PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Omroep faalheid: MCN kent geen Friese uitspraken 
Gister gehoord in de IC van Amersfoort naar Leeuwarden:
"Over enkele ogenblikken naderen we een onuitspreekbaar station. Laten we het houden op Grou nogiets. Als U het goed wilt weten, kijkt U naar de naamborden op dit station."
Hierop heb ik de HC opgezocht, die vlakbij was, en ik de goede uitspraak verteld. Hij heeft toen omgeroepen:
"Hier volgt een toevoeging op het vorige bericht: We naderen Grou Jirnsum. Met dank aan een attente mede-reiziger."
Gister gehoord in de IC van Amersfoort naar Leeuwarden:
"Over enkele ogenblikken naderen we een onuitspreekbaar station. Laten we het houden op Grou nogiets. Als U het goed wilt weten, kijkt U naar de naamborden op dit station."
Hierop heb ik de HC opgezocht, die vlakbij was, en ik de goede uitspraak verteld. Hij heeft toen omgeroepen:
"Hier volgt een toevoeging op het vorige bericht: We naderen Grou Jirnsum. Met dank aan een attente mede-reiziger."
Ah, dank. Ik zal er aan denken dan!quote:Op zondag 21 maart 2010 14:55 schreef Yreal het volgende:
dat is mijn stamtent
Je loopt vanaf de trein naar boven. Richting burgerking lopen, heb je voor je die sluiterij en fe supermarkt "world of foods "oid. Dan ga je rechts lang die andere eet tent en dat halve vliegtuig ding waar de klm vliegtuigjes verkoopt en dan zit is links in de hoek, naast de H&M
perfect voor die 15 minuten overstap die ik daar altijd (in een kwartier dienst
Jirnsum spreek je toch gewoon uit als Jirnsum. Toch?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Lijkt mij best pijnlijk, bij Riekerpolder Aansluiting stil staan met je trein om de trein waar je in moet voor te laten. Weg overstap.quote:Op zondag 21 maart 2010 14:55 schreef Yreal het volgende:
perfect voor die 15 minuten overstap die ik daar altijd (in een kwartier dienst
Zou het niet mogelijk zijn de 3100 en de 3500 2 minuten eerder te laten vertrekken vanuit Amsterdam Zuid waardoor je wel je overstap haalt? Of de 3100 en de 3500 op de buitenste sporen, zodat ze min of meer naast de 2100 en de 2600 komen te rijden.
Naja, ik ben geen dienstregelingmaker en het zal ongetwijfeld ook wel niet kunnen. Maar het zou leuk zijn...
Even OHIH stijl:
3100 IC Eindhoven - Schiphol
3500 IC Nijmegen - Schiphol
2100 IC Amsterdam Centraal - Dordrecht (- Vlissingen)
2600 S Amsterdam Centraal - Den Haag Centraal
Riekerpolder Aansluiting: waar de treinen vanaf Schiphol afbuigen naar Amsterdam Centraal
[ Bericht 5% gewijzigd door KapiteinT op 21-03-2010 15:09:58 ]
Wij slikken de r in verlengen de klank van de iquote:Op zondag 21 maart 2010 14:59 schreef Duvel het volgende:
Jirnsum spreek je toch gewoon uit als Jirnsum. Toch?
Ik kan het weten, want ik kom er uit de buurt vandaan
Was trouwens gister nog in die buurt aan het werk
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik kom daar ook weg Peterselieman Heb 11,5 jaar in Slappeterp (vlakbij Menaldum/Franeker/Dronrijp) gewoond, totdat me ouders gingen scheiden.
Sommige machinisten kan je bij Grou-Jirnsum wel om lachen. Word soms uitgesproken als Grou-Jiernsuum
Maar het is iets als Grou-Jiisum
Heb 11,5 jaar in Slappeterp (vlakbij Menaldum/Franeker/Dronrijp) gewoond, totdat me ouders gingen scheiden.Sommige machinisten kan je bij Grou-Jirnsum wel om lachen. Word soms uitgesproken als Grou-Jiernsuum
Maar het is iets als Grou-Jiisum
Morgen nog de 37319?quote:Op zondag 21 maart 2010 15:09 schreef Peterselieman het volgende:
Was trouwens gister nog in die buurt aan het werk
Dè stad? Rotterdam?quote:Op zondag 21 maart 2010 15:16 schreef Peterselieman het volgende:
mja, ik ben iets oostelijker geboren, redelijk dicht bij de stad
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik zie net dat er vandaag door werkzaamheden geen treinen rijden tussen Amsterdam en Utrecht en tussen Naarden-Bussum en Almere. NS heeft dit creatief opgelost door de intercity Utrecht - Almere na Naarden-Bussum naar Schiphol te laten rijden. Zo houden reizigers tussen Naarden-Bussum en Utrecht hun intercity en rijdt er ook 2 keer per uur een trein van Schiphol naar Nijmegen. Je krijgt dan alleen wel een trein met de volgende stops:
Schiphol - Amsterdam Zuid - Duivendrecht - Naarden-Bussum - Hilversum - Hilversum Sportpark - Utrecht Overvecht - Utrecht Centraal en daarna weer gewoon door naar Nijmegen.
Schiphol - Amsterdam Zuid - Duivendrecht - Naarden-Bussum - Hilversum - Hilversum Sportpark - Utrecht Overvecht - Utrecht Centraal en daarna weer gewoon door naar Nijmegen.
Op OHIH staat een interessant stuk over de nieuwe digitale CTA's en aanverwante zaken:
http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?p=278320#p278320
http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?p=278320#p278320
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Weer een nieuw deel? Damn, gaat hard.
Overigens op HGBTF gelezen dat er iets mis zou zijn met de bogies van de Albatros, weet alleen niet goed wat.
Overigens op HGBTF gelezen dat er iets mis zou zijn met de bogies van de Albatros, weet alleen niet goed wat.
Interessant stuk! En mooie dingen!quote:Op zondag 21 maart 2010 17:26 schreef dennistd het volgende:
Op OHIH staat een interessant stuk over de nieuwe digitale CTA's en aanverwante zaken:
http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?p=278320#p278320
Na de regio Zuid in Randstad Noord aan de beurt, ben benieuwd!
Op Rolandrail lees ik trouwens dat er op 22 mei een circus per trein naar Amsterdam komt, waarbij de 100(!) wagons gelost gaan worden in de Westhaven. Zie verder http://forum.rolandrail.net/viewtopic.php?f=10&t=4803
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Je icon-wijzig-tooltje doet het niet...quote:Op zondag 21 maart 2010 17:30 schreef James1988 het volgende:
Weer een nieuw deel? Damn, gaat hard.
Overigens op HGBTF gelezen dat er iets mis zou zijn met de bogies van de Albatros, weet alleen niet goed wat.
dag
Het Groot Belgisch Treinen Forumquote:
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.www.hgbtf.net
Welkom!Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat een grappenmakers daarquote:Op zondag 21 maart 2010 17:26 schreef dennistd het volgende:
Op OHIH staat een interessant stuk over de nieuwe digitale CTA's en aanverwante zaken:
http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?p=278320#p278320
In de praktijk is het toch vaak dat er pas ±5 minuten komt te staan, als de trein al 5 minuten vertrokken had moeten zijn waarna je uiteindelijk nog eens 5 minuten mag wachten.quote:Op dit moment worden de CTA's ook door die meetpunten voorzien van informatie. Bij meer dan 3 minuten vertraging, zal de CTA "Vertraging ±5 minuten" tonen.
Tja, technisch gezien klopt het verhaal wel aardig. Procesleiding (waar de treindienstleiders mee werken) geeft een precieze vertraging door aan BEPAC, het systeem dat de CTA's voedt. De vertraging moet alleen wel door bijvoorbeeld een omroepmedewerker worden bevestigd voor deze op de CTA verschijnt.quote:Op zondag 21 maart 2010 20:21 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Wat een grappenmakers daar
[..]
In de praktijk is het toch vaak dat er pas ±5 minuten komt te staan, als de trein al 5 minuten vertrokken had moeten zijn waarna je uiteindelijk nog eens 5 minuten mag wachten.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
OK, en de actuele vertrektijden op de NS-site hangen blijkbaar wel rechtstreeks aan BEPAC? Grappig!quote:
[..]
Tja, technisch gezien klopt het verhaal wel aardig. Procesleiding (waar de treindienstleiders mee werken) geeft een precieze vertraging door aan BEPAC, het systeem dat de CTA's voedt. De vertraging moet alleen wel door bijvoorbeeld een omroepmedewerker worden bevestigd voor deze op de CTA verschijnt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Volgens mij wel inderdaad. Ik heb het wel eens getest: voorwaardelijke vertraging ingevoerd in Procesleiding en toen snel op de NS-site gekeken. De CTA had toen nog niets staan, de site wel.quote:Op zondag 21 maart 2010 20:51 schreef Duvel het volgende:
[..]
OK, en de actuele vertrektijden op de NS-site hangen blijkbaar wel rechtstreeks aan BEPAC? Grappig!
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |