PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
.
gvd, lang gegeleden dat k zo lam was, waarom kpost ik hier? Wft moet over4 u alweer de rtein hebben,
"Do me a favor, try not to think, you're going to hurt yourself"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
"You go to heaven for the climate and hell for the company"
quote:
Hoe heb je dat voor elkaar gekregen? 
quote:Op donderdag 6 mei 2010 23:08 schreef Barcaconia het volgende:
Ik heb al màànden geen Frikandel meer op. Ik ga er bijna dood aan
Come on now, you knew you were lost
But you carried on anyway
Oh come on now, you knew you had no time
But you let the day drift away
But you carried on anyway
Oh come on now, you knew you had no time
But you let the day drift away
Mogen we hier weer posten ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Geveuliciteerd ! Om wat voor functie gaat het ?quote:Op vrijdag 7 mei 2010 11:42 schreef Anne het volgende:
Woei! Ik mag op sollicitatiegesprek komen.
* Anne trekt d'r pak maar vast uit de kast.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Lastig om uit te leggen, maar een soort vanalles wat bij de bank, voor de zakelijke klanten.
Hetzelfde wat ik nu doe eigenlijk.
Hetzelfde wat ik nu doe eigenlijk.
Sjoegerd weer terug uit Sibculo 
Boutweer gehad, maar genoeg gedaan
. Vaste chauffeur deze week? Ik natuurlijk 
Boutweer gehad, maar genoeg gedaan
. Vaste chauffeur deze week? Ik natuurlijk
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
7 uur motorrijles achter elkaar Kan toch niet!
http://www.vvc-sabrina.nl(...)ewijs-binnen-5-dagen
Ik vond 4 en half uur autorijles, die ik altijd had al veel.
Kan toch niet!http://www.vvc-sabrina.nl(...)ewijs-binnen-5-dagen
Ik vond 4 en half uur autorijles, die ik altijd had al veel.
Af en toe had ik 3 uur.. Toen was ik het al flink zatquote:Op vrijdag 7 mei 2010 12:24 schreef Anne het volgende:
7 uur motorrijles achter elkaar
http://www.vvc-sabrina.nl(...)ewijs-binnen-5-dagen
Ik vond 4 en half uur autorijles, die ik altijd had al veel.
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Precies. En dan waarschijnlijk ook niet elke dag les toch?quote:Op vrijdag 7 mei 2010 12:27 schreef Sjoegerd het volgende:
[..]
Af en toe had ik 3 uur.. Toen was ik het al flink zat
Tof! Jij zit nu bij de Rabo toch? Om welke bank gaat het nu?quote:
Lastig om uit te leggen, maar een soort vanalles wat bij de bank, voor de zakelijke klanten.
Hetzelfde wat ik nu doe eigenlijk.
quote:
Sjoegerd weer terug uit Sibculo
Boutweer gehad, maar genoeg gedaan
Weekje op vakantie geweest?
Come on now, you knew you were lost
But you carried on anyway
Oh come on now, you knew you had no time
But you let the day drift away
But you carried on anyway
Oh come on now, you knew you had no time
But you let the day drift away
Nee, was af en toe als ik een tijdje niet geweest was.quote:Op vrijdag 7 mei 2010 12:28 schreef Anne het volgende:
[..]
Precies. En dan waarschijnlijk ook niet elke dag les toch?
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Nee, ik zit eigenlijk niet bij de Rabo. Ik zit bij een dochtermaatschappij van de Rabo.
Is altijd leuk met kerstpakketten. Dan val je ineens nergens onder.
Is altijd leuk met kerstpakketten. Dan val je ineens nergens onder
.
Dat vind ik ook veel te veel! En vooral met motorrijles staat veiligheid voorop, da's leuk met vermoeide leerlingenquote:Op vrijdag 7 mei 2010 12:24 schreef Anne het volgende:
7 uur motorrijles achter elkaar
http://www.vvc-sabrina.nl(...)ewijs-binnen-5-dagen
Ik vond 4 en half uur autorijles, die ik altijd had al veel.
