PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik reed net per ongeluk weg met de handrem er nog op (heb 1 week mijn rijbewijs 
)
wat alleen opviel was dat ik niks heb gemerkt, ik heb tot de 3e versnelling en 50 km per uur gereden, ongeveer 1.5 minuten.
de handrem zat er vrij goed op, dus aangedrukt tot hij niet verder kon, zonder teveel kracht te gebruiken.
het is een standaard stads auto.
mijn vraag is hoe dit kan
ik dacht dat je niet vooruit zou kunnen rijden.
)wat alleen opviel was dat ik niks heb gemerkt, ik heb tot de 3e versnelling en 50 km per uur gereden, ongeveer 1.5 minuten.
de handrem zat er vrij goed op, dus aangedrukt tot hij niet verder kon, zonder teveel kracht te gebruiken.
het is een standaard stads auto.
mijn vraag is hoe dit kan
ik dacht dat je niet vooruit zou kunnen rijden.
Leuk is dat hè? 
Op vrijdag 6 februari 2009 08:48 schreef ajf het volgende:
Cada día te quiero más que ayer y menos que mañana O+
Cada día te quiero más que ayer y menos que mañana O+
je hebt hem er gewoon doorheen getrokken
als hij nog gewoon werkt is er vast niets aan de hand, ging er geen piepertje zf?
als hij nog gewoon werkt is er vast niets aan de hand, ging er geen piepertje zf?
nananananna
Jawel. En goed is het niet. Dat je dat ook niet door hebt. 
Trekt toch vet kut op. Of was je lekker aan het patsen met je nieuwe rijbewijs en had je de speakerboxen op volle volume staan?
Trekt toch vet kut op. Of was je lekker aan het patsen met je nieuwe rijbewijs en had je de speakerboxen op volle volume staan?
Ik weet niks van Hindoes. Wel van Samoerai en andere dingen.
Tja je motor is sterker dan je handrem. Heb wel eens een heel stuk in een busje gereden met de handrem erop. Bleek het lampje kapot te zijn, ik merkte het pas toen het wel erg begon te stinken
50 cent pompt uit die speakersquote:Op woensdag 10 maart 2010 19:14 schreef boem-dikkie het volgende:
Jawel. En goed is het niet. Dat je dat ook niet door hebt.
nananananna
handrem kun je gewoon door heen rijden. Motor is veel sterker. Daarom heb je naast de handrem ook de voetrem.
NIet zo erg, na een tijdje gaat het wel kapot.
NIet zo erg, na een tijdje gaat het wel kapot.
Ja want langzamer optrekken wordt echt tegengegaan door de voorstuwende bassen...quote:Op woensdag 10 maart 2010 19:14 schreef boem-dikkie het volgende:
Jawel. En goed is het niet. Dat je dat ook niet door hebt.
Maar je hebt er inderdaad gewoon doorheen gereden, dan zijn ze (licht) verbrand. Controleer eens op een helling of ie nog stil blijft staan. Zo ja dan is het goed, zo niet dan even naar de garage. Voel je niet dom, dit is echt veel mensen overkomen.
Als je er niks van merkt dat je 'm door de handrem heen trekt is het tijd voor een nieuwe handremkabel. Of een nieuw rijbewijs, dat kan ook.
Is hier ook zo, ik moet 'm helemaal tot de aanslag trekken voordat hij niet meer gaat rollen op een matig steile helling. Ik kan er met alleen koppeling ook doorheen trekken nu .
Is hier ook zo, ik moet 'm helemaal tot de aanslag trekken voordat hij niet meer gaat rollen op een matig steile helling. Ik kan er met alleen koppeling ook doorheen trekken nu
.
Huilen dan.
Heb ik ook wel eens gehad toen ik net m'n rijbewijs had 
Maar dat was voor 15 seconden, merkte geen verschil erna.
Maar dat was voor 15 seconden, merkte geen verschil erna.
Je hoort meestal wel als je wegrijdt met handrem erop toch? Daar doelde ik meer op.quote:Op woensdag 10 maart 2010 19:17 schreef -_Tommy_- het volgende:
[..]
Ja want langzamer optrekken wordt echt tegengegaan door de voorstuwende bassen...
Maar je hebt er inderdaad gewoon doorheen gereden, dan zijn ze (licht) verbrand. Controleer eens op een helling of ie nog stil blijft staan. Zo ja dan is het goed, zo niet dan even naar de garage. Voel je niet dom, dit is echt veel mensen overkomen.
Ik weet niks van Hindoes. Wel van Samoerai en andere dingen.
Ik niet eigenlijk. Als het goed is voel je het wel tho'.quote:Op woensdag 10 maart 2010 19:26 schreef boem-dikkie het volgende:
[..]
Je hoort meestal wel als je wegrijdt met handrem erop toch? Daar doelde ik meer op.
Huilen dan.
