SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Waren dat die lui met die hybride motor of was dat een ander team? Zo ja, good riddance 
.
Zo nee, dan is het jammer. Maar ach we krijgen er een Lola-Aston voor terug, mooi wagen
.
.Zo nee, dan is het jammer. Maar ach we krijgen er een Lola-Aston voor terug, mooi wagen
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Er rijden meer hybride teams rond, zoals Hope Racing met Jan Lammers.quote:Op vrijdag 20 mei 2011 18:32 schreef Fir3fly het volgende:
Waren dat die lui met die hybride motor of was dat een ander team? Zo ja, good riddance
Zo nee, dan is het jammer. Maar ach we krijgen er een Lola-Aston voor terug, mooi wagen
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Oeh, volgende week. Ff proberen te onthouden, gaat een tof race weekend met de GP van Canada erbij
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Vanochtend net de 24 uur gestart in GT5.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ga er volgend weekend dan lekker voor zitten."Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
quote:Op zaterdag 4 juni 2011 20:40 schreef GizartFRL het volgende:
Vanochtend net de 24 uur gestart in GT5.24 uur achterelkaar Eurosport 1 of 2. En niks anders gaat aan. Misschien een paar kleine uurtjes slaap.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Ga er volgend weekend dan lekker voor zitten.'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Dit en anders online met Radio Lemans op de achtergrond.quote:
[..]
24 uur achterelkaar Eurosport 1 of 2. En niks anders gaat aan. Misschien een paar kleine uurtjes slaap.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Volledige deelnemerslijst voor de 24 uur met voor zover ik gezien heb 5 Nederlanders: Jan Lammers, Jeroen Bleekemolen (beiden LMP1), Jaap van Lagen, Xavier Maassen en Oskar Slingerland (allen GTE Pro)
LMP1
LMP2
GTE Pro
GTE Am
LMP1
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 | No Team Car Driver 1 Driver 2 Driver 3 1 Audi Sport Team Joest Audi R18 TDI Bernhard Dumas Rockenfeller 2 Audi Sport Team Joest Audi R18 TDI Fassler Lotterer Treluyer 3 Audi Sport North America Audi R18 TDI Kristensen Capello McNish 5 Hope Racing Oreca 01 - HyTech Zacchia Lammers Elgaard 7 Peugeot Sport Total Peugeot 908 Davidson Wurz Gene 8 Peugeot Sport Total Peugeot 908 Sarrazin Montagny Minassian 9 Team Peugeot Total Peugeot 908 Bourdais Lamy Pagenaud 10 Team Oreca Matmut Peugeot 908 HDI FAP Lapierre Duval Panis 12 Rebellion Racing Lola B10/60 - Toyota Prost Jani Bleekemolen 13 Rebellion Racing Lola B10/60 - Toyota Belicchi Boullion Smith 15 OAK Racing OAK Pescarolo - Judd Moreau Ragues Monteiro 16 Pescarolo Team Pescarolo - Judd Collard Tinseau Jousse 20 Quifel-ASM Team Zytek 09SC Amaral Pla Hughes 22 Kronos Racing Lola-Aston Martin Ickx Leinders Martin 24 OAK Racing OAK Pescarolo - Judd Hein Nicolet Yvon 007 Aston Martin Racing Aston Martin AMR-One Mucke Turner Klien 009 Aston Martin Racing Aston Martin AMR-One Primat Fernandez Meyrick |
LMP2
