SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Of CarChannel kijken via een digitale zender.quote:Op donderdag 11 maart 2010 21:22 schreef NY_Giant het volgende:
RTL 7 kunnen we vast wel vergeten dit jaar. Dan maar een mooie stream opzoeken...
Moraes in derde KV Racing wagen, dus niet Rossiter zoals verwacht werd.
[ Bericht 19% gewijzigd door sasquatsch op 11-03-2010 21:35:34 ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Dat is cool! Wist ik niet...quote:Op donderdag 11 maart 2010 21:29 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Of CarChannel kijken via een digitale zender.
Whoop, had niet door dat ik de laatste post plaatste.
Even een kleine rectificatie: race start om 17:00 uur, niet 18:00 uur (wintertijd en zomertijd en zo, ingewikkeld verhaal, maar mijn fout).
Als Team Lotus, maar dat kan ook de Graham Rahal/Chip Ganassi Racing/Rahal Letterman Racing-inschrijving worden en fulltime vanaf de 500.
Even een kleine rectificatie: race start om 17:00 uur, niet 18:00 uur (wintertijd en zomertijd en zo, ingewikkeld verhaal, maar mijn fout).
Fulltime vanaf St.Petequote:Op donderdag 11 maart 2010 21:29 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
dus niet Rossiter zoals verwacht werd.
Als Team Lotus, maar dat kan ook de Graham Rahal/Chip Ganassi Racing/Rahal Letterman Racing-inschrijving worden en fulltime vanaf de 500.
Briljante race gisteren, enorm genieten was het! En dat mocht wel na die processie genaamd Formule 1 eerder op de middag.
En wat was Simona de Silvestro goed zeg. Move over Danica!
En Sato's Lotus-Cosworth:
[ Bericht 14% gewijzigd door Migue op 15-03-2010 10:29:55 ]
En wat was Simona de Silvestro goed zeg. Move over Danica!
En Sato's Lotus-Cosworth:
[ Bericht 14% gewijzigd door Migue op 15-03-2010 10:29:55 ]
Haha ik had ook besloten even te gaan zitten voor Formule 1. Olaf Mol ging helemaal uit zijn dak en ik zag alleen maar een optocht, zelfs bij de start geen positie verandering. Nou dan ga ik wel golf of snooker kijkenquote:Op maandag 15 maart 2010 09:16 schreef Migue het volgende:
Briljante race gisteren, enorm genieten was het! En dat mocht wel na die processie genaamd Formule 1 eerder op de middag.
Leuke Indy race, mooi stuivertje wisselen voor P1 en toch weer Power gewonnen.
Iemand enig idee of RTLGP nog iets gaat doen met de Indycar dit jaar? (ik neem aan dat Indy 500 sowieso uitgezonden wordt)
's Avonds een man, overdags rustig an
Ik had een video bestand van 7,7 gig gedownload van de indycar maar die speeld heel schokkerig af terwijl ik een redelijk nieuwe computer heb. Iemand hier ook last van ?
Volgens mij niet. De rechten voor Nederland zijn in handen van de digitale zender CarChannel. Die zend alle Indycar en Light races (live) uit.quote:Op woensdag 17 maart 2010 23:14 schreef Burnie88 het volgende:
Iemand enig idee of RTLGP nog iets gaat doen met de Indycar dit jaar? (ik neem aan dat Indy 500 sowieso uitgezonden wordt)
Gisteren gedownload. Ga vanavond kijken.quote:Op donderdag 18 maart 2010 08:47 schreef m1155 het volgende:
Ik had een video bestand van 7,7 gig gedownload van de indycar maar die speeld heel schokkerig af terwijl ik een redelijk nieuwe computer heb. Iemand hier ook last van ?
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Gezien. Slecht geluid, vloeiend beeld (WMP). In MPC of VLC was het beeld inderdaad schokkerig.quote:Op donderdag 18 maart 2010 10:20 schreef sasquatsch het volgende:
Gisteren gedownload. Ga vanavond kijken.
En Simona vond ik wel meevallen. Ze heeft even aan de leiding gelegen, maar verder was het niet echt bijzonder wat ze deed.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ohja in wmp doet hij het wel. Nouja had de samenvatting gezien dus weet het voor volgende keerquote:Op vrijdag 19 maart 2010 12:24 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Gezien. Slecht geluid, vloeiend beeld (WMP). In MPC of VLC was het beeld inderdaad schokkerig.
Nu is de herhaling bezig
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Baguette naar Conquest
quote:Conquest Racing zal vanaf de race op het Barber Motorsports Park uitbreiden met een tweede wagen. De Belg Bertrand Baguette zal vanaf de derde IndyCar Series race van het seizoen teamgenoot worden van Mario Romancini en wordt ondersteund door de Royal Automobile Club of Belgium’s National Team (RACB). Baguette won vorig jaar de World Series by Renault kampioenschap en voerde tests uit voor de Formule 1 teams van BMW en Renault.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Wat een gave race was dat al, die eerste.. En met Power als overwinnaar! Power voor Champion 
Sorry, beetje laat..
Sorry, beetje laat..
Where facts are few, experts are many.
Op naar St. Petersburg (tvp), iemand die streams kent/heeft van de Indycar?
An expert is a man that has made all mistakes possible in a narrow field of expertise -- Albert Einstein
Ik ben er live bij
Hier wordt het uitgezonden op SpeedChannel en CarChannel doet geloof ik de IndyLights samenvatting.
Eerste training was voor Junior Strous een 11e plaats. Wel een mooi oranje wagen. Arie Jr. kwam alleen in actie met een tweezitter en voor de rest ben ik geen Nederlander tegengekomen.
Dario crashte recht voor me tegen de muur in een poging een andere lijn door turn 5-6-7 te nemen.
Maar het mooiste is natuurlijk de Lotus met Takuma Sato
>>>hier<<< wat fotootjes van de vrijdag. Voor de echte racefans is zo'n vrijdag van een Indycar race toch wel fantastisch: voor 10 dollar entree zie je allerlei raceklassen, kun je met alle rijders praten en handtekeningen krijgen, met de monteurs meekijken en je staat vrijwel op de pitmuur.
Hier wordt het uitgezonden op SpeedChannel en CarChannel doet geloof ik de IndyLights samenvatting.
Eerste training was voor Junior Strous een 11e plaats. Wel een mooi oranje wagen. Arie Jr. kwam alleen in actie met een tweezitter en voor de rest ben ik geen Nederlander tegengekomen.
Dario crashte recht voor me tegen de muur in een poging een andere lijn door turn 5-6-7 te nemen.
Maar het mooiste is natuurlijk de Lotus met Takuma Sato
>>>hier<<< wat fotootjes van de vrijdag. Voor de echte racefans is zo'n vrijdag van een Indycar race toch wel fantastisch: voor 10 dollar entree zie je allerlei raceklassen, kun je met alle rijders praten en handtekeningen krijgen, met de monteurs meekijken en je staat vrijwel op de pitmuur.
quote:Op maandag 15 maart 2010 09:16 schreef Migue het volgende:
Briljante race gisteren, enorm genieten was het! En dat mocht wel na die processie genaamd Formule 1 eerder op de middag.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
En wat was Simona de Silvestro goed zeg. Move over Danica!
En Sato's Lotus-Cosworth:
[ afbeelding ]
Zijn dat je eigen geschoten foto's. Zo ja, mooi hoor!
Yvonne schreef op maandag 31 oktober 2011 @
13:59:43 in DEF SC #282 aan AchJa & Co
Vanaf hier en nu stopt het in DEF én op FOK!
Ik wil hier een normale SC zonder gebitch!
13:59:43 in DEF SC #282 aan AchJa & Co
Vanaf hier en nu stopt het in DEF én op FOK!
Ik wil hier een normale SC zonder gebitch!
Haha nee, was het maar zo'n feest, dan zou ik daar bij geweest zijn. Dat is de komende maanden nog een droom. Homestead-Miami en een lange week Indy moeten jaarlijkse tripjes worden vanaf oktober Die foto's zijn van Firestone en IMS / Ron McQueeney.
DutchTrain, leuke foto's, en cool dat je erbij bent. Vakantie of woon je in Florida? De Lotus-Cosworth is inderdaad megafeth. Gerucht gaat dat Lotus ook echt een team op wil zetten dat onder de Lotus-naam racet, met technische hulp van KV Racing. Maar voorlopig ben ik met de huidige opzet ook heel erg blij.
Die foto's zijn van Firestone en IMS / Ron McQueeney.DutchTrain, leuke foto's, en cool dat je erbij bent. Vakantie of woon je in Florida? De Lotus-Cosworth is inderdaad megafeth. Gerucht gaat dat Lotus ook echt een team op wil zetten dat onder de Lotus-naam racet, met technische hulp van KV Racing. Maar voorlopig ben ik met de huidige opzet ook heel erg blij.
Waarom rijdt ie dan rond met Lotus sponsoring.. vreemd
terwijl het F1 team dezelfde eigenaar heeft als Lotus cars! maar je daar geen Lotus (cars) logo's ziet!
terwijl het F1 team dezelfde eigenaar heeft als Lotus cars! maar je daar geen Lotus (cars) logo's ziet!
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Omdat KV Racing gesponsord wordt door Lotus Cars vanwege een relatie van Cosworth met Lotus Cars, part of the deal. 1Malaysia F1 heeft een licentie van Proton om het team Lotus Racing te noemen, en krijgt volgens mij ook wat sponsorgeld van Proton, maar heeft verder niets met Lotus Cars te maken.
Gisteren was weer een mooie dag, veel rijders gezien, grote drukte bij de autograph sessions, maar opvallend hoe er toch de tijd werd genomen en hoe ontspannen de sfeer is.
Heb Junior Strous ook nog even gesproken. Het ging niet al te best en dus 11e in de kwalificatie. Jan Heylen was een tijdje snelste, maar staat uituindelijk vierde.
Het is nu grijs en bewolkt buiten en er worden onweersbuien voorspeld...
Heb Junior Strous ook nog even gesproken. Het ging niet al te best en dus 11e in de kwalificatie. Jan Heylen was een tijdje snelste, maar staat uituindelijk vierde.
Het is nu grijs en bewolkt buiten en er worden onweersbuien voorspeld...
En nog een filmpje van de vervangster van Robert Doornbos:
Snelste dame in het veld gisteren en zij liet zich tenminste wel zien. Danica heeft heel veel fans, maar heb haar geen enkele keer zien rondlopen voor handtekeningen.
En Milka Duno... die rijdt 5 seconden achter het veld aan, en is het mikpunt van spot van alle marshalls.
Snelste dame in het veld gisteren en zij liet zich tenminste wel zien. Danica heeft heel veel fans, maar heb haar geen enkele keer zien rondlopen voor handtekeningen.
En Milka Duno... die rijdt 5 seconden achter het veld aan, en is het mikpunt van spot van alle marshalls.
Beetje veel regen daar in Florida. Race is voorlopig uitgesteld. En net lieten ze een shot van een bocht zien waar inmiddels een klein meertje is ontstaan. Dat belooft niet veel goeds en het is dus nog maar de vraag of er uberhaupt wel geraced gaat worden. Die blowers die ze op ovals gebruiken om de baan droog te krijgen zullen hier wel niet aanwezig zijn.
With the sun and the moon on either side of his helmet, a new star is born in the name of Valentino Rossi.
En definitief uitgesteld naar morgenochtend 10 uur lokale tijd. Dus dat is 4 uur in de middag hier.
With the sun and the moon on either side of his helmet, a new star is born in the name of Valentino Rossi.
Inderdaad, morgen 10am verder...
Net na de IndyLights begon het echt hard te regenen. De race van de Lights werd even stilgelegd om wat wagens op te ruimen en iedereen op regenbanden te zetten, maar die regen was niets bij wat er na volgde. In Amerikaanse stijl werd er heel dramatisch een 'severe weather alarm' gegeven, maar dat bleek niet overbodig te zijn. Iedereen werd snel geevacueerd naar de stenen gebouwen op de baan, tribunes en food stalls leeg gehaald en vervolgens zat iedereen een uur opgesloten in het stadion, het theater of de airport terminal.
Mooie race van Strous tot dan toe en daarna ook nog even. Reed in de eerste bocht van 11 naar 8, daarna door naar de vierde plek voor de herstart, haalde vervolgens Heylen -die wel heel erg defensief aan het rijden was- in voor de derde plek op een plek waar hij dat niet verwachtte (recht voor me) en pakte daarna met een 'big balls - laat remmen' actie de tweede plek. Om er vervolgens dus uit te spinnen zonder dat er iemand in de buurt was... weet niet wat er precies gebeurde, waarschijnlijk een plas water geraakt onder het remmen. Zal wel in een samenvatting terugkomen.
Duurde erg lang (meer dan een ronde) voor ze hem weer op de baan hadden; gisteren konden ze nog het losgeraakt wiel van Takuma Sato er binnen een minuut weer op zetten en hem door laten rijden.
Net na de IndyLights begon het echt hard te regenen. De race van de Lights werd even stilgelegd om wat wagens op te ruimen en iedereen op regenbanden te zetten, maar die regen was niets bij wat er na volgde. In Amerikaanse stijl werd er heel dramatisch een 'severe weather alarm' gegeven, maar dat bleek niet overbodig te zijn. Iedereen werd snel geevacueerd naar de stenen gebouwen op de baan, tribunes en food stalls leeg gehaald en vervolgens zat iedereen een uur opgesloten in het stadion, het theater of de airport terminal.
Mooie race van Strous tot dan toe en daarna ook nog even. Reed in de eerste bocht van 11 naar 8, daarna door naar de vierde plek voor de herstart, haalde vervolgens Heylen -die wel heel erg defensief aan het rijden was- in voor de derde plek op een plek waar hij dat niet verwachtte (recht voor me) en pakte daarna met een 'big balls - laat remmen' actie de tweede plek. Om er vervolgens dus uit te spinnen zonder dat er iemand in de buurt was... weet niet wat er precies gebeurde, waarschijnlijk een plas water geraakt onder het remmen. Zal wel in een samenvatting terugkomen.
Duurde erg lang (meer dan een ronde) voor ze hem weer op de baan hadden; gisteren konden ze nog het losgeraakt wiel van Takuma Sato er binnen een minuut weer op zetten en hem door laten rijden.
Verf en regen, dan weet je het wel...quote:Op zondag 28 maart 2010 23:38 schreef DutchTrain het volgende:Om er vervolgens dus uit te spinnen zonder dat er iemand in de buurt was... weet niet wat er precies gebeurde, waarschijnlijk een plas water geraakt onder het remmen.
Conor Daly en Sage Karem gewonnen
Dat maakt het toch nog een beetje goed. Morgen de IndyCars maar een goede race neerzetten, dan is het helemaal perfect.
Weer ziet er goed uit in St. Petersburg
An expert is a man that has made all mistakes possible in a narrow field of expertise -- Albert Einstein
Het gaat zo beginnen. Zoals het er naar uitziet gaan er een paar starten op regenbanden en een paar op slicks. Al vindt race control het een dry race met deze opdrogende baan. Met slicks gaan er in de eerste paar ronden ongetwijfeld wel een paar naast de baan belanden. 
With the sun and the moon on either side of his helmet, a new star is born in the name of Valentino Rossi.
De baan was droog genoeg om allemaal op slicks te starten. Hier en daar hadden de veegwagens de boel droog geblazen. Toch was het de eerste ronden best wat glijden hier en daar.
Mooie race om bij te zijn op een maandagochtend. Echt nog veel mensen die zijn komen kijken (ook omdat het gratis entree is voor iedereen natuurlijk). Het weer was inderdaad beter dan verwacht, nog best wat zon gehad, het waaide wel behoorlijk.
Jammer van Simona de Silvestro en Dario Franchitti die hun race door anderen verprutst zagen. Beiden waren erg goed bezig. En het geluk was dan weer aan de zijde van Danica en Alex Tagliani, die reden als een dweil, maar gewoon iedereen blokeerden en geluk hadden met de pitstops. Althans, dat is mijn view van de race zonder nog iets op TV gezien te hebben.
En Milka Duno mogen ze met de volgende race direct vervangen. Die werd nog bijna door de pacecar op een ronde gezet. Wederom was zij het mikpunt van spot van de marshalls...
Mooie race om bij te zijn op een maandagochtend. Echt nog veel mensen die zijn komen kijken (ook omdat het gratis entree is voor iedereen natuurlijk). Het weer was inderdaad beter dan verwacht, nog best wat zon gehad, het waaide wel behoorlijk.
Jammer van Simona de Silvestro en Dario Franchitti die hun race door anderen verprutst zagen. Beiden waren erg goed bezig. En het geluk was dan weer aan de zijde van Danica en Alex Tagliani, die reden als een dweil, maar gewoon iedereen blokeerden en geluk hadden met de pitstops. Althans, dat is mijn view van de race zonder nog iets op TV gezien te hebben.
En Milka Duno mogen ze met de volgende race direct vervangen. Die werd nog bijna door de pacecar op een ronde gezet. Wederom was zij het mikpunt van spot van de marshalls...
Liever niet. Exit Milka = exit Lloyd. En Lloyd heb ik er liever bij dan Milka niet.quote:Op dinsdag 30 maart 2010 02:37 schreef DutchTrain het volgende:
En Milka Duno mogen ze met de volgende race direct vervangen.
Ik heb een analyse van de race geschreven, die een en ander ophelderd met betrekking tot bepaalde prestaties en gebeurtenissen in de race. Die is hier te vinden. Staan ook een zooi foto's bij van Indy Lights, Star Mazda, USF2000, en de Big Cars natuurlijk. Ik heb eerder vandaag ook een analyse van de Indy Lights geschreven, en twee korte stukjes over Star Mazda en USF2000. Voor wie het interessant vindt.
Will Power Mooi gedaan weer hoor, was best een lastige race.. Op naar de hattrick!
Mooi gedaan weer hoor, was best een lastige race.. Op naar de hattrick!
Where facts are few, experts are many.
Alleen Sam Hornish Jr. heeft net als Will Power de eerste twee races gewonnen. Wat meer coureurs hebben drie races op een rij gewonnen, waaronder Dixon, weet de rest zo niet meer uit mijn hoofd, maar niet veel.
Ik heb Lloyd nou ook niet echt bijzonder zien rijden. Maar goed, misschien gaan ze op de ovals wel beter.quote:Op dinsdag 30 maart 2010 18:52 schreef Migue het volgende:
Liever niet. Exit Milka = exit Lloyd. En Lloyd heb ik er liever bij dan Milka niet.
Interessant inderdaadquote:Ik heb een analyse van de race geschreven, die een en ander ophelderd met betrekking tot bepaalde prestaties en gebeurtenissen in de race. Die is hier te vinden. Staan ook een zooi foto's bij van Indy Lights, Star Mazda, USF2000, en de Big Cars natuurlijk. Ik heb eerder vandaag ook een analyse van de Indy Lights geschreven, en twee korte stukjes over Star Mazda en USF2000. Voor wie het interessant vindt.
Fotootjes ook nog aangevuld met wat van de maandag >>>klik<<< .
Ik was net voor het eind helaas nog van start finish naar turn 5 gelopen met de verwachting dat daar nog wat last-minute actie zou zijn (en om nog enigszins op tijd weg te kunnen), niet bij nagedacht dat in de pitstraat meteen de huldiging zou zijn en je alle coureurs nog kan zien uitstappen...
Ik was net voor het eind helaas nog van start finish naar turn 5 gelopen met de verwachting dat daar nog wat last-minute actie zou zijn (en om nog enigszins op tijd weg te kunnen), niet bij nagedacht dat in de pitstraat meteen de huldiging zou zijn en je alle coureurs nog kan zien uitstappen...
Mooie foto's, had je een photopass? En zie ik daar nu de World Challenge? Serieus, bestaat dat nog? 
Alex Lloyd gaat niet sneller zijn op de ovals dan op de twisties. Ik bedoelde ook niet zo zeer dat hij goed was dit weekend, ik vond hem wel tegenvallen, maar vergeet niet dat we dit jaar een enorm sterk veld hebben. Lloyd was geweldig in IndyLights en zijn races op Indy, dat was waar ik op doelde.
Hopelijk gaat ie in Barber en Long Beach wat harder, maar je kan toch wel merken dat Bill Pappas vertrokken is daar. Zonde voor Lloyd, maar zo gaat dat nu eenmaal.
Alex Lloyd gaat niet sneller zijn op de ovals dan op de twisties. Ik bedoelde ook niet zo zeer dat hij goed was dit weekend, ik vond hem wel tegenvallen, maar vergeet niet dat we dit jaar een enorm sterk veld hebben. Lloyd was geweldig in IndyLights en zijn races op Indy, dat was waar ik op doelde.
Hopelijk gaat ie in Barber en Long Beach wat harder, maar je kan toch wel merken dat Bill Pappas vertrokken is daar. Zonde voor Lloyd, maar zo gaat dat nu eenmaal.
Nieuw concept van Swift:
quote:Opnieuw heeft Swift een nieuw ontwerp voor de IndyCar van de toekomst gepresenteerd. Het ontwerp, dat voorzien is van nummer 66, is opvallend anders dan de eerdere ontwerpen. Zo is de motor in dit ontwerp volledig bedekt, zijn de wing endplates van de achtervleugel opvallend krom (waardoor de achtervleugel zelf vrij smal is) en springen de wing endplates van de voorvleugel in het oog doordat deze opvallend sterk naar beneden wijzen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Niet heel afgrijselijk, maar wat is er mis met gewoon rechte vleugels.. Op deze manier kosten reserve onderdelen ook weer 4 keer zoveel toch? 
Where facts are few, experts are many.
Nee absoluut niet, qua grondstofkosten waarschijnlijk nog een stuk goedkoper ook. Maar het doel ervan is de turbulentie en het gevaar van wielen die elkaar raken te verminderen. Vandaar de F1-like achtervleugel en brede voorvleugel. Ik heb het vermoeden dat de Swiffer niet kan/mag op de IndyCar, dat ze daarom voor die achtervleugel gekozen hebben. Maar zoals altijd met de Swift-ontwerpen: Dit is nog niet het definitieve ontwerp.
Ik heb een voorbeschouwing op de Indy Grand Prix van Alabama geschreven, hier te vinden, inclusief startlijst en tijdschema (NL tijden).
En dit just in:
Ik heb een voorbeschouwing op de Indy Grand Prix van Alabama geschreven, hier te vinden, inclusief startlijst en tijdschema (NL tijden).
En dit just in:
quote:VISION RACING'S CARPENTER JOINS PANTHER RACING FOR 2010
INDIANAPOLIS 500 Drivers Ed Carpenter and Dan Wheldon to work as teammates
INDIANAPOLIS, Ind. (April 7, 2010) - In preparation for the 2010 Indianapolis 500, Vision Racing and Panther Racing are pleased to announce that the two IndyCar teams have entered into a collaboration for the "Greatest Spectacle in Racing" with two Panther Racing entries; the No.4 National Guard Honda Dallara driven by Britain's Dan Wheldon and the No.20 machine piloted by American driver Ed Carpenter."I am very pleased that we have this opportunity to partner with an excellent organization.
This collaboration with Panther Racing will allow two teams that want nothing else but to compete and strive for success in the upcoming Indianapolis 500 the opportunity to do so to the best of their abilities," explains Vision Racing Team Owner, Tony George. "With this partnership between teams and drivers, we will also be able to maximize the potential of both parties and field what I am sure will be a very formidable two-car effort. There are close personal and professional relationships within our two organizations that should allow us to put forth a cohesive effort we will all be proud of and have high expectations for achieving
results."
"We looked at a lot of opportunities for the Month of May, and as strong as Vision Racing has run the last few years, we felt like partnering with them made a lot of sense for us," expressed John Barnes, CEO and co-owner of Panther Racing. "I feel that Ed (Carpenter) is a threat to win at any race he runs, and he's proved that to this league in the last two or three years. His addition to the National Guard team along with Dan Wheldon is going to make our entire team stronger. I honestly hope this isn't a one-and-done deal, and we very much look forward to the opportunity of expanding this and running more IZOD IndyCar Series races together this season."
Six-year IndyCar Series veteran Ed Carpenter will make a return behind the wheel of the No. 20 that he has driven since Vision Racing's inception in 2005. The 29-year-old Indianapolis resident finished the 2009 season by earning his career best finish of second, matched his career best start of fourth, led 35 laps and drove to six top-ten finishes. "I am very excited not only to be returning to the Indianapolis 500, but also working with Panther Racing," says Ed Carpenter who finished fifth and eighth in the last two runnings of the Indianapolis 500.
"John Barnes has been a family friend for a long time, and I very grateful for this opportunity. I feel that with my experience, Vision Racing's experience and Panther Racing's experience and success at Indianapolis that we will be a very competitive duo. It has been very hard watching from the sidelines so far this season, and I am very motivated to compete for my first win." Panther Racing, who boasts 15 IndyCar Series wins and two league championships, is currently ninth in the championship standings with driver Dan Wheldon after the first two races of the 2010 season. The team has also finished runner-up in each of the last two Indianapolis 500s; in 2008 with Vitor Meira and again last year with Wheldon.
"I believe the addition of Ed Carpenter and Vision Racing to the National Guard Panther Racing group is phenomenal," added Wheldon who earned three top-five and nine top-10 finishes last season. "Ed's always been very quick, especially around the Indianapolis Motor Speedway and I'm very much looking forward to being able to have a teammate of his caliber. I know we'll work together well and be able to move the team forward, which will give us both a chance to win the Indianapolis 500. And it's also very positive to have Vision's involvement in the Panther program. I'm excited about being able to use some of their expertise and it's great to see them back on track - they're a team that was very close to their first IZOD IndyCar Series victory in Kentucky last year, and this partnership will get all of us one step close to victory lane."
Vision Racing returns to IZOD IndyCar Series competition for the Indianapolis 500 as a result of this partnership with Panther Racing after suspending racing operations on January, 28, 2010 until such time that sponsorship could be secured."
It has been an exceptionally long and extended off-season for Vision Racing that has recently had us turning our attention solely to the Indianapolis 500. The challenge of putting together a sponsorship package to enable Vision Racing to run the 2010 IZOD IndyCar Series schedule proved to be much more difficult than anticipated but our intention is to be back competing full-time in the future," explained George. "Taking part in the 2010 Indianapolis 500 has been a priority and while we have yet to solidify a sponsorship lineup for the No. 20 Panther-Vision entry for Indy, it is our expectation to be able to make some sponsorship announcements in the coming weeks."
The 2010 Indianapolis 500 is scheduled for 1 p.m. Sunday, May 30.
Dank. Nee, geen photopass, dan had ik nog een hekje dichterbij gestaan en nog veel meer foto's gehadquote:Op donderdag 1 april 2010 00:45 schreef Migue het volgende:
Mooie foto's, had je een photopass? En zie ik daar nu de World Challenge? Serieus, bestaat dat nog?
Maar ik denk dat het wel overtuigend genoeg is voor de lezers en racefans hier om ook eens naar een Indycar race te gaan, al is het alleen maar op de vrijdag. Ik ga zeker eens kijken of ik volgend jaar naar Toronto of Long Beach kan. Stratencircuits zijn sowieso altijd bijzonder om bij te zijn. Echt jammer dat er dit jaar nauwelijks nog stratencircuits meer in de WTCC bijvoorbeeld zijn. In de F1 gelukkig weer wat meer de afgelopen jaren
En ja de World Challenge / Sportscar Wars; in twee klassen waarbij de tweede klasse bijna een amateur kampioenschap is, waarbij zelfs een Volkswagen Vento Diesel meedeed
Het geluid van een rijtje Porsches, Corvettes en Vipers is dan wel weer aangenaam
Interessant. Vond het wel bijzonder klinken 'Barber Motorsports Park / GP of Alabama' toen ik het op het circuit hoorde. Had er nog niet echt eerder wat van gehoord, maar de verwachtingen zijn hoogquote:Op donderdag 8 april 2010 18:56 schreef Migue het volgende:
Ik heb een voorbeschouwing op de Indy Grand Prix van Alabama geschreven, hier te vinden, inclusief startlijst en tijdschema (NL tijden).
Morgen UPC maar eens bellen hoeveel het pluspakket op dit moment kost om ook The Car Channel te kunnen kijken..
Mooie staanplaatsen biedt de St. Pete GP dan, echt niet verkeerd als je zo goed zicht hebt als gewone toeschouwer.quote:Op donderdag 8 april 2010 19:29 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Dank. Nee, geen photopass, dan had ik nog een hekje dichterbij gestaan en nog veel meer foto's gehad
(Indy) Grand Prix of Alabama klinkt inderdaad goed. Ik ben blij dat er nog steeds series zijn die Grands Prix rijden, tegenwoordig is het bijna alsof alleen de Formule 1 nog Grands Prix rijdt, omdat je er verder maar weinig van hoort. Goed dat de IRL die gewoonte van de CCWS heeft overgenomen.
Ook een kwestie van geduld en de vriendelijkheid van de Amerikanen om omstebeurt even bij een gat in het hek te kunnen fotograferen. Als lompe Nederlander had ik dat niet meteen door, dat het de bedoeling was dat je afwisselde met de persoon naast je, maar dat werd met een grappige opmerking wel opgelost.quote:Op donderdag 8 april 2010 19:40 schreef Migue het volgende:
Mooie staanplaatsen biedt de St. Pete GP dan, echt niet verkeerd als je zo goed zicht hebt als gewone toeschouwer.
Tussen turn 3 en 4 stond zelf maar een enkel hek, waar je de wagens op een paar meter naast je langs kon voelen rijden om vervolgens in de alcohol damp achter te blijven. Oordopjes zijn dan wel aan te raden
Het mooiste is nog de pitstraat, waar je eigenlijk vrijwel aan de muur zit als je op de eerste rij zit. Ik was dus wel blij dat de race was uitgesteld, want op maandag werd er niet gecontroleerd of je wel of geen zitplaats had en er waren ook nog genoeg plekken over. Het was alleen geen plek om na te denken over een een grote fuel spill... deed een beetje denken aan de rode stoeltjes in pretparken in 'splash zone'.
Leuke race veel p1 wisselingen op een stratencircuit. Kan f1 nog een puntje aan zuigen, wat is dat zaai zeg.
Will Power weer op pole, Takuma de beste rookie Simona de beste dame van het veld en Junior Strous een beetje beter dan de vorige keer.
Vanavond de races
En inderdaad, Lloyd doet het helemaal niet zo slecht, maar Milka
Vanavond de races
En inderdaad, Lloyd doet het helemaal niet zo slecht, maar Milka
Ik weet niet of men op Barber M'sports Park al gestart is maar op CarChannel is St. Petersburg te zien....quote:Op zondag 11 april 2010 20:49 schreef DutchTrain het volgende:
Over tien minuten de race, te volgen op CarChannel, carchannel.nl en http://racecontrol.indycar.com
De livestreams zijn ook nog niet gestart, dus het zal wel om 22.00 beginnen. 15.00 EDT is blijkbaar 22.00 hier
Dat commentaar op car channel is echt om te huilen. Net een voice-over van een kinderprogramma
Please, make yourself uncomfortable.
Maar toch even gebeld met Junior Strous en Keith Wiggins
Heb alleen niet kunnen verstaan wat Keith te vertellen had
Maar goed, ik ben allang blij dat ik het kan volgen op verschillende live streams
Heb alleen niet kunnen verstaan wat Keith te vertellen had
Maar goed, ik ben allang blij dat ik het kan volgen op verschillende live streams
Iemand nog een vacature op het gebied van potvissenonderzoek ofzo voor http://nl.wikipedia.org/wiki/Milka_Duno ?
10 seconden langzamer dan iedereen en dan nog de baan afrijden
10 seconden langzamer dan iedereen en dan nog de baan afrijden
Ja, maar de race was ook in Central Time, ik maakte die fout voor de kwalificatie ook.quote:Op zondag 11 april 2010 21:20 schreef DutchTrain het volgende:
De livestreams zijn ook nog niet gestart, dus het zal wel om 22.00 beginnen. 15.00 EDT is blijkbaar 22.00 hier
Ik post hier nu zonder de uitslag te weten (en probeer m ook niet te lezen.. ). Gister gevolgd via Indy radio en een livetiming, tot aan de 80e ronde ofzo Was zo spannend, dat ik m maar uit heb gezet toen omdat ik alsnog de race wil kijken en dezelfde spanning wil houden aan het einde! Vanavond op het programma 
Was zo spannend, dat ik m maar uit heb gezet toen omdat ik alsnog de race wil kijken en dezelfde spanning wil houden aan het einde! Vanavond op het programma
Where facts are few, experts are many.
Zal er volgende keer aan denken 
De hattrick voor Penske dus, jammer van die laatste gele vlag.. Had wel willen zien of er nog een paar kwamen droog te staan Alsnog, spannende race, en een paar leuke overtakes.. Oh, nog een mooie fenceclime zie ik nu.. en Dixon zwaar pissig over ze start, die heeft zich de hele race lopen opvreten 
Op naar Long Beach.
De hattrick voor Penske dus, jammer van die laatste gele vlag.. Had wel willen zien of er nog een paar kwamen droog te staan
Alsnog, spannende race, en een paar leuke overtakes.. Oh, nog een mooie fenceclime zie ik nu.. en Dixon zwaar pissig over ze start, die heeft zich de hele race lopen opvreten Op naar Long Beach.
Where facts are few, experts are many.
Dixon en Franchitti hadden ook moeten stoppen als er geen gele vlag was geweest. Marco had kunnen winnen als hij gewacht had met zijn stop -- en als hij tot de gele vlag door had kunnen rijden.
Jullie weten dat het gratis wordt uitgezonden op de website van Car Channel?
Please, make yourself uncomfortable.
Dat schijnt ja, krijg je er gratis die grafmongool van een Jack Plooij bij. Taaaaaaaaaaaaaaaaaaaajruz an iesjoe?
Ja echt om te huilden was het commentaarquote:Op dinsdag 13 april 2010 10:19 schreef Migue het volgende:
Dat schijnt ja, krijg je er gratis die grafmongool van een Jack Plooij bij. Taaaaaaaaaaaaaaaaaaaajruz an iesjoe?
Please, make yourself uncomfortable.
Gratis in HD kwaliteit met goed commentaar (met reclame) via indycar.com. Of via de website van CarChannel.quote:Op dinsdag 13 april 2010 08:21 schreef bodylotion het volgende:
Jullie weten dat het gratis wordt uitgezonden op de website van Car Channel?
En ze hadden mij ook nog Bert Davies beloofd naast Jack Plooij
Dat zijn twee toppers....quote:Op dinsdag 13 april 2010 23:37 schreef DutchTrain het volgende:
En ze hadden mij ook nog Bert Davies beloofd naast Jack Plooij
Ik had op indycar.com gekeken, maar kreeg alleen een dashboard.quote:Op dinsdag 13 april 2010 23:37 schreef DutchTrain het volgende:
Gratis in HD kwaliteit met goed commentaar (met reclame) via indycar.com. Of via de website van CarChannel.
Where facts are few, experts are many.
Dixon niet. Die stopte nog later (in rondje 64) dan Castroneves (in rondje 60) en had de race zonder gele vlag uit kunnen rijden.quote:Op dinsdag 13 april 2010 01:01 schreef Migue het volgende:
Dixon en Franchitti hadden ook moeten stoppen als er geen gele vlag was geweest. Marco had kunnen winnen als hij gewacht had met zijn stop -- en als hij tot de gele vlag door had kunnen rijden.
Gisteren de race gekeken (opgenomen van CarChannel, dat ik sinds afgelopen weekend heb). Maar het commentaar van Plooij is inderdaad belabberd, maar altijd nog beter dan het geluid van de gedownloade HD versies, dat haperde en niet synchroon liep). Wel leuk was dat Junior Strouss diverse teambazen aan de telefoon liet komen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ik had ook een download die asynchroon liep, maar die was verre van HD.. Was zelfs in 4:3 beeldformaat.quote:Op donderdag 15 april 2010 12:24 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Dixon niet. Die stopte nog later (in rondje 64) dan Castroneves (in rondje 60) en had de race zonder gele vlag uit kunnen rijden.
Gisteren de race gekeken (opgenomen van CarChannel, dat ik sinds afgelopen weekend heb). Maar het commentaar van Plooij is inderdaad belabberd, maar altijd nog beter dan het geluid van de gedownloade HD versies, dat haperde en niet synchroon liep). Wel leuk was dat Junior Strouss diverse teambazen aan de telefoon liet komen.
Where facts are few, experts are many.
Moet je even kijken of je computer aan de voorwaarden voldoet en je moet je even registreren. Dan krijg je naast het dashboard ook een live tab erbij met verschillende camerastandpunten.quote:Op woensdag 14 april 2010 00:38 schreef Atreidez het volgende:
Ik had op indycar.com gekeken, maar kreeg alleen een dashboard.
Er staat iets over dat je ervoor moet betalen, maar heb het gratis kunnen bekijken (en ook nergens betaalgegevens opgegeven)
Dixon en Hélio stopten in ronde 60, Franchitti één ronde eerder. Beide TCGR-rijders hadden moeite met brandstof besparen. Het was close voor iedereen die op twee stops stond. Marco haalde het net niet, Hélio en de TCGR-auto's beide net wel. Trackside Online zegt dat Dixon en Dario de FCY nodig hadden, maar geen idee wat hun bron is.quote:Op donderdag 15 april 2010 12:24 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Dixon niet. Die stopte nog later (in rondje 64) dan Castroneves (in rondje 60) en had de race zonder gele vlag uit kunnen rijden.
Zal het volgende keer checken. Ben uiteraard geregistreerdquote:Op donderdag 15 april 2010 21:08 schreef DutchTrain het volgende:
Moet je even kijken of je computer aan de voorwaarden voldoet en je moet je even registreren. Dan krijg je naast het dashboard ook een live tab erbij met verschillende camerastandpunten.
Er staat iets over dat je ervoor moet betalen, maar heb het gratis kunnen bekijken (en ook nergens betaalgegevens opgegeven)
Heb voorheen ook wel betaald om Indycar te kijken, maar werd een beetje moe van het feit dat je niet gewoon de ABC of Speed broadcast had.
Where facts are few, experts are many.
Dan ben ik in de war met een ander.quote:Op donderdag 15 april 2010 21:10 schreef Migue het volgende:
[..]
Dixon en Hélio stopten in ronde 60, Franchitti één ronde eerder. Beide TCGR-rijders hadden moeite met brandstof besparen. Het was close voor iedereen die op twee stops stond. Marco haalde het net niet, Hélio en de TCGR-auto's beide net wel. Trackside Online zegt dat Dixon en Dario de FCY nodig hadden, maar geen idee wat hun bron is.
Even gekeken bij de pitstop summary (pdf) van Indycar. Franchitti 59, Dixon 60, Castroneves 61. Misschien dat ik Will Power (63) voor Dixon aanzag of zo.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Vanavond / vannacht weer
2.40 pm ET de IndyLights en
3.30 pm ET de IndyCar
Power weer op pole, Simona weer de beste vrouw en ook de beste rookie en Junior Strous start elfde in de Lights
2.40 pm ET de IndyLights en
3.30 pm ET de IndyCar
Power weer op pole, Simona weer de beste vrouw en ook de beste rookie en Junior Strous start elfde in de Lights
2.40pm ET is blijkbaar 19.40 hier...
10.40 en 1.15 pm local time moest dat blijkbaar zijn volgens andere bronnen.
In ieder geval is het nu 11.54 daar, dus dan zou om 22.30 hier de race te zien moeten zijn op http://racecontrol.indycar.com/ .
10.40 en 1.15 pm local time moest dat blijkbaar zijn volgens andere bronnen.
In ieder geval is het nu 11.54 daar, dus dan zou om 22.30 hier de race te zien moeten zijn op http://racecontrol.indycar.com/ .
Ik kijk altijd naar de tijden die op de trackschedule staan, die horen altijd te kloppen.
Kijk RHR eens winnen
Kijk RHR eens winnen
Caution, Power pakt m wel op de restart
Of loopt me stream achter
Of loopt me stream achter
Where facts are few, experts are many.
Ziet er niet naar uit nee.. Hoeveel laps totaal, 90? Die stream laat t niet zien
Where facts are few, experts are many.
Wat een fethe race voor zo'n saaie optocht! Ik heb er toch nog 1805 woorden aan kunnen wijten (inclusief Indy Lights en codes voor de uitslag en foto's).
Megagoed voor de series dat een Amerikaan, het gezicht van de titelsponsor, en coureur van het al veel te lang droogstaande Andretti Autosport de race heeft gewonnen.
Megagoed voor de series dat een Amerikaan, het gezicht van de titelsponsor, en coureur van het al veel te lang droogstaande Andretti Autosport de race heeft gewonnen.
Ik heb geruchten opgevangen dat het einde van Newman/Haas Racing (want zo heten ze, nu Mike Lanigan weg is -- en zich mogelijk bij Conquest in gaat kopen) in zicht is, tenzij Rahal Letterman Racing na de Indy 500 fuseert met het team.
Ik zie het nu idd, alleen morgen en overmorgen Goed om te weten dat de race op zaterdag is dus..
Goed om te weten dat de race op zaterdag is dus..
Where facts are few, experts are many.
Hoe bedoel je een onverwachte move Wel leuke rijder, ken m uit A1GP en GP2 natuurlijk
Wel leuke rijder, ken m uit A1GP en GP2 natuurlijk
Where facts are few, experts are many.
Carroll heeft twee van zijn teamgenoten (of drie, als je Indy Lights-coureur Charlie Kimball meetelt) in directe duels verslagen in het verleden.
Training uitgesteld vanwege regen, dus wie tot die tijd wat te lezen wil hebben, check hier: http://www.motorracingblog.nl/?p=4882
Training uitgesteld vanwege regen, dus wie tot die tijd wat te lezen wil hebben, check hier: http://www.motorracingblog.nl/?p=4882
Heb gisteren de quali nog zitten kijken... Power 8e, voor een roadracer niet heel gek. Als je ziet dat bv Wilson 3e van achteren staat. Dixon weer makkelijk op pole, die zal het ovalracing in de Indycar wel weer gaan domineren
Oh Briscoe staat op pole
Verkeerd gelezen zeker.. Al denk ik nog steeds dat Dixon makkelijk gaat winnen.
[ Bericht 71% gewijzigd door Atreidez op 01-05-2010 14:29:56 ]
Oh Briscoe staat op pole
Verkeerd gelezen zeker.. Al denk ik nog steeds dat Dixon makkelijk gaat winnen.quote:1 R. Briscoe Team Penske 1:43.174
2 S. Dixon Target Chip Ganassi Racing 1:43.588
3 D. Wheldon Panther Racing 1:43.615
4 D. Franchitti Target Chip Ganassi Racing 1:43.618
5 H. Mutoh Newman/Haas/Lanigan Racing 1:43.715
6 A. Tagliani FAZZT Race Team 1:43.790
7 V. Meira A.J. Foyt Racing 1:43.894
8 W. Power Team Penske 1:43.896
9 H. Castroneves Team Penske 1:43.997
10 D. Patrick Andretti Autosport 1:44.016
11 M. Andretti Andretti Autosport 1:44.028
12 M. Conway Dreyer & Reinbold Racing 1:44.062
13 T. Sato KV Racing 1:44.062
14 M. Moraes KV Racing 1:44.136
15 R. Matos Luczo Dragon Racing 1:44.272
16 S. Fisher Sarah Fisher Racing 1:44.294
17 T. Kanaan Andretti Autosport 1:44.355
18 E.J. Viso KV Racing 1:44.377
19 J. Andretti Andretti Autosport 1:44.385
20 S. de Silvestro HVM Racing 1:44.528
21 B. Baguette Conquest Racing 1:44.555
22 J. Wilson Dreyer & Reinbold Racing 1:44.643
23 J. Howard Sarah Fisher Racing 1:44.851
24 R. Hunter-Reay Andretti Autosport 1:44.984
25 A. Lloyd Dale Coyne Racing 1:45.066
26 M. Duno Dale Coyne Racing 1:45.329
27 M. Romancini Conquest Racing no time
[ Bericht 71% gewijzigd door Atreidez op 01-05-2010 14:29:56 ]
Where facts are few, experts are many.
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
