PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
In die trein zat ook o.a. Annie Brouwer-Korf, de vorige burgemeester van Utrecht, drie maanden zwanger.quote:Op zondag 14 maart 2010 22:31 schreef greavy het volgende:
Ik vond deze op nuentoen.nl:
[ afbeelding ]
11-6-1977 - De door een kogelregen doorboorde trein na de kaping door Zuid-Molukkers bij de Punt, Glimmen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zit ik op Somda te lezen in het Opvallende Dingen topic, kom ik dit tegen:
Plan T 530 heeft de ICRm stam afgelost te Eindhoven, om verder naar Venlo te gaan..
Hij is inderdaad in Venlo weer gekeerd, om daar de 1968 te rijden (terug naar Den Haag Centraal uit Venlo).
Hij reed niet eens met iets gekoppeld, het lijkt mij dan dat het heel rustig was, of er moesten meerdere mensen staan.. Konden ze deze in Venlo niet aflossen met een ICRm stam of dergelijke, die daar toch wel genoeg staan..
Aldus Somda-gebruiker Keesje.quote:Kennelijk ging het niet goed met trein 1957 vanmiddag. Reed met +10 bij Bd. Vanaf Ehv is stel 530 ingezet om 1957 te rijden naar Vl. Normaal gesproken komt deze dan als 1968 terug.
Plan T 530 heeft de ICRm stam afgelost te Eindhoven, om verder naar Venlo te gaan..
Hij is inderdaad in Venlo weer gekeerd, om daar de 1968 te rijden (terug naar Den Haag Centraal uit Venlo).
Hij reed niet eens met iets gekoppeld, het lijkt mij dan dat het heel rustig was, of er moesten meerdere mensen staan.. Konden ze deze in Venlo niet aflossen met een ICRm stam of dergelijke, die daar toch wel genoeg staan..
ICRm-stammen in Venlo? Daar staat normaal gesproken niks, behalve de kerende treinen (er wordt daar gekeerd in 36 minuten)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Sorry, maar als je je hier druk om gaat maken ben je toch eigenlijk wel een autist, of zeg ik nu iets heel ergs?quote:Op zondag 14 maart 2010 22:43 schreef greavy het volgende:
Zit ik op Somda te lezen in het Opvallende Dingen topic, kom ik dit tegen:
[..]
Aldus Somda-gebruiker Keesje.
Plan T 530 heeft de ICRm stam afgelost te Eindhoven, om verder naar Venlo te gaan..
Hij is inderdaad in Venlo weer gekeerd, om daar de 1968 te rijden (terug naar Den Haag Centraal uit Venlo).
Hij reed niet eens met iets gekoppeld, het lijkt mij dan dat het heel rustig was, of er moesten meerdere mensen staan.. Konden ze deze in Venlo niet aflossen met een ICRm stam of dergelijke, die daar toch wel genoeg staan..
NOFI
Mwoa, als zoiets op het somda-forum staat is dat ook wel genoeg jaquote:
[..]
Sorry, maar als je je hier druk om gaat maken ben je toch eigenlijk wel een autist, of zeg ik nu iets heel ergs?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
*gaat naar SOMDA.nl en leest waar SOMDA nou eigenlijk de afkorting voor is*
Ooooooooooow...dat hele forum zit vol met autistenquote:Somda staat voor Spots en OMlopen DAtabase.
Een spot is de vastlegging van treinmaterieel op een bepaald tijdstip op een bepaalde plek. De meeste spots bestaan slechts uit een materieelnummer, een treinnummer, een locatie en eventueel een positie.
Een omloop is de vastlegging van de verschillende diensten die treinmaterieel volgt.
Somda kan spots opslaan en aan de hand hiervan worden omlopen berekend. Het grote voordeel van Somda is dat spots online ingevoerd kunnen worden, het programma is voor vele gebruikers bereikbaar en door iedereen te raadplegen en voor iedereen gratis!