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 | No Team Car Driver 1 Driver 2 Driver 3 26 Signatech Nissan Oreca 03-Nissan Ayari Mailleux Ordonez 33 Level 5 Motorsports Lola B11/80-HPD Tucker Bouchut Barbosa 35 OAK Racing OAK Pescarolo - Judd Da Rocha Lafargue Barlesi 36 RML HPD ARX-01d Newton Erdos Collins 39 PeCom Racing Lola B11/40 - Judd Companc Russo Kaffer 40 Race Performance Oreca 03-Judd Frey Meichtry Rostan 41 Greaves Motorsport Zytek Z11SN-Nissan Ojjeh Lombard Kimber-Smith 42 Strakka Racing HPD ARX-01d Leventis Watts Kane 44 Extreme Limite AM Paris Norma M200P-Judd Rosier Haezebrouck De Fournoux 48 Team Oreca Matmut Oreca 03-Nissan Premat Hallyday Kraihamer 49 OAK Racing OAK Pescarolo - Judd Nakano de Crem Charouz |
GTE Pro
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 | No Team Car Driver 1 Driver 2 Driver 3 51 AF Corse Ferrari 458 Italia GTC Fisichella Bruni Vilander 55 BMW Motorsport BMW M3 GT2 Farfus J Muller Werner 56 BMW Motorsport BMW M3 GT2 Priaulx D Muller Hand 58 Luxury Racing Ferrari 458 Italia GTC Beltoise Jakubowski Thiriet 59 Luxury Racing Ferrari 458 Italia GTC Ortelli Makowiecki Melo 64 Lotus Jetalliance Lotus Evora GTE Slingerland Rich Hartshorne 65 Lotus Jetalliance Lotus Evora GTE Hirschi Mowlem Rossiter 66 JMW Motorsport Ferrari 458 Italia GTC Bell Sugden Maassen 71 AF Corse Ferrari 458 Italia GTC Kaufmann Waltrip Aguas 73 Corvette Racing Chevrolet Corvette C6.R Beretta Milner Garcia 74 Corvette Racing Chevrolet Corvette C6.R Gavin Magnussen Westbrook 75 Prospeed Competition Porsche 997 GT3-RSR Goosens Holzer van Lagen 76 IMSA Performance Matmut Porsche 997 GT3-RSR Narac Pilet Armindo 77 Team Felbermayr-Proton Porsche 997 GT3-RSR Lieb Lietz Henzler 79 JOTA Aston Martin V8 Vantage Hancock Dolan Buncombe 80 Flying Lizard Motorsports Porsche 997 GT3-RSR Bergmeister Long Luhr 88 Team Felbermayr-Proton Porsche 997 GT3-RSR Tandy Al-Faisal Miller 89 Hankook Team Farnbacher Ferrari 458 Italia GTC Farnbacher Simonsen Keen |
GTE Am
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | No Team Car Driver 1 Driver 2 Driver 3 50 Larbre Competition Chevrolet Corvette C6.R Bornhauser Canal Gardel 57 Krohn Racing Ferrari F430 GTE Krohn Jonsson Rugolo 60 Gulf AMR Middle East Aston Martin V8 Vantage Giroix Goethe Wainright 61 AF Corse Ferrari F430 GTE Perazzini Cioci Breslin 62 CRS Racing Ferrari F430 GTE Ehret Lynn Willis 63 Proton Competition Porsche 997 GT3-RSR Felbermayr S Felbermayr J Ried 68 Robertson Racing Ford GT-R Mk VII D Robertson A Robertson Murry 70 Larbre Competition Porsche 997 GT3-RSR Bourret Gibon Belloc 81 Flying Lizard Motorsports Porsche 997 GT3-RSR Neiman Law Pumpelly 83 JMB Racing Ferrari F430 GTE Rodrigues Menahem Marroc |
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Vooral GT ziet er enorm spannend uit. P1 is bij voorbaat al bijna bepaald, alleen weten we nog niet of het Peugeot of Audi wordt 
.
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ondanks de afwezigheid van Highcroft Racing ziet de LMP1-klasse er toch wel enorm boeiend uit. Uiteraard juich ik weer voor Rebellion Racing, Adrián Fernández en Lotus!
