Recreatief Wielrennen #39 - Kilometers vreten

quote:

Op vrijdag 21 mei 2010 17:07 schreef Tommeke het volgende:

[..]

Het verschilt van wat voor training ik doe. Maar als ik aan 't toeren ben zit m'n gemiddelde meestal tussen de 27 en 30 denk ik... Veel wielrenners overdrijven hun gemiddelde ook he

Het hangt ook wel een beetje van de route af, als je ergens moet stoppen voor iets gaat je gemiddelde ook al omlaag, ik rij altijd de laatste km rustig uit naar huis, dus dan gaat het gemiddelde ook al omlaag, veel wind of weinig wind. Ik train daarom op hartslag.

quote:

Op dinsdag 25 mei 2010 09:07 schreef Morrigun99 het volgende:

[..]

Dank! Ik neem het mee.

Liever een goede 2e hands trouwens, dan een matige nieuwe. Zijn zeer goede fietsen te vinden op MP, die 2000 euro nieuw kosten, een jaar geleden, niet meer worden gebruikt, 1000km mee gefietst, voor de helft of minder van de prijs.

Gisteren toch maar de Flevopolder ingedoken, via Muiderberg langs de dijk richting Lelystad, en toen geprobeerd om via Almere Hout recht door te steken naar de Stichtse brug...maar aangezien dat via Almere ging natuurlijk verdwaald, wat een kut stad ook om de weg te vinden!
Maar goed, wat nieuwe weggetjes gevonden, en ook stukken dat je denkt: 'Mannenspoor Karrespoor groet u!' . Volgende keer volg ik de dijk helemaal naar Lelystad haven voor ik afbuig, veel betere weg daar.
Wel lekker zonverbrande knieën en kuiten, daar doe je het toch voor als fietser
En voor het eerst zelf de spanning van de deraileurkabel ingesteld, en hij schakelde als een zonnetje, eerste fiets-sleutel wapenfeit

C_F: Afstanden en gemiddeldes willen we weten!

ongeveer 90 km...in 4 uur maar er waren stukken bij waar ik niet harder dan 20 durfde omdat de weg zo slecht was...boomwortels onder het asfalt zodat je over golfplaten aan het rijden was. Dat is een gewicht van 100+ niet fijn voor je wielen als je hard rijdt! Moet denk ik eigenlijk andere wielen nemen, misschien Fulcrums 5 of 7?
Met die meter gemonteerd blijk ik nogal traag...de eerste 15 km wilde m'n benen niet harder dan 27, daarna kwam ik zo rond de 30/32 op de beter paadjes, maar een gemiddelde van 30 is nog ver te zoeken.
Anyway, sta voor de JJC op de 150 km ingeschreven, dat wordt een lang dagje.

Fulcrum 5 zijn te slap voor je Captain_F, fulcrum 7 zou wel kunnen. Die zijn namelijk wel behoorlijk stijf, Andere goede optie voor je zou zijn om een handgespaakt setje te kopen met bijvoorbeeld een Ultegra naaf. Dat moet wel lukken voor minder dan 200e geloof ik

Netjes toch!?

Ik ben ook niet licht (88kg) trouwens. Beetje vatsig, en grote benen. Ik geef het eerlijk toe.

Ik ben een levenslange stress eter...dat afwennen is moeilijk. Maar het gaat lukken. Wel rare ontwikkeling, ik was een maandje of twee gestopt met alcohol in welke vorm dan ook om te kijken of je dan spontaan afvalt. Na de Boretti werd ik na 2 biertjes al zo zat dat ik zowat op de bank in slaap viel, en een week lang me heel slecht gevoeld, slap op de benen, hoofdpijn etc. Vrijdag twee glaasjes wijn geprobeerd...weer zo'n slecht gevoel de dagen daarna, alsof er iets heel slechts in m'n lichaam zat, dat maar met heel veel moeite afgebroken werd. Zelfs gisteren op de fiets nog last van. Ik lijk wel totaal alcohol intolerant geworden! Toch eens met de huisarts over hebben. Dat drank slecht voor je is als je veel drinkt, Ok, maar na 1 glas al weg wezen? Raar.

Hoe komen jullie aan zulke gemiddeles (30+)? Of anders gevraagd hoe krijgen jullie je basis snelheid omhoog?

Mijn afstandritjes atm (3-4u) tegen hartslag 68-70% zijn tegen 22-24 gemiddeld. Bij iets hardere ritjes (77-80%) haal ik 25-27 gemiddeld... maar toch ver onder de 30. Mijn doelstellng atm is opbouwen naar 5-6uur fietsen... maar 30 is toch nog een eind veraf bij mij :s.

Gisteren en eergisteren mijn fietskm's van dit jaar tot nog toe verdubbeld .

Zondag: 86 km met 25,3 km/h en 750 hm
Maandag: 179km met 23 km/h en 1440 hm (meer dan 120 km onverhard )

Op zicht gaat het toch nog toe redelijk alleen bergop houdt het nog niet over.
Ik heb nog te weinig kracht voor de steile klimmen .

Hopelijk volgend seizoen eindelijk geld voor een racefiets.

quote:

Op dinsdag 25 mei 2010 13:06 schreef Devpartner het volgende:
Hoe komen jullie aan zulke gemiddeles (30+)? Of anders gevraagd hoe krijgen jullie je basis snelheid omhoog?

Mijn afstandritjes atm (3-4u) tegen hartslag 68-70% zijn tegen 22-24 gemiddeld. Bij iets hardere ritjes (77-80%) haal ik 25-27 gemiddeld... maar toch ver onder de 30. Mijn doelstellng atm is opbouwen naar 5-6uur fietsen... maar 30 is toch nog een eind veraf bij mij :s.

Harder fietsen! En hartslag? Kijk ik niet naar. Gewoon doortrappen. Gemiddeldes van 30+ fiets ik alleen maar over afstanden van 30-50km. Of als ik met iemand samen fiets, kop over kop. Pas reed ik een tocht van 110km met een gemiddelde van 32, met 2 man in totaal. Een andere tocht van 120km reed ik met 33+ gemiddeld, maar dat was in een groot peleton. Echt niet moeilijk.

Waarom let je zo op je hartslag? Je gaat vanzelf langzamer fietsen als je niet genoeg energie meer hebt.

Lange klimmen heb ik geen problemen mee. Met korte stijle klimmetjes val ik volledig stil daarentegen. Gewoon, 12km/u zegmaar..

quote:

Op dinsdag 25 mei 2010 13:50 schreef Oksel het volgende:
[..]Waarom let je zo op je hartslag? Je gaat vanzelf langzamer fietsen als je niet genoeg energie meer hebt.

Sommige mensen vinden dat wat aan de late kant om te merken dat je boven je macht hebt getrapt, niet iedereen is zo van de dood of de gladiolen Of mischien beter gezegd, sommige mensen hebben een methode bij het fietsen
I

quote:

Op dinsdag 25 mei 2010 09:49 schreef CyclingGirl het volgende:

[..]

Het hangt ook wel een beetje van de route af, als je ergens moet stoppen voor iets gaat je gemiddelde ook al omlaag, ik rij altijd de laatste km rustig uit naar huis, dus dan gaat het gemiddelde ook al omlaag, veel wind of weinig wind. Ik train daarom op hartslag.

Sommige parcoursen hebben ook gewoon een naar einde.. kwam laatst vanuit het noorden Amsterdam binnen, met toen nog een average speed van ruim 31 ofzo. (wind stond goed ) Toen pontje gepakt over 't ij en via o.a. de Dam het hele centrum door richting Bijlmer, waar ik heen moest. Gemiddelde was in die paar kilometers naar onder de 28 gezakt.

quote:

Op dinsdag 25 mei 2010 13:52 schreef Oksel het volgende:
Lange klimmen heb ik geen problemen mee. Met korte stijle klimmetjes val ik volledig stil daarentegen. Gewoon, 12km/u zegmaar..

Ik dus ook, geef mij maar een klim van 20 km 6% ipv een van 12 km 10% . Gewoon te weinig kracht in mijn benen icm redelijk hoog gewicht (90kg).

Zo, net terug van de Elfstedentocht: prachtig weer, veel publiek, een hele leuke sfeer (vooral in de 'steden' ) en heerlijk gereden. Kwart over zeven gestart, kwart voor zeven gefinished. :-)

Alleen het stuk richting Stavoren en Hindeloopen, over die lange dijk met vol wind tegen, vond ik erg zwaar. Verder overal lekker door kunnen rijden, je kon op zich wel aardig je eigen tempo rijden. Uiteindelijk ging 5km voor Bolsward het lichtje uit. Lekker uittrappend de finish overgerold. Fietsje ook goed getest en rijdt als een zonnetje, ook geen last van mijn zadel gehad, zit lekker.

Erg leuke dag gehad, aanrader!

Gaaf hoor die Elfstedentocht, die wil ik ook eens rijden!

Ik ben nog steeds verkouden maar afgelopen weekend getraind 28.3km/u gemiddeld inclusief stoppen, draaien en keren met een hartslag van 137 dat is wel iets te hoog maar ook logisch met een verkoudheid. Oja afstand was 85km.

quote:

Op dinsdag 25 mei 2010 14:06 schreef marcodej het volgende:
Zo, net terug van de Elfstedentocht: prachtig weer, veel publiek, een hele leuke sfeer (vooral in de 'steden' ) en heerlijk gereden. Kwart over zeven gestart, kwart voor zeven gefinished. :-)

Alleen het stuk richting Stavoren en Hindeloopen, over die lange dijk met vol wind tegen, vond ik erg zwaar. Verder overal lekker door kunnen rijden, je kon op zich wel aardig je eigen tempo rijden. Uiteindelijk ging 5km voor Bolsward het lichtje uit. Lekker uittrappend de finish overgerold. Fietsje ook goed getest en rijdt als een zonnetje, ook geen last van mijn zadel gehad, zit lekker.

Erg leuke dag gehad, aanrader!

Het is idd echt leuk...

En die dijk was pittig...Maar dat stuk als je Leeuwarden (langs die autoweg) uit kwam rijden vond ik echt moordend...... na dat stuk echt ff bij moeten komen in een groepje dat niet harder ging dan 24/25 p/u (wind mee) tot de volgende stempelpost.

Mijn gevecht op de dijk bij Stavoren

Waar heb je die foto vandaan?

Nu maar eerst mn fietsje oppoetsen: ketting draaide eraf (witte stuurlint is nu zwart) en ik liet een halve kop soep over mn fiets heen vallen.

quote:

Op dinsdag 25 mei 2010 13:54 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Sommige mensen vinden dat wat aan de late kant om te merken dat je boven je macht hebt getrapt, niet iedereen is zo van de dood of de gladiolen Of mischien beter gezegd, sommige mensen hebben een methode bij het fietsen
I

Methode my ass, niet nadenken maar vlammen Als ik niet eens een klein beetje dood terug kom van een training dan vind ik er geen zak aan Aan de andere kant lukt het me nooit om de Brienenoord vol op de pedalen op te vlammen op de terugweg

Afzien

quote:

Op dinsdag 25 mei 2010 15:02 schreef marcodej het volgende:
Waar heb je die foto vandaan?

Nu maar eerst mn fietsje oppoetsen: ketting draaide eraf (witte stuurlint is nu zwart) en ik liet een halve kop soep over mn fiets heen vallen.

http://195.7.132.29/Fotos.htm

quote:

Op dinsdag 25 mei 2010 15:02 schreef marcodej het volgende:
ik liet een halve kop soep over mn fiets heen vallen.

Dat is nog eens toegewijd koersen, gewoon aan de soep tijdens het rijden, scheelt weer een tussenstop

En aan wie is het afzien op de dijk wind tegen richting Stavoren het best af te lezen?




Juist, ik dus...

In't zwart, hehe.

quote:

Op woensdag 5 mei 2010 20:17 schreef Bismarck het volgende:
Wil graag jullie reacties horen. In mijn zoektocht naar een nieuwe fiets twijfel ik tussen de onderstaande twee modellen.

Gloednieuwe Guerciotti Vega size L monocoque (carbon) frame w.o. geintegreerde zadelpen en compleet afgemonteerd met Ultegra 6700, Fulcrum Racing 5 wielen en exclusieve TEC stuurbocht en stuurvoorbouw. Inclusief volledige garantie.
Eenmalige aanbieding en alleen in maat L
Van ¤ 3799,- Bici-Direct prijs ¤ 1995,-
http://www.cicloforte.nl/(...)gen/Aanbiedingen.htm (scroll naar beneden voor een plaatje van de Vega)

Canyon Ultimate AL 9.0 SL, alumininium frame, volledig Campagnolo Chorus afgemonteerd, Mavic Ksyrium Elite wielen.
http://www.canyon.com/_nl/racefietsen/bike.html?b=1824

[...]

Ik schreef eerder over de keuze tussen twee modellen. Een aantal van jullie gaven aan om voor de Guerciotti Vega te gaan. Ik heb de fiets onlangs bezichtigd en het blijkt een aanbieding te zijn om dat de voorvork beschadigd is bij het uitpakken van de fiets. De fiets is van +/- 2600 nu voor 2000 euro.
Afgemonteerd met Ultegra 6700 en Mavic Aksyum wielen.

Voorvork is - net zoals rest van het frame - van carbon. In hoeverre kan zo'n beschadiging gevolgen hebben voor de stijfheid van de voorvork? Ik heb een afbeelding van de beschadiging toegevoegd. Het gaat om meer dan slechts een kras. Het is echt een putje en de distributeur heeft hem opgevuld met wat vernis. De fiets is mooi afgeprijsd en 2000 voor een Italiaans carbon frame met een dergelijke afmontage is niet duur maar als die voorvork straks breekt terwijl ik met 70 km/h de Cauberg afsjees dan ben ik verder van huis. Daarom mijn vraag, wat zijn jullie ervaringen met beschadigingen van carbon frames en in hoeverre is een dergelijke put schadelijk?