PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Grappig; ter lering ende vermaak ;
Iedereen die een beetje serieus met zijn auto bezig is knutselt wel eens wat aan zijn auto, de ene keer met een betere afloop als de andere, en die 'andere' is waar we het over willen hebben natuurlijk, want er is natuurlijk geen beter vermaak als leedvermaak
TS trapt af:
Ooit eens bij mijn Kadeath GSi vergeten om na een blokwissel een olieleiding in de RV wielkast vast te zetten met als gevolg dat hij tegen het wiel aanliep met vol insturen. Dat heb je natuurlijk niet in de gaten, maar de leiding geeft dat vanzelf een keertje op
Na een dag of 3 reed ik op het stukje dijk waaraan ik woon, de laatste 900 meter is 100% overzichtelijk met 2 hele vette bochten erin
, en het is voor de locals hier de kunst om (mits lege dijk uiteraard) zo hard mogelijk te rijden op het laatste stukje voor de dijkafrit, wat resulteerde in mijn langste slip ooit op een dijk 
toen mijn hartslag weer onder de 300 kwam stapte ik uit om te kijken welke band er lek was (zo voelde het), en toen was de complete rechterzijkant van de auto incluis de wielen één grote oliedruiper 
Gelukkig was het nog maar 100 meter naar huis
Ik zeg: kom maar op met die sappige verhalen
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 19-05-2010 22:40:41 ]
Iedereen die een beetje serieus met zijn auto bezig is knutselt wel eens wat aan zijn auto, de ene keer met een betere afloop als de andere, en die 'andere' is waar we het over willen hebben natuurlijk, want er is natuurlijk geen beter vermaak als leedvermaak
TS trapt af:
Ooit eens bij mijn Kadeath GSi vergeten om na een blokwissel een olieleiding in de RV wielkast vast te zetten met als gevolg dat hij tegen het wiel aanliep met vol insturen. Dat heb je natuurlijk niet in de gaten, maar de leiding geeft dat vanzelf een keertje op
Na een dag of 3 reed ik op het stukje dijk waaraan ik woon, de laatste 900 meter is 100% overzichtelijk met 2 hele vette bochten erin
, en het is voor de locals hier de kunst om (mits lege dijk uiteraard) zo hard mogelijk te rijden op het laatste stukje voor de dijkafrit, wat resulteerde in mijn langste slip ooit op een dijk toen mijn hartslag weer onder de 300 kwam stapte ik uit om te kijken welke band er lek was (zo voelde het), en toen was de complete rechterzijkant van de auto incluis de wielen één grote oliedruiper Gelukkig was het nog maar 100 meter naar huis
Ik zeg: kom maar op met die sappige verhalen
[ Bericht 0% gewijzigd door Sounddragon op 19-05-2010 22:40:41 ]
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Leuk initiatief
Ik heb wel een klein klusblundertje
Na wat gespeel met de hendeltjes in de AX vernam ik dat de ruitensproeier voor het niet deed. Ik paar dagen later naar de sloop op zoek naar een nieuw motortje wat nog een gedoe was er uit te krijgen omdat hij moervast zat.
's Avonds thuis het nieuwe pompje getest en er in gezet maar op de auto werkte hij niet. Pompjes er af en getest op de accu en daar deden ze het wel. Dus pompjes er weer op gezet en toen deden ze het niet.
Mijn pa vertrouwde het niet helemaal en ging zelf maar met de hendeltjes kutten en wat bleek, je moest de hendel niet naar beneden duwen maar naar je toe halen.. Maar op de hendel staat een pijl naar beneden
Oftewel het oude pompje deed het gewoon
Ik heb wel een klein klusblundertje
Na wat gespeel met de hendeltjes in de AX vernam ik dat de ruitensproeier voor het niet deed. Ik paar dagen later naar de sloop op zoek naar een nieuw motortje wat nog een gedoe was er uit te krijgen omdat hij moervast zat.
's Avonds thuis het nieuwe pompje getest en er in gezet maar op de auto werkte hij niet. Pompjes er af en getest op de accu en daar deden ze het wel. Dus pompjes er weer op gezet en toen deden ze het niet.
Mijn pa vertrouwde het niet helemaal en ging zelf maar met de hendeltjes kutten en wat bleek, je moest de hendel niet naar beneden duwen maar naar je toe halen
.. Maar op de hendel staat een pijl naar beneden Oftewel het oude pompje deed het gewoon
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Startkabels verkeerd om aansluiten, telt dat ook. Karretje heeft trouwens nog een half jaar daarna rondgereden.
Nein, Nein! Different other chap!
[..]
[..]
Ik had opel GT uit 1969.
Deze heeft vreemde manier aan startslot.
Bij gewone auto heeft stand 1 tot 3. 1= geen stroom niets 2= stroom =3 motor starten je weet het wel.
Als je draait en motor start, dan laat je sleutel los. het keert dan vanzelf terug naar 2.
Bij deze GT moest je het juist zelf doen. handmatig van 3 naar 2 zetten zonder startmotor laten branden.
Daarbij heb ik al 2 keer startmotor laten doorbranden.
Deze heeft vreemde manier aan startslot.
Bij gewone auto heeft stand 1 tot 3. 1= geen stroom niets 2= stroom =3 motor starten je weet het wel.
Als je draait en motor start, dan laat je sleutel los. het keert dan vanzelf terug naar 2.
Bij deze GT moest je het juist zelf doen. handmatig van 3 naar 2 zetten zonder startmotor laten branden.
Daarbij heb ik al 2 keer startmotor laten doorbranden.
Al die ontdekkingsreizen door mensen, ze hebben nooit tegenhouden door domheid van mensen
Been there, done that;bij mij was de halve kabelboom uitgefiktquote:Op woensdag 19 mei 2010 22:38 schreef RonVibbentrop het volgende:
Startkabels verkeerd om aansluiten, telt dat ook. Karretje heeft trouwens nog een half jaar daarna rondgereden.
Weekendje solderen en alles was weer OK
SPOILER2Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Olie verversen maar de carterplug er pas in draaien als de verse olie er al in zit. En bij een Visa (tweecilinder) olie verversen. Er past zo'n 20 liter in, wist je dat ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Ik heb een hele tijd geleden een mooie blunder gemaakt. Ik heb er een hele fotoreportage van maar die staat op mijn andere computer.
Ik had een ander modeljaar achterklep gekocht voor mijn Volvo 360 omdat ik het model mooier vond. Helaas was ook het slottype anders en ik had het oude type slot niet. Oplossing: geschikt maken voor het nieuwe type slot. Dat kon ik doen door het plaatdeel waar het slot ingeschroefd zat er uit te slijpen en een nieuwe plaat in te lassen met het juiste gatenpatroon.
Zo gezegd, zo gedaan. Uurtje bezig geweest om het nieuwe slotplaatje te maken, aftekenen op de klep, slijptol er in, lasapparaat erbij getrokken en alles netjes vast gelast. Toen het slot geprobeerd en het paste perfect in het nieuwe gatenpatroon.
Helemaal afgelast rondom, lasjes gladgeslepen, plamuur er over om het strak te maken, in de primer, in de aflak en helemaal klaar.
Ik monteer nadat de verf droog is het slot weer in de nieuwe plaat, past allemaal perfect, ik gooi de achterklep dicht: *kloenk*. Huh? Hij sluit niet. GVD, slotplaat op zijn kop in de achterklep vastgelast
Ik had een ander modeljaar achterklep gekocht voor mijn Volvo 360 omdat ik het model mooier vond. Helaas was ook het slottype anders en ik had het oude type slot niet. Oplossing: geschikt maken voor het nieuwe type slot. Dat kon ik doen door het plaatdeel waar het slot ingeschroefd zat er uit te slijpen en een nieuwe plaat in te lassen met het juiste gatenpatroon.
Zo gezegd, zo gedaan. Uurtje bezig geweest om het nieuwe slotplaatje te maken, aftekenen op de klep, slijptol er in, lasapparaat erbij getrokken en alles netjes vast gelast. Toen het slot geprobeerd en het paste perfect in het nieuwe gatenpatroon.
Helemaal afgelast rondom, lasjes gladgeslepen, plamuur er over om het strak te maken, in de primer, in de aflak en helemaal klaar.
Ik monteer nadat de verf droog is het slot weer in de nieuwe plaat, past allemaal perfect, ik gooi de achterklep dicht: *kloenk*. Huh? Hij sluit niet. GVD, slotplaat op zijn kop in de achterklep vastgelast
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
De beste die ik me kan herinneren was met een Puch Maxi.
Na een 80CC Metra kit gemonteerd te hebben met de zuiger verkeerd om en zuigerveren die de cilinder meteen vernielde.
Na een 80CC Metra kit gemonteerd te hebben met de zuiger verkeerd om en zuigerveren die de cilinder meteen vernielde.
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
quote:Op woensdag 19 mei 2010 23:40 schreef Barcaconia het volgende:
Ik heb een hele tijd geleden een mooie blunder gemaakt. Ik heb er een hele fotoreportage van maar die staat op mijn andere computer.
Ik had een ander modeljaar achterklep gekocht voor mijn Volvo 360 omdat ik het model mooier vond. Helaas was ook het slottype anders en ik had het oude type slot niet. Oplossing: geschikt maken voor het nieuwe type slot. Dat kon ik doen door het plaatdeel waar het slot ingeschroefd zat er uit te slijpen en een nieuwe plaat in te lassen met het juiste gatenpatroon.
Zo gezegd, zo gedaan. Uurtje bezig geweest om het nieuwe slotplaatje te maken, aftekenen op de klep, slijptol er in, lasapparaat erbij getrokken en alles netjes vast gelast. Toen het slot geprobeerd en het paste perfect in het nieuwe gatenpatroon.
Helemaal afgelast rondom, lasjes gladgeslepen, plamuur er over om het strak te maken, in de primer, in de aflak en helemaal klaar.
Ik monteer nadat de verf droog is het slot weer in de nieuwe plaat, past allemaal perfect, ik gooi de achterklep dicht: *kloenk*. Huh? Hij sluit niet. GVD, slotplaat op zijn kop in de achterklep vastgelast
Die doet het ook aardig in de top 10
Vooral het feit dat het spul al gespoten was
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Het was gelukkig gewoon een dekkende laklaag over de primer die verder niet boeiend was en toch nog ooit overnieuw moest, maar het was wel kut. Zomaar 4 uur werk naar de klote en ik kon weer helemaal opnieuw beginnen.quote:foto Op woensdag 19 mei 2010 23:45 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Die doet het ook aardig in de top 10
Vooral het feit dat het spul al gespoten was
Ik zal de foto's uploaden als ik weer in de US ben.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
tvp 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Kom op met die verhalen!quote:
. Ow.. ik weet al eentje van je hand: een BMW blok eruit lepelen voor een ander 2.8 liter blok met supercharger en turbo, en dan erachter komen dat het lastiger gaat dan je dacht. XD.
Opzouten met je tvpquote:
Ik verwacht van jou minimaal 3 ernstige fuckup verhalen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik verwacht van jou een epistel trouwensquote:
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
3 maar ?quote:foto Op donderdag 20 mei 2010 00:21 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Opzouten met je tvp
Ik verwacht van jou minimaal 3 ernstige fuckup verhalen
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
WAHUAHAUHAHAHAHAHAA Heb geen zin om de topic te vervuilen
Heb geen zin om de topic te vervuilen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wie ben jij met je 30 posts.? N00bquote:
[..]
Kom op met die verhalen!
Ow.. ik weet al eentje van je hand: een BMW blok eruit lepelen voor een ander 2.8 liter blok met supercharger en turbo, en dan erachter komen dat het lastiger gaat dan je dacht. XD.
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Okee..quote:
[..]
Opzouten met je tvp
Ik verwacht van jou minimaal 3 ernstige fuckup verhalen
ik ben niet zo'n goede verhalen schrijvert, maarja..
pfff.. zoveeel kleine dingetjes.. serieus jullie zijn erger dan mij
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Slaap er een nachtje over; morgen later vandaag deel 1quote:Op donderdag 20 mei 2010 00:51 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Okee..
ik ben niet zo'n goede verhalen schrijvert, maarja..
pfff.. zoveeel kleine dingetjes.. serieus jullie zijn erger dan mij
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Okee, 1 kleintje om de avond mee af te sluiten voor mij, want ik ga na buiten 
Ik was 17 en ik had een auto van een klant mee (werkte @ een garage toen)..
Ik ging dus na Heuts toe om wat op te halen (paar blokken verderop),
Niks aan de hand maar ergens in me achterhoofd WIST ik dat de Peugeot 306je waarmee ik aan kwam scheuren dus dat ie verzoop als je met warme motor wou starten..
Leuk en aardig heb ik dus mijn spullen gekocht, steek me een sigaretje op en wil starten..
Lukt niet? Starten, met gas, zonder gas. nope..
Dus deze turk denkt ff slim te zijn en haalt de buis van de gasklephuis er af en wilt de stekkertje van de injector af halen zodat deze wel rondgaat maar niks inspuit.. Slim, binnen no-time weg! Ha-Ha dus niet
Pinnetje van de stekker valt precies OP de gasklep. En dan sta ik daar met ene schroevendraaier van een cm dik en 20cm lang te friemelen om die kut pinnetje dr uit te halen.. Met geen mogelijkheid.. toen had ik ineens een ideetje, kauwgum af gehaald en op de schroevendraaier geplakt en zo er uit gewipt det dingk..
Alles terug opgebouwd en na 2 slagen sloeg hij aan reed ik weer na de garage terug.. Alles hier heeft minimaal zo'n anderhalf uur geduurt, alleen dat pinnetje er uit halen al..
Verder heb ik nog best wel wat ervaringen opgedaan hier en daar, vertel alles morgen wel..
Deze Turk is buiten vervelen, laters
Edit:
denk maar eens na wat je dan kunt doen als daar een plastic pin in valt..
[ Bericht 3% gewijzigd door Turquaz52 op 20-05-2010 01:08:26 ]
Ik was 17 en ik had een auto van een klant mee (werkte @ een garage toen)..
Ik ging dus na Heuts toe om wat op te halen (paar blokken verderop),
Niks aan de hand maar ergens in me achterhoofd WIST ik dat de Peugeot 306je waarmee ik aan kwam scheuren dus dat ie verzoop als je met warme motor wou starten..
Leuk en aardig heb ik dus mijn spullen gekocht, steek me een sigaretje op en wil starten..
Lukt niet? Starten, met gas, zonder gas. nope..
Dus deze turk denkt ff slim te zijn en haalt de buis van de gasklephuis er af en wilt de stekkertje van de injector af halen zodat deze wel rondgaat maar niks inspuit..
Slim, binnen no-time weg! Ha-Ha dus niet Pinnetje van de stekker valt precies OP de gasklep. En dan sta ik daar met ene schroevendraaier van een cm dik en 20cm lang te friemelen om die kut pinnetje dr uit te halen.. Met geen mogelijkheid.. toen had ik ineens een ideetje, kauwgum af gehaald en op de schroevendraaier geplakt en zo er uit gewipt det dingk..
Alles terug opgebouwd en na 2 slagen sloeg hij aan reed ik weer na de garage terug.. Alles hier heeft minimaal zo'n anderhalf uur geduurt, alleen dat pinnetje er uit halen al..
Verder heb ik nog best wel wat ervaringen opgedaan hier en daar, vertel alles morgen wel..
Deze Turk is buiten vervelen, laters
Edit:
denk maar eens na wat je dan kunt doen als daar een plastic pin in valt..
[ Bericht 3% gewijzigd door Turquaz52 op 20-05-2010 01:08:26 ]
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Olie bijvullen in een Suzuki Vitara.
Eerst me een ongeluk zoeken naar de ontgrendelings hendel van de motorkap.
Welke idioot plaatst deze nu in het handschoenen kastje?
Vervolgens netjes olie gepeild, beetje er bij in gedaan en de motorkap dicht gedaan.
Ging niet vlekkeloos dicht, maar met een beetje liefde en een zacht duwtje erop wilde het wel
Na een 3 kwartier belde de klant van die auto op met het bericht dat die stil stond omdat er een lampje ging branden op zijn dashboard en de auto zo veel lawaai ging maken.
Jammer genoeg vergeten de dop erop te doen nadat de olie bijgevuld was Olie was een beetje eruit gespoten nu.
Deze lag nog op het blok en was ook de reden dat de motorkap zo lastig dicht ging.
De motorkap had nu een nieuw design.
Eerst me een ongeluk zoeken naar de ontgrendelings hendel van de motorkap.
Welke idioot plaatst deze nu in het handschoenen kastje?
Vervolgens netjes olie gepeild, beetje er bij in gedaan en de motorkap dicht gedaan.
Ging niet vlekkeloos dicht, maar met een beetje liefde en een zacht duwtje erop wilde het wel
Na een 3 kwartier belde de klant van die auto op met het bericht dat die stil stond omdat er een lampje ging branden op zijn dashboard en de auto zo veel lawaai ging maken.
Jammer genoeg vergeten de dop erop te doen nadat de olie bijgevuld was
Olie was een beetje eruit gespoten nu.Deze lag nog op het blok en was ook de reden dat de motorkap zo lastig dicht ging.
De motorkap had nu een nieuw design.
Authority pisses me off. I think everyone should be able to drink and get loud whenever they want.
Dat was mijn Visa.. De olievlekken zitten nog overal...quote:
Olie verversen maar de carterplug er pas in draaien als de verse olie er al in zit. En bij een Visa (tweecilinder) olie verversen. Er past zo'n 20 liter in, wist je dat ?
zelf een motor bouwen en dan met schrik een jaar er meer te hebben gereden. (kever motor)
hij heeft het ook nog vrij goed gedaan voor een sloop blok + 125 euro aan onderdelen.
hij heeft het ook nog vrij goed gedaan
voor een sloop blok + 125 euro aan onderdelen.
quote:Op donderdag 20 mei 2010 15:53 schreef T42 het volgende:
zelf een motor bouwen en dan met schrik een jaar er meer te hebben gereden. (kever motor)
hij heeft het ook nog vrij goed gedaan
quote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