Heeft die Aston Martin überhaupt wel al een race gereden?quote:
Ondanks de afwezigheid van Highcroft Racing ziet de LMP1-klasse er toch wel enorm boeiend uit. Uiteraard juich ik weer voor Rebellion Racing, Adrián Fernández en Lotus!
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
In de eerste kwalificatie zat het redelijk dicht bij elkaar. 1 peogeot 2,3 en 4 de Audi's op 0.912, 0.954 en 1.2 nog wat. Het valt op zich nog wel mee. Vanavond even afwachten.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Ben toch benieuwd wie hier pole gaat pakken. Als ik me niet vergis heb ik gisteren op RLM gehoord dat Peugeot dit jaar niet geinteresseerd is in pole. Dag 1 bewijst toch anders lijkt me.
Niet geïnteresseerd wil niet zeggen dat ze hem niet gaan pakken. Alleen maar dat ze de pole niet ten koste van alles willen krijgen. Iets wat me normaal lijkt voor een race van 24 uur. Maar als ze sneller zijn, waarom niet?quote:
Ben toch benieuwd wie hier pole gaat pakken. Als ik me niet vergis heb ik gisteren op RLM gehoord dat Peugeot dit jaar niet geinteresseerd is in pole. Dag 1 bewijst toch anders lijkt me.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Vorig jaar waren de Peugeots duidelijk sneller, op elk gebied. Alleen vielen ze allemaal uit elkaar halverwege. Ik gok dat ze dit jaar meer voor betrouwbaarheid gegaan zijn dan pure snelheid. Op Spa en Paul Ricard zaten de Audi's qua snelheid er gewoon bovenop.
Kan dus een zeer close race worden
.
Kan dus een zeer close race worden
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Hoe is dit te volgen? Elk uur een update op eurosport? Ik vind de le mans echt een toffe race. Alleen baal ik er elk jaar weer van hoe moeilijk het te volgen is in Nederland. Ook kom ik er meestal pas op zondag achter dat de race geweest is.
Over een paar jaar de race maar eens live mee maken lijkt me ook wel wat :p
Over een paar jaar de race maar eens live mee maken lijkt me ook wel wat :p
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Eurosport zend de gehele race uit, maar ze switchen tussen Eurosport 1 en 2.
Gelukkig hebben mijn ouders beide dus die TV ga ik mooi confisqueren
.
Gelukkig hebben mijn ouders beide dus die TV ga ik mooi confisqueren
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Tom Christensen in zijn laatste bocht gisteravond.
De rijder met de meeste overwinningen ooit is hard aan het trappen, gaat iets over het randje en zet zijn Audi in de banden. 'No No No No' hoor je teleurgesteld enigsinds boos op zichzelf begeleid met geram op het stuur. Prachtig.
De rijder met de meeste overwinningen ooit is hard aan het trappen, gaat iets over het randje en zet zijn Audi in de banden. 'No No No No' hoor je teleurgesteld enigsinds boos op zichzelf begeleid met geram op het stuur. Prachtig.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Morgen zet ik hem aan rond een uurtje of 2 en dat ding gaat niet meer uit tot diep in de nacht, daarna kort slapen en weer verder. Ik vind dit echt zoveel mooier dan F1 of Indycar. Nope, dit is echt de combi van machine en coureur die het uiterste vraagt van alles.quote:
Eurosport zend de gehele race uit, maar ze switchen tussen Eurosport 1 en 2.
Gelukkig hebben mijn ouders beide dus die TV ga ik mooi confisqueren
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
quote:
[..]
Morgen zet ik hem aan rond een uurtje of 2 en dat ding gaat niet meer uit tot diep in de nacht, daarna kort slapen en weer verder. Ik vind dit echt zoveel mooier dan F1 of Indycar. Nope, dit is echt de combi van machine en coureur die het uiterste vraagt van alles.
