PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De anabolenversie van de vorige dameskappersautoquote:
Serieus, ik ben best wel een BMW fan, maar een Z4 is vind ik echt té gay
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
heb je de nieuwe dan wel goed bekeken?quote:Op vrijdag 11 juni 2010 22:40 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
De anabolenversie van de vorige dameskappersauto
Serieus, ik ben best wel een BMW fan, maar een Z4 is vind ik echt té gay
Vind de eerste Z4 het mooist 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik vind de facelift van dat model het mooist.quote:Op zaterdag 12 juni 2010 03:16 schreef Turquaz52 het volgende:
Vind de eerste Z4 het mooist
[ afbeelding ]
Ik vind dit veel mooier: 
Deze week bekeken. En ik ga 'm niet kopen.
2007,70000 kms, 52K (ex BPM) bij de dealert in Luzern
Deze week bekeken. En ik ga 'm niet kopen.
2007,70000 kms, 52K (ex BPM) bij de dealert in Luzern
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zeker heel erg dik... Vooral leuk om dat het een station/touring isquote:Op zaterdag 12 juni 2010 10:37 schreef Hyperdude het volgende:
Ik vind dit veel mooier:
[ afbeelding ]
Deze week bekeken. En ik ga 'm niet kopen.
2007,70000 kms, 52K (ex BPM) bij de dealert in Luzern
. De M6 velgen had hij van mij onder zijn M6 mogen laten maar dat is een kwestie van smaak. Veel te veel geld gezien het ex BPM is, importeren is dan wat minder fijn 
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
nee, die is nóg ergerquote:
Jaquote:Op zaterdag 12 juni 2010 00:00 schreef rival het volgende:
[..]
heb je de nieuwe dan wel goed bekeken?
, ik vind zulke modellen per definitie gay, doe mij maar een deftige sedan of nog beter: die touring hierboven 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nou ja, dan toch liever gay dan zo'n oude kermisklantenauto van jou...
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 12-06-2010 16:21:37 ]
[ Bericht 7% gewijzigd door #ANONIEM op 12-06-2010 16:21:37 ]
Turq, waarom moet je altijd plaatjes nemen van verpauperde BMW's?
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Wtf verpauperd..??!! Enige wat er nu bij me opkomt is dat ie koplampen plastic ding heeft..quote:
Turq, waarom moet je altijd plaatjes nemen van verpauperde BMW's?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
quote:Op zaterdag 12 juni 2010 16:21 schreef k_man het volgende:
Nou ja, dan toch liever gay dan zo'n oude kermisklantenauto van jou...
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
In het kader van BMW nieuws:
M'n moeder komt net terug van even winkelen in Groningen. Ze komt terug bij haar auto (E46), heeft er zo'n godvergeten teringlijer tegenaan gezeten. En niet zo'n beetje ook, vanaf het rechtervoorscherm totaan de achterdeur is het een en al wit, scheur en deuk. Uiteraard nergens een briefje of wat dan ook.
Gelukkig heb ik m'n moeder aangeraden 'm all-risk te verzekeren inclusief claim-beschermer toen ze 'm ooit kocht...
Ik ben heel erg rustig van nature, maar allejezus bij dit soort mensen krijg ik spontaan moordneigingen.
M'n moeder komt net terug van even winkelen in Groningen. Ze komt terug bij haar auto (E46), heeft er zo'n godvergeten teringlijer tegenaan gezeten. En niet zo'n beetje ook, vanaf het rechtervoorscherm totaan de achterdeur is het een en al wit, scheur en deuk. Uiteraard nergens een briefje of wat dan ook.
Gelukkig heb ik m'n moeder aangeraden 'm all-risk te verzekeren inclusief claim-beschermer toen ze 'm ooit kocht...
Ik ben heel erg rustig van nature, maar allejezus bij dit soort mensen krijg ik spontaan moordneigingen.
wat maakt het uit, verzekering betaald en je behoud je No-Claim..
