PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Volgens mij komen op almelo de riet ook digitale CTA's, er zijn al enkele palen op het perron gezet.
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 11-03-2010 22:51:41 ]
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 11-03-2010 22:51:41 ]
Het einde van het flapjestijdperk... ik kan niet zeggen dat ik het erg vind. Hoewel het geratel van de flapjes wel leuk is, en de leesbaarheid goed, is het soms een drama met die dingen. Verkeerde bestemmingen, half omgeslagen flapjes, verkeerde treintypes... een internationale trein naar Venlo, een snoltrein (of steptrein?) naar Breda, een intercity van Den Bosch naar Zwolle via Amsterdam, enzovoorts.
Niet dat de digitale CTA's geen fouten kunnen maken, maar de mogelijkheden zijn vrijwel onbeperkt. En da's juist weer handig. Ik ben wel benieuwd hoe de leesbaarheid is bij fel zonlicht...
Niet dat de digitale CTA's geen fouten kunnen maken, maar de mogelijkheden zijn vrijwel onbeperkt. En da's juist weer handig. Ik ben wel benieuwd hoe de leesbaarheid is bij fel zonlicht...
En inmiddels op een nieuwe pagina, nu met database erachterquote:
http://www.spoornieuws.nl/index?page=materieel&slt
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
In Ede-Wageningen staan al een half jaar van die palen. Te staan.quote:Op donderdag 11 maart 2010 22:48 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Volgens mij komen op almelo de riet ook digitale CTA's, er zijn al enkele palen op het perron gezet.
Langzaam waaien er steeds meer fladdertjes schuimplastic vanaf.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat is toch leuk, man! Af en toe dat er nog ergens een TEE opduikt enzo. Prachtig.quote:Op donderdag 11 maart 2010 22:54 schreef James1988 het volgende:
Hoewel het geratel van de flapjes wel leuk is, en de leesbaarheid goed, is het soms een drama met die dingen. Verkeerde bestemmingen, half omgeslagen flapjes, verkeerde treintypes... een internationale trein naar Venlo, een snoltrein (of steptrein?) naar Breda, een intercity van Den Bosch naar Zwolle via Amsterdam, enzovoorts.
TEEquote:Op donderdag 11 maart 2010 23:01 schreef Socios het volgende:
[..]
Dat is toch leuk, man! Af en toe dat er nog ergens een TEE opduikt enzo. Prachtig.
?
Op Dordrecht vertoont de CTA bij sp. 20 al maanden kuren. Deze lijkt ook niet verholpen te worden.
Op beide kanten is een klein stickertje met "Defect" erop geplakt.
Hier missen ook flappen uit, wat een leeg beeld geeft. Binnenkort eens een foto ervan toevoegen.
Vanaf sp. 20 vertrekken (bijna) nooit treinen; Meestal komen daar GDST treinen te staan.
Op Sp. 5 hangt daarnaast weer een CTA die aan één kant de 'Sneltrein' naar Brussel weergeeft, als de Benelux moet vertrekken. Alles klopt, alleen die Sneltrein niet.
Op beide kanten is een klein stickertje met "Defect" erop geplakt.
Hier missen ook flappen uit, wat een leeg beeld geeft. Binnenkort eens een foto ervan toevoegen.
Vanaf sp. 20 vertrekken (bijna) nooit treinen; Meestal komen daar GDST treinen te staan.
Op Sp. 5 hangt daarnaast weer een CTA die aan één kant de 'Sneltrein' naar Brussel weergeeft, als de Benelux moet vertrekken. Alles klopt, alleen die Sneltrein niet.
TEE-Trein B.V. a FOK! railcompany presents:
lijn a: Internationale trein van Alkmaar via Amsterdam, Schiphol, Leiden, Den Haag, Rotterdam, Dordrecht, Roosendaal, Antwerpen, Mechelen, Brussel noord naar Brussel Centraal.
lijn b: Internationale trein van Den Haag naar Schiphol, Utrecht, Amersfoort, Deventer, Hengelo, Enschede, Munster en verder richting Berlijn.
lijn c: Internationale trein van Leeuwarden via Zwolle, Deventer, Arnhem, Nijmegen, Den Bosch, Eindhoven, Maastricht, Luik naar Charleroi
lijn d: Internationale trein van Utrecht via Den Bosch, Tilburg, Breda naar Antwerpen
Dat mag toch?
Zolang het maar internationaal is...
lijn a: Internationale trein van Alkmaar via Amsterdam, Schiphol, Leiden, Den Haag, Rotterdam, Dordrecht, Roosendaal, Antwerpen, Mechelen, Brussel noord naar Brussel Centraal.
lijn b: Internationale trein van Den Haag naar Schiphol, Utrecht, Amersfoort, Deventer, Hengelo, Enschede, Munster en verder richting Berlijn.
lijn c: Internationale trein van Leeuwarden via Zwolle, Deventer, Arnhem, Nijmegen, Den Bosch, Eindhoven, Maastricht, Luik naar Charleroi
lijn d: Internationale trein van Utrecht via Den Bosch, Tilburg, Breda naar Antwerpen
Dat mag toch?
Zolang het maar internationaal is...
dag
Hengelo - Enschede - Munster gaat nietquote:Op donderdag 11 maart 2010 23:35 schreef Peter het volgende:
TEE-Trein B.V. a FOK! railcompany presents:
lijn a: Internationale trein van Alkmaar via Amsterdam, Schiphol, Leiden, Den Haag, Rotterdam, Dordrecht, Roosendaal, Antwerpen, Mechelen, Brussel noord naar Brussel Centraal.
lijn b: Internationale trein van Den Haag naar Schiphol, Utrecht, Amersfoort, Deventer, Hengelo, Enschede, Munster en verder richting Berlijn.
lijn c: Internationale trein van Leeuwarden via Zwolle, Deventer, Arnhem, Nijmegen, Den Bosch, Eindhoven, Maastricht, Luik naar Charleroi
lijn d: Internationale trein van Utrecht via Den Bosch, Tilburg, Breda naar Antwerpen
Dat mag toch?
Nog afgezien van het feit dat op Enschede-Münster geen waslijn hangt en in de schipholtunnel geen diesels mogen komenquote:
[..]
Hengelo - Enschede - Munster gaat niet
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Via OHIH deze link met foto's van het verven van de vrijheidstrein: http://www.davinci.nl/sit(...)ilstaan_bij_vrijheid
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Tuurlijk wel, wisseltje er bij over de overweg heen en met een diesel verder..quote:
[..]
Hengelo - Enschede - Munster gaat niet
dag
Rij dan maar door naar Brussel-Zuid, kopmaken ín de NZ-verbinding is iets waar Infrabel niet echt blij mee gaat zijn namelijk.quote:Op donderdag 11 maart 2010 23:35 schreef Peter het volgende:
lijn a: Internationale trein van Alkmaar via Amsterdam, Schiphol, Leiden, Den Haag, Rotterdam, Dordrecht, Roosendaal, Antwerpen, Mechelen, Brussel noord naar Brussel Centraal.
jaja, moet nog verslagje in elkaar flansen, komt er aan, beetje druk.quote:Op donderdag 11 maart 2010 22:41 schreef Dr_Flash het volgende:
Was dat die koninklijke wachtkamerstour Bork?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Dat dacht ik dus ook, maar er reed laatst toch echt een (diesel)meettrein langs Hoofddorp, die uit de richting van Schiphol kwam.quote:Op donderdag 11 maart 2010 23:44 schreef dennistd het volgende:
[..]
Nog afgezien van het feit dat op Enschede-Münster geen waslijn hangt en in de schipholtunnel geen diesels mogen komen
Uit het vorige topic:
Op zich vind ik het geen verkeerde treinen, maar er zijn er gewoon veel te veel van. Toen ik vanochtend Utrecht Centraal binnen reed zag ik alleen maar VIRMs, welke kant ik ook keek!
Een VIRMloos Utrecht Centraal.quote:Op donderdag 11 maart 2010 02:50 schreef TeringHenkie het volgende:
Vanaf 2 minuten...blijkbaar mocht je op Utrecht gewoon oversteken toendertijd?
Op zich vind ik het geen verkeerde treinen, maar er zijn er gewoon veel te veel van. Toen ik vanochtend Utrecht Centraal binnen reed zag ik alleen maar VIRMs, welke kant ik ook keek!
Als we nou toch aan het fantaseren slaan... Waarom dan geen nachttrein Groningen-Zwolle-Den Bosch-Antwerpen-Rotterdam-Amsterdam-Utrecht en v.v.? Speciaal voor studenten, vertrek zondag net na middernacht, aankomst maandag ruim op tijd om het college van 9:00 te halen.quote:Op donderdag 11 maart 2010 23:35 schreef Peter het volgende:
TEE-Trein B.V. a FOK! railcompany presents:
lijn a: Internationale trein van Alkmaar via Amsterdam, Schiphol, Leiden, Den Haag, Rotterdam, Dordrecht, Roosendaal, Antwerpen, Mechelen, Brussel noord naar Brussel Centraal.
lijn b: Internationale trein van Den Haag naar Schiphol, Utrecht, Amersfoort, Deventer, Hengelo, Enschede, Munster en verder richting Berlijn.
lijn c: Internationale trein van Leeuwarden via Zwolle, Deventer, Arnhem, Nijmegen, Den Bosch, Eindhoven, Maastricht, Luik naar Charleroi
lijn d: Internationale trein van Utrecht via Den Bosch, Tilburg, Breda naar Antwerpen
Dat mag toch?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 12-03-2010 01:01:22 ]
Is er eigenlijk al iets bekend over wanneer SLT ook in andere series gaat rijden? Zoals in de 4000 of de 7400?quote:Op donderdag 11 maart 2010 22:55 schreef dennistd het volgende:
[..]
En inmiddels op een nieuwe pagina, nu met database erachter
http://www.spoornieuws.nl/index?page=materieel&slt
Zegt iemand met een VIRM in z'n usericonquote:Op vrijdag 12 maart 2010 00:31 schreef KapiteinT het volgende:
Uit het vorige topic:
[..]
Een VIRMloos Utrecht Centraal.
Op zich vind ik het geen verkeerde treinen, maar er zijn er gewoon veel te veel van. Toen ik vanochtend Utrecht Centraal binnen reed zag ik alleen maar VIRMs, welke kant ik ook keek!
Dat is alleen maar omdat ik geen andere geschikte treinenfoto heb. 
Maar nu je het zegt, ik ga eens een betere maken!
Edit: en tot die tijd een TRAXX.
[ Bericht 8% gewijzigd door KapiteinT op 12-03-2010 01:40:23 ]
Maar nu je het zegt, ik ga eens een betere maken!
Edit: en tot die tijd een TRAXX.
[ Bericht 8% gewijzigd door KapiteinT op 12-03-2010 01:40:23 ]
ik ga ook weer een aardig rondje maken zo, Zoetermeer -> den haag -> amsterdam - bijlmer -> eindhoven en dan van eindhoven op een nieuwe brommer naar zoetermeer 
.
Dat racen van de ic naar alkmaar en IC naar den haag vanuit eindhoven tot boxtel is wel hip trouwens
De ICR van gisteren won het dik van die virm trouwens
.Dat racen van de ic naar alkmaar en IC naar den haag vanuit eindhoven tot boxtel is wel hip trouwens
De ICR van gisteren won het dik van die virm trouwens
Op de brommer van Eindhoven naar Zoetermeerquote:Op vrijdag 12 maart 2010 07:59 schreef Yreal het volgende:
ik ga ook weer een aardig rondje maken zo, Zoetermeer -> den haag -> amsterdam - bijlmer -> eindhoven en dan van eindhoven op een nieuwe brommer naar zoetermeer
Dat racen van de ic naar alkmaar en IC naar den haag vanuit eindhoven tot boxtel is wel hip trouwens
?Bij de race zul je bij de Flyover wel een voorsprong hebben gehad dan? Meestal moet de 1900 daarna in de remmen voor de bocht richting Tilburg, terwijl de 800 op volle snelheid door kan karren
