PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Vandaar de inventarisatiequote:Op maandag 14 juni 2010 00:40 schreef Catch22- het volgende:
bij 2 ton gaan chippen is ook niet het allerbeste idee ooit...
. Is geen must want als ik per se vlot wil koop ik wel een 330i of 330d. Overigens wil ik wel een tellerstand onder de 150k, anders ga ik te snel tegen grote reparaties aan lopen...
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
sja, dan betaal je gauw de hoofdprijs, helemaal bij zon wat oudere auto.
een wat nieuwere geen optie? Of een 5?
een wat nieuwere geen optie? Of een 5?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Het budget ligt rond de 8k inclusief import, dus een nieuwere ligt simpelweg buiten het budget. Een 5 is ook erg mooi, maar loopt kostentechnisch nog meer in de papieren, dat kan gewoon echt niet, hoe jammer ook.quote:
sja, dan betaal je gauw de hoofdprijs, helemaal bij zon wat oudere auto.
een wat nieuwere geen optie? Of een 5?
En het vervelende is ook nog dat ik eigenlijk een multifunctioneel stuurwiel wil inclusief cruise control en ik wil graag een schuifdak. Hmmm... hoe beperkt wordt de markt dan
. Dat wordt concessies doen.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
ik zou persoonlijk een 525d van 2000 zoeken dan. Of een 520i met LPG G3... 5 series zijn in aanschaf niet echt duur natuurlijk, maarja, wel iets hogere maandelijkse lasten.
Is het met 15-20k al voordeliger om op diesel te rijden? Heb je dat goed uitgerekend (ook hogere verzekering)
Is het met 15-20k al voordeliger om op diesel te rijden? Heb je dat goed uitgerekend (ook hogere verzekering)
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Zit er zoveel verschil in verzekering tussen diesel en benzine? Ik zou bij benzine wel voor een dikkere motor gaan namelijk (omdat het verbruik amper scheelt met de lichtere motoren), dus ik vermoed dat je voor een 3-liter zes-in-lijn wel dikke premie mag ophoestenquote:
ik zou persoonlijk een 525d van 2000 zoeken dan. Of een 520i met LPG G3... 5 series zijn in aanschaf niet echt duur natuurlijk, maarja, wel iets hogere maandelijkse lasten.
Is het met 15-20k al voordeliger om op diesel te rijden? Heb je dat goed uitgerekend (ook hogere verzekering)
.Qua mrb en verbruik is het vanaf 15k al rendabel bij een tweedehandsje van een jaar of 8-9-10 oud. Dan is de dieselboete al verdisconteerd. Alleen nog een leuk exemplaar met goede tellerstand zoeken dan
.Nadeel is overigens ook dat ik graag wat laadruimte wil, maar de 5-serie touring van die tijd niet mooi vind, de sedan is veel mooier.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Vaak wel iets, met name omdat een diesel gauw een paar k duurder is dan zijn dieselequivalent
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Gisteren nog 220 gereden in mijn 118d.. Harder gaattie ook niet.
Verder gepraat met m'n nieuwe baas (dat is nu zeker), ook over auto. Hij zei eerst: 330d. Dus ik vond 123d coupé wel genoeg. Toen ik dat vertelde, zei hij dat dat niet mogelijk is omdat er alleen fatsoenlijke auto's gereden worden binnen het bedrijf. En of ik misschien Audi TT cabrio wilde gaan rijden.
Die vent spoort niet. Zelf rijdt hij X5 4.0. En een nieuwe Carrera. Daar dus gisteren even in gezeten, en gekwijlt. Toen kwam een goede vriend me opzoeken, die had ook een Carrera 4S gekocht. Dus daar zelf een rondje in gereden, erg geil.
Toen kwam mijn schoonpa ook nog even langs, in zijn rode speeltje:
Daar heb ik al in meegereden, zelf nog niet gereden.. maar dat komt wel. Conclusie: het was gisteren een goede autodag..
[ Bericht 40% gewijzigd door Oksel op 14-06-2010 09:19:42 ]
Harder gaattie ook niet. Verder gepraat met m'n nieuwe baas (dat is nu zeker), ook over auto. Hij zei eerst: 330d. Dus ik vond 123d coupé wel genoeg. Toen ik dat vertelde, zei hij dat dat niet mogelijk is omdat er alleen fatsoenlijke auto's gereden worden binnen het bedrijf. En of ik misschien Audi TT cabrio wilde gaan rijden.
