Komend weekend staat de Grand Prix van Monaco op het programma, een race die omgeven wordt door de vele glitter en glamour. Vorig seizoen was wereldkampioen Jenson Button de sterkste in het Prinsdom. Kan hij dit jaar wederom winnen, of zetten de Red Bulls hun dominantie voort? Kunnen de nieuwe teams voor een verrassing zorgen in de smalle straten, of is het toch weer de gevestigde orde die er met de prijzen vandoor gaat? We weten het komende zondag.
De Grand Prix van Monaco staat al sinds 1929 op de kalender. Vanaf 1955 is de race een vast onderdeel op de kalender. Het circuit is al vele malen aangepast, maar het karakter van de baan is behouden gebleven. Zo is er de langzaamste bocht uit de Formule 1: de hairpin bij het Grand Hotel waarbij de rijders slechts 50 kilometer per uur rijden. Vlak er achteraan zit de tunnel waarbij de rijders het daglicht verruilen voor kunstlicht. De laatste aanpassingen aan het circuit dateren van 2003 toen een aantal bochten verruimd zijn om er zo voor te zorgen dat foutjes minder snel afgestraft worden.
Het motorvermogen is niet belangrijk op het circuit, wel de downforce dat de bolide heeft. Ook is het vertrouwen dat een coureur heeft in het circuit en in de auto belangrijk om snelle rondetijden te rijden in de straten waar de muur altijd dichtbij is. De grip op het circuit varieert gedurende het weekend, omdat zodra een sessie afgelopen is het circuit weer vrijgegeven wordt voor de inwoners van Monaco.
Bron: FIA.com
Lengte: 3.340 km
Aantal ronden: 78
Totale lengte: 260.520 km
Ronderecord: 1.14.439 (M. Schumacher - Ferrari F2004)
Coureurs:
<table width=430><tr class=theader><td>Pos. </td><td>Naam </td><td>Team </td><td>Punten</td></tr><tr class=row1><td>1</td><td>J. Button </td><td>McLaren </td><td>70</td></tr><tr class=row2><td>2</td><td>F. Alonso </td><td>Ferrari </td><td>67</td></tr><tr class=row1><td>3</td><td>S. Vettel </td><td>Red Bull </td><td>60</td></tr><tr class=row2><td>4</td><td>M. Webber </td><td>Red Bull </td><td>53</td></tr><tr class=row1><td>5</td><td>N. Rosberg </td><td>Mercedes </td><td>50</td></tr><tr class=row2><td>6</td><td>L. Hamilton </td><td>McLaren </td><td>49</td></tr><tr class=row1><td>7</td><td>F. Massa </td><td>Ferrari </td><td>49</td></tr><tr class=row2><td>8</td><td>R. Kubica </td><td>Renault </td><td>44</td></tr><tr class=row1><td>9</td><td>M. Schumacher </td><td>Mercedes </td><td>22</td></tr><tr class=row2><td>10</td><td>A. Sutil </td><td>Force India </td><td>16</td></tr><tr class=row1><td>11</td><td>V. Liuzzi </td><td>Force India </td><td>8</td></tr><tr class=row2><td>12</td><td>R. Barrichello </td><td>Williams </td><td>7</td></tr><tr class=row1><td>13</td><td>V. Petrov </td><td>Renault </td><td>6</td></tr><tr class=row2><td>14</td><td>J. Alguersuari </td><td>Toro Rosso </td><td>3</td></tr><tr class=row1><td>15</td><td>N. Hulkenberg </td><td>Williams </td><td>1</td></tr><tr class=row2><td>16</td><td>K. Kobayashi </td><td>BMW Sauber </td><td>0</td></tr><tr class=row1><td>17</td><td>S. Buemi </td><td>Toro Rosso </td><td>0</td></tr><tr class=row2><td>18</td><td>P. de la Rosa </td><td>BMW Sauber </td><td>0</td></tr><tr class=row1><td>19</td><td>H. Kovalainen </td><td>Lotus Racing </td><td>0</td></tr><tr class=row2><td>20</td><td>K. Chandhok </td><td>HRT </td><td>0</td></tr><tr class=row1><td>21</td><td>L. Di Grassi </td><td>Virgin Racing </td><td>0</td></tr><tr class=row2><td>22</td><td>B. Senna </td><td>HRT </td><td>0</td></tr><tr class=row1><td>23</td><td>T. Glock </td><td>Virgin Racing </td><td>0</td></tr><tr class=row2><td>24</td><td>J. Trulli </td><td>Lotus Racing </td><td>0</td></tr></table>
Constructeurs:
<table width=430><tr class=theader><td>Pos. </td><td>Team </td><td>Punten</td></tr><tr class=row1><td>1</td><td>McLaren </td><td>119</td></tr><tr class=row2><td>2</td><td>Ferrari </td><td>116</td></tr><tr class=row1><td>3</td><td>Red Bull </td><td>113</td></tr><tr class=row2><td>4</td><td>Mercedes </td><td>72</td></tr><tr class=row1><td>5</td><td>Renault </td><td>50</td></tr><tr class=row2><td>6</td><td>Force India </td><td>24</td></tr><tr class=row1><td>7</td><td>Williams </td><td>8</td></tr><tr class=row2><td>8</td><td>Toro Rosso </td><td>3</td></tr><tr class=row1><td>9</td><td>BMW Sauber </td><td>0</td></tr><tr class=row2><td>10</td><td>Lotus Racing </td><td>0</td></tr><tr class=row1><td>11</td><td>HRT </td><td>0</td></tr><tr class=row2><td>12</td><td>Virgin Racing </td><td>0</td></tr></table>
De race staat al sinds 1929 op het programma en wordt in de autosportwereld samen met de 24 uur van Le Mans en de Indianapolis 500 gezien als belangrijkste evenement ter wereld. Monaco staat bekend om haar glitter en glamour, maar tijdens het racen blinkt dit niet altijd, al plaatsen enkele teams wel edelstenen op hun bolides of op de helmen van de coureurs.
