[PTA Slowchat] Spyker 14/18

En het zou ook wel leuk zijn om op de motor naar m'n werk te kunnen .
Sowieso = motorrijden wel leuk, me dunkt. Ik heb tot nu toe alleen maar achterop gezeten.

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 12:39 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Ik zie het verschil niet echt met autorijlessen

Je bestuurt een voertuig, punt

Behalve dat je met een auto nog een soort beveiligingsconstructie hebt met een instructeur die kan corrigeren. Ik vind dat nogal een verschil! En motorrijden is veel gevaarlijker dan autorijden, maar goed dat vind ik.

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 12:49 schreef Anne het volgende:
En het zou ook wel leuk zijn om op de motor naar m'n werk te kunnen .
Sowieso = motorrijden wel leuk, me dunkt. Ik heb tot nu toe alleen maar achterop gezeten.

Wil je in NL gaan lessen? Of in DL? En jammer dat je niet in de buurt van Zwolle zit, weet hier een echt goede rijschool Daar ga ik volgend jaar motorrijlessen nemen.

Ik heb geen idee hoe het in Duitsland gaat en wat het daar kost (en dan ook nog eens de taal), dus gewoon in Nederland. In Nijmegen (of Arnhem).

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 12:49 schreef Anne het volgende:
En het zou ook wel leuk zijn om op de motor naar m'n werk te kunnen .
Sowieso = motorrijden wel leuk, me dunkt. Ik heb tot nu toe alleen maar achterop gezeten.

Het is wel leuk, je hebt altijd het gevoel dat je beter opschiet als met de auto, en als je er een sport van maakt is dat ook zo
Ik heb alleen geen idee of wat hier allemaal kan en mag, ook mag in .de (tussen de file doorrijden, voorpiepen bij de verkeerslichten e.d.)
Als ik even naar Rotterdam moet voor een pickupje of een boodschapje, ben ik met de auto een uurtje of 2 zoet inclusief parkeren, en met de motor ben ik in een uur weer thuis.

Motorrijden met budweer is weer een verhaal apart btw

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 13:05 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Het is wel leuk, je hebt altijd het gevoel dat je beter opschiet als met de auto, en als je er een sport van maakt is dat ook zo
Ik heb alleen geen idee of wat hier allemaal kan en mag, ook mag in .de (tussen de file doorrijden, voorpiepen bij de verkeerslichten e.d.)
Als ik even naar Rotterdam moet voor een pickupje of een boodschapje, ben ik met de auto een uurtje of 2 zoet inclusief parkeren, en met de motor ben ik in een uur weer thuis.

Motorrijden met budweer is weer een verhaal apart btw

Ik zie om eerlijk te zijn bijna geen motorrijders in Duitsland !

En ja, ik denk dat ik naar mijn werk ook zo'n 15 minuten sneller ben, dan met de auto. Vooral de stukken binnendoor, waarbij je met de auto vaak weinig kans hebt om even snel in te halen (oké, er is ook een inhaalverbod, maar regels mogen soms genegeerd worden).

Maar goed, maakt niet uit wat wel of niet kan in .de. Ik ben meer in Nederland te vinden .
Daarom wil ik ook in Nederland lessen. En ook omdat de Nederlandse steden (Nijmegen/Arnhem) dichterbij zitten dan een Duitse stad hier.

En ik wil mijn auto gewoon houden! Die is dan voor het zeikweer. Zoals vandaag .

Oh ja, en parkeren ja.

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 12:51 schreef Marijkezwolle het volgende:

[..]

Behalve dat je met een auto nog een soort beveiligingsconstructie hebt met een instructeur die kan corrigeren. Ik vind dat nogal een verschil! En motorrijden is veel gevaarlijker dan autorijden, maar goed dat vind ik.

Da's idd een persoonlijke mening; motorrijden is zo listig als degene die erop zit
Als je zelf motorrijdt ondervind je vanzelf dat het een heel andere ervaring is als een auto, en daar houd je vanzelf rekening mee. bijvoorbeeld de eerste keer dat je op de motor op de snelweg naast een vrachtwagen rijdt moet je toch wel FF slikken.. dat ding lijkt 5 keer zo groot als vanuit een auto, de ervaring is gewooon 200% anders..
De meeste motorrijders die doodgaan per jaar zijn seizoenscoureurs die in April dat ding uit de schuur trekken en als een mongool FF de winter willen inhalen.. er is elk jaar een golfje van overlijdensberichten en ongelukken te lezen op MF, en op de een of andere manier is dat altijd in het voorjaar.. trek je conclusie's

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 13:10 schreef Anne het volgende:

[..]

Ik zie om eerlijk te zijn bijna geen motorrijders in Duitsland !

En ja, ik denk dat ik naar mijn werk ook zo'n 15 minuten sneller ben, dan met de auto. Vooral de stukken binnendoor, waarbij je met de auto vaak weinig kans hebt om even snel in te halen (oké, er is ook een inhaalverbod, maar regels mogen soms genegeerd worden).

Maar goed, maakt niet uit wat wel of niet kan in .de. Ik ben meer in Nederland te vinden .
Daarom wil ik ook in Nederland lessen. En ook omdat de Nederlandse steden (Nijmegen/Arnhem) dichterbij zitten dan een Duitse stad hier.

En ik wil mijn auto gewoon houden! Die is dan voor het zeikweer. Zoals vandaag .

Duidelijk

Het zit gewoon tussen je oren denk ik..
In de auto heb ik zelf ook soms wel dat gefrustreerde; je kunt eigenlijk geen kant op, en zoals je zegt; inhalen op de motor is peanuts, en kan eigenlijk bijna overal binnen 2 tellen, en dat geeft je een gevoel van opschieten enk ik.. moeilijk uit te leggen.

Ja, ik hou wel van opschieten.
En daarnaast die kick van even veel gas geven. .

Ik liep trouwens in de stad, komt er een Cosworth voorbij, gaat terug naar een lagere versnelling. Geeft even flink wat gas, zodat de turbo begint te fluiten. (oké, ik moest glimlachen, blijkbaar zag ie dat). Doet ie zijn raampje naar beneden "Mooi hè?!".

.

sjonniegedrag

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Dat er in het voorjaar meer doden vallen ligt niet alleen de motorrijders; ook de autobestuurder moet dan weer wennen aan een forse toename van motorrijders die ze dan sneller over het hoofd zien. Als er statistieken voor zijn zal je vast ook zien dat naarmate het weer beter wordt ook meer fietsers betrokken zijn bij ongelukken

Een groot deel zal ook wel van de motorrijder afhangen, maar de motor is de facto een kwetsbaarder en 'gevaarlijker' voertuig dan een auto.

Neemt niet weg dat ik ooit wel eens zou willen motorrijden denk ik

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 13:34 schreef Sounddragon het volgende:
sjonniegedrag

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Ach ja! Ik vind een Turbo wel leuk klinken, dus mag best vaker gedaan worden hoor .

!

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 13:36 schreef Dingest het volgende:
Dat er in het voorjaar meer doden vallen ligt niet alleen de motorrijders; ook de autobestuurder moet dan weer wennen aan een forse toename van motorrijders die ze dan sneller over het hoofd zien. Als er statistieken voor zijn zal je vast ook zien dat naarmate het weer beter wordt ook meer fietsers betrokken zijn bij ongelukken

Een groot deel zal ook wel van de motorrijder afhangen, maar de motor is de facto een kwetsbaarder en 'gevaarlijker' voertuig dan een auto.

Neemt niet weg dat ik ooit wel eens zou willen motorrijden denk ik

Uiteraard is er een verband tussen het aanbod van motorrijders en het aantal ongevallen waarbij ze betrokken zijn, dat lijkt me nogal wiedes hehe Dat van die autobestuurders durf ik te betwijfelen; da's een leuk verhaal, maar ik rijd wél het hele jaar door en ik heb in de rustigere tijden ook niet echt de indruk dat mensen je dan ineens minder zien hoor , er zijn zat motorrijders die hem niet onder een zeiltje zetten als het eens regent of waait.
Ik vind het altijd wel vet om lekker tóch op de motor te gaan als het weer is waarbij iedereen je voor gek verklaart dat je geen auto pakt. je wordt nat, nou en ?? da's alleen de buitenkant van je pak
En ja, je bent inderdaad kwetsbaarder als in een auto, maar daar rijd je ook naar, positie op de weg enzo, zorgen dat je nergens rijdt waar iemand je over het hoofd kan zien e.d.; je rijdt gewoon veel defensiever als in een auto, omdat je wéét dat het zeer gaat doen als het misgaat..

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 13:38 schreef Anne het volgende:

[..]

Ach ja! Ik vind een Turbo wel leuk klinken, dus mag best vaker gedaan worden hoor .

!

Ik vind 300 paardjes uit een NA blok een heel stuk beter klinken als zo'n ding met een föhn erop

Maar hoe doe je dat met je helm icm regen eigenlijk? Je ziet dan toch geen flikker of?

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 13:47 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Ik vind 300 paardjes uit een NA blok een heel stuk beter klinken als zo'n ding met een föhn erop

Ik sluit dat ook niet uit.

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 13:48 schreef Anne het volgende:
Maar hoe doe je dat met je helm icm regen eigenlijk? Je ziet dan toch geen flikker of?

Gewoon; rijden !! de regen waait eraf door de rijwind, beslaan doet het niet als je een decent apparaat hebt met een pinlock, en voor de ellendigste omstandigheden (miezer, mist en sneeuw) zijn er handschoenen te koop met een wissertje op de wijsvinger

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 13:52 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Gewoon; rijden !! de regen waait eraf door de rijwind, beslaan doet het niet als je een decent apparaat hebt met een pinlock, en voor de ellendigste omstandigheden (miezer, mist en sneeuw) zijn er handschoenen te koop met een wissertje op de wijsvinger

Wist ik niet!

Of je koopt een los wissertje; ook bruikbaar als cockring

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 14:01 schreef Sounddragon het volgende:
Of je koopt een los wissertje; ook bruikbaar als cockring

[ afbeelding ]

Is ie zo flexibel dan? Anders past dat toch niet?

.

Ik kan trouwens maar weinig rijscholen vinden eigenlijk. Valt best tegen.

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 13:45 schreef Sounddragon het volgende:

[..]

Uiteraard is er een verband tussen het aanbod van motorrijders en het aantal ongevallen waarbij ze betrokken zijn, dat lijkt me nogal wiedes hehe Dat van die autobestuurders durf ik te betwijfelen; da's een leuk verhaal, maar ik rijd wél het hele jaar door en ik heb in de rustigere tijden ook niet echt de indruk dat mensen je dan ineens minder zien hoor , er zijn zat motorrijders die hem niet onder een zeiltje zetten als het eens regent of waait.
Ik vind het altijd wel vet om lekker tóch op de motor te gaan als het weer is waarbij iedereen je voor gek verklaart dat je geen auto pakt. je wordt nat, nou en ?? da's alleen de buitenkant van je pak
En ja, je bent inderdaad kwetsbaarder als in een auto, maar daar rijd je ook naar, positie op de weg enzo, zorgen dat je nergens rijdt waar iemand je over het hoofd kan zien e.d.; je rijdt gewoon veel defensiever als in een auto, omdat je wéét dat het zeer gaat doen als het misgaat..

Nou ja, het probleem zit hem vooral in dat autobestuurders - en dan bedoel ik de mensen die nooit motor rijden - meer ingesteld staan op wat ze zelf kennen: een motor is in dat opzicht een tussenvorm van een fiets en auto. Ze zien motoren sneller over het hoofd stomweg omdat ze het niet zo snel als zodanig herkennen. Bij hogere snelheden verwachten ze eigenlijk alleen auto's, bij lagere snelheden kijken ze alleen naar fietsers. Zo is het een stuk makkelijker om motoren - en scooters/brommers overigens - over het hoofd te zien, zeker als ze tussen een stel auto's in rijden. Dat is voor veel mensen ieder jaar weer een omschakeling om rekening mee te houden als het aantal motorrijders weer toeneemt. Zeker na een winter als deze Als motorrijder kan je jezelf daar maar tot in bepaalde hoogte tegen beschermen. Mijn rij-instructeur, die ook A-rijbewijzen deed, gaf meteen toe dat dit steeds weer een terugkerend probleem was.

Met fietsers net zo. Mensen worden er ook ieder jaar niet voor niets op gewezen dat 'de scholen zijn weer begonnen!' Want als ik op mijn ervaringen als fietser af moet gaan: automobilisten kunnen vaak heel slecht anticiperen op alles wat geen andere auto is - en da's vaak al niet zo denderend

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 14:01 schreef Sounddragon het volgende:
Of je koopt een los wissertje; ook bruikbaar als cockring

[ afbeelding ]

Dat is best wel briljant eigenlijk
Je kan ook gewoon de trekker meenemen die je gebruikt om je ramen te lappen Ik heb zo 2 keer mijn ruit moeten schoonmaken in de sneeuw (op de snelweg) toen de ruitenwisser van de Saab het begaf

Ik zal maar niks zeggen over fietsers zelfs.

_{Oh, toch wel, mompelt iets van op de weg opfietsen zonder te kijken, door rood fietsen, onverwachts afslaan, etcetera.}

Jammer dat ze zo 'beschermd' zijn in het verkeer.

quote:

Op vrijdag 7 mei 2010 14:08 schreef Dingest het volgende:

[..]

Dat is best wel briljant eigenlijk
Je kan ook gewoon de trekker meenemen die je gebruikt om je ramen te lappen Ik heb zo 2 keer mijn ruit moeten schoonmaken in de sneeuw (op de snelweg) toen de ruitenwisser van de Saab het begaf

Het vizier van een helm loopt toch rond? Dan kun je met een trekker weinig lijkt mij?