Die vent spoort niet. Zelf rijdt hij X5 4.0. En een nieuwe Carrera. Daar dus gisteren even in gezeten, en gekwijlt. Toen kwam een goede vriend me opzoeken, die had ook een Carrera 4S gekocht. Dus daar zelf een rondje in gereden, erg geil.
Toen kwam mijn schoonpa ook nog even langs, in zijn rode speeltje:
Daar heb ik al in meegereden, zelf nog niet gereden.. maar dat komt wel. Conclusie: het was gisteren een goede autodag..
[ Bericht 40% gewijzigd door Oksel op 14-06-2010 09:19:42 ]
Ik voel een Z4 aankomen...quote:Op maandag 14 juni 2010 09:09 schreef Oksel het volgende:
Verder gepraat met m'n nieuwe baas (dat is nu zeker), ook over auto. Hij zei eerst: 330d. Dus ik vond 123d coupé wel genoeg. Toen ik dat vertelde, zei hij dat dat niet mogelijk is omdat er alleen fatsoenlijke auto's gereden worden binnen het bedrijf. En of ik misschien Audi TT cabrio wilde gaan rijden.
Ikke niet snap. De coupé is "geen fatsoenlijke auto", en dan komt ie aanzetten met iets uit een hele andere klasse.quote:Op maandag 14 juni 2010 09:09 schreef Oksel het volgende:
Verder gepraat met m'n nieuwe baas (dat is nu zeker), ook over auto. Hij zei eerst: 330d. Dus ik vond 123d coupé wel genoeg. Toen ik dat vertelde, zei hij dat dat niet mogelijk is omdat er alleen fatsoenlijke auto's gereden worden binnen het bedrijf. En of ik misschien Audi TT cabrio wilde gaan rijden.
De NIEUWE TT is ook mooi/leuk, daar niet van.
edit: vandaag heeft m'n moeder dus vervangend vervoer gekregen voor de schade aan haar E46....komen ze aanzetten met een 300pk Ford Mustang Cabrio
Het was de enige automaat die ze nog hadden, dat of een Hummer H3.
1 Coupé is te klein natuurlijk! 
Maar ik vraag me af of het allemaal zo groot en luxe gaan worden, ik wil zelf geen sportwagen rijden. Zal uiteindelijk ws. "gewoon" een 320 worden. En dat vind ik prima. Als het een 330 is, nouja, mooi dan. Dan gaat wel het 330 logo eraf trouwens.
Maar ik vraag me af of het allemaal zo groot en luxe gaan worden, ik wil zelf geen sportwagen rijden. Zal uiteindelijk ws. "gewoon" een 320 worden. En dat vind ik prima. Als het een 330 is, nouja, mooi dan. Dan gaat wel het 330 logo eraf trouwens.
Een 1 coupé is vrijwel net zo groot als een TT qua zitruimtequote:Op maandag 14 juni 2010 10:32 schreef Oksel het volgende:
1 Coupé is te klein natuurlijk!
Maar ik vraag me af of het allemaal zo groot en luxe gaan worden, ik wil zelf geen sportwagen rijden. Zal uiteindelijk ws. "gewoon" een 320 worden. En dat vind ik prima. Als het een 330 is, nouja, mooi dan. Dan gaat wel het 330 logo eraf trouwens.
Logo's er af is altijd leuk inderdaad. Zegmaar een beetje een wolf in schaapskleren!
op zich wel leuk; maar als je bijtelling moet betalen wat minder natuurlijk.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Gewoon niet privé in rijden. Officieel dan.quote:Op maandag 14 juni 2010 10:33 schreef Catch22- het volgende:
op zich wel leuk; maar als je bijtelling moet betalen wat minder natuurlijk.
xs.to werkt wel goed geloof ikquote:
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Mja, dat gaat in dit geval dus niet meer echt op. Ik zal binnenkort de verzekering eens bellen met de vraag voor een prijsopgavequote:
Vaak wel iets, met name omdat een diesel gauw een paar k duurder is dan zijn dieselequivalent
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Zooooo hehe
Eindresultaat :
Moet alleen de bovenste sierstrip nog monteren
Nou hoor ik de kenners denken daar past geen radio ! wel een frontje
Dat schermpje is een touchscreen scherm, komt een laptop aan die centrafuse draait
Eindresultaat :
Moet alleen de bovenste sierstrip nog monteren
Nou hoor ik de kenners denken daar past geen radio ! wel een frontje
Dat schermpje is een touchscreen scherm, komt een laptop aan die centrafuse draait
wtf doen jullie voor werk..?? 
ik zit me de zweet uit me naad te werken om 10 rooien bij elkaar te rapen voor een Z4, ook nog eens 2e hands en wacht op het moment dat ze dalen in prijs en jullie komen aan met 123d is niet genoeg, 330 dit dat.. 300PK Cabrio of Hummer
Heb niks meer te zeggen dan respect voor het werk wat je beoefend..