Zo is de naam van de legendarische Alberto Ascari verbonden aan de race omdat hij zijn Lancia D50 door oververhitte remmen de chicane miste en in de Middellandse Zee belandde. Hij was ongedeerd, maar een week later kreeg de Italiaan op Monza een testongeval met zijn Ferrari en overleed hierbij. Het is ook de reden waarom de boten in de haven tijdens de race in de Formule 1 enkele meters van de kant moeten liggen.
<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="430" height="385" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/vtxrp52PeDE&hl=en_US&fs=1&ap=%2526fmt%3D18;" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="430" height="385" src="http://www.youtube.com/v/vtxrp52PeDE&hl=en_US&fs=1&ap=%2526fmt%3D18;" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></embed></object>
De coureurs kenden vele gedenkwaardige races in de straten van Monaco, waarbij 1982 een extreem voorbeeld was. Twee jaar later was er een natte race, die 45 minuten uitgesteld werd voordat de coureurs van start konden gaan. Na het uitvallen van Nigel Mansell wist Alain Prost zijn eerste Grand Prix van Monaco te winnen, een race waarin hij nog driemaal zou zegevieren. De Fransman kreeg bij deze poging wel hulp van Jacky Ickx die de race voortijdig stopte. Daarna was het de beurt aan Ayrton Senna om de race in zeven jaar tijd liefst zesmaal te winnen.
Het jaar 1996 voegde wederom een bijzondere editie aan de geschiedenisboeken toe. Olivier Panis ging met de zege aan de haal en dat terwijl de Fransman van plek veertien vertrokken was. Op een natte baan mocht Michael Schumacher als eerste starten, maar de Duitser spinde al in de eerste ronde bij het uitkomen van Mirabeau. Eerder was onder andere de op slicks gestarte Jos Verstappen al de bandenstapels in verdwenen. Gedurende de race waren er overal op de baan incidenten en auto’s die met problemen kampten, waardoor na 75 ronden uiteindelijk maar drie coureurs afgevlagd konden worden met Panis als beste voor David Coulthard en Johnny Herbert.
<object classid="clsid:d27cdb6e-ae6d-11cf-96b8-444553540000" width="425" height="385" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=6,0,40,0"><param name="wmode" value="transparent" /><param name="src" value="http://www.youtube.com/v/8BS-xH6ceqw&rel=1" /><embed type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="385" src="http://www.youtube.com/v/8BS-xH6ceqw&rel=1" wmode="transparent"></embed></object>
Zevenvoudig wereldkampioen Michael Schumacher wist de Grand Prix vijf keer op zijn naam te schrijven en bij een poging om dat voor de zesde keer te kunnen doen parkeerde de Duitser in 2006 in de kwalificatie bij het uitkomen van Rascasse in de muur, zodat geen van de andere coureurs aan zijn tijd kon komen. Schumi werd teruggezet naar de laatste plaats, maar wist desondanks toch nog als vijfde over de streep te komen in de race.
De laatste jaren kent de wedstrijd telkens een andere winnaar, waarbij McLaren-Mercedes van de laatste tien edities er vijf gewonnen heeft. Bijzonder aan de overwinning van Lewis Hamilton in 2008 was dat hij na de muur geraakt te hebben met een lekke band kampte, maar de Brit had geluk dat hij snel in de pits geholpen kon worden en met behulp van de safety car naar de leiding komen. Hamilton had hierbij nog wel de hulp van Felipe Massa nodig die in Saint Devote even rechtdoor ging.
In 2009 wist Jenson Button de snelste tijd in de kwalificatie te rijden, voor Kimi Räikkönen en Rubens Barrichello. De winnaar van het seizoen ervoor Lewis Hamilton crashte in de kwalificatie, waardoor hij naar enkele aanpassingen aan zijn bolide achteraan moest starten.
Bij de start wist Button de eerste plaats vast te houden, terwijl Barrichello Räikkönen wist te passeren. Dit trio wist snel een grote voorsprong te pakken op Sebastian Vettel die met de superzachte banden weinig snelheid had. Sébastien Buemi en Nelson Piquet jr. crashten na tien ronden uit de wedstrijd bij Saint Devote, terwijl enkele ronden later ook Vettel hier zijn waterloo vond.
