PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
[PROJECT] Mijn BlueMotion: zuinigste Golf IV in aanbouw: 1 op 30
Ah ok. Het blijft een leuk project.quote:Op zondag 30 mei 2010 19:52 schreef Yoan het volgende:
[..]
Ik wilde de 1 op 25 met een zo normaal mogelijke rijstijl halen, voor de 1 op 30 ga ik helemaal los
Ik ga niet het hele interieur eruit slopen, tapijt enzo laat ik erin.
Go 1/30 go
Vind het wel jammer dat je niet de golfbalmethode van mythbusters gaat uittesten trouwens 
kunnen we je nog overhalen 
Jij was trouwens toch degene die zei dat 1250 km op 1 tank max haalbaar was? Lol, daar zit ik nu al ruim overheen.
De golfbalmethode is grappig en zal ook wel helpen, maar het ziet er niet uit, kost heel veel werk om het te maken, is niet praktisch. Ik wil niet met een in elkaar geflanst vel rondrijden, het moet er nog wel netjes uit blijven zien. Ik denk niet dat je me kunt overhalen
De golfbalmethode is grappig en zal ook wel helpen, maar het ziet er niet uit, kost heel veel werk om het te maken, is niet praktisch. Ik wil niet met een in elkaar geflanst vel rondrijden, het moet er nog wel netjes uit blijven zien. Ik denk niet dat je me kunt overhalen
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
http://www.autoblog.nl/ar(...)andstofverbruik-nietquote:Op zondag 30 mei 2010 22:12 schreef Yoan het volgende:
Jij was trouwens toch degene die zei dat 1250 km op 1 tank max haalbaar was? Lol, daar zit ik nu al ruim overheen.
De golfbalmethode is grappig en zal ook wel helpen, maar het ziet er niet uit, kost heel veel werk om het te maken, is niet praktisch. Ik wil niet met een in elkaar geflanst vel rondrijden, het moet er nog wel netjes uit blijven zien. Ik denk niet dat je me kunt overhalen
deze coole sleutelhanger al? of is dat teveel gewicht
heb m zelf aan me fiets hangen...
staat trouwens bluemotion op, al zie je dat neit zo snel op de foto (niet mijn foto)
Haha, zo haal je me natuurlijk niet overquote:Op zondag 30 mei 2010 22:25 schreef leolinedance het volgende:
[..]
http://www.autoblog.nl/ar(...)andstofverbruik-niet
Die sleutelhanger heb ik ook liggen
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Het was ook niet mijn bedoeling om je over te halenquote:Op zondag 30 mei 2010 23:26 schreef Yoan het volgende:
[..]
Haha, zo haal je me natuurlijk niet over
Die sleutelhanger heb ik ook liggen
Ik zou er ook niet mee rond gaan rijden trouwens. Weet je nu eigenlijk ook al of alle aanpassingen aan je auto en je rijstijl de levensduur van je auto zullen verkorten of juist verlengen? Of is daar niks over bekend?
Verlengen. De auto is helemaal onder handen genomen en verkeerd in topconditie.
Vrijdag ga ik deelnemen aan de ecomobiel rally! http://www.mijnbluemotion.nl/deelname-ecomobiel-rally
Ik zal niet de zuinigste zijn, want er zullen o.a. een Nissan 370Z Bio-ethanol, Plug-in Prius, Tesla Roadster en Passat Groengas aanwezig zijn. Maar toch leuk om te kijken wat een oudere wagen t.o.v. de nieuwe technische hoogstandjes kan doen. Er zal ook een Polo BlueMotion bij zijn.
[ Bericht 10% gewijzigd door Yoan op 31-05-2010 21:27:28 ]
Vrijdag ga ik deelnemen aan de ecomobiel rally! http://www.mijnbluemotion.nl/deelname-ecomobiel-rally
Ik zal niet de zuinigste zijn, want er zullen o.a. een Nissan 370Z Bio-ethanol, Plug-in Prius, Tesla Roadster en Passat Groengas aanwezig zijn. Maar toch leuk om te kijken wat een oudere wagen t.o.v. de nieuwe technische hoogstandjes kan doen. Er zal ook een Polo BlueMotion bij zijn.