Het zou pas erger zijn geweest als je madre alleen WA verzekerd zou zijn
Het zou pas erger zijn geweest als je madre alleen WA verzekerd zou zijn
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Gezeik en tijd.quote:
wat maakt het uit, verzekering betaald en je behoud je No-Claim..
Het zou pas erger zijn geweest als je madre alleen WA verzekerd zou zijn
Daar gaat het niet om. Zelfs met een claim-beschermer behoud je niet je no-claim, want je gaat gewoon achteruit in schadevrije jaren. Het enige dat de beschermer doet is zorgen dat je fictief op je oorspronkelijke aantal schadevrije jaren blijft zitten. Je kunt dus niet verhuizen van verzekeraar, omdat je dan gewoon minder schadevrijejaren hebt.quote:Op zaterdag 12 juni 2010 17:51 schreef Turquaz52 het volgende:
wat maakt het uit, verzekering betaald en je behoud je No-Claim..
Het zou pas erger zijn geweest als je madre alleen WA verzekerd zou zijn
Daarbij kost het een hoop tijd, moet er nu een huurauto komen met een automaat (die lang niet altijd fatsoenlijk zijn) en is het gewoon waardeloos.
edit: Ik ga maandag misschien langs de IKEA in Groningen (daar stond ie) om te kijken of er eventueel camerabeelden zijn.
Los daarvan maakt het genoeg uit, want het gaat alleen al om het idee. Ik schiet jouw moeder toch ook niet 4x in haar been om vervolgens te zeggen dat het niks uitmaakt omdat ze nog leeft en ze wel een snoepje krijgt van mij om de pijn te verzachten? Punt -> dat soort mensen mogen ze minimaal 10 jaar het rijbewijs afpakken.
principequote:
Het is nog tot daar aan toe dat zoiets gebeurt, maar los het probeem dat je veroorzaakt dan ook even op.. er staat niet op de auto dat hij full casco en met no claimbeschermer is verzekerd.. je naait iemand gewoon een oor aan in de meeste gevallen
Ik heb wel eens iemand keihard teruggepakt toen ik zoiets zag gebeuren , die kloothommel stapte uit, keek naar de schade, keek om zich heen, zag niemand kijken, reed meteen weer het parkeervak uit en zette hem een stukje verderop doodleuk weer neer
.. politiebureau was aan de overkant.. dus eventjes naar binnen gelopen en het verhaal uitgelegd.. agentjes mee, foto's maken, en meteen een briefje op de auto met het verzoek om zich te melden en een dagvaarding in het vooruitzicht; het kostte me wel ruim een uur, want ik moet natuurlijk een verklaring afleggen en die moet op papier, maar dat had ik er wel voor over.Doorrijden na een aanrijding/schade is een misdrijf.. ophangen die loser, no mercy
Owja.. later hoorde ik van het 'slachtoffer' die een bossie onkruid kwam brengen hier aan de deur, dat hij tegen de rechter had verklaard dat hij het niet gemerkt had; de rechter heeft toen even een stukje van mijn verklaring voorgelezen in de rechtszaal, toen was het meteen over met het kereltje
Ik zal hier trouwens niet posten in wat voor merk auto die sufferd reed, want hufters heb je in alle soorten en maten
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Slim, maar ik denk dat je dat via de politie moet gaan spelen.quote:
[..]
edit: Ik ga maandag misschien langs de IKEA in Groningen (daar stond ie) om te kijken of er eventueel camerabeelden zijn.
quote:Op zaterdag 12 juni 2010 18:08 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
principe
Het is nog tot daar aan toe dat zoiets gebeurt, maar los het probeem dat je veroorzaakt dan ook even op.. er staat niet op de auto dat hij full casco en met no claimbeschermer is verzekerd.. je naait iemand gewoon een oor aan in de meeste gevallen
Ik heb wel eens iemand keihard teruggepakt toen ik zoiets zag gebeuren , die kloothommel stapte uit, keek naar de schade, keek om zich heen, zag niemand kijken, reed meteen weer het parkeervak uit en zette hem een stukje verderop doodleuk weer neer
Doorrijden na een aanrijding/schade is een misdrijf.. ophangen die loser, no mercy
Owja.. later hoorde ik van het 'slachtoffer' die een bossie onkruid kwam brengen hier aan de deur, dat hij tegen de rechter had verklaard dat hij het niet gemerkt had; de rechter heeft toen even een stukje van mijn verklaring voorgelezen in de rechtszaal, toen was het meteen over met het kereltje
Ik zal hier trouwens niet posten in wat voor merk auto die sufferd reed, want hufters heb je in alle soorten en maten
Ik had precies hetzelfde gedaan. M'n vriendin is ook wel 's tegen een geparkeerde auto gereden terwijl ik naast haar zat. Eerste wat ik/we deden was papier en een pen zoeken.Ik hoop diep van binnen dat die hufter een dure auto heeft die niet all-risk is verzekerd (kleine kans, maargoed). Het is leuk dat de verzekering het wel oplost, maar ik word gewoon misselijk van types die geen verantwoordelijkheid nemen voor hun daden.
Ik ben bang van wel. Ik vraag me alleen af: moet m'n moeder de politie eigenlijk bellen met een dergelijke "eenzijdige" aanrijding en gewoon blikschade?quote:Op zaterdag 12 juni 2010 18:10 schreef Anne het volgende:
[..]
Slim, maar ik denk dat je dat via de politie moet gaan spelen.
Gewoon aangifte doen Haarbal.
Hebben wij ook gedaan, en ik weet eigenlijk niet wat er naderhand gebeurd is
Hebben wij ook gedaan, en ik weet eigenlijk niet wat er naderhand gebeurd is
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Mooi kut.
Morgen gesprek met waarschijnlijk mijn nieuwe "baas", dus krijg ik ook meer te horen over de auto die ik zal gaan krijgen. Twijfel nog beetje tussen Audi, BMW en Mercedes. BMW hebben we al..
Morgen gesprek met waarschijnlijk mijn nieuwe "baas", dus krijg ik ook meer te horen over de auto die ik zal gaan krijgen. Twijfel nog beetje tussen Audi, BMW en Mercedes. BMW hebben we al..
Audi-rijders
Als je dan voor een ander Duits merk moet gaan, ga dan voor de ster.
Als je dan voor een ander Duits merk moet gaan, ga dan voor de ster.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Vandaag nieuwe velgen en banden eronder gezet!
Voor:
Nu:
Ik vind het zelf een goede verbetering
Voor:
Nu:
Ik vind het zelf een goede verbetering
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
Wat doe je met de oude velgen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quanta costa? En eventuele inruil van iets mogelijk?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
ze staan op MP voor 200, staan er sinds vandaag op, dus als je zoekt zie je ze zo
Ik ruil niks in verder...
Ik ruil niks in verder...
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
met of zonder banden?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
http://link.marktplaats.nl/354568579 hier de link anders.
verdere info via PM graag, anders vervuilen we te topique
verdere info via PM graag, anders vervuilen we te topique
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
zal er over na denken, ga in dezer dagen leren interieur kopen voor me kar..
En hoe zou het staan onder een e36?
En hoe zou het staan onder een e36?
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Altijd netjes die seven velgen. Ik vind dat de auto er daardoor minder "aso" uit ziet. M'n broertje heeft ze onder zijn E36 coupe, staat ook goed.
Hmmm mijn E46 doet ook weer vreemd. Ik reed laatst op de snelweg en ineens begint motorlampje en olie lampje enzo te branden, was de motor er gewoon mee gestopt. Koppeling getrapt en ging weer aan maar toch heel vreemd. Dit kreeg ik later nog een aantal keer, vooral als ik in de binnenstad reed en ik remde voor een stoplicht bijv, dan valt ineens de motor uit. Geen rare geluiden verder ofzo en stationair loopt de motor ook goed.