Bovendien, je motorrijbewijs zo halen vind ik zelf al onverstandig, maar goed ik denk dan misschien ook teveel na over consequenties enzo
Come on now, you knew you were lost
But you carried on anyway
Oh come on now, you knew you had no time
But you let the day drift away
But you carried on anyway
Oh come on now, you knew you had no time
But you let the day drift away
Paar dagen in een huisje met mijn ouders en zusquote:Op vrijdag 7 mei 2010 12:28 schreef Marijkezwolle het volgende:
[..]
Tof! Jij zit nu bij de Rabo toch? Om welke bank gaat het nu?
[..]
.. Broer was maar 2 dagen mee, moest weer werken
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Gefeliquote:Op vrijdag 7 mei 2010 11:42 schreef Anne het volgende:
Woei! Ik mag op sollicitatiegesprek komen
* Anne trekt d'r pak maar vast uit de kast.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ga weer aan de klus bij iemand. 
[b]Op vrijdag 15 mei 2009 20:31 schreef Hyman het volgende:[/b]
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Beter schamen om iets dat je wel hebt gedaan dan jezelf troosten omdat je niks geprobeerd hebt
Ik zie het verschil niet echt met autorijlessenquote:Op vrijdag 7 mei 2010 12:30 schreef Marijkezwolle het volgende:
[..]
Dat vind ik ook veel te veel! En vooral met motorrijles staat veiligheid voorop, da's leuk met vermoeide leerlingen
Je bestuurt een voertuig, punt
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
AVD-pakket
5 uur les (4x75 min) + examen ¤ 385,00*
Dit is toch eigenlijk heel erg weinig? Waarom bieden ze geen pakketten aan met meerdere uren
.
5 uur les (4x75 min) + examen ¤ 385,00*
Dit is toch eigenlijk heel erg weinig? Waarom bieden ze geen pakketten aan met meerdere uren
.
Ghehe, mocht je je vervelen; ik heb hier ook nog wel een weekje of wat arbeidquote:
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je wilt gaan motorrijden ??quote:Op vrijdag 7 mei 2010 12:39 schreef Anne het volgende:
AVD-pakket
5 uur les (4x75 min) + examen ¤ 385,00*
Dit is toch eigenlijk heel erg weinig? Waarom bieden ze geen pakketten aan met meerdere uren
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
En het zou ook wel leuk zijn om op de motor naar m'n werk te kunnen 
.
Sowieso = motorrijden wel leuk, me dunkt. Ik heb tot nu toe alleen maar achterop gezeten.
. Sowieso = motorrijden wel leuk, me dunkt. Ik heb tot nu toe alleen maar achterop gezeten.
Behalve dat je met een auto nog een soort beveiligingsconstructie hebt met een instructeur die kan corrigeren.quote:
[..]
Ik zie het verschil niet echt met autorijlessen
Je bestuurt een voertuig, punt
Ik vind dat nogal een verschil! En motorrijden is veel gevaarlijker dan autorijden, maar goed dat vind ik.
Come on now, you knew you were lost
But you carried on anyway
Oh come on now, you knew you had no time
But you let the day drift away
But you carried on anyway
Oh come on now, you knew you had no time
But you let the day drift away
Wil je in NL gaan lessen? Of in DL? En jammer dat je niet in de buurt van Zwolle zit, weet hier een echt goede rijschoolquote:
En het zou ook wel leuk zijn om op de motor naar m'n werk te kunnen
Sowieso = motorrijden wel leuk, me dunkt. Ik heb tot nu toe alleen maar achterop gezeten.
Daar ga ik volgend jaar motorrijlessen nemen.
Come on now, you knew you were lost
But you carried on anyway
Oh come on now, you knew you had no time
But you let the day drift away
But you carried on anyway
Oh come on now, you knew you had no time
But you let the day drift away
Ik heb geen idee hoe het in Duitsland gaat en wat het daar kost (en dan ook nog eens de taal), dus gewoon in Nederland. In Nijmegen (of Arnhem).
Het is wel leuk, je hebt altijd het gevoel dat je beter opschiet als met de auto, en als je er een sport van maakt is dat ook zoquote:Op vrijdag 7 mei 2010 12:49 schreef Anne het volgende:
En het zou ook wel leuk zijn om op de motor naar m'n werk te kunnen
Sowieso = motorrijden wel leuk, me dunkt. Ik heb tot nu toe alleen maar achterop gezeten.
Ik heb alleen geen idee of wat hier allemaal kan en mag, ook mag in .de (tussen de file doorrijden, voorpiepen bij de verkeerslichten e.d.)
Als ik even naar Rotterdam moet voor een pickupje of een boodschapje, ben ik met de auto een uurtje of 2 zoet inclusief parkeren, en met de motor ben ik in een uur weer thuis.
Motorrijden met budweer is weer een verhaal apart btw
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik zie om eerlijk te zijn bijna geen motorrijders in Duitslandquote:
[..]
Het is wel leuk, je hebt altijd het gevoel dat je beter opschiet als met de auto, en als je er een sport van maakt is dat ook zo
Ik heb alleen geen idee of wat hier allemaal kan en mag, ook mag in .de (tussen de file doorrijden, voorpiepen bij de verkeerslichten e.d.)
Als ik even naar Rotterdam moet voor een pickupje of een boodschapje, ben ik met de auto een uurtje of 2 zoet inclusief parkeren, en met de motor ben ik in een uur weer thuis.
Motorrijden met budweer is weer een verhaal apart btw
!En ja, ik denk dat ik naar mijn werk ook zo'n 15 minuten sneller ben, dan met de auto. Vooral de stukken binnendoor, waarbij je met de auto vaak weinig kans hebt om even snel in te halen (oké, er is ook een inhaalverbod, maar regels mogen soms genegeerd worden).
Maar goed, maakt niet uit wat wel of niet kan in .de. Ik ben meer in Nederland te vinden
.Daarom wil ik ook in Nederland lessen. En ook omdat de Nederlandse steden (Nijmegen/Arnhem) dichterbij zitten dan een Duitse stad hier.
En ik wil mijn auto gewoon houden! Die is dan voor het zeikweer. Zoals vandaag
.
Da's idd een persoonlijke mening; motorrijden is zo listig als degene die erop zitquote:Op vrijdag 7 mei 2010 12:51 schreef Marijkezwolle het volgende:
[..]
Behalve dat je met een auto nog een soort beveiligingsconstructie hebt met een instructeur die kan corrigeren.
Als je zelf motorrijdt ondervind je vanzelf dat het een heel andere ervaring is als een auto, en daar houd je vanzelf rekening mee. bijvoorbeeld de eerste keer dat je op de motor op de snelweg naast een vrachtwagen rijdt moet je toch wel FF slikken.. dat ding lijkt 5 keer zo groot als vanuit een auto, de ervaring is gewooon 200% anders..
De meeste motorrijders die doodgaan per jaar zijn seizoenscoureurs die in April dat ding uit de schuur trekken en als een mongool FF de winter willen inhalen.. er is elk jaar een golfje van overlijdensberichten en ongelukken te lezen op MF, en op de een of andere manier is dat altijd in het voorjaar.. trek je conclusie's
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Duidelijkquote:Op vrijdag 7 mei 2010 13:10 schreef Anne het volgende:
[..]
Ik zie om eerlijk te zijn bijna geen motorrijders in Duitsland
En ja, ik denk dat ik naar mijn werk ook zo'n 15 minuten sneller ben, dan met de auto. Vooral de stukken binnendoor, waarbij je met de auto vaak weinig kans hebt om even snel in te halen (oké, er is ook een inhaalverbod, maar regels mogen soms genegeerd worden).
Maar goed, maakt niet uit wat wel of niet kan in .de. Ik ben meer in Nederland te vinden
Daarom wil ik ook in Nederland lessen. En ook omdat de Nederlandse steden (Nijmegen/Arnhem) dichterbij zitten dan een Duitse stad hier.
En ik wil mijn auto gewoon houden! Die is dan voor het zeikweer. Zoals vandaag
Het zit gewoon tussen je oren denk ik..
In de auto heb ik zelf ook soms wel dat gefrustreerde; je kunt eigenlijk geen kant op, en zoals je zegt; inhalen op de motor is peanuts, en kan eigenlijk bijna overal binnen 2 tellen, en dat geeft je een gevoel van opschieten enk ik.. moeilijk uit te leggen.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ja, ik hou wel van opschieten.
En daarnaast die kick van even veel gas geven..
Ik liep trouwens in de stad, komt er een Cosworth voorbij, gaat terug naar een lagere versnelling. Geeft even flink wat gas, zodat de turbo begint te fluiten. (oké, ik moest glimlachen, blijkbaar zag ie dat). Doet ie zijn raampje naar beneden "Mooi hè?!".
.
En daarnaast die kick van even veel gas geven.
.Ik liep trouwens in de stad, komt er een Cosworth voorbij, gaat terug naar een lagere versnelling. Geeft even flink wat gas, zodat de turbo begint te fluiten. (oké, ik moest glimlachen, blijkbaar zag ie dat). Doet ie zijn raampje naar beneden "Mooi hè?!".
.
sjonniegedrag
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dat er in het voorjaar meer doden vallen ligt niet alleen de motorrijders; ook de autobestuurder moet dan weer wennen aan een forse toename van motorrijders die ze dan sneller over het hoofd zien. Als er statistieken voor zijn zal je vast ook zien dat naarmate het weer beter wordt ook meer fietsers betrokken zijn bij ongelukken
Een groot deel zal ook wel van de motorrijder afhangen, maar de motor is de facto een kwetsbaarder en 'gevaarlijker' voertuig dan een auto.
Neemt niet weg dat ik ooit wel eens zou willen motorrijden denk ik
Een groot deel zal ook wel van de motorrijder afhangen, maar de motor is de facto een kwetsbaarder en 'gevaarlijker' voertuig dan een auto.
Neemt niet weg dat ik ooit wel eens zou willen motorrijden denk ik
quote:
sjonniegedragAch ja! Ik vind een Turbo wel leuk klinken, dus mag best vaker gedaan worden hoorSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Uiteraard is er een verband tussen het aanbod van motorrijders en het aantal ongevallen waarbij ze betrokken zijn, dat lijkt me nogal wiedes hehequote:Op vrijdag 7 mei 2010 13:36 schreef Dingest het volgende:
Dat er in het voorjaar meer doden vallen ligt niet alleen de motorrijders; ook de autobestuurder moet dan weer wennen aan een forse toename van motorrijders die ze dan sneller over het hoofd zien. Als er statistieken voor zijn zal je vast ook zien dat naarmate het weer beter wordt ook meer fietsers betrokken zijn bij ongelukken
Een groot deel zal ook wel van de motorrijder afhangen, maar de motor is de facto een kwetsbaarder en 'gevaarlijker' voertuig dan een auto.
Neemt niet weg dat ik ooit wel eens zou willen motorrijden denk ik
Dat van die autobestuurders durf ik te betwijfelen; da's een leuk verhaal, maar ik rijd wél het hele jaar door en ik heb in de rustigere tijden ook niet echt de indruk dat mensen je dan ineens minder zien hoor , er zijn zat motorrijders die hem niet onder een zeiltje zetten als het eens regent of waait.Ik vind het altijd wel vet om lekker tóch op de motor te gaan als het weer is waarbij iedereen je voor gek verklaart dat je geen auto pakt. je wordt nat, nou en ?? da's alleen de buitenkant van je pak
En ja, je bent inderdaad kwetsbaarder als in een auto, maar daar rijd je ook naar, positie op de weg enzo, zorgen dat je nergens rijdt waar iemand je over het hoofd kan zien e.d.; je rijdt gewoon veel defensiever als in een auto, omdat je wéét dat het zeer gaat doen als het misgaat..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik vind 300 paardjes uit een NA blok een heel stuk beter klinken als zo'n ding met een föhn eropquote:Op vrijdag 7 mei 2010 13:38 schreef Anne het volgende:
[..]
Ach ja! Ik vind een Turbo wel leuk klinken, dus mag best vaker gedaan worden hoor
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik sluit dat ook niet uit.quote:
[..]
Ik vind 300 paardjes uit een NA blok een heel stuk beter klinken als zo'n ding met een föhn erop
Gewoon; rijden !! de regen waait eraf door de rijwind, beslaan doet het niet als je een decent apparaat hebt met een pinlock, en voor de ellendigste omstandigheden (miezer, mist en sneeuw) zijn er handschoenen te koop met een wissertje op de wijsvingerquote:Op vrijdag 7 mei 2010 13:48 schreef Anne het volgende:
Maar hoe doe je dat met je helm icm regen eigenlijk? Je ziet dan toch geen flikker of?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
quote:
[..]
Gewoon; rijden !! de regen waait eraf door de rijwind, beslaan doet het niet als je een decent apparaat hebt met een pinlock, en voor de ellendigste omstandigheden (miezer, mist en sneeuw) zijn er handschoenen te koop met een wissertje op de wijsvinger
Wist ik niet!
Of je koopt een los wissertje; ook bruikbaar als cockring 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Is ie zo flexibel dan? Anders past dat toch niet?quote:
Of je koopt een los wissertje; ook bruikbaar als cockring
[ afbeelding ]
.Ik kan trouwens maar weinig rijscholen vinden eigenlijk. Valt best tegen.
Nou ja, het probleem zit hem vooral in dat autobestuurders - en dan bedoel ik de mensen die nooit motor rijden - meer ingesteld staan op wat ze zelf kennen: een motor is in dat opzicht een tussenvorm van een fiets en auto. Ze zien motoren sneller over het hoofd stomweg omdat ze het niet zo snel als zodanig herkennen. Bij hogere snelheden verwachten ze eigenlijk alleen auto's, bij lagere snelheden kijken ze alleen naar fietsers. Zo is het een stuk makkelijker om motoren - en scooters/brommers overigens - over het hoofd te zien, zeker als ze tussen een stel auto's in rijden. Dat is voor veel mensen ieder jaar weer een omschakeling om rekening mee te houden als het aantal motorrijders weer toeneemt. Zeker na een winter als dezequote:Op vrijdag 7 mei 2010 13:45 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Uiteraard is er een verband tussen het aanbod van motorrijders en het aantal ongevallen waarbij ze betrokken zijn, dat lijkt me nogal wiedes hehe
Ik vind het altijd wel vet om lekker tóch op de motor te gaan als het weer is waarbij iedereen je voor gek verklaart dat je geen auto pakt. je wordt nat, nou en ?? da's alleen de buitenkant van je pak
En ja, je bent inderdaad kwetsbaarder als in een auto, maar daar rijd je ook naar, positie op de weg enzo, zorgen dat je nergens rijdt waar iemand je over het hoofd kan zien e.d.; je rijdt gewoon veel defensiever als in een auto, omdat je wéét dat het zeer gaat doen als het misgaat..
Als motorrijder kan je jezelf daar maar tot in bepaalde hoogte tegen beschermen. Mijn rij-instructeur, die ook A-rijbewijzen deed, gaf meteen toe dat dit steeds weer een terugkerend probleem was. Met fietsers net zo. Mensen worden er ook ieder jaar niet voor niets op gewezen dat 'de scholen zijn weer begonnen!'
Want als ik op mijn ervaringen als fietser af moet gaan: automobilisten kunnen vaak heel slecht anticiperen op alles wat geen andere auto is - en da's vaak al niet zo denderend
Dat is best wel briljant eigenlijkquote:Op vrijdag 7 mei 2010 14:01 schreef Sounddragon het volgende:
Of je koopt een los wissertje; ook bruikbaar als cockring
[ afbeelding ]
Je kan ook gewoon de trekker meenemen die je gebruikt om je ramen te lappen
Ik heb zo 2 keer mijn ruit moeten schoonmaken in de sneeuw (op de snelweg) toen de ruitenwisser van de Saab het begaf
Ik zal maar niks zeggen over fietsers zelfs.
Oh, toch wel, mompelt iets van op de weg opfietsen zonder te kijken, door rood fietsen, onverwachts afslaan, etcetera.
Jammer dat ze zo 'beschermd' zijn in het verkeer.
Oh, toch wel, mompelt iets van op de weg opfietsen zonder te kijken, door rood fietsen, onverwachts afslaan, etcetera.
Jammer dat ze zo 'beschermd' zijn in het verkeer.
Het vizier van een helm loopt toch rond? Dan kun je met een trekker weinig lijkt mij?quote:
[..]
Dat is best wel briljant eigenlijk
Je kan ook gewoon de trekker meenemen die je gebruikt om je ramen te lappen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |