PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
yoshi ik was in de war met de premium contact sorry.quote:Op dinsdag 11 mei 2010 13:37 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Daar ben ik blij om. Hoe lang gaan die banden ongeveer mee eigenlijk?
De sportcontact is minder dan de premium, maar nog steeds wel een goede band hoor
het is ook wel een runflat band hè, die zijn gewoon erg duur.quote:Op dinsdag 11 mei 2010 16:02 schreef k_man het volgende:
Circa ¤ 270. Ik heb nu geen nieuwe banden nodig hoor, het was meer nieuwsgierigheid.
Ik zou die trouwens voor 265 kunnen regelen incl.
Ik regel al m'n banden via via. Krijg nagenoeg nieuwe (~7/7.5mm) banden voor ~¤100 euro per twee inclusief monteren en balanceren. En dan heb ik het gewoon over pirelli p zero's, bridgestone potenzas en zulks.
Dan kan ik je ook wel even heeeeeeeel lief aankijken?quote:Op dinsdag 11 mei 2010 17:47 schreef Maharbal het volgende:
Ik regel al m'n banden via via. Krijg nagenoeg nieuwe (~7/7.5mm) banden voor ~¤100 euro per twee inclusief monteren en balanceren. En dan heb ik het gewoon over pirelli p zero's, bridgestone potenzas en zulks.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
ik heb ook trouwens een heleboel gebruikte banden. Maar niet meer de topmerken ik zal wel ff wat postenquote:Op dinsdag 11 mei 2010 17:47 schreef Maharbal het volgende:
Ik regel al m'n banden via via. Krijg nagenoeg nieuwe (~7/7.5mm) banden voor ~¤100 euro per twee inclusief monteren en balanceren. En dan heb ik het gewoon over pirelli p zero's, bridgestone potenzas en zulks.
Hiero net weer 4 stuks PS2 er op laten leggen.
Vind ik al jaren de beste combi voor beetje doorrijden en toch goede levensduur
225/40/18 incl montage voor ¤800 bij mijn garage.
(4 stuks wintrac extreme 205/55/17 zijn duurder momenteel
)
Vind ik al jaren de beste combi voor beetje doorrijden en toch goede levensduur
225/40/18 incl montage voor ¤800 bij mijn garage.
(4 stuks wintrac extreme 205/55/17 zijn duurder momenteel
)
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Zul je voor naar het noorden moeten komenquote:Op dinsdag 11 mei 2010 18:03 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Dan kan ik je ook wel even heeeeeeeel lief aankijken?
Die halve mm zal me inderdaad aan m'n reet oxideren voor dat geld.quote:Op dinsdag 11 mei 2010 18:15 schreef rival het volgende:
[..]
ik heb ook trouwens een heleboel gebruikte banden. Maar niet meer de topmerken ik zal wel ff wat posten
Daar kom ik net vandaan.quote:Op dinsdag 11 mei 2010 18:51 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Zul je voor naar het noorden moeten komen
[..]
Lag om half 5 in bed, om 7 uur ging de wekker weer
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Oh. Nou ja, was een breedset van 255/225 met styling 135 velgen en 4 van die sc3's dus vrijwel nieuw dus rond de 7mm. Voor 1000 euro vond ik wel oke prijs. Velgen zijn heeeel mooi.quote:Op dinsdag 11 mei 2010 17:07 schreef rival het volgende:
[..]
yoshi ik was in de war met de premium contact sorry.
De sportcontact is minder dan de premium, maar nog steeds wel een goede band hoor
Facts don't care about your feelings
Jeuj, benzinepomp oké.
brandstofpomprelais daarentegen....
brandstofpomprelais daarentegen....
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Hey Rizzo, vriend van me verkoopt zijn E28 heb je geen interesse? Deze is perfect.
Facts don't care about your feelings
fijn om te weten wat je mist he
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Zal binnenkort wel even wat foto's en info regelen, maar prijs zal gezien de staat rond de 4000 liggen.
Facts don't care about your feelings
Aha ! ben jij er zo eenquote:Op dinsdag 11 mei 2010 17:47 schreef Maharbal het volgende:
Ik regel al m'n banden via via. Krijg nagenoeg nieuwe (~7/7.5mm) banden ...