Nog iets vreemds is m'n airco. Die maakte al rare geluiden en deed het alleen aan de bestuurderskant. Nu de airco aan zo'n gasfles en metertjes gezet en dat leek oke, beetje bijgevuld dus hij wordt nu wel weer goed koud, maar nog steeds aan 1 kant. Toen draaide ik die roostertjes dicht en ineens werd het koud aan de rechterkant
draai ik ze weer open dan worden de roosters van de passagierskant weer warm. Echt heel raar . Het zoemende geluid is er ook nog.
Wie heeft er ideeën en wil ze met mij delen
Hmmm mijn E46 doet ook weer vreemd. Ik reed laatst op de snelweg en ineens begint motorlampje en olie lampje enzo te branden, was de motor er gewoon mee gestopt. Koppeling getrapt en ging weer aan maar toch heel vreemd. Dit kreeg ik later nog een aantal keer, vooral als ik in de binnenstad reed en ik remde voor een stoplicht bijv, dan valt ineens de motor uit. Geen rare geluiden verder ofzo en stationair loopt de motor ook goed.
Nog iets vreemds is m'n airco. Die maakte al rare geluiden en deed het alleen aan de bestuurderskant. Nu de airco aan zo'n gasfles en metertjes gezet en dat leek oke, beetje bijgevuld dus hij wordt nu wel weer goed koud, maar nog steeds aan 1 kant. Toen draaide ik die roostertjes dicht en ineens werd het koud aan de rechterkant
draai ik ze weer open dan worden de roosters van de passagierskant weer warm. Echt heel raar . Het zoemende geluid is er ook nog.Wie heeft er ideeën en wil ze met mij delen
Facts don't care about your feelings
Is je airco dicht of lekt ie? Rare zoemgeluiden/ruis/fluitgeluiden zijn bij mij tot nu toe altijd teken van te lage druk/lekkage geweest.
En die gasten met "gasfles en metertjes" hebben er verder geen verstand van?
Wat heb je precies voor airco?
Draaiknoppen (airco handbediend)of alleen toetsen(climatecontrol)?
TIS geeft bij soortgelijke storing (modellen juli 2000-aug 2001 met airco (optie 530)) aan dat het bedieningspaneel vervangen moet worden. Vast niet goedkoop.
Dan zou ik eerst zorgen dat je zeker bent dat de rest goed is.
[ Bericht 17% gewijzigd door Hyperdude op 12-06-2010 22:00:34 ]
En die gasten met "gasfles en metertjes" hebben er verder geen verstand van?
Wat heb je precies voor airco?
Draaiknoppen (airco handbediend)of alleen toetsen(climatecontrol)?
TIS geeft bij soortgelijke storing (modellen juli 2000-aug 2001 met airco (optie 530)) aan dat het bedieningspaneel vervangen moet worden. Vast niet goedkoop.
Dan zou ik eerst zorgen dat je zeker bent dat de rest goed is.
[ Bericht 17% gewijzigd door Hyperdude op 12-06-2010 22:00:34 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Heb je foto van die e36?quote:
Altijd netjes die seven velgen. Ik vind dat de auto er daardoor minder "aso" uit ziet. M'n broertje heeft ze onder zijn E36 coupe, staat ook goed.
Hmmm mijn E46 doet ook weer vreemd. Ik reed laatst op de snelweg en ineens begint motorlampje en olie lampje enzo te branden, was de motor er gewoon mee gestopt. Koppeling getrapt en ging weer aan maar toch heel vreemd. Dit kreeg ik later nog een aantal keer, vooral als ik in de binnenstad reed en ik remde voor een stoplicht bijv, dan valt ineens de motor uit. Geen rare geluiden verder ofzo en stationair loopt de motor ook goed.
Nog iets vreemds is m'n airco. Die maakte al rare geluiden en deed het alleen aan de bestuurderskant. Nu de airco aan zo'n gasfles en metertjes gezet en dat leek oke, beetje bijgevuld dus hij wordt nu wel weer goed koud, maar nog steeds aan 1 kant. Toen draaide ik die roostertjes dicht en ineens werd het koud aan de rechterkant
Wie heeft er ideeën en wil ze met mij delen
Of zijn die seven velgen wat Xtr3eme er nu onder heeft?En check je Idle Controle Valve eens (Stappenmotor) als je motor afslaat wanneer je de koppeling IN trapt..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Dat zijn de sevens nu eronder.
Met die meters controleren ze toch de druk? Lekkage lijkt me sterk want er zat nu genoeg in en heb al minstens een jaar niet gevuld.quote:Op zaterdag 12 juni 2010 21:34 schreef Hyperdude het volgende:
Is je airco dicht of lekt ie? Rare zoemgeluiden/ruis/fluitgeluiden zijn bij mij tot nu toe altijd teken van te lage druk/lekkage geweest.
En die gasten met "gasfles en metertjes" hebben er verder geen verstand van?
Facts don't care about your feelings
ik heb geel leer voor een e36 met deurpanelen en al.quote:Op zaterdag 12 juni 2010 21:06 schreef Turquaz52 het volgende:
zal er over na denken, ga in dezer dagen leren interieur kopen voor me kar..
En hoe zou het staan onder een e36?
Lijkt me echt iets voor jou.
Interesse?
Wat dacht je dan van die?quote:Op zaterdag 12 juni 2010 09:17 schreef k_man het volgende:
[..]
Ik vind de facelift van dat model het mooist.
of iets dergelijks!
Past toch niet in een witte autoquote:
[..]
ik heb geel leer voor een e36 met deurpanelen en al.
Lijkt me echt iets voor jou.
Interesse?
Heb voor 400 euro een deal voor compleet rood interieur met alles er op en dr aan + hoedenplank
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Eff een zeer beknopte fotoreportage van mn autovakantie naar BMW Welt, Stelvio-pas, Tavullia, MotoGP race en Basel.
Voor een volledig verslag met tekst: http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=5&t=22530
Voor een volledig verslag met tekst: http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=5&t=22530
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Mensen hier ervaring met een E46 320d? Ik zit erover te denken om deze zomer een vervanger voor mijn gare oude Nissan te halen. Rij zo'n 15 - 20k per jaar en een simpele Excelberekening leert mij dat een 320d dan al goedkoper is dan een 320i. Een BMW is eigenlijk wat boven budget want ik kan ook een V40 1.9D 115pk zoeken, maar ja, dit is leuker natuurlijk hè .
Waar ik naar op zoek ben zijn gebruikerservaringen en tips. Het gaat om een E46 320d touring, het '99-'01 model. Familie van me heeft er één en die zijn erachter dat de luchtmassameter een kwetsbaar punt is. Verder zijn ze in 8k nog niet veel tegengekomen, maar wat zijn belangrijke punten waar ik op moet letten?
En voor een mogelijke kenner: in hoeverre is de 2-liter diesel van die tijd te chippen? Het is jammer dat de 25d niet leverbaar is in de 3-serie, maar alleen in de 5, want die was ideaal geweest. De prestaties van de 320d zijn me eigenlijk net een tikje te weinig, dus een andere chip zou mooi zijn, mits het niet te veel slijtage enzo kost...
[ Bericht 16% gewijzigd door Mikkie op 13-06-2010 23:23:47 ]
.Waar ik naar op zoek ben zijn gebruikerservaringen en tips. Het gaat om een E46 320d touring, het '99-'01 model. Familie van me heeft er één en die zijn erachter dat de luchtmassameter een kwetsbaar punt is. Verder zijn ze in 8k nog niet veel tegengekomen, maar wat zijn belangrijke punten waar ik op moet letten?
En voor een mogelijke kenner: in hoeverre is de 2-liter diesel van die tijd te chippen? Het is jammer dat de 25d niet leverbaar is in de 3-serie, maar alleen in de 5, want die was ideaal geweest. De prestaties van de 320d zijn me eigenlijk net een tikje te weinig, dus een andere chip zou mooi zijn, mits het niet te veel slijtage enzo kost...
[ Bericht 16% gewijzigd door Mikkie op 13-06-2010 23:23:47 ]
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Schijnt wel te chippen te zijn. Volgens mij heb je de oude motor nog? Zo'n 136pk. Reken op 165 ofzo dan ofzo en wat meer koppel. Wel duur en of het het waard is hmmmm twijfelachtig. Zoveel duurder is de 330d ook weer niet
Brandstofpomp (dure grap) is een kwaaltje van de (PFL) 320d. De turbo wil na 160.000 km (om en nabij) ook weleens problemen geven (sneller als je gaat chiptunen ), maar vaker (of eigenlijk ALLEEN maar) bij de nieuwere (150pk) motor. Verder:
- luchtmassameter
- verstuivers
- veren achter (standaard E46)
- draagarmrubbers (standaard)
Schijnt een lekkere en zuinige auto te zijn. Met 20.000 km zou ik benzine nemen, hou persoonlijk niet zo van diesels, maar uiteraard valt daar over te twisten
Brandstofpomp (dure grap) is een kwaaltje van de (PFL) 320d. De turbo wil na 160.000 km (om en nabij) ook weleens problemen geven (sneller als je gaat chiptunen
), maar vaker (of eigenlijk ALLEEN maar) bij de nieuwere (150pk) motor. Verder:- luchtmassameter
- verstuivers
- veren achter (standaard E46)
- draagarmrubbers (standaard)
Schijnt een lekkere en zuinige auto te zijn. Met 20.000 km zou ik benzine nemen, hou persoonlijk niet zo van diesels, maar uiteraard valt daar over te twisten
Facts don't care about your feelings
136pk diesel komt wel aardig vooruit?
die e46 pre-facelift heeft toch een zwak subframe achter?
die e46 pre-facelift heeft toch een zwak subframe achter?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
De 136pk diesel is geen scheurijzer. Iets meer dan 10 sec naar de 100 (maar daar koop je 'm niet voor) en iets boven de 200 top. Voldoende om lekker door te kunnen rijden in Duitsland, al zou 230 of meer natuurlijk nog leuker zijn.
De 330d is in aanschaf inderdaad niet veel duurder, maar bij 20k per jaar scheelt het aan brandstof al makkelijk 4 à 500 euro door het hogere verbruik, dat vind ik nogal wat.
Benzine is leuk en het verschil in verbruik tussen de 320i, 325i, 328i of 330i is minimaal qua verbruik, dus daar zit 'm het verschil niet in. Dan zou ik graag wel een dikke motor hebben. Probleem is alleen dat de kosten op jaarbasis wel een stuk hoger uitvallen. Al kan dik 500 euro per jaar natuurlijk gecompenseerd worden doordat er geen nieuwe turbo op hoeft na ruim twee ton. Maar goed, de benzineversies zijn prijstechnisch niet altijd even aantrekkelijk en hebben vaker hoge tellerstanden in Duitsland (ik wil importeren).
De 330d is in aanschaf inderdaad niet veel duurder, maar bij 20k per jaar scheelt het aan brandstof al makkelijk 4 à 500 euro door het hogere verbruik, dat vind ik nogal wat.
Benzine is leuk en het verschil in verbruik tussen de 320i, 325i, 328i of 330i is minimaal qua verbruik, dus daar zit 'm het verschil niet in. Dan zou ik graag wel een dikke motor hebben. Probleem is alleen dat de kosten op jaarbasis wel een stuk hoger uitvallen. Al kan dik 500 euro per jaar natuurlijk gecompenseerd worden doordat er geen nieuwe turbo op hoeft na ruim twee ton
. Maar goed, de benzineversies zijn prijstechnisch niet altijd even aantrekkelijk en hebben vaker hoge tellerstanden in Duitsland (ik wil importeren).
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
