NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Ik vraag me echt af hoe at kiond het dan zonder levensbedreigende wonden overleeft heeft, waar ergens zat die dan?
Beneath the gold, bitter steel
Wat doe je op 11/15 mei 2020 ?quote:
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
En van daaruit dus naar Brussel.quote:Op woensdag 12 mei 2010 12:58 schreef Knallert het volgende:
[..]
Het vliegtuig zou verder vliegen naar Heathrow.
In een gedeelte dat intact bleef.quote:Op woensdag 12 mei 2010 12:59 schreef Fingon het volgende:
Ik vraag me echt af hoe at kiond het dan zonder levensbedreigende wonden overleeft heeft, waar ergens zat die dan?
15 april 1990 voedselvergiftigingsrampquote:Op woensdag 12 mei 2010 12:52 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
oh, was het pimpampetten
[..]
dan is het dus een veerbootramp..
V.
Ja inderdaad, V. ja.
brrrr kippenvel.
De laatste tijd zijn er best veel crashes. En dat te bedenken dat vliegen zo veilig zou moeten zijn.
was er nou gisteren ook iets op schiphol met een transavia vliegtuig dat bijna fout ging?
De laatste tijd zijn er best veel crashes. En dat te bedenken dat vliegen zo veilig zou moeten zijn.
was er nou gisteren ook iets op schiphol met een transavia vliegtuig dat bijna fout ging?
Op de radio hadden ze het over Gatwick.quote:Op woensdag 12 mei 2010 12:58 schreef Knallert het volgende:
[..]
Het vliegtuig zou verder vliegen naar Heathrow.
Het was een groepsreis, toch? Dan is het niet zo gek dat het veel Nederlanders zijn.quote:Op woensdag 12 mei 2010 12:51 schreef msnk het volgende:
Opvallend veel Nederlanders, is Z-A zo populair onder de Nederlanders? Althans, ik neem aan dat de "Nederlandse" bewoners van dat land allang geen Nederlandse identiteit meer hebben of zie ik dat helemaal verkeerd
Ja dat kan van alles zijn natuurlijk. Toch blijf ik het vreemd vinden dat ze DIRECT een terroristische actie uit sluiten. Zoiets kan je nooit uitsluiten lijkt me, ookal melden de piloten een of ander defect. Ook dat kan natuurlijk met opzet veroorzaakt zijn.quote:Op woensdag 12 mei 2010 12:58 schreef wise het volgende:
http://teletekst.nos.nl/gif/113-01.html
explosie voor de landing?
[ afbeelding ]
Overigens hebben verschillende terreurgroepen natuurlijk wel een mooi vliegtuig te pakken met zoveel Nederlanders aan boord.
Ik bedoel de waarschuwingen vliegen ons om de oren van groepen als Al Qaida.
Ik ben er zo zeker nog niet van dat het een gewoon ongeluk is
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Weinig effect. Daarnaast is de neergestorte kist niet degene zonder winglet, de 5A-ONF heeft geen winglet, de 5A-ONG is neergestort.quote:
[..]
Ik vind anders het ontbreken van die winglet ook best frappant! Iemand kennis over wat dat voor effect kan hebben??
Die ontbrekende winglet zat op de 5A-ONF. Het vliegtuig dat neergestort is is de 5A-ONG. Een winglet is er voor brandstofbesparing.quote:Op woensdag 12 mei 2010 12:59 schreef Qebbel het volgende:
[..]
Ik vind anders het ontbreken van die winglet ook best frappant! Iemand kennis over wat dat voor effect kan hebben??
Nog even voor de duidelijkheid dat het de ONF was en niet de ONG.
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6796285
Probleem is dat er weinig nieuws te melden is. Vind dat ze het best goed doet.quote:
Die nieuwslezeres van NOS weet niet echt hoe ze er mee om moet gaan volgens mij.
RTL doet het beterquote:
[..]
Probleem is dat er weinig nieuws te melden is. Vind dat ze het best goed doet.
Want ik ben verzekerd, dat noch dood noch leven, noch engelen noch machten, noch heden noch toekomst, noch krachten, noch hoogte noch diepte, noch iets anders mij zal kunnen scheiden van de liefde van God.
Never in the entire history of calming down did anyone ever calm down after being told to calm down.
Aan de kant zonder winglet wordt dan meer turbulentie opgewekt, waardoor de (geinduceerde) weerstand aan die kant groter is. Het verschil lijkt me echter niet zo groot, dat dat problemen gaat geven voor de besturing. Wel zal het brandstofverbruik iets toenemen.quote:Op woensdag 12 mei 2010 12:59 schreef Qebbel het volgende:
[..]
Ik vind anders het ontbreken van die winglet ook best frappant! Iemand kennis over wat dat voor effect kan hebben??
Weinig. Winglels zorgen voor een gunstiger brandstofverbruik.quote:Op woensdag 12 mei 2010 12:59 schreef Qebbel het volgende:
[..]
Ik vind anders het ontbreken van die winglet ook best frappant! Iemand kennis over wat dat voor effect kan hebben??
Het verandert wel de vorm van de vortex rond de vleugelpunt en ook de stroom van lucht rond het uiteinde van de vleugel. Het zal dus weldegelijk effect hebben op de aerodynamica, maar volgensmij niet zo gek veel dat een kist ervan zou neerstorten.quote:
[..]
Die ontbrekende winglet zat op de 5A-ONF. Het vliegtuig dat neergestort is is de 5A-ONG. Een winglet is er voor brandstofbesparing.
Oh ja, ik zie het!quote:
[..]
Weinig effect. Daarnaast is de neergestorte kist niet degene zonder winglet, de 5A-ONF heeft geen winglet, de 5A-ONG is neergestort.
Als kunst volmaakt is, is de wereld overbodig.
Wees wie je bent, maar accepteer ook anderen!
Wees wie je bent, maar accepteer ook anderen!
Vliegtuigen zijn nog steeds een stuk veiliger als de auto. En daar denk je ook niet bij na voor je instapt. De impact van een vliegtuigongeluk is alleen vele malen groterquote:Op woensdag 12 mei 2010 13:00 schreef amaranta het volgende:
brrrr kippenvel.
De laatste tijd zijn er best veel crashes. En dat te bedenken dat vliegen zo veilig zou moeten zijn.
was er nou gisteren ook iets op schiphol met een transavia vliegtuig dat bijna fout ging?
Rik: Hey guys, wouldn't it be AMAZING if all this money was real?
Vyvyan: Rik, that is the single most predictable and BORING thing anyone could ever say whilst playing Monopoly.
Vyvyan: Rik, that is the single most predictable and BORING thing anyone could ever say whilst playing Monopoly.
