PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
leuk voor je 
ik moet over 2 weken maar heb er niet zoveel vertrouwen in
alles gaat goed behalve de doorstroming.
ik rij als een oma en als ik harder wil laat ik de koppeling schieten dus dat werkt ook niet.
ik moet over 2 weken maar heb er niet zoveel vertrouwen in
alles gaat goed behalve de doorstroming.
ik rij als een oma en als ik harder wil laat ik de koppeling schieten dus dat werkt ook niet.
Feli! Hoeveel lessen?quote:Op dinsdag 16 februari 2010 13:34 schreef Bobooo het volgende:
[..]
Nee, niet ziek geworden gelukkig, was nog niet helemaal fit, maar voelde me al een stuk beter.
En.. ik ben geslaaagd!!
Children of the night. What music they make.
ik heb waarschijnlijk de week van 8 maart mn examen 
ben nu alzenuwachtig!!! hij vroeg welk tijdstip mn voorkeur had, heb ongeveer 11uur gezegd, collega van me moest ook rond die tijd en ze zei dat het toen heel rustig was, en een makkie, ik wil zoooo graag slagen!!! welk tijdstip hadden jullie je examen en denken jullie dat dit er aan meegewerkt heeft of jullie zijn geslaagd /gezakt? 
Ik heb morgenmiddag m'n oefen-examen en moet (hoorde ik vandaag) een aantal dingen van tevoren weten die de examinator kan gaan vragen...kan iemand me hier meer over vertellen???? De dashboard lampjes enzo weet ik allemaal wel, maar wat ik verder over de auto of de banden moet weten... 
I know this sounds insane. But this is an insane world.
Had ik ook heelveel. Dat is best vermoeiend af en toe, anderhalf uur volop gefocust achter het stuur zitten. Net als dat je moe kan worden van een proefwerk zegmaar.quote:
What Would Goku Do
ik heb veel 2 uur lessen gehad, was ook wel veel. 1x zelf 3.5 uur geloof ik.
TTT gehaald
even een kort verslagje.
was niet super zenuwachtig gelukkig en een hele aardige mevrouw.
reed op stukken waar ik weinig tot nooit had gereden.
enkele foutjes:
- rechter rij strook pakken bij stoplicht. (deze was voor rechtdoor wat ik gewend was maar we gingen rechtsaf.
- bij een smalle straat liet ik een te gemoed komende auto voorgaan door rechts op het parkeer vlak te gaan.
werd ik ingehaald door de auto achter mij
- ik liet een auto van rechts voorgaan terwijl deze een stopstreep + stopbord had.
- ik liet een oma die bij een zebrapad wou oversteken niet voorgaan
ze liep zo langzaam en ik stond bijna stil maar toen gebeurde er toch niks dus toen ben ik maar gaan rijden.
gelukkig kon ik wel alle fouten opnoemen.
kritiek was dat ik geen nacontrole deed.
ik keek bv. bij een rotonde vooraf 1x en bij het opgaan niet meer.
knipperlicht te snel aanzetten terwijl ik pas de 2e afslag nam. dus mensen konden denken dat ik al eerder afsloeg.
ik ben te voorzichtig
moet meer lef hebben.
verder ging het rijden prima.
de bijzonder verrichtingen:
we kwamen bij een parkeerplaats die half leeg was.
ik kreeg al schrik want ik heb nooit geleerd om achteruit in te parkeren. (alleen achteruit file parkeren)
dus zij zegt, oke parkeer maar ergens. ik reed echt recht op een lege parkeerplaats dus ik dacht echt wtf zo makkelijk kan het niet zijn. ik ga dus met en de weg mee en parkeer iets verderop door snel naar rechts te sturen. zonder ook maar 1 auto in de buurt. dit ging goed ik stond alleen niet in het parkeervak. dit was heel slecht te zien. (zij zei dat ook achteraf) maar zij vroeg om hem alsnog goed te zetten. ik raakte in de war welke kant ik op moest sturen dus ik besloot ergens anders te parkeren. gelukkig stond ik nu wel in een vak.
omkeer opdracht.
ik was gewend om een kruispunt over te steken en daarna rechts achteruit een zijstraat in te rijden en vervolgens weer links af om te keren.
maar er was geen zijstraat, alleen naar links en dat leek mij erg onoverzichtelijk.
3 steken vond ik niet echt een oplossing. het was vrij druk en ik ben niet zo snel.
ik besloot dus in 1x een hele draai te maken. de laatste keer oefenen ging dit enorm slecht omdat ik vast stond midden op het kruistpunt omdat het draaien niet in 1x lukte.
gelukkig ging het deze keer prima.
ik had echt gedacht dat ik het niet gehaald had, die parkeer opdracht sloeg echt nergens op.
achteraf zei mijn instructeur dat ik achteruit moest parkeren. (wat ik dus nog nooit had gedaan)
conclusie veel kritiek waar ik veel kan leren. volgende week examen.
edit.
oja de kenteken lezen test.
leek echt een enorme afstand. kon het bijna niet zien. 0 of O, I en 1 etc. dus was een beetje gokken.
toen ik dichterbij kwam zag ik dat er één mis was.
[ Bericht 1% gewijzigd door fespo op 18-02-2010 18:01:15 ]
TTT gehaald even een kort verslagje.
was niet super zenuwachtig gelukkig en een hele aardige mevrouw.
reed op stukken waar ik weinig tot nooit had gereden.
enkele foutjes:
- rechter rij strook pakken bij stoplicht. (deze was voor rechtdoor wat ik gewend was maar we gingen rechtsaf.
- bij een smalle straat liet ik een te gemoed komende auto voorgaan door rechts op het parkeer vlak te gaan.
werd ik ingehaald door de auto achter mij
- ik liet een auto van rechts voorgaan terwijl deze een stopstreep + stopbord had.
- ik liet een oma die bij een zebrapad wou oversteken niet voorgaan
ze liep zo langzaam en ik stond bijna stil maar toen gebeurde er toch niks dus toen ben ik maar gaan rijden.
gelukkig kon ik wel alle fouten opnoemen.
kritiek was dat ik geen nacontrole deed.
ik keek bv. bij een rotonde vooraf 1x en bij het opgaan niet meer.
knipperlicht te snel aanzetten terwijl ik pas de 2e afslag nam. dus mensen konden denken dat ik al eerder afsloeg.
ik ben te voorzichtig
moet meer lef hebben.verder ging het rijden prima.
de bijzonder verrichtingen:
we kwamen bij een parkeerplaats die half leeg was.
ik kreeg al schrik want ik heb nooit geleerd om achteruit in te parkeren. (alleen achteruit file parkeren)
dus zij zegt, oke parkeer maar ergens. ik reed echt recht op een lege parkeerplaats dus ik dacht echt wtf zo makkelijk kan het niet zijn. ik ga dus met en de weg mee en parkeer iets verderop door snel naar rechts te sturen. zonder ook maar 1 auto in de buurt. dit ging goed ik stond alleen niet in het parkeervak. dit was heel slecht te zien. (zij zei dat ook achteraf) maar zij vroeg om hem alsnog goed te zetten. ik raakte in de war welke kant ik op moest sturen dus ik besloot ergens anders te parkeren. gelukkig stond ik nu wel in een vak.
omkeer opdracht.
ik was gewend om een kruispunt over te steken en daarna rechts achteruit een zijstraat in te rijden en vervolgens weer links af om te keren.
maar er was geen zijstraat, alleen naar links en dat leek mij erg onoverzichtelijk.
3 steken vond ik niet echt een oplossing. het was vrij druk en ik ben niet zo snel.
ik besloot dus in 1x een hele draai te maken. de laatste keer oefenen ging dit enorm slecht omdat ik vast stond midden op het kruistpunt omdat het draaien niet in 1x lukte.
gelukkig ging het deze keer prima.
ik had echt gedacht dat ik het niet gehaald had, die parkeer opdracht sloeg echt nergens op.
achteraf zei mijn instructeur dat ik achteruit moest parkeren. (wat ik dus nog nooit had gedaan)
conclusie veel kritiek waar ik veel kan leren. volgende week examen.
edit.
oja de kenteken lezen test.
leek echt een enorme afstand. kon het bijna niet zien. 0 of O, I en 1 etc. dus was een beetje gokken.
toen ik dichterbij kwam zag ik dat er één mis was.
[ Bericht 1% gewijzigd door fespo op 18-02-2010 18:01:15 ]
Ik heb lessen van twee uur, met halverwege even vijf minuten thee drinken bij de benzinepompquote:Op donderdag 18 februari 2010 16:42 schreef viagraap het volgende:
[..]
Had ik ook heelveel. Dat is best vermoeiend af en toe, anderhalf uur volop gefocust achter het stuur zitten. Net als dat je moe kan worden van een proefwerk zegmaar.
. Met één uurtje schiet ik echt niks op naar mijn idee. Vandaag had ik bijvoorbeeld een uurtje en ik heb een beetje door het dorp en een naastgelegen dorp gereden, vijf minuten op de snelweg, hellingproefje gedaan, hoppa, uur om. Anders rij ik altijd de halve provincie door .
Tap tap tap
Oja, vandaag was ik ook weer lekker bezig, hetzelfde als fespo hierboven ongeveer. Zebrapad, twee oude vrouwtjes. Ze stonden stil, beetje te beppen, dus ik remde eerst en dacht: o, die steken niet over, karren maar. Instructeur op de rem: 'Natuurlijk steken ze niet over als jij amper remt.' . Note to self, gold ook voor rotondes: goed remmen.
. Note to self, gold ook voor rotondes: goed remmen.
Tap tap tap
Vandaag mijn rijbewijs gehaald!
Dit was wel in België waar er een ander systeem is, maar ik wou het toch maar even mededelen
Dit was wel in België waar er een ander systeem is, maar ik wou het toch maar even mededelen
Kreeg je wel de indruk dat ze het zebrapad wilden oversteken?quote:Op donderdag 18 februari 2010 17:31 schreef CherryLips het volgende:
Oja, vandaag was ik ook weer lekker bezig, hetzelfde als fespo hierboven ongeveer. Zebrapad, twee oude vrouwtjes. Ze stonden stil, beetje te beppen, dus ik remde eerst en dacht: o, die steken niet over, karren maar. Instructeur op de rem: 'Natuurlijk steken ze niet over als jij amper remt.'
Feli trainfreak
Children of the night. What music they make.
Gefeliciteerd trainfreak!
Fespo, bedankt voor je uitgebreide verslag en je opgenoemde fouten; hier kan ik zelf ook iets aan hebben natuurlijk!
Nog meer liefhebbers om een verslagje te typen?(A)
Fespo, bedankt voor je uitgebreide verslag en je opgenoemde fouten; hier kan ik zelf ook iets aan hebben natuurlijk!
Nog meer liefhebbers om een verslagje te typen?(A)
Één keer in de zoveel tijd komen dromen uit!
Nee, pas toen ze oogcontact zocht. Ze stond wel aan de zijkant, dus ik had het kunnen weten.quote:
[..]
Kreeg je wel de indruk dat ze het zebrapad wilden oversteken?
Feli trainfreak
Tap tap tap
Dashboard idd, daarnaast de onderdelen van de auto zoals de motorquote:
Ik heb morgenmiddag m'n oefen-examen en moet (hoorde ik vandaag) een aantal dingen van tevoren weten die de examinator kan gaan vragen...kan iemand me hier meer over vertellen???? De dashboard lampjes enzo weet ik allemaal wel, maar wat ik verder over de auto of de banden moet weten...
baby you're not here
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
but I can feel you there
think I better body up
ooo, it's that magic touch.
Ik weet niet of je er nog wat aan hebt, aangezien het al wat later is, maar toch nog maar even.quote:Op donderdag 18 februari 2010 16:35 schreef DiabloSam het volgende:
Ik heb morgenmiddag m'n oefen-examen en moet (hoorde ik vandaag) een aantal dingen van tevoren weten die de examinator kan gaan vragen...kan iemand me hier meer over vertellen???? De dashboard lampjes enzo weet ik allemaal wel, maar wat ik verder over de auto of de banden moet weten...
- Minimale profieldiepte van de banden: 1.6 mm
- Ze wees 2 knoppen aan en ik moest zeggen wat het was (bijv. achteruitverwarming)
- Je hebt alleen kans dat je de motorkap moet openen en daar wat dingen aan moet wijzen (remvloeistof, accu, koelvloeistof, etc.)
Verder vrij weinig denk ik.
Succes
Ze vragen van te voren wel wat ja, niet te ingewikkeld, soms vragen ze waar je toerenteller etc. zit, waar bepaalde knopjes voor zijn.
Bij mij vroegen ze waar de alarmlichten voor waren
En als je 'pech' hebt moet je wat dingen aanwijzen onder de motorkap.
Bij mij vroegen ze waar de alarmlichten voor waren
En als je 'pech' hebt moet je wat dingen aanwijzen onder de motorkap.
Klopt, redelijk simpele dingen. Mijn examinator bij de TTT had wel een bijzondere vraag: wat kun je zien aan de auto als je zo aan komt lopen, wat check je. Tja, of er nog 4 wielen onder zitten, ruiten vrij zijn van sneeuw/ijs, spiegels...antwoorden waren wel voldoende, maar vond 't wat vaag
Instructeur en ik hadden 10 minuten van tevoren alles even doorgenomen, motorkap open gedaan enzo. Ik zou me daar niet teveel zorgen over maken.
Instructeur en ik hadden 10 minuten van tevoren alles even doorgenomen, motorkap open gedaan enzo. Ik zou me daar niet teveel zorgen over maken.
Ach, als het regent ofzo vragen ze dat niet eens. En aangezien het kutweer is, hoef je bijna nooit iets onder de motorkap aan te wijzen.quote:
Ze vragen van te voren wel wat ja, niet te ingewikkeld, soms vragen ze waar je toerenteller etc. zit, waar bepaalde knopjes voor zijn.
Bij mij vroegen ze waar de alarmlichten voor waren
En als je 'pech' hebt moet je wat dingen aanwijzen onder de motorkap.
Daar heb je wel een goeie, ik hoop dat het me vanmiddag allemaal meevalt, en dat ik niet zo verschrikkelijk slecht rijd als gisteren...gelukkig heb ik eerst een uur rijles voordat m'n TTT begintquote:Op vrijdag 19 februari 2010 09:22 schreef Heroinjunk het volgende:
[..]
Ach, als het regent ofzo vragen ze dat niet eens. En aangezien het kutweer is, hoef je bijna nooit iets onder de motorkap aan te wijzen.
wish me luck!
I know this sounds insane. But this is an insane world.
Je tussentijdse doen ze nooit zo héél moeilijk! Dat is gewoon een indicatie over hoe je rijdt en wat je nog moet verbeteren. Hier houden examinators ook wel rekening mee hoor. En je kan ook gewoon aan je instructeur vragen of hij je de motorkap nog een keer uit wil leggen als je hier echt tegenop ziet. Dat heb ik ook gedaan.quote:
[..]
Daar heb je wel een goeie, ik hoop dat het me vanmiddag allemaal meevalt, en dat ik niet zo verschrikkelijk slecht rijd als gisteren...gelukkig heb ik eerst een uur rijles voordat m'n TTT begint
wish me luck!
