SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
heb hem hier ook staan, alleen de rubbers in het vulnippel gaan erg snel kapot.quote:Op maandag 22 maart 2010 18:41 schreef Kadooosh het volgende:
Iemand ervaring met sks rennkompressor pompen?
Net eentje gekocht op werk voor ¤30, krijg hem binnenkort binnen.
"Al bijna 40 jaar dé baanpomp van de fietswereld "
Heb 2 weken geleden 2 extra rubbers op ebay gekocht. Kon ze nergens anders vinden.
Krijg je echt een slagje van kuilen? Zelfs met m'n low-budget Mach1 RJ Projects (quote:Op maandag 22 maart 2010 17:22 schreef marcodej het volgende:
Toch maar weer een setje LIDL-wielersokken aangeschaft, kon ze niet laten liggen.
Die wielendiscussie onthoud ik ff, ben ook van plan om een niet al te dure wielset (200 max) aan te schaffen. Heb ook de Shimano WHR-500 wielen. Ik ben niet zwaar, dus de wielen houden het op zich wel, maar moet echt oppassen voor kuilen e.d. Om de haverklap zit er weer een slagje in.
Maar stel dat ik mn oude wielset wil houden, dan moet er dus ook een pion met kransjes bij komen? Kan ik die makkelijk zelf monteren en ben ik dan 'verplicht' weer een 8-speed pion aan te schaffen?
) gebeurde dat niet. Die heb ik in m'n crosser gestopt en toen kreeg ik ze pas krom 
Je kan die 8-speed pion gewoon overzetten op een nieuw setje hoor. Heb je dus wel speciaal gereedschap voor nodig. Ik switch gewoon m'n cassette steeds tussen 2 wielen. Maar dat komt vooral omdat ik nog niet weet welke cassette ik als bergcassette ga gebruiken
Heb je toevallig een Ebay link?quote:Op maandag 22 maart 2010 19:10 schreef Wielracer het volgende:
[..]
heb hem hier ook staan, alleen de rubbers in het vulnippel gaan erg snel kapot.
Heb 2 weken geleden 2 extra rubbers op ebay gekocht. Kon ze nergens anders vinden.
Eerste training na het werk 
Was kort, anderhalf uur, maar toch flink hard door gereden met gemiddeld 27 int uur. Op langere tochten kom ik meestal zo rond de 26 uit omdat het weg komen uit de stad zoveel tijd kost. Nog mooi twee keer de Brienenoord even gepakt om de benen te pijnigen 
Was kort, anderhalf uur, maar toch flink hard door gereden met gemiddeld 27 int uur. Op langere tochten kom ik meestal zo rond de 26 uit omdat het weg komen uit de stad zoveel tijd kost. Nog mooi twee keer de Brienenoord even gepakt om de benen te pijnigen
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Thx heb het opgeslagen voor als het nodig is.quote:Op maandag 22 maart 2010 20:34 schreef Wielracer het volgende:
http://cgi.ebay.nl/Pumpen(...)?hash=item53dffbbac0
Ik heb ook die Shimano WHR-500's gehad. Stoeprandje af was al een slag. Wat een klotewielen waren dat zeg. Heb nu helaas ook klotewielen in mijn Bianki. Tenminste, relatief gezien. Maargoed, tot nu toe gaan ze prima. Als ze verrot gaan schaf ik setje zwarte Campa Scirocco's aan voor 200 euro. Denk ik. Dat past vast goed bij de fiets.
Is er hier trouwens iemand anders die met Campa fietst? Ik moet zeggen dat ik tot nu toe geen groot verschil merk met Shimano. En dat is best triest, want ben van Shimano Sora naar Campa Centaur gegaan. Flink hogere groep, zou dus veel verschil moeten merken. Dat doe ik nog niet echt.
Is er hier trouwens iemand anders die met Campa fietst? Ik moet zeggen dat ik tot nu toe geen groot verschil merk met Shimano. En dat is best triest, want ben van Shimano Sora naar Campa Centaur gegaan. Flink hogere groep, zou dus veel verschil moeten merken. Dat doe ik nog niet echt.
Ja heb ik ook. Heb er wel een ouderwetse messing kop op gezet uitsluitend voor presta ventielen want dat plastic hevelding schoot bij 7 bar los op alle binnenbanden zonder doorlopende schroefdraad (bijv. Michelin). Had ook al snel een nieuwe zuiger nodig maar die heeft SKS me kosteloos opgestuurdquote:Op maandag 22 maart 2010 18:41 schreef Kadooosh het volgende:
Iemand ervaring met sks rennkompressor pompen?
Net eentje gekocht op werk voor ¤30, krijg hem binnenkort binnen.
"Al bijna 40 jaar dé baanpomp van de fietswereld "
De verkrijgbaarheid van losse onderdelen is een voordeel van SKS.
Ik rij al jaren met Campa (eigenlijk sinds Suntour over de kop gegaan is). Het grote verschil merk je in het verslijt. Dat is bij Campa een stuk minder.quote:Op maandag 22 maart 2010 22:08 schreef Oksel het volgende:
Is er hier trouwens iemand anders die met Campa fietst? Ik moet zeggen dat ik tot nu toe geen groot verschil merk met Shimano. En dat is best triest, want ben van Shimano Sora naar Campa Centaur gegaan. Flink hogere groep, zou dus veel verschil moeten merken. Dat doe ik nog niet echt.
Wat voor verschil had je dan verwacht?quote:Op maandag 22 maart 2010 22:08 schreef Oksel het volgende:
Is er hier trouwens iemand anders die met Campa fietst? Ik moet zeggen dat ik tot nu toe geen groot verschil merk met Shimano. En dat is best triest, want ben van Shimano Sora naar Campa Centaur gegaan. Flink hogere groep, zou dus veel verschil moeten merken. Dat doe ik nog niet echt.
Wat UltraIvo al zegt, een groot deel zit hem in de hardheid van het materiaal, dus inderdaad dat de slijtage minder is. En ook zijn de innovaties het eerste in de hogere groepen en die zakken dan omlaag.
"Het is oorlog, bedankt Vannoppen, bedankt Van der Linden. Dit is het laatste dat ik voor de Belgische ploeg gedaan heb. Ze kunnen allemaal de boom in."
Improv: Rich Tapestry of Life
Improv: Rich Tapestry of Life
Weer begonnen met kilometers maken. Moet nog een hoop gebeuren maar het gevoel komt er wel weer.
Morgen zorgen dat ik tijdig klaar ben op werk zodat ik nog iets beter van het weer kan genieten ipv de laatste 20 km met mijn lampjes aan te moeten rijden.
Morgen zorgen dat ik tijdig klaar ben op werk zodat ik nog iets beter van het weer kan genieten ipv de laatste 20 km met mijn lampjes aan te moeten rijden.
"Het is oorlog, bedankt Vannoppen, bedankt Van der Linden. Dit is het laatste dat ik voor de Belgische ploeg gedaan heb. Ze kunnen allemaal de boom in."
Improv: Rich Tapestry of Life
Improv: Rich Tapestry of Life
Dat is wel triest. Ik vind 't verschil tussen Sora en 105, en eigenlijk al Tiagra echt groot!quote:Op maandag 22 maart 2010 22:08 schreef Oksel het volgende:
Is er hier trouwens iemand anders die met Campa fietst? Ik moet zeggen dat ik tot nu toe geen groot verschil merk met Shimano. En dat is best triest, want ben van Shimano Sora naar Campa Centaur gegaan. Flink hogere groep, zou dus veel verschil moeten merken. Dat doe ik nog niet echt.
dat zou je toch zeker wel moeten merken eigenlijk, alles is beter aan Centaur haha. wellicht ligt het aan jouquote:Op maandag 22 maart 2010 22:08 schreef Oksel het volgende:
Ik heb ook die Shimano WHR-500's gehad. Stoeprandje af was al een slag. Wat een klotewielen waren dat zeg. Heb nu helaas ook klotewielen in mijn Bianki. Tenminste, relatief gezien. Maargoed, tot nu toe gaan ze prima. Als ze verrot gaan schaf ik setje zwarte Campa Scirocco's aan voor 200 euro. Denk ik. Dat past vast goed bij de fiets.
Is er hier trouwens iemand anders die met Campa fietst? Ik moet zeggen dat ik tot nu toe geen groot verschil merk met Shimano. En dat is best triest, want ben van Shimano Sora naar Campa Centaur gegaan. Flink hogere groep, zou dus veel verschil moeten merken. Dat doe ik nog niet echt.
.ik ga nu ook van 105 2007 naar Ultegra 2010. ben benieuwd of ik dat ga merken !
I'm Back Again!
Ik had verschil verwacht in het soepeler schakelen, soepeler lopen, etc. Dat doet het nog niet echt. Het voelt allemaal erg Duits aan. Degelijk, maar niet echt sexy.
Is het trouwens zo dat je met een compact groep sneller je spullen verslijt? Heb nu een 39/52 op een compact krank zitten.. dus een dubbel groep gewoon.
Is het trouwens zo dat je met een compact groep sneller je spullen verslijt? Heb nu een 39/52 op een compact krank zitten.. dus een dubbel groep gewoon.
Misschien moet ik het nog maar eens goed na laten kijken door een Campa specialist. Of misschien moet het allemaal nog beetje "inwerken".
Je zou de schakelkabels los kunnen maken en een beetje teflon erop spuiten.
Onder de bracket zit een soort plastic stukje waar de kabels overheen lopen. Die zou je ook schoon kunnen maken en inspuiten met teflon.
Als je dan nog niet tevreden bent kan je langs de FM die hem goed afstelt.
Campa luistert heel nauwkeurig naar de afstelling van de kabels. Shimano schakelt altijd wel goed.
Zelf heb ik Centaur carbon, maar heb er vorig jaar Shimano kabels op laten zetten.
Klinkt erg raar, maar de Centaur 2009 versie had veel problemen met schakelen en Shimano kabels zijn een fractie dunner en dat loopt net iets beter.
Onder de bracket zit een soort plastic stukje waar de kabels overheen lopen. Die zou je ook schoon kunnen maken en inspuiten met teflon.
Als je dan nog niet tevreden bent kan je langs de FM die hem goed afstelt.
Campa luistert heel nauwkeurig naar de afstelling van de kabels. Shimano schakelt altijd wel goed.
Zelf heb ik Centaur carbon, maar heb er vorig jaar Shimano kabels op laten zetten.
Klinkt erg raar, maar de Centaur 2009 versie had veel problemen met schakelen en Shimano kabels zijn een fractie dunner en dat loopt net iets beter.
En anders kun je altijd nog Gore Ride on kabels monteren?quote:Op dinsdag 23 maart 2010 09:30 schreef Oksel het volgende:
Misschien moet ik het nog maar eens goed na laten kijken door een Campa specialist. Of misschien moet het allemaal nog beetje "inwerken".
I'm Back Again!
Iemand een goede guide over hoe je je derailleurs goed af moet stellen? M'n Koga loopt ietwat aan maar om daar nou voor terug naar Bergen op Zoom te gaan gaat me wat ver 
Verschil tussen de 105 en de Ultegra merk ik wel, de Ultegra schakelt een stuk(je) sneller maar ook mechanischer en zwaarder. Uiteindelijk was ik met een 105 wss net zo blij geweest maar goed als je dan toch vooruit gaat dan moet de groep ook mee
Moet nog wel even de juiste houding vinden, zit op de Koga toch stukken verder voorover dan bij m'n Bulls. In het bochtenwerk rijdt de Koga als een droom maar rechtdoor vind ik het voorwiel toch nog wat nerveus. Zijn daar nog ideen over? Misschien komt het doordat de banden vele malen harder zijn dan ik normaal op m'n Bulls had? (ik reed echt op zachte banden merk ik nu ).
Verschil tussen de 105 en de Ultegra merk ik wel, de Ultegra schakelt een stuk(je) sneller maar ook mechanischer en zwaarder. Uiteindelijk was ik met een 105 wss net zo blij geweest maar goed als je dan toch vooruit gaat dan moet de groep ook mee
Moet nog wel even de juiste houding vinden, zit op de Koga toch stukken verder voorover dan bij m'n Bulls. In het bochtenwerk rijdt de Koga als een droom maar rechtdoor vind ik het voorwiel toch nog wat nerveus. Zijn daar nog ideen over? Misschien komt het doordat de banden vele malen harder zijn dan ik normaal op m'n Bulls had? (ik reed echt op zachte banden merk ik nu
).
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Hoe loopt ie precies aan? wellicht kan ik je zo wel helpenquote:Op dinsdag 23 maart 2010 09:55 schreef FJD het volgende:
Iemand een goede guide over hoe je je derailleurs goed af moet stellen? M'n Koga loopt ietwat aan maar om daar nou voor terug naar Bergen op Zoom te gaan gaat me wat ver
Verschil tussen de 105 en de Ultegra merk ik wel, de Ultegra schakelt een stuk(je) sneller maar ook mechanischer en zwaarder. Uiteindelijk was ik met een 105 wss net zo blij geweest maar goed als je dan toch vooruit gaat dan moet de groep ook mee
Moet nog wel even de juiste houding vinden, zit op de Koga toch stukken verder voorover dan bij m'n Bulls. In het bochtenwerk rijdt de Koga als een droom maar rechtdoor vind ik het voorwiel toch nog wat nerveus. Zijn daar nog ideen over? Misschien komt het doordat de banden vele malen harder zijn dan ik normaal op m'n Bulls had? (ik reed echt op zachte banden merk ik nu
I'm Back Again!
Krijgen we hier nog een keer een fotootje van?quote:
Zo'n setje zal absoluut mooi staan bij je bianchiquote:Op maandag 22 maart 2010 22:08 schreef Oksel het volgende:
Als ze verrot gaan schaf ik setje zwarte Campa Scirocco's aan voor 200 euro. Denk ik. Dat past vast goed bij de fiets.
.
Fiets is klaar, carbon voorvork en vaste stuurpen ipv een verstelbare...hij heeft ook het stuur gerepareed mailde hij. Wist niet eens dat het stuk was...als ik de zaak ophaal even vragen of ik soms bijna door het stuur zakte ofzo! Dan ben ik aan een aardige smak ontsnapt denk ik 
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Boh dan heb je geluk gehad! ik herinner me nog een of twee jaar geleden, volgens mij in de Tour, een renner ging de afdaling in en zijn stuur brak over, boh die gast die maakte me toch een val...quote:Op dinsdag 23 maart 2010 11:42 schreef Captain_Fabulous het volgende:
Fiets is klaar, carbon voorvork en vaste stuurpen ipv een verstelbare...hij heeft ook het stuur gerepareed mailde hij. Wist niet eens dat het stuk was...als ik de zaak ophaal even vragen of ik soms bijna door het stuur zakte ofzo! Dan ben ik aan een aardige smak ontsnapt denk ik
Voigt afgelopen Tour:quote:Op dinsdag 23 maart 2010 11:47 schreef 045represent het volgende:
[..]
Boh dan heb je geluk gehad! ik herinner me nog een of twee jaar geleden, volgens mij in de Tour, een renner ging de afdaling in en zijn stuur brak over, boh die gast die maakte me toch een val...
die inderdaad
.