Later in de race verslikte Heikki Kovalainen zich bij het zwembad, terwijl Kazuki Nakajima een fout maakte bij het uitkomen van Mirabeau. De enige andere uitvaller was Robert Kubica die met remproblemen kampte. Vooraan veranderde er weinig meer, waardoor Button won, voor Barrichello en Räikkönen. Curieus was nog het moment dat de racewinnaar zijn bolide in de pits parkeerde in plaats van op het rechte stuk. Dit leidde er toe dat hij als ridder te voet naar het podium moest.
Donderdag 13 mei 2010
10:00 - 11:30 vrije training 1
14:00 - 15:30 vrije training 2
Zaterdag 15 mei 2010
11:00 - 12:00 vrije training 3
14:00 - 15:00 kwalificatie
Zondag 16 mei 2010
14:00 - Formula 1 Grand Prix de Monaco 2010
Nederlandse tijden
<table width=430><tr class=theader><td>Datum </td><td>Tijd </td><td>Programma</td></tr><tr class=row1><td>Za 15 mei </td><td>13.55-15.15 uur </td><td>RTL GP: Formule 1 - Monaco - Kwalificatie</td></tr><tr class=row2><td>Zo 16 mei </td><td>13.00-13.55 uur </td><td>RTL GP: Formule 1 - Monaco - Pre-show</td></tr><tr class=row1><td>Zo 16 mei </td><td>13.55-16.00 uur </td><td>RTL GP: Formule 1 - Monaco - Race</td></tr><tr class=row2><td>Zo 16 mei </td><td>20.00-21.00 uur </td><td>RTL GP: Formule 1 - Monaco - Samenvatting</td></tr></table>
<table width=430><tr class=theader><td>Datum </td><td>Tijd </td><td>Programma</td></tr><tr class=row1><td>Za 15 mei </td><td>13.00-15.30 uur </td><td>BBC1: Formule 1 - Monaco - Kwalificatie</td></tr><tr class=row2><td>Zo 16 mei </td><td>13.00-16.10 uur </td><td>BBC1: Formule 1 - Monaco - Race</td></tr><tr class=row1><td>Zo 16 mei </td><td>20.00-21.00 uur </td><td>BBC3: Formule 1 - Monaco - Samenvatting</td></tr></table>Nederlandse tijden
<table width=430><tr class=theader><td>Dag </td><td>Minimum </td><td>Maximum </td><td>Neerslagkans </td><td>Weerbeeld</td></tr><tr class=row1><td>Donderdag</td><td>13 °C </td><td>19 °C </td><td>40 % </td><td>buien</td></tr><tr class=row2><td>Zaterdag </td><td>13 °C </td><td>18 °C </td><td>30 % </td><td>bewolkt</td></tr><tr class=row1><td>Zondag </td><td>13 °C </td><td>19 °C </td><td>10 % </td><td>deels bewolkt</td></tr></table>Bron: The Weather Channel
quote:Alonso forced to miss Monaco qualifying
Fernando Alonso will have to start from the pitane for the Monaco Grand Prix after his Ferrari team found it was unable to repair the damage caused by his Saturday morning accident.
The Spaniard lost control of his car at the Massenet corner earlier in the final practice session, swiping the barriers on the outside and badly damaging his F10.
Post-accident inspection by the team revealed that the chassis itself had been damaged in the crash, perhaps by a piece of suspension.
The team is unable to fix the damage before Saturday's crucial qualifying session and, with Alonso requiring a totally new car, it means he will have to start from the pit lane for the race.
With Monaco being notoriously difficult to overtake on, Alonso will have a tough time fighting his way through the field as he seeks the points he needs to maintain his championship challenge.
quote:
quote:
quote:
In de voorbeschouwing: Stirling Moss
quote:Jammer hoor! En idd mooie beelden
quote:http://www.imdb.com/title/tt0060472/Op zaterdag 15 mei 2010 13:19 schreef Atreidez het volgende:
Mooie beelden Stirling Moss.. vooral die onboard! Dat dat toen al kon
Fantastische film als je van F1 houdt.
herbert
quote:Op zaterdag 15 mei 2010 13:19 schreef Atreidez het volgende:
Mooie beelden Stirling Moss.. vooral die onboard! Dat dat toen al kon
Ehm, net langere replay op BBC, was niet t geval
quote:Thanks Walter..Op zaterdag 15 mei 2010 13:22 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
http://www.imdb.com/title/tt0060472/
Fantastische film als je van F1 houdt.
Nooit gezien nog.quote:Ferrari heeft hier geen F-duct.Op zaterdag 15 mei 2010 13:26 schreef Atreidez het volgende:
Zou t raar zijn om te denken dat Alonso de muur in ging omdat ie te lang met ze hand voor t gaatje zat en niet op tijd met 2 handen kon reageren?
quote:Ja zie t net in langere replay op BBC
Zie het nu pas
wat zal walter_sobchack blij zijn
quote:Ik ook hoorOp zaterdag 15 mei 2010 13:29 schreef Schunckelstar het volgende:
de schade is zo groot dat ie niet meedoet aan de kwali
wat zal walter_sobchack blij zijn
Maar ik zie hem er wel voor aan om toch nog een redelijke finish te scoren
quote:Verhaal er omheen is zo suf als wat, maar prachtige onboards op de oude circuits van Monaco, Monza, Spa, en Zandvoort.Op zaterdag 15 mei 2010 13:22 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
http://www.imdb.com/title/tt0060472/
Fantastische film als je van F1 houdt.
Geen Nouvelle Chicane, geen Piscine, geen Rascase. Echt prachtige beelden.
quote:jammer want ik denk dat hij de enige is die het de Red Bulls lastig had kunnen maken in QualiOp zaterdag 15 mei 2010 13:30 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Ik ook hoor
Maar ik zie hem er wel voor aan om toch nog een redelijke finish te scoren
quote:Ik zou Kubica ook niet onderschatten. Is wat mij betreft de grote outsider voor pole.Op zaterdag 15 mei 2010 13:31 schreef Tarado het volgende:
[..]
jammer want ik denk dat hij de enige is die het de Red Bulls lastig had kunnen maken in Quali
quote:We zullen zienOp zaterdag 15 mei 2010 13:31 schreef Tarado het volgende:
[..]
jammer want ik denk dat hij de enige is die het de Red Bulls lastig had kunnen maken in Quali
quote:Ja die doet het tot nu toe inderdaad goedOp zaterdag 15 mei 2010 13:33 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Ik zou Kubica ook niet onderschatten. Is wat mij betreft de grote outsider voor pole.
quote:Echt een sympathieke vent die HillOp zaterdag 15 mei 2010 13:40 schreef Walter_Sobchak het volgende:
'Damon Hill probaby has a 10.000 dollar fine for Michael Schumacher ready, just for turning up at this Grand Prix'
Heb alle vertrouwen in m als steward dit weekend.quote:Heb het idee dat rosberg dit weekend weer iets in het voordeel is.Op zaterdag 15 mei 2010 13:36 schreef Googolplexian het volgende:
Schumacher en Rosberg maken ook een heel goede kans met die korte wielbasis.
Forza Schumi
de vering maakt overuren hier
quote:Spinnen met Heiki was t tochOp zaterdag 15 mei 2010 14:18 schreef ElmarO het volgende:
Heikki spint.
quote:Nu weer wel, ja. Had ik toch een goed voorgevoel.
quote:Die doet niets met F1 hoor.Op zaterdag 15 mei 2010 14:20 schreef Desunoto het volgende:
Het valt me op dat de McClaren de hobbels heel erg goed neemt
En ik ben geen expert maar als ik kijk naar hoe goed ze over de hobbels gaan maar toch staan ze 10e en 12e of zoiets dan staat 'ie misschien te zacht.
quote:Observatief!Op zaterdag 15 mei 2010 14:24 schreef ElmarO het volgende:
Overigens is dit de eerste keer dat Trulli is verslagen door zijn teamgenoot in de kwalificatie voor de GP van Monaco. Dus zeer netjes van Heikki.
quote:Ik las het ook maar ergens anders dat Trulli hier nog nooit was verslagen, dus de credits gaan naar die persoon.
quote:Op zaterdag 15 mei 2010 14:28 schreef i2Them2 het volgende:
Petrov en Kubica mogen van mij wel vooraan komen te staan
petrov verrast mij dit seizoen best wel eigenlijk
quote:...voor geel.
quote:*Mompelt iets over Schumacher die er voor betaalt heeft....
*quote:FransOp zaterdag 15 mei 2010 14:35 schreef Sobraine het volgende:
Hebben we soms een spaanse regie??!!? Ik zie constant die Alonso in beeld! Ik weet inmiddels wel dat hij in de paddock staat!!!
quote:Ik zag hem weer!!!!!
quote:Inderdaad. Die man heeft een Alonso-fixatie.
quote:Zou de regie hem leuk vinden? Of willen ze hem weer terug naar Renault....Op zaterdag 15 mei 2010 14:44 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Inderdaad. Die man heeft een Alonso-fixatie.
quote:Ik denk dat de regisseur verliefd is.Op zaterdag 15 mei 2010 14:46 schreef Sobraine het volgende:
[..]
Zou de regie hem leuk vinden? Of willen ze hem weer terug naar Renault....
quote:Word heel gaaf zometeen!!Op zaterdag 15 mei 2010 14:48 schreef dreamzk het volgende:
Redelijk spannende qualifier dit, top 10 zit lekker dicht op elkaar
quote:Op zaterdag 15 mei 2010 14:46 schreef Sobraine het volgende:
[..]
Zou de regie hem leuk vinden? Of willen ze hem weer terug naar Renault....
quote:Nee nee jullie snappen het niet. De regisseur vindt het leuk om naar Alonso's verzuurde gezicht te kijken.
quote:leuk idd dat het niet zeker is dat red bull pole pakt
quote:Laten we hopen van welOp zaterdag 15 mei 2010 14:50 schreef FlorentijnH het volgende:
[..]
leuk idd dat het niet bijna zeker is dat red bull pole pakt
quote:Even een kleine verbetering.Op zaterdag 15 mei 2010 14:50 schreef Desunoto het volgende:
[..]
[..]
De regisseur vindt het leuk om naar Alonso'sverzuurdegezicht te kijken.
En hup Felipe.
quote:Ik ben wat later ingeschakeld, alonso al in Q1 uitgechakeld?Op zaterdag 15 mei 2010 14:51 schreef Sally het volgende:
Of de regie zit zich te verkneukelen dat Aslonso niet kan starten in de kwali
quote:in FP3Op zaterdag 15 mei 2010 14:51 schreef dreamzk het volgende:
[..]
Ik ben wat later ingeschakeld, alonso al in Q1 uitgechakeld?
quote:Nee hij crashte vanmorgen en z'n wagen kan niet gemaakt worden voor de quali.
[..]
Ik ben wat later ingeschakeld, alonso al in Q1 uitgechakeld?
quote:nee, hij is in de training gecrashed en de auto was dus niet optijd klaarOp zaterdag 15 mei 2010 14:51 schreef dreamzk het volgende:
[..]
Ik ben wat later ingeschakeld, alonso al in Q1 uitgechakeld?
quote:Dan krijgen we denk ik ook slechte grapjes op de BBC.
1:14.2 Misschien de RedBulls ook nog wel.
kereltje kijkt ook altijd net alsof hij gepest wordt en bijna moet huilen
quote:Wel deels schuld van het team!! Die hadden hem moeten informeren!!!Op zaterdag 15 mei 2010 14:58 schreef Desunoto het volgende:
Die straf komt er vast wel inderdaad. Knullige actie van Massa.
quote:ik hoop dat massa terug gezet wordt op de grid.Op zaterdag 15 mei 2010 14:56 schreef Schunckelstar het volgende:
massa had daar wel eens effe aan de kant kunnen gaan
webber pole!
kubica
Netjes hoor.. En Massa gaat nog wel naar achter, met 10 auto's op de baan was dat gewoon dom.quote:Oh!!!! is dat zo!!!Op zaterdag 15 mei 2010 14:59 schreef Sobraine het volgende:
[..]
Wel deels schuld van het team!! Die hadden hem moeten informeren!!!
quote:Inderdaad ja!
quote:Denk ook dat die nog een strafje gaat krijgenOp zaterdag 15 mei 2010 15:01 schreef Atreidez het volgende:
Webber
quote:Ik ga even naar de klaagbaak!
quote:terechte klacht
kubica
vettel
massa
hamilton
rosberg
schumacher
button
barichello
liuzzi
quote:En morgen?Op zaterdag 15 mei 2010 15:05 schreef FlorentijnH het volgende:
webber
kubica
vettel
massa
hamilton
rosberg
schumacher
button
barichello
liuzzi
quote:?
quote:Een voorspelling, of durf je dat niet aan?
Dat was of heel erg opzichtig, of heel erg dom.
quote:Hij is volgens mij de coureur die het meest in beeld is geweest deze kwalificatie.
quote:Denk het ook ja.... Nu een shot van de haven... je kan er op wachten tot Alonso weer komt...Op zaterdag 15 mei 2010 15:07 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Hij is volgens mij de coureur die het meest in beeld is geweest deze kwalificatie.
Hoop dat Massa 5 of 10 plaatsen terug gezet worden
quote:wel hoor:Op zaterdag 15 mei 2010 15:06 schreef Sobraine het volgende:
[..]
Een voorspelling, of durf je dat niet aan?
1. Webber
2. Vettel
3. Kubica
4. Massa
5. Hamilton
6. Rosberg
7. Button
8. Schumacher
9. Barrichello
10. Alonso
Massa: These things can happen.
Alonso deed dan niet mee aan de kwalificatie, en toch heb ik hem het meest gezien
Mercedes aangedreven auto's vallen mij zwaar tegen, vooral het gat naar de kop is erg groot op dit baantje.
Jammer voor de spanning dat alonso niet mee kon doen, die had het webber nog zeer lastig kunnen maken denk ik.
Massa krijgt gewoon 10plekken aan zijn broek, was totaal onnodig.
quote:Aan de data kunnen ze zo zien dat hij veel eerder remde dan normaal, button zat ook al een halve ronde achter hem.Op zaterdag 15 mei 2010 15:30 schreef wimderon het volgende:
Ik zie Massa nog zomaar niet teruggezet worden. Hij was gewoon aan een getimede ronde bezig. Dat dat nog geen ultieme ronde was doet daar weinig aan af lijkt me.
quote:Nu dusOp zaterdag 15 mei 2010 15:17 schreef D. het volgende:
Iemand die weet wanneer de calculator ge-update wordt?
Inclusief uitslagentabel
Kubica was het goedkoopst, dus die heb ik maar gekocht
Al meer dan de vorige race alles bij elkaar
quote:Hij zegt zelf dat een auto voor hem op de rem ging. Bovendien was Button absoluut niet in een snelle ronde bezig. Geen straf nodig.Op zaterdag 15 mei 2010 15:34 schreef M.Melandri het volgende:
Massa krijgt gewoon 10plekken aan zijn broek, was totaal onnodig.
Button is gewoon aan het zeuren, hij heeft gewoonweg het talent niet. Dat de mensen bij de BBC zich blijven verbazen over het feit dat Hamilton hem er constant uitrijdt is wel vrij amusant.
quote:Over button ben ik volkomen met je eens, door 2 goede bandenkeuzes staat hij 1e in het klassement. Maar puur op snelheid is hamilton de veel betere coureur.Op zaterdag 15 mei 2010 15:52 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Hij zegt zelf dat een auto voor hem op de rem ging. Bovendien was Button absoluut niet in een snelle ronde bezig. Geen straf nodig.
Button is gewoon aan het zeuren, hij heeft gewoonweg het talent niet. Dat de mensen bij de BBC zich blijven verbazen over het feit dat Hamilton hem er constant uitrijdt is wel vrij amusant.
Maar op de onboard beelden zag ik helemaal niemand voor massa zitten. Daarnaast zat button al vanaf de tunnel achter hem en vond ik het totaal onnodig om ineens vlak voor de laatste knik van het gas te gaan.
Ook onvoorstelbaar dat button vorige week begon te zeuren over dit moment:
quote:Hij is ook geen racer, zoveel is duidelijk. De enige keer dat ik echt respect voor Button als racer had was toen hij in Brazilië zo sterk naar voren kwam.Op zaterdag 15 mei 2010 15:57 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
Ook onvoorstelbaar dat button vorige week begon te zeuren over dit moment:
quote:Button wel zeker wel aan een snelle ronde bezig, hij reed groene tijden.Op zaterdag 15 mei 2010 15:52 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Hij zegt zelf dat een auto voor hem op de rem ging. Bovendien was Button absoluut niet in een snelle ronde bezig. Geen straf nodig.
Maar zag jij uberhaupt iemand voor Massa zitten?? Ik niet......
Over vorige race ben ik het met je eens. Snap totaal niet wat hij over Schumacher op te merken had. Maar dat was vorige race..
quote:Vanuit Button's onboard beelden niet. Maar zowel Massa als Domenicale zeiden in de BBC interviews dat Massa ook van z'n gas moest om een gat naar de auto voor hem te laten vallen. Vergeet niet dat Massa zelf ook in een getimede ronde zat. Ze hadden er dus allebei nadeel van. Of eigenlijk niet, want ze haalden allebei Q3. Het maakte dus helemaal niets uit.Op zaterdag 15 mei 2010 16:25 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Button wel zeker wel aan een snelle ronde bezig, hij reed groene tijden.
Maar zag jij uberhaupt iemand voor Massa zitten?? Ik niet......
quote:
!!!quote:Gp2 nu exact dezelfde crash
5 rijders overigens een stop&go gekregen voor afsnijden bocht 1
quote:Volgens mij was het in Q3 dat dit gebeurden...Op zaterdag 15 mei 2010 16:29 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Vanuit Button's onboard beelden niet. Maar zowel Massa als Domenicale zeiden in de BBC interviews dat Massa ook van z'n gas moest om een gat naar de auto voor hem te laten vallen. Vergeet niet dat Massa zelf ook in een getimede ronde zat. Ze hadden er dus allebei nadeel van. Of eigenlijk niet, want ze haalden allebei Q3. Het maakte dus helemaal niets uit.
Heb alleen Massa iets horen mompelen dat er iemand voor hem zat, z'n baas zei alleen dat Massa inderdaad langzaam was in de laatste bocht
quote:GP3 rijdt dit weekend niet
De gp3 zou op motorstv moeten beginnen stond op de EPG maar ik krijg de Britse gt
quote:het was inderdaad in Q3 maar in de eerste stint dus het was zeker geen rondje voor pole van Button maar dat neemt niet weg dat hij is opgehouden.Op zaterdag 15 mei 2010 17:10 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Volgens mij was het in Q3 dat dit gebeurden...
Heb alleen Massa iets horen mompelen dat er iemand voor hem zat, z'n baas zei alleen dat Massa inderdaad langzaam was in de laatste bocht
quote:Hmm, zeker in Q3? Dan zat ik dus fout wat dat betreft.Op zaterdag 15 mei 2010 17:14 schreef Tarado het volgende:
[..]
het was inderdaad in Q3 maar in de eerste stint dus het was zeker geen rondje voor pole van Button maar dat neemt niet weg dat hij is opgehouden.
Ik blijf erbij dat geen straf nodig is, want zoals gezegd hebben zowel Massa als Button er last van gehad. Het is Monaco, zulke dingen gebeuren. Kubica werd ook opgehouden in Q1.
"There was a car in front of me and he slowed down, so I slowed down as well," said Felipe, explaining his version of events to reporters. "I then pushed when I saw Jenson coming, so I didn't do anything on purpose - definitely not."
quote:komt doordat er geen HTML is toegepastOp zaterdag 15 mei 2010 17:39 schreef Schunckelstar het volgende:
de OP is trouwens redelijk kapot zie ik
quote:Op zaterdag 15 mei 2010 15:21 schreef roelofjan het volgende:
Stefano Domenicali: He was a little bit slow
Massa: These things can happen.
quote:De BBC is een beetje zielig, altijd alles verdraaien voor hun favorietjes. Button de Bandenfluisteraar is gewoon niet zo heel snel, nooit geweest ook. Geef hem dan credits voor wat hij wel goed doet, maar dat gegoochel met de feiten altijd. Ze zitten ook nog steeds in de ontkennigsfase wat betreft het choken van Hamilton op belangrijke momenten. En dan is Rosberg maar liefst 0.046 sneller dan Schumacher, in de onderstuurde auto, en dan heet het dat Rosberg zich bevestigd heeft als de sneller man en dat Schumacher niet had tergu moeten komen....Op zaterdag 15 mei 2010 15:52 schreef Fir3fly het volgende:
Button is gewoon aan het zeuren, hij heeft gewoonweg het talent niet. Dat de mensen bij de BBC zich blijven verbazen over het feit dat Hamilton hem er constant uitrijdt is wel vrij amusant.
quote:Ik denk dat zowel Barrichello als Schumacher in die auto hetzelfde zouden kunnen doen.Op zaterdag 15 mei 2010 18:07 schreef SalsedoNL het volgende:
jammer van Alonso, maar ik moet toch wel de felicitaties afgeven aan het adres van Webber. Dat die gozer op deze leeftijd nog zo kan knallen met die auto. ze hebben hun huiswerk aardig gedaan in de winter dus dat zit wel snor. Alonso gaat morgen lekker inhalen, want die achterhoede stelt toch niet veel voor.
Zo heel veel heeft het niet met leeftijd te maken. Die mannen zijn top en top fit. Ook Schumacher en Rubens dus en beiden een stuk ouder dan Webber
quote:Jordan en Coulthard zijn vrij ongenuanceerd en ook ontzettend subjectief.Op zaterdag 15 mei 2010 18:28 schreef Weltschmerz het volgende:
[..]
De BBC is een beetje zielig, altijd alles verdraaien voor hun favorietjes. Button de Bandenfluisteraar is gewoon niet zo heel snel, nooit geweest ook. Geef hem dan credits voor wat hij wel goed doet, maar dat gegoochel met de feiten altijd. Ze zitten ook nog steeds in de ontkennigsfase wat betreft het choken van Hamilton op belangrijke momenten. En dan is Rosberg maar liefst 0.046 sneller dan Schumacher, in de onderstuurde auto, en dan heet het dat Rosberg zich bevestigd heeft als de sneller man en dat Schumacher niet had tergu moeten komen....
Dat geeft op zich niet zoveel, maar inderdaad dat levert wel situaties als deze op.
Jake Humphries doet het wel erg goed trouwens
.Die crash van Alonso is verwijderd van Youtube... Iemand nog een andere link?
quote:Dank
Ik had het veel erger verwacht eigenlijk, dit valt wel mee
quote:Maar toch opmerkelijk, want zoals eerder gezegd zo hard is de impact nu ook weer niet. Jammer ik had wel kans gezien voor Alonso, misschien geen pole maar een derde plaats had er wel ingezeten al weet je dat natuurlijk nooit zeker.Op zaterdag 15 mei 2010 21:36 schreef LuckyLuQ het volgende:
Nou de auto was in ieder geval ernstig genoeg beschadigd om hem niet op tijd gerepareerd te hebben voor de kwali. Dat is al erg genoeg
beter laat dan nooit
Meestal gebeurd er her en der toch wel wat spektakel omdat elk foutje afgestraft wordt.
quote:Kijk dat heb ik dus ook, al is het een optocht:Op zaterdag 15 mei 2010 22:34 schreef vosss het volgende:
Ik heb er ook wel weer zin in. Dit is eik de enige race waarvan ik het niet zo heel erg vind als het een grote optocht is.
Meestal gebeurd er her en der toch wel wat spektakel omdat elk foutje afgestraft wordt.
Monaco
quote:Shit man wat is dat een geil wijf.Op zaterdag 15 mei 2010 22:37 schreef vosss het volgende:
En natuurlijk om op het einde van de race die slet van Albert II weer even te zien
[ afbeelding ]
quote:Het lijkt alsof ze naar Guantanamo Bay wordt gebracht.Op zaterdag 15 mei 2010 22:37 schreef vosss het volgende:
En natuurlijk om op het einde van de race die slet van Albert II weer even te zien
[ afbeelding ]
quote:
En tijdens de F1 al een stream zoeken van de NOS om de bergrit van de Giro na de race goed te kunnen volgen. Mooi toch zo'n sportzondag
quote:Jep zonnetje schijntOp zondag 16 mei 2010 11:03 schreef Atreidez het volgende:
World Series by Renault beelden nu live van Monaco op Eurosport.. Ziet er weer warm en droog uit helaas
En Rossi maakt uiteindelijk een fout.
Het is zondag. De zon schijnt. Formule 1 begint zo.
Tijd voor bier!
Veel plezier allemaal straks
Groetjes,
vosss
Proost allemaal
Nog te vroeg voor bier (of wijn)...
quote:Jij hebt er zin inOp zondag 16 mei 2010 12:40 schreef vosss het volgende:
Goeiemorgen
Het is zondag. De zon schijnt. Formule 1 begint zo.
Tijd voor bier!
Veel plezier allemaal straks
Groetjes,
vosss
quote:Ik begin eerst maar met een bakkie koffie
quote:Verdomme, ik moet werken!
.quote:Brawn: We c*cked up qualifying!
Ross Brawn has admitted that the Mercedes team was to blame for Nico Rosberg's 'block' on Michael Schumacher in Monaco GP qualifying.
Mercedes GP Petronas team principal Ross Brawn has revealed that the Brackley-based squad was probably responsible for the below-par qualifying positions achieved by its drivers ahead of the Monaco Grand Prix.
While both Nico Rosberg and Michael Schumacher expressed frustration with their respective sessions, and the younger German felt obliged to apologise to his seven-time champion team-mate for getting in his way early in the decisive shoot-out, Brawn admitted that the 'moment' had been the result of a problem in the pit-lane rather than bad driving by the team's chief point-scorer.
"I feel extremely frustrated about today because we had a good car all weekend and, as a team, we didn't perform well in Q3," Brawn told Reuters, "The last thing we wanted was to have our two cars on the same piece of track, [and] the plan was to split them, but, when we came to release Nico's car, we had a problem [and] it left the garage 20 or 30 seconds later than we planned.
"So then we had both cars together and Nico was getting squeezed. I think Michael was annoyed after the second or third lap [but], when I explained to him what happened he was okay - just frustrated. We cocked up."
On a day where traffic problems had been expected to ruin more than the occasional lap in qualifying, Schumacher had told television reporters that the incident with Rosberg, when there were only ten cars on track, was the only hindrance he had suffered.
"I have to say, from my perspective, that all of our colleagues drove very fairly," the 41-year old commented, "The only car that blocked me was my team-mate - it's a shame, but there you go. I don't think it would have been my quickest lap time, but it would have been a banker and that was my aim - to put a banker in and then go full attack for the last lap."
quote:
Ik hou het nog even bij tomatensoep.. Misschien als ik na de GP aan de giro begin
quote:Sowieso genieten die voorbeschouwing
.Dat is puur z'n naam, want om nou te zeggen dat ie Chandhok (ook maar een beperkt talent) het stront voor de ogen rijdt... nou nee.
quote:I think some teams can pick up something from the areodynamics of here outfit
Wat staat Jake trouwens met die iPad te pimpen
quote:Dat is precies wat Senna zelf zegt. Dat is het gene wat hem helpt om sponsoren te vinden en partners. Hij krijgt aandacht door z'n naam. Aan de andere kant staat hij altijd in de schaduw en terecht, maar dat maakt het natuurlijk weer extra moeilijk.Op zondag 16 mei 2010 13:30 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Valt jullie ook op dat de BBC vaak veel aandacht heeft voor Bruno Senna?
Dat is puur z'n naam, want om nou te zeggen dat ie Chandhok (ook maar een beperkt talent) het stront voor de ogen rijdt... nou nee.
quote:Chandhok doet het volgens mij zelfs beter. Maar het zal wel met zijn achternaam te maken hebben dat hij redelijk wat aandacht krijgt.Op zondag 16 mei 2010 13:30 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Valt jullie ook op dat de BBC vaak veel aandacht heeft voor Bruno Senna?
Dat is puur z'n naam, want om nou te zeggen dat ie Chandhok (ook maar een beperkt talent) het stront voor de ogen rijdt... nou nee.
quote:Er lopen ook echt teveel mensen die er niet moeten zijn, al is het niet erg om te zien (al die mooie vrouwenOp zondag 16 mei 2010 13:40 schreef Scrutinizer het volgende:
Net een mierenhoop, die grid in Monaco.
).quote:En kijken hoe plastic sommige dames zijn.Op zondag 16 mei 2010 13:43 schreef Vandergeld het volgende:
Even een rondje vrouwen kijken met veel te oude mannen
Gekkenwerk
quote:Net 1.10.403 gedaan op de PS3
Hopelijk heb ik het mis maar ja..
quote:Ik zat ook al te kijken, je ziet dan pas goed hoe hard het gaat
quote:Whehe welk spel? GT5 prologue of zit daar geen Monaco in?
quote:F1 2007Op zondag 16 mei 2010 13:54 schreef Desunoto het volgende:
[..]
Whehe welk spel? GT5 prologue of zit daar geen Monaco in?
quote:Op zondag 16 mei 2010 13:53 schreef Desunoto het volgende:
Ik ben bang dat het een optocht wordt met een safety car ertussendoor dankzij een webberChandhok of Sennaof een ander. En dat er verder niets bijzonders gebeurt.
Hopelijk heb ik het mis maar ja..
quote:Nee, Vettel!!!
quote:Nee, Inoue!!!
quote:Nee man. hup Albers.
quote:
quote:En daar is ie al.
. .. Nouja, replay maar zien dan..Strategisch super van Alonso. Die hoeft met geluk niet meer te stoppen
Lomp.quote:Hulkenberg heeft goed gestuurd!
quote:Ja te wijd, kwam op het "vieze" gedeelte van de baan waardoor hij tegen de buitenkant knalde.Op zondag 16 mei 2010 14:06 schreef Sinister-D- het volgende:
Wat ging daar nu mis? Ging die nu gewoon te wijd
En button eruit.
quote:
quote:Lijkt op een geplofte motor.Op zondag 16 mei 2010 14:07 schreef Stiggie het volgende:
Dag Jenson! Wat is daarmee aan de hand
Lekkere zwarte rook ook.. Denk wel een motor die al een race gedaan had.quote:Lol
edit: Nu niet meer
quote:Op naar de overwinning.
"The ones that painted that stripes on the bridgestones must have had a nice party the night before"
quote:Kubica: Start critical to victory hopes
Robert Kubica thinks his hopes of victory in the Monaco Grand Prix will depend totally on getting away well at the start.