[ Bericht 10% gewijzigd door Yoan op 31-05-2010 21:27:28 ]
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
dat is een 350Z
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
iig op de foto die je postte 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Wat is een Passat Groengas?quote:Op maandag 31 mei 2010 17:32 schreef Yoan het volgende:
Verlengen. De auto is helemaal onder handen genomen en verkeerd in topconditie.
Vrijdag ga ik deelnemen aan de ecomobiel rally! http://www.mijnbluemotion.nl/deelname-ecomobiel-rally
[ afbeelding ]
Ik zal niet de zuinigste zijn, want er zullen o.a. een Nissan 370Z Bio-ethanol, Plug-in Prius, Tesla Roadster en Passat Groengas aanwezig zijn. Maar toch leuk om te kijken wat een oudere wagen t.o.v. de nieuwe technische hoogstandjes kan doen. Er zal ook een Polo BlueMotion bij zijn.
Passat TSI EcoFuel?quote:Op dinsdag 1 juni 2010 17:18 schreef Wasmachinemann het volgende:
Passat die op Biogas rijd, http://nl.wikipedia.org/wiki/Biogas
Vrijdag heb ik samen met Joep van Carrec Technocenter de ecomobiel rally gereden: http://www.mijnbluemotion(...)e-ecomobiel-rally-65
Op een haar na de rally gewonnen, het team met de VW Passat Groengas was ons net te slim af.
Maar we hebben wel de originaliteitsprijs gewonnen!
Ben ik uiteraard heel blij mee!
Nog wat foto's:
Meer foto's op mijn Flickr-account: http://www.flickr.com/pho(...)s/72157624090018911/
Op een haar na de rally gewonnen, het team met de VW Passat Groengas was ons net te slim af.
Maar we hebben wel de originaliteitsprijs gewonnen!
Ben ik uiteraard heel blij mee!
Nog wat foto's:
Meer foto's op mijn Flickr-account: http://www.flickr.com/pho(...)s/72157624090018911/
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Gefeli
Toch maar FF serieus meedoen met de grote boys
Toch maar FF serieus meedoen met de grote boys
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De wagen is terug van de spuiter: http://www.mijnbluemotion.nl/nieuwe-gestroomlijnde-bumpers-67
De schade aan het achterscherm is gerepareerd en ik heb tegelijkertijd twee gecleanede bumpers mee laten spuiten en dit is het resultaat:
De stootstrips zijn dus weggewerkt, de koplampsproeiers (afdekkapjes) bovenop de bumper zijn weg en er zit weer een originele strakkere onderlip aan de voorbumper die tevens eraan vastgelast is dmv kunststoflassen.
Lekker glad en strak voor weer wat minder luchtweerstand!
De schade aan het achterscherm is gerepareerd en ik heb tegelijkertijd twee gecleanede bumpers mee laten spuiten en dit is het resultaat:
De stootstrips zijn dus weggewerkt, de koplampsproeiers (afdekkapjes) bovenop de bumper zijn weg en er zit weer een originele strakkere onderlip aan de voorbumper die tevens eraan vastgelast is dmv kunststoflassen.
Lekker glad en strak voor weer wat minder luchtweerstand!
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Ziet er weer strak uit.. denk dat het verschil in verbruik verwaarloosbaar is, maar een auto strak in de lak is altijd fijn natuurlijk!
Even doorgetrapt en toch nog ruim 1000 km met een tank gereden en 1 op 21: http://www.mijnbluemotion.nl/flink-doortrappen-1-op-21-68
Nu weer rustig aan doen, volgende week heb ik weer wat leuke updates.
Nu weer rustig aan doen, volgende week heb ik weer wat leuke updates.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Ja door alleen de koplampen zekerquote:
Bah wat een lelijk hok he? 
iig, TS Haal aub je linker rooster er af, of mod hem zo dat ie goed lucht door laat... Hier achter bevind namelijk je Intercooler, en geloof mij fabrieks af laten die lelijke dingen maar heel weinig lucht door...
Ook kun je je rechter roostertje er af pleuren een buis na je filter toe en hop CAI
Alleen ik zou de knipperlicht gaten dicht laten maken (ook cleanen dus) en was van plan ook de roostertjes L&R dicht te laten maken want ik wou een FMIC.. Enige wat je dus zou zien zou dat paarse luchthapper zijn (en ic)..
Maar het is anders afgelopen dus
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Mss nog wat ideetjes, die kwamen zo in mij op iig en wellicht heb je er nog wat aan.
Ik zou een grill fabriceren in de stijl van de lupo 3L,
En in de sleuven van de motorkap tov de zijschermen zou ik kunststof T-strips leggen.
De top van de strip uiteraard zo dun mogelijk om zo evt. werveling door de motorkapsleuven te voorkomen, maar dat je het zo goed mogelijk afdicht iig.
Ik zou een grill fabriceren in de stijl van de lupo 3L,
En in de sleuven van de motorkap tov de zijschermen zou ik kunststof T-strips leggen.
De top van de strip uiteraard zo dun mogelijk om zo evt. werveling door de motorkapsleuven te voorkomen, maar dat je het zo goed mogelijk afdicht iig.
Sommige roosters zijn half dicht, maar het rooster voor de intercooler is helemaal open.
Vagtechniek is al het goed is een dicht grilletje aan het bakken. De sleuven in de motorkap opvullen is een goed idee, met deze carbon kap zijn de sleuven namelijk wat groter.
Er staan een aantal lichtgewicht spullen in bestelling: http://www.mijnbluemotion.nl/lichtgewicht-spullen-besteld-69
Carbon achterklep, polycarbonaat ruiten en een race-accu.
Ook ben ik nog bezig met stoelframes te maken voor de lichtere kuipstoelen.
Vagtechniek is al het goed is een dicht grilletje aan het bakken. De sleuven in de motorkap opvullen is een goed idee, met deze carbon kap zijn de sleuven namelijk wat groter.
Er staan een aantal lichtgewicht spullen in bestelling: http://www.mijnbluemotion.nl/lichtgewicht-spullen-besteld-69
Carbon achterklep, polycarbonaat ruiten en een race-accu.
Ook ben ik nog bezig met stoelframes te maken voor de lichtere kuipstoelen.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Dat hoop ik ook! De achterklep is van Seibon, da's een goed merk dus ik verwacht geen problemen.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Quanta kosta als ik mag vragen
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Hoe serieus heb je al gekeken naar een evt 6-bak? Of een bak met langere versnellingen?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
@Turquaz: Even googelen en je weet de prijs
@Catch22: 6-bak wordt m niet, die is te zwaar en heeft meer aandrijfverliezen dan een 5-bak. Bij Carrec zijn ze nu de opties aan het uitzoeken voor langere versnellingen voor mijn 5bak.
@Catch22: 6-bak wordt m niet, die is te zwaar en heeft meer aandrijfverliezen dan een 5-bak. Bij Carrec zijn ze nu de opties aan het uitzoeken voor langere versnellingen voor mijn 5bak.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Zijn ze bij Carrec aan het uitvogelen of ze jouw bak aan kunnen passen (zo ja: hoe?) of dat er een andere passende bak is die langer is ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
blijft een interesant project hequote:Op maandag 21 juni 2010 20:32 schreef 2cv het volgende:
Zijn ze bij Carrec aan het uitvogelen of ze jouw bak aan kunnen passen (zo ja: hoe?) of dat er een andere passende bak is die langer is ?
en hoest met je BX en 2CVtje 2CV?
Rustig
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Vooralsnog wil ik deze bak behouden, dus ze zijn aan het kijken hoe de versnellingen daarvan aangepast kunnen worden.quote:Op maandag 21 juni 2010 20:32 schreef 2cv het volgende:
Zijn ze bij Carrec aan het uitvogelen of ze jouw bak aan kunnen passen (zo ja: hoe?) of dat er een andere passende bak is die langer is ?
