zit de hele tijd te seinen van rij toch harder .
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
quote:
[..]
tja, sommigen hebben gewoon meer haast als jou.
Ik rij iedere dag van Almere naar Diemen, waarom heb ik er nooit last van? Waar ik mij eerder aan erger zijn die kleine vrachtwagens, die wel harder dan 80-90 mogen, en dan ff met 120 komen invoegen terwijl het er no way in past en die baan de meeste auto's 80 km/u rijden... En gelukkig zit er altijd grafvolk als tokkies en dergelijke in...
Heel simpel, rustig achter die kerel blijven hangen en zodra je er voorbij kunt voor hem gaan rijden en terugzakken naar 70 km/u... vinden ze leuk joh!quote:Op woensdag 23 juni 2010 17:14 schreef Zwolsboy het volgende:
En wat dacht je van met opzet op snelwegen naast elkaar rijden? zodat het verkeer er niet langs kan? dat zie je echt zovaak rijden ze soms wel 10 minuten lang naast elkaar zo van nananana jullie kunnen er niet langs met jullie mini autootjes
Je zult versteld staan hoe dicht ze die truck op je auto kunnen duwen, wat een nauwkeurigheid! Zodra de dikke sliert auto's links voorbij is geef je zelf ook weer gas.
Fijne dag chauffeur
Normaal boeit het me niet zo en dan stoor ik me er niet aan, ik heb bovenstaande nog maar 1 keer toegepast, toen heb ik 13 minuten achter zo'n mothertrucker gehangen en toen was ik het echt zat.
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
En dan vervolgens klagen dat je pakketje te laat is of dat je favoriete chips bij de supermarkt op is.quote:
[..]
Heel simpel, rustig achter die kerel blijven hangen en zodra je er voorbij kunt voor hem gaan rijden en terugzakken naar 70 km/u... vinden ze leuk joh!
Je zult versteld staan hoe dicht ze die truck op je auto kunnen duwen, wat een nauwkeurigheid! Zodra de dikke sliert auto's links voorbij is geef je zelf ook weer gas.
Fijne dag chauffeur
Normaal boeit het me niet zo en dan stoor ik me er niet aan, ik heb bovenstaande nog maar 1 keer toegepast, toen heb ik 13 minuten achter zo'n mothertrucker gehangen en toen was ik het echt zat.
quote:Op donderdag 24 juni 2010 18:25 schreef Stroopwafels het volgende:
[..]
En dan vervolgens klagen dat je pakketje te laat is of dat je favoriete chips bij de supermarkt op is.
Kut argument. In het andere topic was dat ook al zo'n zwakke.
Nee, vervolgens klagen dat die vrachtwagenchauffeur aan het kleven was.quote:Op donderdag 24 juni 2010 18:25 schreef Stroopwafels het volgende:
[..]
En dan vervolgens klagen dat je pakketje te laat is of dat je favoriete chips bij de supermarkt op is.
het is van beide wat.
der zit kutvolk tussen, die inderdaad uit verveling gaan zieken.
maar zeg nou zelf, de gemiddelde automobilist is al behoorlijk aso tegenwoordig.
Laat staan als ze een halve minuut later kunnen invoegen.
Net als zo lang mogelijk op de invoegstrook blijven rijden en dan je auto tussen de file prakken, bumperkleven, op de linkerbaan 100 rijden en in de stad is het al helemaal feest.
der zit kutvolk tussen, die inderdaad uit verveling gaan zieken.
maar zeg nou zelf, de gemiddelde automobilist is al behoorlijk aso tegenwoordig.
Laat staan als ze een halve minuut later kunnen invoegen.
Net als zo lang mogelijk op de invoegstrook blijven rijden en dan je auto tussen de file prakken, bumperkleven, op de linkerbaan 100 rijden en in de stad is het al helemaal feest.
Lafheid berust vaak op goede informatie, moed op gebrek aan inzicht.
Net of 'Het is irritant' zo goed is.quote:
[..]
In het andere topic was dat ook al zo'n zwakke.
Betweterquote:
[..]
In het andere topic was dat ook al zo'n zwakke.
Alles wat jou niet aanstaat is kut en irritant..
Dat is wel aan te raden ja. Er staan ook op diverse punten langs de snelweg borden met "Gehele invoegstrook gebruiken"quote:
het is van beide wat.
der zit kutvolk tussen, die inderdaad uit verveling gaan zieken.
maar zeg nou zelf, de gemiddelde automobilist is al behoorlijk aso tegenwoordig.
Laat staan als ze een halve minuut later kunnen invoegen.
Net als zo lang mogelijk op de invoegstrook blijven rijden en dan je auto tussen de file prakken, bumperkleven, op de linkerbaan 100 rijden en in de stad is het al helemaal feest.
Als er iets irritant is dan zijn het wel die gasten die bij het eerst blok al naar links proberen te komen.
Rij toch lekker door naar het eind! Dat asfalt ligt er om gebruikt te worden. DOE DAT DAN OOK!
Nee hoor. Jullie zijn slechts domme debielen, omdat jullie ontkennen fileveroorzakers te zijnquote:Op donderdag 24 juni 2010 18:56 schreef blup het volgende:
[..]
Betweter
Alles wat jou niet aanstaat is kut en irritant..
Ben ik het niet helemaal mee eens. Als de ruimte er is moet je invoegen.quote:Op donderdag 24 juni 2010 18:58 schreef glasbak het volgende:
[..]
Dat is wel aan te raden ja. Er staan ook op diverse punten langs de snelweg borden met "Gehele invoegstrook gebruiken"
Als er iets irritant is dan zijn het wel die gasten die bij het eerst blok al naar links proberen te komen.
Rij toch lekker door naar het eind! Dat asfalt ligt er om gebruikt te worden. DOE DAT DAN OOK!
Je hebt wel gelijk. Zouden er geen vrachtwagens rijden, dan zouden er geen files meer staan.quote:Op donderdag 24 juni 2010 18:59 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Nee hoor. Jullie zijn slechts domme debielen, omdat jullie ontkennen fileveroorzakers te zijn
Geen auto die dan nog benzine heeft namelijk.
http://maps.google.nl/maps?ll=52.077821,5.158231&spn=0.002647,0.006968&t=k&z=18quote:
[..]
Dat is wel aan te raden ja. Er staan ook op diverse punten langs de snelweg borden met "Gehele invoegstrook gebruiken"
Als er iets irritant is dan zijn het wel die gasten die bij het eerst blok al naar links proberen te komen.
Rij toch lekker door naar het eind! Dat asfalt ligt er om gebruikt te worden. DOE DAT DAN OOK!
Bij rijnsweerd ene mooi voorbeeld, je hebt zeker een km of 2 á 3 om te weven.. Toch wil iedereen bij het begin van de blokmarkering op zijn baan zitten.
Meen je dit nu serieus? Van welk voertuig zie je vaak de remlichten branden?.. Wie zitten er zo dicht op elkaar? En vooral op welke rijbaan? Welke rijbaan rijdt vaak enigzins door tijdens file??quote:
[..]
Nee hoor. Jullie zijn slechts domme debielen, omdat jullie ontkennen fileveroorzakers te zijn
Juist ja, de kantoormongolen op de meest linker rijbaan die allemaal voor 9e bij de koffie automaat in Amsterdam willen zijn...
Bij deze ben je écht gedisqualificeerd..
True, maar er zijn er ook zat die het nodig vinden om dat te doen zelfs als er geen ruimte is.quote:Op donderdag 24 juni 2010 18:59 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Ben ik het niet helemaal mee eens. Als de ruimte er is moet je invoegen.
Klaus die Gabelstaplerfahrer
Luier dan een pamper
Luier dan een pamper
Dat klopt, maar die doen dat ook aan het einde van de invoegstrook.quote:Op donderdag 24 juni 2010 19:24 schreef Toempf het volgende:
[..]
True, maar er zijn er ook zat die het nodig vinden om dat te doen zelfs als er geen ruimte is.
Nou ja, ik heb het dan eigenlijk meer over invoegen als er op de hoofdrijbaan een file staat. Als ze dan 150 meter lege invoegstrook hebben, proberen ze evengoed vanaf het eerste blok naar links te komenquote:
[..]
Ben ik het niet helemaal mee eens. Als de ruimte er is moet je invoegen.
Tja truckers willen eerst hun donut even lekker opeten daarna rijden ze wel weer wat harder
Interessant he ?
Hallo, wij zijn chauffeurs. Geen Amerikaanse politieagentenquote:
Tja truckers willen eerst hun donut even lekker opeten daarna rijden ze wel weer wat harder
Wij eten vette gehaktballen
Hoezo? Vrachtwagens hebben cruise-control. Daar heeft wel of niet eten geen invloed op.quote:Op donderdag 24 juni 2010 19:45 schreef Zwolsboy het volgende:
Tja truckers willen eerst hun donut even lekker opeten daarna rijden ze wel weer wat harder
Geef mij de truckers op de rechterijbaan maar als de snelheid terugloopt naar 85 km/u.
Die kijken vooruit en laten de boel rollen.
Die prutsers op de linkerbaan laten bij minste of geringse de remlichten al branden en zorgen daarmee voor een opstopping terwijl er nog ruimte genoeg is rechts.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 25-06-2010 00:09:18 ]
Die kijken vooruit en laten de boel rollen.
Die prutsers op de linkerbaan laten bij minste of geringse de remlichten al branden en zorgen daarmee voor een opstopping terwijl er nog ruimte genoeg is rechts.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 25-06-2010 00:09:18 ]
|
|
