PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ja sorryquote:
Als je wat gedronken hebt zet je eens wat op een forum.
Maar de uitslag:
Heul geen 30 minuten. Was heul niks
Kreeg m niet eens omhoog
quote:Op zondag 17 januari 2010 10:16 schreef druppelkut het volgende:
[..]
Ja sorry
Als je wat gedronken hebt zet je eens wat op een forum.
Maar de uitslag:
Heul geen 30 minuten. Was heul niks
Kreeg m niet eens omhoog
Druppel on the move 
Had ik er nou geweest, dan was het misschien nog gelukt
quote:Op zondag 17 januari 2010 10:16 schreef druppelkut het volgende:
[..]
Ja sorry
Als je wat gedronken hebt zet je eens wat op een forum.
Maar de uitslag:
Heul geen 30 minuten. Was heul niks
Kreeg m niet eens omhoog
Dan moet je ook een vrachtwagenchauffeur nemen natuurlijk. 
"Hallo wijffie, de mijne is 16,75 m lang."
En ja, Druppeltje, de jouwe is langer.
Hij had z'n PTO vergeten in te schakelenquote:Op zondag 17 januari 2010 10:16 schreef druppelkut het volgende:
[..]
Ja sorry
Als je wat gedronken hebt zet je eens wat op een forum.
Maar de uitslag:
Heul geen 30 minuten. Was heul niks
Kreeg m niet eens omhoog
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Daar vraag je dan ook omquote:
Glasbak had nog een Volvo in de aanbieding? Iets met ehmm...Stijlkiepend?
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Verrekte klote pijltjes 
heb ik een keer kans op een finaleplek in een tournooitje, verzaak ik in de halve finale
ik gooi 4e divisie, waarvan ik verloren heb 2e. Had ik m'n dubbel maar geraakt in 1 pijl, had ik in de finale gestaan.
Helaas maar 115 euro prijzengeld.
Ik had wel een leuke poule om in te starten.
1 Eredivisie, 1 eerste divisie en 2 tweede divisie en ik zei de gek. Alles gewonnen in de poule. Slechts 1 leg afgegeven
heb ik een keer kans op een finaleplek in een tournooitje, verzaak ik in de halve finale
ik gooi 4e divisie, waarvan ik verloren heb 2e. Had ik m'n dubbel maar geraakt in 1 pijl, had ik in de finale gestaan.
Helaas maar 115 euro prijzengeld.
Ik had wel een leuke poule om in te starten.
1 Eredivisie, 1 eerste divisie en 2 tweede divisie en ik zei de gek. Alles gewonnen in de poule. Slechts 1 leg afgegeven
[Anne] Dit is offtopic[/Anne]quote:Op zondag 17 januari 2010 22:40 schreef druppelkut het volgende:
Verrekte klote pijltjes
heb ik een keer kans op een finaleplek in een tournooitje, verzaak ik in de halve finale
ik gooi 4e divisie, waarvan ik verloren heb 2e. Had ik m'n dubbel maar geraakt in 1 pijl, had ik in de finale gestaan.
Helaas maar 115 euro prijzengeld.
Ik had wel een leuke poule om in te starten.
1 Eredivisie, 1 eerste divisie en 2 tweede divisie en ik zei de gek. Alles gewonnen in de poule. Slechts 1 leg afgegeven
Owwww god.. dit wordt weer een topicreport
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Da's offtopic,je moet zeggen: Owwww god, dat wordt weer een IVW-controlequote:Op zondag 17 januari 2010 23:49 schreef Sounddragon het volgende:
Owwww god.. dit wordt weer een topicreport
De KLPD kijkt met u mee 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ook goedemorgenquote:
Goede morgen heren
zo maar eens de aanhanger aanpikken en rijden
Nieuwe ronde, nieuwe kansen! Wij gaan eens kijken wat vandaag ons gaat brengen.
quote:Op maandag 18 januari 2010 06:14 schreef Pas259 het volgende:
Als ik mag vragen, wat verdient een vrachtwagen chauffeur eigenlijk? en een internationale?
Wat zij zegt; en ga FF zitten als je kijktquote:Op maandag 18 januari 2010 06:32 schreef druppelkut het volgende:
Zoek de CAO maar eens op. Daar staat het toT op de cent nauwkeurig in.
Mogguh allen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik wil weten wat je er ongeveer netto aan overhoud inclusief toeslagen en dergelijke.quote:Op maandag 18 januari 2010 08:03 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
[..]
Wat zij zegt; en ga FF zitten als je kijkt
Mogguh allen
Daar zit zoveel verschil in.
Wat voor auto rijd je, hoe lang heb je ervaring, waar rij je (nationaal/internationaal), eigen vervoer, etc.
Ik rijd alleen maar eigen vervoer, nationaal en hou ongeveer 1500 netto over excl. overuren.
Wat voor auto rijd je, hoe lang heb je ervaring, waar rij je (nationaal/internationaal), eigen vervoer, etc.
Ik rijd alleen maar eigen vervoer, nationaal en hou ongeveer 1500 netto over excl. overuren.
En gemiddeld met overuren?quote:Op maandag 18 januari 2010 08:41 schreef druppelkut het volgende:
Daar zit zoveel verschil in.
Wat voor auto rijd je, hoe lang heb je ervaring, waar rij je (nationaal/internationaal), eigen vervoer, etc.
Ik rijd alleen maar eigen vervoer, nationaal en hou ongeveer 1500 netto over excl. overuren.
In mijn fulltime tijd: dat dus. Maar wel zonder blikken of blozen 75+ uur in de week trappenquote:
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Ik verdien met gemiddeld 15 overuren in de week zo'n 4000 euro.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Ik had 1660¤ ex overuren, met een 'goede' maand kwam er nog eens dat bedrag bij.., gemiddeld zat ik aan de bovenkant van Druppel d'r estimate.. alleen gaat dat met een 48 urige werkweek niet meer lukken natuurlijk, dus bij een brave werkgever ben je arm..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik ben al een tijdje chauffeur af en binnenkort helemaal, rijbewijs moet verlengd worden en met mijn medische achtergrond komt daar geheid een psychische keuring bij en dan wordt het weer een jaar verlengd (net als vorig jaar), alleen jammer dat ik dan weer een kleine 400 euro armer ben
Ik heb gelukkig mijn draai gevonden in de zorg en kan dus best verder zonder dat ene stempeltje wat ik al jaren niet heb gebruikt, dus binnenkort alleen nog maar de herinneringen
Ik heb gelukkig mijn draai gevonden in de zorg en kan dus best verder zonder dat ene stempeltje wat ik al jaren niet heb gebruikt, dus binnenkort alleen nog maar de herinneringen
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Hé, ik neem je alleen wat werk uit handen.quote:Op maandag 18 januari 2010 11:00 schreef Anne het volgende:
[..]
Wat kun jij je druk maken om niks zeg
Je verdient heel veel maar wat je krijgt is vaak minder.quote:Op maandag 18 januari 2010 06:14 schreef Pas259 het volgende:
Als ik mag vragen, wat verdient een vrachtwagen chauffeur eigenlijk? en een internationale?
Ik werkte continue nachtdiensten en ik werkte ongeveer tussen de 42 en 50 uur per week en haalde ongeveer ¤1800,- per 4 weken op, inclusief nachttoeslag, onkostenvergoeding en zaterdagtoeslag.
Eigen brood eerstquote:Op maandag 18 januari 2010 11:26 schreef druppelkut het volgende:
Zo. 3 kwartier verplicht stilstaan
Wat zal ik eens doen. Eigen brood of een snack...... Hmmmm....
Heb ik ook gedaan. Ga niet de uitdaging van een hamburger aan.quote:
Collega van me stopt net naast me en loopt
wel het hamburgerrestaurant in
"Ga je niet mee?"
Eigen brood !!
Je groeit toch wel dicht achter het stuur; je hoeft niet te helpen
Je groeit toch wel dicht achter het stuur; je hoeft niet te helpen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Die collega van me komt er net weer uit.
Mocht niet van de sherrif.
Hij heeft blijkbaar zijn vrouw mee vandaag.
Mocht niet van de sherrif.
Hij heeft blijkbaar zijn vrouw mee vandaag.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Klote digi tach 
Vanmorgen eerst om 8 uur 32 minuten pauze gedaan maar daarna per ongeluk ergens bij een klant 16 minuten op pauze gestaan terwijl ik hem dan altijd op arbeid zet. Dus nu kans op een boete
Ach zoveel controleren ze nu ook weer niet maar het is toch weer een overtreding.
Vanmorgen eerst om 8 uur 32 minuten pauze gedaan maar daarna per ongeluk ergens bij een klant 16 minuten op pauze gestaan terwijl ik hem dan altijd op arbeid zet. Dus nu kans op een boete
Ach zoveel controleren ze nu ook weer niet maar het is toch weer een overtreding.
Als ik dit soort dingen lees weet ik steeds zekerder dat ik niet meer op de vrachtwagen wil.quote:
Digitach
Verschrikkelijk zeg; eten op de klok
Ik eet het liefst gewoon rijdend.. tijd en gelegenheid zat.. dat domme stilstaan kost alleen maar tijd
Ik eet het liefst gewoon rijdend.. tijd en gelegenheid zat.. dat domme stilstaan kost alleen maar tijd
Eenschquote:Op maandag 18 januari 2010 12:04 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Als ik dit soort dingen lees weet ik steeds zekerder dat ik niet meer op de vrachtwagen wil.
Digitach
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik sta al genoeg stil overdag. Vooral bij het laden/lossen.quote:Op maandag 18 januari 2010 12:04 schreef Sounddragon het volgende:
Verschrikkelijk zeg; eten op de klok
Ik eet het liefst gewoon rijdend.. tijd en gelegenheid zat.. dat domme stilstaan kost alleen maar tijd
Die verplichte pauzes vind ik maar bullshit.
Rijden! Daar word ik voor betaald. Niet voor stilstaan
Kan je niet met laden en lossen je rustpauze erin knallen dan ??? deed ik wel altijd als dat nodig was
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik kan m niet aan een dok zetten.quote:Op maandag 18 januari 2010 12:13 schreef Sounddragon het volgende:
Kan je niet met laden en lossen je rustpauze erin knallen dan ??? deed ik wel altijd als dat nodig was
Ik moet containers wisselen enzo.
En nee, ik ga niet met een magneet werken
Dan ga je gewoon je pauze maken zoals gepland, en meer dan 30 minuten. Dan heb je volgens je tacho wel 16 minuten 'teveel' stilgestaan, maar dat maakt niet uit. Vervolgens rijd je gewoon de volgende 4,5 uur vol waarna je gewoon weer 3 kwartier maakt. Dan klopt de telling van de tacho wel niet helemaal meer, maar daar kijken ze niet naar. Als jij je pauze er maar op hebt staan is het goedquote:Op maandag 18 januari 2010 12:03 schreef glasbak het volgende:
Klote digi tach
Vanmorgen eerst om 8 uur 32 minuten pauze gedaan maar daarna per ongeluk ergens bij een klant 16 minuten op pauze gestaan terwijl ik hem dan altijd op arbeid zet. Dus nu kans op een boete
Ach zoveel controleren ze nu ook weer niet maar het is toch weer een overtreding.
[b]Op maandag 28 mei 2012 19:03 schreef freshy98 het volgende:[/b]
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Vrouwen en hints geven. Dat moeten ze echt eens afleren.
Registreert zo'n digitach ook lage snelheden? (als in: onder de 2kmpu)quote:
[..]
Ik kan m niet aan een dok zetten.
Ik moet containers wisselen enzo.
En nee, ik ga niet met een magneet werken
Kut inderdaad dat verplichte stilstaan. Ik zocht dan ook altijd werkgevers die geen 45min. van je dag afhalen voor pauze. Gewoon aan het dok en als pauze rekenen, dat stilstaan is maar niks.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Rangeren onder de 2 km/h
Wil je soms dat ik per dag maar 1 klant kan doen?
99 v/d 100 keer moet je de aanhanger buiten laten staan. En die container die daarop staat moet ook naar binnen. En vaak is dat een paarhonderd meter rijden
Wil je soms dat ik per dag maar 1 klant kan doen?
99 v/d 100 keer moet je de aanhanger buiten laten staan. En die container die daarop staat moet ook naar binnen. En vaak is dat een paarhonderd meter rijden
Ah, dat wil je niet neequote:
Rangeren onder de 2 km/h
Wil je soms dat ik per dag maar 1 klant kan doen?
99 v/d 100 keer moet je de aanhanger buiten laten staan. En die container die daarop staat moet ook naar binnen. En vaak is dat een paarhonderd meter rijden
Maar het was ook meer een algemene vraag dan een suggestie eigenlijk.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Volgens mij is een draaiende motor al einde rust bij een digitach; al diverse keren meegemaakt dat chauffeurs het stelselmatig verrekten om een paar meter te verkassen tijdens rust.. Volgens mij is er trouwens wél een optie om te rijden tijdens rust, juist om die reden, maar hoe en wat precies weet ik ook niet
Ik had zelf nog een oude leugendetector, en die pas was alleen voor als ik eens in zo'n flatgebouw moest rijden
Ik had zelf nog een oude leugendetector, en die pas was alleen voor als ik eens in zo'n flatgebouw moest rijden
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Je kunt wel rijden zonder dat ie van de rust komt. Dan moet je iedere keer een meter of 2 rijden, stilstaan, 2 meter rijden etc.
Daar word je ook knettergek van. En is niet goed voor de koppeling.
Daar word je ook knettergek van. En is niet goed voor de koppeling.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |