[Centraal] Rijbewijs/Rijlestopic #126

O man, rij-instructeur zat vandaag zowat te janken van het lachen Bij het inparkeren sloeg de motor af, maar ik liet hem lekker uitrollen zo het vak in. Hij lag echt in een deuk. 'Had je wel door dat hij was afgeslagen?' Maar hij rolde zo mooi het vak in, ga hem niet opnieuw starten . Maargoed, ik deed het wel een beetje onhandig omdat ik een beetje schrok ervan, maar ik heb hem gewoon in het vak gezet.
Verder ging het vandaag met vlagen goed. Als de TomTom aanstaat wil ik daar nogal eens te letterlijk naar luisteren zonder zelf na te denken, want dat ding dat kletst soms enorm uit z'n nek.
Verder een paar verkeerspleinen geoefend, dat ging alle keren goed, maar toch ook weer niet omdat ik verkeerd was voorgesorteerd maar dat kon ik wel oplossen.
Blegh.
Hij zei wel: ik kan je nu laten afrijden en dan heb je je papiertje wel, maar ik weet nu al dat je dan niet naar Arnhem of Utrecht durft te rijden dan.
Ik rij dus nog te onzeker, fixeer te veel op één punt en zie het overzicht nog niet helemaal. Het duurt gewoon wat lang voor het kwartje valt zeg maar . Ik moet overal nog te veel bij nadenken, bij het schakelen ook.

quote:

Op dinsdag 2 maart 2010 12:30 schreef CherryLips het volgende:
O man, rij-instructeur zat vandaag zowat te janken van het lachen Bij het inparkeren sloeg de motor af, maar ik liet hem lekker uitrollen zo het vak in. Hij lag echt in een deuk. 'Had je wel door dat hij was afgeslagen?' Maar hij rolde zo mooi het vak in, ga hem niet opnieuw starten . Maargoed, ik deed het wel een beetje onhandig omdat ik een beetje schrok ervan, maar ik heb hem gewoon in het vak gezet.
Verder ging het vandaag met vlagen goed. Als de TomTom aanstaat wil ik daar nogal eens te letterlijk naar luisteren zonder zelf na te denken, want dat ding dat kletst soms enorm uit z'n nek.
Verder een paar verkeerspleinen geoefend, dat ging alle keren goed, maar toch ook weer niet omdat ik verkeerd was voorgesorteerd maar dat kon ik wel oplossen.
Blegh.
Hij zei wel: ik kan je nu laten afrijden en dan heb je je papiertje wel, maar ik weet nu al dat je dan niet naar Arnhem of Utrecht durft te rijden dan.
Ik rij dus nog te onzeker, fixeer te veel op één punt en zie het overzicht nog niet helemaal. Het duurt gewoon wat lang voor het kwartje valt zeg maar . Ik moet overal nog te veel bij nadenken, bij het schakelen ook.

Heb ik ook wel eens gehad met lessen Optimaal gebruik maken van het rollend vermogen noemen ze dat Jij bent ZO milieubewust!

Hoeveel lessen heb je nu gehad? En als je echt onzeker rijdt, wat ik ook wel had tijdens de eerste 20/25 lessen dan is de kans dat je slaagt waarschijnlijk niet heel groot, zo'n examinator merkt dat dan heus ook wel Dus dat is waarschijnlijk weggegooid geld... Kun je beter ervoor zorgen dat je je zeker genoeg voelt voor een examen En dat komt vast goed

Eh, ik zit nu denk ik op de 45 lessen ofzo Van anderhalf a twee uur (en een paar van één uur). Het vlot bij mij gewoon niet zo lekker, of m'n instructeur is heel kieskeurig. Dat onzekere gaat er nu langzaamaan wel uit, ik had eerst nog een stemmetje in m'n hoofd dat elke keer zei: 'Zou je dat nu wel doen?' maar dat hoor ik steeds minder vaak . Nu rij ik soms weer iets te 'lomp'. 'O, daar kan ik makkelijk voor langs!' Mwah .

Ik heb afgelopen vrijdag na poging 2 mijn theorie-examen gehaald.
En daar ben ik heel erg blij mee!
(Eerste keer 21/25 bij gevaarherkening en 34/40 bij de gewone vragen, uiteindelijk 19/25 bij gevaarherkening en 37/40 bij de gewone vragen)

Dadelijk les 34 hopelijk een van mijn laatste, als het aan mij ligt wel in ieder geval.

gefeli

Op nog even terug te komen op het spiegelen bij parkeren, heb ik nu een vraag over het invoegen. Soms heb ik namelijk nog weleens dat ik te haastig ben en achteraf heb ik het gevoel dat ik verkeerd gekeken heb.

Wat is jullie kijkgedrag bij het invoegen?

Wanneer je de invoegstrook oprijdt al in je linkerspiegel kijken, blijven kijken.. Ondertussen snelheid maken en als je het vermoeden hebt dat je op het punt bent dat je in moet/kan voegen, binnenspiegel, linkebuitenspiegel en links naast, richting aangeven en tijdens het opschuiven meekijken in je linkerspiegel. Als je klaar bent controleren in je rechter of je goed zit, binnenspiegel om te kijken wat er achter je gebeurt en dan gewoon verder rijden.


^{of verkondig ik nu onzin, experts? Ik ben immers ook nog maar een leerling}

Vaart maken en in je binnenspiegel blijven kijken, afwisselen met buitenspiegel en voor je, maar vooral binnenspiegel. Verder zoals Kimpossible zegt: als je eenmaal in gaat voegen binnenspiegel, buitenspiegel, dode hoek, voor je, richting aangeven en tijdens het verplaatsen buitenspiegel in de gaten houden. Altijd het verkeer achter je in de gaten houden. En als je achter een vrachtwagen oid zit, zsm doorschuiven naar de linkerbaan en alles opnieuw afwerken.

hallo!!!

straks om 16.30 weer 2uurtjes lessen!! Alleen dit keer niet met mijn instructeur maar met zijn collega. Ze wisselen wel vaker van leerling, volgens mij is dit wel positief, maar vind het toch wel spannend!

ok bedankt, mij is verteld dat als je op de invoegstrook rijdt je allereerst over linkerschouder kijkt, ondertussen maak je snelheid en kijk je binnen-buiten-dodehoek en voor je invoegt herhaal je de spiegels weer. Uiteraard ook richting aangeven en dergelijke en als je op de baan bent nacontrole (binnenspiegel) hoop dat ik zo een beetje goed heb

Ik heb een examendatum. Als het even meezit heb ik binnen 3 maanden na start mijn rijbewijs. Ik heb mijn eerste les 4-1 gehad. Ik heb wel 4 uur in de week gelesd. Nu heb ik er plm 22 uur opzitten. Als ik afrij heb ik 35 uur gehad. Ik ben benieuwd....

jemig, ben ik dan zo traag en dom

quote:

Op woensdag 3 maart 2010 18:17 schreef CherryLips het volgende:
jemig, ben ik dan zo traag en dom

Nee, en anders zijn we dat samen:D. Ik zit op 38 uur en instructeur houdt de boot nog steeds een beetje af. Hoewel dan nu toch het kwartje is gevallen: Ik heb examengarantie, een her betaalt hij, extra lessen betaal ik zelf...

quote:

Op woensdag 3 maart 2010 18:17 schreef CherryLips het volgende:
jemig, ben ik dan zo traag en dom

Nee hoor, kijk maar naar de statistieken Er zijn maar weinig mensen die na 20 uur slagen

quote:

Op woensdag 3 maart 2010 18:17 schreef CherryLips het volgende:
jemig, ben ik dan zo traag en dom

Nee je bent niet traag en dom.. Ik heb gewoon veel uur in de week gemaakt. En moet het dan ook nog eens gaan halen he?

eerste lesblok gehad:

aanrijdingen: 0
afgeslagen: 2
stoep(randjes): 0
berm: 0
Max Snelheid: 125km/h

quote:

Op woensdag 3 maart 2010 18:17 schreef CherryLips het volgende:
jemig, ben ik dan zo traag en dom

Ik heb waarschijnlijk 51 uur les gehad voordat ik voor het eerst op ga (ik ga toch zelf wat extra lessen kopen, als ik dan in 1 keer slaag, kan ik 300 euro besparen ofzo ) Ik hoor van vrienden dat ze al bij 30-35 uur op examen gingen, dus ik voel me dan ook heel sloom

En misschien ben je wel trager dan anderen (net zoals ik ) maar waarom zou je dommer zijn?

Misschien moet je toch maar een examendatum hebben, dan heb je ergens om naartoe te werken. Daardoor ben ik nog beter mijn best gaan doen en 't werkt wel (of heb je al een datum?)

Ik heb vandaag trouwens weer een stoplicht over het hoofd gezien (10 lessen geleden ook al, hetzelfde stoplicht). Ze vragen er ook gewoon om dat je dat stoplicht mist, want 20 meter verderop staat wéér een stoplicht. 't Enige wat ik nog niet goed doe is vooruit kijken. Als ik linksaf moet gaan, raak ik in paniek als ik die afslag nog niet gezien heb. Daardoor zie ik op een gegeven moment helemaal niks meer en dan doe ik maar wat. Soms wil ik ergens naar links gaan waar het totaal niet kan of ik zie de afslag véél te laat en dan moet ik heel hard remmen. Heeft iemand tips om die zijstraatjes te herkennen? Ik heb namelijk al 37 uur gehad

Die zijstraatjes zie ik ook altijd vrij laat. Instructeur zegt dan: 'Hier naar links', terwijl ik denk: 'Waaaaar?' Maar nu volg ik z'n aanwijzingen gewoon op. Let wel op de borden, want mijn instructeur laat je gewoon bijna spookrijden .

quote:

Op woensdag 3 maart 2010 19:00 schreef CherryLips het volgende:
Die zijstraatjes zie ik ook altijd vrij laat. Instructeur zegt dan: 'Hier naar links', terwijl ik denk: 'Waaaaar?' Maar nu volg ik z'n aanwijzingen gewoon op. Let wel op de borden, want mijn instructeur laat je gewoon bijna spookrijden .

Hoe volg je zijn aanwijzingen dan op? Of vraag je gewoon waar die afslag is?

Mijn instructeur laat me nooit spookrijden als ik ergens moet afslaan. Als ik meerdere richtingen heb om te kiezen en mijn instructeur zegt niks, dan weet ik dat ik op de borden moet letten. De ene keer is het zo'n voorrangsbocht en de andere keer moet je de richting gaan volgen van het bord. In een van mijn eerste lessen had ik wel een doodlopende weg bord over het hoofd gezien en toen kreeg ik wel een remingreep. Sindsdien trap ik er eigenlijk niet meer in

quote:

Op woensdag 3 maart 2010 19:00 schreef CherryLips het volgende:
Die zijstraatjes zie ik ook altijd vrij laat. Instructeur zegt dan: 'Hier naar links', terwijl ik denk: 'Waaaaar?' Maar nu volg ik z'n aanwijzingen gewoon op. Let wel op de borden, want mijn instructeur laat je gewoon bijna spookrijden .

Had ik in het begin ook last van. Je kunt trouwens straten herkennen aan een lantaarnpaal op een kruispunt/ voor een straat, straatnaambordjes, verandering van weg, voorrangsborden en andere borden voor/na de straat etc.

quote:

Op woensdag 3 maart 2010 19:10 schreef Lammmetje het volgende:

[..]

Hoe volg je zijn aanwijzingen dan op? Of vraag je gewoon waar die afslag is?

Mijn instructeur laat me nooit spookrijden als ik ergens moet afslaan. Als ik meerdere richtingen heb om te kiezen en mijn instructeur zegt niks, dan weet ik dat ik op de borden moet letten. De ene keer is het zo'n voorrangsbocht en de andere keer moet je de richting gaan volgen van het bord. In een van mijn eerste lessen had ik wel een doodlopende weg bord over het hoofd gezien en toen kreeg ik wel een remingreep. Sindsdien trap ik er eigenlijk niet meer in

Nee, knal gewoon de richting aan en zie het dan vanzelf. Ik ga het echt niet meer vragen, die man wordt knettergek van me.

Maar gister reden we ergens toen zei 'ie: nu via de rijksweg naar Arnhem. Mooi, ik ken de weg niet. 'Kijk maar goed om je heen, je ziet de weg vanzelf.' Ik zag hem dus, maar om daar te komen moest ik ergens naar rechts, hop, verboden toegang. En dan ben ik gefixeerd op het idee 'ik moet daarheen' dat ik het bord verplichte rijrichting oid over het hoofd zie en het verboden toegang-bord zie je pas als je die weg al half ben ingedraaid .

En dan zeggen dat ik niet kan rijden. Dom wijf

quote:

Op woensdag 3 maart 2010 21:07 schreef Geqxon het volgende:
En dan zeggen dat ik niet kan rijden. Dom wijf

Het probleem met jou is, is dat je vindt dat je goed kan rijden waardoor je te arrogant bent je fouten te zien. dat zijn en de ergste en de meest gevaarlijke weggebruikers. Dus liever wat lesjes extra dan geen zelfkennis

quote:

Op woensdag 3 maart 2010 19:47 schreef monsterd. het volgende:

[..]

Had ik in het begin ook last van. Je kunt trouwens straten herkennen aan een lantaarnpaal op een kruispunt/ voor een straat, straatnaambordjes, verandering van weg, voorrangsborden en andere borden voor/na de straat etc.

Ik zal erop gaan letten. Ik kijk eigenlijk naar het wegverloop, maar als er zo'n middenberm zit tussen de twee rijbanen, dan vind ik het moeilijk in te schatten waar ik tussen die berm naar links kan gaan Dus misschien moet ik wat hoger kijken dan naar de weg. Ik zal het proberen

quote:

Op woensdag 3 maart 2010 20:30 schreef CherryLips het volgende:

[..]

Nee, knal gewoon de richting aan en zie het dan vanzelf. Ik ga het echt niet meer vragen, die man wordt knettergek van me.

Maar gister reden we ergens toen zei 'ie: nu via de rijksweg naar Arnhem. Mooi, ik ken de weg niet. 'Kijk maar goed om je heen, je ziet de weg vanzelf.' Ik zag hem dus, maar om daar te komen moest ik ergens naar rechts, hop, verboden toegang. En dan ben ik gefixeerd op het idee 'ik moet daarheen' dat ik het bord verplichte rijrichting oid over het hoofd zie en het verboden toegang-bord zie je pas als je die weg al half ben ingedraaid .

Als ik niet weet waar ik af moet slaan, dan spiegel ik altijd en zet ik mijn richting aan, ga voorsorteren, maar dan weet ik nog steeds niet waar ik heen moet en dan gaat het áltijd mis. Ik ga de volgende les wel vragen of hij me daarmee wil helpen, want met nog maar 14 lessen ofzo, moet ik wel mijn examen kunnen halen!

Nou, die fout met dat verboden toegang bord vind ik minder erg dan mijn fout tijdens m'n TTT. Ik moest uitvoegen op de snelweg... ik zag blokmarkering, spiegel, richting aan en ik ging naar rechts (ik vond het al raar dat ik geen UIT bord zag ). Toen zag ik dat bord staan van dat de vluchtstrook versmalt/verdwijnt (dat witte/zwarte ding). Ik was gewoon op de vluchtstrook gaan rijden En ook wilde ik tijdens die toets een straat inrijden waar ik helemaal niet in mocht rijden. Ik keek echt maximaal 5 meter voor mijn auto, zag een weg naar links en daar wil ik dan heengaan. Gelukkig werd er nog ingegrepen door m'n examinator het erge is eigenlijk nog wel dat ik die weg kende en ik wist dat ik daar niet in mocht gaan. Ik schaamde me echt dood tijdens die stomme toets.

Dus je bent niet de enige die fouten maakt

quote:

Op woensdag 3 maart 2010 23:14 schreef Lammmetje het volgende:

[..]

Ik zal erop gaan letten. Ik kijk eigenlijk naar het wegverloop, maar als er zo'n middenberm zit tussen de twee rijbanen, dan vind ik het moeilijk in te schatten waar ik tussen die berm naar links kan gaan Dus misschien moet ik wat hoger kijken dan naar de weg. Ik zal het proberen
[..]

Als ik niet weet waar ik af moet slaan, dan spiegel ik altijd en zet ik mijn richting aan, ga voorsorteren, maar dan weet ik nog steeds niet waar ik heen moet en dan gaat het áltijd mis. Ik ga de volgende les wel vragen of hij me daarmee wil helpen, want met nog maar 14 lessen ofzo, moet ik wel mijn examen kunnen halen!

Nou, die fout met dat verboden toegang bord vind ik minder erg dan mijn fout tijdens m'n TTT. Ik moest uitvoegen op de snelweg... ik zag blokmarkering, spiegel, richting aan en ik ging naar rechts (ik vond het al raar dat ik geen UIT bord zag ). Toen zag ik dat bord staan van dat de vluchtstrook versmalt/verdwijnt (dat witte/zwarte ding). Ik was gewoon op de vluchtstrook gaan rijden En ook wilde ik tijdens die toets een straat inrijden waar ik helemaal niet in mocht rijden. Ik keek echt maximaal 5 meter voor mijn auto, zag een weg naar links en daar wil ik dan heengaan. Gelukkig werd er nog ingegrepen door m'n examinator het erge is eigenlijk nog wel dat ik die weg kende en ik wist dat ik daar niet in mocht gaan. Ik schaamde me echt dood tijdens die stomme toets.

Dus je bent niet de enige die fouten maakt

Je kunt trouwens ook even naar de navigatie kijken, die geven de straten ook nog aan. Ik weet het ook niet altijd, dus het blijft gewoon lastig. Het is heus niet erg om je rijinstructeur te zeggen dat je het niet ziet.

Wat betreffende het tweede, denk ik dat je misschien niet ver genoeg voorruit kijkt? Of misschien wel kijkt, maar dat het niet helemaal doordringt ofzo ? Kan lastig zijn..