[KSC #1799] Koffie of Thee op de bank

chineesje was lekker

ben ik weer

quote:

Op woensdag 26 mei 2010 18:47 schreef skitzin het volgende:
chineesje was lekker

Zit niet veel vlees aan meestal, heb ik gemerkt. En ook dat gegil bij het slachten

quote:

Op woensdag 26 mei 2010 18:57 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Zit niet veel vlees aan meestal, heb ik gemerkt. En ook dat gegil bij het slachten

quote:

Op woensdag 26 mei 2010 18:59 schreef goldfinger1963 het volgende:

[..]

GMTA

Intikkertje he, moet kunnen

Whehehe crosspost

In februari had ik, heel enthousiast, al een weekendje in een hotel in Hagen geboekt, omdat het toen goedkoop was en ik er vanuit ging dat ik eind mei wel voldoende fit zou zijn voor zoeen escapade. En dus vertrok ik vrijdagmiddag na m'n werk via Nijmegen en Venlo naar Hagen. Veel meer dan dat zat er voor de vrijdag niet in. Daarom hier alleen wat foto's van de zaterdag en de zondag.

Dortmund Hbf, 22 mei 2010. Twee treinstellen type LINT41 staan klaar om als RB53 Ardey-Bahn te vertrekken naar Schwerte (Ruhr), een stukje van ongeveer 20 km.



Schwerte (Ruhr), 22 mei 2010. Een dieseltreinstel BR628 komt voorrijden als RegionalExpress naar Warburg.



Ik neem deze trein tot de eerste halte, Fröndenberg. Daar stap ik over in de LINT naar Winterberg. Alleen had ik er even niet aan gedacht dat er in een LINT weliswaar ongeveer 377 fietsen gaan, maar dan geen mensen meer. Op zaterdagochtend met stralend weer vanuit het Ruhrgebiet naar het Sauerland willen... Ik had kunnen weten dat het een slecht plan was Maar goed. In Fröndenberg nog even gecargospot



Lach maar, het belangrijkste staat erop

Vanuit Winterberg reed ik via Bestwig naar de oostrand van NRW, Warburg. Daarvandaan een eind richting het noorden, naar Altenbeken (bekend van het viaduct) en Paderborn. In Paderborn hangt een fraaie gedenkplaquette:



Op de terugweg richting mijn hotel in Hagen werd in Unna nog even fijntjes aangegeven wie de schuld heeft van de nog steeds gedwongen overstap in Kaldenkirchen:



Dan de zondag. Ik had mijn oog laten vallen op twee bordjesrijke lijntjes die vanuit Bielefeld richting Altenbeken en Paderborn lopen, en besloot mezelf even snel en comfortabel naar het startpunt van de dag te laten vervoeren. Tussen Hamm en Bielefeld wordt inderdaad lekker doorgekacheld, dat stuk gaat in 3 minuten minder dan het 20 km kortere traject Hagen - Hamm.



Deze ICE werd gereden met een dubbel setje, zodat het geheel in Bielefeld nog maar juist langs het perron paste.



Bij een overstap in Paderborn bleek ik 68 minuten de tijd te hebben. Nou, dan kan er nog wel een extra slagje naar Altenbeken tussendoor Hier twee FLIRTS van verschillende vervoerders in Paderborn. De rechtse is van Keolis/EuroBahn, die ook graag naar Venlo hadden willen rijden, maar ja...



Vanuit Bielefeld ging het over Münster en Enschede terug naar Utrecht. In Münster nog even een onbeschaamd broodje schnitzel gegeten



En de bordjesoogst was al eerder te zien

oh ja ik moet nog iets vertellen over die kut turk van een taxi chauf die ondanks dat ik hem een dikke fooi gaf (rekening 6,50, + 1,50 fooi erbij) en hij beloofde mijn verzoek om een taxi de volgende ochtend, door te geven aan de centrale, dat mooi vertikte Stond ik daar voor Jan Lul, bijna nog mn trein gemist godverdomme

's Avonds samen

friempie

Zo dan. Een foto die ruk is, van een trein die stuk is

quote:

Op woensdag 26 mei 2010 19:40 schreef Dr_Flash het volgende:
Whehehe crosspost

In februari had ik, heel enthousiast, al een weekendje in een hotel in Hagen geboekt, omdat het toen goedkoop was en ik er vanuit ging dat ik eind mei wel voldoende fit zou zijn voor zoeen escapade. En dus vertrok ik vrijdagmiddag na m'n werk via Nijmegen en Venlo naar Hagen. Veel meer dan dat zat er voor de vrijdag niet in. Daarom hier alleen wat foto's van de zaterdag en de zondag.

Dortmund Hbf, 22 mei 2010. Twee treinstellen type LINT41 staan klaar om als RB53 Ardey-Bahn te vertrekken naar Schwerte (Ruhr), een stukje van ongeveer 20 km.

[ afbeelding ]

Schwerte (Ruhr), 22 mei 2010. Een dieseltreinstel BR628 komt voorrijden als RegionalExpress naar Warburg.

[ afbeelding ]

Ik neem deze trein tot de eerste halte, Fröndenberg. Daar stap ik over in de LINT naar Winterberg. Alleen had ik er even niet aan gedacht dat er in een LINT weliswaar ongeveer 377 fietsen gaan, maar dan geen mensen meer. Op zaterdagochtend met stralend weer vanuit het Ruhrgebiet naar het Sauerland willen... Ik had kunnen weten dat het een slecht plan was Maar goed. In Fröndenberg nog even gecargospot

[ afbeelding ]

Lach maar, het belangrijkste staat erop

Vanuit Winterberg reed ik via Bestwig naar de oostrand van NRW, Warburg. Daarvandaan een eind richting het noorden, naar Altenbeken (bekend van het viaduct) en Paderborn. In Paderborn hangt een fraaie gedenkplaquette:

[ afbeelding ]

Op de terugweg richting mijn hotel in Hagen werd in Unna nog even fijntjes aangegeven wie de schuld heeft van de nog steeds gedwongen overstap in Kaldenkirchen:

[ afbeelding ]

Dan de zondag. Ik had mijn oog laten vallen op twee bordjesrijke lijntjes die vanuit Bielefeld richting Altenbeken en Paderborn lopen, en besloot mezelf even snel en comfortabel naar het startpunt van de dag te laten vervoeren. Tussen Hamm en Bielefeld wordt inderdaad lekker doorgekacheld, dat stuk gaat in 3 minuten minder dan het 20 km kortere traject Hagen - Hamm.

[ afbeelding ]

Deze ICE werd gereden met een dubbel setje, zodat het geheel in Bielefeld nog maar juist langs het perron paste.

[ afbeelding ]

Bij een overstap in Paderborn bleek ik 68 minuten de tijd te hebben. Nou, dan kan er nog wel een extra slagje naar Altenbeken tussendoor Hier twee FLIRTS van verschillende vervoerders in Paderborn. De rechtse is van Keolis/EuroBahn, die ook graag naar Venlo hadden willen rijden, maar ja...

[ afbeelding ]

Vanuit Bielefeld ging het over Münster en Enschede terug naar Utrecht. In Münster nog even een onbeschaamd broodje schnitzel gegeten

[ afbeelding ]

En de bordjesoogst was al eerder te zien

Wow... klinkt als een leuke paar dagen uit Treinspotten

Je weet ze wel te vinden

quote:

Op woensdag 26 mei 2010 21:34 schreef Dr_Flash het volgende:
Zo dan. Een foto die ruk is, van een trein die stuk is

[ afbeelding ]

Dat ding heeft daar lang gestaan .

quote:

Op woensdag 26 mei 2010 19:40 schreef Dr_Flash het volgende:
Whehehe crosspost

In februari had ik, heel enthousiast, al een weekendje in een hotel in Hagen geboekt, omdat het toen goedkoop was en ik er vanuit ging dat ik eind mei wel voldoende fit zou zijn voor zoeen escapade. En dus vertrok ik vrijdagmiddag na m'n werk via Nijmegen en Venlo naar Hagen. Veel meer dan dat zat er voor de vrijdag niet in. Daarom hier alleen wat foto's van de zaterdag en de zondag.

Dortmund Hbf, 22 mei 2010. Twee treinstellen type LINT41 staan klaar om als RB53 Ardey-Bahn te vertrekken naar Schwerte (Ruhr), een stukje van ongeveer 20 km.

[ afbeelding ]

Schwerte (Ruhr), 22 mei 2010. Een dieseltreinstel BR628 komt voorrijden als RegionalExpress naar Warburg.

[ afbeelding ]

Ik neem deze trein tot de eerste halte, Fröndenberg. Daar stap ik over in de LINT naar Winterberg. Alleen had ik er even niet aan gedacht dat er in een LINT weliswaar ongeveer 377 fietsen gaan, maar dan geen mensen meer. Op zaterdagochtend met stralend weer vanuit het Ruhrgebiet naar het Sauerland willen... Ik had kunnen weten dat het een slecht plan was Maar goed. In Fröndenberg nog even gecargospot

[ afbeelding ]

Lach maar, het belangrijkste staat erop

Vanuit Winterberg reed ik via Bestwig naar de oostrand van NRW, Warburg. Daarvandaan een eind richting het noorden, naar Altenbeken (bekend van het viaduct) en Paderborn. In Paderborn hangt een fraaie gedenkplaquette:

[ afbeelding ]

Op de terugweg richting mijn hotel in Hagen werd in Unna nog even fijntjes aangegeven wie de schuld heeft van de nog steeds gedwongen overstap in Kaldenkirchen:

[ afbeelding ]

Dan de zondag. Ik had mijn oog laten vallen op twee bordjesrijke lijntjes die vanuit Bielefeld richting Altenbeken en Paderborn lopen, en besloot mezelf even snel en comfortabel naar het startpunt van de dag te laten vervoeren. Tussen Hamm en Bielefeld wordt inderdaad lekker doorgekacheld, dat stuk gaat in 3 minuten minder dan het 20 km kortere traject Hagen - Hamm.

[ afbeelding ]

Deze ICE werd gereden met een dubbel setje, zodat het geheel in Bielefeld nog maar juist langs het perron paste.

[ afbeelding ]

Bij een overstap in Paderborn bleek ik 68 minuten de tijd te hebben. Nou, dan kan er nog wel een extra slagje naar Altenbeken tussendoor Hier twee FLIRTS van verschillende vervoerders in Paderborn. De rechtse is van Keolis/EuroBahn, die ook graag naar Venlo hadden willen rijden, maar ja...

[ afbeelding ]

Vanuit Bielefeld ging het over Münster en Enschede terug naar Utrecht. In Münster nog even een onbeschaamd broodje schnitzel gegeten

[ afbeelding ]

En de bordjesoogst was al eerder te zien

Wat een verhaal! Dus dankzij PrutsRail mogen wij nog dagelijks tegen die ouwe duitse meuk aankijken ?

quote:

Op woensdag 26 mei 2010 23:10 schreef MPG het volgende:
Wat een verhaal! Dus dankzij PrutsRail mogen wij nog dagelijks tegen die ouwe duitse meuk aankijken ?

Dat is de conclusie op het eerste gezicht. Ik begrijp het eigenlijk niet zo, want volgens mij is het zo dat die stellen in Venlo op "het duitse gedeelte blijven" en dat ze dus helemaal geen toelating op het Nederlandse net HOEVEN te hebben. Maar er schijnt iets te zijn met de botsveiligheidsnormen en inderdaad liggen er ook op NL grondgebied nog wat overwegen tussen Venlo en de grens....

quote:

Op woensdag 26 mei 2010 19:40 schreef Dr_Flash het volgende:
Whehehe crosspost

Leuk verslag
Enmooie bordjesoogst ook weer

quote:

Op woensdag 26 mei 2010 19:40 schreef Dr_Flash het volgende:
Whehehe crosspost

In februari had ik, heel enthousiast, al een weekendje in een hotel in Hagen geboekt, omdat het toen goedkoop was en ik er vanuit ging dat ik eind mei wel voldoende fit zou zijn voor zoeen escapade. En dus vertrok ik vrijdagmiddag na m'n werk via Nijmegen en Venlo naar Hagen. Veel meer dan dat zat er voor de vrijdag niet in. Daarom hier alleen wat foto's van de zaterdag en de zondag.

-snip-

Wow! Gaaf man!
Was zelf twee maal in Duitsland geweest afgelopen weekend.

PIOFACH

Goedemorgen
Fles, leuk verslag! En Bielefeld is echt een leuk plaatsje, ben er vorig jaar een nachtje en dag geweest, je kunt er leuk winkelen en alles is lekker oud en mooi

Goedemorgen

Islam vs reason ... geen idee of het wat leesbaar is ... zat op hamachi te praten...

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Voor Fles zijn hobby:

De Yamabiko #53 komt pas over een tijdje aan.


Verrek, daar is ie.


Met 275 km/uur gooit hij ons naar noordelijkere oorden. Namelijk:


Zullen we gaan lopen? of toch maar een taxi nemen?


Een van de mooiere vergezichten in Japan gaan we opzoeken in:


Daarna gaan we weer terug via Tokio naar Hakone. Met een Shinkansen als het maar even kan, natuurlijk. Hier hebben we een E3 gekoppeld aan een E4 Max (=dubbeldekker). Damn, kaartje voor de E3, daar had ik al eens ingezeten. Op de achtergrond een 700, richting Osaka en eindstation Hakate.


Laatste Shinkansenstation voordat we echt de bergen in gaan:


De rest van de reis gaat per bus de berg op. Maar ook een kabeltrein (trein die voortgetrokken of langzaam afzakt wordt door een touw) is nodig.


Om daarna een de kabelbaan te nemen:


Maar het kan nog altijd erger als je ergens wil komen...Maar he, ik was een grotere bezienswaardigheid op die boot dan de piraten die er op zaten


Terug naar Tokio:


De yamanote lijn wacht weer op ons om weer te vaak gebruikt te worden.


Zoek mij.


Een bordje van een district Ueno, in Tokio.


Op het station kwam ik nog een Azusa tegen, deze rijdt meestal op Matsumoto, een plaatsje met een redelijk bekend kasteel


Maar wij gaan nog naar Nikko en eindelijk mag ik in de E4 YamaBiko Max:


Transferstation naar Nikko


Met de Nikko boemel


naar


maar weer, Fles.

quote:

Op donderdag 27 mei 2010 09:51 schreef Marijkezwolle het volgende:
En Bielefeld is echt een leuk plaatsje,

Nou, plaatsJE? Het is net zo groot als Den Haag hoor

Maar nu ga ik naar de Fysio

Goedemorgen allemaal

quote:

Op donderdag 27 mei 2010 09:59 schreef Dr_Flash het volgende:

[..]

Nou, plaatsJE? Het is net zo groot als Den Haag hoor

Maar nu ga ik naar de Fysio

Goedemorgen allemaal

Goedemorgen