Precies. En daarom zitten wij hierquote:
*gaat naar SOMDA.nl en leest waar SOMDA nou eigenlijk de afkorting voor is*
[..]
Ooooooooooow...dat hele forum zit vol met autisten
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik post er nog wel eens, maar dat zijn slechts één bericht per maand ofzo. Voor de rest heb ik er niets te zoeken.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Maar je post er dus wel. Je hebt jezelf al verraden!quote:Op zondag 14 maart 2010 23:38 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ik post er nog wel eens, maar dat zijn slechts één bericht per maand ofzo. Voor de rest heb ik er niets te zoeken.
Ga eens snel omlopen uit je hoofd leren! Kssst!
Al die codes, stationsafkortingen, materiaalnummers, locnummers, treinserienummers, wanneer je welk materiaal in welke rit waar ziet. Boeit toch weinig? 
dag
Ga jij je mond eens snel spoelenquote:
[..]
Maar je post er dus wel. Je hebt jezelf al verraden!
Ga eens snel omlopen uit je hoofd leren! Kssst!
Altijd onderweg naar het avontuur
Kijk, ik vind treinen erg interessant. Het zijn grote machines, maken veel lawaai, ze werken met hoge vermogens. Bovendien heb je bovenin bijv. een ICM een mooi uitzicht. Maar om nou treinserienummers uit je hoofd te gaan leren, en langs de baan materieelnummers te noteren...nee, dat gaat me te ver.
Open dagen bij de werkplaatsen vind ik wel leuk, kun je ook eens zien hoe het allemaal afgewerkt is in de draaistellen etc. maar ik schaam me er een beetje voor om tussen al die kwijlo's te lopen. Kijk voor de gein eens in een cabine, ze zitten met z'n allen aan de frontseinknoppen te rossen alsof 't hun eigen lul is WANT DAN KUNNEN ZE OOK EEN GEVAARSEIN MAKEN NET ZOALS BIJ EEN ECHT ONGELUK (buitenste 2 geel, binnenste rood)
Als ze hun prioriteiten op orde hadden verdienden ze nu bakken met geld en lagen ze elke avond bovenop een andere vrouw, maar nee, onthouden welk treinnummer in welke serie
Sorry, dat moest er even uit.
Open dagen bij de werkplaatsen vind ik wel leuk, kun je ook eens zien hoe het allemaal afgewerkt is in de draaistellen etc. maar ik schaam me er een beetje voor om tussen al die kwijlo's te lopen. Kijk voor de gein eens in een cabine, ze zitten met z'n allen aan de frontseinknoppen te rossen alsof 't hun eigen lul is
WANT DAN KUNNEN ZE OOK EEN GEVAARSEIN MAKEN NET ZOALS BIJ EEN ECHT ONGELUK (buitenste 2 geel, binnenste rood)Als ze hun prioriteiten op orde hadden verdienden ze nu bakken met geld en lagen ze elke avond bovenop een andere vrouw, maar nee, onthouden welk treinnummer in welke serie
Sorry, dat moest er even uit.
Ik ben het helemaal met je eensquote:Op maandag 15 maart 2010 00:16 schreef TeringHenkie het volgende:
Kijk, ik vind treinen erg interessant. Het zijn grote machines, maken veel lawaai, ze werken met hoge vermogens. Bovendien heb je bovenin bijv. een ICM een mooi uitzicht. Maar om nou treinserienummers uit je hoofd te gaan leren, en langs de baan materieelnummers te noteren...nee, dat gaat me te ver.
Open dagen bij de werkplaatsen vind ik wel leuk, kun je ook eens zien hoe het allemaal afgewerkt is in de draaistellen etc. maar ik schaam me er een beetje voor om tussen al die kwijlo's te lopen. Kijk voor de gein eens in een cabine, ze zitten met z'n allen aan de frontseinknoppen te rossen alsof 't hun eigen lul is
Als ze hun prioriteiten op orde hadden verdienden ze nu bakken met geld en lagen ze elke avond bovenop een andere vrouw, maar nee, onthouden welk treinnummer in welke serie
Sorry, dat moest er even uit.
Jammer dat alleen de machinist daar mag komenquote:Op maandag 15 maart 2010 00:16 schreef TeringHenkie het volgende:
Bovendien heb je bovenin bijv. een ICM een mooi uitzicht.
Treinkenners, vanochtend gebeurde er wat raars. Ik heb verder geen verstand van treinen dus ik vertel alleen wat mij opviel. De stoptrein kwam aanrijden (sprinter) bij het eindstation en moest dus weer omkeren. De machinist ging dus naar de andere kabine. Lichten gingen uit en weer aan, maar de trein vertrok maar niet...
Ondertussen (10 minuten later) kwam de intercity al aanrijden dus veel mensen wilden de trein uit om die dan maar te pakken, maar de deuren gingen ook niet open. De trein ging nog een paar keer aan en uit en toen liep de machinist naar een andere kabine (2 waren gekoppeld) en opende de deuren en zei dat de trein niet verder ging rijden. Iedereen de trein uit. Toen liep de beste man weer naar de voorste kabine en de trein reed weg.
Afgezien van het feit dat iedereen hierdoor twee treinen had gemist, is dit natuurlijk een beetje raar. Wat me op viel is dat dat belletje een paar keer af ging (maar niet in de voorste kabine, maar de achterste van het eerste treinstel) en ik denk dat hij gewoon iets niet goed heeft ontkoppelt ofzo. Iemand een idee? Was dit gewoon een stagiair machinist ofzo
Ondertussen (10 minuten later) kwam de intercity al aanrijden dus veel mensen wilden de trein uit om die dan maar te pakken, maar de deuren gingen ook niet open. De trein ging nog een paar keer aan en uit en toen liep de machinist naar een andere kabine (2 waren gekoppeld) en opende de deuren en zei dat de trein niet verder ging rijden. Iedereen de trein uit. Toen liep de beste man weer naar de voorste kabine en de trein reed weg.
Afgezien van het feit dat iedereen hierdoor twee treinen had gemist, is dit natuurlijk een beetje raar. Wat me op viel is dat dat belletje een paar keer af ging (maar niet in de voorste kabine, maar de achterste van het eerste treinstel) en ik denk dat hij gewoon iets niet goed heeft ontkoppelt ofzo. Iemand een idee? Was dit gewoon een stagiair machinist ofzo
Facts don't care about your feelings
Leerling machinisten rijden nooit alleen, dus dat was het niet. Als ik het zo hoor zou het een defect deurcircuit kunnen zijn: die bel kan dat verklaren. Misschien kwamen de deuren niet goed in de vergrendeling en kreeg de machinist geen groene lamp. Als dat aan het begin van een rit gebeurt, kan ik me voorstellen dat de trein weer geleegd wordt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Waarom moest hij daarvoor dan naar de andere kabine om dat probleem weer op te lossen?
Hij zei ook iets van: "ja er was geen conducteur aanwezig, maar ze zeiden rij hem maar zonder conducteur".
Hij zei ook iets van: "ja er was geen conducteur aanwezig, maar ze zeiden rij hem maar zonder conducteur".
Facts don't care about your feelings
Misschien om te kijken of de lamp aan die kant wel brandde?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vanochtend zag ik bij Rhenen de 1705 staan met daarachter een aantal bakken DD-AR. Wel een heel verschil met het 2x Mat '64 wat er meestal staat.
Treinserienummers en verkortingen weet ik grotendeels wel uit het hoofd, maar alleen maar omdat je ze vaak tegenkomt als je somda doorleest (de grootste bron van info voor mijn site). Omlopen weet ik absoluut niet uit mijn hoofd, ik zoek ze alleen even op in het fictieve geval dat er ICRm is ingezet vanuit Deventer naar Schiphol, om te kijken in welke trein het dan naar Enschede komt
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ooh, ik vergat bijna een maandabonnement te kopen vanmorgen!! Gelukkig staat er in Arnhem ook nog een automaat op de loopbrug, hoefde ik niet meer helemaal terug.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Godzijdank!quote:Op maandag 15 maart 2010 10:46 schreef Guppyfriend het volgende:
Ooh, ik vergat bijna een maandabonnement te kopen vanmorgen!! Gelukkig staat er in Arnhem ook nog een automaat op de loopbrug, hoefde ik niet meer helemaal terug.
Facts don't care about your feelings
wij zijn vet normaalquote:
[..]
doen wij dan alsof we autisten zijn, of zijn we autisten die doen alsof we normaal zijn ?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nouja, dat weet ik niet, er is nog geen treinentopicmeet (leuk voor galgje) geweestquote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik schaam me er helemaal niet voor om tussen "die kwijlo's" te lopen hoor. Ik kom daar omdat ik zelf weleens de onderkant van een motordraaistel van een SGMm van dichtbij wil zien. Omdat mij dat interesseert. Wat daar verder aan volk op af komt boeit me vrij weinig eigenlijk.quote:
Kijk, ik vind treinen erg interessant. Het zijn grote machines, maken veel lawaai, ze werken met hoge vermogens. Bovendien heb je bovenin bijv. een ICM een mooi uitzicht. Maar om nou treinserienummers uit je hoofd te gaan leren, en langs de baan materieelnummers te noteren...nee, dat gaat me te ver.
Open dagen bij de werkplaatsen vind ik wel leuk, kun je ook eens zien hoe het allemaal afgewerkt is in de draaistellen etc. maar ik schaam me er een beetje voor om tussen al die kwijlo's te lopen. Kijk voor de gein eens in een cabine, ze zitten met z'n allen aan de frontseinknoppen te rossen alsof 't hun eigen lul is
Als ze hun prioriteiten op orde hadden verdienden ze nu bakken met geld en lagen ze elke avond bovenop een andere vrouw, maar nee, onthouden welk treinnummer in welke serie
Sorry, dat moest er even uit.
Maar vertel eens, op wat voor manier heb jij er last van als iemand in een cabine op knoppen loopt te drukken? En waaraan ontleen jij de autoriteit om voor iemand anders te bepalen hoe zijn leven eruit zou zien "als hij zijn prioriteiten op orde gehad had"? Kan geen kwaad om een beetje je plaats te kennen hoor
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Tuurlijk wel, die zijn er massa's. JIJ wordt alleen nooit gevraagd, misschien heeft dat er wat mee te makenquote:
[..]
Nouja, dat weet ik niet, er is nog geen treinentopicmeet (leuk voor galgje) geweest
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Grrrrr ik wil weer een rondje maken 
Maar het weer is kut en ik kan nauwelijks lopen en allemaal gezeik en zo 
Maar het weer is kut en ik kan nauwelijks lopen en allemaal gezeik en zo
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb nog wel 52 Chuggington's om je op te vrolijken hoor!quote:Op maandag 15 maart 2010 15:04 schreef Dr_Flash het volgende:
Grrrrr ik wil weer een rondje maken
Maar het weer is kut en ik kan nauwelijks lopen en allemaal gezeik en zo
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Aawww *opvrolijkplaatje*quote:Op maandag 15 maart 2010 15:04 schreef Dr_Flash het volgende:
Grrrrr ik wil weer een rondje maken
Maar het weer is kut en ik kan nauwelijks lopen en allemaal gezeik en zo
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ditquote:Op maandag 15 maart 2010 00:16 schreef TeringHenkie het volgende:
Kijk, ik vind treinen erg interessant. Het zijn grote machines, maken veel lawaai, ze werken met hoge vermogens. Bovendien heb je bovenin bijv. een ICM een mooi uitzicht. Maar om nou treinserienummers uit je hoofd te gaan leren, en langs de baan materieelnummers te noteren...nee, dat gaat me te ver.