Zou ook wel zo'n werkgever willen hebben
ik zit me de zweet uit me naad te werken om 10 rooien bij elkaar te rapen voor een Z4, ook nog eens 2e hands en wacht op het moment dat ze dalen in prijs en jullie komen aan met 123d is niet genoeg, 330 dit dat.. 300PK Cabrio of Hummer
Heb niks meer te zeggen dan respect voor het werk wat je beoefend..
Zou ook wel zo'n werkgever willen hebben
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
die zijn ook ruk geworden, gewoon imageshack.us.quote:
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Het is gewoon lease, en geen eigendom dus. Als je er ook nog eens niet meer dan 500km prive mee maakt, dan hoef je geen bijtelling te betalen en "kost het je niks".quote:Op maandag 14 juni 2010 17:37 schreef Turquaz52 het volgende:
wtf doen jullie voor werk..??
ik zit me de zweet uit me naad te werken om 10 rooien bij elkaar te rapen voor een Z4, ook nog eens 2e hands en wacht op het moment dat ze dalen in prijs en jullie komen aan met 123d is niet genoeg, 330 dit dat.. 300PK Cabrio of Hummer
Heb niks meer te zeggen dan respect voor het werk wat je beoefend..
Zou ook wel zo'n werkgever willen hebben
Hele fun van zo'n auto is alleen juist het prive rijden, en niet lekker burgerlijk achter aansluiten in de file
Prijzen dalen met tijd.. heb er een paar voorbij zien komen voor 8 of 9.. Maar dat was op Mobile.dequote:Op maandag 14 juni 2010 17:40 schreef k_man het volgende:
Een Z4 voor 10k? Zal wel veel soeps zijn dan..
Ik bekijk het positief, op een gegeven moment dalen de prijzen (de auto's worden wat ouder).. Ik weet nog wanneer een S2000 niet minder den 20 rooien te vinden was.. nu al voor 9
Lease of geen lease, je rijdt er wel in voor je werk of iig 500km voor jezelf.. Is goed genoeg..quote:
[..]
Het is gewoon lease, en geen eigendom dus. Als je er ook nog eens niet meer dan 500km prive mee maakt, dan hoef je geen bijtelling te betalen en "kost het je niks".
Hele fun van zo'n auto is alleen juist het prive rijden, en niet lekker burgerlijk achter aansluiten in de file
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Niet dus. Zakelijk rijd je er in rond spits, omdat je naar je werk zult moeten. Prive rijd je vaak buiten de spits om, en dat is wel logisch omdat je anders aan het werk zou zijn als je niet prive zou rijden.quote:Op maandag 14 juni 2010 18:30 schreef vannelle het volgende:
privé of zakelijk, kans op file blijft even groot natuurlijk.
Dus nee, prive rijden is minder kans op files.
+ Ik neem aan dat iedereen wel snapt wat ik bedoel met niet prive rijden. Het blijven fantastische auto's om te zien en in te rijden, het is alleen jammer dat er niet prive mee wordt gereden. Daar ligt toch de meeste fun!
Als ik veel naar klanten toe ga, doe ik dat overdag. Bovendien woon ik in Twente, daar heb je natuurlijk sowieso al veel minder file.
En prive rij ik 118d, ook al relaxed autootje.
En prive rij ik 118d, ook al relaxed autootje.
Turqie; een andere baan zoeken is al stap 1. Een fatsoenlijke 1-serie leasen is echt niet ondenkbaar als je een beetje je best doet.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
ach ja.. motivatie om zo iets doen heb ik niet echt in me.. 
rij toch liever ook iets wat echt van MIJ is..
rij toch liever ook iets wat echt van MIJ is..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Een diploma hebben wil ook wel eens helpen natuurlijk
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Een 1 of een 3 is inderdaad echt wel te betalen. Zelfs als werkende student kan ik al de aanschaf van een 3 overwegenquote:
Een 1 kopen is al reeel als je ELKE baan hebt.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
je betaalt er genoeg voor dat het je eigen auto is. En als je wat wil in het leven moet je er wat voor doen.quote:
ach ja.. motivatie om zo iets doen heb ik niet echt in me..
rij toch liever ook iets wat echt van MIJ is..