Ik heb het nog nooit gehoord, ook niet als ik expres een keer aan die handrem trek. Je voelt het wel, je auto bokt als het ware, maar ik snap ook dat als je nog maar net je rijbewijs hebt je het niet voelt.quote:Op woensdag 10 maart 2010 19:26 schreef boem-dikkie het volgende:
[..]
Je hoort meestal wel als je wegrijdt met handrem erop toch? Daar doelde ik meer op.
Waarom zou je je handrem gebruiken?
Je hoort te parken in de versnelling.
Maar ja, dan start TS volgende keer mama's Clio zonder de koppeling in te trappen
Je hoort te parken in de versnelling.
Maar ja, dan start TS volgende keer mama's Clio zonder de koppeling in te trappen
5 Ferrari's op videoband!
Mee eens. Maar als je collega em wel op de handrem zet en het lampje is kapot rij ik een heel stuk met die handrem eropquote:Op woensdag 10 maart 2010 19:38 schreef Ferrari_Tape het volgende:
Waarom zou je je handrem gebruiken?
Je hoort te parken in de versnelling.
Maar ja, dan start TS volgende keer mama's Clio zonder de koppeling in te trappen
Niet als je meer dan 87,3 pk hebt.quote:Op woensdag 10 maart 2010 19:15 schreef Zwansen het volgende:
OMG.
Dat moet je gewoon merken tijdens het optrekken?
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
ja hij remt nog goed en het was maar een heel klein stukje hoor.
edit. oh parkeren in 1ste versnelling en dan starten zonder koppeling.
zo heb ik dat zo geleerd al zet mijn mama hem altijd in de 2e versnelling
wat?? is dat ook slecht in neutraal stand?quote:
Maar ja, dan start TS volgende keer mama's Clio zonder de koppeling in te trappen
edit. oh parkeren in 1ste versnelling en dan starten zonder koppeling.
zo heb ik dat zo geleerd al zet mijn mama hem altijd in de 2e versnelling
Nou, als ie flink was gaan slijten, dan had je dat hoogst waarschijnlijk wel geroken.quote:Op woensdag 10 maart 2010 21:28 schreef fespo het volgende:
ja hij remt nog goed en het was maar een heel klein stukje hoor.
[..]
wat?? is dat ook slecht in neutraal stand?
edit. oh parkeren in 1ste versnelling en dan starten zonder koppeling.
zo heb ik dat zo geleerd al zet mijn mama hem altijd in de 2e versnelling
En altijd starten met de koppeling(of automaat met rem) ingetrapt.
En de handrem zo min mogelijk gebruiken.
Regel 1 : NOOIT autorij gewoontes overnemen of afkijken van vrouwen, dat kán niet goed gaan 
Regel 2 Je start een auto met handbak ALTIJD met ingetrapte koppeling, niet alleen voorkomt het beschamende momenten, je spaart ook de levensduur van je startmotor omdat hij dan niet de bak erbij hoeft aan te slingeren
Keep up the good work, en laat je handremlampje fiksen
Regel 2 Je start een auto met handbak ALTIJD met ingetrapte koppeling, niet alleen voorkomt het beschamende momenten, je spaart ook de levensduur van je startmotor omdat hij dan niet de bak erbij hoeft aan te slingeren
Keep up the good work, en laat je handremlampje fiksen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
ok bedankt.
nu we trouwens toch aan de beginner vraagjes zijn
het wegrijden met de benzine auto is nog wennen.
ik lees een oude topic met de "quote: ik stamp het gas altijd (half) vol in bij het wegrijden en laat dan rustig de koppeling opkomen. Net als oude mensen dat doen."
dat doe ik dus ook.
maar wat is nu een betere manier?
nu we trouwens toch aan de beginner vraagjes zijn
het wegrijden met de benzine auto is nog wennen.
ik lees een oude topic met de "quote: ik stamp het gas altijd (half) vol in bij het wegrijden en laat dan rustig de koppeling opkomen. Net als oude mensen dat doen."
dat doe ik dus ook.
maar wat is nu een betere manier?
Wat een faalhaas, dat merk je toch.
Heddegijdagezeedgehadjamindedawerkelukwoarhoedoedegijdahoedoedegijdahoeheddegijdagedoan.
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Don't you ever get stuck in the sky when you're high?
Toerenbegrenzer invliegen en koppeling ineens loslaten.quote:Op woensdag 10 maart 2010 21:52 schreef fespo het volgende:
ok bedankt.
nu we trouwens toch aan de beginner vraagjes zijn
het wegrijden met de benzine auto is nog wennen.
ik lees een oude topic met de "quote: ik stamp het gas altijd (half) vol in bij het wegrijden en laat dan rustig de koppeling opkomen. Net als oude mensen dat doen."
dat doe ik dus ook.
maar wat is nu een betere manier?
Vooral beginners doen dat, je moet eigenlijk een vast toerental pakken en koppeling rustig loslaten en zoveel gas geven zodat je bij dat toerental blijft en dat zou het zoverre moeten zijn.
Constant gas op 4000 rpm en dan de koppeling ineens op laten komenquote:
ok bedankt.
nu we trouwens toch aan de beginner vraagjes zijn
het wegrijden met de benzine auto is nog wennen.
ik lees een oude topic met de "quote: ik stamp het gas altijd (half) vol in bij het wegrijden en laat dan rustig de koppeling opkomen. Net als oude mensen dat doen."
dat doe ik dus ook.
maar wat is nu een betere manier?
.Klein beetje gas geven, koppeling tot het aangrijpingspunt op laten komen en dan naar gelang je de koppeling op laat komen het gaspedaal steeds meer indrukken. Gewoon rijden, het gevoel komt dan vanzelf wel.
Huilen dan.
wat is dat nou weer voor theorie?quote:Op woensdag 10 maart 2010 21:06 schreef Papierversnipperaar het volgende:
[..]
Niet als je meer dan 87,3 pk hebt.
quote:Op woensdag 10 maart 2010 21:52 schreef fespo het volgende:
ok bedankt.
nu we trouwens toch aan de beginner vraagjes zijn
het wegrijden met de benzine auto is nog wennen.
ik lees een oude topic met de "quote: ik stamp het gas altijd (half) vol in bij het wegrijden en laat dan rustig de koppeling opkomen. Net als oude mensen dat doen."
dat doe ik dus ook.
maar wat is nu een betere manier?
Gewoon de koppeling op, en het gaspedaal intrappen.
5 Ferrari's op videoband!
gevoel in je auto krijgenquote:Op woensdag 10 maart 2010 21:52 schreef fespo het volgende:
ok bedankt.
nu we trouwens toch aan de beginner vraagjes zijn
het wegrijden met de benzine auto is nog wennen.
ik lees een oude topic met de "quote: ik stamp het gas altijd (half) vol in bij het wegrijden en laat dan rustig de koppeling opkomen. Net als oude mensen dat doen."
dat doe ik dus ook.
maar wat is nu een betere manier?
Ga eens naar een parkeerplaats waar je niet in de weg staat als hij afslaat, en ga eens oefenen met je koppeling, voel wanneer hij aangrijpt.. als je niet in iets met en 3 cilider 900 cc motortje rijdt, moet het mogelijk zijn om weg te rijden zonder gas te geven.. als je een tijdje rijdt met de auto weet je als het goed is precies wanneeer je wel of niet een tippie gas bij moet geven of niet..
Zoals je het u doet werkt ook; alleen zal je koppeling nu wat sneller slijten, en in de file is dat ook geen doen..
Als je goed bent, kan je wegrijden zonder je toeren boven de 1200 uit te laten komen, ga maar oefenen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Empirisch onderzocht:quote:
Ik merkte er niets van.
Half Fok! merkt het wel.
Mijn auto heeft 89pk
Do the math!
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
mijn auto heeft bijna 200pk, maar ik merk het toch echt wel als ik mn handrem er goed op zet....quote:Op woensdag 10 maart 2010 22:25 schreef Papierversnipperaar het volgende:
[..]
Empirisch onderzocht:
Ik merkte er niets van.
Half Fok! merkt het wel.
Mijn auto heeft 89pk
Do the math!
en nu?
Je staat er niet voor open je liegt je vergist je je bent getraumatiseerd je bent van de duivelquote:
[..]
mijn auto heeft bijna 200pk, maar ik merk het toch echt wel als ik mn handrem er goed op zet....
en nu?
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
quote:Op woensdag 10 maart 2010 22:54 schreef Papierversnipperaar het volgende:
[..]
Je staat er niet voor open je liegt je vergist je je bent getraumatiseerd je bent van de duivel
ik heb 5 tot 7km lang een frot escort gesleept waarvan mijn auto op handrem stond.., Ik had mijn telefoons en sigaretten voor mijn km teller e.d. gelegd dus ik zag dat lampje niet van me handrem...
Toen ik pas aankwam en ik wou de handrem er op zetten kwam ik er achter, ben direct na me trommels heen gerend en hij was een stuk roder dan voorheen
Maak niks, krijg toch schijven achter
Toen ik pas aankwam en ik wou de handrem er op zetten kwam ik er achter, ben direct na me trommels heen gerend en hij was een stuk roder dan voorheen
Maak niks, krijg toch schijven achter
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ik heb mijn auto een keer op de handrem door de wasstraat laten slepen. Ik merkte het wel degelijk, de auto rammelde, schokte en bromde als een gek. Ik dacht dat het aan de wasstraat lag ( ), pas toen ik na de wasbeurt weg wilde rijden kwam ik erachter dat de handrem er nog op stond...
), pas toen ik na de wasbeurt weg wilde rijden kwam ik erachter dat de handrem er nog op stond...
|
|
