PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Dat kon vanaf zaterdag al.quote:Op dinsdag 26 januari 2010 08:53 schreef kasper het volgende:
Vanaf heden kan de nieuwe 5 serie op bmw.nl geconfigureerd worden.
"Hoe weet je dat Rizzeau?"
Nou, omdat ik er al eentje geconfigureerd heb voor ¤99.400,-
Ik verveelde me
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ik ken het. Helemaal naar wens configureren, de prijs zien, een keer diep zuchten en op het kruisje klikken
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Je vergeet nog even vijf minuten te kwijlen en te dromen voordat je op 't kruisje kliktquote:Op dinsdag 26 januari 2010 09:18 schreef MrTorture het volgende:
Ik ken het. Helemaal naar wens configureren, de prijs zien, een keer diep zuchten en op het kruisje klikken
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Ik heb BMW even gemailed, IDeal werkt niet goed bij hun
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Beter opletten wat er achter je rijdt als je 150 rijdt waar je 100 mag helpt welquote:Op dinsdag 26 januari 2010 09:20 schreef Alicey het volgende:
De 7 die ik uitkoos begint ongeveer rond de 2 ton. Ik ben maar gestopt, het is toch boven budget.
Mu!
Dus wanneer ben je te zien @ SBS6 (Wegmisbruikers)?quote:Op dinsdag 26 januari 2010 12:18 schreef SingleCoil het volgende:
[..]
Beter opletten wat er achter je rijdt als je 150 rijdt waar je 100 mag helpt wel
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Wrijf het er maar in.quote:Op dinsdag 26 januari 2010 12:18 schreef SingleCoil het volgende:
[..]
Beter opletten wat er achter je rijdt als je 150 rijdt waar je 100 mag helpt wel
Niet, maar de politieagent was not amused.quote:Op dinsdag 26 januari 2010 12:21 schreef tha_rizzo het volgende:
[..]
Dus wanneer ben je te zien @ SBS6 (Wegmisbruikers)?
jij waarschijnlijk ook niet lijk me 
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Nee, met het geld weet ik leukere dingen te doen en ik weet ook betere dingen met mijn tijd te doen dan te wachten totdat de pliesie alles heeft gecheckt en een paar rondjes om mijn auto heeft gelopen om te kijken of er niet nog iets anders is waarvoor te bekeuren valt.quote:Op dinsdag 26 januari 2010 15:05 schreef metallicattim het volgende:
jij waarschijnlijk ook niet lijk me
En wat versta je dan precies onder verwend?quote:Op dinsdag 26 januari 2010 08:29 schreef Alicey het volgende:
[..]
Die V'tjes zien er beter uit dan de voorgangers, maar ik loop er persoonlijk niet echt warm voor (maar ik heb denk ik nogal een uitgesproken smaak en ik ben erg verwend waar het op auto's aankomt)..
Ik vind mezelf ook "verwend" als het op auto's aankomt. Ik heb vrijwel elke "normale" auto die je kunt leasen wel gereden (niet tot aan het absurde toe natuurlijk) met uitschieters hier en daar, voor m'n werk (leuk werk
). Toch blijft de Golf (vanaf de V ivm het uiterlijk) best een fijne leasebak. Rijkwaliteiten zijn ongeveer hetzelfde als al die andere leasebakken in die klasse, dus daar zal het niet aan liggen. Het is gewoon jammer van dat stigma.
Beetje Golf diesel doet ook al 26k euro... Dan heb je nog maar weinig spannends. Dan mag het ook wel goed rijden
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Voor de spanning hoef je geen Golf te kopen nee. Ik had het slechts over het feit dat mensen die dingen bij voorbaat al wegwuiven als zijnde sjonnie bakken, terwijl dat vanaf de V heel erg meevalt. Het zijn gewoon degelijke auto's en prima om in rond te rijden eigenlijk.quote:Op dinsdag 26 januari 2010 19:49 schreef Catch22- het volgende:
Beetje Golf diesel doet ook al 26k euro... Dan heb je nog maar weinig spannends. Dan mag het ook wel goed rijden
Als ik in die klasse al zou moeten kiezen, dan koos ik liever voor zoiets dan een peugeot of iets dergelijks.
Overigens 26k? Voor dat geld heb je bijna een GTI met een paar km op de teller.
Dat alle auto's waar ik tot nu toe in heb gereden auto's zijn geweest die of erg comfortabel zijn, of op een of andere manier een bijzondere charme hebben.quote:Op dinsdag 26 januari 2010 19:47 schreef Maharbal het volgende:
[..]
En wat versta je dan precies onder verwend?
Het scheelt denk ik wel inderdaad, dat stigma.quote:Ik vind mezelf ook "verwend" als het op auto's aankomt. Ik heb vrijwel elke "normale" auto die je kunt leasen wel gereden (niet tot aan het absurde toe natuurlijk) met uitschieters hier en daar, voor m'n werk (leuk werk
Toch blijft de Golf (vanaf de V ivm het uiterlijk) best een fijne leasebak. Rijkwaliteiten zijn ongeveer hetzelfde als al die andere leasebakken in die klasse, dus daar zal het niet aan liggen. Het is gewoon jammer van dat stigma.
Denk het ook inderdaad. Persoonlijk heb ik liever een A3 dan een Golf ofzo, maar dan zit je alweer in een andere klasse eigenlijk. Ik wil slechts zeggen dat die Golfjes helemaal zo erg niet zijnquote:Op dinsdag 26 januari 2010 20:02 schreef Alicey het volgende:
[..]
Dat alle auto's waar ik tot nu toe in heb gereden auto's zijn geweest die of erg comfortabel zijn, of op een of andere manier een bijzondere charme hebben.
[..]
Het scheelt denk ik wel inderdaad, dat stigma.
.
En met een A3 rijdt je in feite ook een beetje VWquote:Op dinsdag 26 januari 2010 20:23 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Denk het ook inderdaad. Persoonlijk heb ik liever een A3 dan een Golf ofzo, maar dan zit je alweer in een andere klasse eigenlijk. Ik wil slechts zeggen dat die Golfjes helemaal zo erg niet zijn
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Ach, als je het zo gaat bekijken. Qua rijden, afwerking en dergelijke is er toch echt een verschil te merken in die dingen.quote:Op dinsdag 26 januari 2010 20:43 schreef justmattie het volgende:
[..]
En met een A3 rijdt je in feite ook een beetje VW
Anders kun je ook wel stellen dat je ook een audi rijdt als je een Lamborghini rijdt. Daar ligt (lag) immers ook de V10 van Audi in
.
quote:Op dinsdag 26 januari 2010 20:45 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ach, als je het zo gaat bekijken. Qua rijden, afwerking en dergelijke is er toch echt een verschil te merken in die dingen.
Anders kun je ook wel stellen dat je ook een audi rijdt als je een Lamborghini rijdt. Daar ligt (lag) immers ook de V10 van Audi in
Qua afwerking vind ik de A3 inderdaad een stuk mooier. Heb in de 2.0 diesel mogen rijden helaas.
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
De afwerking van Audi net ietsjes beter, maar ik zou eerder een rijk uitgeruste Passat kopen dan een A4. Dan maar enkel FWD.quote:Op dinsdag 26 januari 2010 20:45 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Ach, als je het zo gaat bekijken. Qua rijden, afwerking en dergelijke is er toch echt een verschil te merken in die dingen.
Anders kun je ook wel stellen dat je ook een audi rijdt als je een Lamborghini rijdt. Daar ligt (lag) immers ook de V10 van Audi in
Maar natuurlijk ga ik het liefst voor een BMW
Ik zou het ook niet zo erg vinden om een 1-serie te rijden. Geen mooie auto, maar 't zit goed
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Valt me inderdaad vaker op. Als ik in zo'n A3 op het dashboard tik, dan klinkt het een pak degelijker dan menig andere auto.quote:Op dinsdag 26 januari 2010 20:53 schreef justmattie het volgende:
[..]
Qua afwerking vind ik de A3 inderdaad een stuk mooier. Heb in de 2.0 diesel mogen rijden helaas.
Ook in andere duitsers zoals BMW etc, maar dat is dan ook een hoger segment qua prijs.
Ik zou zelf eerder voor een A4 gaan dan een Passat. Uiteindelijk zijn die audi's en dergelijk veel degelijker, voelen comfortabeler, luxer etc.
Daarom auto's kopen met een paar km op de teller!
Qua rijden zullen ze ook vast wel goed zijn.quote:Op dinsdag 26 januari 2010 20:23 schreef Maharbal het volgende:
Denk het ook inderdaad. Persoonlijk heb ik liever een A3 dan een Golf ofzo, maar dan zit je alweer in een andere klasse eigenlijk. Ik wil slechts zeggen dat die Golfjes helemaal zo erg niet zijn
Maar het oog wil ook wat. 
Hihi mijnquote:Op dinsdag 26 januari 2010 20:55 schreef tha_rizzo het volgende:
De afwerking van Audi net ietsjes beter, maar ik zou eerder een rijk uitgeruste Passat kopen dan een A4. Dan maar enkel FWD.
heeft ook een Passat CC als lease-auto genomen i.p.v. een Audi omdat we(ik?) die veel mooier vond(en).
En de Passat CC vind ik dan wel weer heel mooi. Maar als je die er bij betrekt, dan zou ik weer eerder gaan voor een A5 (DE auto van de afgelopen jaren imo. Fantastisch mooiquote:Op dinsdag 26 januari 2010 20:59 schreef Alicey het volgende:
[..]
Hihi mijn
).
quote:
We blijven tenminste in Duitslandquote:Op dinsdag 26 januari 2010 21:09 schreef YoshiBignose het volgende:
Halllo waar gaat dit nou over. Ik lees golf, passat, audi
.
Moet ik over Opel gaan beginnen?
Hoe verneuk je trouwens een 8-serie:
Hoe verneuk je trouwens een 8-serie:
Facts don't care about your feelings
Sorry, we dwaalden even af.quote:Op dinsdag 26 januari 2010 21:09 schreef YoshiBignose het volgende:
Halllo waar gaat dit nou over. Ik lees golf, passat, audi
Goed, back on-topic. Mijn
wil een 7-serie met een bouwjaar tussen 1995 en 2000 aanschaffen. Waar moeten we op letten bij de aankoop?
Jammer, jammer, jammer. 8 serie's zie je niet dagelijks en heb je er 1, ga je 'm nog verneuken ook. Die dingen kosten trouwens ook niet heel erg veel meer. Voor 8K heb je een nette 850quote:Op dinsdag 26 januari 2010 21:10 schreef YoshiBignose het volgende:
Moet ik over Opel gaan beginnen?
Hoe verneuk je trouwens een 8-serie:
[ afbeelding ]
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Ja en na een jaar ben je nog eens 50% van dat bedrag kwijt aan wegenbelasting, verzekering, benzine en onderhoud. Dan had ik ook wel een 850i kunnen kopen ipv een 318ci omdat het aankoopbedrag minder is, maar maandelijks ben je toch een stuk minder kwijtquote:Op dinsdag 26 januari 2010 21:15 schreef justmattie het volgende:
[..]
Jammer, jammer, jammer. 8 serie's zie je niet dagelijks en heb je er 1, ga je 'm nog verneuken ook. Die dingen kosten trouwens ook niet heel erg veel meer. Voor 8K heb je een nette 850
Hier staat wel veel nuttige informatie: http://www.e38.org/quote:Op dinsdag 26 januari 2010 21:11 schreef Alicey het volgende:
[..]
Sorry, we dwaalden even af.
Goed, back on-topic. Mijn
Facts don't care about your feelings
Wat doet een 7-er of 8-er in kosten en waar bestaat dat bedrag uit?quote:Op dinsdag 26 januari 2010 21:21 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Ja en na een jaar ben je nog eens 50% van dat bedrag kwijt aan wegenbelasting, verzekering, benzine en onderhoud. Dan had ik ook wel een 850i kunnen kopen ipv een 318ci omdat het aankoopbedrag minder is, maar maandelijks ben je toch een stuk minder kwijt
Ten eerste het gewicht, dus 80 euro wegenbelasting per maand. Verzekering heb ik eerlijk gezegd geen idee van, maar het lijkt me (vooral bij een 8-serie) dat je die toch wel goed verzekerd wil hebben. Afhankelijk van je schadevrije jaren enzo, denk ik dat 150 euro per maand niet zo vreemd is?quote:Op dinsdag 26 januari 2010 21:23 schreef Alicey het volgende:
[..]
Wat doet een 7-er of 8-er in kosten en waar bestaat dat bedrag uit?
En dan het ergste natuurlijk onderhoud en de benzine.
Maar wel coole auto heb je dan
Facts don't care about your feelings
Ja maar dat terzijdequote:Op dinsdag 26 januari 2010 21:21 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Ja en na een jaar ben je nog eens 50% van dat bedrag kwijt aan wegenbelasting, verzekering, benzine en onderhoud. Dan had ik ook wel een 850i kunnen kopen ipv een 318ci omdat het aankoopbedrag minder is, maar maandelijks ben je toch een stuk minder kwijt
[..]
Hier staat wel veel nuttige informatie: http://www.e38.org/
Het gaat om de hobby he 
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Haha inderdaad. Je moet het ook leuk vinden....anders had ik ipv m'n E30 wel een Aygo kunnen kopen. Vast goedkoper in verzekering, benzine en wegenbelasting .
.
Mijn bimmer moet binnenkort weer voor de APK. Gelijk maar even de thermostaat laten vervangen, ding wordt minder.
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
150 per maand?quote:Op dinsdag 26 januari 2010 21:30 schreef YoshiBignose het volgende:
[..]
Ten eerste het gewicht, dus 80 euro wegenbelasting per maand. Verzekering heb ik eerlijk gezegd geen idee van, maar het lijkt me (vooral bij een 8-serie) dat je die toch wel goed verzekerd wil hebben. Afhankelijk van je schadevrije jaren enzo, denk ik dat 150 euro per maand niet zo vreemd is?
Ook bij alleen WA? Ik betaal voor mijn 5 nu 37 euro de maand en mijn betaalde voor zijn laatste privé-auto iets van 30 ofzo..Is het qua onderhoud meer dan een 3 of 5? En qua bezine-gebruik?quote:En dan het ergste natuurlijk onderhoud en de benzine.
Maar wel coole auto heb je dan
Hij ging denk ik uit van All-Risk.quote:Op dinsdag 26 januari 2010 21:37 schreef Alicey het volgende:
[..]
150 per maand?
[..]
Is het qua onderhoud meer dan een 3 of 5? En qua bezine-gebruik?
Onderhoud is sowieso meer dan bij die kleinere modellen. Andere (schaarsere) onderdelen, meer specialistischere kennis (minder van verkocht) en dat soort dingen.
Ik kan me voorstellen dat dat prijziger is ja.. Maar ik twijfel persoonlijk erg of dat het waard is.quote:
Wat zou dat gemiddeld per jaar écht schelen denk je?quote:Onderhoud is sowieso meer dan bij die kleinere modellen. Andere (schaarsere) onderdelen, meer specialistischere kennis (minder van verkocht) en dat soort dingen.
Ik denk dat weinig mensen hun 8-serie alleen WA verzekerenquote:Op dinsdag 26 januari 2010 21:37 schreef Alicey het volgende:
[..]
150 per maand?
[..]
Is het qua onderhoud meer dan een 3 of 5? En qua bezine-gebruik?
Ik zou het niet doen iig. Als jij een E38 voor een prikkie op de kop kan tikken dan zou je misschien voor alleen WA kunnen gaan. Ik weet verder die verzekeringsprijzen ook niet, ik betaal voor m'n 1280kg / 143 pk voor WA+ 75 euro per maand. Met rond de 200 pk en 1700 kg (afhankelijk van welk typ je neemt ) zal dat toch wel wat meer zijn lijkt me, maar ik heb geen schadevrije jaren En ja natuurlijk is de 7 duurder qua onderhoud dan 3 en 5 en zuipt hij veel meer. Vooral die V12
Facts don't care about your feelings
Met zo'n auto? Ik denk dat dat het waard is. Mijn E30 is momenteel alleen WA verzekerd omdat ik 'm pas op mijn 24e in de youngtimer-verzekering kan gooien en ik nu geen ¤100 euro p/m ga betalen voor All-Risk. Het is riskant, maar ik ga z.s.m. een taxatierapport laten maken zodat ik dat tenminste nog achter de hand heb. Op m'n 24e gaat ie meteen all-riskquote:Op dinsdag 26 januari 2010 21:42 schreef Alicey het volgende:
[..]
Ik kan me voorstellen dat dat prijziger is ja.. Maar ik twijfel persoonlijk erg of dat het waard is.
Dit durf ik echt niet te zeggen. Bekijk anders de site die Yoshi je gaf. Ik weet wel dat het een veelvoud kan zijn van wat een 3 serie je aan onderhoud kost bijvoorbeeld.quote:Wat zou dat gemiddeld per jaar écht schelen denk je?
Scheelt het verbruik echt significant wanneer je er normaal mee rijdt? (Dat hij meer gebruikt omdat-ie zwaarder is lijkt me logisch, maar verbruik lijkt me ook afhankelijk van rijstijl). Qua onderhoud zal het idd met die onderdelen wel iets schelen... Maar hebben we het dan over honderden of duizenden euro's op jaarbasis?
Nogmaals, ik heb niet zo'n ding. Maar ik ben - gezien de verhalen die ik wel eens lees / ervaringen - eerder geneigd te zeggen dat het om duizenden gaat dan om honderden.quote:Op dinsdag 26 januari 2010 21:45 schreef Alicey het volgende:
Scheelt het verbruik echt significant wanneer je er normaal mee rijdt? (Dat hij meer gebruikt omdat-ie zwaarder is lijkt me logisch, maar verbruik lijkt me ook afhankelijk van rijstijl). Qua onderhoud zal het idd met die onderdelen wel iets schelen... Maar hebben we het dan over honderden of duizenden euro's op jaarbasis?
Ik ga die links van Yoshi eens doorspitten. Het levert me nu even een overkill op aan informatie, maar het staat er morgen vast ook nog wel.
onze 7-serie tank je pas vol met 120 euro's
here in hell we like to keep things informal,
as well as infernal
as well as infernal
als je least zijn dat meestal nieuwe autosquote:Op dinsdag 26 januari 2010 19:51 schreef Maharbal het volgende:
[..]
Voor de spanning hoef je geen Golf te kopen nee. Ik had het slechts over het feit dat mensen die dingen bij voorbaat al wegwuiven als zijnde sjonnie bakken, terwijl dat vanaf de V heel erg meevalt. Het zijn gewoon degelijke auto's en prima om in rond te rijden eigenlijk.
Als ik in die klasse al zou moeten kiezen, dan koos ik liever voor zoiets dan een peugeot of iets dergelijks.
Overigens 26k? Voor dat geld heb je bijna een GTI met een paar km op de teller.
Golf 1.6 TDI 105pk BlueMotion Technology Trendl. 09-.. A D H5 25.690
Golf 2.0 TDI 170pk GTD 09-.. D D H6 32.590
Golf 2.0 TSI GTI 09-.. D B H6 31.490
En je moet wel nieuwprijzen vergelijken natuurlijk... Voor 32k heb je ook een prettige superb
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Je kunt er uiteraard ook voor kiezen om gebruikte auto's te leasen. Ik snap ook niet waarom mensen dat niet meer doen. Veel meer auto voor hetzelfde geld.
Miin 5-serie ook zoiets.. Maar de vraag is natuurlijk, hoeveel km doe je er dan mee?quote:Op dinsdag 26 januari 2010 23:11 schreef piekartz87 het volgende:
onze 7-serie tank je pas vol met 120 euro's
Inderdaad, een nieuwe auto is na aankoop al direct minder waard..quote:Op woensdag 27 januari 2010 00:33 schreef Maharbal het volgende:
Je kunt er uiteraard ook voor kiezen om gebruikte auto's te leasen. Ik snap ook niet waarom mensen dat niet meer doen. Veel meer auto voor hetzelfde geld.
En wel dezelfde bijtelling, dat is weer een beetje lullig.quote:Op woensdag 27 januari 2010 00:33 schreef Maharbal het volgende:
Je kunt er uiteraard ook voor kiezen om gebruikte auto's te leasen. Ik snap ook niet waarom mensen dat niet meer doen. Veel meer auto voor hetzelfde geld.
Ik ken 'iemand' (
) die een Golf V Sportline TDI (140pk?) leased. Ding kost nu nog 11k, maar hij zou gewoon voor 32k worden aangeslagen...Daarbij heb je meer werk aan een gebruikte auto en is het verbruik (het zij marginaal) hoger.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