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Vanaf volgende week ga ik in Rotterdam werken, dus gaan de woon-werkkilometers er heel anders uitzien: http://mijnbluemotion.nl/nieuwe-baan-ander-woon-werkverkeer-70
Snelweg, maar ook genoeg stadsverkeer, ik moet namelijk in hartje Rotterdam zijn...
Ben heel benieuwd wat dit met de verbruikscijfers gaat doen!
Snelweg, maar ook genoeg stadsverkeer, ik moet namelijk in hartje Rotterdam zijn...
Ben heel benieuwd wat dit met de verbruikscijfers gaat doen!
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Ik volg het nog steeds. Prachtig die aanpassingen! Ik vind de tip over naden afdichten met licht kunststof nog altijd een erg goede. Die naden in je panelen schijnen echt gigantisch veel verbruik te geven. (in verhouding tot hoe makkelijk ze af te dichten zijn tenminste...)
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Is er geen mogelijk om op een station buiten de stad te parkeren en dan verder te gaan met het OV?quote:Op zondag 27 juni 2010 19:06 schreef Yoan het volgende:
Vanaf volgende week ga ik in Rotterdam werken, dus gaan de woon-werkkilometers er heel anders uitzien: http://mijnbluemotion.nl/nieuwe-baan-ander-woon-werkverkeer-70
Snelweg, maar ook genoeg stadsverkeer, ik moet namelijk in hartje Rotterdam zijn...
Ben heel benieuwd wat dit met de verbruikscijfers gaat doen!
^^^
Dat zal wel goed zijn voor het brandstofverbruik per km inderdaad, dit zijn je opties:
Dat zal wel goed zijn voor het brandstofverbruik per km inderdaad, dit zijn je opties:
Bron: http://www.anwb.nl/azf/zoekresultaat.html?azfid=penrquote:P+R zoekresultaten
Zoekresultaten
U heeft gezocht op:
naam: rotterdam
Aantal gevonden items: 14.
Ze zijn gesorteerd op Naam.
Vorige 1 Volgende
Naam Kosten
----------------------------------------------
1 Rotterdam Alexander gratis
2 Rotterdam Capelsebrug gratis
3 Rotterdam Hoogvliet gratis
4 Rotterdam Kleiweg gratis
5 Rotterdam Kralingse Zoom gratis
6 Rotterdam Lombardijen gratis
7 Rotterdam Noord gratis
8 Rotterdam Schenkel gratis
9 Rotterdam Slinge gratis
10 Rotterdam Tussenwater gratis
11 Rotterdam Vijfsluizen gratis
12 Rotterdam Zalmplaat gratis
13 Rotterdam Zuid nog niet bekend
14 Rotterdam-Noorderhelling gratis
Vorige 1 Volgende
Killing as few patients as possible.
De praktijk zal leren wat het handigste is. Het is zeker een optie om aan de rand vd stad te parkeren en verder te gaan met OV.
Vandaag een kentekensticker geplakt. Deze is heel netjes, bijna niet van echt te onderscheiden.
Had nog een veerpootbrug staan en er maar tussengezet, want doordat die achterbank weg is zat er nogal wat flex in de carrosserie. Ik neem bochten/rotondes zo hard mogelijk dus dan merk je dat wel.
Vandaag een kentekensticker geplakt. Deze is heel netjes, bijna niet van echt te onderscheiden.
Had nog een veerpootbrug staan en er maar tussengezet, want doordat die achterbank weg is zat er nogal wat flex in de carrosserie. Ik neem bochten/rotondes zo hard mogelijk dus dan merk je dat wel.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
nee maar als het niet opvalt maakt de politie er normaal gesproken geen probleem vanquote:
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
En hoe van welquote:Op dinsdag 29 juni 2010 19:56 schreef densmee het volgende:
[..]
nee maar als het niet opvalt maakt de politie er normaal gesproken geen probleem van
't is dat TS een leuk/goed projectje heeft en dat de pliesie daar misschien wel begrip voor heeft op zn tijd..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik zie nog geen dichte wielkasten achter. Dat zal ook best veel schelen in je verbruik. En de luchtstroom achter een hatchback is ook vaak dramatisch dus wellicht dat je daar ook niet iets mee kan doen?
