[PTA SC] DAF 66 1400 Marathon Coupé

Foto's gezien. Die kar is gekraakt. Dat jij dat niet bent kan je een wonder noemen !

Ik denk ook wel dat dat een klein wonder is inderdaad. op de foto's valt het nog mee.
als je de auto in het echt ziet schrik je veel harder.

quote:

Op woensdag 13 januari 2010 14:17 schreef Tjabbo het volgende:
Ik denk ook wel dat dat een klein wonder is inderdaad. op de foto's valt het nog mee.
als je de auto in het echt ziet schrik je veel harder.

eey niet weer doen he, damm als je een kat was had je nog maar 1 van de 9 levens over
eeuh foto's vallen helemaal niet mee, de vervorming is over de hele auto te zien

maar gelukkig mankeer jezelf niets
_{gelukkig was je niet met de supra}

Goed bezig Tjab, hoeveel levens heb je nog over?
_{Zo zie je maar weer dat moderne auto's een stuk veiliger zijn}

quote:

Op woensdag 13 januari 2010 17:32 schreef daNpy het volgende:
In het kader van de TT: de DAF heeft weer voor 2 jaar APK

quote:

Op woensdag 13 januari 2010 17:32 schreef daNpy het volgende:
In het kader van de TT: de DAF heeft weer voor 2 jaar APK

En was de keurmeester er nog een beetje zuinig mee?

Leuk leesvoer:
http://members.home.nl/arend52/apk.htm

Nais

Oei, dat is een stevige klapper geweest Tjabbo. Zonde van de auto, maar je bent er gelukkig zelf goed vanaf gekomen.

BX is weg, de garage is opgeruimd.

Geprobeerd zelf die koplamp bij te stellen, want dat zou ik gewoon met twee schroefjes via de grille moeten kunnen doen. Blijkt dat er al die tijd nooit een moer aan de andere kant van één van die schroeven heeft gezeten, dus na 10 minuten schroeven linksom of rechtsom uiteraard geen resultaat. Ik kon gewoon even via de motorkap die schroef wat naar voren drukken, nu staan ze weer redelijk gelijk
Ik neem aan dat het al die tijd al zo heeft gezeten, maar dat de tik tegen de auto van mijn broertje de boel wat heeft verschoven.

Overigens was de Excel total loss verklaart, maar dat heeft meer met de verwaarloosbare dagwaarde van die bak te maken dan aan de omvang van de schade

quote:

Op donderdag 14 januari 2010 17:15 schreef Dingest het volgende:
Oei, dat is een stevige klapper geweest Tjabbo. Zonde van de auto, maar je bent er gelukkig zelf goed vanaf gekomen.

yep. nog meer zonde dat er een 57mm trim turbo voor de supra in lag samen met een spec stage3+ race koppeling die nu waarschijnlijk onbruikbaar zijn

Gefeli met je survivalprestatie Tjabbo; best veel geluk gehad zo te zien..

Maar waarom zijn de spullen nu onbruikbaar ?? turbo kan gereinigd worden neem ik aan, en een koppelingsset kan toch wel tegen een beetje sneeuw ?? of is het spul vervormd enzo ?? dat heeft natuurlijk alle kanten van de auto gezien, dat wel

o hai!

Ik heb niet echt zin om een nieuw topic te openen dus vraag ik het hier maar even kort.

Onze nieuwe auto is overleden jaja.. dus nu zijn we op zoek naar een nieuwe. Iets meer geld te besteden dit keer en iets meer onderzoek. Goed vertrouwen is voor het eerst niet zo goed uitgepakt dus eens moet de eerste keer zijn gelukkig was het geen hele dure les, maargoed....

We zijn wat gaan zoeken naar andere fora en enzo waar ook dit soort tips werden gevraagd "voor een betrouwbare kleine goedkope auto", en dat gaf wat antwoorden, zoals een Starlet, Charade, en nog meer japanners.

Ons oog is gevallen op een Daihatsu Charade uit 1996. De reviews op autoweek.nl van eigenaren van deze auto zien er goed uit, en ook over de garage die deze verkoopt hebben we niets negatiefs gevonden. (een andere auto die we eerst interessanter vonden stond te koop bij een autohandelaar waar TrosRadar over vol was gespammed.)

1:14, niet al te zwaar dus niet al te veel wegenbelasting, etc.

Maar toch nog even de Fok! Dubbelcheck: is zo'n wagen een aanrader?

[ Bericht 10% gewijzigd door motorbloempje op 15-01-2010 17:33:49 ]

Kleine toevoeging: commentaar dat zo'n auto niet hip is, is niet belangrijk.
Het gaat meer om algemene betrouwbaarheid e.d., gezien eerdere ervaringen. Hij moet ons vooral af en toe van A naar B brengen, en bij voorkeur ook weer terug naar A.

quote:

Op vrijdag 15 januari 2010 11:20 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

yep. nog meer zonde dat er een 57mm trim turbo voor de supra in lag samen met een spec stage3+ race koppeling die nu waarschijnlijk onbruikbaar zijn

Hé pannekoek, alleen ik mag mijn opel crashen, voor andere zijn ongelukken niet goed!!

Succes met je herstel, je hebt nu wel een goede reden om meer supra te rijden

... goedkope goede auto topic #zoveel

(goedkoop, klein, zuinig) <> (veilig, betrouwbaar, kwalitatief goed, hip)

Je bezuinigt op veiligheid (al helemaal met een daihatsjoe uit '96, my god...), daar overleef je een Tjabbootje niet mee b.v., betrouwbaarheid kan ook een issue zijn als je bij het model alleen bij de goedkope aanbiedingen langsgaat - goedkope aanschaf tegenover veel onderhoud naderhand of je moet net geluk hebben, uitrusting en interieur is ondermaats (al helemaal in boodschappenautootjes) - denk bijvoorbeeld aan de kwaliteit van de stoel als je veel km's maakt, yadda yadda yadda. En vraag Lexxx voor de gein eens hoe makkelijk het invoegen ging met zijn laag pk Visa

Kijk waar je de auto voor nodig denkt te hebben, stel je budget op en ga dan rondkijken naar interessante auto's ipv je alleen op 'klein, goed en goedkoop' te focussen. En Feefie, autoverkoper en betrouwbaar in 1 zin kan echt niet...

Met een budget van 2-3k moet je een redelijke 2e hands kunnen halen.

[ Bericht 0% gewijzigd door Paladijn op 15-01-2010 19:01:16 (:')) ]

Als je het woordje 'niet' toevoegt kan je uitstekend een kloppende zin maken waarin ook het woord 'autoverkoper' en 'betrouwbaar' in voorkomen hoor

ja, zeg, luister we hebben 4 motoren, en de auto is voor erbij, voor de boodschappen en voor af en toe de saaie snelweg op en neer naar Den Haag of Doetinchem. We gaan er de wereld niet mee rond.

We wéten hoe het zit met goedkope auto's en wat je inlevert, maar we hebben geen duizenden euro's over voor iets wat slechts een nuttige toevoeging moet zijn op de motoren die we al hebben, wanneer rijden zoals met deze kou onverantwoord is.

De enige vraag die we stellen is: hoe zit het met zo'n Daihatsu qua betrouwbaarheid, en dan bedoelen we: technisch. Waar moeten we op letten, dat soort dingen. We willen er max 1250 aan uitgeven en that's it, want meer hebben we en er niet voor over, en niet gewoon even 'over'.

Natuurlijk is een nieuwere auto veiliger, betrouwbaarder, etc. Maar dat geld hebben we gewoon niet. Daarom zoeken we een ouder autootje wat wel stevig is, een béétje vooruit komt (120 moet kunnen) en wat ons op ons dooie akkertje zonder rare escapades af en toe het land door kan vervoeren.

Oh, en hip is geen issue daar hebben we de motoren al voor. En daarom heb ik dus geen topic geopend, om al dít soort standaardreacties te vermijden, omdat we dat én allemaal al wel weten, allemaal incalculeren en omdat we gewoon geen 2 a 3 k voor een auto (over) hebben.

Ik mis Herman .

quote:

Op vrijdag 15 januari 2010 19:01 schreef motorbloempje het volgende:
blabla

Juist.

Kijk, tuurlijk zal een 10-15 jaar oude compactere auto minder veilig zijn, maar op de motor zit je niet veiliger.
Uitrusting, interieur, invoegen, dat soort zaken kosten allemaal extra, maar zijn voor ons helemaal niet relevant. Als een auto een topsnelheid van 140 km/h heeft (en dus de 120 nog wel normaal kan rijden), dan komen we er ook wel.
Het gaat dus puur om de algemene betrouwbaarheid. Algemeen, want ja, jullie kunnen van achter de computer geen technische evaluatie doen op een specifieke auto... Maar zijn er bijvoorbeeld al bekende veelvoorkomende problemen, of zijn er dingen waar je wat specifieker op moet letten? Alle andere punten kunnen we makkelijk zelf evalueren (en dat hebben we natuurlijk ook al gedaan, anders waren we hier niet op uit gekomen).

Volgens mij zijn die Daihatsu-tjes wel redelijk betrouwbaar. En of het ding de 120 km/h wel haalt, daar hoef je je geen zorgen om te maken. De 1.3 heeft 90 pk.
Hij is in elk geval veel betrouwbaarder dan een Fiat.

Je zou ook nog kunnen kijken naar een Suzuki Swift 1.3. Die zijn juist weer erg zuinig.

Nogmaals,

quote:

Op vrijdag 15 januari 2010 18:40 schreef Paladijn het volgende:
Kijk waar je de auto voor nodig denkt te hebben, stel je budget op en ga dan rondkijken naar interessante auto's ipv je alleen op 'klein, goed en goedkoop' te focussen.

Voor die 1250 max haal je oud schroot waar je door de brandweer uitgepeuterd wordt als het misgaat. Daar willen jullie dan snelweg mee gaan rijden (invoegen wordt tof met de 1.0 ) als het qua weer even niet uitkomt met de motor. Waarom zou je dat geld dan in godsnaam in een eigen auto willen stoppen? Kijk eens naar www.greenwheels.nl of huur gewoon een auto.

quote:

Op woensdag 13 januari 2010 17:32 schreef daNpy het volgende:
In het kader van de TT: de DAF heeft weer voor 2 jaar APK

Ik kwam er zojuist achter dat jij ook wel eens op V3C forum post, nooit eerder gezien