Geen KM-heffing bij 'nee' ANWB

quote:

Op zondag 24 januari 2010 13:24 schreef Bassfly het volgende:
De voorlopige resultaten van de Telegraaf enquete:

Dat is tenmiste duidelijke taal!

De telegraaf is toch een groot tegenstander van de invoering. Het resultaat verbaast me dan ook niets.

quote:

Op zondag 24 januari 2010 13:37 schreef OldJeller het volgende:

[..]

Duidelijk automobilisten.

Bericht van FP:
'KM-heffing niet laten bepalen door ANWB'
[..]

Heel veel mensen die het OV waarschijnlijk gebruiken en niet eens een auto bezitten. De Hond is zelf ook tegen het idee dat ANWB-leden/automobilisten iets te zeggen mogen hebben over de kwestie. Verder moet je zijn peilingen vaak met het bekende korreltje zout nemen, leert de ervaring.

Ik heb ook mijn twijfels over hoe representatief die enquêtes zijn.

quote:

Op zondag 24 januari 2010 13:38 schreef Citizen.Erased het volgende:

[..]

De telegraaf is toch een groot tegenstander van de invoering. Het resultaat verbaast me dan ook niets.

Net als het resultaat van de ANWB inderdaad. Die zijn voor, doen alsof ze de leden raadplegen, maar ik durf wel een weddenschapje aan.

quote:

Op zondag 24 januari 2010 13:43 schreef JanJanJan het volgende:

[..]

Net als het resultaat van de ANWB inderdaad. Die zijn voor, doen alsof ze de leden raadplegen, maar ik durf wel een weddenschapje aan.

In mijn ogen moet je de mensen ook niet raadplegen hierover. Alsof de gemiddelde mens de kennis en inzichten heeft om dit te beoordelen. De mens kijkt over het algemeen alleen naar de consequenties op de korte termijn en naar wat het meebrengt voor zichzelf. Vaak laat dat zich vertalen in de directe kosten die men maakt, maar wat het op kan leveren (bv. tijdswinst) is vaak lastig in geld uit te drukken.

Dit is nou altijd zo dubbelzinnig aan democratie.
Veel mensen zeggen dat het volk dit wil omdat de Tweede Kamer al in heeft gestemd met de kilometerheffing. En het volk heeft op die partijen gestemd. Maar duidelijk is wel dat het volk, en dan vooral de automobilist waarover het gaat, helemaal geen kilometerheffing wil. Daar wordt niet naar gekeken en weggewuifd, typisch.

quote:

Op zondag 24 januari 2010 13:49 schreef Citizen.Erased het volgende:

[..]

In mijn ogen moet je de mensen ook niet raadplegen hierover. Alsof de gemiddelde mens de kennis en inzichten heeft om dit te beoordelen.

Dat is zo'n dooddoener.
Het is heel simpel, en er zijn ook al onderzoeken naar gedaan, plus we hebben advies uit Duitsland - waar ze er al mee waren begonnen - gekregen om het af te blazen omdat het niet zou deugen.
Het is om het fileprobleem op te lossen: de files worden hierdoor niet opgelost
Autorijden wordt in zo'n beetje alle gevallen nóg duurder
Privacy afbreuk

Korte of lange termijn: het is een slecht project.

quote:

Op zondag 24 januari 2010 13:49 schreef Citizen.Erased het volgende:

[..]

In mijn ogen moet je de mensen ook niet raadplegen hierover. Alsof de gemiddelde mens de kennis en inzichten heeft om dit te beoordelen. De mens kijkt over het algemeen alleen naar de consequenties op de korte termijn en naar wat het meebrengt voor zichzelf. Vaak laat dat zich vertalen in de directe kosten die men maakt, maar wat het op kan leveren (bv. tijdswinst) is vaak lastig in geld uit te drukken.

Tijdwinst is me wel geld waard. Probleem is echter dat mensen niet in de file staan omdat het nu goedkoop is.

Ze staan er omdat ze ergens naartoe moeten.

quote:

Op zondag 24 januari 2010 13:52 schreef JanJanJan het volgende:

[..]

Tijdwinst is me wel geld waard. Probleem is echter dat mensen niet in de file staan omdat het nu goedkoop is.

Ze staan er omdat ze ergens naartoe moeten.

En over wat voor tijdwinst hebben we het.. in mijn geval als alle files niet meer zouden bestaan dan ga ik er hooguit 10 minuten per week op vooruit.. nou,nou.. ga ik met het OV dan ga ik er dagelijks 1,5 uur op achteruit, dus 7,5 uur per week exclusief vertragingen..

quote:

Op zondag 24 januari 2010 13:49 schreef Citizen.Erased het volgende:

[..]

In mijn ogen moet je de mensen ook niet raadplegen hierover. Alsof de gemiddelde mens de kennis en inzichten heeft om dit te beoordelen. De mens kijkt over het algemeen alleen naar de consequenties op de korte termijn en naar wat het meebrengt voor zichzelf. Vaak laat dat zich vertalen in de directe kosten die men maakt, maar wat het op kan leveren (bv. tijdswinst) is vaak lastig in geld uit te drukken.

Maar dat is toch logisch? Of ik op een dag een kwartier meer of minder in de auto zit maakt niet uit, het is niet alsof ik in het ov zit. Maar dat ik meer moet gaan werken om de kosten van de kilometerheffing te kunnen betalen heb ik wél last van.

quote:

Op zondag 24 januari 2010 13:49 schreef Citizen.Erased het volgende:

[..]

In mijn ogen moet je de mensen ook niet raadplegen hierover.

Denk je dat de mensen dommer zijn dan de gemiddelde politicus?
Ik vind het juist eerlijker. Omdat de 'volksvertegenwoordigers' nog weleens andere belangen hebben, zoals banden met het bedrijfsleven enzo.
Het wordt hoog tijd dat de democratie weer wat inhoud krijgt.

Net ook een kleine enquete ingevuld voor het EénVandaag opiniepanel. Ben benieuwd wat daar uitkomt.

RTLnieuws peiling

Eenvandaag enquete

Telegraaf vragenlijst

Ingevuld.


Volgend topic: Geen KM-heffing bij 'nee' ANWB #2