SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Jerez dag 4 is al een tijdje aan de gang, baan is aan het opdrogen, voor live updates
http://live.autosport.com/commentary.php/id/177
http://live.autosport.com/commentary.php/id/177
Jacques Villeneuve mocht de Olympische vlag tijdens de openingsceremonie dragen (samen met zeven anderen).
Tweede van rechts.
Tweede van rechts.
That's history. I say history because it happened in the past.
Murray Walker
Murray Walker
Heb er gekeken, maar zag t daar ook niet hoorquote:Op vrijdag 12 februari 2010 22:26 schreef Trystar het volgende:
[..]
Schijnt niet waar te zijn, zie Ferrari topic.
Ondertussen op motorsport wel stukje over gevonden..http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=357291&FS=F1
Where facts are few, experts are many.
Als je dan zo'n Virgin aan ziet modderen met hun provisorische auto dan vraag ik me af waarom ze niet de Toyota auto hebben overgenomen. Dit zou wel eens een rampzalig seizoen voor ze kunnen gaan worden.
Maar nu staat ie stilquote:Op zaterdag 13 februari 2010 13:43 schreef Mikkie het volgende:
Schumacher gaat lekker in Jerez.
dus weer een rode vlag
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Die Virgin klokt nu 1:22:9, niet slecht. Al weet je niet wat ze aan het testen zijn
Altijd onderweg naar het avontuur
De tijden van vandaag:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | Adrian Sutil Force India 1m20.180s + 0.597s 83 Rubens Barrichello Williams 1m20.341s + 0.758s 90 Robert Kubica Renault 1m20.358s + 0.775s 85 Michael Schumacher Mercedes 1m20.613s + 1.030s 83 Sebastian Vettel Red Bull 1m21.203s + 1.620s 89 Felipe Massa Ferrari 1m21.485s + 1.902s 160 Pedro de la Rosa Sauber 1m22.134s + 2.551s 105 Lucas di Grassi Virgin 1m22.912s + 3.329s 63 Jaime Alguersuari Toro Rosso 1m24.072s + 4.489s 98 |
Massa rijdt gewoon even 2 1/3 raceafstanden (iets meer dan 700 km dus) 
Altijd onderweg naar het avontuur
Nu moet ik wel zeggen.... ik weet toch na al deze testdagen nog steeds niet hoe de teams er voor staan
Nog een maand tot de seizoensopener!
Nog een maand tot de seizoensopener!
"Ik heb nog nooit een zak geld een doelpunt zien maken"
Dat is elk jaar slimpiequote:Op zaterdag 13 februari 2010 18:14 schreef Stiggie het volgende:
Nu moet ik wel zeggen.... ik weet toch na al deze testdagen nog steeds niet hoe de teams er voor staan
Nog een maand tot de seizoensopener!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
http://www.f1fanatic.co.uk/2010/02/13/jerez-test-1-statistics/quote:Op zaterdag 13 februari 2010 18:19 schreef k_man het volgende:
Is ook ergens een totaaloverzicht te vinden van de tijden? Of alleen per afzonderlijke dag?
Ligt het nou aan mij of is de Mac niet symmetrisch?
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ligt aan jou denk ikquote:Op zaterdag 13 februari 2010 20:55 schreef nils7 het volgende:
Ligt het nou aan mij of is de Mac niet symmetrisch?
[ afbeelding ]
Mij lijkt hij prima symmetrisch, en dat moet volgens mij ook gezien de regelementen
The line is a dot to you!
Ligt aan jou, a symetrisch is verboden.quote:Op zaterdag 13 februari 2010 20:55 schreef nils7 het volgende:
Ligt het nou aan mij of is de Mac niet symmetrisch?
[ afbeelding ]
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Hij was niet de ontwerper van de gloriejaren van Renault met Alonso!quote:Op zaterdag 13 februari 2010 09:49 schreef Big-Ern het volgende:
[..]
De Jordan was van zijn hand en hij was daarna technisch directeur van Renault. De Force India van afgelopen jaar is volgens mij ook grotendeels van zijn hand.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
More rain forecast for second Jerez test
By Steven English Monday, February 15th 2010, 13:54 GMT
Formula 1 testing at Jerez is expected to be hit by rain again this week.
By Steven English Monday, February 15th 2010, 13:54 GMT
Formula 1 testing at Jerez is expected to be hit by rain again this week.
autosport.comquote:Teams had limited dry running during last week's four-day test and the weather for this week's second test at the Spanish circuit is expected to be much the same.
The worst of the rain is expected on Thursday, but forecasts predict a threat of showers on Wednesday, Friday and Saturday as well.
AUTOSPORT understands that the teams looked into the possibility of relocating the test to Portimao or Barcelona, but abandoned the idea because of the logistical challenges involved.
Lotus is due to test for the first time this week, while fellow new team Virgin is eager for more dry mileage after its running was limited last week due a problem with its front wing mounting.
The test begins at Jerez on Wednesday.
Hopelijk valt het meequote:Op maandag 15 februari 2010 15:10 schreef Tarado het volgende:
More rain forecast for second Jerez test
By Steven English Monday, February 15th 2010, 13:54 GMT
Formula 1 testing at Jerez is expected to be hit by rain again this week.
[..]
autosport.com
gpupdate.nlquote:Michelin overweegt terugkeer in Formule 1
15 februari 2010
Bandenfabrikant Michelin keert volgend jaar mogelijk terug in de Formule 1. Dit heeft Michelin-directeur Jean Dominique Senard bevestigd. De Franse onderneming voert hier momenteel gesprekken over met de internationale autosportbond FIA.
"We nemen het misschien in overweging", zei Senard tegen Bloomberg. "Er zijn echter enkele strenge voorwaarden verbonden aan een eventuele terugkeer. Zo moeten de bandenregels zo veranderd worden dat duidelijker naar voren komt wat de voordelen zijn van goede banden, zoals een lager brandstofverbruik en minder CO2-uitstoot."
Michelin stopt eind 2006 met het leveren van banden aan de Formule 1, omdat zij het niet eens wat met de bandenmonopolie die in 2008 werd ingevoerd. Sinds 2007 is Bridgestone de enige bandenleverancier, maar het Japanse bedrijf stopt hier na 2010 mee omdat het meer geld wil gaan steken in 'research and development'.