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all out of bubble gum
staat er ook al even gezien de remschijven
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Remschijven kunnen ook zo roesten in een paar uur..quote:Op dinsdag 11 mei 2010 23:03 schreef Catch22- het volgende:
staat er ook al even gezien de remschijven
Vooral als open staat en zonder velg..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
krijgt bij mij niet veel kans, roest op mijn auto zit dan weer op andere plekken
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
iemand nog MSW honingraat velgen kopen? incl. goede banden van Pirelli. Ze zijn voor de BMW e30
Stuur maar pb
Stuur maar pb
ik zag je project topic op dat andere forum, daar zitten inderdaad aardig wat plekken op. Je bent er wel lekker mee bezigquote:Op woensdag 12 mei 2010 10:51 schreef piekartz87 het volgende:
krijgt bij mij niet veel kans, roest op mijn auto zit dan weer op andere plekken
had je ook gezien dat ik dr nu 2 heb? ^^quote:Op woensdag 12 mei 2010 13:10 schreef rival het volgende:
[..]
ik zag je project topic op dat andere forum, daar zitten inderdaad aardig wat plekken op. Je bent er wel lekker mee bezig
moet nog even wachten op een lasapparaat,, dan zie je zsm daarna wel meer updates daaro
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Linkje? Of info over wat je hebt staanquote:Op woensdag 12 mei 2010 13:23 schreef piekartz87 het volgende:
[..]
had je ook gezien dat ik dr nu 2 heb? ^^
moet nog even wachten op een lasapparaat,, dan zie je zsm daarna wel meer updates daaro
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
ik zag wel een foto van een geplamuurde achterkant, was dat je nieuwe?quote:Op woensdag 12 mei 2010 13:23 schreef piekartz87 het volgende:
[..]
had je ook gezien dat ik dr nu 2 heb? ^^
moet nog even wachten op een lasapparaat,, dan zie je zsm daarna wel meer updates daaro
Zit je in de buurt van Amsterdam? Heb een lasapparaat namelijk.
Oeh, zie nu de OP pas goed... Zodra mijn beamer in mijn bezit is wil ik daar ook wel bijquote:Op woensdag 12 mei 2010 13:36 schreef rival het volgende:
En houdt iemand de op nog bij? Mijn 318is is vervangen door een 325i cabrio
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Ja ik hou de OP bij (in dit topic dan), maar na een tijdje kan ik niet meer editten. Dus als iemand nieuwe auto's heeft of heeft verkocht dan is het handig om dit aan het begin van het topic aan te geven, dan kan de TS dat aanpassen.
Facts don't care about your feelings
Ik zit door de weeks in het noorden en in het weekend en vakanties in het oosten van het land. dus helaasquote:Op woensdag 12 mei 2010 13:35 schreef rival het volgende:
[..]
ik zag wel een foto van een geplamuurde achterkant, was dat je nieuwe?
Zit je in de buurt van Amsterdam? Heb een lasapparaat namelijk.
toch bedankt voor het aanbod 
Er is niks aan geplamuurd nog trouwens, de auto die ik vorige week dinsdag op heb gehaald ( een e30 316i uit 89" voor ¤200,-) heeft schade gehad aan de achterkant, vorige eigenaar heeft daar een nieuw stuk ingelast. opzich prima maar de achterkant vind ik nog wat te krom.
Dus dat haal ik weer los binnenkort, een maat van mij kan lassen dus dan maken we het wat mooier hopelijk.
daarna eerst zelf voorzien van de goede kleur en dan ff sparen mocht dat nog mooier moeten.
Waarom ik dat gedaan heb:
mijn huidige (precies dezelfde) auto begint wel erg rot te worden. toen kwam ik dit aanbod tegen en nu maar ik van 2 lelijke wagens hopelijk 1 mooie
plaatje:
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Jammer dat het een 316 is. Een 6-pitter opknappen lijkt me dan toch wat meer voldoening geven als hij weer mooi is...