Open dagen bij de werkplaatsen vind ik wel leuk, kun je ook eens zien hoe het allemaal afgewerkt is in de draaistellen etc. maar ik schaam me er een beetje voor om tussen al die kwijlo's te lopen. Kijk voor de gein eens in een cabine, ze zitten met z'n allen aan de frontseinknoppen te rossen alsof 't hun eigen lul is
Als ze hun prioriteiten op orde hadden verdienden ze nu bakken met geld en lagen ze elke avond bovenop een andere vrouw, maar nee, onthouden welk treinnummer in welke serie
Sorry, dat moest er even uit.
Dat mensen opzich nog een stijve lul krijgen van het zitten op de machinisten stoel kan ik nog wel inkomen, sommige willen astronaut worden, andere trein bestuurder. jongetjes dromen enzo...
Nummertjes noteren vind ik ook een beetje droevig. Wat maakt het nou uit de SLT 405 langskwam op donderdag om half 1 ipv SLT 406
Maar geloof me er bestaan heel veel droevige mensen op deze wereld 
Facts don't care about your feelings
Truequote:Op maandag 15 maart 2010 15:23 schreef YoshiBignose het volgende:
Maar geloof me er bestaan heel veel droevige mensen op deze wereld
Nou ben ik van mening dat je lekker moet doen waar je zin in hebt, zolang je het maar wel zelf verdient.
Als jij gewoon werkt en je rekeningen kan betalen mag je van mij het hele weekend de nummertjes van de nachtreinen gaan noteren
Dat klopt zeker ja. Maar ook die KUN je gewoon in hun waarde laten. Probeer maar eensquote:
Maar geloof me er bestaan heel veel droevige mensen op deze wereld
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het interesseert mij echt niets wat men van mij denkt wanneer ik alle spots bijhoudt onderweg en later invoer in de database.
Best lachen om de (zelfgenoteerde) treinstellen te volgen.
Best lachen om de (zelfgenoteerde) treinstellen te volgen.
Zo heb je ook van die mensen die bij een buurtsuper gaan zitten met een laptopje. Dan gaan ze de nummers op de eurobiljetten invoeren die langskomen bij de kassiere. En dan net zo lang totdat er een nummer langskomt wat al in het excelletje staat.
Lekker laten Ik vind dat soort hobbies leuk
Lekker laten
Ik vind dat soort hobbies leuk
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Iedereen doet maar waar die zin in heeft, zolang ik er maar geen last van heb. Tenzij je in de bijstand zit, vrijwilligquote:Op maandag 15 maart 2010 16:23 schreef Guppyfriend het volgende:
Zo heb je ook van die mensen die bij een buurtsuper gaan zitten met een laptopje. Dan gaan ze de nummers op de eurobiljetten invoeren die langskomen bij de kassiere. En dan net zo lang totdat er een nummer langskomt wat al in het excelletje staat.
Lekker laten
Vrijwillg in de bijstand
Vaak zijn het 65+ers, òf mensen die er hun vrije dagen aan besteden. In ieder geval in dit topic (en dan vooral die laatste categoriequote:Op maandag 15 maart 2010 16:30 schreef Yreal het volgende:
[..]
Iedereen doet maar waar die zin in heeft, zolang ik er maar geen last van heb. Tenzij je in de bijstand zit, vrijwillig
Vrijwillg in de bijstand
)
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:Op maandag 15 maart 2010 16:47 schreef Guppyfriend het volgende:
[..]
Vaak zijn het 65+ers, òf mensen die er hun vrije dagen aan besteden. In ieder geval in dit topic (en dan vooral die laatste categorie
persoonlijk krijg ik een stijve lul van het rondcrossen met mijn kop in de wind
Oh dat is niet jouw idee vanquote:
[..]
ik zou daar ter plekken een hartaanval krijgen
?quote:randcrossen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
