KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
quote:Op dinsdag 22 juni 2010 20:50 schreef Banzaiaap het volgende:
Geacht vrachtwagenchauffeurs,
FLIKKR OP MET DIE INHAALWEDSTRIJDEN OM WIE HET HARDST 100 KM/U KAN RIJDEN. EN AL HELEMAAL ALS JE IN HET SPITSUUR MOET RIJDEN.
Zo 
vandaag op de kwam ik op de N48 bij balkbrug een invoeger tegen
Hij voegde letterlijk 10 cm voor mijn neus in.
Ik heb toch voorang volgens jullie ??? waarom voegt hij zo krap voor mn snuit in? hij moet toch netjes wachten tot er ruimte is volgens jullie?
En al die andere autos het zelfde verhaal sommige trapde echt letterlijk hun gas in tot de 120 en wou helemaal naar voor om in te voegen zodat ze een vrije baan hebben ofzo?
en wat betekent eigenlijk als er een auto achter je aan rijdt en hij rijdt half in het midden en zit de hele tijd te seinen van rij toch harder . ik reed dik 100 waar 80 toegestaan is en alsnog dwingen ze mij om harder te rijden wat is hier dan het nut van
vandaag op de kwam ik op de N48 bij balkbrug een invoeger tegen Hij voegde letterlijk 10 cm voor mijn neus in.
Ik heb toch voorang volgens jullie ???
waarom voegt hij zo krap voor mn snuit in? hij moet toch netjes wachten tot er ruimte is volgens jullie?En al die andere autos het zelfde verhaal sommige trapde echt letterlijk hun gas in tot de 120 en wou helemaal naar voor om in te voegen zodat ze een vrije baan hebben ofzo?
en wat betekent eigenlijk als er een auto achter je aan rijdt en hij rijdt half in het midden en zit de hele tijd te seinen van rij toch harder .
ik reed dik 100 waar 80 toegestaan is en alsnog dwingen ze mij om harder te rijden wat is hier dan het nut van
Interessant he ?
tja, sommigen hebben gewoon meer haast als jou.quote:Op donderdag 24 juni 2010 13:06 schreef Zwolsboy het volgende:
Zo
Hij voegde letterlijk 10 cm voor mijn neus in.
Ik heb toch voorang volgens jullie ???
En al die andere autos het zelfde verhaal sommige trapde echt letterlijk hun gas in tot de 120 en wou helemaal naar voor om in te voegen zodat ze een vrije baan hebben ofzo?
en wat betekent eigenlijk als er een auto achter je aan rijdt en hij rijdt half in het midden en zit de hele tijd te seinen van rij toch harder .
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
quote:Op donderdag 24 juni 2010 15:14 schreef Marco001 het volgende:
[..]
tja, sommigen hebben gewoon meer haast als jou.
Ik rij iedere dag van Almere naar Diemen, waarom heb ik er nooit last van? Waar ik mij eerder aan erger zijn die kleine vrachtwagens, die wel harder dan 80-90 mogen, en dan ff met 120 komen invoegen terwijl het er no way in past en die baan de meeste auto's 80 km/u rijden... En gelukkig zit er altijd grafvolk als tokkies en dergelijke in...
Heel simpel, rustig achter die kerel blijven hangen en zodra je er voorbij kunt voor hem gaan rijden en terugzakken naar 70 km/u... vinden ze leuk joh!quote:Op woensdag 23 juni 2010 17:14 schreef Zwolsboy het volgende:
En wat dacht je van met opzet op snelwegen naast elkaar rijden? zodat het verkeer er niet langs kan? dat zie je echt zovaak rijden ze soms wel 10 minuten lang naast elkaar zo van nananana jullie kunnen er niet langs met jullie mini autootjes
Je zult versteld staan hoe dicht ze die truck op je auto kunnen duwen, wat een nauwkeurigheid! Zodra de dikke sliert auto's links voorbij is geef je zelf ook weer gas.
Fijne dag chauffeur
Normaal boeit het me niet zo en dan stoor ik me er niet aan, ik heb bovenstaande nog maar 1 keer toegepast, toen heb ik 13 minuten achter zo'n mothertrucker gehangen en toen was ik het echt zat.
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
En dan vervolgens klagen dat je pakketje te laat is of dat je favoriete chips bij de supermarkt op is.quote:
[..]
Heel simpel, rustig achter die kerel blijven hangen en zodra je er voorbij kunt voor hem gaan rijden en terugzakken naar 70 km/u... vinden ze leuk joh!
Je zult versteld staan hoe dicht ze die truck op je auto kunnen duwen, wat een nauwkeurigheid! Zodra de dikke sliert auto's links voorbij is geef je zelf ook weer gas.
Fijne dag chauffeur
Normaal boeit het me niet zo en dan stoor ik me er niet aan, ik heb bovenstaande nog maar 1 keer toegepast, toen heb ik 13 minuten achter zo'n mothertrucker gehangen en toen was ik het echt zat.
quote:Op donderdag 24 juni 2010 18:25 schreef Stroopwafels het volgende:
[..]
En dan vervolgens klagen dat je pakketje te laat is of dat je favoriete chips bij de supermarkt op is.
Kut argument. In het andere topic was dat ook al zo'n zwakke.
Nee, vervolgens klagen dat die vrachtwagenchauffeur aan het kleven was.quote:Op donderdag 24 juni 2010 18:25 schreef Stroopwafels het volgende:
[..]
En dan vervolgens klagen dat je pakketje te laat is of dat je favoriete chips bij de supermarkt op is.
het is van beide wat.
der zit kutvolk tussen, die inderdaad uit verveling gaan zieken.
maar zeg nou zelf, de gemiddelde automobilist is al behoorlijk aso tegenwoordig.
Laat staan als ze een halve minuut later kunnen invoegen.
Net als zo lang mogelijk op de invoegstrook blijven rijden en dan je auto tussen de file prakken, bumperkleven, op de linkerbaan 100 rijden en in de stad is het al helemaal feest.
der zit kutvolk tussen, die inderdaad uit verveling gaan zieken.
maar zeg nou zelf, de gemiddelde automobilist is al behoorlijk aso tegenwoordig.
Laat staan als ze een halve minuut later kunnen invoegen.
Net als zo lang mogelijk op de invoegstrook blijven rijden en dan je auto tussen de file prakken, bumperkleven, op de linkerbaan 100 rijden en in de stad is het al helemaal feest.
Lafheid berust vaak op goede informatie, moed op gebrek aan inzicht.
Net of 'Het is irritant' zo goed is.quote:
[..]
In het andere topic was dat ook al zo'n zwakke.
Betweterquote:
[..]
In het andere topic was dat ook al zo'n zwakke.
Alles wat jou niet aanstaat is kut en irritant..
Dat is wel aan te raden ja. Er staan ook op diverse punten langs de snelweg borden met "Gehele invoegstrook gebruiken"quote:
het is van beide wat.
der zit kutvolk tussen, die inderdaad uit verveling gaan zieken.
maar zeg nou zelf, de gemiddelde automobilist is al behoorlijk aso tegenwoordig.
Laat staan als ze een halve minuut later kunnen invoegen.
Net als zo lang mogelijk op de invoegstrook blijven rijden en dan je auto tussen de file prakken, bumperkleven, op de linkerbaan 100 rijden en in de stad is het al helemaal feest.
Als er iets irritant is dan zijn het wel die gasten die bij het eerst blok al naar links proberen te komen.
Rij toch lekker door naar het eind! Dat asfalt ligt er om gebruikt te worden. DOE DAT DAN OOK!
Nee hoor. Jullie zijn slechts domme debielen, omdat jullie ontkennen fileveroorzakers te zijnquote:Op donderdag 24 juni 2010 18:56 schreef blup het volgende:
[..]
Betweter
Alles wat jou niet aanstaat is kut en irritant..
Ben ik het niet helemaal mee eens. Als de ruimte er is moet je invoegen.quote:Op donderdag 24 juni 2010 18:58 schreef glasbak het volgende:
[..]
Dat is wel aan te raden ja. Er staan ook op diverse punten langs de snelweg borden met "Gehele invoegstrook gebruiken"
Als er iets irritant is dan zijn het wel die gasten die bij het eerst blok al naar links proberen te komen.
Rij toch lekker door naar het eind! Dat asfalt ligt er om gebruikt te worden. DOE DAT DAN OOK!
Je hebt wel gelijk. Zouden er geen vrachtwagens rijden, dan zouden er geen files meer staan.quote:Op donderdag 24 juni 2010 18:59 schreef kikoooooo het volgende:
[..]
Nee hoor. Jullie zijn slechts domme debielen, omdat jullie ontkennen fileveroorzakers te zijn
Geen auto die dan nog benzine heeft namelijk.
http://maps.google.nl/maps?ll=52.077821,5.158231&spn=0.002647,0.006968&t=k&z=18quote:
[..]
Dat is wel aan te raden ja. Er staan ook op diverse punten langs de snelweg borden met "Gehele invoegstrook gebruiken"
Als er iets irritant is dan zijn het wel die gasten die bij het eerst blok al naar links proberen te komen.
Rij toch lekker door naar het eind! Dat asfalt ligt er om gebruikt te worden. DOE DAT DAN OOK!
Bij rijnsweerd ene mooi voorbeeld, je hebt zeker een km of 2 á 3 om te weven.. Toch wil iedereen bij het begin van de blokmarkering op zijn baan zitten.
Meen je dit nu serieus? Van welk voertuig zie je vaak de remlichten branden?.. Wie zitten er zo dicht op elkaar? En vooral op welke rijbaan? Welke rijbaan rijdt vaak enigzins door tijdens file??quote:
[..]
Nee hoor. Jullie zijn slechts domme debielen, omdat jullie ontkennen fileveroorzakers te zijn
Juist ja, de kantoormongolen op de meest linker rijbaan die allemaal voor 9e bij de koffie automaat in Amsterdam willen zijn...
Bij deze ben je écht gedisqualificeerd..
True, maar er zijn er ook zat die het nodig vinden om dat te doen zelfs als er geen ruimte is.quote:Op donderdag 24 juni 2010 18:59 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Ben ik het niet helemaal mee eens. Als de ruimte er is moet je invoegen.
Klaus die Gabelstaplerfahrer
Luier dan een pamper
Luier dan een pamper
Dat klopt, maar die doen dat ook aan het einde van de invoegstrook.quote:Op donderdag 24 juni 2010 19:24 schreef Toempf het volgende:
[..]
True, maar er zijn er ook zat die het nodig vinden om dat te doen zelfs als er geen ruimte is.
Nou ja, ik heb het dan eigenlijk meer over invoegen als er op de hoofdrijbaan een file staat. Als ze dan 150 meter lege invoegstrook hebben, proberen ze evengoed vanaf het eerste blok naar links te komenquote:
[..]
Ben ik het niet helemaal mee eens. Als de ruimte er is moet je invoegen.
Tja truckers willen eerst hun donut even lekker opeten daarna rijden ze wel weer wat harder
Interessant he ?
Hallo, wij zijn chauffeurs. Geen Amerikaanse politieagentenquote:
Tja truckers willen eerst hun donut even lekker opeten daarna rijden ze wel weer wat harder
Wij eten vette gehaktballen
Hoezo? Vrachtwagens hebben cruise-control. Daar heeft wel of niet eten geen invloed op.quote:Op donderdag 24 juni 2010 19:45 schreef Zwolsboy het volgende:
Tja truckers willen eerst hun donut even lekker opeten daarna rijden ze wel weer wat harder
Geef mij de truckers op de rechterijbaan maar als de snelheid terugloopt naar 85 km/u.
Die kijken vooruit en laten de boel rollen.
Die prutsers op de linkerbaan laten bij minste of geringse de remlichten al branden en zorgen daarmee voor een opstopping terwijl er nog ruimte genoeg is rechts.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 25-06-2010 00:09:18 ]
Die kijken vooruit en laten de boel rollen.
Die prutsers op de linkerbaan laten bij minste of geringse de remlichten al branden en zorgen daarmee voor een opstopping terwijl er nog ruimte genoeg is rechts.
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 25-06-2010 00:09:18 ]
|
|