Blijft een tof project natuurlijk
Blijft een tof project natuurlijk
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Een E30 is altijd leuk en ook bijna nooit traag. De 316 die ik nu hier heb staan gaat ook nog best rap, voor een instapmotor. Helaas voor hem is dit volgens mij de 316i met distributieriem EN 1.6 liter. Daarvoor was de 316 altijd ketting en 1.8 liter. Qua snelheid alleen geen verschil
Facts don't care about your feelings
Nee, niet altijd. Alleen het overgangsmodel (bepaald jaartal) had de M10 met 1.8L en ketting.quote:Op woensdag 12 mei 2010 17:42 schreef YoshiBignose het volgende:
Een E30 is altijd leuk en ook bijna nooit traag. De 316 die ik nu hier heb staan gaat ook nog best rap, voor een instapmotor. Helaas voor hem is dit volgens mij de 316i met distributieriem EN 1.6 liter. Daarvoor was de 316 altijd ketting en 1.8 liter. Qua snelheid alleen geen verschil
Echt niet. Enige verschil tussen dat overgangsmodel en de normale was de i. De M10 is altijd 1.8 en altijd ketting.
Facts don't care about your feelings
5-series zijn toffer dan 3-series 
Ik kan 't nog steeds niet verkroppen dat Haarbal meer PK dan ik heeft
Ik kan 't nog steeds niet verkroppen dat Haarbal meer PK dan ik heeft
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Joh Harry, dat zeg ik toch. Ik zeg alleen dat de M10 (in de 316i met 1.8 dus) alleen in het overgangsmodel zat, en niet in alle 316i's daarvoor. De 316 met M10 ervoor had minder pk dan het overgangsmodel 316i (met 1.8L EN M10), en ik neem aan dat je die bedoelt...omdat je anders niet over extra vermogen zou praten.quote:Op woensdag 12 mei 2010 18:18 schreef YoshiBignose het volgende:
Echt niet. Enige verschil tussen dat overgangsmodel en de normale was de i. De M10 is altijd 1.8 en altijd ketting.
Ow, vandaag met de dealert gebeld:
R: "Hoe duur is een benzinepomprelais?"
D: "Mwa, relaistjes zijn meestal ¤10,-"
R: "Ow, valt nog mee, ik dacht dat deze wat duurder was"
D: "Even kijken......, een benzinepomprelais zei u? Die is inderdaad wat duurder; ¤165,-"
R: *slik*
R: "Euhm, tsja, bestel maar"
Duur ding
R: "Hoe duur is een benzinepomprelais?"
D: "Mwa, relaistjes zijn meestal ¤10,-"
R: "Ow, valt nog mee, ik dacht dat deze wat duurder was"
D: "Even kijken......, een benzinepomprelais zei u? Die is inderdaad wat duurder; ¤165,-"
R: *slik*
R: "Euhm, tsja, bestel maar"
Duur ding
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
ja klopt, maar ik vind het geheel wel vlot voor een 1.6, ik verveel me er niet in in ieder geval.quote:Op woensdag 12 mei 2010 17:24 schreef jackson het volgende:
Jammer dat het een 316 is. Een 6-pitter opknappen lijkt me dan toch wat meer voldoening geven als hij weer mooi is...
Blijft een tof project natuurlijk
ander blok ofzo zou nog kunnen een keer maar dat is toekomstmuziek.
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
Urgentie: Hoogquote:Op woensdag 12 mei 2010 18:40 schreef Maharbal het volgende:
Waarom kijk je niet ff online en/of bij liefhebbers/slopers.
Kwaliteit: Hoog
Dus vandaar dealer. Zij kunnen sneller leveren dan dat ik iets kan regelen met iemand.
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ja Lloyd, maar dat zei ik toch ookquote:Op woensdag 12 mei 2010 18:26 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Joh Harry, dat zeg ik toch. Ik zeg alleen dat de M10 (in de 316i met 1.8 dus) alleen in het overgangsmodel zat, en niet in alle 316i's daarvoor. De 316 met M10 ervoor had minder pk dan het overgangsmodel 316i (met 1.8L EN M10), en ik neem aan dat je die bedoelt...omdat je anders niet over extra vermogen zou praten.
Facts don't care about your feelings
quote:Op woensdag 12 mei 2010 19:50 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Ja Lloyd, maar dat zei ik toch ook
En ik vertel je dus dat dat niet zo is. Er was een overgangsmodel M10 met 1.8 EN ketting, en was 316i maar met het "nieuwe" vermogen. En dat waren dus niet alle 316i's..quote:Op woensdag 12 mei 2010 18:18 schreef YoshiBignose het volgende:
Echt niet. Enige verschil tussen dat overgangsmodel en de normale was de i. De M10 is altijd 1.8 en altijd ketting.
Ja, maar dat zeg ik toch ook? De 316 was M10 en 1.8 met ketting en dat overgangsmodel OOK, alleen was dat een injectiemotor. Daarna kwam de 316i op basis van de M40 en dus met 1.6 en riem en die heeft hij.
Facts don't care about your feelings
KLAAR en door
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
morgen trouwens zo'n anti-slipcursus doen in Rosmalen. Had ik half jaar geleden ofzo gekocht via zo'n Ibood aanbieding maar nooit gebruikt. 3 uurtjes, maar kan me niet voorstellen dat het veel is voor 50 euro. Dat kost een uurtje rijlessen tegenwoordig ook Nou ja, toch wel leuk en kan zeker geen kwaad met een BMW + regen.1 - Algemene voertuigbeheersing
Veelzijdige oefeningen met bijzondere aandacht voor het (preventieve) belang van een goede stuurhouding en goed ontwikkelde kijktechniek.
2 - Rem- en uitwijkoefeningen
Cursisten ervaren wat er met een voertuig gebeurt in rem- en uitwijksituaties en leren zo optimaal mogelijk gebruik te maken van de remcapaciteit van het voertuig. Zij leren de auto te corrigeren en de controle over het voertuig te behouden of te hernemen.
3 - Over- en onderstuurtraining
Een confrontatie met over- en onderstuursituaties. De cursisten leren de risico’s goed in te schatten en leren technieken aan om controleverlies te voorkomen.
Facts don't care about your feelings
Ik heb mezelf wegwijs gemaakt toen er sneeuw lag. Veel van geleerd.
Had het 2 weken later nodig. Reed een brug op in Groningen met een aluminium/metalige brede rand op de weg die glad was. Mijn meisje zat naast me en mijn kont schoot ineens weg (niet eens glijden) en uit reflex trok ik hem in 1x recht. Pfieuw...
Had het 2 weken later nodig. Reed een brug op in Groningen met een aluminium/metalige brede rand op de weg die glad was. Mijn meisje zat naast me en mijn kont schoot ineens weg (niet eens glijden) en uit reflex trok ik hem in 1x recht. Pfieuw...
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
My New Rims
En gaat er zo uit zien
Chick Magnet
Maw. Bimmer project weer van start
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Jaaaaa ik had het paar maanden geleden nodig maar goed het zal zeker geen kwaad kunnen.
Heb in de sneeuw ook zeker wel wat geleerd (niet met harder dan 20 km/u door de bocht met 255 zomerbanden), maar ik durf toch minder in een "duurdere" auto. E30jes zijn altijd leuk om in te kloten
uuuhu wat is dat voor BMW? Een E36 met E46 pakket zucht....
maar goed het zal zeker geen kwaad kunnen. Heb in de sneeuw ook zeker wel wat geleerd (niet met harder dan 20 km/u door de bocht met 255 zomerbanden), maar ik durf toch minder in een "duurdere" auto. E30jes zijn altijd leuk om in te kloten
uuuhu wat is dat voor BMW? Een E36 met E46 pakket
zucht....
Facts don't care about your feelings
So truequote:Op woensdag 12 mei 2010 18:24 schreef tha_rizzo het volgende:
5-series zijn toffer dan 3-series
Ik kan 't nog steeds niet verkroppen dat Haarbal meer PK dan ik heeft
En wat is meer PK ? (vermogen van jou en haarbal?)
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Heb zelf ook begin juni zo'n cursus, gratis van het werk ofzo.
Oja, en die metalen platen/strips op de brug...dat heb ik vaker gehoord. Maar dan houd je gewoon het gas er op terwijl je er overheen rijdt, en dat doe ik sowieso nooit. Bij dat soort dingen - en ook de overgang van asfalt naar klinkers - laat ik ALTIJD het gas los (dan wel gedeeltelijk) in m'n E30.
Oja, en die metalen platen/strips op de brug...dat heb ik vaker gehoord. Maar dan houd je gewoon het gas er op terwijl je er overheen rijdt, en dat doe ik sowieso nooit. Bij dat soort dingen - en ook de overgang van asfalt naar klinkers - laat ik ALTIJD het gas los (dan wel gedeeltelijk) in m'n E30.