Dat was inderdaad vet om te zien. Wat een mooie auto's waren dat toen.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Was tof om te zien ja, die wagens uit de oertijd toen rondetijden nog op papyrus werden geschreven met een veerquote:
En dan heb je zo'n oude wagen volledig opgeknapt om er wat rondjes mee te rijden op Le Mans, en dan beuk je samen met een andere coureur je wagens naar de klote in de Dunlop chicane
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Een troost, de mensen die zo'n auto kunnen kopen, opknappen en er mee racen, kunnen het zich ook veroorloven hem na een aanrijding weer op te knappen.
Hulde trouwens om zulke auto;s te gebruiken waarvoor ze gemaakt zijn.
Kijktip voor mensen zonder TV:
http://www.rtl.nl/sport/r(...)mans_livestream.html
(Voor straks dan)
Hulde trouwens om zulke auto;s te gebruiken waarvoor ze gemaakt zijn.
Kijktip voor mensen zonder TV:
http://www.rtl.nl/sport/r(...)mans_livestream.html
(Voor straks dan)
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Stream werkt niet of Firefox verneukt hem >.>
Oh wacht, ze moeten nog starten....
[ Bericht 31% gewijzigd door Ermanon op 11-06-2011 13:03:05 ]
Oh wacht, ze moeten nog starten....
[ Bericht 31% gewijzigd door Ermanon op 11-06-2011 13:03:05 ]
Ik zit er eigenlijk nu wel klaar voor!
Allez Peugeot
Allez Peugeot
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
quote:
Ik zit er eigenlijk nu wel klaar voor!
Allez Peugeot
Vind die 908 al even tof als mijn eigen Peugeot diesel. SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:
[..]
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
Inderdaad al vind ik die Group C wagens nog imposanter, helaas worden die maar om de x jaren uitgenodigd.quote:
Van mij mag het beginnen.
Eigenlijk klopt dit topic niet meer
Wat nog erger is, dat het F1 topic meer posts krijgt.
Dit is toch de race der races.
Wat nog erger is, dat het F1 topic meer posts krijgt.
Dit is toch de race der races.
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Das voor auto's die niet meer dan 1000 km kunnen rijden, waarvan de rijders na 300 km al op zijn. *gaap*quote:
"Charlotte Muis is een dief en heel Nederland weet het nu"
Vreemd is dat niet, aangezien F1 frequenter is. Makkelijker te volgen, overzichtelijker is qua race. En natuurlijk de tijds-spanne waar het zich in afspeelt. Welke gek gaat er 24 uur voor een tv zitten voor een race, en dan moet je nog Eurosport 2 hebben anders kun je 't nog niet eens 24 uur volgen.quote:
Eigenlijk klopt dit topic niet meer
Wat nog erger is, dat het F1 topic meer posts krijgt.
Dit is toch de race der races.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Dat waren nog eens tijden. Die dingen waren bijna net zo snel als F1 wagens destijds.quote:
[..]
Inderdaad al vind ik die Group C wagens nog imposanter, helaas worden die maar om de x jaren uitgenodigd.
Peugeot 905
.Jammer dat de FIA dat allemaal om zeep heeft geholpen ten faveure van F1.
[ Bericht 5% gewijzigd door Fir3fly op 11-06-2011 14:00:10 ]
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Ik las het ja. Maar dan moeten er eerst meer races komen en betere TV uitzendingen. En nog ten minste een fabrieksteam (Porsche?).quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
De mooiste Group C wagen blijft de Sauber Mercedes C9.
Heb zin in de 24 uurs. Hopelijk wordt het een spannend gevecht tussen Peugeot en Audi.
Heb zin in de 24 uurs. Hopelijk wordt het een spannend gevecht tussen Peugeot en Audi.
Zolang Audi actief is lijkt me Porsche onwaarschijnlijk.quote:Op zaterdag 11 juni 2011 14:03 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Ik las het ja. Maar dan moeten er eerst meer races komen en betere TV uitzendingen. En nog ten minste een fabrieksteam (Porsche?).
Wel zijn er geruchten over een officiele Nissan LMP1 in samenwerking met Oreca.
Als Aston Martin een beetje kan meekomen, wordt het ook al leuk. Peugeot, Audi en Aston Martin kunnen met zijn drieën best een serie interessant maken.
Ik denk dat vooral het belangrijkste is dat de uitzendingen op tv beter worden. Goed commentaar en interessante/vermakelijke uitzendingen kan voor heel wat succes zorgen.
Ik denk dat vooral het belangrijkste is dat de uitzendingen op tv beter worden. Goed commentaar en interessante/vermakelijke uitzendingen kan voor heel wat succes zorgen.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
FOCKING SIKED!
Ik ben bang dat er de komende paar jaar niemand zich bij Peugeot en Audi gaat voegen, om de simpele reden dat het idioot veel geld kost om zo'n dieselproject op te starten dat competitief kan zijn. Porsche klinkt logisch, maar Volkswagen gaat echt niet nog meer geld in zo'n project pompen om hun eigen bedrijfsvoering te ondermijnen.
Ik ben bang dat er de komende paar jaar niemand zich bij Peugeot en Audi gaat voegen, om de simpele reden dat het idioot veel geld kost om zo'n dieselproject op te starten dat competitief kan zijn. Porsche klinkt logisch, maar Volkswagen gaat echt niet nog meer geld in zo'n project pompen om hun eigen bedrijfsvoering te ondermijnen.
Ah, Nissan. Goed nieuws. Misschien dat Toyota dan ook weer wat interesse krijgt?quote:
[..]
Zolang Audi actief is lijkt me Porsche onwaarschijnlijk.
Wel zijn er geruchten over een officiele Nissan LMP1 in samenwerking met Oreca.
Ik krijg weer flashbacks naar eind jaren 90, de GT prototypes. Wat een machines waren dat
.Nissan R390 GT1
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Toyota GT-OneSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Porsche 911 GT1SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Mercedes-Benz CLRSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Panoz Esperante GT1SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Aston Martin is dom geweest door zelf een chassis te bouwen dat nu al verouderd is.quote:
Als Aston Martin een beetje kan meekomen, wordt het ook al leuk. Peugeot, Audi en Aston Martin kunnen met zijn drieën best een serie interessant maken.
Ik denk dat vooral het belangrijkste is dat de uitzendingen op tv beter worden. Goed commentaar en interessante/vermakelijke uitzendingen kan voor heel wat succes zorgen.And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to rollHad Toyota sowieso geen interesse om richting Le Mans te gaan na hun mislukte F1 project?
Ferrari heeft het er ook altijd over dat ze uit de F1 stappen en Le Mans gaan doen als de FIA niet naar hun luistert. Ik ben bang dat dat nooit gaat gebeuren en dat de FIA hen niet eens toe laat om Le Mans te gaan doen, maar ja.“Being second is to be the first of the ones who lose.”Ja maar Toyota zei toen dat ze geen interesse in diesel hadden, en dat heb je (nog) nodig om te winnen. En een Ferrari diesel klinkt gewoon als godslasteringquote:
Had Toyota sowieso geen interesse om richting Le Mans te gaan na hun mislukte F1 project?
Ferrari heeft het er ook altijd over dat ze uit de F1 stappen en Le Mans gaan doen als de FIA niet naar hun luistert. Ik ben bang dat dat nooit gaat gebeuren en dat de FIA hen niet eens toe laat om Le Mans te gaan doen, maar ja.
De ACO moet gewoon de benzine motoren wat meer vrijheid geven, zet er desnoods een 3 liter V12 in.And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to rollToyota geruchten zijn er ook al jaren. Momenteel leveren ze via Toyota Motorsport (voormalige F1 team) motoren aan Rebellion.
Die dreigementen van Ferrari neem ik niet meer serieus.
Forum Opties Forumhop: Hop naar:
