PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het is een Italiaans busje...quote:Op woensdag 12 mei 2010 23:38 schreef Sjoegerd het volgende:
Die Chinezen zijn altijd zo geweldig bezig he?
Ohwquote:
.. Zag er aardig Chinees uit naar mijn idee 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
je hebt iet geheel ongelijkquote:
[..]
Ohw
maar ik zla jullie de historie van dit busje besparen.
Campings :n
Hotels
Appartement
Vrienden die een outdoor vakantie alleen maar outdoor vinden als je ook de hele week je rug en nek naar de klote helpt op zo'n kut lucht bed
Hotels
Appartement
Vrienden die een outdoor vakantie alleen maar outdoor vinden als je ook de hele week je rug en nek naar de klote helpt op zo'n kut lucht bed
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Alex, waarom moet er geregistreerd worden voor de foto's op BB?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Omdat je pas een echte vent bent als je een account op BuzzyBee hebt!
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Motorblokje binnen voor mn auto 
2.0 met +/- 160pk
2.0 met +/- 160pk
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Voor?quote:Op donderdag 13 mei 2010 00:01 schreef PeuRac het volgende:
Motorblokje binnen voor mn auto
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Een mooie strakke Alfa 75 carrosserie, de hele aandrijflijn + ophanging wordt gemaakt zoals ik em wil. De bedoeling is dat het een project auto wordt, dus de komende jaren langzaam aan aanpassen. Oa t motormanagement systeem wijzigen in een MegaSquirt variant (als je het niet kent, google maar ff), LPI inbouwen, ipv LPG voor vermogenswinst (daarvoor is eerst een ander MM nodig). Etc, etc. Zijn wel lange termijn plannen, ga eerst les volgen in het een en ander.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Wel duur projectje danquote:Op donderdag 13 mei 2010 00:17 schreef PeuRac het volgende:
Een mooie strakke Alfa 75 carrosserie, de hele aandrijflijn + ophanging wordt gemaakt zoals ik em wil. De bedoeling is dat het een project auto wordt, dus de komende jaren langzaam aan aanpassen. Oa t motormanagement systeem wijzigen in een MegaSquirt variant (als je het niet kent, google maar ff), LPI inbouwen, ipv LPG voor vermogenswinst (daarvoor is eerst een ander MM nodig). Etc, etc. Zijn wel lange termijn plannen, ga eerst les volgen in het een en ander.
MegaSquirt is toch zo'n motormanagement systeem wat je zelf kan aanpassen?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
De prijs valt wel mee, ik doe het in stappen, dan is het goed te doen. Veel zelf doen scheelt ook, hoewel ik totdat de auto op kenteken staat, alles laat doen. Volgens de huidige planning is het nog maximaal twee weken voordat die klaar is
Dat klopt, ik ga dan voor de KdFi variant (zie www.bs-autotune.nl), die is goedkoper, beter geproduceerd, heeft meer opties (een MS is niet geschikt voor Twin-Spark) en past in de originele MM kast
Dat klopt, ik ga dan voor de KdFi variant (zie www.bs-autotune.nl), die is goedkoper, beter geproduceerd, heeft meer opties (een MS is niet geschikt voor Twin-Spark) en past in de originele MM kast
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Jeroen Bosma Echt een vakman.
Echt een vakman.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Heb je ook een beetje mooie werkplaats om dingen te doen dan?quote:Op donderdag 13 mei 2010 00:29 schreef PeuRac het volgende:
De prijs valt wel mee, ik doe het in stappen, dan is het goed te doen. Veel zelf doen scheelt ook, hoewel ik totdat de auto op kenteken staat, alles laat doen. Volgens de huidige planning is het nog maximaal twee weken voordat die klaar is
Dat klopt, ik ga dan voor de KdFi variant (zie www.bs-autotune.nl), die is goedkoper, beter geproduceerd, heeft meer opties (een MS is niet geschikt voor Twin-Spark) en past in de originele MM kast
.. Kan ik iig alleen maar van dromen voorlopig
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik ga het meemaken, een van mn cadeautjes vanuit mn nieuwe bedrijf, wordt een lesje van hemquote:
Ik kan hier in de buurt bij een kennis sleutelen, maar dat is niet prettig omdat hij dan niks kan doen, gebruik zijn gereedschap, etc. Anders hebben mijn ouders een kleine werkplaats, met basis gereedschap (maar wel een brug en lucht aanwezig), waar ik wel vrij kan sleutelen. Dat is dan alleen ruim 100km enkele reis. Dus meestal maak ik er dan 2-3 sleuteldagen van, die dagen houdt mijn vader dan ook vrij en dan gaan we samen klussen.quote:
[..]
Heb je ook een beetje mooie werkplaats om dingen te doen dan?
Hij belt me ook altijd als er aan de oldtimers wat moet gebeuren, afgelopen najaar nog blokje uit de kever gehaald voor groot onderhoud (terug zetten had mn broertje gedaan) en carterpan van de Triumph vervangen. Dat vind ik leuke dingen om te doen. Daarom ook de keuze van een 75, dat is een auto die nog redelijk te rijden is maar wel lekker sleutelbaar. De 156 en daarvoor de 146 zat veel meer electronica in, heel veel speciaal gereedschap nodig, daar had ik geen zin meer in. Ik wilde weer sleutelen, dat heb ik al anderhalf jaar niet meer aan mijn eigen auto(s) gedaan.
Ohja, het belangrijkste, RWD + veel onderdelen nog te krijgen vond ik ook een grote pré.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Je hebt het iig beter geregeld dan mij met mijn carport en basisgereedschap. Ook moet ik alles zelf gaan uitvinden omdat mijn pa alleen van plaatwerken wat weet. Maar ooit heb ik mijn eigen sleutelplekjequote:Op donderdag 13 mei 2010 00:42 schreef PeuRac het volgende:
[..]
Ik ga het meemaken, een van mn cadeautjes vanuit mn nieuwe bedrijf, wordt een lesje van hem
[..]
Ik kan hier in de buurt bij een kennis sleutelen, maar dat is niet prettig omdat hij dan niks kan doen, gebruik zijn gereedschap, etc. Anders hebben mijn ouders een kleine werkplaats, met basis gereedschap (maar wel een brug en lucht aanwezig), waar ik wel vrij kan sleutelen. Dat is dan alleen ruim 100km enkele reis. Dus meestal maak ik er dan 2-3 sleuteldagen van, die dagen houdt mijn vader dan ook vrij en dan gaan we samen klussen.
Hij belt me ook altijd als er aan de oldtimers wat moet gebeuren, afgelopen najaar nog blokje uit de kever gehaald voor groot onderhoud (terug zetten had mn broertje gedaan) en carterpan van de Triumph vervangen. Dat vind ik leuke dingen om te doen. Daarom ook de keuze van een 75, dat is een auto die nog redelijk te rijden is maar wel lekker sleutelbaar. De 156 en daarvoor de 146 zat veel meer electronica in, heel veel speciaal gereedschap nodig, daar had ik geen zin meer in. Ik wilde weer sleutelen, dat heb ik al anderhalf jaar niet meer aan mijn eigen auto(s) gedaan.
Ohja, het belangrijkste, RWD + veel onderdelen nog te krijgen vond ik ook een grote pré.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Het meeste gebeurt bij ons ook onder de carport. Anders zijn we eerste een uur bezig met opruimen en alleen de voorkant is open. Dus bij redelijk weer wordt er gewoon daar gewerkt. De brug is verplaatsbaar, dus staat ook grootste deel van de tijd daar
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Je hebt tenminste een brugquote:Op donderdag 13 mei 2010 00:47 schreef PeuRac het volgende:
Het meeste gebeurt bij ons ook onder de carport. Anders zijn we eerste een uur bezig met opruimen en alleen de voorkant is open. Dus bij redelijk weer wordt er gewoon daar gewerkt. De brug is verplaatsbaar, dus staat ook grootste deel van de tijd daar
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Die dingen koop je voor een prikkie joh, die van ons was 500 euro, op 220v en met een keurig voor een jaar. Nu gebruiken we hem al zeker 3 jaar, misschien zelfs wel 4 met heel veel plezier. Samen met de compressor een van de beste aanschaffen die we gedaan hadden. (we kopen alles met z'n 3en).
FF snel zomer/winter banden wisselen is veel makkelijker. In de tijd dat jij bijv 1 auto doet. Doen wij ze allemaal (2x Volvo ouders, 1x Volvo broertje, 1x Alfa van mij, de oldtimers rijden niet in de winter en de camper moet wel met krik want die is te zwaar en groot), op de brug, omhoog, 1 iemand bouten los met lucht, 2e wielen wisselen en alle bouten 3 slagen erin draaien, 1e wielen weer vast draaien. Auto eraf en next! Bouten natrekken als de volgende erop gereden wordt. Dan kan je ook met 2 man werken.
Als je 2-3 auto's hebt waarvan je veel zelf doet, loont het zich zeker, wij hebben het geld er ruimschoots al uit (beetje slijmen bij je Brezan, krijg je zo 10-15% korting). Reken maar uit als je 2x per jaar van 4 auto's de banden moet laten wisselen. Uitlaten vervangen, ophanging vervangen (uitlijnen wel uitbesteden!), remmen vervangen etc, is allemaal simpel werk, prima zelf te doen. En heb je in minder als een jaar het geld weer terug.
FF snel zomer/winter banden wisselen is veel makkelijker. In de tijd dat jij bijv 1 auto doet. Doen wij ze allemaal (2x Volvo ouders, 1x Volvo broertje, 1x Alfa van mij, de oldtimers rijden niet in de winter en de camper moet wel met krik want die is te zwaar en groot), op de brug, omhoog, 1 iemand bouten los met lucht, 2e wielen wisselen en alle bouten 3 slagen erin draaien, 1e wielen weer vast draaien. Auto eraf en next! Bouten natrekken als de volgende erop gereden wordt. Dan kan je ook met 2 man werken.
Als je 2-3 auto's hebt waarvan je veel zelf doet, loont het zich zeker, wij hebben het geld er ruimschoots al uit (beetje slijmen bij je Brezan, krijg je zo 10-15% korting). Reken maar uit als je 2x per jaar van 4 auto's de banden moet laten wisselen. Uitlaten vervangen, ophanging vervangen (uitlijnen wel uitbesteden!), remmen vervangen etc, is allemaal simpel werk, prima zelf te doen. En heb je in minder als een jaar het geld weer terug.
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
Ja, maar raak eens een brug kwijt bij een rijtjeshuisquote:Op donderdag 13 mei 2010 00:54 schreef PeuRac het volgende:
Die dingen koop je voor een prikkie joh, die van ons was 500 euro, op 220v en met een keurig voor een jaar. Nu gebruiken we hem al zeker 3 jaar, misschien zelfs wel 4 met heel veel plezier. Samen met de compressor een van de beste aanschaffen die we gedaan hadden. (we kopen alles met z'n 3en).
FF snel zomer/winter banden wisselen is veel makkelijker. In de tijd dat jij bijv 1 auto doet. Doen wij ze allemaal (2x Volvo ouders, 1x Volvo broertje, 1x Alfa van mij, de oldtimers rijden niet in de winter en de camper moet wel met krik want die is te zwaar en groot), op de brug, omhoog, 1 iemand bouten los met lucht, 2e wielen wisselen en alle bouten 3 slagen erin draaien, 1e wielen weer vast draaien. Auto eraf en next! Bouten natrekken als de volgende erop gereden wordt. Dan kan je ook met 2 man werken.
Als je 2-3 auto's hebt waarvan je veel zelf doet, loont het zich zeker, wij hebben het geld er ruimschoots al uit (beetje slijmen bij je Brezan, krijg je zo 10-15% korting). Reken maar uit als je 2x per jaar van 4 auto's de banden moet laten wisselen. Uitlaten vervangen, ophanging vervangen (uitlijnen wel uitbesteden!), remmen vervangen etc, is allemaal simpel werk, prima zelf te doen. En heb je in minder als een jaar het geld weer terug.
. Al die dingen komt wel als ik op mezelf woon en waarschijnlijk toch die opleiding tot monteur heb gedaan. Heb ik er gelijk wat meer verstand van en is het ook nog eens je werk ..Kan ik misschien ook eens aan autosport gaan denken
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik heb chips en cola, waar blijf je dan ??quote:Op donderdag 13 mei 2010 01:36 schreef Anne het volgende:
Zo, iedereen naar bed? Dan kan het feest beginnen namelijk.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wakker worruh !!!
Mogguh allen
Mogguh allen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Omdat er te veel foto's gejat werden, en de lurkers zoveel dataverkeer vraten dat we met downtime te maken kregen. Leden gaan voor lurkers, dus die hebben voorrangquote:
Alex, waarom moet er geregistreerd worden voor de foto's op BB?
Stukje bij beetje word het overigens wel weer vrijgegeven, de evenementen en reportages zin nu bijvoorbeeld al een par maanden weer voor iedereen zichtbaar.Tevens:
Goedemorgen lieve mensen, wat fijn dat jullie er weer zijn
Dat ook natuurlijkquote:Op woensdag 12 mei 2010 23:58 schreef Barcaconia het volgende:
Omdat je pas een echte vent bent als je een account op BuzzyBee hebt!
Of echte vrouw! ik heb ook een brug, zie mn fobo!quote:
Ik krijg bij automaterialenhandels vaak zonder te slijmen al 20%?quote:
(beetje slijmen bij je Brezan, krijg je zo 10-15% korting).
