SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Kolles confident Campos will be ready
quote:Campos Meta team principal Colin Kolles is confident that his outfit will be ready for the start of the season, despite the recent struggles it has faced.
Kolles has been drafted in after a shareholding takeover by Jose Ramon Carabante, and he has the task of getting the team on track in just a fortnight.
And although time is tight, Kolles is upbeat that the staff he has put in place will ensure the Dallara-built car is ready in time for the season-opening Bahrain Grand Prix.
"It is very tough, but we will make it - because I never give up," Kolles told AUTOSPORT. "We will have the cars in Bahrain and we will be running. This in itself will be pretty much a big achievement."
Former BAR and Red Bull Racing technical chief Geoff Willis is helping the team with its preparations for 2010, and AUTOSPORT understands that his current consultancy role could be turned into a full-time appointment.
Kolles has said that he expects to make an announcement about the team's driver line-up within the next week - with sources suggesting that Bruno Senna's deal at the outfit is no longer guaranteed. This week's AUTOSPORT cites sources suggesting that Senna has been asked to bring sponsorship money to the outfit to keep hold of his place.
Karun Chandhok has been strongly linked with a deal there, while US F1's Jose Maria Lopez has also been in talks with Campos too, according to his manager.
The future of Campos founder Adrian Campos is also unclear. AUTOSPORT understands he has been offered a role at the team, but there is no guarantee a deal will happen.
Campos told AUTOSORT: "I did what I had to do for the best of the team – that was the most important thing for me."
The secret of creativity is knowing how to hide your sources
nou ik ben benieuwd of ze het nog halen.
Maar...Minardi was vroeger ook altijd laat, ook wel presentatie net voor de race.
Maar...Minardi was vroeger ook altijd laat, ook wel presentatie net voor de race.
Drugs are good mkay?
Dat is nog steeds 2,5 seconde langzamer dan tijdens de testen vorig jaar. Toen ging Barrichello rond in 1:18.926.quote:Op donderdag 25 februari 2010 12:53 schreef svenistheman het volgende:
Webber gaat hard in zijn gesimuleerde kwalificatierun.
Zit nu op 1:21.487 :D
Tijden van vanmorgen (het is nu lunchtijd):
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | 2 Rosberg Mercedes 1m22.514s +1.027 3 Hulkenberg Williams 1m22.684s +1.197 4 de la Rosa Sauber 1m23.321s +1.834 5 Alonso Ferrari 1m24.580s +3.093 6 Button McLaren 1m24.582s +3.095 7 Alguersuari Toro Rosso 1m24.869s +3.382 8 Liuzzi Force India 1m25.303s +3.816 9 Petrov Renault 1m26.208s +4.721 10 Di Grassi Virgin 1m27.057s +5.570 11 Fauzy Lotus 1m29.795s +8.308 |
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Komen die 2,5 seconden nou puur door die smallere voorbanden? 
Voor de rest is er toch niet echt iets gewijzigd wel?
Of komt het doordat ze nu met een kotsvolle tank rijden?
Voor de rest is er toch niet echt iets gewijzigd wel?
Of komt het doordat ze nu met een kotsvolle tank rijden?
Ow ik lees net dat Di Grassi de Virgin in elkaar geprakt heeft en dat gezien de schade het nog maar de vraag is of de bolide vanmiddag nog kan rijden.
Net wat dat team even NIET kon gebruiken dunkt me
Net wat dat team even NIET kon gebruiken dunkt me
vleugel liet los schijntquote:Op donderdag 25 februari 2010 13:38 schreef vosss het volgende:
Ow ik lees net dat Di Grassi de Virgin in elkaar geprakt heeft en dat gezien de schade het nog maar de vraag is of de bolide vanmiddag nog kan rijden.
Net wat dat team even NIET kon gebruiken dunkt me
dat was de voorkant, nu de achtervleugel.quote:
Ow okay. Dat is dan al de tweede keer dat dat gebeurd
Ik dacht dat ze het probleem opgelost hadden.
Auto's zijn ook zwaarder dit jaar vosss, heeft er ook mee te maken.
Where facts are few, experts are many.
Dat was ik even vergeten 
Ik gok zomaar dat MercedesGP het grootste budget heeft dit jaar. Mercedes, Petronas en nu weer een multinationalquote:Mercedes GP overtuigt Duitse multinational tot sponsoring
Mercedes GP kan als alles goed gaat voor de seizoensopening in Bahrein een nieuwe sponsor presenteren. Het Duitse blad Sponsors maakt daar melding van.
Welk bedrijf zich aan Mercedes GP verbindt is onduidelijk, al stelt Sponsors dat het een Duitse multinational betreft die voor het eerst een Formule 1-team zal sponsoren. De sponsoring zou vooral te danken zijn aan de aanwezigheid van Michael Schumacher.
Zeker Aldi of Lidl 
Uitvoerige achtervleugeltesten bij McLaren?
Uitvoerige achtervleugeltesten bij McLaren?
Where facts are few, experts are many.
Aldi of Lidl zijn wel grote jongens ja en volgens mij hebben die beiden nog nooit in de F1 gesponsord toch?
Een Virgin met afzonderlijk sturende voorwielen en geen achterkant 
Where facts are few, experts are many.
Je zou toch haast denken dat als een voorvleugel zomaar afbreekt dat je dan meteen ook even controleert of de achterkant wel voldoende stevig vast zit toch?quote:Di Grassi: "Ik weet niet de exacte reden voor de crash"
Lucas di Grassi crashte vanochtend hard in bocht negen van de baan, tijdens de laatste testweek op het circuit in Barcelona. De Braziliaan stond kort F1Today.nl te woord.
Di Grassi: "Ik weet niet exact wat er is gebeurd. Ik verloor plots de controle over de wagen en crashte in de bandenstapels. Misschien lag er olie op de baan, maar er kan ook iets zijn afgebroken. We zullen de data gaan bekijken, en later vandaag met een verklaring komen. Mijn testdag zit er nu in ieder geval op aangezien de wagen gerepareerd moet worden. Morgen zal ik gewoon weer testen."
Het lijkt erop dat na de voorvleugel in Jerez, nu de achtervleugel is afgebroken, zoals ooggetuigen al eerder hadden gemeld. Dat er olie op de baan lag lijkt onwaarschijnlijk, aangezien de marshalls de baan niet hebben schoongeveegd met het witte poeder. Een vrij kwalijke zaak voor Virgin, waarbij nu zowel de voor- als achtervleugel zijn afgebroken.
Zo zou ik ook denken ja. Je moet als nieuw team niet de grenzen op willen zoeken en het lot willen tarten
Altijd onderweg naar het avontuur
Siemens?quote:Op donderdag 25 februari 2010 14:01 schreef vosss het volgende:
Ik gok zomaar dat MercedesGP het grootste budget heeft dit jaar. Mercedes, Petronas en nu weer een multinational
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Voor commentaar: http://live.autosport.com/commentary.php/id/182quote:
Heeft iemand overigens een live linkje?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ach, we kunnen nu gaan gokken wat de volgende keer kapot gaatquote:Op donderdag 25 februari 2010 14:16 schreef vosss het volgende:
[..]
Je zou toch haast denken dat als een voorvleugel zomaar afbreekt dat je dan meteen ook even controleert of de achterkant wel voldoende stevig vast zit toch?
?Ik zeg sidepods
Thanks peterseliequote:Op donderdag 25 februari 2010 14:26 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Voor commentaar: http://live.autosport.com/commentary.php/id/182
Jawel en volgens mij ook de tijdwaarneming geregeldquote:Op donderdag 25 februari 2010 14:35 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Hadden die niet al eens McLaren gesponsord?