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Sticker is inderdaad niet legaal, maar valt een stuk minder op dan zonder plaat rijden wat ik 3 weken heb gedaan. Ik heb de originele plaat wel altijd bij me.
Luchtstroom achter de auto is idd dramatisch maar daar valt niet veel aan te doen.
Luchtstroom achter de auto is idd dramatisch maar daar valt niet veel aan te doen.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
quote:
Sticker is inderdaad niet legaal, maar valt een stuk minder op dan zonder plaat rijden wat ik 3 weken heb gedaan. Ik heb de originele plaat wel altijd bij me.
Luchtstroom achter de auto is idd dramatisch maar daar valt niet veel aan te doen.
3 weken zonder plaat gereden?Wat zei de pliesie
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
ff zonder dollen, voor hoeveel geld (onderdelen+manuren)
zit er nou totaal in die golf om hem zo 'zuinig' te laten rijden?
zit er nou totaal in die golf om hem zo 'zuinig' te laten rijden?
Nee.
Paar duizend euro, maar ik kan geen exact bedrag noemen.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
Achterklep is er nog niet, maar dat zal niet lang meer duren!
Er is de laatste weken niets aan de auto veranderd, daarom was het een tijdje rustig rondom het project. Vanaf nu komen er weer updates aan, o.a. over verbruiksresultaten woon-werk, APK en reparatie koelsysteem, gewichtsreductie (accu, stoelen, achterklep, ruiten), elektronische stuurpomp, versnellingsbak en de finalerit naar Stockholm.
Vorige week heeft de auto een kleine beurt gehad bij Vagtechniek: http://www.mijnbluemotion(...)t-bij-vagtechniek-71
De volgende aanpassing aan de auto is een elektronische stuurpomp:
Binnenkort meer info daarover.
Er is de laatste weken niets aan de auto veranderd, daarom was het een tijdje rustig rondom het project. Vanaf nu komen er weer updates aan, o.a. over verbruiksresultaten woon-werk, APK en reparatie koelsysteem, gewichtsreductie (accu, stoelen, achterklep, ruiten), elektronische stuurpomp, versnellingsbak en de finalerit naar Stockholm.
Vorige week heeft de auto een kleine beurt gehad bij Vagtechniek: http://www.mijnbluemotion(...)t-bij-vagtechniek-71
De volgende aanpassing aan de auto is een elektronische stuurpomp:
Binnenkort meer info daarover.
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
is je site toevallig down?quote:Op dinsdag 10 augustus 2010 20:53 schreef Yoan het volgende:
Achterklep is er nog niet, maar dat zal niet lang meer duren!
Er is de laatste weken niets aan de auto veranderd, daarom was het een tijdje rustig rondom het project. Vanaf nu komen er weer updates aan, o.a. over verbruiksresultaten woon-werk, APK en reparatie koelsysteem, gewichtsreductie (accu, stoelen, achterklep, ruiten), elektronische stuurpomp, versnellingsbak en de finalerit naar Stockholm.
Vorige week heeft de auto een kleine beurt gehad bij Vagtechniek: http://www.mijnbluemotion(...)t-bij-vagtechniek-71
[ afbeelding ]
De volgende aanpassing aan de auto is een elektronische stuurpomp:
[ afbeelding ]
Binnenkort meer info daarover.
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Nee, maar het duurde wel even voordat hij laadde zag ik. Krijg jij een foutmelding of?
De zuinigste Golf IV in wording:
www.mijnbluemotion.nl
www.mijnbluemotion.nl
hij doet het weerquote:Op dinsdag 10 augustus 2010 21:46 schreef Yoan het volgende:
Nee, maar het duurde wel even voordat hij laadde zag ik. Krijg jij een foutmelding of?
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
[PROJECT] Mijn BlueMotion: zuinigste Golf IV in aanbouw: 1 op 30