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Daarom zeg ik 'werkende student'quote:
. Overigens dan nog niet veel geld, maar met een beetje creatief doen met je stufi kom je een heel eind .
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
je krijgt zeker nog een aanvullende beurs ?
normaal kan een student echt geen 1 serie betalen. (tenzij hij nooit wat uitgeeft verder, mja,, een student moet toch bier drinken)
normaal kan een student echt geen 1 serie betalen. (tenzij hij nooit wat uitgeeft verder, mja,, een student moet toch bier drinken)
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Ik krijg helemaal geen beurs, maar heb al jaren fatsoenlijk naast m'n studie gewerkt en doe dat ook nu nog. Indertijd goed met stufi omgegaan. En ja, ik hang regelmatig in de kroeg, heb een uitgebreid sociaal leven en woon niet meer thuis.quote:
je krijgt zeker nog een aanvullende beurs ?
normaal kan een student echt geen 1 serie betalen. (tenzij hij nooit wat uitgeeft verder, mja,, een student moet toch bier drinken)
. Het kán allemaal wel, als je maar voldoende naast je studie werkt.Een 1 is nog wel wat boven het budget, maar een E46 moet toch te doen zijn, die kosten niet meer de hoofdprijs.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
ja wat voor 3? Mijn e30 heb ik voor 350 opgepikt dus dat zegt niets.
Een 1-serie kopen is erg dom als student of net-werkende zonder teveel buffer. Je schrijft gewoon 2-3000 euro per jaar af met een beetje pech en dat is gewoonweg zonde.
Een 1-serie kopen is erg dom als student of net-werkende zonder teveel buffer. Je schrijft gewoon 2-3000 euro per jaar af met een beetje pech en dat is gewoonweg zonde.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Een fatsoenlijk met een tellerstand dusdanig dat je er nog een paar jaar mee vooruit kan (<250k, liefst nog <200k). Dus aanschafprijs tussen de 6-10k. En het ding ook nog rijdend kunnen houden bij meer dan 10k per jaar.quote:
ja wat voor 3? Mijn e30 heb ik voor 350 opgepikt dus dat zegt niets.
Een 1-serie kopen is erg dom als student of net-werkende zonder teveel buffer. Je schrijft gewoon 2-3000 euro per jaar af met een beetje pech en dat is gewoonweg zonde.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dat heb ik, maar denk niet dat we in de zelfde branche zitten of wel?quote:
Een diploma hebben wil ook wel eens helpen natuurlijk
En met het inkomen van mij zou het in theorie wel moeten lukken, maar ik kan nu 300 euro op zak hebben en morgen niet meer.. Ik kan het geld niet bij elkaar houden om in eenkeer zo'n groot uitgave te hebben..
Mijn budget (voor een joch van 19) vind ik al heel erg veel (+/- 10-13k), als je bekijkt dat paps nu maar een '99 1.2 Cliotje rijdt
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wat doet het bedrijf van je baas dan?quote:Op maandag 14 juni 2010 09:09 schreef Oksel het volgende:
Gisteren nog 220 gereden in mijn 118d..
Verder gepraat met m'n nieuwe baas (dat is nu zeker), ook over auto. Hij zei eerst: 330d. Dus ik vond 123d coupé wel genoeg. Toen ik dat vertelde, zei hij dat dat niet mogelijk is omdat er alleen fatsoenlijke auto's gereden worden binnen het bedrijf. En of ik misschien Audi TT cabrio wilde gaan rijden.
Die vent spoort niet. Zelf rijdt hij X5 4.0. En een nieuwe Carrera. Daar dus gisteren even in gezeten, en gekwijlt. Toen kwam een goede vriend me opzoeken, die had ook een Carrera 4S gekocht. Dus daar zelf een rondje in gereden, erg geil.
Toen kwam mijn schoonpa ook nog even langs, in zijn rode speeltje:
[ afbeelding ]
Daar heb ik al in meegereden, zelf nog niet gereden.. maar dat komt wel. Conclusie: het was gisteren een goede autodag..
Ik heb het nadeel dat ik in Leeuwarden ben gaan studeren en elk weekend persé terug naar twente ga. (mijn vriendin en veel vrienden wonen daar)quote:Op dinsdag 15 juni 2010 01:07 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Ik krijg helemaal geen beurs, maar heb al jaren fatsoenlijk naast m'n studie gewerkt en doe dat ook nu nog. Indertijd goed met stufi omgegaan. En ja, ik hang regelmatig in de kroeg, heb een uitgebreid sociaal leven en woon niet meer thuis.
Een 1 is nog wel wat boven het budget, maar een E46 moet toch te doen zijn, die kosten niet meer de hoofdprijs.
Beetje pittig om een fatsoenlijk bijbaantje te vinden. (nu heb ik dan eindelijk iets fatsoenlijks gevonden hopelijk)
daarnaast kun je wel zeggen goed omgaan met studie maar met mijn beurs kan ik niet eens mijn huur betalen.
Mooi als je het geluk hebt dat zulke dingen allemaal mogelijk zijn naast de studie maar voor velen zit dat er helaas niet in.
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Ach ja, je koopt toch een auto afhankelijk van je inkomen. Als ik geen E46 kon betalen had ik nog E36 gereden en als ik dat niet kon betalen E30. En als ik DAT niet kon betalen Suzuki Alto. NOT . Dan met het openbaar vervoer. Maar als ik keek naar de gemiddelde student dan hadden die ECHT geen auto van 5 tot 10k... zelfs niet van 2k. Nu ik er zo over nadenken, de meeste hadden niet eens een auto.
. Dan met het openbaar vervoer. Maar als ik keek naar de gemiddelde student dan hadden die ECHT geen auto van 5 tot 10k... zelfs niet van 2k. Nu ik er zo over nadenken, de meeste hadden niet eens een auto.
Facts don't care about your feelings
Bullshit, 1000 per jaar, meer niet. Tenminste, hoe ik hem hem gekocht (1 serie). Had trouwens 55k op de teller toen ik hem kreeg. Nu 1 jaar rijden verder 90k. Maar deze auto verkopen we voorlopig niet meer. Rijden we gewoon nog 15 jaar mee. Als 2e auto, tzt. Dan is hij niets meer waard, en gaat hij gewoon een garage in. Kan mijn zoon hem hebben als eerste auto..quote:Op dinsdag 15 juni 2010 01:10 schreef Catch22- het volgende:
ja wat voor 3? Mijn e30 heb ik voor 350 opgepikt dus dat zegt niets.
Een 1-serie kopen is erg dom als student of net-werkende zonder teveel buffer. Je schrijft gewoon 2-3000 euro per jaar af met een beetje pech en dat is gewoonweg zonde.
Als student reed ik trouwens een 4 jaar oude Opel Corsa met 35k op de teller. Gewoon zorgen dat je fatsoenlijk werkt hebt naast je studie. Dus geen vakken vullen, maar gewoon accountmanager ofzo.
Ja accountmanager word je ook even lekker makkelijk als student zijnde. Of bedoel je vertegenwoordiger?
Facts don't care about your feelings
Mag ik me hier ook even melden, ondanks dat ik niets van auto's weet? Hebben sinds zaterdag een Z4 voor de deur staan
En ze leefde nog lang en... Nou gewoon met ups en downs.
Het wordt nog druk met Z4'tjes hier.quote:Op dinsdag 15 juni 2010 11:37 schreef Pien85 het volgende:
Mag ik me hier ook even melden, ondanks dat ik niets van auto's weet? Hebben sinds zaterdag een Z4 voor de deur staan
Is het een nieuwe of gebruikte? Pics? Hobby-auto of daily drive? Specs?
3 jaar oud, roadster, foto moet ik even opzoeken, enige dat ik je met zekerheid kan zeggen is dat 't een 3.0si is met bijna alle opties, M onderstel, M stuur, en nog iets met Mquote:Op dinsdag 15 juni 2010 11:48 schreef k_man het volgende:
[..]
Het wordt nog druk met Z4'tjes hier.
Is het een nieuwe of gebruikte? Pics? Hobby-auto of daily drive? Specs?
Ohja, de stoelen Oh en auto wordt gewoon dagelijks gebruikt door 't vriendje (ik heb zelf (nog) geen rijbewijs).foto komt er over een paar seconden aan.
[ Bericht 3% gewijzigd door Pien85 op 15-06-2010 12:06:18 ]
En ze leefde nog lang en... Nou gewoon met ups en downs.
picsz 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
