KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
En dan de mensen die erover zeiken. Dat ze dan voor 'slechts' 4km/u te hard een boete krijgen. Terwijl ze dan waarschijnlijk op de teller al 10-15km/u te hard rijden.
Klacht: Mensen die klagen over terechte boetes!
Klacht: Mensen die klagen over terechte boetes!
mensen die te hard rijden om 5 minuten eerder thuis te zijn voor de warme prak 
Op donderdag 20 mei 2010 10:53 schreef chewbacca_maatschappij het volgende:
Salamando is beter :@
Salamando is beter :@
Wat boeit die 10-15 km/h nou?
Zolang je maar geen gevaarlijke situaties veroorzaakt.
Zolang je maar geen gevaarlijke situaties veroorzaakt.
When I get sad, I stop being sad and just be awesome instead.
Jij hoeft ze ook niet te veroorzaken.quote:Op dinsdag 13 april 2010 11:20 schreef MouzurX het volgende:
Wat boeit die 10-15 km/h nou?
Zolang je maar geen gevaarlijke situaties veroorzaakt.
Een spelend kind dat achter een bal de straat op rent is bij 50km/u waarschijnlijk dood, bij 30km/u liggen de kansen al heel wat beter.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Tja, zo kan je alles recht en krom lullen..quote:Op dinsdag 13 april 2010 11:26 schreef Eix het volgende:
[..]
Jij hoeft ze ook niet te veroorzaken.
Op het moment dat je een kind niet over ziet steken (door wat voor reden dan ook) maakt die 30 of 50 km/h echt niet uit. Besides.. Een PC-hoofttractor met bullbar maakt ook soep van je hersens als je daar tegenaan klapt..
En dit ook:
Waarheid als een koe.quote:
Omdat die boetes er niet zijn voor de verkeersveiligheid, maar voor het spekken van de staatskas.
Als het écht om de verkeersveiligheid ging, zou er geen quota gesteld worden..
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Er is een verschil tussen op een 80 weg 90 rijden of de snelweg 150 en binnen de bebouwde kom 50 rijden.quote:Op dinsdag 13 april 2010 11:26 schreef Eix het volgende:
[..]
Jij hoeft ze ook niet te veroorzaken.
When I get sad, I stop being sad and just be awesome instead.
Boetes voor fietsen zonder licht. 
Gelegenheidssedevacantist extraordinaire. Een dozijn lama's en je grootvader. Tweede Exloërmond, ofwel het vagevuur. De schemerlamp van je nachtmerries. Vla, en veel ervan. Verlanglijst: vijf pedaalemmers en het einde der tijden.
10 of 15km te hard is bij sommige autos nogsteeds 120KM/u ge-eikt dus gewoon geoorloofd.quote:Op dinsdag 13 april 2010 11:19 schreef OmniRocket het volgende:
En dan de mensen die erover zeiken. Dat ze dan voor 'slechts' 4km/u te hard een boete krijgen. Terwijl ze dan waarschijnlijk op de teller al 10-15km/u te hard rijden.
Klacht: Mensen die klagen over terechte boetes!
Boetes voor fietsen zonder licht 
Fietsers beseffen gewoon niet goed hoe slecht ze zichtbaar zijn in de schemer en het donker zonder licht.
Fietsers beseffen gewoon niet goed hoe slecht ze zichtbaar zijn in de schemer en het donker zonder licht.
You know, I've learned something today
quote:
Premier League toto winnaar 2007-2008 en [b]2008-2009[/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Held Blaise NKUFO [b]All time topscoorder in Enschede[/b]
[b]WE WON IT ELEVEN TIMES![/b]
Laat die fietsers dan meteen een lichtje kopen.quote:Op dinsdag 13 april 2010 11:33 schreef ImMaxa het volgende:
Boetes voor fietsen zonder licht
Fietsers beseffen gewoon niet goed hoe slecht ze zichtbaar zijn in de schemer en het donker zonder licht.
Als je dan al rondrijdt met een busje om fietsers aan te houden, laadt ff een zak met fietslichten in die ze dan MOETEN kopen.
Dan heeft het ook nog nut en verbeter je de situatie, ipv alleen maar geld opstrijken.
When I get sad, I stop being sad and just be awesome instead.
grootste VVD bullshit die er bestaat, boetes zijn niet om de staatskas te spekken. Ze zijn een beleidsinstrument.quote:Op dinsdag 13 april 2010 11:29 schreef Bootje84 het volgende:
En dit ook:
[..]
Waarheid als een koe.
Als het écht om de verkeersveiligheid ging, zou er geen quota gesteld worden..
Er is geen quota, indien jij denkt van wel. Onderbouw dat eens
"Niets smeedt twee mensen zo aaneen als kwaadspreken over een derde"
Desondanks heeft wetenschappelijk onderzoek van de SWOV heeft aangetoond dat de herinrichting van 50 km/u verblijfsgebieden naar 30-zones een vermindering van het aantal letselongevallen bewerkstelligd van 25%. In de bebouwde kom is het dus wel zeker van belang dat juist de snelheid gehandhaafd wordt.quote:Op dinsdag 13 april 2010 11:29 schreef Bootje84 het volgende:
[..]
Tja, zo kan je alles recht en krom lullen..
Op het moment dat je een kind niet over ziet steken (door wat voor reden dan ook) maakt die 30 of 50 km/h echt niet uit.
Non-argument. En besides, zo'n geval heeft nog altijd een kortere remweg bij 30km/u dan bij 50 km/u.quote:Besides.. Een PC-hoofttractor met bullbar maakt ook soep van je hersens als je daar tegenaan klapt..
Overigens ben ik het wel volledig eens met de stelling dat er een verschil is tussen het type weg waarop je rijdt. Ik ben zelf wel benieuwd of er eigenlijk een aantoonbaar verschil is in de verkeersveiligheid tussen Duitse wegen buiten de bebouwde kom (max 100km/u) en Nederlandse wegen (80km/u), ik vind daar het beetje te hard rijden in elk geval niet echt erg. Handhaving zou zich dan ook moeten richten op juist de wegen binnen de bebouwde kom.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Jammer dat de grens toch echt ergens getrokken moet worden he?quote:Op dinsdag 13 april 2010 11:20 schreef MouzurX het volgende:
Wat boeit die 10-15 km/h nou?
Zolang je maar geen gevaarlijke situaties veroorzaakt.
Op donderdag 12 maart 2009 22:55 schreef Adelante het volgende:
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Welkom vader renwan ^O^
Uw zoon is een modeluser in KLB, waar velen een voorbeeld aan zouden moeten nemen.
Iedereen wéét dat er regels zijn. Als je je er willens en wetens niet aan wilt houden, prima, maar accepteer de consequenties dan ook.quote:Op dinsdag 13 april 2010 11:21 schreef BasEnAad het volgende:
Omdat die boetes er niet zijn voor de verkeersveiligheid, maar voor het spekken van de staatskas.
Dat eeuwige gelul "boehoe ze willen de veiligheid helemaal niet verbeteren maar het is alleen maar om de staatskas te spekken huil".
Het boeit niet welke reden erachter zit. Feit is dat er regels zijn. Overtreed je die, dan zijn er consequenties.
Als ik te hard rijd en ik word geflitst, dan betaal ik gewoon. Simpel.
Wil je de regels veranderen, ga de politiek in.
Maar stop met huilen.
Acquisitie n.a.v. deze post wordt niet op prijs gesteld.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
Don't you see going to heaven is just in the thought that you might?
As an on-line radio program grows longer, the probability of a German song approaches 1.
ZUM BEFEHL!!!!quote:Op dinsdag 13 april 2010 11:44 schreef spijkerbroek het volgende:
[..]
Iedereen wéét dat er regels zijn. Als je je er willens en wetens niet aan wilt houden, prima, maar accepteer de consequenties dan ook.
Dat eeuwige gelul "boehoe ze willen de veiligheid helemaal niet verbeteren maar het is alleen maar om de staatskas te spekken huil".
Het boeit niet welke reden erachter zit. Feit is dat er regels zijn. Overtreed je die, dan zijn er consequenties.
Als ik te hard rijd en ik word geflitst, dan betaal ik gewoon. Simpel.
Wil je de regels veranderen, ga de politiek in.
Maar stop met huilen.
Precies. Een nekschot is een betere oplossing. Die kutfietsers maar huilen als ze geschept worden. Je verdiende loon als je in je donkere kleding zonder licht op een onverlichte weg rijdt!quote:
http://www.ijmuidercouran(...)_url_noembed%20+%20'quote:
[..]
grootste VVD bullshit die er bestaat, boetes zijn niet om de staatskas te spekken. Ze zijn een beleidsinstrument.
Er is geen quota, indien jij denkt van wel. Onderbouw dat eens
De eerste link die ik vind via google op "boete quota"
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Lijkt me geen eens een slecht idee... Geef agenten die fietsers controleren een hele zak lampjes mee, verhoog de boetes met een paar euro, en geef fietsers zonder licht een (of 2) lichtjes mee. Hebben ze gelijk licht.quote:Op dinsdag 13 april 2010 11:38 schreef MouzurX het volgende:
[..]
Laat die fietsers dan meteen een lichtje kopen.
Als je dan al rondrijdt met een busje om fietsers aan te houden, laadt ff een zak met fietslichten in die ze dan MOETEN kopen.
Dan heeft het ook nog nut en verbeter je de situatie, ipv alleen maar geld opstrijken.
You know, I've learned something today
Serieus.. wat voor bord heb jij voor je kop?quote:Op dinsdag 13 april 2010 11:40 schreef dabadbass het volgende:
[..]
grootste VVD bullshit die er bestaat, boetes zijn niet om de staatskas te spekken. Ze zijn een beleidsinstrument.
Er is geen quota, indien jij denkt van wel. Onderbouw dat eens
Waarom word je rijbewijs pas bij 50km/u te hard ingenomen?
Zodat ze van 20 tot 49km/u lekker geld kunnen verdienen natuurlijk, ze zijn niet dom... Het zijn slimme dieven.
quote:Op dinsdag 13 april 2010 12:36 schreef B4llistic het volgende:
[..]
Serieus.. wat voor bord heb jij voor je kop?
Waarom word je rijbewijs pas bij 50km/u te hard ingenomen?
Zodat ze van 20 tot 49km/u lekker geld kunnen verdienen natuurlijk, ze zijn niet dom... Het zijn slimme dieven.
"Niets smeedt twee mensen zo aaneen als kwaadspreken over een derde"
Heel bijzonder, IJmuider Courant is natuurlijk ook een ongelovelijk goede bron.quote:Op dinsdag 13 april 2010 11:53 schreef Bootje84 het volgende:
[..]
Precies. Een nekschot is een betere oplossing. Die kutfietsers maar huilen als ze geschept worden. Je verdiende loon als je in je donkere kleding zonder licht op een onverlichte weg rijdt!
[..]
http://www.ijmuidercouran(...)_url_noembed%20+%20'
De eerste link die ik vind via google op "boete quota"
Ik geloof het pas als het wordt toegegeven door de overheid en niet een subjectief berichtje in een of andere provinciaal kutkrantje
"Niets smeedt twee mensen zo aaneen als kwaadspreken over een derde"
Omdat het verschil tussen 20km/u en 50km/u te hard nogal een verschil is en ze ergens een grens moeten stellen, want anders zouden droeftoeters als jij zeuren over dat jij wel je rijbewijs met 24km/u te hard moest inleveren terwijl je vriend met 30km/u zn rijbewijs mocht houden.quote:Op dinsdag 13 april 2010 12:36 schreef B4llistic het volgende:
[..]
Serieus.. wat voor bord heb jij voor je kop?
Waarom word je rijbewijs pas bij 50km/u te hard ingenomen?
Zodat ze van 20 tot 49km/u lekker geld kunnen verdienen natuurlijk, ze zijn niet dom... Het zijn slimme dieven.
Zit nou allemaal niet zo te zeiken over die boetes, dr zijn regels in dit land en als je ze zo graag wilt overtreden dan loop je gewoon t risico om een boete te krijgen. Ja t verschil tussen 130 en 120 is minimaal, maar als je de grens opschuift gaat iedereen 140 rijden en gaan ze weer zeiken dat t verschil tussen 140 en 130 nog kleiner is.
Maximumsnelheden zijn varierend per weg of plek op de weg.
Dit heeft allemaal te maken met mogelijk te verwachten verkeerssituaties en remwegen / reactietijd bestuurder.
Dus jah die grenzen moeten ergens getrokken worden en ja als je te hard rijdt dan moet je gewoon betalen.
Ergens zag ik staan dat het niks boeit als je 15 km/h te hard rijdt als je maar geen gevaarlijke situaties veroorzaakt, dit is natuurlijk onzin, als iedereen 15 km/h te hard gaat is er bij een botsing al een extra 30km/h aanwezig.
Voor de mensen die zeggen dat bekeuringen er zijn om de staatskas te spekken:
________! * infinity.
Dit heeft allemaal te maken met mogelijk te verwachten verkeerssituaties en remwegen / reactietijd bestuurder.
Dus jah die grenzen moeten ergens getrokken worden en ja als je te hard rijdt dan moet je gewoon betalen.
Ergens zag ik staan dat het niks boeit als je 15 km/h te hard rijdt als je maar geen gevaarlijke situaties veroorzaakt, dit is natuurlijk onzin, als iedereen 15 km/h te hard gaat is er bij een botsing al een extra 30km/h aanwezig.
Voor de mensen die zeggen dat bekeuringen er zijn om de staatskas te spekken:
________! * infinity.
|
|
